KR20140015069A - Main passageway structure of container ship - Google Patents

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Abstract

Disclosed is a main passageway structure of a container ship which has an installation space for fittings and an entrance space for workers separated from each other and disposed thereon by installing a non-tight panel which partitions the passageway of a container ship into upper and lower parts. The present invention provides the main passageway structure of a container ship which comprises: a fitting installation space which is positioned on the lower part of the lower deck of a hull, and where fittings, which include cables and pipes, are arranged therein; a passageway space unit which is positioned on the lower part of the fitting installation space unit, and which has the entrance space formed therein; and a non-tight panel which is disposed between the fitting installation space and the passageway space unit, and which partitions the fitting installation space and the passageway space unit.

Description

컨테이너선의 메인 통로구조{MAIN PASSAGEWAY STRUCTURE OF CONTAINER SHIP}MAIN PASSAGEWAY STRUCTURE OF CONTAINER SHIP}

본 발명은 컨테이너선의 메인 통로구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 컨테이너선의 메인 통로에 상, 하를 분할 구획하는 논-타이트 패널(non-tight panel)을 설치하여, 의장품 설치 공간과 작업자의 출입 공간을 분리 적용한 컨테이너선의 메인 통로구조에 관한 것이다.
The present invention relates to a main passage structure of a container ship, and more particularly, by installing a non-tight panel that divides the upper and lower parts in the main passage of the container ship, the installation space and the access space of the operator It relates to the main passage structure of the container ship applying the separation.

일반적으로 컨테이너선은 규격 화물인 컨테이너(container)를 운송하는 선박을 말하며, 크게 적재형태와 하역방식에 의해 분류되어 진다.In general, a container ship refers to a ship that transports a container, a standard cargo, and is largely classified by loading type and unloading method.

이러한 컨테이너선에는 여러 종류의 컨테이너가 적재되는데, 그 중에서도 냉동화물 수송용 컨테이너(reefer container)가 적재될 경우 상갑판(upper deck) 아래에 설치된 전장 패널로 유체가 유입될 가능성이 농후하다.Various types of containers are loaded in such container ships, and among them, when a container for refrigerating cargo is loaded, there is a high possibility that fluid is introduced into the electrical equipment panel installed under the upper deck.

이는 누설 등의 원인으로 안전사고의 유발과 더불어, 컨테이너선의 건조 시 시설파손 등의 문제점이 발생할 수 있다.This may cause a safety accident due to leakage, and may also cause problems such as facility damage when the container ship is dried.

또한, 통상적인 컨테이너선의 통로 상에는 의장품 설치 공간과 작업자의 출입 공간이 분리되어 있지 않아, 작업자의 통행이 불편한 문제점도 있었다.In addition, the equipment installation space and the worker's entrance space are not separated on the passage of a normal container ship, and there is also a problem that the worker's passage is inconvenient.

본 발명과 관련된 선행문헌으로는 대한민국 등록실용신안공보 제20-0424508호(2006.08.28. 공고)인 '시추선 내부의 메인 통로구조'가 있다.
Prior literature related to the present invention is the Republic of Korea Utility Model Registration No. 20-0424508 (2006.08.28. Announcement) 'the main passage structure inside the drilling ship'.

본 발명은 컨테이너선의 메인 통로에 상, 하를 분할 구획하는 논-타이트 패널(non-tight panel)을 설치하여, 의장품 설치 공간과 작업자의 출입 공간을 분리 적용한 컨테이너선의 메인 통로구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
An object of the present invention is to provide a main passage structure of a container ship in which a non-tight panel that divides up and down is divided into a main passage of a container ship and a separate installation space and an operator's entrance space are applied. There is this.

