KR20140006250U - Safety device installed on pilot door automatically - Google Patents

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safety device
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김병수
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

본 고안은 파일럿 도어(10)에 설치되는 안전장치에 관한 것으로서, 파일럿 도어(10)의 일측방에 와이어 로프 릴(100)이 설치되어, 파일럿 도어(10)의 개방 시 와이어 로프 릴(100)에 감겨있는 와이어 로프(101)가 자동으로 풀려 개방 공간에 설치되고 파일럿 도어(10)의 폐쇄 시 개방 공간에 설치되어 있는 와이어 로프(101)가 와이어 로프 릴(100)에 자동으로 감길 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 한다. 본 고안에 따르면, 파일럿 도어의 작동 시 와이어 로프를 자동으로 설치하여 안전 사고 위험을 예방할 수가 있고, 작업 외 와이어 로프 설치 인력 투입을 절감하여 시수를 절감할 수 있다. 또한, 선박 운항 중에도 안전을 확보할 수 있다. The present invention relates to a safety device installed in a pilot door 10. A wire rope reel 100 is installed on one side of a pilot door 10 so that when the pilot door 10 is opened, The wire rope 101 wound on the wire rope 101 is automatically loosened and installed in the open space and the wire rope 101 installed in the open space when the pilot door 10 is closed can be automatically wound on the wire rope reel 100 . According to the present invention, it is possible to prevent the risk of safety accident by automatically installing the wire rope when the pilot door is operated, and it is possible to save the number of times by reducing the input of the work rope installation work. In addition, safety can be ensured even during ship operation.

Description

파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치{SAFETY DEVICE INSTALLED ON PILOT DOOR AUTOMATICALLY}SAFETY DEVICE INSTALLED ON PILOT DOOR AUTOMATICALLY "

본 고안은 파일럿 도어용 안전장치에 관한 것으로서, 특히 파일럿 도어의 개방 시 안전 사고 위험을 방지할 수 있도록 와이어 로프가 자동으로 설치되도록 된 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치에 관한 것이다. The present invention relates to a safety device for a pilot door, and more particularly, to a safety device that is automatically installed in a pilot door in which a wire rope is automatically installed so as to prevent the risk of a safety accident when the pilot door is opened.

선박 항만 시설 접근 시 도선사(PILOT)가 TUG BOAT에서 해당 선박의 파일럿 도어를 통해 선박내로 출입하게 된다. 그런데, 파일럿 도어(10) 작업 시 도어 개방 후 작업자 추락의 위험이 있다. 따라서, 도 1에 도시한 바와 같이, 파일럿 도어(10) 개방 시 작업자 추락의 위험이 있으므로, 개방 공간에 와이어 로프(R)를 설치하고 있으나 여러 위험이 존재한다. 또한, 와이어 로프(R)를 설치하기 위하여 작업과 상관없이 작업자를 투입해야 하는 불편함이 있다. When approaching the port facility, the pilot (PILOT) enters and leaves the vessel through the pilot door of the ship in TUG BOAT. However, there is a risk of operator fall after opening the door when the pilot door 10 is operated. Therefore, as shown in FIG. 1, there is a risk of operator falloff when the pilot door 10 is opened. Therefore, although the wire rope R is installed in the open space, there are various risks. In addition, there is an inconvenience that a worker must be input regardless of work to install the wire rope R.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 파일럿 도어의 작동 시 와이어 로프를 자동으로 설치하여 안전 사고 위험을 예방할 수 있고, 작업 외 와이어 로프 설치 인력 투입을 절감하여 시수를 절감할 수 있도록 된 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치를 제공하는데 그 목적이 있다. In order to solve the above problems, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is possible to prevent the risk of safety accident by automatically installing the wire rope in the operation of the pilot door, to reduce the number of labor input Which is automatically installed on the pilot door.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치는, 파일럿 도어의 일측방에 와이어 로프 릴이 설치되어, 파일럿 도어의 개방 시 와이어 로프 릴에 감겨있는 와이어 로프가 자동으로 풀려 개방 공간에 설치되고 파일럿 도어의 폐쇄 시 개방 공간에 설치되어 있는 와이어 로프가 와이어 로프 릴에 자동으로 감길 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, a safety device that is automatically installed on a pilot door according to the present invention is characterized in that a wire rope reel is installed on one side of a pilot door, and a wire rope wound on a wire rope reel And the wire rope installed in the open space and installed in the open space when the pilot door is closed can be automatically wound on the wire rope reel.

