KR20140041633A - 화물차 장착용 호로수납장치 - Google Patents

화물차 장착용 호로수납장치 Download PDF

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KR20140041633A KR1020140018169A KR20140018169A KR20140041633A KR 20140041633 A KR20140041633 A KR 20140041633A KR 1020140018169 A KR1020140018169 A KR 1020140018169A KR 20140018169 A KR20140018169 A KR 20140018169A KR 20140041633 A KR20140041633 A KR 20140041633A
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Abstract

본 발명은 화물차의 적재함에 사용되는 호로, 그물망, 밴드 등을 수납하여 필요시 인출하여 사용할 수 있도록 한 화물차 장착용 호로수납장치에 관한 것으로서, 차량 측에 장착되는 장착면과, 길이방향을 따라 형성된 연장개구를 갖는 호로하우징과; 상기 호로하우징의 내부에 상기 연장개구에 대응하여 상기 길이방향으로 배치되어 회전가능하게 지지되는 샤프트와; 상기 호로하우징의 일측면에 설치되어 상기 샤프트와 일체로 회전가능하게 지지되는 조작핸들을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 화물의 적재에 사용되는 호로, 그물망, 밴드 등을 전용으로 편리하게 인출 및 인입하여 사용할 수 있다.

Description

화물차 장착용 호로수납장치{COVER RECEIVING AND DRAWING APPARATUS INSTALLED ON TRUCK}
본 발명은 화물차의 적재함에 사용되는 호로, 그물망, 밴드 등을 수납하여 필요시 인출하여 사용할 수 있도록 한 화물차 장착용 호로수납장치에 관한 것이다.
종래, 화물차의 적재함에 화물을 적재하는데 사용되는 호로, 그물망, 밴드 등은 상기 적재함에 적재한 상태로 보관하거나, 운전석 쪽인 캡(Cap)의 지붕에 묶어 보관하거나 또는 상기 적재함에 별도의 보관함을 두어 그 속에 보관하는 것이 일반적이었다.
그러나, 이와 같은 종래의 보관방법에 의하면 호로 등이 외부에 그대로 노출되어 분실될 우려가 있었고 운행 중에는 외부로 이탈할 염려 또한 있었으며, 보관함을 두는 것은 그 자체로 부피와 중량을 차지하여 바람직하지 못하였다.
또한, 이들을 정리된 상태로 보관하는 것이 번거롭고 불편하다는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 화물의 적재에 사용되는 호로, 그물망, 밴드 등을 전용으로 보관할 수 있는 화물차 장착용 호로수납장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 상기 호로, 그물망, 밴드 등을 편리하게 인출 및 인입하여 사용할 수 있는 화물차 장착용 호로수납장치를 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 차량 측에 장착되는 장착면과, 길이방향을 따라 형성된 연장개구를 갖는 호로하우징과; 상기 호로하우징의 내부에 상기 연장개구에 대응하여 상기 길이방향으로 배치되어 회전가능하게 지지되는 샤프트와; 상기 호로하우징의 일측면에 설치되어 상기 샤프트와 일체로 회전가능하게 지지되는 조작핸들을 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차 장착용 호로수납장치를 제공한다.
여기서, 상기 샤프트는 그 길이방향을 따라 2개의 구간으로 나뉘어 서로 독립적으로 회전가능하게 지지되는 제1 샤프트와 제2 샤프트를 포함하고, 상기 조작핸들은 상기 호로하우징의 일측면과 타측면에 각각 설치되어 상기 제1 샤프트와 결합하는 제1 조작핸들과 상기 제2 샤프트와 결합하는 제2 조작핸들을 포함할 수도 있다.
이때, 상기 호로하우징은 상기 연장개구와 평행하게 이격 배치되는 제2 연장개구를 가지며, 상기 호로하우징의 내부에는 상기 샤프트와 평행하게 이격 배치되어 상기 제2 연장개구에 대응하여 회전가능하게 지지되는 제3 샤프트를 더 포함하고, 상기 호로하우징의 일측면 또는 타측면에는 상기 제3 샤프트와 일체로 회전가능하게 지지되는 제3 조작핸들을 더 포함할 수도 있다.
이상과 같이 본 발명에 따른 화물차 장착용 호로수납장치에 의하면, 호로하우징을 차량의 캡의 배면 또는 상면에 장착하여 화물의 적재에 사용되는 호로, 그물망, 밴드 등을 전용으로 보관할 수 있다. 특히, 샤프트와 조작핸들을 통해 상기 호로, 그물망, 밴드 등을 감아 보관할 수 있으므로 사용 시 잡아당기기만 하면 되므로 편리하게 인출할 수 있으며, 사용 후에도 상기 핸들을 돌려 인입함으로써 편리하게 수거 및 보관할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 화물차 장착용 호로수납장치의 사시도,
도 2는 도 1의 화물차 장착용 호로수납장치의 저면도,
도 3은 도 1의 화물차 장착용 호로수납장치의 내부구성을 도시한 사시도,
도 4는 도 1의 화물차 장착용 호로수납장치의 사용상태를 도시한 사시도,
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 화물차 장착용 호로수납장치의 사시도,
도 6은 도 5의 화물차 장착용 호로수납장치의 배면도,
도 7은 도 5의 화물차 장착용 호로수납장치의 사용상태를 도시한 사시도이다.
