KR20140032865A - 유아용 삼륜차 및 유모차용 의자형 보조 탑승구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유아용 삼륜차 또는 유모차의 후미에서 유아용 삼륜차 또는 유모차에 착탈할 수 있도록 구성한 의자형상의 보조탑승구에 관한 것으로 보다 구체적인 것은 보호자가 주행조정을 할 수 있게 차체 후미에 밀대봉을 형성한 유아용 삼륜차 또는 유모차의 후미측에 연결판을 장치하고, 연결판에 연결대를 형성하여 연결판의 연결대에 착탈되도록 의자형보조탑승구에 연결봉을 구성하고, 의자형보조탑승구의 연결봉을 연결판의 연결대에 직접연결할 수 없을 때를 대비하여 만든 결합구를 갖추어서 의자형보조탑승구를 유아용삼륜차 또는 유모차의 후미에 착탈할 수 있게 구성하여 한 사람의 유아를 안전하게 더 태울 수 있도록 만든 유아용 삼륜차 및 유모차용 의자형 보조 탑승구이다.

Description

유아용 삼륜차 및 유모차용 의자형 보조 탑승구{The secondary vehicle for Infant tricycle and stroller}

본 발명은 유아용 삼륜차 또는 유모차의 후미에서 유아용 삼륜차 또는 유모차에 착탈할 수 있도록 구성한 의자형상의 보조탑승구에 관한 것인데, 이는 보호자가 주행조정을 할 수 있게 구성한 유아용 삼륜차 또는 유모차의 후미측에 의자형상으로 된 의자형보조탑승구를 착탈할 수 있게 설치하여 유아 한명이 더 탑승할 수 있게 함으로써, 유아용 삼륜차와 유모차의 사용 편리성을 높이고자 한 것이다.

종래의 유아용 삼륜차 또는 유모차는 후미측에 바퀴가 있는 발판을 부착하여 발판위에 어린이가 올라탈 수 있도록 탑승대를 형성하고 있으나, 상기 탑승대는 상면이 평판형상으로 되어 둘레가 개방되어 있기 때문에 안전장치가 미약하여 자립력이 미약한 유아를 탑승시킬 수가 없는 불편이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 불편을 해소시키고, 보다 안락하고 안전하게 한명의 유아를 더 탑승시킬 수 있도록 의자형상으로 된 보조탑승구를 개발하여 유아용 삼륜차 또는 유모차의 후미에 착탈할 수 있게 연결함으로써, 유아용 삼륜차 또는 유모차의 효용성을 더 높이고, 착탈조작이 간편하도록 하여 사용의 편리성을 향상시킨 것이다.

본 발명은 보호자가 뒤에서 주행조정을 하는 유아용 삼륜차 또는 유모차의 뒷바퀴 사이에 연결대가 형성된 연결판을 부착하고, 상기 연결판(3)의 양측에 형성된 연결대(3')에 의자형보조탑승구(4)의 연결봉 또는 연결고리를 착탈가능케 연결하여 어린이 한명을 더 태울 수 있게 하는 것으로 보다 구체적으로는 보호자가 뒤에서 밀고, 방향 조정도 가능토록 차체에 밀대봉(1a)이 결합된 유아용삼륜차 또는 유모차의 뒷바퀴 사이에 연결대(3')가 형성된 연결판(3)을 부착하며, 좌대(4c)에 등판(4h)과 안전가이드바(4i)가 구비되고, 좌대후미 양측 하향으로 지지각(4e)이 형성되고 그 하단부에 자유회전바퀴(4f)가 장치되며, 좌대전방 양측에 연결고리 또는 하향으로 굽어진 연결봉(4d)이 형성된 의자형보조탑승구(4)를 준비하여 의자형 보조탑승구를 연결대(3')에 연결하면 유아용 삼륜차 또는 유모차의 후미측에 유아 한명을 더 탑승시킬 수 있게 되고, 유아용삼륜차 또는 유모차의 후미에 부착되는 연결판(3)의 연결대(3')는 제1연결대, 제2연결대, 제3연결대를 구비하여 선택할 수 있게 하여, 의자형보조탑승구의 연결봉 또는 연결고리를 상기 연결대에 맞도록 선택하여 연결할 수 있게 하고, 그리고 의자형보조탑승구의 연결봉의 하단부에 자유회전바퀴를 장치하여 연결대와 연결봉을 직접 연결합할 수 없을 때는 신축형결합구를 사용하여 연결하며, 또한 유아용삼륜차의 경우 더욱 튼튼한 결합과 안전을 위하여 삼륜차의 후미부에 장치된 밀대봉과 의자형보조탑승구의 안전가이드바 사이에 제2신축형결합구롤 설치할 수 있게 구성하여 유아용삼륜차 또는 유모차의 후미측에 유아 한명을 더 탑승시킬 수 있도록 한 것이다

