KR20130138535A - 선박의 체인 록커 및 그 시팅 플레이트 형성 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 선박의 체인 록커(Chain Locker) 및 그 시팅 플레이트(Sheathing Plate) 형성 방법에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 체인 록커 시팅 플레이트의 기능과 선박의 현장 상황을 고려하여 시팅 플레이트의 구조를 하나의 평면으로 설계하여 추가적인 가공작업 및 현장 취부 조립 작업을 줄여 설계 및 생산 시수를 최소화한 선박의 체인 록커 및 그 시팅 플레이트 형성 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명의 체인 록커는 4 포인트에서 선체 외판과 이루는 각도를 동일하게 설정하고 평면으로 설계한 시팅 플레이트; 및 선체 외판과 시팅 플레이트 사이의 간격만큼 길이를 연장시킨 보강재를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 체인 록커를 제공한다.
본 발명의 목적은 체인 록커 시팅 플레이트의 기능과 선박의 현장 상황을 고려하여 시팅 플레이트의 구조를 하나의 평면으로 설계하여 추가적인 가공작업 및 현장 취부 조립 작업을 줄여 설계 및 생산 시수를 최소화한 선박의 체인 록커 및 그 시팅 플레이트 형성 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명의 체인 록커는 4 포인트에서 선체 외판과 이루는 각도를 동일하게 설정하고 평면으로 설계한 시팅 플레이트; 및 선체 외판과 시팅 플레이트 사이의 간격만큼 길이를 연장시킨 보강재를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 체인 록커를 제공한다.
Description
본 발명은 선박의 체인 록커(Chain Locker) 및 그 시팅 플레이트(Sheathing Plate) 형성 방법에 관한 것으로, 특히 체인 록커 시팅 플레이트의 기능과 선박의 현장 상황을 고려하여 시팅 플레이트의 구조를 하나의 평면으로 설계하여 추가적인 가공작업 및 현장 취부 조립 작업을 줄여 설계 및 생산 시수를 최소화한 선박의 체인 록커 및 그 시팅 플레이트 형성 방법에 관한 것이다.
일반적으로 선박에는 앵커(Anchor) 등의 중량체를 견인하기 위한 수단으로 체인(Chain)이 설치된다. 이러한 체인은 선박에 마련된 체인 록커(Chain Locker)에 소정의 견인 수단에 의해 선택적으로 적층될 수 있다. 즉, 앵커가 해수면 아래로 고정될 경우에는 체인은 견인수단에 의해 체인 록커의 외부로 인출되고, 앵커가 선박의 내부에 위치될 경우에는 체인이 체인 록커의 내부에 수납된다.
그런데 종래에는 체인 록커의 외판을 보호하기 위한 시팅 플레이트를 론지(Longi.)와 같은 선체 보강재를 기준으로 설계하였기 때문에 시팅 플레이트가 평면이 아니고 굴곡이 있는 복잡한 구조로 되게 된다.
도 1은 종래 기술의 체인 록커 외판과 시팅 플레이트의 사시도와 부분 단면도들을 도시한다.
도면에 도시된 바와 같이, 종래 기술의 시팅 플레이트(100)는 선체 및 구조보강 부재의 곡에 따라 가공되므로 추가 벤딩(bending) 가공이 필요하고 시팅 플레이트(100')에서 원(a, b) 부분의 각도가 각기 106.4°와 101.7°로 다르고 원(c, d) 부분의 각도도 다르므로 벤딩 뿐만 아니라 시팅 플레이트(100') 자체에 비틀림을 주어야 했다. 도면에서 도면 부호 200은 선체외판 즉, 체인 록커 외판이고 300은 론지(Longi.), 거더(girder)와 같은 보강재이다.
따라서 도면에서 ②로 도시된 바와 같이 시팅 플레이트를 용접하기 위해 추가 너클(knuckle) 가공 작업이 필요하고, 또한 ③으로 도시된 바와 같이 원(a, b, c, d)에 있어서 어느 한쪽 원 부분만 맞추어 작업을 하게 되면 갭(gap)이 발생하여 현장 조정 작업이 필요하였다.
따라서 시팅 플레이트(100')에 벤딩 가공을 한 후에 다시 너클 작업을 해야 하므로 가공이 어렵게 되고 현장 조정 취부 작업이 많이 발생하게 되는 문제가 있었다.