본 발명의 기술적 사상에 따르면, 컨테이너선의 메인 통로구조에 있어서, 선체의 상갑판(upper deck) 하부에 위치하며, 케이블과 파이프를 포함하는 의장품이 배치되는 의장품 설치 공간부; 상기 의장품 설치 공간부의 하부에 위치하며, 출입 공간을 형성하는 통로 공간부; 및 상기 의장품 설치 공간부와 상기 통로 공간부 사이에 설치되어, 상기 의장품 설치 공간부와 상기 통로 공간부를 구획하는 논-타이트 패널(non-tight panel)을 포함하는 컨테이너선의 메인 통로구조를 제공한다.According to the technical idea of the present invention, in the main passage structure of the container ship, the installation space space portion is located in the upper deck (upper deck) of the hull, the equipment including the cable and pipe arrangement is arranged; A passage space part positioned below the equipment installation space part and forming an entrance space; And a non-tight panel disposed between the garment installation space portion and the passage space portion to partition the garment installation space portion and the passage space portion.

상기 의장품 설치 공간부는, 상기 케이블과 파이프를 고정하는 고정브래킷을 포함한다.The apparatus for installing space includes a fixing bracket for fixing the cable and the pipe.

상기 통로 공간부는, 상기 출입 공간 내에 상기 의장품이 설치되지 않는 것이 바람직하다.It is preferable that the said design space is not installed in the said passage space part in the said entrance space.

상기 논-타이트 패널은, 상기 의장품 설치 시, 족장 기능을 갖는 것이 바람직하다.It is preferable that the said non-tight panel has a patriarchal function at the time of installation of the said garment.

상기 논-타이트 패널은, 상기 의장품 설치 공간부 및 상기 통로 공간부 사이에서 통행이 가능하도록 액세스 맨홀이 설치되는 것이 바람직하다.
Preferably, the non-tight panel is provided with an access manhole so as to allow passage between the garment mounting space portion and the passage space portion.

본 발명인 컨테이너선의 메인 통로구조는, 컨테이너선의 메인 통로의 상, 하에 의장품 설치 공간과 작업자의 출입 공간을 각각 분리하도록 논-타이트 패널(non-tight panel)을 설치하여, 안전사고 방지 및 통행의 불편함을 해소시킬 수 있는 효과를 제공한다.
The main passage structure of the container ship of the present invention, by installing a non-tight panel so as to separate the equipment installation space and the operator's entrance space above and below the main passage of the container ship, to prevent safety accidents and inconvenience of traffic It provides an effect that can be eliminated.

도 1은 종래 컨테이너선의 메인 통로구조의 단면을 개략적으로 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 컨테이너선의 메인 통로구조의 단면을 개략적으로 도시한 도면임.1 is a view schematically showing a cross section of the main passage structure of a conventional container ship,
Figure 2 is a schematic cross-sectional view of the main passage structure of the container ship according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 종래 컨테이너선의 메인 통로구조와 본 발명의 실시예에 따른 컨테이너선의 메인 통로구조에 대하여 설명하기로 한다.
Hereinafter, a main passage structure of a conventional container ship and a main passage structure of a container ship according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 장점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 본 발명이 속하는 기술분양에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것으로, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.Advantages and features of the present invention, and methods for achieving them are not limited to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings, but will be implemented in various forms, and are common in the technical scope of the present invention. It is provided to inform those skilled in the art to the fullest extent of the invention, the invention being defined only by the scope of the claims. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

또한, 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.In addition, the thickness of the lines or the size of the components shown in the drawings may be exaggerated for convenience of description.

그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.Terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may be changed according to intentions or customs of users or operators.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 종래 컨테이너선의 메인 통로구조의 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing a cross section of the main passage structure of a conventional container ship.

도 1을 참조하면, 종래 컨테이너선의 메인 통로구조(10)는 상갑판(14)의 하부에 위치하며, 이러한 메인 통로구조(10)에는 케이블과 파이프를 포함하는 의장품(12)이 별도의 공간으로 따로 배치되지 않고 출입 통로 등에 설치되었다.Referring to FIG. 1, the main passage structure 10 of the conventional container ship is located under the upper deck 14, and the main passage structure 10 includes a furniture 12 including cables and pipes as a separate space. It was not placed and was installed in access passages and the like.

