KR20140013626A - 차량용 텐트 - Google Patents

차량용 텐트 Download PDF

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KR20140013626A
KR20140013626A KR1020120081468A KR20120081468A KR20140013626A KR 20140013626 A KR20140013626 A KR 20140013626A KR 1020120081468 A KR1020120081468 A KR 1020120081468A KR 20120081468 A KR20120081468 A KR 20120081468A KR 20140013626 A KR20140013626 A KR 20140013626A
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Abstract

본 발명은 베이스커버와 탑커버를 상호 힌지연결하는 힌지축을 회동레버를 이용하여 베이스커버를 기준으로 탑커버를 회동시킴에 따라 남녀노소 누구라도 작은 힘으로 탑커버의 상태 전환을 쉽게 할 수 있도록 하는 차량용 텐트에 관한 것으로서, 차량의 지붕에 설치되는 차량용 텐트에 있어서, 차량의 지붕 상측에 설치되어 텐트의 일측 저면을 구성하는 베이스커버; 상기 베이스커버의 전방측에 힌지결합되며, 상기 베이스커버의 상측을 커버하는 접힘상태 또는 전방측으로 회동되어 확장됨에 따라 상기 텐트의 타측 저면을 구성하는 펼침상태로 전환가능하도록 구성되며, 상기 펼침상태 시 상방지지력을 제공하는 지지봉이 구비된 탑커버; 상기 탑커버의 접힘상태 시 상기 베이스커버와 상기 탑커버의 사이에 수납되고, 상기 탑커버의 펼침상태 시 상기 베이스커버 및 탑커버의 상면 상에 펼쳐지는 캐노피 구조물; 상기 베이스커버와 상기 탑커버를 상호 힌지결합시키되, 상기 탑커버와 고정결합되어 상기 탑커버의 회동시 함께 회동되며, 적어도 일측 단부가 외측으로 돌출되어 축측 맞물림부가 구비된 힌지축; 및 상기 축측 맞물림부에 맞물림이 가능한 레버측 맞물림부가 구비되며, 상기 축측 맞물림부와 상기 레버측 맞물림부가 상호 맞물림된 상태에서 회동력을 전달함에 따라 상기 탑커버가 접힘상태 또는 펼침상태로 전환되게 하는 착탈식 회동레버;를 포함하여 구성된다.

Description

차량용 텐트 {Tent for vehicles}
본 발명은 차량용 텐트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 베이스커버와 탑커버를 상호 힌지연결하는 힌지축을 회동레버를 이용하여 회전시킴에 따라, 작은 힘만으로 상기 힌지축과 고정된 탑커버의 상태를 전환시켜 텐트를 설치하거나 보관할 수 있는 차량용 텐트에 관한 것이다.
산업화의 발전과 레저문화의 발달로 인하여 휴식일수가 증가하여 주말이나 휴식기간에 등산이나 해변, 야외 나들이가 성행하고 있다.
예를 들어, 각종 휴양지나 산행시 차량을 이용하여 이동하면서 야영하여 휴식을 취하거나 취침하는 경우가 많이 있으며, 이와 같이 야외에서 야영하는 경우 조립식 가옥인 텐트를 많이 사용하고 있는 추세이다.
그러나, 야영시에 사용하는 텐트는 일반적으로 부피가 커서 보관, 휴대 및 설치 등의 취급이 불편하고, 구조가 복잡하고 조립하는 부품의 수가 상당히 많아 조립 설치 및 철거가 상당히 어려운 문제점이 있었다.
또한, 조립하는 부품의 수가 상당히 많아 부품의 보관이나 취급에 상당한 주의가 요구되며, 사용자의 취급이나 보관시 부주의로 인하여 부품이 분실되거나 파손되는 경우가 쉽게 발생하는 문제점이 있었다.