본 발명의 제1 실시예에 따른 화물차 장착용 호로수납장치(100)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 좌우로 연장 형성된 호로하우징(110)의 좌우 양측면에 조작핸들(120)이 회전 가능하게 지지된 형태의 외형을 갖는다.
호로하우징(110)은 배면(111)이 차량 측에 장착된다. 상기 배면(111)은 내부가 개방된 형태일 수도 있다. 호로하우징(110)의 저면에는, 도 2에 도시된 바와 같이, 소정의 폭을 가지고 좌우 길이방향으로 연장 형성된 연장개구(112)가 형성된다.
도 1의 호로하우징(110)의 내부에는 도 3에 도시된 바와 같은 샤프트(130) 및 이를 지지하는 프레임(140)이 설치된다.
이때, 샤프트(130)는 그 길이방향을 따라 좌우 2개 구간으로 나뉘어 좌측의 장축에 해당하는 제1 샤프트(131)와, 우측의 단축에 해당하는 제2 샤프트(132)로 이루어진다.
도시된 바와 같이, 제1 샤프트(131)와 제2 샤프트(132)는 서로 독립적으로 회전 가능하도록 프레임(140)에 의해 지지된다.
제1 샤프트(131)는 호로하우징(110) 외측의 일측 제1 조작핸들(도 2의 121)과 결합하여 일체로 회전하며, 제2 샤프트(132)는 상기 호로하우징(110) 외측의 타측 제2 조작핸들(도 2의 122)과 결합하여 일체로 회전한다.
이상과 같은 구성을 갖는 화물차 장착용 호로수납장치(100)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 호로하우징(110)의 장착면에 해당하는 배면(111)을 통해 차량(10)의 캡(11)의 배면에 설치된다.
제1 핸들(121)과 연결된 장축인 제1 샤프트(도 3의 131)로는 그물망(1)의 끝단이 연결되어 상기 제1 샤프트(131)에 감긴 상태로 호로하우징(110) 내에 보관되며, 제2 핸들(122)에 연결된 단축인 제2 샤프트(도 3의 122)로는 밴드(2)의 끝단이 연결되어 상기 제2 샤프트(132)에 감긴 상태로 호로하우징(110) 내에 보관된다.
이에 의해, 사용자는 필요 시 호로하우징(110)의 연장개구(도 2의 112)를 통해 그물망(1)이나 밴드(2)의 선단을 끌어당겨 인출함으로써 적재함(12)을 덮을 때 사용할 수 있으며, 사용 후 그물망(1)이나 밴드(2)는 각 해당 샤프트(121 또는 122)를 돌림으로써 상기 연장개구(112)를 통해 인입시켜 해당 샤프트(121 또는 122)에 감아 보관할 수 있다.
본 발명의 제2 실시예에 따른 화물차 장착용 호로수납장치(200)는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 호로하우징(210)의 저면(211)이 차량에 장착되는 장착면을 이룬다.
또한, 호로하우징(210)의 일측면(212)으로는 하나의 조작핸들(221)이 회전 가능하게 지지되고, 타측면(213)으로는 2개의 조작핸들(222, 223)이 전후로 나란히 배치되어 회전가능하게 지지된다.
이중 후방의 조작핸들(222)은 상기 일측면(212)의 조작핸들(221)과 동축으로 구비되어, 앞서 제1 실시예에서 설명된 2개의 샤프트(도 3의 131, 132)에 각각 일체로 결합된다.
타측면(213)의 전방 조작핸들(223)은 상기 샤프트(131, 132)와는 별도의 단일의 샤프트(도면 미도시)와 결합되어 호로하우징(210)에 회전가능하게 지지된다. 상기 단일의 샤프트는 조작핸들(223)의 중심축선과 일직선상으로 호로하우징(210) 내에 존재한다.
도 5에서 호로하우징(210)의 배면(214)으로는, 도 6에 도시된 바와 같이, 후방 하단에 위치한 제1 연장개구(215)가 2개의 샤프트(131, 132)에 대응하여 좌우 길이방향으로 형성되고, 그 상부로는 다소 전방으로 이동된 위치에 제2 연장개구(216)가 상기 조작핸들(223)과 나란히 배치되는 단일의 샤프트에 대응하여 좌우로 상기 제1 연장개구(215)와 평행하게 형성된다.
이상과 같은 구성을 갖는 화물차 장착용 호로수납장치(200)는, 도 7에 도시된 바와 같이, 호로하우징(210)의 장착면에 해당하는 저면(211)을 통해 차량(10)의 캡(11)의 상면에 설치된다.
제1 핸들(221)과 연결된 장축인 제1 샤프트(도 3의 131)로는 그물망(1)의 끝단이 연결되어 상기 제1 샤프트(131)에 감긴 상태로 호로하우징(210) 내에 보관되며, 제2 핸들(222)에 연결된 단축인 제2 샤프트(도 3의 122)로는 밴드(2)의 끝단이 연결되어 상기 제2 샤프트(132)에 감긴 상태로 호로하우징(210) 내에 보관된다.
그물망(1)과 밴드(2)는 호로하우징(210)의 후방 하부에 위치한 제1 연장개구(215)를 통해 인출 내지 인입된다.
한편, 상기 제1 연장개구(215) 상부에 다소 전방으로 위치하는 제2 연장개구(216)를 통해서는 호로(3)가 인입 내지 인출되며 이는 전방의 제3 핸들(223)과 동축으로 연결되는 단일 샤프트(도면 미도시)에 감겨 보관된다.
이상에서 설명된 화물차 장착용 호로수납장치(100, 200)은 본 발명의 이해를 돕기 위한 실시예들에 불과하므로 본 발명의 권리범위 내지 기술적 범위가 상기 설명된 바에 한정되는 것으로 이해되어서는 곤란하다.
본 발명의 권리범위 내지 기술적 범위는 후술하는 특허청구범위 및 그 균등범위에 의해 정하여진다.
100: 화물차 장착용 호로수납장치 110: 호로하우징
111: 장착면 112: 연장개구
120: 조작핸들 121: 제1 조작핸들
122: 제2 조작핸들 130: 샤프트
131: 제1 샤프트 132: 제2 샤프트
140: 프레임
200: 화물차 장착용 호로수납장치 211: 장착면
215: 제1 연장개구 216: 제2 연장개구
221: 제1 조작핸들 222: 제2 조작핸들
223: 제3 조작핸들