본 발명은 상기와 같은 배경하에서 안출된 것으로, 체인 록커의 외판을 보호하기 위한 시팅 플레이트(Sheathing Plate)를 평면으로 먼저 설계하고 이후 선체 보강재를 선체 외판 간격 만큼 연장시켜 시팅 플레이트를 지지할 수 있게 하여 추가적인 가공 작업이나 현장 취부 조립 작업을 줄임으로써 설계 및 생산 시수를 최소화할 수 있는 선박의 체인 록커 및 그 시팅 플레이트 형성 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 체인 록커 는, 4 포인트에서 선체 외판과 이루는 각도를 동일하게 설정하고 평면으로 설계한 시팅 플레이트; 및
선체 외판과 시팅 플레이트 사이의 간격만큼 길이를 연장시킨 보강재를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 체인 록커를 제공한다.
상기 일 실시예의 체인 록커의 시팅 플레이트 형성 방법으로서,
체인 록커를 구성하는 타이트 벌크헤드(BHD) 중 하나의 횡 벌크헤드(Trans BHD)에 시팅 플레이트 설치의 하나의 기준이 되는 포인트와 각도를 갖도록 선체 외판 강도를 만족하는 구조의 보강재 크기 이상으로 하여 하나의 위치를 선정하는 단계;
상기 선정 단계에서 설정한 각도와 같은 각도를 유지하도록 상기 벌크헤드에 기준이 되는 또 다른 포인트의 위치를 선정하는 단계;
상기 체인 록커를 구성하는 또 하나의 횡 벌크헤드에 상기 첫 번째의 선정 단계에서 설정한 각도를 유지하면서 시팅 플레이트의 또 하나의 포인트의 위치를 선정하는 단계; 및
상기 위치 선정 단계들에 의해 장방형의 시팅 플레이트의 세 개의 꼭지점의 포인트와 각도가 선정되어 시팅 플레이트 설치를 위한 나머지 하나의 꼭지점이 자동으로 선정되어 하나의 평면을 이루게 되는 시팅 플레이트를 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 록커 시팅 플레이트 형성 방법을 제공한다.
본 발명에 의하면 선박의 체인 록커의 시팅 플레이트를 먼저 평면으로 설계하고 이후 선체 보강재를 연장시켜 시팅 플레이트를 지지하도록 함으로써 종래와 같은 벤딩 작업, 너클 가공 및 현장 취부 작업과 같은 공정을 제거하거나 최소화하여 설계 및 생산 시수를 최소화할 수 있게 된다.
도 1은 종래 기술의 체인 록커 외판과 시팅 플레이트의 사시도와 부분 단면도들을 도시한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 체인 록커 외판과 시팅 플레이트의 사시도와 그 부분 단면도를 도시한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 체인 록커 외판과 시팅 플레이트 단면도를 도시한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 체인 록커 외판과 시팅 플레이트의 사시도와 그 부분 단면도를 도시한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 체인 록커 외판과 시팅 플레이트 단면도를 도시한다.
이하 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 체인 록커 및 그 시팅 플레이트 형성 방법을 첨부 도면을 참조로 하여 상세히 설명하기로 한다. 도면에 있어서 동일 또는 유사의 부분에 대해서는 동일 또는 유사의 도면 부호를 부여하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 체인 록커 외판과 시팅 플레이트의 사시도와 그 부분 단면도를 도시한다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에서는 시팅 플레이트(100)를 평면으로 설계하고 선체 외판(200)과 시팅 플레이트(100) 사이의 보강재(300')를 이들 선체 외판(200)과 시팅 플레이트(100) 사이의 간격만큼 연장시킨다.
시팅 플레이트(100")의 원(a', b') 부분이 선체 외판(200)과 이루는 각도는 도면으로부터 알 수 있는 바와 같이 114.0°로 같으며, 원(c',d') 부분이 선체 외판(200)과 이루는 각도 또한 같다. 따라서 거더의 플랜지(300a)와 시팅 플레이트(100)가 같은 각도로 평행하게 되므로 현장 조정 작업이 현저히 감소하게 된다.
따라서, 도 2의 중간 부분의 단면도의 원(e)에 도시된 바와 같이 종래 기술과는 달리 너클 부분이 제거되어 취부 작업과 같은 작업이 필요 없게 된다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 체인 록커 외판과 시팅 플레이트 단면도를 도시한다.
도 3에서 ①로 도시된 바와 같이, 먼저 체인 록커를 구성하는 타이트 벌크헤드(BHD) 중 하나의 횡 벌크헤드(Trans BHD)에 이 예에서는 FR5에 시팅 플레이트 설치의 하나의 기준이 되는 포인트와 각도를 갖도록 선체 외판(200) 강도를 만족하는 구조의 보강재 크기 이상으로 하여 하나의 위치를 선정한다.
그리고 도면에서 ②로 나타낸 바와 같이 상기 벌크헤드에 기준이 되는 또 다른 포인트의 위치를 잡는데 각도는 상기 ①에서 잡은 각도와 같은 각도를 유지한다.