한편, 상술한 바와 같은 텐트 사용에 대한 어려움을 해소하기 위하여, 미국 등록특허 제4396030호에 개시된 '카탑텐트(CAR TOP FOLDING TENT)'와 같이, 차량의 지붕에 텐트를 접은 상태로 미리 장착하여 이동하고, 텐트의 필요성이 있을 때 차량의 지붕에서 텐트를 펼쳐 설치하는 차량용 텐트가 개시된 바 있다.
상기 카탑텐트는, 차량의 지붕에 고정설치된 하나의 베이스부(14)를 기준으로 다른 하나의 베이스부(12)를 접거나 펼침에 따라 텐치의 설치와 해제를 하도록 구성되며, 상기 베이스부(12)의 단부에 출입 및 지지를 위한 사다리(30)가 설치된다.
그러나, 상기 카탑텐트를 구성하는 베이스부(12)의 무게가 상당하여 상기 베이스부(12)를 접거나 펼칠 때 상당한 힘과 노력이 요구되는 문제점이 있었다.
또한, 상기 베이스부(12)의 단부에 설치되는 사다리(30)도 사용자의 취급이나 보관시 부주의로 인하여 분실되거나 파손되는 경우가 쉽게 발생한다는 문제점이 있었다.
상기 종래 기술에 따른 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 베이스커버와 탑커버를 상호 힌지연결하는 힌지축을 회동레버를 이용하여 회전시킴에 따라, 작은 힘만으로 상기 힌지축과 고정된 탑커버의 상태를 전환시켜 텐트를 설치하거나 보관할 수 있는 차량용 텐트를 제공함에 있다.
상기 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 차량용 텐트는, 차량의 지붕에 설치되는 차량용 텐트에 있어서, 차량의 지붕 상측에 설치되어 텐트의 일측 저면을 구성하는 베이스커버; 상기 베이스커버의 전방측에 힌지결합되며, 상기 베이스커버의 상측을 커버하는 접힘상태 또는 전방측으로 회동되어 확장됨에 따라 상기 텐트의 타측 저면을 구성하는 펼침상태로 전환가능하도록 구성되며, 상기 펼침상태 시 상방지지력을 제공하는 지지봉이 구비된 탑커버; 상기 탑커버의 접힘상태 시 상기 베이스커버와 상기 탑커버의 사이에 수납되고, 상기 탑커버의 펼침상태 시 상기 베이스커버 및 탑커버의 상면 상에 펼쳐지는 캐노피 구조물; 상기 베이스커버와 상기 탑커버를 상호 힌지결합시키되, 상기 탑커버와 고정결합되어 상기 탑커버의 회동시 함께 회동되며, 적어도 일측 단부가 외측으로 돌출되어 축측 맞물림부가 구비된 힌지축; 및 상기 축측 맞물림부에 맞물림이 가능한 레버측 맞물림부가 구비되며, 상기 축측 맞물림부와 상기 레버측 맞물림부가 상호 맞물림된 상태에서 회동력을 전달함에 따라 상기 탑커버가 접힘상태 또는 펼침상태로 전환되게 하는 착탈식 회동레버;를 포함하여 구성된다.
바람직하게, 상기 힌지축은, 상기 탑커버와 고정결합되는 힌지봉; 일측단부에 상기 축측 맞물림부가 구비되고, 타측단부는 상기 힌지봉의 단부에 고정식으로 축결합된 연결구를 포함하여 구성될 수 있다.
바람직하게, 상기 베이스커버 및 탑커버는 상호 힌지결합을 위해 상기 힌지축이 관통하는 적어도 하나의 힌지편이 각각 구비하되, 상기 베이스커버의 힌지편과 상기 탑커버의 힌지편이 상호 이웃하도록 구성되고, 상대측 힌지편에 구비된 스토퍼에 의해 상기 탑커버가 전방측으로 회동되는 각도가 제한되도록 구성될 수 있다.
바람직하게, 상기 베이스커버의 저면 일부분에는 슬라이딩 개폐가능한 출입부가 구비될 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명은, 베이스커버와 탑커버를 상호 힌지연결하는 힌지축을 회동레버를 이용하여 회전시킴에 따라, 작은 힘만으로 상기 힌지축과 고정된 탑커버의 상태를 전환시켜 텐트를 설치하거나 보관할 수 있다는 이점이 있다.
