KR20140044153A - Ship having a fairleader - Google Patents

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양진석
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현대중공업 주식회사
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Abstract

The present invention provides a ship having an integrated fairleader, comprising a hull for covering the deck of the body of a ship; and a plurality of fairleaders integrated with the hull at a predetermined distance from each other to guide the movement of a mooring rope. The present invention has the hull and the fairleaders to be integrated with each other to reinforce the hull and the fairleaders at the same time.

Description

일체형 페어리이더를 갖는 선박{SHIP HAVING A FAIRLEADER}Ship with integrated fairleader {SHIP HAVING A FAIRLEADER}

본 발명은 일체형 페어리이더를 갖는 선박에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박의 산각과 일체로 형성되는 다수의 페어리이더를 갖는 선박에 관한 것이다.
The present invention relates to a ship having an integrated fairleader, and more particularly to a ship having a plurality of fairleaders formed integrally with the angle of the vessel.

일반적으로, 여객 및 화물 운송뿐만 아니라 건조 및 유지 보수를 위해서, 선박을 안벽에 계류하는 것은 필수적이다.In general, it is essential to moor the vessel to the seashore for both passenger and cargo transportation as well as for drying and maintenance.

통상 선박을 안벽에 계류할 때에는 선박을 안벽에 단단히 고정하기 위하여 무어링 로프(mooring rope, 계류삭[繫留索])가 이용된다.In general, when mooring a vessel to a quay, a mooring rope is used to fix the vessel firmly to the quay.

선박에는, 무어링에 요구되는 다수의 권취부가 설치되고, 권취부들에는 무어링 로프가 권취된다.The ship is provided with a number of windings required for mooring, and a winding rope is wound around the windings.

그리고, 선박의 선수부의 선각에는 별도로 설치되는 다수의 페어링리더가 설치된다.In addition, a plurality of pairing readers are provided separately at the hull of the bow of the ship.

상기 페어링 리더들은 선각과 별도의 장치로 구성되어, 선각의 일정 위치에 볼트 및 용접을 통해 고정 설치된다.The pairing leader is composed of a separate device from the hull, it is fixed by bolts and welding at a predetermined position of the hull.

이에 따라, 상기와 같이 설치되는 페어링리더가 선각과 서로 다른 장치로 설치되기 때문에, 선각과 페어리이더의 보강을 동시에 실시할 수 없는 문제점이 있다.
As a result, since the pairing reader installed as described above is installed in a device different from the hull, there is a problem that reinforcement of the hull and the fairleader cannot be performed simultaneously.

본 발명의 목적은, 선각과 페어리이더의 보강을 동시에 실시할 수 있도록 선각에 페어리이더를 일체화시킬 수 있는 일체형 페어리이더를 갖는 선박을 제공함에 있다.
An object of the present invention is to provide a vessel having an integrated fairleader capable of integrating the fairleader at the hull so as to simultaneously reinforce the hull and the fairleader.

바람직한 양태에 있어서, 본 발명은 선체의 데크 둘레를 감싸도록 형성되는 선각; 및 일정 간격을 형성하도록 상기 선각에 일체로 설치되며, 무어링 로프의 이동을 안내하는 다수의 페어리이더를 포함하는 일체형 페어리이더를 갖는 선박을 제공한다.In a preferred embodiment, the present invention is a hull formed to wrap around the deck of the hull; And it is provided integrally with the hull to form a predetermined interval, and provides a vessel having an integrated fairleader including a plurality of fairleaders for guiding the movement of the mooring rope.

상기 각 페어리이더는, 회전축을 구비하고, 상기 회전축에 중심이 연결되어 상기 무어링 로프의 이동을 안내하는 다수의 롤러를 구비한다.Each fairlead has a rotating shaft, and has a plurality of rollers having a center connected to the rotating shaft to guide the movement of the mooring rope.

