KR20140009250A - 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치 - Google Patents

차량용 윈드스크린 와이퍼 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치, 특히 리어 윈도우 와이퍼 장치에 관한 것으로, 와이퍼 모터를 포함하고, 상기 와이퍼 모터는 고정 장치(1, 11)에 의해 차체(2, 12)에 고정될 수 있고, 상기 고정 장치(1, 11)는 적어도 하나의 장착 부재(3, 13)에 의해 차체(2, 12)에 형성된 적어도 하나의 리세스(4, 14) 내로 삽입될 수 있고 거기에서 이동될 수 있으며, 상기 장착 부재(3, 13)는 적어도 하나의 결합 부재(5, 15)를 포함하고, 와이퍼 모터를 차체(2, 12)에 분리 가능하게 연결하기 위해, 상기 결합 부재는 장착 부재(3, 13)의 단부 위치에서 차체(2, 12)와 형상 끼워 맞춤 방식의 결합을 형성한다. 장착 부재에 웨브(17)가 제공되고, 상기 웨브는 차체(12)의 리세스(14) 내의 장착 부재(13)의 단부 위치에서 웨브(17)의 단부 영역에 형성된 돌출부(15)에 의해 리세스(14)와 간격을 두고 차체(12) 내에 형성된 결합 개구 및/또는 결합 홈(18)에 적어도 부분적으로 결합하고, 이 경우 웨브(17)는 리세스(14)와 결합 개구(18) 사이에 형성된 차체(12)의 섹션(10)을 후방 고정한다.