상기 의자형보조탑승구의 연결봉 또는 연결고리를 연결대에 직접 연결할 수 없을 때를 대비하여 유아용삼륜차 또는 유모차의 후미부와 의자형보조탑승구의 연결봉과 안전가이드 사이에 신축형결합구를 설치할 수 있게 구성하여 유아용삼륜차 또는 유모차의 후미측에 유아 한명을 더 탑승시킬 수 있도록 한 것이다.

이와 같이 된 본 발명은 유아용 삼륜차 또는 유모차의 후미측에 연결판을 장치하고, 연결판에 연결대를 형성하여 연결판의 연결대에 착탈되도록 의자형보조탑승구에 연결봉 또는 연결고리를 구비하고 별도로 신축형연결구를 구비함으로써, 의자형보조탑승구를 유아용삼륜차 또는 유모차의 후미에 착탈할 수 있게 되므로 1인승의 삼륜차 또는 유모차에 유아 한명을 더 탑승시킬 수 있는 효과를 낼 수 있고,

연결대가 관체로 형성되어 그 상단부에서 아래로 결합구멍을 가지는 제1연결대일 경우 의자형보조탑승구의 좌대양측 전방에서 하향으로 굽어진 연결봉을 끼워 결합하고, 연결대가 관체 상부에 연결봉이 형성되고, 연결봉 상단면 중심에 나사구멍이 형성되어 와셔와 체결나사못을 구비하는 제2연결대일 경우나 연결대가 관체 상부에 형성된 연결봉 상면에 이탈방지캡이 장치된 제3연결대일 경우 의자형보조탑승구의 좌우측지지대 전방에 장치된 연결고리를 걸어 결합할 수 있도록 되는데 제2연결대일경우 연결봉 상단에 와셔와 체결나사못이 있어서 의자형보조탑승구의 연결고리를 연결대의 연결봉에 안치하고 결합부 상면에 와셔를 결합하여 체결나사못으로 고정할 수 있고, 제3연결대일경우 연결봉 상단에 이탈방지캡이 장치되어 있으므로 연결고리를 끼울때는 이탈방지캡을 돌려 이탈방지캡의 걸림돌편이 연결고리 내면에 형성된 홈에 들어가게 하여 연결고리를 연결봉에 끼운다음 이탈방지캡을 다시 돌려서 연결고리 상단 외면에 걸림돌편이 위치하도록하여 연결고리가 연결봉에서 이탈되지 않도록 결합할 수 있게 된다.

그리고 의자형보조탑승구의 연결봉의 하단부에 자유회전바퀴를 장치하여 연결대와 연결봉을 직접 연결합할 수 없을 때는 신축형결합구를 사용하게 되는데 신축형결합구는 2개의 결합판이 포개어져 일측 결합판에는 연결판에 형성된 연결대에 결합될 결합부를 형성하고, 다른한개의 결합판에는 연결봉에 결합될 결합고리가 형성되어 있으며, 각각의 결합판에는 장방형 결합공이 형성되어 체결볼트와 너트로 체결되고, 양측 결합판의 결합면에는 미끄럼방지돌기가 형성되어 있어 길이 조절이 가능하므로 연결시에 결합판의 길이를 조정할 수 있어서, 삼륜차 또는 유모차의 의자형보조탑승구를 연결할 수 있고, 제2신축형결합구는 양측의 결합고리구멍 방향이 안전가이드바와 밀대구멍에 대응하도록 되어 있으므로 의자형보조탑승구의 안전가이드와 삼륜차의 밀대봉 사이에 제2신축형 결합구를 추가할 수 있어서 보조탑승구를 견고하게 결합할 수 있다.

그리고 본 발명이 실시되는 유아용삼륜차는 후미측에 각도 조절이 가능한 탈부착형의 바구니틀이 있어서 의자형보조탑승구를 연결할 때는 바구니틀을 상향시켜 의자형보조탑승구에 탑승한 어린이가 불편하지 않도록 할 수 있다.

