KR20140045661A

KR20140045661A - 컨베이어의 드라이브 샤프트

Info

Publication number: KR20140045661A
Application number: KR1020120111666A
Authority: KR
Inventors: 임광윤
Original assignee: (주)가온솔루션
Priority date: 2012-10-09
Filing date: 2012-10-09
Publication date: 2014-04-17

Abstract

본 발명은 이송용 컨베이어의 드라이브 샤프트에 관한 것이다.
본 발명은, 구동 모터의 동력을 직접 또는 간접적으로 전달받도록 설치되며 다수의 구동 기어가 일정한 간격을 두고 설치된 드라이브 샤프트; 상기 드라이브 샤프트의 상측에 직교하는 방향으로 배치되며 상기 구동 기어와 인접하며 종동 기어가 배치되되 그 축에 다수의 제1 롤러가 배치된 제1 롤러 샤프트; 및 상기 제1 롤러 샤프트의 상측에 평행하게 배치되고 상기 종동 기어와 상응하는 위치에 연동 기어가 배치되며 그 축에 다수의 제2 롤러가 배치되어 제1,2 롤러의 사이를 통하여 피 이송 품이 통과되는 제2 롤러 샤프트를 포함하는 이송 컨베이어의 드라이브 샤프트에 있어서, 상기 드라이브 샤프트는 어느 한쪽 면이 절삭된 절삭면이 형성되고; 상기 드라이브 샤프트에 설치되는 상기 구동 기어는 그 축공의 어느 한쪽이 상기 절삭면과 상응하는 평탄면을 갖는 것을 특징으로 한다.

Description

컨베이어의 드라이브 샤프트{drive shaft of conveyor}

본 발명은 컨베이어의 드라이브 샤프트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 롤러 컨베이어에서 특히 이송품을 이송시키기 위한 롤러를 회전시키기 위한 드라이브 샤프트와 구동 기어 그리고 그 구동 기어와 맞물려 회전하는 종동 기어의 구조를 개선하여 장기간 사용하더라도 볼트의 풀림 현상 등에 따른 제품 손상을 방지하는 컨베이어의 드라이브 샤프트에 관한 것이다.

일반적으로 컨베이어라 함은 물건을 연속적으로 이송할 때 사용하는 것으로, 이송하고자 하는 물품의 형상 및 종류에 따라 벨트 컨베이어, 나사 컨베이어, 공기 컨베이어, 버킷 컨베이어, 체인 컨베이어, 롤러 컨베이어, 트롤리 컨베이어, 유체 컨베이어 등이 선택적으로 적용된다.

도 1 내지 도 2에는 종래 컨베이어의 일 예인 롤러 컨베이어의 정면도와 측면도가 도시되어 있다.

이에 도시된 바와 같이, 구동 모터(100)는 다수의 구동 기어(111) 또는 마그넷 구동 기어가 축설된 드라이브 샤프트(110)에 회전력을 전달하도록 축설된다.

상기 드라이브 샤프트(110)의 상측에는 드라이브 샤프트(110)와 직교하는 방향으로 다수의 제1 롤러(122)가 설치되는 롤러 샤프트(120)가 배치되고, 상기 롤러 샤프트(120)의 한쪽 끝에는 상기 구동 기어(111)와 맞물리며 회전하는 종동 기어(121)가 배치된다.

그리고 상기 롤러 샤프트(120)의 상측에는 평행하게 어퍼 롤러 샤프트(130)가 배치되며, 상기 어퍼 롤러 샤프트(130)에는 상기 제1 롤러(121)와 일정한 간격을 두고 공회전하는 제2 롤러(131)가 배치된다.

상기와 같은 종래 롤러 컨베이어의 동작에 대해 설명한다.

먼저, 상기 구동 모터(100)가 구동하면 상기 드라이브 샤프트(110)와 상기 드라이브 샤프트(110)에 축설된 상기 구동 기어(111)가 회전한다.

상기와 같이 구동 기어(111)가 회전하면 그 구동 기어(111)에 맞물린 종동 기어(121)가 회전하게 된다.

상기와 같이 구동 기어(111)가 회전함에 따라 그 구동 기어(111)와 맞물린 상기 기어(121)가 회전하며 그 종동 기어(121)를 축지하는 상기 롤러 샤프트(120)를 회전시킨다.

따라서, 상기 구동 모터(100)의 회전력을 전달받은 상기 롤러 샤프트(120)가 회전하면 그 롤러 샤프트(120)에 축설된 상기 제1 롤러(121)는 구동력에 의해 회전한다.

