KR20140042591A

KR20140042591A - 수중펌프의 방열장치

Info

Publication number: KR20140042591A
Application number: KR1020120109529A
Authority: KR
Inventors: 윤정의; 김대영; 변형균
Original assignee: 강원대학교산학협력단; 제이엠아이 (주)
Priority date: 2012-09-28
Filing date: 2012-09-28
Publication date: 2014-04-07
Also published as: KR101416549B1

Abstract

본 발명은 수중펌프의 방열장치에 관한 것이다. 본 발명의 수중펌프는 크게 모터부(10)와 펌프부(50)로 구성된다. 상기 모터부(10)의 외관을 모터하우징(12)이 형성하고 상기 모터하우징(12)의 내부에는 몸체프레임(14)이 설치되어 모터부(10)의 골격을 형성한다. 상기 몸체프레임(14)의 양단부에는 제1 및 제2 단부프레임(16,18)이 설치되는데, 상기 제2단부프레임(18)에 설치된 베어링(22)은 회전샤프트(20)를 회전가능하게 지지한다. 상기 제2단부프레임(18)에는 단부가 잘린 원뿔형상이 있고, 그 외면의 경사면(19)을 따라 냉각유체가 유동된다. 상기 경사면(19)과 근접하여 안내통(36)의 근접부(38)가 설치되어 냉각유체가 상기 경사면(19)을 따라 유동되게 한다. 상기 회전샤프트(20)에는 유동팬(24)이 설치되어 냉각유체의 유동을 위한 구동력을 제공한다. 상기 모터하우징(12)과 몸체프레임(14)의 사이에는 구획통(46)이 설치되어 내측유로(48)와 외측유로(49)를 형성하여, 내측유로(48)에서 냉각유체가 고정자와 회전자에서 발생하는 열을 전달받고, 상기 외측유로(49)에서는 모터하우징(12)을 통해 외부로 열을 방출한다.

Description

수중펌프의 방열장치{Heat radiating apparatus for under water pump}

본 발명은 수중펌프의 방열장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 수중펌프의 모터부와 베어링부에서 발생하는 열을 신속하게 방출하도록 내부의 방열유로를 통해 방열유를 유동시키는 수중펌프의 방열장치에 관한 것이다.

수중펌프는 정수장, 폐수처리장, 침수가 우려되는 지하실 또는 양어장과 같은 곳에서 사용하는 것이다. 이와 같은 수중펌프는 임펠러가 모터부의 구동에 의해 회전되면서 물을 흡입하여 가압하여 토출하게 된다. 상기 임펠러를 회전시키기 위해서는 동작되는 모터부에서는 전력손실에 따른 열발생이 있고, 모터부의 구동력을 임펠러로 전달하는 회전축을 회전가능하게 지지하는 베어링에서 마찰에 의한 열이 발생하게 된다.

이와 같은 열들은 펌프의 외부로 신속하게 배출되어야 한다. 만약 펌프의 동작중에 발생한 열이 외부로 신속하게 배출되지 않으면, 펌프를 구성하는 부품들의 온도가 올라가면서 비틀림 등이 발생하여 동작효율이 더 떨어지게 되고, 비틀림 발생에 의한 틈새 발생으로 누수가 이루어져 펌프가 손상되는 문제점도 발생한다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해서 모터부와 베어링에서 발생하는 열을 펌프의 외부로 신속하게 배출하는 것이 요구된다. 특히, 열원에서 발생된 열을 신속하게 배출하는 것도 중요하지만, 펌프 전체적으로 온도의 분포가 균일하게 되도록 하여 부품들 사이에 틀어짐이 발생하지 않도록 하는 것이 매우 필요하다.

이를 위해서는 열원에서 발생된 열을 신속하게 이동시켜 온도 분포가 고르게 되도록 하는 것이 필요하다. 하지만, 현재의 펌프 구조에서는 고온부의 열을 상대적으로 저온부로 신속하게 이동시킬 수 있는 구조가 없다.