또한, 힌지축이 힌지봉과 연결구로 분할구성되어 조립식으로 축결합됨에 따라 탑커버의 상태 전환시에만 연결봉의 일측에 연결구를 조립하여 사용할 수 있고, 연결구의 일측단부에 구비된 축측 맞물림부의 파손 시 유지보수가 용이하다는 이점이 있다.
또한, 베이스커버 및 탑커버의 힌지편에 구비된 스토퍼에 의해 탑커버가 전방측으로 과도하게 회동하는 것을 방지할 수 있다는 이점이 있다.
도 1 및 도 2는 종래의 차랑용 텐트의 일예를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트가 접힘상태로 차량에 설치된 측면도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트가 펼침상태로 차량에 설치된 측면도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트를 도시한 일부 분해 사시도.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트의 상태 전환 과정을 도시한 측면도.
도 8은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트의 변형예를 도시한 측면도.
본 발명은 그 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러가지 형태로 실시될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 안된다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. 및/또는 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "구비하다", "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트가 접힘상태로 차량에 설치된 측면도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트가 펼침상태로 차량에 설치된 측면도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 차량용 텐트는, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 베이스커버(110), 탑커버(120), 캐노피 구조물(130), 힌지축(140), 회동레버(150)를 포함하여 구성된다.
상기 베이스커버(110)는 상부가 개방된 케이스의 형상으로 형성되고, 차량의 지붕 상측에 설치되어 텐트의 일측 저면을 구성한다.
예를 들어, 상기 베이스커버(110)는, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 차량의 지붕에 구비된 루프캐리어(RC)에 결합되도록 설치될 수 있으며, 상기 베이스커버(110)와 상기 루프캐리어(RC) 간의 결합은 공지의 루프캐리어용 브라켓(미도시)을 이용하여 이뤄질 수 있다.
한편, 상기 베이스커버(110)의 저면 일부분에는 슬라이딩 개폐가능한 출입부(111)가 구비되어, 텐트가 설치된 상태에서 상기 출입부(111)를 통해 출입이 가능하다.
구체적으로, 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 출입부(111)는 상기 베이스커버(110)의 후방측 저면을 관통하도록 형성된 출입구(111a) 및 상기 베이스커버(110)의 내부에 상기 출입구(111a)를 향하여 형성된 슬라이드홈(111b)에 설치되어 상기 출입구(111a)를 개폐하는 슬라이딩 도어(111c)를 포함하여 구성된다.
따라서, 텐트의 실내 또는 실외로 출입시 상기 슬라이딩 도어(111c)를 상기 슬라이드홈(111b)의 내부로 슬라이딩시켜 출입구(111a)를 개방하여 출입을 하고, 상기 슬라이딩 도어(111c)를 상기 슬라이드홈(111b)의 외부로 슬라이딩시켜 출입구(111a)를 폐쇄할 수 있다.
한편, 도면에는 도시되어 있지 않으나, 상기 슬라이딩 도어(111c)에는 상기 슬라이드홈(111b)의 내부 또는 외부로 슬라이딩시키기 위한 손잡이부가 구비될 수 있다.
상기 베이스커버(110)는 상기 탑커버(120)와의 힌지결합을 위해, 도 6에 도시된 바와 같이, 전방측 단부에 적어도 하나의 힌지편(110a)이 구비되며, 상기 힌지편(110a)은 탑커버(120)의 힌지편(120a)과 상호 이웃하도록 구성되고, 상대측 힌지편에 구비된 스토퍼에 의해 상기 탑커버(120)가 전방측으로 회동되는 각도가 제한될 수 있도록 구성된다.
구체적으로, 상기 베이스커버(110)의 힌지편(110a)에 구비된 스토퍼(110as)가 상기 탑커버(120)의 힌지편(120a)의 회동 각도를 제한하고, 상기 탑커버(120)의 힌지편(120a)에 구비된 스토퍼(120as)가 상기 베이스커버(110)의 힌지편(110a)에 걸림에 따라 상기 탑커버(120)의 회동 각도가 제한된다.