상기 선각에는, 상기 각 롤러가 배치되는 개구가 형성되고, 상기 개구에는, 상기 각 롤러의 회전축의 양단이 회전 지지되는 것이 바람직하다.It is preferable that the opening is provided with an opening in which the rollers are arranged, and both ends of the rotating shaft of the rollers are rotatably supported in the opening.

상기 선각에는, 상기 개구를 이루는 테두리부가 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that the edge portion forming the opening is formed at the hull.

상기 선각은, 길이 방향을 따라 일정의 곡률을 이루도록 형성되고, 상기 테두리부는 상기 선각의 길이 방향을 따라 상기 곡률과 일치되는 곡률을 갖는 것이 바람직하다.The hull is preferably formed to have a constant curvature along the longitudinal direction, and the edge portion preferably has a curvature that matches the curvature along the longitudinal direction of the hump.

또한, 상기 선각은, 길이 방향을 따라 일정의 곡률을 형성하되, 상기 테두리부가 위치되는 부분에는, 길이 방향을 따라 직선으로 헝성될 수도 있다.
In addition, the hull angle, while forming a predetermined curvature along the longitudinal direction, may be formed in a straight line along the longitudinal direction in the portion where the edge portion is located.

본 발명은, 선각에 페어리이더를 일체화시킬 수 있도록 구성하여 선각과 페어리이더의 보강을 동시에 실시할 수 있는 효과를 갖는다.
The present invention has an effect that the fairlead can be integrated with the hull, and the reinforcement of the hull and the fairleader can be simultaneously performed.

도 1은 본 발명의 일체형의 페어리이더를 갖는 선박의 일부분을 보여주는 평면도이다.
도 2는 본 발명에 따르는 페어리이더가 선각에 일체로 헝성되는 예를 보여주는 측단면도이다.
도 3은 본 발명에 따르는 페어리이더가 설치되는 선각의 형상을 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명에 따르는 페어리이더가 설치되는 선각의 다른 형상을 보여주는 도면이다.1 is a plan view showing a portion of a vessel having an integrated fairleader of the present invention.
Figure 2 is a side cross-sectional view showing an example in which the fairlead according to the present invention is integrally formed in the hull angle.
Figure 3 is a view showing the shape of the hull is installed a fairleader according to the present invention.
Figure 4 is a view showing another shape of the hull is installed a fairlead according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일체형의 페어리이더를 갖는 선박을 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a vessel having an integrated fairleader of the present invention.

도 1은 본 발명의 일체형의 페어리이더를 갖는 선박의 일부분을 보여주는 평면도이다.1 is a plan view showing a portion of a vessel having an integrated fairleader of the present invention.

도 1을 참조 하면, 선체(1)의 선수부에는 데크가 형성된다.Referring to Figure 1, the deck of the hull (1) is formed.

상기 선체(1)의 선단에는 선각(100)이 형성되고, 상기 선각(100)은 선체(1)의 외곽 테두리에서 상방으로 일정 높이를 형성하도록 형성된다.A hull 100 is formed at the tip of the hull 1, and the hull 100 is formed to have a predetermined height upward from an outer edge of the hull 1.

상기 선체(1)의 선수부의 외곽 테두리는 일정의 곡률을 형성한다.The outer rim of the bow of the hull 1 forms a constant curvature.

따라서, 상기 선각(100)의 형상 역시, 선체(1)의 외곽 테두리 형상을 따라 일정의 곡률을 형성한다.Accordingly, the shape of the hull 100 also forms a predetermined curvature along the outer rim of the hull 1.

또한, 도 2에 도시되는 바와 같이, 상기 선각(100)은 선체(1)의 외곽 테두리에서 외측을 따라 일정 각도로 상향 경사지도록 형성된다.In addition, as shown in Figure 2, the hull 100 is formed to be inclined upward at a predetermined angle along the outside at the outer edge of the hull (1).