대한민국 공개특허 제 10-2002-0094756 호

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 열원에서 발생된 열을 냉각유체를 사용하여 보다 신속하게 이동시키고, 펌프 외부로 배출하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 열원부와 냉각유체 사이의 거리를 최소화시켜 열전달이 신속하게 이루어지도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 고정자와 회전자를 구비하여 회전샤프트의 회전을 만들어내는 모터부와 상기 회전샤프트에 의해 회전되는 임펠러를 구비하여 흡입된 물을 가압하여 배출하는 펌프부를 포함하는 수중펌프의 방열장치에 있어서, 상기 회전샤프트에 설치되어 일체로 회전되면서 냉각유체를 유동시키는 유동팬과, 상기 회전샤프트를 회전가능하게 지지하는 베어링이 설치되는 제2단부프레임의 외면과의 사이에 소정의 틈을 형성하여 냉각유체가 유동되게 하는 근접부를 구비하는 안내통과, 상기 안내통과 상기 제2단부프레임의 외면 사이를 통과한 냉각유체가 유동하면서 상기 고정자와 회전자에서 발생한 열을 전달받는 내측유로와, 상기 내측유로를 통과한 냉각유체가 상기 모터부의 외면을 구성하는 모터하우징으로 열을 전달하고 상기 유동팬측과 연통되는 외측유로를 포함한다.

상기 안내통의 근접부와 인접하게 되는 상기 제2단부프레임의 외면은 경사면으로 형성되고 상기 근접부와 일정한 틈새를 형성한다.

상기 제2단부프레임의 경사면이 형성되는 부분은 단부가 잘린 원뿔형상이다.

상기 제2단부프레임의 경사면이 형성되는 부분은 반구형상이다.

상기 고정자와 회전자는 몸체프레임의 내부에 설치되는데, 상기 몸체프레임과 상기 모터하우징의 사이에는 구획통이 설치되어 상기 내측유로와 외측유로를 형성한다.

상기 유동팬은 상기 회전샤프트에 동심으로 설치되는데, 상기 유동팬이 설치되는 공간은 상기 제2단부프레임과 상기 펌프부의 사이에 설치된 스페이서에 의해 제공된다.

상기 안내통의 근접부는 상기 제2단부프레임의 외면인 경사면과 일정한 틈새를 형성하도록 단부가 잘린 원뿔형상이다.

상기 안내통의 근접부에 연결되어서는 상기 유동팬이 내부에 위치되는 팬설치부가 형성되고, 상기 팬설치부에 연결되어서는 입구로 갈수록 횡단면이 넓어지는 흡입부가 형성된다.

본 발명에 의한 수중펌프의 방열장치에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

먼저, 본 발명에서는 베어링에서 발생하는 열을 제2단부프레임을 거쳐 냉각유체가 전달받음에 있어서, 상기 제2단부프레임에서 냉각유체가 접촉되는 부분이 경사면으로 형성되어 상기 베어링과의 거리가 최소화되었으므로, 보다 열전달이 신속하게 일어나게 되는 효과가 있다.

그리고, 본 발명에서는 모터하우징과 몸체프레임의 사이에 구획통이 설치되어 내측유로와 외측유로가 구획되면서 상기 내측유로를 유동하면서 몸체프레임에서 전달받은 열을 외측유로를 유동하면서 외부로 배출할 수 있도록 하였으므로 모터부에서 발생하는 열을 보다 신속하게 외부로 배출할 수 있게 되는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 의한 방열장치의 바람직한 실시예를 채용한 수중펌프의 내부 구성을 보인 단면도.
도 2는 본 발명 실시예의 요부 구성을 보인 부분단면 사시도.
도 3은 본 발명 실시예를 구성하는 제2단부플레이트의 구성을 보인 사시도.
도 4는 도 3에 도시된 제2단부플레이트의 구성을 보인 종단면도.
도 5는 본 발명 실시예를 구성하는 유동팬의 구성을 보인 사시도.
도 6은 본 발명 실시예를 구성하는 안내통의 구성을 보인 사시도.
도 7은 본 발명 실시예를 구성하는 안내통의 구성을 보인 단면도.
도 8은 본 발명에서 냉각유체가 유동되는 것을 보인 유동상태도.

