KR20130120140A - 자동온도조절시스템을 이용한 차량 김서림 방지 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법에 관한 것으로, 대기온센서와 차량내부온도 센서를 비교하여 차창에 발생하는 김서림을 정확하고 효과적으로 방지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법은, 자동온도조절시스템은 대기온센서와 차량내부센서(120)를 가지고, 자동온도조절시스템의 제어부(200)가 상기 대기온도센서와 차량내부센서로부터 입력되는 신호를 전달받아 소정의 응답시간(T) 동안 지속적으로 비가 내리는지를 판단하는 단계; 상기 응답시간(T) 이상 비가내릴 경우, 제어부가 공조장치들을 피드백 제어함으로써 제습 및 김서림 제거과정이 이루어지는 단계; 및 상기 제어부가 대기온센서와 차량내부온도센서로부터 입력되는 신호를 전달받아 온도가 어느정도 오른후 소정의 응답시간(T2) 동안 온도차이가 많이나지 않고 있는지를판단하여 상기 응답시간(T2) 이상 온도차이가 별로나지 않을 경우, 제어부가 제습 및 김서림 제거과정을 완료하는 단계를 포함하여 이루어진다.

Description

자동온도조절시스템을 이용한 차량 김서림 방지 시스템{Vehicles using automatic temperature control system to prevent fogging system}

본고안은 대기온 센서와 차량 내부 온도 센서를 이용하여 상온 이하일때 김서림을 방지하는 장치이다.

본 발명은 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법에 관한 것으로, 특히 대기온센서와 차량내부 센서를 통해 온도차이를 감지하여 우천시 차량내에 김서림이 미연에 방지되도록 하는 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법에 관한 것이다.일반적으로 차량의 공조장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차 실내공기 또는 실외공기를 내/외기 전환도어(2)의 개폐에 따라 송풍기(B)에 의하여 선택적으로 도입하고, 이 공기를 공조케이스(1)를 따라 증발기(E)의 표면을 거치게하여 냉각하거나, 온도조절도어(3)의 조작에 의해 히터코어(H)를 선택적으로 통과시켜 가열한 후, 냉기 또는 온기를송풍로 모드도어(4)들의 개폐선택에 따라 개방된 덕트를 통해 자동차 실내의 각 부분에 토출시킴으로써 자동차 실내를 냉난방하면서 차창에 발생한 습기를 제거하도록 되어 있다.특히, 추운날이나 비오는날에 외부와 내부의 온도차이가 높아지면서 앞유리에 김서림 현상이 자주 발생되는데 이 때, 운전자는 인스트루먼트 패널(미도시)에 설치된 각종 모드스위치들을 작동시켜 앞유리측의 김서림을 제거한다.즉, 운전자는 상대적으로 습도가 낮은 외기를 유입시키기 위한 외기모드 전환 스위치와, 블로어 모터(M)를 작동시켜차실내로 외기를 유입시키기 위한 블로어 작동 스위치와, 차실내로 유입되는 외기를 디프로스터측으로 토출시키도록모드도어(4)들을 회동시키는 풍향조절 스위치와, 그리고 보다 신속하게 김서림 현상을 제거하기 위하여 냉방스위치를 조작하면서 실내온도가 너무 떨어지지 않도록 온도조 절 스위치를 함께 조작하는 등의 여러단계를 거쳐 김서림 현상을 제거하게 된다.

차량 운행중에 운전자의 시야에 김서림이 생기는 것을 방지하여 운전자의 시야를 확보해주어 차량간의 사고를 예방을 그 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 차량 실내/외에 설치되는 각종 센서들을 포함하는 입력수단과, 상기 입력수단으로부터 전달되는 신호를 받아 각 공조장치를 구성하는 액츄에이터들의 작동을 피드백 제어하는 제어부를 구비하는 자동온도조절시스템을 이용하여 차창에 발생하는 김서림을 제거하는 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법에 있어서:상기 자동온도조절시스템은 차창에 설치되어 강우여부를 감지하는 레인센서를 더 가지고, 상기 제어부가 레인센서로부터 입력되는 신호를 전달받아 소정의 응답시간 동안 지속적으로 비가 내리는지를 판단하는 단계;상기 응답시간 이상 비가 내릴 경우, 제어부가 공조장치들을 피드백 제어함으로써 제습 및 김서림 제거과정을 수행하는 단계; 및,상기 제어부가 레인센서로부터 입력되는 신호를 전달받아 비가 그친 후 소정의 소정의 응답시간 동안 비가 내리지 않고 있는지를 판단하여 상기 응답시간 이상 비가 내리지 않을 경우, 제어부가 제습 및 김서림 제거과정을 완료하는 단계;를 포 함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 상기 강우 응답시간 및 비가 그친 후 경과시간은 타이머에 의해 체크될 수 있다.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차창의 김서림 방지방법에 이용되는 자동온도조절시스템은 차량 실내/외조건을 감지하기 위한 각종 센서들을 포함하는 입력수단 입력수단(100)과, 상기 입력수단(100)으로부터 입력되는 신호에 따라공조장치의 도어를 구동하는 액츄에이터, 송풍기 모터 등 각종 액츄에이터의 구동 등을 제어하는 제어부(200)를 구비한다.

