KR20140039105A

KR20140039105A - 전동 압축기

Info

Publication number: KR20140039105A
Application number: KR1020120105252A
Authority: KR
Inventors: 김홍민; 정수철; 박건웅; 황인국; 문치명; 손재식; 백찬호
Original assignee: 한라비스테온공조 주식회사
Priority date: 2012-09-21
Filing date: 2012-09-21
Publication date: 2014-04-01
Also published as: KR101558030B1

Abstract

본 발명에 따른 전동 압축기의 실링부재(150)는, 하우징(110, 120)과 커버부재(130)에 동시에 접촉하여 변형되는 탄성부재(151)와, 상기 탄성부재(151)가 부착되고 상기 탄성부재(151)의 형상을 모터 구동회로의 수용공간의 외주의 형상을 따르도록 유지하는 지지부재(152)를 포함하고, 상기 하우징(110, 120) 또는 상기 커버부재(130) 중에서 적어도 어느 하나에 상기 실링부재(150)가 배치되는 위치를 가이드하는 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)가 상기 실링부재(150)의 외측에 구비된다.

Description

전동 압축기{ELECTRIC COMPRESSOR}

본 발명은 전동 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세히는 모터 구동회로를 수용하는 공간을 실링부재를 이용하여 유체기밀식으로 밀폐하는 전동 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 공조시스템에서 냉매를 압축시키는 역할을 하는 압축기는 다양한 형태로 개발되어 왔으며, 최근 자동차 부품의 전장화 추세에 따라 전력으로 구동되는 전동 압축기의 개발이 활발하게 이루어지고 있다. 이 전동 압축기는 대체로 전동 모터, 압축기구부 및 제어부로 구분된다.

여기에서, 먼저 전동 모터는, 외체를 이루는 모터 하우징과, 이 모터 하우징 내에 동축으로 배치되는 스테이터 및 로터를 포함하여 구성된다. 또한, 압축기구부는, 외체를 이루며 상기 모터 하우징에 결합되는 압축기구부 하우징과, 이 압축기구부 하우징 내에 상대 회전하도록 장착되는 선회 스크롤 및 고정 스크롤을 포함하여 구성된다. 또한, 상기 제어부는, 외체를 이루며 모터 하우징에 결합되는 커버부재와, 이 커버부재 내부에 장착되는 PCB 등 각종 구동회로 및 회로소자들을 포함하여 구성된다.

커버부재는 내부에 모터 구동회로 및 각종 회로소자들이 수용되는 관계로 이들에 대해서 외부 물질, 특히 수분 및 냉매 등의 유체의 유입이 원천적으로 차단시켜 모터 구동회로등이 수용되는 공간을 외부에 대해서 밀폐시킬 필요가 있다. 이를 위해, 상기 커버부재와 모터 하우징 사이에는 상기 수용공간을 밀폐시키기 위한 별도의 실링부재가 구비된다.

이와 관련하여, 일본국특허공개공보 제2002-364536호에는, 도 1에 도시된 바와 같이 모터 구동회로 등이 수용되는 커버부재(20)와 모터 하우징(또는 압축기구부 하우징)(10) 사이에 실링부재로서 O-링(30)이 사용된 구성이 개시되어 있다.

이와 같이, 일정한 탄성을 갖는 O-링(30)을 실링부재로서 사용하는 경우에는, O-링(30)이 커버부재(20)의 개방측의 둘레 전체에 걸쳐 설치되어야 하며, O-링(30)을 커버부재(20)의 개방측의 둘레 전체에 걸쳐 설치하기 위해서는 O-링(30)의 형상이 커버부재(20)의 개방측의 형상을 따르도록 유지되도록 O-링(30)의 형상을 유지하기 위한 홈(40)이 상기 개방측에 상당히 높은 정도의 정밀도를 갖도록 형성되어야만 한다.