이하 본 발명에 의한 수중펌프의 방열장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도면들에 도시된 바에 따르면, 수중 펌프에는 모터부(10)가 구비된다. 상기 모터부(10)는 모터하우징(12)이 외관을 형성한다. 상기 모터하우징(12)은 대략 원통형상으로 만들어진다.

상기 모터하우징(12)의 내부에는 몸체프레임(14)이 설치된다. 상기 몸체프레임(14)은 모터부(12)의 골격을 형성하는 것으로 역시 원통형상으로 만들어진다. 상기 몸체프레임(14)의 내부에는 고정자와 회전자(도면부호 부여 않음)가 설치된다. 상기 고정자는 상기 몸체프레임(14)의 내면에 밀착되어 설치되고, 상기 회전자는 상기 고정자의 내부에 소정의 갭을 가지고 설치된다. 상기 회전자는 아래에서 설명될 회전샤프트(20)가 중앙을 관통한다.

상기 몸체프레임(14)의 양단에는 각각 제1단부프레임(16)과 제2단부프레임(18)이 각각 설치된다. 상기 제1단부프레임(16)은 상기 몸체프레임(14)의 일측 단부에 설치되어 상기 모터하우징(12)의 일단부와 체결된다. 상기 제1단부프레임(16)의 구성은 평면도로 볼 때, 대략 원형상으로 된다.

상기 제2단부프레임(18)은 상기 제1단부프레임(16)이 설치된 반대쪽에 구비되는데, 상기 제2단부프레임(18)의 형상은 도 3에 잘 도시된 바와 같이 일측으로 단부가 잘린 원뿔 형상이 돌출되게 형성되고, 중앙을 관통하여 축관통공(18')이 형성된다. 상기 제2단부프레임(18)에는 상기 몸체프레임(14)과의 체결을 위한 체결편(18")이 다수개 있다. 상기 체결편(18")은 제2단부프레임(18)의 가장자리를 둘러 구비된다.

상기 제2단부프레임(18)의 형상에서 단부가 잘린 원뿔형상의 외면은 소정의 경사를 가지는 경사면(19)으로 된다. 상기 경사면(19')은 전체적으로 형상이 원뿔 형태로 된다.

상기 제2단부프레임(18)에는 상기 축관통공(18')과 동심으로 베어링장착공간(19')이 형성된다. 상기 베어링장착공간(19')은 원통형상으로 만들어지는데, 상기 베어링장착공간(19')의 내면은 상기 제2단부프레임(18)의 외면에 형성된 경사면(19') 때문에 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이 제2단부프레임(18)의 외면과의 거리가 짧아진다. 즉, 베어링장착공간(19)의 내면과 제2단부프레임(18)의 외면과의 거리가 짧아 열전달시간이 짧아지게 되는 것을 의미한다.

상기 제1단부프레임(16)과 제2단부프레임(18)에는 회전샤프트(20)가 회전가능하게 지지된다. 상기 제1단부프레임(16)에는 상기 회전샤프트(20)의 일측 단부가 지지되고, 상기 제2단부프레임(18)의 축관통공(18')을 상기 회전샤프트(20)가 관통한다. 상기 회전샤프트(20)는 아래에서 설명될 펌프부(50)의 내부로 타단부가 연장되어 아래에서 설명될 임펠러(60)가 상기 타단부에 설치된다.

