KR20140072306A - 블록 조립 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 블록 조립 방법에 관한 것으로서, 거주구 블록을 제작하는 단계; 상기 거주구 블록을 전후 및 좌우로 연결하여 대형 거주구 블록을 생성하는 단계; 상기 대형 거주구 블록에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계; 상갑판 블록을 제작하는 단계; 상기 상갑판 블록을 적어도 2개 이상 연결하여 대형 상갑판 블록을 생성하는 단계; 상기 대형 상갑판 블록에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계; 상기 대형 상갑판 블록을 연결하여 초대형 상갑판 블록을 생성하는 단계; 및 상기 초대형 상갑판 블록에 상기 대형 거주구 블록을 탑재하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 블록 조립 방법은, 적어도 4개 이상의 거주구 블록을 대형 거주구 블록으로 연결한 뒤 선행 도장과 선행 의장 작업을 수행하여, 도장 작업과 의장 작업이 이중으로 발생되는 것을 최소화하여, 작업 공수를 대폭 절감할 수 있다.

Description

블록 조립 방법{A Method for Assembling Blocks}

본 발명은 블록 조립 방법에 관한 것이다.

선박은 대량의 광물이나 원유 또는 몇천 개 이상의 컨테이너 등을 싣고 대양을 항해하는 운송수단으로서, 강철로 이루어져 있고 부력에 의해 수선면에 부유한 상태에서 프로펠러의 회전을 통해 발생되는 추력을 통해 이동한다.

이러한 선박은 복수 개의 블록이 조립됨으로써 건조되며, 각 블록은 수많은 자재들의 결합에 의해 탄생된다. 따라서 선박을 건조하기 위해서는, 가공, 소조립, 대조립, PE(Pre-Erection) 등과 같이 여러 단계의 생산 공정을 거쳐야 한다.

이때 각 PE 생산 공정의 경우, 블록을 대형 블록으로 연결한 후 의장 작업과 도장 작업을 거친 뒤 도크로 운반하여 선박을 완성하게 된다. 이대 대형 블록의 크기는 정반의 크기나 크레인의 성능에 따라 결정될 수 있다.

특히 선박의 상부 구조를 제작할 경우, 상갑판 블록의 상부에 거주구 블록이 결합되는데, 이때 거주구 블록과 상갑판 블록은 각각 PE 공장에서 대형 블록으로 결합된 뒤, 대형화된 상갑판 블록의 상부에 대형화된 거주구 블록이 탑재되어 거주구 블록과 상갑판 블록이 연결될 수 있다.

그러나 종래의 작업 공정은, 대조립 공장에서 제작된 거주구 블록이 일례로 4개일 경우, 전후로 2개씩 연결하여 거주구 블록을 대형화하고, 의장 및 도장 작업을 수행한 뒤 다시 거주구 블록을 좌우로 서로 연결하는 작업을 거치기 때문에, 의장 및 도장 작업이 이중으로 발생하여, 작업 공수를 증가시킨다는 문제점이 있으며, 작업의 효율을 떨어뜨린다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 대조립 공장에서 제작된 거주구 블록을 전후 및 좌우로 연결하여 최소 4개의 거주구 블록에 의해 대형 거주구 블록이 형성되도록 한 뒤, 선행 의장 및 도장 작업을 거쳐 탑재함으로써 의장과 도장 작업을 단축시켜 작업 효율을 향상시키는 블록 조립 방법을 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 블록 조립 방법은, 거주구 블록을 제작하는 단계; 상기 거주구 블록을 전후 및 좌우로 연결하여 대형 거주구 블록을 생성하는 단계; 상기 대형 거주구 블록에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계; 상갑판 블록을 제작하는 단계; 상기 상갑판 블록을 적어도 2개 이상 연결하여 대형 상갑판 블록을 생성하는 단계; 상기 대형 상갑판 블록에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계; 상기 대형 상갑판 블록을 연결하여 초대형 상갑판 블록을 생성하는 단계; 및 상기 초대형 상갑판 블록에 상기 대형 거주구 블록을 탑재하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 블록 조립 방법은, 적어도 4개 이상의 거주구 블록을 대형 거주구 블록으로 연결한 뒤 선행 도장과 선행 의장 작업을 수행하여, 도장 작업과 의장 작업이 이중으로 발생되는 것을 최소화하여, 작업 공수를 대폭 절감할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 블록 조립 방법의 순서도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 블록 조립 방법에 따라 블록이 조립되는 모습을 나타내는 도면이다.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 블록 조립 방법의 순서도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 블록 조립 방법에 따라 블록이 조립되는 모습을 나타내는 도면이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 블록 조립 방법은, 거주구 블록(10)을 제작하는 단계(S100), 거주구 블록(10)을 전후 및 좌우로 연결하여 대형 거주구 블록(20)을 생성하는 단계(S110), 대형 거주구 블록(20)에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계(S120), 상갑판 블록(30)을 제작하는 단계(S130), 상갑판 블록(30)을 적어도 2개 이상 연결하여 대형 상갑판 블록(40)을 생성하는 단계(S140), 대형 상갑판 블록(40)에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계(S150), 대형 상갑판 블록(40)을 연결하여 초대형 상갑판 블록(50)을 생성하는 단계(S160), 대형 거주구 블록(20)을 턴오버시키는 단계(S170), 초대형 상갑판 블록(50)에 대형 거주구 블록(20)을 탑재하는 단계(S180), 대형 거주구 블록(20)이 탑재된 초대형 상갑판 블록(50)에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계(S190)를 포함한다.