한편, 실링부재로서 금속재질을 갖는 개스킷(gasket)이 적용될 수 있다. 금속재질을 갖는 개스킷을 실링부재로 사용하는 경우에는 실링부재의 형상을 일정하게 유지하기 위한 별도의 부재가 생략될 수 있다.

그러나, 실링부재로서 개스킷을 적용하게 되면, 커버부재(20)와 모터 하우징(또는 압축기구부 하우징)(10) 사이의 틈새를 개스킷의 두께가 되도록 정밀하게 유지되어야 하며, 이러한 틈새 정밀도가 일정 수준 이하가 되면 커버부재(20)와 개스킷 사이의 밀착성 및 모터 하우징(또는 압축기구부 하우징)(10) 사이의 밀착성이 저하되어, 실링부재로서의 개스킷은 재기능을 다하지 못하게 된다.

또한, 상기 개스킷의 위치가 커버부재(20)와 모터 하우징(또는 압축기구부 하우징)(10) 사이의 틈새 위치에 정확히 안착되지 않으며, 전술한 바와 같은 밀착성이 마찬가지로 저하되어 실링부재로서의 개스킷은 재기능을 다하지 못하게 되는 문제점이 발생하게 된다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 커버부재와 모터 하우징(또는 압축기구부 하우징) 사이의 밀폐능력이 향상된 전동 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 실링부재로서 탄성부재와 탄성부재의 형상을 일정하게 유지시키는 지지부재, 실링부재의 위치를 가이드 하는 복수의 가이드돌기를 구비하여, 커버부재와 모터 하우징(또는 압축기구부 하우징)의 치수 정밀도를 낮춰 생산성을 향상시킬 수 있는 전동 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

전술한 과제를 해결하기 위해서, 본 발명에 따른 전동 압축기는, 하우징(110, 120); 상기 하우징(110, 120)에 수용되는 전동 모터(121); 상기 하우징(110, 120)에 수용되며, 상기 전동 모터(121)에 의해 구동되는 압축기구부(111); 상기 하우징(110, 120)의 일측에 부착되며, 상기 하우징(110, 120)과 함께 내측에 수용공간을 형성하는 커버부재(130); 상기 수용공간에 구비되고, 상기 전동 모터(121)를 구동하는 모터 구동회로(134); 및 상기 하우징(110, 120)과 상기 커버부재(130) 사이에 배치되고, 상기 수용공간을 밀폐하기 위한 실링부재(150);를 포함하고, 상기 실링부재(150)는, 상기 하우징(110, 120)과 상기 커버부재(130)에 동시에 접촉하여 변형되는 탄성부재(151)와, 상기 탄성부재(151)가 부착되고 상기 탄성부재(151)의 형상을 상기 수용공간의 외주의 형상을 따르도록 유지하는 지지부재(152)를 포함하고, 상기 하우징(110, 120) 또는 상기 커버부재(130) 중에서 적어도 어느 하나에 상기 실링부재(150)가 배치되는 위치를 가이드하는 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)가 상기 실링부재(150)의 외측에 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 상기 하우징(110, 120)에 일체로 구비되고, 상기 커버부재(130)를 향해 돌출된다.

또한, 상기 탄성부재(151)는 상기복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)의 내측면에 접촉하여 변형된다.

또한, 상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 제1가이드돌기(124a) 및 제2가이드돌기(124b)를 포함하고, 상기 제1가이드돌기(124a)와 제2가이드돌기(124b)는 상기 전동 모터(121)의 회전축(122)을 중심으로 하여 서로 대향하는 위치에 배치된다.

또한, 상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 각각 체결홀(125a, 125b, 125c, 125d)을 구비하고, 상기 커버부재(130)에 구비되는 관통홀(131)을 통과하여 연장되는 체결수단을 통해서, 상기 커버부재(130)와 상기 하우징(110, 120)이 상호간 체결된다.

상기 체결수단은 볼트이며, 상기 볼트는 상기 체결홀(125a, 125b, 125c, 125d)의 내측면에 형성된 나사산과 나사결합한다.