상기 제2단부프레임(18)의 베어링장착공간(19')에는 베어링(22)이 설치된다. 상기 베어링(22)의 중앙을 관통하여 상기 회전샤프트(20)가 설치되어 회전가능하게 지지된다. 상기 제2단부프레임(18)을 통과한 회전샤프트(20) 상에는 유동팬(24)이 설치된다. 상기 유동팬(24)은 도 5에 그 구성이 잘 도시되어 있는데, 상기 회전샤트프(20)의 외면에 끼워지는 링형상의 팬프레임(26)과 상기 팬프레임(26)의 외면에 방사방향으로 돌출되어 형성되는 팬날개(28)로 구성된다. 상기 팬프레임(26)은 상기 유동팬(24)이 상기 회전샤프트(20)에 고정되게 하는 것이다. 상기 팬날개(28)는 회전에 의해 냉각유체를 휘저어 이동시키는 역할을 한다. 상기 팬프레임(26)에는 나사공(도면부호 부여않음)이 형성되어 상기 회전샤프트(20)에 나사를 사용하여 상기 유동팬(24)에 체결되도록 한다.

한편, 상기 제2단부프레임(18)과 아래에서 설명될 펌프하우징(52)의 사이에는 스페이서(30)가 설치된다. 상기 스페이서(30)는 내부에 냉각유체공간(32)이 형성되고, 상기 냉각유체공간(32)과 상기 모터하우징(12)의 내부공간 사이를 연통시키는 통공부(34)가 형성된다. 이와 같은 스페이서(30)는 상기모터하우징(12)의 내부에 냉각유체가 위치되고 유동될 수 있는 공간을 제공한다. 상기 스페이서(30)는 대략 원통형상으로 내부에 상기 냉각유체공간(32)이 형성되고, 그 외면을 둘러 통공부(34)가 다수개 형성되어 냉각유체공간(32) 내외부로 냉각유체가 쉽게 유동될 수 있도록 한다.

상기 냉각유체공간(32) 내에 위치되게 안내통(36)이 설치된다. 상기 안내통(36)은 상기 스페이서(30)에 일단부가 고정되어 설치된다. 상기 안내통(36)의 구성은 도 6과 도 7에 잘 도시되어 있다. 상기 안내통(36)은 크게 근접부(38), 팬설치부(40) 그리고 흡입부(42)로 구성된다.

상기 근접부(38)는 상기 제2단부프레임(18)의 경사면(19)과 대응되는 경사를 가지고, 상기 경사면(19)과의 사이에 소정의 간격을 가질 수 있는 치수로 만들어진다. 즉, 상기 근접부(38)의 형상은 단부가 잘린 원뿔형상으로 된다. 상기 근접부(38)의 내면과 상기 제2단부프레임(18)의 경사면(19) 사이에는 고정의 틈새가 형성되어 이를 통해 상기 유동팬(24)에 의해 유동되는 냉각유체가 통과하게 된다. 상기 냉각유체가 상기 근접부(38)와 경사면(19) 사이에 형성된 틈새를 통해 유동됨에 의해 상기 경사면(19)과 열교환을 수행할 수 있게 된다.

그리고, 상기 팬설치부(40)는 상기 유동팬(24)이 내부에 설치될 수 있도록 그 형상과 치수가 결정된다. 상기 팬설치부(40)는 그 내면의 직경이 상기 유동팬(24)의 외경보다 조금 크게 만들어진다. 상기 팬설치부(40)는 대략 원통형상이다.

상기 흡입부(42)는 상기 팬설치부(40)를 향해 횡단면이 점차 좁아지도록 만들어지는 것이다. 상기 흡입부(42)도 단부가 잘린 원뿔 형상으로 만들어진다. 상기 흡입부(42)는 상기 팬설치부(40)와 연결되고, 상기 팬설치부(40)는 상기 근접부(38)와 연결된다.