도 1은 본 발명의 사시도
도 2는 도 1의 좌측면도
도 3은 도 1에서 보조탑승구를 분리한 좌측면도
도 4는 도 1의 평면도
도 5는 연결판과 보조탑승구의 분해 사시도
도 6(a)(b)는 연결판의 연결대에 연결봉을 끼우는 예시도
도 7(a)(b)는 본 발명의 의자형보조탑승구를 접는 상태 예시도
도 8은 연결판의 연결대에 보조탑승구의 연결 고리 부분이 결합된 사용상태도
도 9(a)(b)(c)는 제3연결대에 보조탑승구의 연결고리가 결합되는 예시도
도 10은 유모차에 실시한 연결판 사시도
도 11(a)(b)(c)는 연결판의 종류를 보이는 사시도
도 12는 제2연결대의 확대단면도
도 13은 본 발명의 제2신축형 연결구 사용상태 예시도
도 14는 도 13의 제2신축형연결구 분해 사시도
도 15는 도 14의 단면 예시도
도 16은 본 발명의 탑승구를 신축형 연결구로 연결한 예시도
도 17은 도 16의 단면 예시도
도 18은 도 17의 분해 사시도
도 19는 본 발명의 탑승구 상하에 신축형 연결구가 실시된 예시도
도 20은 도 19의 제3연결대 단면도
도 21은 도 20의 분해사시도이다.

본 발명은 후미에서 보호자가 유아용 삼륜차를 밀어주기 위해 차체에 밀대봉(1a)이 장치되어 보호자가 주행조정을 할 수 있도록 된 유아용삼륜차(1)나, 유모차(2)의 뒷바퀴(1b)(2b) 사이에 설치되며, 삼륜차 후미 또는 유모차후미에 형성된 차체(1c) 또는 가로연결대(2c)에 결합하여 고정될 수 있도록 한 연결판(3)과,

상기 연결판 상면에서 좌우로 1개씩 배치되거나, 또는 좌우측에서 다시 전후로 일정거리를 두고 형성되는 2개씩, 또는 3개씩의 연결대(30)(31)(33)를 구비하여, 의자형보조탑승구(4)의 연결부를 연결대(3')에 결합하는 구성으로 이루어지며

상기 의자형보조탑승구(4)는 앞바퀴가 없고, 접고 펼수 없는 고정형과, 앞바퀴가 없고 접고 펼수 있게 한 가변형의 것과, 앞바퀴가 있으며 접고 펼수 없는 고정형과, 접고 펼수 있게 한 가변형의 것중에서 선택된다.

또한 의자형보조탑승구의 연결부는 앞바퀴가 없는 의자형보조탑승구(4)의 경우 좌대(4c)전방양측에서 하향으로 굽어진 연결봉(4d)을 형성하여 제1연결대에 결합하는 것과 좌대전방양측에 제2연결대 또는 제3연결대에 결합가능토록 한 연결고리가 형성되어 연결대에 결합되는 구성으로 되는 것과 좌대(4c)전방양측에서 하향으로 굽어진 연결봉(4d) 하단부에 자유회전바퀴(4f)를 장착한 경우를 대비하여 선택되며, 의자형보조탑승구(4)의 연결봉(4d)에 앞바퀴가 부착될 경우는 연결봉(4d)에 신축형결합구(56)의 일측을 결합하고 타측에 형성된 결합고리를 제2, 제3연결대에 결합 될수 있는 구성으로 형성하여 결합시키도록 구성하고, 접고 펼수 있는 의자형보조탑승구(4)는 좌대(4c)와 등판(4h)을 섬유 또는 접고 펼수 있는 재료로 형성하고, 좌대(4c)후미 양측에서 하향으로 형성된 양측 지지각(4e)을 중간이 접혀 질 수 있게한 가로연결대(4k,4m)로 결합하여 접고 펼수 있도록 구성한 것이 선택된다.