상기 지지부재(152)는 상기 탄성부재(151)가 부착되는 제1부분 및 외부로 노출되는 제2부분을 포함하며, 상기 지지부재(152)의 폭방향으로 상기 제1부분의 폭(W1)은 상기 제2부분의 폭(W2)보다 더 크거나 동일하다.

또한, 상기 하우징(110, 120)에는 상기 실링부재(150)가 배치되는 가이드홈(126)이 구비되고, 상기 탄성부재(151)는 상기 가이드홈(126)의 바닥면과 상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)의 내측면에 동시에 접촉하여 변형된다.

또한, 상기 가이드홈(126)의 폭은 상기 실링부재의 폭보다 더 크게 된다.

본 발명에 따른 전동 압축기는 탄성부재와, 탄성부재의 형상을 일정하게 유지시키는 지지부재를 포함하는 실링부재, 및 실링부재의 위치를 가이드 하는 복수의 가이드돌기를 구비하여, 커버부재와 모터 하우징(또는 압축기구부 하우징) 사이의 밀폐능력을 향상시킬 수 있으며, 커버부재와 모터 하우징(또는 압축기구부 하우징)의 치수 정밀도를 낮춰 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.

도 1은 종래기술에 따른 전동 압축기(100)의 실링부재(150)를 설명하기 위한 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 전동 압축기(100)를 설명하기 위한 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 실링부재(150) 및 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)를 설명하기 위한 개념도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 실링부재(150)의 성형방법 및 구성을 설명하기 위한 정면도 및 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 실링부재(150) 및 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)가 적용된 전동 압축기(100)의 측면도이다.
도 6은 도 5에 도시된 전동 압축기(100)의 단면도이다.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다.　 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 의도는 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해될 수 있다.

본 발명을 설명함에 있어서 제 1, 제 2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지 않을 수 있다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제 1 구성요소는 제 2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제 2 구성요소도 제 1 구성요소로 명명될 수 있다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급되는 경우는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해될 수 있다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있다.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다.

본 명세서에서, "포함하다" 또는 "구비하다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로서, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해될 수 있다.

또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 본 명세서에서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석될 수 있으며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않을 수 있다.

또한, 이하의 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 보다 명확하게 설명하기 위해서 제공되는 것으로서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.

도 2는 본 발명에 따른 전동 압축기(100)를 설명하기 위한 단면도이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 전동 압축기(100)는 하우징(110, 120); 상기 하우징(110, 120)에 수용되는 전동 모터(121); 상기 하우징(110, 120)에 수용되며, 상기 전동 모터(121)에 의해 구동되는 압축기구부(111); 상기 하우징(110, 120)의 일측에 부착되며, 상기 하우징(110, 120)과 함께 내측에 수용공간을 형성하는 커버부재(130); 상기 수용공간에 구비되고, 상기 전동 모터(121)를 구동하는 모터 구동회로(134); 및 상기 하우징(110, 120)과 상기 커버부재(130) 사이에 배치되고, 상기 수용공간을 밀폐하기 위한 실링부재(150);를 포함한다.

상기 하우징(110, 120)은 내부에 일정한 공간이 형성되어, 상기 공간에는 후술하는 전동 모터(121) 및 압축기구부(111)가 수용된다. 하우징(110, 120)은 압축기구부(111)를 수용하는 제1하우징(110) 및 전동 모터(121)를 수용하는 제2하우징(120)을 포함하며, 이들 제1하우징(110)과 제2하우징(120)은 일체로 형성되거나, 도 2에 도시된 바와 같이 별개의 부재로 형성될 수도 있다. 하우징(110, 120)은 금속 재질, 특히 일정한 강성을 가지면서 비교적 낮은 중량을 갖는 알루미늄 계열의 재질이 바람직하다.

상기 전동 모터(121)는 전동 압축기의 회전 동력을 만들어 내는 구동원으로써, 제2하우징(120) 내부에 고정식으로 결합되는 스테이터(121b)와, 이 스테이터(121b)의 내부에 위치되는 로터(121a), 및 이 스테이터의 회전 동력을 후술하는 압축기구부(111)에 전달하는 회전축(122)을 포함하여 구성된다.

