KR20130137749A - 철재 뗏목 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하천이나 바다 등에서 화물 및 승객을 운송하거나 낚시 등의 레저용으로 사용되는 뗏목에 관한 것으로, 특히 대부분의 요소들이 철재로 구성되어, 무겁고 내구성이 나쁜 종래의 목재 뗏목의 단점을 해소시켜 관리의 편리함과 높은 내구성을 가진 철재 뗏목에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 부구를 제외한 대부분의 구성 요소, 특히 데크를 형성하는 구성 부분이 물에 의해 부식되지 않는 철재 또는 부식 방지를 위한 표면처리가 된 철재로 형성되어 강과 바다에서 장기간 사용시에도 내구성에 문제가 없도록 하는 철재 뗏목이 제공된다.
따라서 큰 하중과 충격에 강할 뿐만 아니라 오랜 기간 물에 접촉하더라도 녹 발생 등의 부식이 없어 내구 수명이 증대되는 효과가 있다. 그리고 부식에 의한 일정 기간마다 유지 보수할 필요가 없어 시간과 비용의 절감 효과가 있다. 또한 물에 의해 부풀지 않고 물에 젖어 있지 않게 되므로 이끼류 등의 부착이 없어 외관이 미려하고, 유지관리의 어려움이 없다.

Description

철재 뗏목{Steel raft}

본 발명은 하천이나 바다 등에서 화물 및 승객을 운송하거나 낚시 등의 레저용으로 사용되는 뗏목에 관한 것으로, 특히 대부분의 요소들이 철재로 구성되어, 무겁고 내구성이 나쁜 종래의 목재 뗏목의 단점을 해소시켜 관리의 편리함과 높은 내구성을 가진 철재 뗏목에 관한 것이다.

뗏목이라 함은 통나무를 떼로 가지런히 엮어서 물에 띄워 사람이나 물건을 운반할 수 있도록 만든 것을 통칭하는 것으로 예로부터 강이나 바다 등에서 이용되었다.

이러한 오랜 역사를 가진 뗏목은 운송에 있어 화석 연료의 사용이 필요하지 않고, 대용량의 물건을 실어 나를 수 있어 현재까지 다양한 산업분야에서 많이 사용되고 있는 교통 수단이다.

현재 사용되는 뗏목은 물에 뜨도록 부력을 발생시키는 부구와, 부구의 상부에 화물의 적재나 승객의 탑승이나 다양한 시설물의 설치를 위한 데크로 이루어진다. 상기 부구는 스티로폼, 합성수지재 또는 철재의 통체, 공기를 주입한 고무 튜브, 목재(통나무) 등으로 이루어지고, 데크는 통나무 또는 목재로 된 각재나 판재를 다수 개 배열되어 구성된다.

현재 사용되는 뗏목의 데크는 통나무가 그대로 사용되거나, 각재나 판재 등으로 가공된 다양한 형태의 목재로 구성되고, 이를 하나의 넓은 데크로 형성시키기 위하여 로프로 엮어 구성된다. 그리고 부구와의 연결과 견고한 데크의 형성을 위하여 가로 지지대 및 세로 지지대 등도 모두 목재로 구성되어 있다.

종래의 뗏목은 부구를 제외한 대부분의 구성 부분이 목재로 이루어져 있는데, 목재의 가격이 높을 뿐만 아니라 사용 연한이 매우 짧은 문제가 있었다. 즉, 뗏목의 특성상 항상 물에 접하고 있기 때문에 부식 작용 및 이끼류의 서식 등에 의한 사용상의 불편에 의해 일정 주기마다 손상된 부분을 교체하고 이끼를 제거하는 등의 유지 보수에 많은 비용과 시간이 소요되었다.

상기와 같이 유지 관리를 하더라도 내구 수명이 10년을 넘지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 목재로 구성된 뗏목의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 부구를 제외한 대부분의 구성 요소, 특히 데크를 형성하는 구성 부분이 물에 의해 부식되지 않는 철재 또는 부식 방지를 위한 표면처리가 된 철재로 형성되어 강과 바다에서 장기간 사용시에도 내구성에 문제가 없도록 하는 철재 뗏목을 제공한다.

상기와 같이 데크 부분을 비롯한 대부분의 요소를 물에 부식되지 않는 철재로 구성됨으로써, 큰 하중과 충격에 강할 뿐만 아니라 오랜 기간 물에 접촉하더라도 녹 발생 등의 부식이 없어 내구 수명이 증대되는 효과가 있다. 그리고 부식에 의한 일정 기간마다 유지 보수할 필요가 없어 시간과 비용의 절감 효과가 있다. 또한 물에 의해 부풀지 않고 물에 젖어 있지 않게 되므로 이끼류 등의 부착이 없어 외관이 미려하고, 유지관리의 어려움이 없다.