결국, 상기 제1,2 롤러(121)(131)의 사이에 판체 형상의 이송 품을 끼워 넣으면 그 이송 품의 하측은 상기 제1 롤러(121)의 회전력이 직접 작용하여 도 1의 화살표와 같이 일 방향으로 이송되고 그 이송 품의 상측은 상기 제2 롤러(131)가 구름 접촉되며 안정되게 지지하게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래 롤러 컨베이어에서는 다음과 같은 문제점이 발생되었다.

즉, 상기 이송품을 이송시키기 위한 종동 기어(121)를 회전시키기 위한 구동 기어(111)는 볼트(B)에 의해 상기 드라이브 샤프트(110)에 결합되는 데 장기간 사용하다 보면 상기 볼트(B)에 풀림 현상이 발생되어 구동 기어(111)가 느슨해지게 되고 그에 따라 구동 기어(111)의 회전력을 종동 기어(121)에 제대로 전달하지 못하는 문제점이 있었다.

결국 이러한 문제점으로 인해 피 이송품을 제대로 이송시키지 못하여 피 이송 품이 정해진 궤도를 벗어나는 위치 이탈이나 틀어짐이 발생하게 되는 문제점이 있었다.

또, 화학 제품이나 화학 물질을 주로 사용하는 공간에서 롤러 컨베이어를 사용할 경우 롤러 컨베이어에서 사용하는 구동 기어(111) 등의 부품을 수지 계열의 재질을 사용하기 때문에 장기간 사용하다 보면 재질의 수축 및 변형으로 인하여 볼트(B) 체결력의 변화가 발생하여 볼트(B)의 풀림 현상은 더욱 빈번하였으며 유지 보수 또한 어려운 문제점이 있었다.

뿐만 아니라 장기간 사용할 경우 구동 기어(111)와 종동 기어(121)에서 분진이 발생되거나 또는 기어들이 맞물린 산과 골 부분에서 마모가 발생되어 잦은 제품 교체에 대한 문제점도 있었다.

상기와 같은 제반 문제점은 작업장 환경이 고온의 실내 온도 조건을 유지해야 하는 환경에서 장기간 롤러 컨베이어를 사용할 경우 더욱 가중된 문제점으로 지적되었으며, 롤러 컨베이어의 제반 문제점의 원인은 롤러 샤프트(121)를 회전시키기 위한 구동원이 구동 기어(111) 그리고 그 구동 기어(111)를 드라이브 샤프트(110)에 볼트로써 결합해야 했던 구조적인 모순점에 기인한다.

따라서, 본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제, 즉, 본 발명의 목적은, 롤러 컨베이어에서 특히 이송품을 이송시키기 위한 롤러를 회전시키기 위한 드라이브 샤프트와 구동 기어 그리고 구동 기어와 맞물리는 종동 기어의 구조를 개선하여 장기간 사용하더라도 볼트에 풀림 등의 우려를 미연에 방지함으로써 구동 기어의 회전력을 정확하게 종동 기어에 전달할 수 있는 컨베이어의 드라이브 샤프트를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 구동 기어의 회전력을 종동 기어에 제대로 전달함으로써 피 이송 품을 궤도에서 이탈시키지 않으면서 안정되게 이송시킬 수 있는 컨베이어의 드라이브 샤프트를 제공하는 데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시 예는, 구동 모터의 동력을 직접 또는 간접적으로 전달받도록 설치되며 다수의 구동 기어가 일정한 간격을 두고 설치된 드라이브 샤프트; 상기 드라이브 샤프트의 상측에 직교하는 방향으로 배치되며 상기 구동 기어와 인접하며 종동 기어가 배치되되 그 축에 다수의 제1 롤러가 배치된 제1 롤러 샤프트; 및 상기 제1 롤러 샤프트의 상측에 평행하게 배치되고 상기 종동 기어와 상응하는 위치에 연동 기어가 배치되며 그 축에 다수의 제2 롤러가 배치되어 제1,2 롤러의 사이를 통하여 피 이송 품이 통과되는 제2 롤러 샤프트를 포함하는 이송 컨베이어의 드라이브 샤프트에 있어서, 상기 드라이브 샤프트는 어느 한쪽 면이 절삭된 절삭면이 형성되고; 상기 드라이브 샤프트에 설치되는 상기 구동 기어는 그 축공의 어느 한쪽이 상기 절삭면과 상응하는 평탄면을 갖는 것을 특징으로 하는 컨베이어의 드라이브 샤프트를 제공한다.