상기 스테이터(121b)는 상기 로터(121a)와 함께 회전 구동력을 만드는 구동부분으로서, 일종의 전자석이며, 제2하우징(120)의 내주면 상에 압입 등의 방식에 의해 고정되어 장착되는 코어와, 이 코어에 권선되는 코일 다발로 이루어진다.

도 2에 도시된 바와 같이, 코어는 중공 원통형의 부재로서, 회전축(122)과 동축이 중심축에 로터(121a)가 삽입되는 통공이 형성되어 있고, 코어의 내주면에는 복수의 리브가 반경 방향 안쪽으로 돌출되고 원주방향으로 일정 간격을 두고 배열됨으로써 통공을 형성하도록 되어 있으며, 이때 리브는 코일을 권선하기 위해 스테이터(121b)의 축 방향을 따라 길게 연장된다.

한편, 로터(121a)는 스테이터(121b)의 내측 통공에 동축으로 장착되어 회전하는 부분으로서, 스테이터(121b)의 코어 중앙의 통공에 회전가능하게 삽입되며, 중심축을 따라 배열되는 회전축(122) 및 이 회전축(122)의 외주면에 부착되는 영구자석이 구비된다. 상기 회전축(122)은 로터와 일체로 형성되거나, 별개의 부재로서 구비될 수도 있다.

이와 같은 구성에 의해 로터(121a)는 스테이터(121b)가 여자된 때 모터의 구동원리에 따라 스테이터(121b)와의 상호 작용에 의해 회전 구동한다.

압축기구부(111)는 상기 전동 모터(121)에서 발생되는 회전 구동력을 회전축(122)으로부터 전달받아 냉매를 압축하는 부분으로, 제1하우징(110)의 내부에서 상기 회전축(122)으로부터 회전 동력을 전달받아 회전 가능하게 장착되는 선회 스크롤과, 이 선회 스크롤과 짝을 이루어 냉매를 압축하여 압축기 외부로 토출시키는 고정 스크롤(230)을 포함하여 구성된다.

도 2에는 상기 선회 스크롤과 고정 스크롤을 포함하는 스크롤 방식의 압축기가 도시되어 있으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며 다른 방식의 압축기구가 적용될 수 있음은 물론이다.

상기 모터 구동회로(134)는 상기 전동 모터(121)에 동력을 전달하고 전동 모터(121)의 작동을 제어하는 부분으로서, 상기 전동 모터(121)의 스테이터(121b)에 전기적으로 연결되어 로터(121a)를 여탈자시킴으로써 로터(121a)가 회전 구동하거나 정지하도록 제어한다. 상기 모터 구동회로(134)와 스테이터(121b) 사이의 전기적 연결은 상기 제2하우징(120)의 일측을 유체기밀식으로 관통하여 연장되는 밀폐단자(140)를 통해서 이루어지며, 상기 밀폐단자(140)의 전동 모터(121)측 단자는 스테이터(121b)의 커넥터에 전기적으로 접속되며, 상기 밀폐단자(140)의 모터 구동회로(134)측 단자는 모터 구동회로(134)의 커넥터(135)에 전기적으로 연결된다.

상기 모터 구동회로(134)는 각종 회로 소자가 구비되는 회로기판을 포함하여 이루어지고, 여기서, 상기 회로기판 상에 실장되는 각종 구동회로 및 소자들은 접속단에 전기적으로 접속되는 통해 인가되는 외부 전원의 전력선(136)으로부터 전력을 공급받아 작동됨으로써, 상기 전동 모터(121)에 동력을 공급하고, 상기 전동 모터(121)의 작동을 제어한다.

한편, 상기 모터 구동회로(134)는, 상기 제2하우징(120)의 일측에 부착되며 상기 제2하우징(120) 및 커버부재(130)에 의해 형성되는 수용공간의 내부에 외부 물질의 유입을 차단하기 위해서 밀폐식으로 구비된다.