상기 연결판(3)은 보조탑승구에 앉은 어린이의 발판으로 사용이 가능하며, 그 상면판에 상향으로 형성되는 연결대(30)(31)(33)는 제1연결대, 제2연결대 또는 제3연결대로 구성되어 선택되는 구성인데

제1연결대(30)는 관체로 되어 상단이 개방되어 관체 상단에서 하향으로 결합구멍(30a)이 형성되고 그 주벽에 고정구멍(30b)이 형성된 관체형상으로 된 일정길이의 것이며, 또한 좌우양측에 배치되는 연결대는 삼륜차 또는 유모차와 의자형보조탑승구(4)와의 간격 조건 또는 삼륜차 또는 유모차 후방에 형성되어 있는 뒷바퀴에 어린이 발이 닿지 않게 하기 위하여 전후로 일정거리를 두고 2개 또는 3개를 설치할 수 있도록 구성되고 의자형보조탑승구(4)의 좌대전방양측에서 하향으로 형성된 연결봉(4d)은 삽입부(4d') 주벽에 안내공(4d")이 형성되어 삽입부내측에 장치된 탄편(42)의 일단에 고정되어 주벽의 안내공(4d")으로 돌출된 고정구(41)가 있어서 연결봉이 연결대에 삽입되면 고정구가 연결대의 고정구멍(30b)에 끼워져서, 연결대의 연결구멍(30a)에 삽입된 연결봉(4d)의 이탈을 방지 하게하며,

제2연결대(33)는 연결판(3)의 상면에서 상향으로 형성된 관체상부에 연결봉이 형성되어 연결봉(33a) 상단면 중심에 나사구멍(33b)를 형성시키고 연결봉(33a)상단면에서 일정높이 아래에 상단면의 외치수보다 큰 외주의 단턱(33d)을 형성시킨 것이며, 제1연결대와 같이 연결판(3)의 상면판 좌우양측에 1~3개 범위에 필요에 따라 선택적으로 형성이 되며, 연결봉(33a)의 상단면 중심에 형성된 나사구멍(33b)에 고정나사못(33c)이 구비되어 의자형보조탑승구(4)의 좌대(4c)전방 양측에 형성된 연결고리, 또는 자유회전바퀴가 장치된 연결봉(4d)에 결합된 신축형결합구(56)에 형성된 결합부를 고정하게 되고, 연결고리 및 결합부 형상은 중심에 구멍이 형성된 평판형 또는 캡(Cap)형의 것 또는 이탈방지와셔(32')를 덮어 고정나사못(33c)으로 고정하는 링(Ring)형중 선택되며,

제3연결대(31)는 상기 연결판(3) 상면에서 상향으로 좌우 양측에 각각 1~3개가 배치되는 봉체가 형성되어 그 상단에 연결봉(31a)을 형성하고 연결봉(31a)의 상면판(31c)중심에 구멍(31d)을 뚫어 중심지지축(31e)을 삽입하고 연결봉 내부로 삽입된 중심지지축 하단의 하단부걸림턱(31e')과 상면판(31c) 사이에 코일스프링(31f)을 끼워 탄력이 충진되게 하며, 중심지지축의 머리부와 상면판 사이에 개입되어 중심지지축에 중심구멍이 끼워져 회전하고 외경이 연결봉 외경과 동일하며 외주일측에 걸림돌편(32a)이 형성되어 상기 돌편이 연결고리 및 결합부에 형성시킨 요입홈(40a)으로 삽입되는 이탈방지캡(32)을 구비하고, 연결봉(31a)과 봉체가 이어지는 중계부에 단턱(31b)이 형성되어지는 것이며, 이들 연결대중에서 선택할 수 있게 구성된다.

의자형보조탑승구(4)는 의자형상으로 되어 좌우측지지대(4a)(4b)에 결합된 좌대(4c)가 설치되고, 좌우측지지대 후미에서 하향으로 형성시킨 지지각(4e)의 하단에 자유회전바퀴(4f)가 장치되며, 좌우측지지대(4a)(4b) 후미에서 상향으로 등받이지지각(4g)를 형성하고 양측 등받이지지각(4g)에 결합된 등판(4h)이 설치되고, 등판좌우양측에서 전방으로 형성되고 개폐가 가능토록된 안전가이드바(4i)가 형성되며, 또한 상기 좌대(4c)와 등판(4h)의 구성 재료를 접을 수 없는 재료로 구성된 고정형의 것과 섬유 또는 접혀질수 있는 재료로 구성하고 좌대(4c)의 후방 양측 지지각(4e)을 중간이 접어질 수있게 형성된 가로연결대(4k)(4m)로 결합하여 접을 수 있게 한 가변형의 것중에서 선택되게 하며, 연결대와의 결합을 위해 좌우측지지대(4a)(4b)전방에 형성되어 제2연결대 또는 제3연결대에 결합되는 연결고리를 구비하거나 좌우측지지대(4a)(4b)전방에서 하향으로 굽어져 제1연결대에 결합되는 연결봉(4d)을 구비하게 되고, 또한 연결봉 하단에 자유회전바퀴(4f)를 설치한 의자형보조탑승구(4)는 연결봉과 연결대의 결합을 별도로 신축형결합구를 구비하여 결합한다.