Description

차량용 윈드스크린 와이퍼 장치{WINDSCREEN WIPER DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE}
본 발명은, 고정 장치에 의해 차체에 고정될 수 있는 와이퍼 모터를 포함하고, 상기 고정 장치는 적어도 하나의 장착 부재에 의해 차체에 형성된 적어도 하나의 리세스 내로 삽입될 수 있으며 거기에서 이동될 수 있고, 상기 장착 부재는 적어도 하나의 결합 부재를 포함하고, 와이퍼 모터를 차체에 분리 가능하게 연결하기 위해, 상기 결합 부재는 장착 부재의 단부 위치에서 차체와 형상 끼워 맞춤 방식의 결합을 형성하는, 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치, 특히 리어 윈도우 와이퍼 장치에 관한 것이다.
이러한 윈드스크린 와이퍼 장치들은 일반적으로 공개되어 있으며, 예를 들어 간행물 DE 10 2004 063 177 A1호에 기술되어 있다. 상기 간행물은 와이퍼 모터 및 와이퍼 모터와 차체 사이에 배치된 장착 부재를 포함한다. 이 경우 장착 부재는 연결과 그것의 장착을 더욱 저렴하게 형성하기 위해, 실질적으로 선행기술에서 스크루에 의해 이루어지는 와이퍼 모터의 고정을 더욱 간단히 하는데 이용된다. 이를 위해 장착 부재에 나사산이 형성되고, 상기 나사산에 의해 장착 부재는 차체 내로 조여질 수 있고, 결합 부재에 의해 차체 내의 장착 부재의 단부 위치에 지지된다. 그러나 상기 간행물에 제시된 장착 부재의 구성은 차체의 제조만큼 매우 복잡하다.
차체에 와이퍼 모터의 장착을 간단하게 하기 위해, 출원인은 고정 메커니즘을 개발하였고, 상기 고정 메커니즘에서 장착 부재는 차체에 형성된 리세스 내로 삽입될 수 있다. 단부 위치에서 장착 부재의 고정을 위해 차체의 고정 영역에 램프가 형성되고, 상기 장착 부재는 마찬가지로 차체에 형성된 스토퍼와 접촉할 때까지 그리고 램프와 스토퍼 사이에 형성된 홈 내로 장착 부재에 제공된 돌출부가 결합할 때까지, 상기 램프 위로 슬라이딩해야 한다. 그러나 차체에 형성될 기하학적 구조를 제조하는 것은 매우 복잡하고 비용이 많이 든다.
본 발명의 과제는 차체에 와이퍼 모터의 더 간단하고 저렴한 연결을 가능하게 하는 윈드 스크린 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.
상기 과제는 본 발명에 따라, 장착 부재에 웨브가 제공되고, 상기 웨브는 차체의 리세스 내의 장착 부재의 단부 위치에서 웨브의 단부 영역에 형성된 돌출부에 의해 리세스와 이격되어 차체 내로 형성된 결합 개구 및/또는 결합 홈에 적어도 부분적으로 결합하고, 이 경우 웨브는 리세스와 결합 개구 사이에 형성된 차체의 섹션을 후방 고정함으로써 해결된다.
다시 말해서 와이퍼 모터를 위한 완전한 지지 기능이 장착 부재에 통합되고, 차체 내에 와이퍼 모터의 특히 간단한 장착이 가능해진다. 해당 장착 부재를 수용하기 위해 차체를 복잡하게 제조하고 상응하게 가공할 필요가 없다. 그대신 예컨대 간단한 스탬핑에 의해 장착 부재를 삽입하기 위한 리세스 및 스냅 메커니즘을 제공하기 위한 결합 개구를 차체에 형성하는 것으로 충분하다. 이는 차체 측에서 제조 비용을 현저히 감소시킨다.
차체에 와이퍼 모터를 연결하기 위한 고정 장치의 구조를 더욱 간단히 하기 위해 실시예에서, 장착 부재를 탄성의 디커플링 부재로서 형성함으로써, 발생할 수도 있는 진동, 소음 및 와이퍼 모터와 차체 사이의 상대 운동을 댐핑하는 것이 제안된다. 이로써 장착 부재와 차체 사이 또는 장착 부재와 거기에 삽입된 윈드스크린 와이퍼 장치의 부품들 사이의 추가의 디커플링 부재들이 완전히 생략될 수 있다.
장착 부재는 예컨대 전체가 고무로 형성될 수 있다. 물론, 장착 부재를 부분적으로만 고무로 형성하고, 예를 들어 장착 부재의 코어를 더 높은 휨 및 비틀림 강성을 갖는 재료로 형성하는 것도 가능하다.
휨 및 비틀림 모멘트의 발생시에도 와이퍼 모터의 확실한 고정을 보장하기 위해, 장착 부재는 30 Shore A 내지 95 Shore A, 바람직하게 70 Shore A 내지 90 Shore A, 더 바람직하게는 80 Shore A의 경도를 갖는다. 따라서 윈드스크린 와이퍼 장치에 작용하는 힘은 장착 부재에 의해서도 흡수될 수 있고, 차체를 통해 방출될 수 있다.
웨브에 형성된 돌출부는 예컨대 결합 노즈로서 형성될 수도 있다.
차체에 장착 부재의 장착을 간단하게 하기 위해, 실시예에서 돌출부에 장착 부재의 삽입 방향으로 가이드 사면이 제공된다.
본 발명의 다른 바람직한 실시예와 관련해서 종속 청구항 및 하기 설명이 참조된다.
도 1은 선행기술에 따른 와이퍼 모터 퀵 고정부의 개략도.
도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 모터 퀵 고정부의 개략도.
도 1은 선행기술에 따른 와이퍼 모터 퀵 고정부의 실시예를 도시한다.
도시되지 않은 와이퍼 모터의 고정을 위해 윈드스크린 와이퍼 장치는 고정 장치(1)를 포함하고, 상기 고정 장치에 의해 와이퍼 모터는 차체(2)에 고정된다. 이를 위해 고정 장치(1)는 장착 부재(3)에 의해 차체(2)에 형성된 리세스(4) 내로 삽입되고, 거기에서 이동 가능하게 지지된다. 장착 부재(3)에 홈(3a)이 형성되고, 상기 홈 내로 와이퍼 모터의 하우징 섹션이 삽입된다.
장착 부재(3)에 결합 노즈(5)가 형성되고, 상기 결합 노즈는 차체(2)의 리세스(4) 내의 장착 부재(3)의 단부 위치에서 차체(2)와 형상 끼워 맞춤 결합 방식의 연결을 형성하다. 이를 위해 차체(2)에 램프(6) 및 스토퍼(7)가 형성된다.
장착 부재(3)는 와이퍼 모터의 고정을 위해 리세스(4)에 삽입되고, 스토퍼(7)와 접촉할 때까지 램프(6) 위로 차체(2)를 따라 이동된다. 이러한 단부 위치에서 결합 노즈(5)는 램프(6)와 스토퍼(7) 사이에 형성된 홈(8)에 결합하여 차체(2)와 형상 끼워 맞춤 결합 방식의 연결을 형성한다. 이러한 단부 위치에서 램프(6)가 형성된 차체(2)의 단부 섹션은 장착 부재(3)에 형성된 공동부(9)에 의해 거의 완전히 둘러싸인다. 차체에 스토퍼(7)와 램프(6)를 제조하는 것은 매우 복잡하고 비용이 많이 든다.
도 2에는 본 발명에 따른 와이퍼 모터 고정부의 개략도가 도시되고, 상기 고정부는 그 구조로 인해 가공 및 장착 비용을 현저히 감소시킨다.
여기에서도 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치의 부분도가 도시되고, 상세히 도시되지 않은 와이퍼 모터는, 고정 장치(11)가 장착 부재(13)에 의해 차체(12)에 형성된 리세스(14) 내로 삽입되어 거기에서 이동 가능하게 지지됨으로써, 고정 장치(11)에 의해 차체(12)에 고정된다. 장착 부재(13)에 홈(13a)이 형성되고, 상기 홈 내로 와이퍼 모터의 하우징 섹션이 삽입된다. 진동, 소음 및 와이퍼 모터와 차체 사이의 상대 운동을 댐핑하기 위해, 장착 부재(13)는 이 실시예에서 탄성 디커플링 부재로서 형성된다. 이를 위해 장착 부재(13)는 고무로 형성되고, 상기 장착 부재는 80 Shore A의 경도를 갖는다. 이 경우에도 장착 부재(13)는 결합 부재(15)를 포함하고, 와이퍼 모터와 차체(12) 사이의 형상 끼워 맞춤 결합 방식의 연결을 형성하기 위해 그리고 와이퍼 모터를 차체(12)에 분리 가능하게 연결하기 위해, 상기 결합 부재는 차체의 리세스(14) 내의 장착 부재(13)의 단부 위치에 결합한다. 장착을 간단하게 하기 위해 결합 노즈(15)에 장착 부재(13)의 삽입 방향으로 가이드 사면(16)이 형성된다.
도 1에 도시된 와이퍼 모터 퀵 고정부와 달리, 본 발명에 따른 장착 부재(13)에는 웨브(17)가 제공되고, 상기 웨브는 차체(12)의 리세스(14) 내의 장착 부재(13)의 단부 위치에서 웨브(17)의 단부 영역에 형성된 돌출부(15)에 의해 리세스(14)와 이격되어 차체(12) 내에 형성된 결합 개구(18)에 적어도 부분적으로 결합한다. 이 경우 웨브(17)는 리세스(14)와 결합 개구(18) 사이에 형성된 차체(12)의 섹션(19)을 자동으로 후방 고정한다. 이 경우에도 섹션(19)은 장착 부재(13)에 형성된 공동부(20)에 의해 거의 완전히 둘러싸인다. 따라서 와이퍼 모터의 고정을 실행하기 위한 차체(12)의 제조는 리세스(14)와 결합 개구(18)를 예컨대 간단한 스탬핑에 의해 차체(12) 내에 형성한 후에 장착 부재(13)에 웨브(17)를 제공하기만 하면 되고, 상기 웨브는 그 길이가 실질적으로 결합 개구(18)와 리세스(14) 사이에 형성된 섹션(19)이 장착 부재(13)에 형성된 공동부(20)에 포함될 수 있도록 형성된다. 리세스(14) 내로 웨브(17)가 간단히 삽입된 후에 장착 부재(13)가 그 단부 위치로 이동함으로써 매우 간단하게 장착 부재(13)와 차체(12) 사이의 형상 끼워 맞춤 결합 방식의 연결이 달성되고, 와이퍼 모터의 분리 가능한 연결이 제공될 수 있다.
1, 11 고정 장치
2, 12 차체
3, 13 장착 부재
4, 14 리세스
5, 15 결합 부재
18 결합 개구