상기 커버부재(130)는 단일 부재로 형성될 수도 있으나, 도 2에 도시된 바와 같이 제1커버부재(130) 및 제2커버부재(130)를 포함하는 복수의 부재로 형성될 수도 있다.

상기 수용공간을 밀폐공간으로 형성하기 위해서 상기 제2하우징(120)의 일측은 격벽(124)에 의해서 닫혀있는 상태가 되며, 상기 제2하우징(120)의 일측에 구비되는 격벽(124)과 상기 커버부재(130)의 사이에는 실링부재(150)가 구비된다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 실링부재(150) 및 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)를 설명하기 위한 개념도이다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 상기 실링부재(150)는, 상기 하우징(110, 120)과 상기 커버부재(130)에 동시에 접촉하여 변형되는 탄성부재(151)와, 상기 탄성부재(151)가 부착되고 상기 탄성부재(151)의 형상을 상기 수용공간의 외주의 형상을 따르도록 유지하는 지지부재(152)를 포함한다.

상기 탄성부재(151)는 상기 제2하우징(120)의 격벽(124)과 상기 커버부재(130)에 동시에 밀착하여 변형되면서 모터 구동회로(134)가 수용되는 수용공간을 밀폐하는 역할을 한다. 탄성부재(151)는 일정한 외력이 가해지면 변형되며, 외력이 제거되면 원래 형상으로 복귀될 수 있는 탄성체 재질을 갖게 되며, 바람직하게는 천연 고무, 인조 고무 또는 발포 고무등이 될 수 있다.

상기 지지부재(152)는 상기 탄성부재(151)의 형성을 일정하게 유지하도록 지지하는 역할, 바람직하게는 탄성부재(151)의 형상을 상기 수용공간의 외주 또는 상기 격벽(124)의 외주의 형상을 따르도록 유지하는 역할을 하게 된다.

상기 탄성부재(151)를 일정한 형상으로 유지하는 역할을 하기 때문에, 상기 지지부재(152)는 탄성부재(151)보다는 더 높은 강성을 갖는 재질, 바람직하게는 금속 재질을 가지면서 일정한 두께로 이루어지는 판상 부재의 프레스 가공 등을 통해서 형성된다.

본 발명의 일실예에 따른 실링부재(150)는 금속 재질의 지지부재(152)의 적어도 일측면에 상기 탄성부재(151)를 부착함으로써 형성되며, 바람직하게는 도 3에 도시된 방향을 기준으로 지지부재(152)의 적어도 상측면, 좌측면, 및 하측면에 탄성부재(151)를 부착함으로써 형성된다. 이 경우에, 상기 수용공간의 내측에 대응되는, 상기 지지부재(152)의 부분은 다른 부재와의 접촉이 없는 부분이며, 수용공간 내부에 배치되는 모터 구동회로 등과의 간섭을 방지하기 위해서 탄성부재(151)가 생략될 수 있다. 다만, 탄성부재(151)와 지지부재(152) 사이의 접촉력을 일정한 수준으로 유지하기 위해, 상기 탄성부재(151)가 부착되는 부분을 제1부분, 및 탄성부재(151)가 생략되며 외부로 노출되는 부분을 제2부분이라 하면, 상기 지지부재(152)의 폭방향으로 상기 제1부분의 폭(W1)은 상기 제2부분의 폭(W2)보다 더 크거나 적어도 동일하게 형성되는 것이 바람직하다.

탄성부재(151)를 지지부재(152)에 부착하는 방법에는 제한이 없으며, 접착제를 이용하여 탄성부재(151)를 지지부재(152)에 접착하는 방식, 탄성부재(151)를 지지부재(152)에 직접 증착하는 방식 등이 폭 넓게 사용될 수 있다.