도 1은 본 발명의 데크부의 일부 절개 사시도
도 2는 본 발명의 데크부의 일부 절개 평면도
도 3은 본 발명의 측면도
도 4는 도 3의 "A" 부분의 상세 횡단면도
도 5는 도 3의 "A" 부분의 상세 종단면도

본 발명에 의한 철재 뗏목은 평면 형태의 데크(50)와, 데크(50)의 하부에 고정밴드(1)로 부착된 부구(60)로 구성되고, 특히 상기의 데크(50)가 물에 부식되지 않는 철재 또는 부식 방지를 위한 표면처리된 철재로 형성됨에 특징이 있다.

상기 부구(60)는 스티로폼, 합성수지재 또는 철재의 통체, 공기를 주입한 고무 튜브, 목재(통나무) 등으로 형성된다.

상기의 데크(50)는 외곽 테두리를 형성하는 프레임(2)과, 프레임(2)의 내에 세로 방향으로 고정된 다수 개의 세로 지지대(3), 세로 지지대(3)의 하부에 고정되고 가로 방향으로 일정 간격으로 설치된 다수 개의 가로 지지대(4), 세로 지지대(3)의 상부에 부착되어 평면을 형성하는 다수 개의 데크 플레이트(5)로 구성된다.

상기의 데크 플레이트(5)는 물의 배출이나 다양한 이물질의 제거가 용이하도록 이격 공간(6)만큼 띄워 설치된다. 즉, 데크 플레이트(5)와 데크 플레이트(5)는 측면이 연접되어 설치되되, 가로 방향으로만 이격 공간(6)을 두거나, 세로 방향으로만 이격 공간을 두거나, 가로 및 세로 방향 모두 이격 공간을 둘 수 있다. 도 2의 예시는 가로 방향으로만 이격 공간(6)이 형성된 구조이다.

상기 프레임(2)의 상단부는 도 3 내지 도 5에 되시된 바와 같이, 데크 플레이트(5)의 상면보다 높게 돌출되어 설치된다.

그리고 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 가로 지지대(4)에는 부구(60)의 양측면을 가압하여 지지하는 스토퍼(7)가 다수 개 설치된다. 즉 하나의 부구(60)는 부구(60)의 양측면을 지지하기 위하여 두 개의 스토퍼(7)가 필요하므로 스토퍼(7)의 갯수는 부구(60)의 갯수보다 두 배이다. 그러나 부구(60)와 부구(60)의 사이에 하나의 스토퍼(7)로써 부구(60)의 유동을 방지할 수도 있으므로, 이 경우 스토퍼(7)의 갯 수는 상기한 것보다 작다. 도 3 내지 도 5에 도시된 예는 하나의 부구(60)를 두 개의 스토퍼(7)로써 고정하는 실시예이다.

따라서 본 발명의 데크(50)를 구성하는 요소인 프레임(2), 세로 지지대(3), 가로 지지대(4), 데크 플레이트(5) 및 스토퍼(7)는 스테인레스 강과 같이 물에 부식되지 않는 재질로 형성되거나, SS41 등과 같이 녹 발생이 염려되는 철재인 경우에는 아연 도금 등의 표면처리가 행해진 것이다.

그리고 본 발명에서는 상기 모든 요소들이 용접으로 결합되어 물이나 이물질이 틈으로 스며들지 않도록 하는 견고한 내구성을 가진다. 즉 볼트와 너트의 결합 구성의 경우 볼트를 체결하기 위한 상기 구성 요소들에 천공된 구멍과 볼트의 체결에 의한 마모, 볼트와 너트의 마찰에 의한 마모 등으로 부식이 발생될 수 있는데, 본 발명은 이러한 문제점을 해소하기 위하여 모두 용접으로 결합되어 작은 틈의 발생도 없는 구조를 가진다.

상기와 같이 데크(50)의 모든 구성 요소들이 물에 부식되지 않는 재질로 구성되거나 표면처리됨으로써, 강이나 바다에서의 오랜 사용에도 양호한 상태를 유지할 수 있게 된다.

본 발명의 전체적인 구조는 도 1에 도시되어 있다. 넓은 적재 공간을 형성하는 데크 플레이트(5)의 상부에는 화물을 적재하거나, 승객을 탑승시키거나, 별도의 시설물 등을 설치할 수 있게 된다.