이러한 종래 컨테이너선의 메인 통로구조(10)에 대해 살펴보기 이전에, 컨테이너선의 상황과 그에 따른 형태에 대해 살펴보기로 한다.Before looking at the main passage structure 10 of the conventional container ship, the situation and the shape of the container ship will be described.

일반적으로 컨테이너선은 규격 화물인 컨테이너(container)를 운송하는 선박을 말하며, 크게 적재형태와 하역방식에 의해 분류되어 진다.In general, a container ship refers to a ship that transports a container, a standard cargo, and is largely classified by loading type and unloading method.

이러한 컨테이너선에는 여러 종류의 컨테이너가 적재되는데, 그 중에서도 냉동화물 수송용 컨테이너(reefer container)가 적재될 경우 상갑판(14) 아래에 설치된 케이블과 파이프를 포함하는 의장품(12)으로 유체가 유입될 가능성이 있다.These container ships are loaded with various types of containers, and in particular, when a container for refrigerating cargo is loaded, the fluid may flow into the equipment 12 including cables and pipes installed under the upper deck 14. There is this.

이는 누설 등의 원인으로 안전사고의 유발과 더불어, 컨테이너선의 건조 시 시설파손 등의 문제점이 발생할 수 있었다.
This may cause a safety accident due to leakage, etc., and also may cause problems such as facility damage when the container ship is dried.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 컨테이너선의 메인 통로구조의 단면을 개략적으로 도시한 도면이다.2 is a view schematically showing a cross section of the main passage structure of the container ship according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 컨테이너선의 메인 통로구조(100)는 크게, 의장품 설치 공간부(110)와, 통로 공간부(120)와, 논-타이트 패널(130)을 포함한다.Referring to FIG. 2, the main passage structure 100 of the container ship according to the embodiment of the present invention includes a design installation space 110, a passage space 120, and a non-tight panel 130. Include.

의장품 설치 공간부(110)는 선체의 상갑판(104) 하부에 위치한다. 이러한 의장품 설치 공간부(110)는 케이블과 파이프를 포함하는 의장품(102)이 배치된다.The equipment installation space 110 is located below the upper deck 104 of the hull. The equipment installation space 110 is arranged with a clothing 102 including a cable and a pipe.

이때 상기 의장품 설치 공간부(110)는, 상기 케이블과 파이프를 고정하는 고정브래킷(미도시)을 포함한다.At this time, the installation space unit 110, the fixing bracket (not shown) for fixing the cable and the pipe.

이러한 고정브래킷은, 상기 의장품 설치 공간부(110)의 내측에 정해진 위치에 설치될 수 있고, 작업자의 선택에 따라 다양한 위치 및 형태로 설치될 수 있다.The fixing bracket may be installed at a predetermined position inside the equipment installation space 110 and may be installed in various positions and forms according to the operator's selection.

통로 공간부(120)는, 상기 의장품 설치 공간부(110)의 하부에 위치한다. 이러한 통로 공간부(120)는, 출입 공간을 형성하는 통로를 제공한다.The passage space part 120 is located in the lower part of the said goods installation space part 110. FIG. The passage space 120 provides a passage that forms an entrance space.

이때, 상기 통로 공간부(120)에는, 상기 출입 공간 내에 상기 의장품(102)이 설치되지 않는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the said garment 102 is not installed in the said access space in the said passage space part 120. FIG.

논-타이트 패널(130)은 상기 의장품 설치 공간부(110)와 상기 통로 공간부(120) 사이에 설치된다.The non-tight panel 130 is installed between the garment installation space 110 and the passage space 120.

이에 따라 상기 논-타이트 패널(130)은 상기 의장품 설치 공간부(110)와 상기 통로 공간부(120) 사이를 구획하는 기능을 갖는다.Accordingly, the non-tight panel 130 has a function of partitioning between the garment installation space 110 and the passage space 120.

이때, 논-타이트 패널(130)은 상기 의장품(102) 설치 시, 족장 기능을 갖는다. 따라서 상기 논-타이트 패널(130)은 보다 견고한 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.At this time, the non-tight panel 130 has a chief function when the installation 102 is installed. Therefore, the non-tight panel 130 is preferably made of a more rigid material.