여기에서, 상기 와어어 로프 릴은 시트 타입으로서 선체에 용접 또는 볼트 체결되어 설치될 수 있다. Here, the above-mentioned warper rope reel may be installed as a seat type welded or bolted to the hull.

또한, 상기 와어어 로프는 파일럿 도어의 아이 플레이트에 섀클로 연결될 수 있다. Further, the door arope may be shackled to the eye plate of the pilot door.

또한, 상기 와이어 로프 릴은 파일럿 도어의 상하 방향을 따라 복수개 설치될 수 있다. The wire rope reel may be installed along the vertical direction of the pilot door.

본 고안에 따르면, 파일럿 도어의 작동 시 와이어 로프를 자동으로 설치하여 안전 사고 위험을 예방할 수가 있고, 작업 외 와이어 로프 설치 인력 투입을 절감하여 시수를 절감할 수 있다. 또한, 선박 운항 중에도 안전을 확보할 수 있다. According to the present invention, it is possible to prevent the risk of safety accident by automatically installing the wire rope when the pilot door is operated, and it is possible to save the number of times by reducing the input of the work rope installation work. In addition, safety can be ensured even during ship operation.

도 1은 종래 파일럿 도어에 와이어 로프가 설치된 개념도.
도 2는 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치의 설치 개념도.
도 3은 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치의 상세한 설치 개념도.
도 4는 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치의 제1 사용 상태도.
도 5는 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치의 제2 사용 상태도. 1 is a conceptual view of a conventional pilot door in which a wire rope is installed.
FIG. 2 is a schematic view illustrating the installation of a safety device automatically installed in a pilot door according to the present invention. FIG.
3 is a detailed installation conceptual diagram of a safety device automatically installed on a pilot door according to the present invention.
Figure 4 is a first use state view of a safety device automatically installed in a pilot door according to the present invention;
Figure 5 is a second use state diagram of the safety device automatically installed in the pilot door according to the present invention;

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 본 고안을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 2는 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치의 설치 개념도, 도 3은 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치의 상세한 설치 개념도, 도 4는 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치의 제1 사용 상태도, 도 5는 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치의 제2 사용 상태도이다. FIG. 2 is a conceptual view of the installation of the safety device automatically installed on the pilot door according to the present invention, FIG. 3 is a detailed installation conceptual diagram of the safety device automatically installed on the pilot door according to the present invention, Fig. 5 is a second use state diagram of the safety device automatically installed in the pilot door according to the present invention. Fig.

본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치는 파일럿 도어의 작동 시 와이어 로프를 자동으로 설치하여 안전 사고 위험을 예방할 수 있고, 또한 작업 외 와이어 로프 설치 인력 투입을 절감하여 시수를 절감할 수 있도록 된 것을 그 기술적 요지로 한다. The safety device that is automatically installed on the pilot door according to the present invention can prevent the risk of safety accident by automatically installing the wire rope when the pilot door is operated and also reduce the number of workload The technical point of view.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치는 파일럿 도어(10)의 일측방에 와이어 로프 릴(100)이 설치된다. 도 4에 도시한 바와 같이, 파일럿 도어(10)의 폐쇄 시에는 와이어 로프(101)가 와이어 로프 릴(100)에 감겨 있다. 그리고, 도 5에 도시한 바와 같이, 파일럿 도어(10)의 개방 시에는 와이어 로프 릴(100)에 감겨있는 와이어 로프(101)가 자동으로 풀려 개방 공간에 설치된다. As shown in FIG. 2, in the safety device automatically installed on the pilot door according to the present invention, the wire rope reel 100 is installed on one side of the pilot door 10. As shown in Fig. 4, when the pilot door 10 is closed, the wire rope 101 is wound around the wire rope reel 100. As shown in Fig. 5, when the pilot door 10 is opened, the wire rope 101 wound on the wire rope reel 100 is automatically released and installed in the open space.

이와 같이, 파일럿 도어(10)의 작동 시 와이어 로프 릴(100)에 감겨있는 와이어 로프(101)를 자동으로 설치하여 안전 사고 위험을 예방할 수 있다. In this way, when the pilot door 10 is operated, the wire rope 101 wound on the wire rope reel 100 is automatically installed to prevent a risk of a safety accident.

이때, 상기 와어어 로프 릴(100)은 작업자 보호를 위한 시트 타입으로서 선체(20)에 용접 또는 볼트 체결되어 설치될 수 있다. At this time, the guard rope reel 100 is a seat type for protecting the operator, and may be welded or bolted to the hull 20.