즉, 의자형보조탑승구의 연결봉과 연결고리와 별도로 신축형결합구가 구비된다.

상기 신축형결합구는 직4각형판체로 된 제1결합판(50)과 제2결합판(60)으로 구성되어 제1결합판의 일단에는 연결대에 결합하는 결합부(50a)가 형성되고 제2결합판의 일단에는 의자형보조탑승구의 연결부에 결합하는 결합부(60a)가 형성되며, 두개의 결합판에 각각 길이방향으로 장방형결합공(50b)(60b)을 형성하여 두개의 결합판을 포개는 결합면에 미끄럼방지돌기(50c)(60c)를 형성시켜 체결볼트(6)와 너트(6a)로 조여지는 신축형결합구(56)로 구성되어 결합판길이를 신축할 수 있게 되며,

상기 신축형결합구(56)는 결합부의 구멍(50가)(60나)이 연결대와 연결봉의 구성에 따라 서로 나란한 방향으로 형성되는 신축형결합구(56)와, 결합부의 구멍방향이 유아용삼륜차의 밀대봉과 의자형보조탑승구의 안전가이드바 사이에 결합할 수 있게 밀대봉과 안전가이드바에 대응되는 방향으로 형성하는 제2신축형결합구로 구분되어 이루어지는 구성이다.

1 : 유아용삼륜차 1a : 밀대봉
1c : 차체 2 : 유모차
1b,2b : 뒷바퀴 2c : 가로연결대
3 : 연결판 3' : 연결대
4 : 의자형보조탑승구 4a,4b : 좌우측지지대
4c : 좌대 4d : 연결봉
4d' : 삽입부 4d" : 안내공
4e : 지지각 4f : 자유회전바퀴
4g : 등받이지지각 4h : 등판
4i : 안전가이드바 4k,4m : 가로연결대 6 : 체결볼트 6a : 너트
30 : 제1연결대 30a : 연결구멍
30b : 고정구멍 31 : 제3연결대
31a : 연결봉 31b : 단턱
31c : 상면판 31d : 구멍
31e : 중심지지축 31e' : 하단부걸림턱
31f : 코일스프링 32 : 이탈방지캡
32' : 이탈방지와셔 32a : 걸림돌편 33 : 제2연결대 33a : 연결봉
33b : 나사구멍 33c : 고정나사못
33d : 단턱 40 : 연결고리
40a : 요입홈 41 : 고정구
42 : 탄편 50,60 : 연결간
50a,60a : 결합부 50b,60b : 장방형결합공
50c,60c : 미끄럼방지돌기 56 : 신축형결합구
56' : 제2신축형결합구

Claims (5)

1. 유아용삼륜차(1) 또는 유모차(2)의 뒷바퀴(1b)(2b)사이에 설치되고 유아용삼륜차후미 또는 유모차후미에 형성된 차체(1c) 또는 가로연결대(2c)에 결합하여 고정되는 연결대가 형성된 연결판과,
   의자형상으로 되어 좌우측지지대(4a)(4b)간에 결합된 좌대(4c)가 설치되고, 좌우측지지대 후미에서 하향으로 지지각(4e)을 형성하고, 양측 지지각(4e)의 하단에 자유회전바퀴(4f)가 장치되며, 좌우측지지대 후미에서 상향으로 등받이지지각(4g)을 형성하여 양측 등받이 지지각에 등판(4h)을 형성하고 등판(4h) 좌우양측에서 전방으로 개폐되게 안전가이드바(4i)가 설치되며, 좌우측지지대(4a)(4b) 전방에 장치되어 연결판의 연결대에 결합하는 연결봉(4d) 또는 연결고리(40)가 형성된 의자형보조탑승구(4)와,
   상기 의자형보조탑승구(4)의 연결봉 또는 연결고리를 연결판의 연결대에 연결할 수 없을 때를 대비하여 유아용삼륜차 및 유모차후미부와 의자형보조탑승구간에 설치되어 의자형보조탑승구를 착탈시킬 수 있게 만든 신축형 결합구를 갖추어서되는 유아용 삼륜차 및 유모차용 보조탑승구
   