Claims (6)

  1. 차량용 윈드스크린 와이퍼 장치, 특히 리어 윈도우 와이퍼 장치로서, 와이퍼 모터를 포함하고, 상기 와이퍼 모터는 고정 장치(1, 11)에 의해 차체(2, 12)에 고정될 수 있고, 상기 고정 장치(1, 11)는 적어도 하나의 장착 부재(3, 13)에 의해 상기 차체(2, 12)에 형성된 적어도 하나의 리세스(4, 14) 내로 삽입될 수 있고 거기에서 이동될 수 있고, 상기 장착 부재(3, 13)는 적어도 하나의 결합 부재(5, 15)를 포함하고, 상기 와이퍼 모터를 상기 차체(2, 12)에 분리 가능하게 연결하기 위해, 상기 결합 부재는 상기 장착 부재(3, 13)의 단부 위치에서 상기 차체(2, 12)와 형상 끼워 맞춤 결합 방식의 연결을 형성하는 윈드스크린 와이퍼 장치에 있어서,
    장착 부재(13)에 웨브(17)가 제공되고, 상기 웨브는 차체(12)의 리세스(14) 내의 상기 장착 부재(13)의 단부 위치에서 상기 웨브(16)의 단부 영역에 형성된 돌출부(15)에 의해 리세스(14)와 이격되어 차체(12) 내에 형성된 결합 개구 및/또는 홈(18)에 적어도 부분적으로 결합하고, 상기 웨브(17)는 상기 리세스(14)와 상기 결합 개구(18) 사이에 형성된 상기 차체(12)의 섹션(19)을 후방 고정하는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 장착 부재(13)는 진동, 소음 및 상기 와이퍼 모터와 상기 차체(12) 사이의 상대 운동을 댐핑하기 위해 탄성 디커플링 부재로서 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 장치.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 장착 부재(13)는 고무로 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 장착 부재(13)는 30 Shore A 내지 95 Shote A, 바람직하게 70 Shore A 내지 90 Shore A, 더 바람직하게는 80 Shore A의 경도를 갖는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 장치.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 돌출부(15)는 결합 노즈로서 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 장치.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 돌출부(15)에 상기 장착 부재(13)의 삽입 방향으로 가이드 사면(16)이 형성되는 것을 특징으로 하는 윈드스크린 와이퍼 장치.
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