한편, 상기 베이스커버(110)는 텐트가 설치된 상태에서 텐트 이용자가 생활을 하거나 각종 캠핑도구 등을 수용하는 리빙(living) 공간을 제공하며, 필요에 따라 매트를 설치하여 텐트 이용자가 잠을 자거나 휴식을 취할 수도 있다.
한편, 상기에서는, 상기 베이스커버(110)의 저면 일부분에 출입부(111)가 구비된 것에 대해 설명하였지만, 상기 베이스커버(110)의 저면에 출입구(111)를 형성하지 않고 상기 캐노피 구조물(130)을 구성하는 캐노피 천(131) 상에 일반 텐트에 구비된 출입구와 같이 지퍼식으로 이뤄진 출입구를 형성할 수도 있음은 물론이다.
상기 탑커버(120)는 상기 베이스커버(110)의 전방측에 힌지결합되며, 상기 베이스커버(110)의 상측을 커버하는 접힘상태를 기준으로 하부가 개방된 케이스의 형상으로 형성된다.
상기 탑커버(120)는 상기 베이스커버(110)의 상측을 커버하는 접힘상태 또는 전방측으로 회동되어 확장됨에 따라 상기 텐트의 타측 저면을 구성하는 펼침상태로 전환가능하도록 구성된다.
즉, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 탑커버(120)는 상기 힌지축(140)을 기준으로 회동됨에 따라 접힘상태 또는 펼침상태로 전환가능한 것이며, 펼침상태 시 상방지지력을 제공하는 지지봉(121)이 구비되어 펼침상태가 안정되게 유지될 수 있다.
상기 지지봉(121)의 일단부는 상기 탑커버(120)의 단부측 외면에 구비된 브래킷(121a)에 회동가능하도록 구비되고, 타단부는, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 탑커버(120)의 외면에 구비된 고정편(121b)에 장착되어 고정되거나, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 탑커버(120)를 지지한 상태로 차량의 프레임 상에 고정설치된 별도의 브래킷(BK)에 고정될 수 있도록 구성된다.
한편, 상기 지지봉의 타단부는 차량의 프레임이 아닌 지면 상에 지지되도록 할 수도 있음은 물론이다.
상기 탑커버(120)는 상기 베이스커버(110)와의 힌지결합을 위해, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 베이스커버(110)와 힌지결합되는 측의 단부에 적어도 하나의 힌지편(120a)이 구비되며, 상기 힌지편(120a)은 베이스커버(110)의 힌지편(110a)과 상호 이웃하도록 구성되고, 상대측 힌지편에 구비된 스토퍼에 의해 상기 탑커버(120)가 전방측으로 회동되는 각도가 제한될 수 있도록 구성된다.
한편, 상기 탑커버(120)의 내측에는 소정 두께의 매트(미도시)가 설치될 수 있으며, 상기 탑커버(120)는 텐트가 설치된 상태에서 텐트 이용자가 잠을 자거나 휴식을 취할 수 있는 슬리핑(sleeping) 공간을 제공한다.
상기 캐노피 구조물(130)은, 상기 탑커버(120)의 접힘상태 시 상기 베이스커버(110)와 상기 탑커버(120)의 사이에 수납되고, 상기 탑커버(120)의 펼침상태 시 상기 베이스커버(110) 및 탑커버(120)의 상면 상에 펼쳐져 텐트의 측벽과 천장을 형성한다.