단계 S100에서는, 거주구 블록(10)을 제작한다. 거주구 블록(10)이라 함은 선박의 상갑판 상에 설치되는 거주구의 일부분을 의미하며, 거주구는 선박에 승선하고 있는 승선원들이 거주할 수 있는 공간을 의미한다.

본 명세서에서 설명하는 본 실시예는, 자동차 운반선(PCTC: Pure Car/Truck Carrier) 등에 적용될 수 있으며, 물론 본 발명은 선박의 종류를 상기와 같이 한정하는 것은 아니다.

거주구 블록(10)은, 가공 공장에서 가공된 부재를 이용하여 소조립 공장에서 각 부재들을 연결하고, 대조립 공장에서 이를 블록 형태로 제작함으로써 형성될 수 있다. 이때 제작된 거주구 블록(10)에는 기본적인 의장 작업이 완료되어 있을 수 있다.

거주구 블록(10)은 거주구의 형태에 따라, 적어도 일면이 평판 형태를 가질 수 있다. 이 경우, 거주구 블록(10)은 평판 형태를 가진 부분이 하면이 되도록 한 상태에서 제작이 완료될 수 있다.

단계 S110에서는, 거주구 블록(10)을 전후 및 좌우로 연결하여 대형 거주구 블록(20)을 생성한다. 거주구 블록(10)은 PE 공장에서 서로 연결될 수 있고, 이때 본 실시예는 거주구 블록(10)을 전후 및 좌우로 연결함으로써 대형 거주구 블록(20)을 제작할 수 있다. 다만 대형 거주구 블록(20)의 크기는 정반의 크기와 크레인의 성능에 따라 결정될 수 있다.

종래와 달리 본 실시예는, 거주구 블록(10)을 전후와 좌우로 최소한 4개가 연결되도록 하여, 대형 거주구 블록(20)의 크기를 증대시킬 수 있고, 이를 통해 대형 거주구 블록(20)이 선박에 탑재되기 전에 대형 거주구 블록(20)에 대해 의장 작업과 도장 작업이 선행될 수 있도록 하여, 선행 작업을 늘리고 후행 작업을 감축하여 작업의 효율성을 높일 수 있다.

대형 거주구 블록(20)은, 앞서 언급한 바와 같이 최소한 4개의 거주구 블록(10)이 연결될 수 있고, 또한 선박에 탑재되는 거주구와 동일한 폭을 가질 수 있다. 즉 선박에 설치되는 거주구는, 대형 거주구 블록(20)을 전후로 여러 개 연결하여 형성될 수 있다. 다만 대형 거주구 블록(20)은 거주구의 좌우 폭과 동일한 크기를 가짐에 따라, 대형 거주구 블록(20)을 선박에 탑재하여 거주구를 제작할 경우, 대형 거주구 블록(20)의 좌우 외측은 거주구의 외측을 형성할 수 있으며, 본 실시예는 이와 같은 대형 거주구 블록(20)을 제작함으로써 도크에서의 작업 공수를 절감할 수 있다.

대형 거주구 블록(20)은, 거주구 형태에 따라 적어도 일면이 평판 형태일 수 있다. 이때 작업의 편의성을 위해, 대형 거주구 블록(20)은 상기 평판 형태의 일면이 하면이 된 상태에서 제작이 완료될 수 있다. 다만 이때 평판 형태의 하면은, 거주구에 탑재될 때 지붕을 형성할 수 있다. 따라서 본 실시예는 대형 거주구 블록(20)을 탑재할 시 턴오버(Turn-over) 작업이 필요하다. 이는 단계 S170에서 후술하도록 한다.