이와 같은 탄성부재(151) 및 지지부재(152)를 포함하는 실링부재(150)의 구성을 통해서 상기 제2하우징(120) 및 상기 커버부재(130) 사이에서 밀폐 수용공간을 형성하기 위한 치수 공차를 상당히 넓은 범위로 유지할 수 있는 효과를 갖게 된다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 압축기(100)는, 상기 실링부재(150)가 배치되는 위치를 가이드하기 위한 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)를, 상기 제2하우징(120) 또는 상기 커버부재(130) 중에서 적어도 어느 하나에 구비한다.

도 3에는 상기 복수 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)가 제2하우징(120)에 일체로 구비되는 실시예가 도시되어 있으며, 이하에서는 제2하우징(120)에 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)가 구비되는 실시예를 기준으로 설명한다. 다만, 이에 한정되는 것은 아니며 상기 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)가 상기 커버부재(130)에 구비되는 구성도 본 발명의 범위에 당연히 포함된다.

전술한 바와 같이, 상기 실링부재(150)는 상기 모터 구동회로(134)가 수용되는 수용공간을 밀폐시키는 역할을 한다. 따라서, 커버부재(130)가 상기 제2하우징(120)에 결합되기 전에 실링부재(150)를 제2하우징(120)의 격벽(124)에 근접시켜, 상기 커버부재(130)와 제2하우징(120) 사이의 정확한 위치(정위치)에 배치시켜야 할 필요가 있으며, 상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 상기 제2하우징(120)의 격벽(124)으로부터 상기 커버부재(130)를 향해 돌출되어, 실링부재(150)를 정위치에 배치되도록 가이드하는 역할을 한다. 또한, 일단 실링부재(150)가 정위치에 배치된 후에는, 실링부재(150)는 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)에 밀착되어 변형된 상태가 유지되기 때문에, 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 실링부재(150)가 정위치에서 이탈되지 않도록 하는 역할까지 수행한다. 나아가 이러한 가이드 역할 및 이탈방지 역할을 위해, 상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d) 중에서 제1가이드돌기(124a)와 제2가이드돌기(124b)는 상기 전동 모터(121)의 회전축(122) 또는 전동 압축기(100)의 중심축(A-A')을 중심으로 하여 서로 대향하는 위치에 배치된다.

도 3(a)에는 실링부재(150)가 정위치에 배치된 상태를 전동 압축기의 중심축(A-A') 방향에서 바라본 정면도가 도시되어 있다. 또한, 도 3(b)에는 도 3(a)에 도시된 실링부재(150) 및 제2가이드돌기(124b)를 일정한 방향(B-B')에서 바라본 단면도가 도시되어 있으며, 도 3(b)에 도시된 바와 같이 일단 실링부재(150)가 정위치에 배치된 후에는 실링부재(150)의 탄성부재(151)가, 전동 모터(121)의 회전축(122) 또는 전동 압축기(100)의 중심축(A-A')을 중심으로 하여 서로 대향하는 위치에 배치되는 제1가이드돌기(124a)와 제2가이드돌기(124a)의 내측면에 동시에 밀착되어 변형된 상태가 유지되기 때문에, 실링부재(150)에 일정한 정도 이상의 외력이 작용하지 않는 이상 실링부재(150)는 정위치에서 이탈되지 않게 된다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 실링부재(150)의 성형방법 및 구성을 설명하기 위한 정면도 및 단면도이다. 전술한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 실링부재(150)의 지지부재(152)는 모터 구동회로(134)가 수용되는 수용공간의 외주의 형상을 따르도록 구성된다. 도 4(a)에 도시된 바와 같이 탄성부재(151)를 상기 수용공간의 외주의 형상을 따르도록 지지하기 위해서, 본 발명의 일실시예에 따른 지지부재(152)의 형상도 상기 수용공간의 외주의 구체적 형상 또는 제2하우징(120)의 격벽(124)의 외주의 구체적 형상을 따르도록 일정한 두께를 갖는 금속 판재를 프레스 가공 등을 통해 성형된다.