중량의 화물이 적재되더라고, 데크 플레이트(5)의 하부에는 세로 지지대(3)와 가로 지지대(4)가 직교되어 다수 개 설치되어 있으므로, 충분한 강성을 가지는 구조이다. 그리고 세로 지지대(3)와 가로 지지대(4)는 형상에 의한 강성을 높일 수 있도록 형강의 구조를 가지는데, C 형강, H 형강, 각관, 원형관 등의 형태를 가질 수 있다.

데크 플레이트(5)와 데크 플레이트(5) 사이에는 도 2와 도 4에 도시된 바와 같이, 이격 공간(6)이 형성되어 있다. 뗏목이 강이나 바다에서 사용되는 것이므로 언제나 데크(50)로 물이 넘어올 수 있다. 이러한 경우를 대비한 것으로, 바로 이격 공간(6)을 통해 물이 배수되므로, 동절기 결빙이나 미끄러짐을 방지할 수 있다. 그리고 이물질의 배출도 용이하여 유지 관리적인 측면에서 매우 편리하다.

그리고 부구(60)의 경우 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 고정밴드(1)와 스토퍼(7)에 의해 견고히 지지되어 고정된다. 특히 본 발명은 부구(60)의 양측부를 스토퍼(7)로서 견고히 지지하는 구조이다. 즉, 스토퍼(7)가 부구(60)의 양측부에 있는 가로 지지대(4) 부분에 용접으로 설치되어, 부구(60)의 유동을 방지하게 된다. 따라서 강물의 흐름이나 파도 등에 의한 부구(60)의 유동을 방지하여 부구(60)의 파손과, 데크(50)의 변형이나 파손을 방지하여 내구성을 증대시키는 역할을 하게 된다.

또한 도 1, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 프레임(2)은 데크 플레이트(5)보다 높게 돌출되어 설치되어 있다. 따라서 데크 플레이트(5)에 적재된 화물이 흔들림에 의해 미끄러지더라도 돌출된 프레임(2)에 걸러 강이나 바다로 추락하는 것을 방지할 수 있다. 물론 데크 플레이트(5)의 상면에 미끄럼 방지를 위한 작은 돌기들이 형성될 수 있고, 미끄럼 방지 테이프 등과 같이 부착하여 사용하는 미끄럼 방지용 수단이 데크 플레이트(5)에 부가할 수도 있다. 그리고 프레임(2) 또한 경량화와 강성을 위하여 형강의 구조를 가지는데, C 형강, H 형강, 각관, 원형관 등의 형태로 실시될 수 있다.

상기와 같이 본 발명은 모든 구성 요소가 물에 부식되지 않는 철재 또는 표면처리된 철재를 사용함으로써, 유지 관리의 편리성과 함께 긴 내구 수명을 가질 수 있다.

1 : 고정밴드 2 : 프레임
3 : 세로 지지대 4 : 가로 지지대
5 : 데크 플레이트 6 : 이격 공간
7 : 스토퍼 50 : 데크
60 : 부구

Claims (5)

1. 평면 형태의 데크(50)와, 데크(50)의 하부에 고정밴드(1)로 부착된 부구(60)로 구성된 뗏목에 있어서, 상기 데크(50)는 물에 부식되지 않는 철재 또는 부식 방지를 위한 표면처리된 철재로 형성됨을 특징으로 하는 철재 뗏목.
   
2. 제 1항에 있어서, 데크(50)는 외곽 테두리를 형성하는 프레임(2)과, 프레임(2)의 내에 세로 방향으로 고정된 다수 개의 세로 지지대(3), 세로 지지대(3)의 하부에 고정되고 가로 방향으로 일정 간격으로 설치된 다수 개의 가로 지지대(4), 세로 지지대(3)의 상부에 부착되어 평면을 형성하는 다수 개의 데크 플레이트(5)로 구성됨을 특징으로 하는 철재 뗏목.
   
3. 제 2항에 있어서, 데크 플레이트(5)는 이격 공간(6)만큼 띄워 설치됨을 특징으로 하는 철재 뗏목.
   
4. 제 2항에 있어서, 프레임(2)의 상단부는 데크 플레이트(5)의 상면보다 높게 돌출되어 설치됨을 특징으로 하는 철재 뗏목.
   
5. 제 2항에 있어서, 가로 지지대(4)에는 부구(60)의 양측면을 가압하여 지지하는 스토퍼(7)가 다수 개 설치됨을 특징으로 하는 철재 뗏목.
   

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