상기 스페이서(30)에 일단부가 고정되게 구획통(46)이 설치된다. 상기 구획통(46)은 상기 모터하우징(12)의 내면과 소정의 틈새를 두고 설치되는 원통형상이다. 상기 구획통(46)은 원통형상으로 상기 몸체프레임(14)의 거의 전부를 덮도록 형성된다. 즉, 상기 몸체프레임(14)의 외경보다 큰 내경을 상기 구획통(46)이 가진다. 물론, 상기 구획통(46)의 외경은 상기 모터하우징(12)의 내경보다는 작다. 따라서, 상기 구획통(46)이 상기 모터하우징(12)과 몸체프레임(14)의 사이에 설치되어 각각 내측유로(48)와 외측유로(49)를 형성하게 된다.

상기 내측유로(48)는 그 내부를 흐르는 냉각유체가 상기 몸체프레임(14)과의 사이에서 열교환을 하게 된다. 상기 외측유로(49)는 그 내부를 흐르는 냉각유체가 상기 모터하우징(12)과의 사이에서 열교환을 하게 된다.

상기 구획통(46)의 길이는 상기 몸체프레임(14)의 길이보다는 짧다. 따라서, 상기 구획통(46)의 끝부분에서 상기 내측유로(48)와 외측유로(49)가 서로 연결된다. 상기 내측유로(48)는 상기 제2단부프레임(18)과 상기 안내통(36)의 근접부(38) 사이에 형성된 유로와 연통되고, 상기 외측유로(49)는 또한 상기 스페이스(30)의 내부에 형성된 냉각유체공간(32)과 연통된다.

다음으로, 상기 모터부(10)가 구동됨에 의해 회전되는 회전샤프트(20)의 구동력에 의해 동작되는 펌프부(50)의 구성을 설명한다. 상기 펌프부(50)의 외관을 펌프하우징(52)이 형성한다. 상기 펌프하우징(52)은 상기 모터하우징(12)과 서로 결합되어 있다. 상기 펌프하우징(52)의 내부에는 흡입공간(54)이 형성된다. 상기 흡입공간(54)은 상기 모터부(10)의 내부와는 연통되지 않는다. 물론, 상기 회전샤프트(20)가 관통하여 상기 흡입공간(54)의 내부로 연장되어 있다.

상기 흡입공간(54)으로 예를 들면 물이 흡입되는 흡입구(56)가 일측에 형성되고, 타측에는 흡입공간(54)에서 물이 토출되는 토출구(58)가 형성된다. 본 실시예에서는 상기 펌프하우징(52)의 하부에 상기 흡입구(56)가 형성되고, 상기 토출구(58)는 상기 펌프하우징(52)의 일측 측면으로 개방되게 형성된다.

상기 펌프하우징(52)의 흡입공간(54) 내부에는 임펠러(60)가 설치된다. 상기 임펠러(60)는 상기 회전샤프트(20)의 단부에 설치되어 상기 흡입공간(54) 내에서 회전하면서 물을 흡입구(56)를 통해 흡입하여 상기 토출구(58)로 가압하여 토출시킨다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 수중펌프의 방열장치가 사용되는 것을 상세하게 설명한다.

본 발명의 수중펌프가 동작되는 것은 다음과 같다. 상기 모터부(10)가 동작되면 상기 회전샤프트(20)가 회전한다. 상기 회전샤프트(20)의 회전은 상기 임펠러(60)의 회전을 만들어내고, 상기 임펠러(60)의 회전은 상기 흡입공간(54)의 내부로 물을 흡입구(56)를 통해서 흡입하게 한다. 그리고, 상기 임펠러(60)를 물이 통과하면서 가압되어 상기 토출구(58)를 통해서 토출하게 된다.

상기 모터부(10)가 동작되는 과정에서는 상기 고정자와 회전자에서 전력손실에 의한 열이 발생하고, 상기 베어링(22)에서도 마찰열이 발생하게 된다. 이와 같이 발생하는 열들은 모터부(10)를 구성하는 부품들 사이에서 열변형에 의한 비틀림이 발생할 수 있게 한다. 따라서, 모터부(10)에서 발생되는 열은 신속하게 배출되거나 고온부의 열을 저온부로 신속하게 이동시켜 균일화되도록 하여 열변형이 최소화되고 각 부품사이의 열변형의 차이가 최소화되도록 하여야 한다.