상기와 같이 성형된 지지부재(152)의 외측에 해당되는 부분인 제1부분에 도 4(b)에 도시된 바와 같이 접착 또는 증착등의 방법을 이용하여 탄성체 재질의 탄성부재(151)를 부착시킨다. 이 경우에 전술한 바와 같이 탄성부재(151)가 부착되는 제1부분의 폭(W1)은 탄성부재(151)가 생략되어 외부로 노출되는 제2부분의 폭(W2)보다 더 크거나 적어도 동일하게 성형된다.

이와 같은 방식으로 성형된 실링부재(150)의 단면(C-C'방향 단면)을 보면, 도 4(c) 및 도 4(d)에 도시된 바와 같이 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)와 접촉하거나 제2하우징(120)에 밀착되어 변형되는 탄성부재(151)의 외측면은 일정한 곡률을 갖도록 둥근 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 탄성부재(151)의 외측면을 일정한 곡률을 갖는 둥근 형상으로 성형함으로써, 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d) 또는 제2하우징(120)에 밀착시에 탄성부재(151)의 변형이 더 용이하게 이루어질 수 있다.

또한, 도 4(d)에 도시된 바와 같이, 동일한 이유로 탄성부재(151)의 변형이 더 용이하게 이루어지도록 탄성부재(151)의 상측면 및 하측면에는 오목부(152a)가 형성될 수도 있다.

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 실링부재(150) 및 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)가 적용된 전동 압축기(100)의 측면도이며, 도 6은 도 5에 도시된 전동 압축기(100)의 단면도이다.

전술한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 상기 제2하우징(120)에 일체로 구비되고, 상기 커버부재(130)를 향해 돌출되며, 상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 각각 체결홀(125a, 125b, 125c, 125d)을 구비하여, 상기 커버부재(130)에 구비되는 관통홀(131)을 통과하여 연장되는 체결수단을 통해서, 상기 커버부재(130)와 제2하우징(120)이 상호간 체결된다. 이와 같이 커버부재(130)와 제2하우징(120)을 상호간 체결하기 위해 상기 수용공간의 외측에 구비되며, 제2하우징(120)의 격벽(124)에 일체로 구비되는 부재가 실링부재(150)를 가이드하기 위한 기능을 더 수행하도록 구성하는 것이다.

이 때, 상기 도 6(a)에 도시된 바와 같이 가이드돌기(124a)의 체결홀에 대체로 동심으로 형성되는 관통홀이 커버부재(130)에 구비되며, 커버부재(130)와 제2하우징(120)은 커버부재(130)의 관통홀을 관통하여 가이드돌기(124a)의 체결홀까지 연장되는 볼트를 통해서 상호간 체결될 수 있다. 이 경우에 상기 가이드돌기(124a)의 체결홀의 내측면에는 상기 볼트와 나사결합되는 나사산이 형성될 수 있다.

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 전동 압축기(100)는 도 5에 도시된 바와 같이 적어도 4개의 가이드돌기를 포함할 수 있으며, 이들 4개의 가이드돌기들 중에서 제1가이드돌기(124a)와 제2가이드돌기(124b)는 전술한 바와 같이 전동 모터(121)의 회전축(122)을 중심으로 또는 전동 압축기(100)의 중심축(A-A')를 중심으로 하여 서로 대향하는 위치에 배치되며, 나아가 제3가이드돌기(124c)와 제4가이드돌기(124d)도 마찬가지로 전동 모터(121)의 회전축(122)을 중심으로 또는 전동 압축기(100)의 중심축(A-A')를 중심으로 하여 서로 대향하는 위치에 배치되도록 하는 것이 바람직하다.

또한, 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 전동 압축기(100)의 제2하우징(120)의 격벽(124)에는 실링부재(150)가 배치되는 가이드홈(126)이 구비될 수 있으며, 실링부재(150)의 탄성부재(151)는 상기 가이드홈(126)의 바닥면과 상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)의 내측면에 동시에 접촉하여 변형된다. 이와 같이, 제2하우징(120)의 격벽(124)에 가이드홈(126)을 형성하도록 함으로써 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)가 돌출되는 길이를 일정한 수준 이하로 유지할 수 있어, 전동 압축기(100)의 전체의 축방향 치수를 낮출 수 있게 된다.