또한, 상기 선체(1)의 선수부 데크 상에는 다수의 권취부(110)가 설치된다. 상기 권취부(110)에는 무어링 로프(120)가 권취되고, 상기 무어링 로프(120)는 페어리이더(200)에 의해 이동이 안내된다.In addition, a plurality of windings 110 is provided on the bow deck of the hull 1. A mooring rope 120 is wound around the winding part 110, and the mooring rope 120 is guided by the fairleader 200.

그리고, 상기 페어리이더(200)는 무어링 로프(120)의 손상을 방지하면서 로프(120)의 이동을 안내하도록 설치된다.The fairleader 200 is installed to guide the movement of the rope 120 while preventing the mooring rope 120 from being damaged.

상기 페어리이더(200)는 선각(100)의 다수 위치에 선각(100)과 일체를 형성하도록 설치된다.The fairleader 200 is installed to form an integral part with the hull 100 at a plurality of positions of the hull 100.

도 2는 본 발명의 페어리이더가 선각에 일체로 형성됨을 보여준다.Figure 2 shows that the fairlead of the present invention is formed integrally with the hull.

도 2를 참조 하면, 상기 각 페어리이더(200)는 다수의 롤러(210,220,230)를 구비한다. 상기 다수의 롤러(210,220,230)는 각각 회전축(211,221,231)을 구비한다.Referring to FIG. 2, each fairleader 200 includes a plurality of rollers 210, 220, and 230. The plurality of rollers 210, 220, and 230 have rotation shafts 211, 221, and 231, respectively.

상기 롤러들(210,220,230)의 배치 상태는 무어링 로프(120)의 안내 방향에 따라 결정되는 것이 좋다.The arrangement of the rollers 210, 220, 230 may be determined according to the guide direction of the mooring rope 120.

예컫대, 도 2에 도시되는 바와 같이, 롤러들(210,220,230)은, 선각(100)과 수평을 형성하는 수평롤러(220,230)와, 수평 롤러(220,230)와 이격되어 선각(100)과 수직을 형성하는 수직 롤러(210)를 구비할 수 있다.For example, as shown in FIG. 2, the rollers 210, 220, and 230 are horizontal rollers 220 and 230 forming horizontal with the angle 100, and are spaced apart from the horizontal rollers 220 and 230 to form perpendicular to the angle 100. The vertical roller 210 can be provided.

물론, 상기 페어리이더(200)에서 롤러들(210,220,230)의 배치 방향은 상기의 예에 국한 되지 않고, 무어링 쵸크와 같은 역할을 할 수 있도록 별도의 롤러를 구비하지 않을 수도 있다.Of course, the arrangement direction of the rollers 210, 220, 230 in the fairleader 200 is not limited to the above example, and may not include a separate roller to serve as a rolling choke.

상기와 같은 페어리이더(200)는 선각(100)의 다수 위치에 형성되는 개구(130)에 배치된다.The fairleader 200 as described above is disposed in the opening 130 formed at a plurality of positions of the hull 100.

상기 개구(130)는 선각의 내외측을 관통하도록 형성된다.The opening 130 is formed to penetrate the inside and outside of the hull angle.

상기 개구(130)의 테두리에는 테두리부(140)가 형성된다. 상기 테두리부(140)는 실질적으로 상기 페어리이더(200)의 롤러들(210,220,230) 회전축(211,221,231)을 회전지지하는 역할을 한다.An edge portion 140 is formed at the edge of the opening 130. The edge portion 140 serves to substantially support the rotation shafts 211, 221, 231 of the rollers 210, 220, 230 of the fairleader 200.

따라서, 상기 테두리부(140)에는 상기 각 롤러(210,220,230)의 회전축(211,221,231)을 회전 지지할 수 있도록 회전홈부(미도시)가 형성될 수 있다.Therefore, a rotation groove (not shown) may be formed in the edge portion 140 to support the rotation shafts 211, 221, 231 of the rollers 210, 220, 230.