본 발명의 수중펌프에서는 상기 모터부(10)에서 발생하는 열들을 상기 모터하우징(12)의 외부로 배출하기 위해 내부에 냉각유체를 유동시킨다. 상기 냉각유체로는 다양한 것이 사용될 수 있지만, 여기서는 절연성 오일이나 일반적인 부동액을 사용하게 된다. 절연성 오일이나 부동액을 냉각유체로 사용하는 것은 이들이 상기 모터부(10)의 내부로 들어가더라도 전기적으로 문제가 없고, 부품들에 녹이 발생하지 않도록 하기 위함이다.

상기 냉각유체는 상기 유동팬(24)에 의해 유동되는데, 이는 도 8에 화살표로 잘 도시되어 있다. 상기 유동팬(24)은 상기 회전샤프트(20)가 회전되면 항상 같이 회전된다. 따라서, 모터부(10)가 구동되면 상기 유동팬(24)이 동작되면서 냉각유체를 유동시키게 된다.

상기 유동팬(24)은 상기 냉각유체공간(32)에서 상기 안내통(36)의 외부에 있는 냉각유체를 안내통(36)의 흡입부(42)로 흡입하게 된다. 상기 흡입부(42)호 흡입된 냉각유체는 상기 유동팬(24)에 의해 상기 근접부(38)로 이동한다.

상기 근접부(38)로 들어간 냉각유체는 상기 근접부(38)의 내면과 상기 제2단부프레임(18)의 경사면(19)의 사이를 지나면서 상기 제2단부프레임(18)으로부터 열을 전달받는다.

상기 제2단부프레임(18)을 통해 전달되는 열은 주로 상기 베어링장착공간(19')에 장착된 베어링(22)에서 발생하는 것이다. 상기 제2단부프레임(18)에 상기 경사면(19)이 형성됨으로 인해, 상기 베어링장착공간(19')에서 경사면(19)에 인접한 외부까지의 거리가 상대적으로 짧아지게 된다. 따라서, 베어링(22)에서 발생한 열이 신속하게 냉각유체로 전달된다.

상기 냉각유체는 상기 경사면(19)과 근접부(38) 사이를 통과해서 내측유로(48)로 전달된다. 상기 내측유로(48)는 상기 몸체프레임(14)의 외면과 상기 구획통(46)의 내면 사이에 형성되는 것으로, 상기 몸체프레임(14)으로 전달된 고정자와 회전자에서 발생된 열을 냉각유체가 전달받게 된다. 상기 몸체프레임(14)의 길이방향으로 계속하여 유동된 냉각유체는 상기 내측유로(48)의 끝부분인 상기 구획통(46)의 끝부분에서 상기 구획통(46)과 상기 모터하우징(12)의 사이에 형성된 외측유로(49)를 따라 유동하게 된다.

상기 외측유로(49)를 따라 유동하면서 상기 냉각유체는 상기 모터하우징(12) 측으로 열을 전달하게 된다. 상기 모터하우징(12)은 수중펌프가 물속에 있는 경우 항상 외면에 물이 접촉되어 있으므로, 상기 냉각유체에서 전달된 열은 상기 모터하우징(12)을 통해 외부의 물로 전달된다.

상기 외측유로(49)에서는 상기 내측유로(48)에서 냉각유체가 유동되는 방향과 반대 방향으로 유동하게 되는데, 상기 외측유로(49)의 끝에서는 상기 스페이서(30)에 의해 형성된 냉각유체공간(32)으로 냉각유체가 들어간다.

상기 냉각유체공간(32)으로 들어간 냉각유체는 다시 상기 유동팬(24)에 의해 상기 안내통(36)의 내부로 흡입되어 위에서 설명된 경로를 따라 순환하면서 열교환 작용을 수행하게 된다.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

예를 들면, 도시된 실시예에서는 상기 제2단부프레임(18)에 경사면(19)이 형성되도록 단부가 잘린 원뿔형상으로 되어 있으나, 반드시 그러해야 하는 것은 아니다. 즉, 경사면(19)이 형성되는 부분이 반구형상으로 만들어질 수도 있다.