한편, 도시된 바와 같이 상기 가이드홈(126)의 폭은 상기 실링부재(150)의 폭보다 더 크게 유지된다. 이와 같이 구성함으로써 종래기술에서와 같이 실링부재(O-링)가 설치되는 홈부의 치수 공차를 엄격하게 유지할 필요가 없게 되어 전동 압축기(100)의 생산성은 높힐 수 있게 된다.

이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 전술한 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims

하우징(110, 120);
상기 하우징(110, 120)에 수용되는 전동 모터(121);
상기 하우징(110, 120)에 수용되며, 상기 전동 모터(121)에 의해 구동되는 압축기구부(111);
상기 하우징(110, 120)의 일측에 부착되며, 상기 하우징(110, 120)과 함께 내측에 수용공간을 형성하는 커버부재(130);
상기 수용공간에 구비되고, 상기 전동 모터(121)를 구동하는 모터 구동회로(134); 및
상기 하우징(110, 120)과 상기 커버부재(130) 사이에 배치되고, 상기 수용공간을 밀폐하기 위한 실링부재(150);를 포함하고,
상기 실링부재(150)는, 상기 하우징(110, 120)과 상기 커버부재(130)에 동시에 접촉하여 변형되는 탄성부재(151)와, 상기 탄성부재(151)가 부착되고 상기 탄성부재(151)의 형상을 상기 수용공간의 외주의 형상을 따르도록 유지하는 지지부재(152)를 포함하고,
상기 하우징(110, 120) 또는 상기 커버부재(130) 중에서 적어도 어느 하나에 상기 실링부재(150)가 배치되는 위치를 가이드하는 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)가 상기 실링부재(150)의 외측에 구비되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제1항에 있어서,
상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 상기 하우징(110, 120)에 일체로 구비되고, 상기 커버부재(130)를 향해 돌출되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제1항에 있어서,
상기 탄성부재(151)는 상기복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)의 내측면에 접촉하여 변형되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제1항에 있어서,
상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 제1가이드돌기(124a) 및 제2가이드돌기(124b)를 포함하고,
상기 제1가이드돌기(124a)와 제2가이드돌기(124b)는 상기 전동 모터(121)의 회전축(122)을 중심으로 하여 서로 대향하는 위치에 배치되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제1항에 있어서,
상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)는 각각 체결홀(125a, 125b, 125c, 125d)을 구비하고,
상기 커버부재(130)에 구비되는 관통홀(131)을 통과하여 연장되는 체결수단을 통해서, 상기 커버부재(130)와 상기 하우징(110, 120)이 상호간 체결되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제5항에 있어서,
상기 체결수단은 볼트이며, 상기 볼트는 상기 체결홀(125a, 125b, 125c, 125d)의 내측면에 형성된 나사산과 나사결합하는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제1항에 있어서,
상기 지지부재(152)는 상기 탄성부재(151)가 부착되는 제1부분 및 외부로 노출되는 제2부분을 포함하며,
상기 지지부재(152)의 폭방향으로 상기 제1부분의 폭(W1)은 상기 제2부분의 폭(W2)보다 더 크거나 동일한 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제2항에 있어서,
상기 하우징(110, 120)에는 상기 실링부재(150)가 배치되는 가이드홈(126)이 구비되고,
상기 탄성부재(151)는 상기 가이드홈(126)의 바닥면과 상기 복수의 가이드돌기(124a, 124b, 124c, 124d)의 내측면에 동시에 접촉하여 변형되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.
제8항에 있어서,
상기 가이드홈(126)의 폭은 상기 실링부재의 폭보다 더 큰 것을 특징으로 하는 전동 압축기.