또한, 상기 와어어 로프(101)는 도 3에 도시한 바와 같이, 파일럿 도어(10)의 아이 플레이트(11)에 섀클(미도시)로 연결될 수 있다. 3, the guard rope 101 may be connected to the eye plate 11 of the pilot door 10 by a shackle (not shown).

또한, 상기 와이어 로프 릴(100)은 파일럿 도어(10)의 상하 방향을 따라 복수개(100A,100B)가 설치될 수 있다. The wire rope reel 100 may be provided with a plurality of wires 100A and 100B along the vertical direction of the pilot door 10. [

참고적으로, 파일럿 도어(10)의 완전 개방 시 와이어 로프(101)의 텐션을 적절히 설정하여 안전도를 확보하는 것이 바람직하다. For reference, it is desirable to secure the safety by appropriately setting the tension of the wire rope 101 when the pilot door 10 is fully opened.

또한, 와이어 로프(101)가 손상되면 교체가 용이해야 한다. In addition, if the wire rope 101 is damaged, it should be easily replaced.

상술한 바와 같이, 파일럿 도어(10)가 작동하게 되면 와이어 로프(101)가 자동으로 설치되어 안전 사고 위험을 예방할 수가 있고, 작업 외 와이어 로프 설치 인력 투입을 절감하여 작업 시수를 절감할 수 있다. 또한, 선박 운항 중에도 안전을 확보할 수 있다. As described above, when the pilot door 10 is operated, the wire rope 101 is automatically installed to prevent the risk of a safety accident, and it is possible to reduce the work time by reducing the input of the work rope installation work. In addition, safety can be ensured even during ship operation.

한편, 본 고안에 따른 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치를 한정된 실시예에 따라 설명하였지만, 본 고안의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 고안과 관련하여 통상의 지식을 가진자에게 자명한 범위내에서 여러 가지의 대안, 수정 및 변경하여 실시할 수 있다. Although the safety device that is automatically installed in the pilot door according to the present invention has been described according to the limited embodiments, the scope of the present invention is not limited to the specific embodiment, and a person skilled in the art And various alternatives, modifications, and alterations can be made within a range.

따라서, 본 고안에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 고안의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 고안의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 고안의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are intended to illustrate and not to limit the technical idea of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings . The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas which are within the scope of the same should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

10 : 파일럿 도어
11 : 아이 플레이트
20 : 선체
100,100A,100B : 와이어 로프 릴
101 : 와이어 로프10: Pilot door
11: Eye plate
20: Hull
100, 100A, 100B: wire rope reel
101: Wire rope

Claims (4)

파일럿 도어(10)에 설치되는 안전장치로서,
파일럿 도어(10)의 일측방에 와이어 로프 릴(100)이 설치되어, 파일럿 도어(10)의 개방 시 와이어 로프 릴(100)에 감겨있는 와이어 로프(101)가 자동으로 풀려 개방 공간에 설치되고 파일럿 도어(10)의 폐쇄 시 개방 공간에 설치되어 있는 와이어 로프(101)가 와이어 로프 릴(100)에 자동으로 감길 수 있도록 되어 있는 것을 특징으로 하는 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치. As a safety device installed in the pilot door 10,
The wire rope reel 100 is provided on one side of the pilot door 10 so that the wire rope 101 wound on the wire rope reel 100 when the pilot door 10 is opened is automatically released and installed in the open space Characterized in that the wire rope (101) installed in the open space when the pilot door (10) is closed is automatically wound on the wire rope reel (100). 청구항 1에 있어서,
상기 와어어 로프 릴(100)은 시트 타입으로서 선체(20)에 용접 또는 볼트 체결되어 설치되는 것을 특징으로 하는 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치. The method according to claim 1,
The safety device as set forth in claim 1, wherein the guard rope reel (100) is installed as a seat type by being welded or bolted to the hull (20). 청구항 1에 있어서,
상기 와어어 로프(101)는 파일럿 도어(10)의 아이 플레이트(11)에 섀클로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치. The method according to claim 1,
Characterized in that the door a rope (101) is shackled to the eye plate (11) of the pilot door (10). 청구항 1에 있어서,
상기 와이어 로프 릴(100)은 파일럿 도어(10)의 상하 방향을 따라 복수개 설치되는 것을 특징으로 하는 파일럿 도어에 자동 설치되는 안전장치. The method according to claim 1,
Wherein a plurality of the wire rope reels (100) are installed along the vertical direction of the pilot door (10).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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