예를 들어, 상기 캐노피 구조물(130)은, 상기 힌지축(140)에 근접하여 상기 베이스커버(110) 또는 상기 탑커버(120)의 양측 내벽에 힌지회동 가능하도록 '∩' 형상으로 형성된 복수의 캐노피 프레임(133), 상기 탑커버(120)의 펼침상태에서 상기 복수의 캐노피 프레임(133)이 서로 다를 각도로 펼쳐질 수 있도록 상기 복수의 캐노피 프레임(133)의 외측을 덮어 고정하고, 테두리부가 상기 베이스커버(110) 및 탑커버(120)의 내측 테두리부에 고정되는 캐노피 천(131), 상기 캐노피 천(131)의 테두리 단부에서 소정 간격 이격된 둘레를 따라 구비되어 상기 탑커버(120)의 펼침상태 시 상기 베이스커버(110) 및 탑커버(120)의 외측 테두리부를 커버하는 스커트 천(135)을 포함하여 구성될 수 있다.
상술한 바와 같은 캐노피 구조물(130)의 구성에 따르면, 탑커버(120)를 펼치는 과정에서, 상기 탑커버(120)의 내측 테두리부에 고정된 캐노피 천(131)이 당겨져 들어 올려지고, 이에 따라 복수의 캐노피 프레임(133)이 서로 다를 각도로 펼쳐지며, 상기 탑커버(120)가 완전하게 펼쳐지면 텐트의 측벽과 천장을 형성하게 되는 것이다.
상기 힌지축(140)은 상기 베이스커버(110)의 힌지편(110a) 및 상기 탑커버(120)의 힌지편(120a)을 관통하여 상기 베이스커버(110)와 상기 탑커버(120)를 상호 힌지결합시킨다.
상기 힌지축(140)은, 도 6에 도시된 바와 같이, 힌지봉(141)과 연결구(143)를 포함하여 구성된다.
상기 힌지봉(141)은 상기 탑커버(120)와 일체가 되도록 고정결합되어 상기 탑커버(120)의 회동시 함께 회동되며, 상기 연결구(143)는 상기 힌지봉(141)의 적어도 일측 단부에 고정식으로 축결합된다.
예를 들어, 상기 힌지봉(141)은 상기 베이스커버(110)의 힌지편(110a) 및 상기 탑커버(120)의 힌지편(120a)을 관통한 상태에서 상기 탑커버(120)의 힌지편(120a)에 용접 또는 공지의 결합방식을 통해 일체형으로 고정결합될 수 있다.
상기 연결구(143)의 일측단부에는 기어 형상으로 형성된 축측 맞물림부(143b)가 구비되고, 타측단부는 상기 힌지봉(141)의 단부에 고정식으로 축결합하기 위한 결합돌기(143a)가 구비된다.
예를 들어, 상기 힌지봉(141)의 단부에 다각형상의 홈(141a)이 형성되고, 상기 연결구(143)의 타측단부에 상기 다각형상의 홈(141a)에 대응하는 다각형상의 결합돌기(143a)가 형성되며, 상기 다각형상의 결합돌기(143a)가 상기 다각형상의 홈(141a)에 끼워져 삽입됨에 따라 상기 힌지봉(141)과 상기 연결구(143)가 고정식으로 축결합될 수 있다.
따라서, 상기 연결구(143)의 파손 시 상기 연결구(143)만을 상기 힌지봉(141)으로부터 분리하여 교체나 수리가 가능하게 된다.
상기 착탈식 회동레버(150)는 상기 힌지축(140)을 회동시키기 위한 구성요소로서, 상기 회동레버(150)의 일측단부에는 상기 연결구(143)의 축측 맞물림부(143b)에 맞물림이 가능한 레버측 맞물림부(151)가 구비된다.
따라서, 상기 축측 맞물림부(143b)와 상기 레버측 맞물림부(151)가 상호 맞물림된 상태에서 상기 힌지축(140)을 기준으로 상기 착탈식 회동레버(150)를 회전시킴에 따라, 상기 힌지축(140)과 일체로 고정결합된 탑커버(120)가 접힘상태 또는 펼침상태로 전환되게 할 수 있다.