상기 실시 예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제1 변형 예는, 상기 구동 기어는 마그넷 기어이고, 상기 종동 기어와 상기 연동 기어 중 어느 하나 또는 전부는 마그넷 기어인 것이 효과적이다.

상기 실시 예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제2 변형 예는, 상기 구동 기어와 구동 기어 사이에는 그 간격을 유지하는 스페이서가 구비된 것이 효과적이다.

상기 실시 예의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 제3 변형 예는, 상기 구동 기어와 상기 드라이브 샤프트는 요철(凹凸) 결합되는 것이 효과적이다.

상기와 같은 구성의 본 발명은 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

첫째, 롤러 컨베이어에서 특히 이송품을 이송시키기 위한 롤러를 회전시키기 위한 드라이브 샤프트와 구동 기어 그리고 그 구동 기어와 맞물리는 종동 기어의 구조를 개선하여 장기간 사용하더라도 체결 구조인 볼트 등의 풀림에 따른 우려가 발생되지 않아 구동 기어의 회전력을 정확하게 종동 기어에 전달할 수 있는 효과가 있다.

둘째, 구동 기어의 회전력을 종동 기어에 제대로 전달함으로써 피 이송품을 궤도에서 이탈시키지 않으면서 안정되게 이송시킬 수 있는 효과도 있다.

도 1은 일반적인 롤러 컨베이어의 정면도
도 2는 일반적인 롤러 컨베이어의 측면도
도 3은 본 발명이 적용된 롤러 컨베이어의 정면도
도 4는 본 발명이 적용된 롤러 컨베이어의 측면도
도 5의 a,b는 본 발명에 따른 드라이브 샤프트와 마그넷 기어의 결합상태를 보인 예시도

이하에서는 상기의 목적을 효과적으로 구현하기 위한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 3 내지 도 4에는 본 발명에 따른 롤러 컨베이어의 정면도와 측면도가 도시되어 있고, 도 5의 a,b에는 본 발명에 따른 드라이브 샤프트에 마그넷 기어가 결합된 상태를 보인 예시도가 도시되어 있다.

이에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 롤러 컨베이어는 구동 모터(10)에 드라이브 샤프트(20)가 축설된다.

상기 드라이브 샤프트(20)에는 다수의 구동 기어(21)가 축설된다.

또 상기 드라이브 샤프트(20)의 상측에 직교하는 방향에는 상기 구동 기어(21)와 마주하며 종동 기어(31)가 배치된 롤러 샤프트(30)가 설치된다.

또한 상기 롤러 샤프트(30)에는 다수의 제1 롤러(32)가 일정한 간격을 두고 배치되며 롤러 샤프트(30)의 상측에는 상기 제1 롤러(32)와 일정한 간격을 두고 마주하는 제2 롤러(42)를 갖춘 제2 롤러 샤프트(40)가 평행하게 설치된다.

상기 제2 롤러 샤프트(40)의 한쪽 끝에는 상기 종동 기어(31)에 의해 연동 회전하는 연동 기어(41)가 설치되는 것이 효과적이지만 상기 연동 기어(41)는 설치되지 않아도 무관하다.

여기서 본 발명의 특징부는, 상기 드라이브 샤프트(20)는 어느 한쪽 면이 도5의 a와 같이 절삭된 절삭면이 형성되고, 상기 드라이브 샤프트(20)에 설치되는 상기 구동 기어(21)는 상기 드라이브 샤프트(20)에서 공회전하지 않도록 그 축공의 어느 일 부분이 상기 드라이브 샤프트(20)에 형성된 평탄한 절삭면과 상응하도록 설치되는 것이 바람직하지만, 도 5의 b와 같이 상기 드라이브 샤프트(20)와 상기 구동 기어(21)를 요철(凹凸) 결합할 수도 있다.

바람직하게는, 상기 구동 기어(21)는 마그넷 기어이며, 상기 종동 기어(31)와 상기 연동 기어(41) 중 어느 하나 또는 전부는 상기 마그넷 기어와 비 접촉회전하는 마그넷 기어인 것이 효과적이지만, 상술했던 바와 같이 상기 연동 기어(41)는 설치되지 않아도 무관하다.

즉, 상기 연동 기어(41)는 공회전만 하면 되므로 굳이 마그넷 기어로 구성하지 않아도 본 발명의 목적을 구현할 수 있지만, 원활한 회전력을 위해 상기 종동 기어(31)의 자력에 의해 회전하는 마그넷 기어로 구성하는 것이 효과적이다.