이어 체인 록커를 구성하는 또 하나의 횡 벌크헤드 이 예에서는 FR 8에 상기 ①에서 설정한 각도를 유지하면서 도면에서 ③으로 나타낸 바와 같이 시팅 플레이트의 또 하나의 포인트 즉 부분이 되는 위치를 잡는다.
이렇게 되면 꼭지점의 3포인트와 각도가 주어지고 남은 포인트 즉 부분의 위치가 자동으로 선정되고 즉 도면에서 ④로 도시한 바와 같이 f, g, h, i의 4개의 포인트가 하나의 평면을 이루게 되는 시팅 플레이트를 형성하게 된다. 도 3에서는 ④로 도시된 바와 같이 모두 6면의 시팅 플레이트가 형성된다.
상기와 같은 과정으로 시팅 플레이트의 평면 위치가 정해지면 이면의 선체 외판의 론지, 거더와 같은 보강재를 시팅 플레이트와 선체 외판(200) 사이의 간격만큼 연장시켜 시팅 플레이트를 지지할 수 있도록 한다.
이상 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면 선박의 체인 록커의 시팅 플레이트를 먼저 평면으로 설계하고 이후 선체 보강재를 연장시켜 시팅 플레이트를 지지하도록 함으로써 종래와 같은 벤딩 작업, 너클 가공 및 현장 취부 작업과 같은 공정을 제거하거나 최소화하여 설계 및 생산 시수를 최소화할 수 있게 된다.
지금까지 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 체인 록커 및 그 시팅 플레이트 형성 방법을 도면을 참조로 하여 설명하였으나 이와 같은 설명은 예시 목적이지 전술한 바로 본 발명을 한정하는 것이 아님을 이해해야 할 것이며, 본 발명의 범위는 전술한 상세한 설명이라기보다는 이하의 부속청구범위에 의해 특정되어 지며, 이러한 본 발명의 특허청구범위는 그 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형 형태 또한 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100, 100', 100": 시팅 플레이트 200: 선체 외판
300, 300': 보강재
300, 300': 보강재
Claims (3)
- 4 포인트에서 선체 외판과 이루는 각도를 동일하게 설정하고 평면으로 설계한 시팅 플레이트; 및
선체 외판과 시팅 플레이트 사이의 간격만큼 길이를 연장시킨 보강재를 구비하는 것을 특징으로 하는 선박의 체인 록커.
- 청구항 1의 체인 록커의 시팅 플레이트 형성 방법으로서,
체인 록커를 구성하는 타이트 벌크헤드(BHD) 중 하나의 횡 벌크헤드(Trans BHD)에 시팅 플레이트 설치의 하나의 기준이 되는 포인트와 각도를 갖도록 선체 외판 강도를 만족하는 구조의 보강재 크기 이상으로 하여 하나의 위치를 선정하는 단계;
상기 선정 단계에서 설정한 각도와 같은 각도를 유지하도록 상기 벌크헤드에 기준이 되는 또 다른 포인트의 위치를 선정하는 단계;
상기 체인 록커를 구성하는 또 하나의 횡 벌크헤드에 상기 첫 번째의 선정 단계에서 설정한 각도를 유지하면서 시팅 플레이트의 또 하나의 포인트의 위치를 선정하는 단계; 및
상기 위치 선정 단계들에 의해 장방형의 시팅 플레이트의 세 개의 꼭지점의 포인트와 각도가 선정되어 시팅 플레이트 설치를 위한 나머지 하나의 꼭지점이 자동으로 선정되어 하나의 평면을 이루게 되는 시팅 플레이트를 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 록커 시팅 플레이트 형성 방법.
- 청구항 2에 있어서,
상기 시팅 플레이트의 평면 위치가 정해지면 이면의 선체 외판의 보강재를 시팅 플레이트와 선체 외판 사이의 간격만큼 연장시켜 시팅 플레이트를 지지할 수 있도록 하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 체인 록커 시팅 플레이트 형성 방법.
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KR1020120062205A KR20130138535A (ko) | 2012-06-11 | 2012-06-11 | 선박의 체인 록커 및 그 시팅 플레이트 형성 방법 |
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---|---|---|---|---|
KR101586576B1 (ko) * | 2014-07-22 | 2016-01-18 | 대우조선해양 주식회사 | 구조 보강 너클을 갖는 체인로커 |
CN108860468A (zh) * | 2018-06-25 | 2018-11-23 | 广船国际有限公司 | 一种船舶锚链舱及其布置方法 |
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2012
- 2012-06-11 KR KR1020120062205A patent/KR20130138535A/ko not_active Application Discontinuation
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