따라서, 상기 테두리부(140)는 상기 개구(130)의 테두리에 설치되어 상기 각 롤러(210,220,230)의 회전축(211,221,231)을 안정적으로 지지할 수 있다.Accordingly, the edge portion 140 may be installed at the edge of the opening 130 to stably support the rotation shafts 211, 221, and 231 of the rollers 210, 220, and 230.

여기서, 상기 선각(100)의 다수 위치에서 페어리이더(200)가 설치되는 위치를 설치 영역(A)이라 한다.
Here, the position where the fairleader 200 is installed at a plurality of positions of the hull 100 is referred to as an installation area (A).

도 3은 본 발명에 따르는 페어리이더가 설치되는 선각의 형상을 보여주는 도면이다.Figure 3 is a view showing the shape of the hull is installed a fairleader according to the present invention.

도 3을 참조 하면, 선각(100)에는 상술한 바와 같이 각 페어리이더(200)가 설치되는 다수의 설치 영역(A)이 형성된다.Referring to FIG. 3, as described above, the hull 100 is provided with a plurality of installation regions A in which the fairleads 200 are installed.

여기서, 상기 선각(100)은 선체(1)의 선수부의 외곽 테두리를 따라 일정의 곡률을 형성한다.Here, the hull 100 forms a predetermined curvature along the outer edge of the bow of the hull (1).

이에 더하여, 상기 페어리이더들(200)이 설치되는 설치 영역들(A) 또한, 선각(100)의 길이 방향을 따라 동일한 곡률을 따르도록 형성된다.In addition, the installation regions A in which the fairleaders 200 are installed are also formed to follow the same curvature along the longitudinal direction of the hull 100.

즉, 설치 영역(A)에서의 선각(100) 및 테두리부(140)는 선각(100)의 곡률을 형성하도록 제작된다.That is, the hull 100 and the edge 140 in the installation area A are manufactured to form the curvature of the hull 100.

따라서, 본 발명에서는 선각(100)의 곡률에 효율적으로 대응하면서, 동일 곡률을 갖는 각 설치 영역(A)에 각 페어리이더(200)를 선각(100)과 일체로 구성할 수 있다.
Therefore, in the present invention, each fairlead 200 can be integrally formed with the hull 100 in each installation region A having the same curvature while efficiently responding to the curvature of the hull 100.

도 4는 본 발명에 따르는 페어리이더가 설치되는 선각의 다른 형상을 보여주는 도면이다.Figure 4 is a view showing another shape of the hull is installed a fairlead according to the present invention.

도 4를 참조 하면, 도 3을 참조 하면, 선각(100)에는 상술한 바와 같이 각 페어리이더(200)가 설치되는 다수의 설치 영역(A)이 형성된다.Referring to FIG. 4 and referring to FIG. 3, as described above, the hull 100 is provided with a plurality of installation regions A in which the fairleads 200 are installed.

여기서, 상기 선각(100)은 선체(1)의 선수부의 외곽 테두리를 따라 일정의 곡률을 형성한다.Here, the hull 100 forms a predetermined curvature along the outer edge of the bow of the hull (1).

이때, 상기 페어리이더들(200)이 설치되는 설치 영역들(A)은 직선 구간을 이루도록 형성된다.In this case, the installation areas A in which the fairleaders 200 are installed are formed to form a straight section.

즉, 상기 다수의 설치 영역(A)은 선각(100)의 길이 방향을 따라 일정 폭의 직선 구간을 형성하여, 실질적으로 선각과 불연속적인 선을 이룬다.That is, the plurality of installation regions A form a straight line section having a predetermined width along the longitudinal direction of the hull 100, thereby substantially forming a discontinuous line with the hull angle.

따라서, 본 발명에서의 선각(100)은 다수의 설치 영역(A)에서 직선 구간을 형성할 있도록 하나의 부재로 제작될 수 있다.
Therefore, the hull 100 in the present invention can be manufactured as one member to form a straight section in the plurality of installation areas (A).