예를 들어, 도 7의 (a)에 도시된 바와 같이, 상기 탑커버(120)가 접힘상태인 경우에 상기 축측 맞물림부(143b)와 상기 레버측 맞물림부(151)를 서로 맞물린 상태에서 착탈식 회동레버(150)를 반시계방향으로 회전시키면, 도 7의 (b) 및 (c)에 도시된 바와 같이, 상기 탑커버(120)가 상기 힌지축(140)을 기준으로 점차 반시계방향으로 회동하게 되며, 최종적으로, 상기 베이스커버(110) 및 탑커버(120)의 힌지편(110a, 120a)에 구비된 스토퍼(110as, 120as)의 상호 작용에 의해 상기 탑커버(120)가 상기 베이스커버(110)와 대략 수평하게 되는 각도에서 회동이 제한됨에 따라 도 7의 (d)에 도시된 바와 같은 펼침상태가 된다.
한편, 상술한 바와 같은 본 실시예의 차량용 텐트는, 도 8에 도시된 바와 같이, 승합용 트럭 차량에도 적용가능하다.
즉, 승합용 트럭 차량의 짐받이 부분과 지붕 사이의 단차(d1)만큼 베이스커버(110)의 하부(117)가 연장되도록 형성하여 높이 단차(d1)를 해소함으로써, 승합용 트럭 차량에도 본 실시예의 차량용 텐트를 설치할 수 있는 것이다.
이때, 상기 베이스커버(110)의 연장된 하부(117)는 하면에 개구부가 형성되며, 이 개구부를 통해 베이스커버(110)의 연장된 하부(117)로 진입하여 상기 베이스커버(110)에 구비된 출입부(111)를 통해 텐트 내부로 진입이 가능하도록 구성될 수 있다.
110:베이스커버
111:출입부
110a, 120a:힌지편
110as, 120as:스토퍼
120:탑커버
121:지지봉
130:캐노피 구조물
140:힌지축
141:힌지봉
143:연결구
143a:결합돌기
143b:축측 맞물림부
150:착탈식 회동레버
151:레버측 맞춤림부

Claims (4)

  1. 차량의 지붕에 설치되는 차량용 텐트에 있어서,
    차량의 지붕 상측에 설치되어 텐트의 일측 저면을 구성하는 베이스커버;
    상기 베이스커버의 전방측에 힌지결합되며, 상기 베이스커버의 상측을 커버하는 접힘상태 또는 전방측으로 회동되어 확장됨에 따라 상기 텐트의 타측 저면을 구성하는 펼침상태로 전환가능하도록 구성되며, 상기 펼침상태 시 상방지지력을 제공하는 지지봉이 구비된 탑커버;
    상기 탑커버의 접힘상태 시 상기 베이스커버와 상기 탑커버의 사이에 수납되고, 상기 탑커버의 펼침상태 시 상기 베이스커버 및 탑커버의 상면 상에 펼쳐지는 캐노피 구조물;
    상기 베이스커버와 상기 탑커버를 상호 힌지결합시키되, 상기 탑커버와 고정결합되어 상기 탑커버의 회동시 함께 회동되며, 적어도 일측 단부가 외측으로 돌출되어 축측 맞물림부가 구비된 힌지축; 및
    상기 축측 맞물림부에 맞물림이 가능한 레버측 맞물림부가 구비되며, 상기 축측 맞물림부와 상기 레버측 맞물림부가 상호 맞물림된 상태에서 회동력을 전달함에 따라 상기 탑커버가 접힘상태 또는 펼침상태로 전환되게 하는 착탈식 회동레버;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 힌지축은,
    상기 탑커버와 고정결합되는 힌지봉;
    일측단부에 상기 축측 맞물림부가 구비되고, 타측단부는 상기 힌지봉의 단부에 고정식으로 축결합되는 연결구를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 베이스커버 및 탑커버는 상호 힌지결합을 위해 상기 힌지축이 관통하는 적어도 하나의 힌지편이 각각 구비하되,
    상기 베이스커버의 힌지편과 상기 탑커버의 힌지편이 상호 이웃하도록 구성되고, 상대측 힌지편에 구비된 스토퍼에 의해 상기 탑커버가 전방측으로 회동되는 각도가 제한되도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 베이스커버의 저면 일부분에는 슬라이딩 개폐가능한 출입부가 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 텐트.
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