그리고 상기 논-타이트 패널(130)은, 상기 의장품 설치 공간부(110) 및 상기 통로 공간부(120) 사이에서 통행이 가능하도록 액세스 맨홀(미도시)이 설치된다.In addition, the non-tight panel 130 is provided with an access manhole (not shown) to allow passage between the garment installation space 110 and the passage space 120.

이에 따라 상기 논-타이트 패널(130)은 작업 시 이동의 편리성을 제공할 수 있다.
Accordingly, the non-tight panel 130 may provide convenience of movement during work.

전술된 바와 같이, 본 발명인 컨테이너선의 메인 통로구조는 컨테이너선의 메인 통로의 상, 하에 의장품 설치 공간과 작업자의 출입 공간을 각각 분리하도록 논-타이트 패널을 설치한다.As described above, the main passage structure of the present invention the container ship is provided with a non-tight panel to separate the installation space and the installation space of the operator above and below the main passage of the container ship.

따라서 본 발명인 컨테이너선의 메인 통로 구조는, 안전사고 방지 및 통행의 불편함을 해소시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
Therefore, the main passage structure of the container ship of the present invention can provide the effect which can prevent safety accidents and eliminate the inconvenience of traffic.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 제조될 수 있으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징으로 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive.

10, 100 : 컨테이너선의 메인 통로구조
12, 102 : 의장품
10, 104 : 상갑판
110 : 의장품 설치 공간부
120 : 통로 공간부
130 : 논-타이트 패널10, 100: Main passage structure of container ship
12, 102: Design
10, 104: upper deck
110: equipment installation space
120: passage space
130: non-tight panel

Claims (5)

컨테이너선의 메인 통로구조에 있어서,
선체의 상갑판(upper deck) 하부에 위치하며, 케이블과 파이프를 포함하는 의장품이 배치되는 의장품 설치 공간부;
상기 의장품 설치 공간부의 하부에 위치하며, 출입 공간을 형성하는 통로 공간부; 및
상기 의장품 설치 공간부와 상기 통로 공간부 사이에 설치되어, 상기 의장품 설치 공간부와 상기 통로 공간부를 구획하는 논-타이트 패널(non-tight panel)을 포함하는 컨테이너선의 메인 통로구조.
In the main passage structure of the container ship,
A fitting installation space unit positioned below the upper deck of the hull and having a fitting including cables and pipes;
A passage space part positioned below the equipment installation space part and forming an entrance space; And
The main passage structure of the container ship which is provided between the said garment installation space part and the said passage space part, and comprises a non-tight panel which partitions the said garment installation space part and the said passage space part.
제 1 항에 있어서,
상기 의장품 설치 공간부는,
상기 케이블과 파이프를 고정하는 고정브래킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너선의 메인 통로 구조.
The method of claim 1,
The design space installation portion,
The main passage structure of the container ship comprising a fixing bracket for fixing the cable and the pipe.
제 1 항에 있어서,
상기 통로 공간부는,
상기 출입 공간 내에 상기 의장품이 설치되지 않는 것을 특징으로 하는 컨테이너선의 메인 통로 구조.
The method of claim 1,
The passage space portion,
The main passage structure of a container ship, characterized in that the design is not installed in the access space.
제 1 항에 있어서,
상기 논-타이트 패널은,
상기 의장품 설치 시, 족장 기능을 갖는 것을 특징으로 컨테이너선의 메인 통로 구조.
The method of claim 1,
The non-tight panel,
Main installation structure of the container ship, characterized in that having the chief function when installing the design.
제 1 항에 있어서,
상기 논-타이트 패널은,
상기 의장품 설치 공간부 및 상기 통로 공간부 사이에서 통행이 가능하도록 액세스 맨홀이 설치되는 것을 특징으로 하는 컨테이너선의 메인 통로 구조.The method of claim 1,
The non-tight panel,
The main passage structure of the container ship, characterized in that the access manhole is provided to allow passage between the design installation space portion and the passage space portion.
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