Claims (3)

  1. 차량 측에 장착되는 장착면과, 길이방향을 따라 형성된 연장개구를 갖는 호로하우징과;
    상기 호로하우징의 내부에 상기 연장개구에 대응하여 상기 길이방향으로 배치되어 회전가능하게 지지되는 샤프트와;
    상기 호로하우징의 일측면에 설치되어 상기 샤프트와 일체로 회전가능하게 지지되는 조작핸들을 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차 장착용 호로수납장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 샤프트는 그 길이방향을 따라 2개의 구간으로 나뉘어 서로 독립적으로 회전가능하게 지지되는 제1 샤프트와 제2 샤프트를 포함하고,
    상기 조작핸들은 상기 호로하우징의 일측면과 타측면에 각각 설치되어 상기 제1 샤프트와 결합하는 제1 조작핸들과 상기 제2 샤프트와 결합하는 제2 조작핸들을 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차 장착용 호로수납장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 호로하우징은 상기 연장개구와 평행하게 이격 배치되는 제2 연장개구를 가지며,
    상기 호로하우징의 내부에는 상기 샤프트와 평행하게 이격 배치되어 상기 제2 연장개구에 대응하여 회전가능하게 지지되는 제3 샤프트를 더 포함하고,
    상기 호로하우징의 일측면 또는 타측면에는 상기 제3 샤프트와 일체로 회전가능하게 지지되는 제3 조작핸들을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 화물차 장착용 호로수납장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210020273A (ko) * 2019-08-14 2021-02-24 이영용 화물차량용 화물덮개장치

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