단계 S120에서는, 대형 거주구 블록(20)에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행한다. 대형 거주구 블록(20)에는 핸드레일(Hand Rail)이나 파이프(Pipe), 철의장, 트레이(Tray), 덕트(Duct), 도어(Door), 케이블(Cable) 등과 같은 의장 자재가 설치될 수 있고, 또한 부식 등을 방지하기 위해 도료가 칠해질 수 있다.

본 실시예는 선박에 설치되는 거주구의 전체 좌우 폭만큼의 폭을 갖는 동시에 거주구 블록(10)을 전후로 연결한 크기의 대형 거주구 블록(20)을 형성한 뒤 의장 작업과 도장 작업을 수행할 수 있으므로, 도크에 투입되기 이전에 선행 의장 및 선행 도장이 상당량 이루어지도록 하여, 도크 내에서의 작업 공수를 절감하여 전체적인 작업 일정을 효율적으로 운영할 수 있다.

단계 S130에서는, 상갑판 블록(30)을 제작한다. 상갑판 블록(30)이라 함은 선박의 상갑판을 구성하는 블록으로, 적어도 일면이 평판 형태를 가져 상갑판의 형상을 구현할 수 있다.

이때 상갑판 블록(30)에서 평판 형태를 갖는 일면은, 하면이 될 수 있다. 이는 작업의 편의상 정반에 평판 형태의 일면이 놓여지고, 그 위에 각종 부재들을 결합하는 방식을 사용하여 상갑판 블록(30)을 제작하는 것이 바람직하기 때문이다. 이때 평판 형태의 일면은 상갑판에서 외부로 노출되는 부분을 구성할 수 있다.

단계 S140에서는, 상갑판 블록(30)을 적어도 2개 이상 연결하여 대형 상갑판 블록(40)을 생성한다. 이때 본 실시예는 상갑판 블록(30)을 전후로 연결하여 대형 상갑판 블록(40)을 생성할 수 있다.

대형 상갑판 블록(40)은, 선박의 상갑판 폭의 절반에 해당하는 폭을 가질 수 있고, 일례로 좌현 대형 상갑판 블록(40)과 우현 대형 상갑판 블록(40)으로 제작된 뒤 추후 서로 연결되어 초대형 상갑판 블록(50)을 형성하도록 할 수 있다.

단계 S150에서는, 대형 상갑판 블록(40)에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행한다. 의장 작업과 도장 작업은 앞서 단계 S120에서 설명한 바와 유사하다. 다만 대형 상갑판 블록(40)의 의장 작업 시 투입되는 의장 자재는 대형 거주구 블록(20)과 일부 상이할 수 있다.

대형 거주구 블록(20)의 경우 승선원이 거주하는 공간을 형성하는 것이므로 승선원의 거주 시 필요한 물품들이 의장 자재로서 대형 거주구 블록(20)에 설치되나, 대형 상갑판 블록(40)은 선박의 내측 상부 구조를 형성하는 것이기 때문에, 케이블이나 전등과 같은 의장 자재가 주로 설치될 수 있다.

단계 S160에서는, 대형 상갑판 블록(40)을 연결하여 초대형 상갑판 블록(50)을 생성한다. 대형 상갑판 블록(40)을 좌우로 연결할 경우 일정 길이만큼의 상갑판이 형성될 수 있다. 이는 대형 상갑판 블록(40)의 폭이, 선박의 상갑판 폭에 비해 절반 크기를 가질 수 있기 때문이다.

다만 초대형 상갑판 블록(50)은, 앞서 언급한 바와 같이 대형 상갑판 블록(40)에서 상갑판을 형성하는 일면이 하방에 위치할 수 있기 때문에, 본 실시예는 대형 상갑판 블록(40)을 연결하여 초대형 상갑판 블록(50)을 생성한 뒤 턴오버(Turn-Over) 시킬 수 있다.

즉 단계 S160에서는 초대형 상갑판 블록(50)을 생성한 후 이를 턴오버시켜서, 상갑판을 구성하는 일면이 상방에 위치하도록 하여 선박에 탑재될 형상을 갖게 할 수 있다. 이때 초대형 상갑판 블록(50)의 턴오버는 골리앗 크레인(Goliath Crane) 등에 의해 이루어질 수 있다.

단계 S170에서는, 대형 거주구 블록(20)을 턴오버시킨다. 대형 거주구 블록(20)은 앞서 단계 S110에서 언급한 바와 같이, 거주구 내의 지붕을 형성하는 일면이 하방에 위치할 수 있다. 즉 대형 거주구 블록(20)은 뒤집어진 상태로 제작이 완료될 수 있다.

따라서 단계 S170에서는 골리앗 크레인 등을 이용하여 대형 거주구 블록(20)을 턴오버 시킴으로써, 선박에 형성되는 거주구의 형태에 적합하도록 배치할 수 있다.