상기 구동 기어(21)와 상기 종동 기어(31) 그리고 상기 연동 기어(41)는 각각 극성을 반복적으로 다르게 설치하여 서로 회전력에 의해 반발하며 회전력이 작용하도록 형성하는 것이 효과적이다.

본 발명의 목적을 보다 효과적으로 구현하기 위해서는, 상기 구동 기어(21)와 구동 기어(21)의 사이에는 그 간격을 유지하는 스페이서(50)가 구비된 것이 효과적이다.

물론, 상기 스페이서(50)는 볼트 등의 체결부재에 의해 결합될 수 있지만, 상기 구동 기어(21)와 구동 기어(21) 사이의 간격을 유지하는 단순한 기능이므로 억지 끼움 식으로 결합될 수도 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작에 대해 설명한다.

먼저, 상기 구동 모터(10)가 구동하면 상기 드라이브 샤프트(20)와 상기 드라이브 샤프트(20)에 축설된 상기 구동 기어(21)가 회전하게 된다.

상기와 같이 구동 기어(21)가 회전하면 그 구동 기어(21)의 자력에 의해 그 상측에 배치된 종동 기어(31)가 회전하며 상기 제1 롤러 샤프트(30)에 설치된 상기 제1 롤러(32)가 회전한다.

이때, 상기 연동 기어(41)를 마그넷 기어로 설치할 경우 상기 종동 기어(41)와 함께 상반된 방향으로 연동 기어(41)가 회전하며 그 제2 롤러 샤프트(40)에 설치된 상기 제2 롤러(42)를 회전시키게 되지만 상기 연동 기어(41)를 마그넷 기어로 설치하지 않을 경우 그 제2 롤러 샤프트(40)에 설치된 상기 제2 롤러(42)는 정지 상태에서 후술하는 피 이송 품에 의해 공회전하게 된다.

따라서, 종래와 같이 상기 제1,2 롤러(31)(41)의 사이에 판체 형상의 이송 품을 끼워 넣으면 그 이송 품은 상기 종동 기어(31)의 회전력 또는 상기 종동 기어(31)와 연동 기어(41)의 회전력에 의해 종래와 동일하게 이송된다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였지만, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

10 : 구동 모터 20 : 드라이브 샤프트
21 : 구동 기어 30 : 제1 롤러 샤프트
31 : 종동 기어 32 : 제1 롤러
40 : 제2 롤러 샤프트 41 : 연동 기어
42 : 제2 롤러 50 : 스페이서

Claims

구동 모터의 동력을 직접 또는 간접적으로 전달받도록 설치되며 다수의 구동 기어가 일정한 간격을 두고 설치된 드라이브 샤프트;
상기 드라이브 샤프트의 상측에 직교하는 방향으로 배치되며 상기 구동 기어와 인접하며 종동 기어가 배치되되 그 축에 다수의 제1 롤러가 배치된 제1 롤러 샤프트; 및
상기 제1 롤러 샤프트의 상측에 평행하게 배치되고 상기 종동 기어와 상응하는 위치에 연동 기어가 배치되며 그 축에 다수의 제2 롤러가 배치되어 제1,2 롤러의 사이를 통하여 피 이송 품이 통과되는 제2 롤러 샤프트를 포함하는 이송 컨베이어의 드라이브 샤프트에 있어서,
상기 드라이브 샤프트는 어느 한쪽 면이 절삭된 절삭면이 형성되고;
상기 드라이브 샤프트에 설치되는 상기 구동 기어는 그 축공의 어느 한쪽이 상기 절삭면과 상응하는 평탄면을 갖는 것을 특징으로 하는 컨베이어의 드라이브 샤프트.
청구항 1에 있어서,
상기 구동 기어는 마그넷 기어이고,
상기 종동 기어와 상기 연동 기어 중 어느 하나 또는 전부는 마그넷 기어인 것을 특징으로 하는 컨베이어의 드라이브 샤프트.
청구항 1에 있어서,
상기 구동 기어와 구동 기어 사이에는 그 간격을 유지하는 스페이서가 구비된 것을 더 포함하는 컨베이어의 드라이브 샤프트.
청구항 1에 있어서,
상기 구동 기어와 상기 드라이브 샤프트는 요철(凹凸) 결합되는 것을 더 포함하는 컨베이어의 드라이브 샤프트.