상기의 구성 및 작용을 통해, 본 발명에 따르는 실시예는 선각에 페어리이더를 일체화시킬 수 있도록 구성하여 선각과 페어리이더의 보강을 동시에 실시할 수 있는 잇점을 가질수 있다.Through the above configuration and operation, the embodiment according to the present invention may have an advantage that the reinforcement of the hull and the fairleader can be simultaneously implemented by integrating the fairleader into the hull.

이상, 본 발명의 일체형의 페어리이더를 갖는 선박에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.As mentioned above, although the specific Example which concerns on the ship which has an integrated fairleader of this invention was described, it is clear that various implementation variations are possible without departing from the scope of this invention.

그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.

즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It is to be understood that the foregoing embodiments are illustrative and not restrictive in all respects and that the scope of the present invention is indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.

1 : 선체 100 : 선각
110 : 권취부 120 : 무어링 로프
130 : 개구 140 : 테두리부
200 : 페어리이더 210, 220, 230 : 롤러
A : 설치 영역 1: hull 100: hull
110: winding 120: a mooring rope
130: opening 140: edge portion
200: Fairleader 210, 220, 230: Roller
A: installation area

Claims (5)

선체의 데크 둘레를 감싸도록 형성되는 선각; 및
일정 간격을 형성하도록 상기 선각에 일체로 설치되며, 무어링 로프의 이동을 안내하는 다수의 페어리이더를 포함하는 것을 특징으로 하는 일체형 페어리이더를 갖는 선박.
A hull formed to wrap around the deck of the hull; And
A ship having an integrated fairleader, which is integrally installed at the hull so as to form a predetermined interval, and includes a plurality of fairleaders for guiding movement of the mooring rope.
제 1항에 있어서,
상기 각 페어리이더는,
회전축을 구비하고, 상기 회전축에 중심이 연결되어 상기 무어링 로프의 이동을 안내하는 다수의 롤러를 구비하고,
상기 선각에는,
상기 각 롤러가 배치되는 개구가 형성되고,
상기 개구에는, 상기 각 롤러의 회전축의 양단이 회전 지지되는 것을 특징으로 하는 일체형 페어리이더를 갖는 선박.
The method according to claim 1,
Each said fairlead,
And a plurality of rollers having a rotating shaft, the center of which is connected to the rotating shaft to guide the movement of the mooring rope,
In the hull,
An opening in which each roller is disposed is formed,
A ship having an integrated fairleader, wherein both ends of the rotation shafts of the rollers are rotatably supported in the opening.
제 2항에 있어서,
상기 선각에는,
상기 개구를 이루는 테두리부가 형성되는 것을 특징으로 하는 일체형 페어리이더를 갖는 선박.
3. The method of claim 2,
In the hull,
Vessel having an integrated fairlead, characterized in that the edge forming the opening is formed.
제 3항에 있어서,
상기 선각은,
길이 방향을 따라 일정의 곡률을 이루도록 형성되고,
상기 테두리부는 상기 선각의 길이 방향을 따라 상기 곡률과 일치되는 곡률을 갖는 것을 특징으로 하는 일체형 페어리이더를 갖는 선박.
The method of claim 3, wherein
The hull angle is,
It is formed to achieve a constant curvature along the longitudinal direction,
And the edge portion has a curvature coinciding with the curvature along the longitudinal direction of the hull.
제 3항에 있어서,
상기 선각은,
길이 방향을 따라 일정의 곡률을 형성하되,
상기 테두리부가 위치되는 부분에는, 길이 방향을 따라 직선으로 헝성되는 것을 특징으로 하는 일체형 페어리이더를 갖는 선박.
The method of claim 3, wherein
The hull angle is,
Form a constant curvature along the length,
The vessel having an integrated fairleader, characterized in that formed in a straight line along the longitudinal direction in the position where the frame portion is located.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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