2. 청구항 제1항에서,
   의자형보조탑승구(4)는 좌대와 등판을 접을 수 있는 재료를 사용하여 만든 경우를 대비하여 양지지각(4e) 사이에 가로연결대(4k)(4m)를 설치하는 것을 포함하여 이루어지는 유아용 삼륜차 및 유모차용 의자형 보조 탑승구
   
3. 청구항 제1항에서,
   의자형보조탑승구는 연결봉(4d) 하단에 자유회전바퀴로 된 앞바퀴를 설치하는 것이 포함되는 유아용 삼륜차 및 유모차용 의자형 보조 탑승구
   
4. 청구항 제1항에서,
   연결대는 연결판의 상면에서 상향으로 돌출되게 좌우측에 배치되며, 관체로 되어 그 상단부에서 하향으로 결합구멍을 가지는 제1연결대와,
   연결판의 상면에서 상향으로 돌출되게 좌우측에 배치되며 돌출되는 관체 상부에 관체보다 외경이 적은 연결봉이 형성되고 관체와 연결봉의 경계부에 연결봉 외경보다 큰 외경을 가지는 단턱이 형성되며, 연결봉의 상단면 중심에 나사구멍이 형성되어 와셔와 체결나사못을 구비하는 제2연결대와,
   연결판의 상면에서 상향으로 돌출되게 좌우측에 배치되며, 돌출되는 관체 상부에 형성된 연결봉의 상단면 중심에 구멍을 뚫어 중심지지축을 삽입하고 중심지지축 외면에 코일스프링을 끼워 중심지지축 하단에 하단걸림턱을 받쳐 너트로 나사조립하여, 하단걸림턱과 상단면 사이에 코일스프링의 탄력이 충진되게하고, 중심지지축 머리부와 연결봉 상면판 사이에 개입되어 중심지지봉에 중심공이 끼워지고 외경이 연결봉 상단외경과 동일하고 외주면일측에 연결봉 상단 외경보다 돌출되면서 일정폼을 가지는 걸림돌편이 형성된 이탈방지캡이 장치되어 상기 이탈방지캡이 연결봉 상단에서 회전될 수 있게 한 제3연결대 중에서 선택되는 구성일 것을 특징으로 하는 유아용 삼륜차 및 유모차용 보조 탑승구
   
5. 청구항 제1항에서,
   신축형 결합구는 직4각형 판체로 된 제1결합판과 제2결합판으로 구성되어 제1결합판의 일단에는 연결판의 제2연결대 또는 제3연결대의 연결봉에 결합될 결합부가 형성되고 제2결합판의 일단에는 의자형 보조탑승구의 연결봉에 결합하는 결합부가 형성되며, 두개의 결합판에 각각 길이방향으로 장방형 결합공을 형성하여 상호 결합면에 미끄럼방지돌기(50c)(60c)를 형성시켜 두개의 결합판을 서로 포개어 장방형결합공에 체결볼트를 끼워 반대측에서 너트를 나사조립함으로써, 두개의 결합판의 길이를 신축 조정할 수 있게 한 신축형결합구(56)와,
   직4각형판체로 된 제1결합판과 제2결합판으로 구성되어 제1결합판의 일단에는 유아용삼륜차 후미의 밀대봉에 결합하는 결합부가 형성되고 제2결합판의 일단에는 의자형보조구의 안전가이드바에 결합하는 결합부를 형성하며, 두개의 결합판에 각각 길이방향을 따라 장방형결합공을 형성하고 상호결합면에 미끄럼방지돌기를 형성시켜 두개의 결합판을 서로 포개어 장방형 결합공에 체결볼트를 끼워 반대측에서 너트를 나사조립함으로써, 결합판의 길이를 신축시킬 수 있게 한 제2신축형결합구(56')로 의자형보조탑승구의 안전가이드바를 유아용삼륜차의 밀대봉에 결합하는 것을 포함하는 유아용 삼륜차 및 유모차용 보조탑승구
   
   

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