단계 S180에서는, 초대형 상갑판 블록(50)에 대형 거주구 블록(20)을 탑재한다. 초대형 상갑판 블록(50)은 앞서 언급한 바와 같이 단계 S160에서 턴오버 됨에 따라 상면이 상갑판을 형성할 수 있고, 대형 거주구 블록(20) 역시 단계 S170에서 턴오버 됨에 따라 상면이 거주구 내의 지붕을 형성할 수 있다.

이때 대형 거주구 블록(20)에 의해 이루어지는 거주구는 상갑판의 상단에 설치되는 것이며, 초대형 상갑판 블록(50)의 상면은 상갑판을 이루므로, 대형 거주구 블록(20)은 초대형 상갑판 블록(50)의 상면에 결합될 수 있다.

이 경우 초대형 상갑판 블록(50)은, 대형 거주구 블록(20)보다 상대적으로 넓은 면적을 가질 수 있다. 상갑판은 거주구의 하면보다 크게 형성됨에 따라, 거주구의 외측으로 상갑판의 일부가 노출될 수 있다.

물론 본 발명은 초대형 상갑판 블록(50)의 크기를 이와 같이 한정하는 것은 아니며, 초대형 상갑판 블록(50)의 크기와 대형 거주구 블록(20)의 크기는, 선박의 선종이나 크기, 설계사항 등에 따라 가변될 수 있다. 이와 같이 초대형 상갑판 블록(50)에 대형 거주구 블록(20)이 연결된 형태를 상갑판-거주구 연결 블록(60)이라 지칭할 수 있다.

단계 S190에서는, 대형 거주구 블록(20)이 탑재된 초대형 상갑판 블록(50)에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행한다. 즉 단계 S190은 상갑판-거주구 연결 블록(60)에 대해 의장, 도장 작업을 수행할 수 있다.

이때 상갑판-거주구 연결 블록(60)은, 선박이 완성된 모습과 대비할 때 상하 방향이 일치하기 때문에, 단계 S120과 S150에서 이루어지는 의장 작업 대비 더욱 많은 의장 자재가 설치될 수 있다.

일례로 선실 내의 가구, 화장실, 주방, 세탁실 등과 같이 승선원의 거주를 위한 각종 물건들이 거주구 부분에 설치될 수 있으며, 또한 상갑판의 하부에도 여러 의장 자재들이 설치될 수 있다. 이러한 의장 자재들은 블록 내부에 고정되지 않음에 따라 턴오버 시 이탈될 수 있는 자재들을 포함할 수 있다.

이와 같이 본 실시예는, 거주구 블록(10)을 상갑판에 탑재할 때, 전후 및 좌우로 4개의 거주구 블록(10)을 연결하여 대형 거주구 블록(20)을 생성한 뒤 선행 의장과 선행 도장 작업을 수행함으로써, 도크에 블록이 탑재되기 전 선행 작업의 비중을 증대하여, 도크에서의 일정을 단축하여 작업 공수를 절감할 수 있다.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.

10: 거주구 블록 20: 대형 거주구 블록
30: 상갑판 블록 40: 대형 상갑판 블록
50: 초대형 상갑판 블록 60: 상갑판-거주구 연결 블록

Claims (6)

1. 거주구 블록을 제작하는 단계;
   상기 거주구 블록을 전후 및 좌우로 연결하여 대형 거주구 블록을 생성하는 단계;
   상기 대형 거주구 블록에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계;
   상갑판 블록을 제작하는 단계;
   상기 상갑판 블록을 적어도 2개 이상 연결하여 대형 상갑판 블록을 생성하는 단계;
   상기 대형 상갑판 블록에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계;
   상기 대형 상갑판 블록을 연결하여 초대형 상갑판 블록을 생성하는 단계; 및
   상기 초대형 상갑판 블록에 상기 대형 거주구 블록을 탑재하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 블록 조립 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 대형 거주구 블록은,
   최소한 4개의 상기 거주구 블록이 연결되는 것을 특징으로 하는 블록 조립 방법.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 대형 거주구 블록은,
   선박에 탑재되는 거주구와 동일한 폭을 갖는 것을 특징으로 하는 블록 조립 방법.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 초대형 상갑판 블록은,
   상기 대형 거주구 블록보다 상대적으로 넓은 면적을 갖는 것을 특징으로 하는 블록 조립 방법.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 대형 거주구 블록을 턴오버시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 블록 조립 방법.
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 대형 거주구 블록이 탑재된 상기 초대형 상갑판 블록에 대해 의장 작업 및 도장 작업을 수행하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 블록 조립 방법.

Images