그리고, 상기 안내통(36)은 도시된 실시예에서는 근접부(38) 외에도 팬설치부(40)와 흡입부(42)를 구비하나, 상기 팬설치부(40)와 흡입부(42)가 없이 직접 근접부(38)로 상기 유동팬(24)에 의해 냉각유체가 흡입되도록 할 수도 있다.

10: 모터부 12: 모터하우징
14: 몸체프레임 16: 제1단부프레임
18: 제2단부프레임 18': 축관통공
19: 경사면 19': 베어링장착공간
20: 회전샤프트 22: 베어링
24: 유동팬 26: 팬프레임
28: 팬날개 30: 스페이서
32: 냉각유체공간 34: 통공부
36: 안내통 38: 근접부
40: 팬설치부 42: 흡입부
46: 구획통 48: 내측유로
49: 외측유로 50: 펌프부
52: 펌프하우징 54: 흡입공간
56: 흡입구 58: 토출구

Claims

고정자와 회전자를 구비하여 회전샤프트의 회전을 만들어내는 모터부와 상기 회전샤프트에 의해 회전되는 임펠러를 구비하여 흡입된 물을 가압하여 배출하는 펌프부를 포함하는 수중펌프의 방열장치에 있어서,
상기 회전샤프트에 설치되어 일체로 회전되면서 냉각유체를 유동시키는 유동팬과,
상기 회전샤프트를 회전가능하게 지지하는 베어링이 설치되는 제2단부프레임의 외면과의 사이에 소정의 틈을 형성하여 냉각유체가 유동되게 하는 근접부를 구비하는 안내통과,
상기 안내통과 상기 제2단부프레임의 외면 사이를 통과한 냉각유체가 유동하면서 상기 고정자와 회전자에서 발생한 열을 전달받는 내측유로와,
상기 내측유로를 통과한 냉각유체가 상기 모터부의 외면을 구성하는 모터하우징으로 열을 전달하고 상기 유동팬측과 연통되는 외측유로를 포함하는 수중펌프의 방열장치.
제 1 항에 있어서, 상기 안내통의 근접부와 인접하게 되는 상기 제2단부프레임의 외면은 경사면으로 형성되고 상기 근접부와 일정한 틈새를 형성하는 수중펌프의 방열장치.
제 2 항에 있어서, 상기 제2단부프레임의 경사면이 형성되는 부분은 단부가 잘린 원뿔형상인 수중펌프의 방열장치.
제 2 항에 있어서, 상기 제2단부프레임의 경사면이 형성되는 부분은 반구형상인 수중펌프의 방열장치.
제 1 항에 있어서, 상기 고정자와 회전자는 몸체프레임의 내부에 설치되는데, 상기 몸체프레임과 상기 모터하우징의 사이에는 구획통이 설치되어 상기 내측유로와 외측유로를 형성하는 수중펌프의 방열장치.
제 1 항에 있어서, 상기 유동팬은 상기 회전샤프트에 동심으로 설치되는데, 상기 유동팬이 설치되는 공간은 상기 제2단부프레임과 상기 펌프부의 사이에 설치된 스페이서에 의해 제공되는 수중펌프의 방열장치.
제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 안내통의 근접부는 상기 제2단부프레임의 외면인 경사면과 일정한 틈새를 형성하도록 단부가 잘린 원뿔형상인 수중펌프의 방열장치.
제 7 항에 있어서, 상기 안내통의 근접부에 연결되어서는 상기 유동팬이 내부에 위치되는 팬설치부가 형성되고, 상기 팬설치부에 연결되어서는 입구로 갈수록 횡단면이 넓어지는 흡입부가 형성되는 수중펌프의 방열장치.