상기 입력수단(100)은, 전술한 종래 자동온도조절시스템을 구성하는 기존입력수단(110)과, 대기온센서와 실내온도 센서(120)와, 비가 내리기 시작한 후부터 경과된 시간 및 비가 그친 후부터 경과된 시간을 체크하는 타이머(130)를 구비한다.대기온센서와 실내온도 센서(120)는, 차창에 설치되는데, 예컨대 차량의 앞유리창의 상부에 설치되는 것이 바람직하다. 상기 레인센서(120)는 LED가 빛을 발산, 차창를 통과해 다시 센서로 돌아오는 사이의 파장을 감지하여 빗물의 양을 감지하도록 되어 있으며 이에 따라서, 빗물이 고이지 않은 차창은 빛의 흐름이 정상적이나 비가 내려 차창에 빗물이 일정량 이상 맺히면 난반사가 일어나 센서에서 이를 감지하게 된다.상기 제어부(200)는, 이러한 입력수단(100)으로부터 입력되는 각종 신호에 따라 일반공조제어(210)는 물론, 내/외기제어(220), 냉난방제어(230), 디프로스터제어(240), 실내온도제어(250) 등을 제어하게 되는데, 예컨대 도 1을 참조하면 송풍모터(M)의 동작 전압을 피드백 제어함으로써 송풍팬(B)의 회전속도가 조절되고, 내/외기 전환도어(2)를 작동시키는 액츄에이터에 대한 출력전압을 피드백 제어함으로써 공기모드가 내기모드 또는 외기모드로 전환되며, 공조장치를 구성하는 공조케이스(1)의 내부에 설치되는 히터코어(H)로의 공기유동량을 조절하는 온도조절도어(3)를 작동시키는 액츄에이터에 대한 출력전압을 피드백 제어함으로써 조화공기의 온도가 조절되며, 공조케이스(1)에 설치되는각종 덕트의 개도를 조절하는 모드도어(4)들을 작동시키는 액츄에이터에 대한 출력전압을 피드백 제어함으로써 차량실내의 풍향이 제어되는 것이다. 여기서, 상기 자동온도조절시스템의 기존 입력수단(110)을 구성하는 각종 센서류 등은 일반적으로 채용되고 있으므로 여기서의 그 상세한 설명은 생략한다.

본 발명에 따른 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법은, 상기한 바와 같이 구성되는자동온도조절에의하여 수행되는데, 상온이하의 온도일때나 비올때 온도를 비교하여 상온일때 자도으로 공기모드가 최적으로 제어됨으로써 차창 내측의 김서림 현상을 신속하게 제거할 수 있을 뿐 아니라, 상기와같은 현상이 미연에 방지될 수 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법에 따르면, 대기온센서와 차량내부센서를 비교하여 김서림 방지작용이 수행되도록 공조모드가 자동적으로 피드백제어되고, 또한 상온일때 상기 공조모드제어가 중지되도록 이루어져 있으므로, 상온이하이고 온도차이가 많이날 때 차량내 앞유리측에 발생하는 김서림 현상을 효과적으로 방지할 수 있다.

도 1은 일반적인 자동차 공조장치를 나타내는 개략적인 구성도.
도 2은 본 발명에 적용되는 자동온도조절시스템에 의한 공조제어의 블록도.

본 발명은 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법에 관한 것으로, 대기온센서와 차량내부온도 센서를 비교하여 차창에 발생하는 김서림을 정확하고 효과적으로 방지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 따른 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법은, 자동온도조절시스템은 대기온센서와 차량내부센서(120)를 가지고, 자동온도조절시스템의 제어부(200)가 상기 대기온도센서와 차량내부센서로부터 입력되는 신호를 전달받아 소정의 응답시간(T) 동안 지속적으로 비가 내리는지를 판단하는 단계; 상기 응답시간(T) 이상 비가내릴 경우, 제어부가 공조장치들을 피드백 제어함으로써 제습 및 김서림 제거과정이 이루어지는 단계; 및 상기 제어부가 대기온센서와 차량내부온도센서로부터 입력되는 신호를 전달받아 온도가 어느정도 오른후 소정의 응답시간(T2) 동안 온도차이가 많이나지 않고 있는지를판단하여 상기 응답시간(T2) 이상 온도차이가 별로나지 않을 경우, 제어부가 제습 및 김서림 제거과정을 완료하는 단계를 포함하여 이루어진다.

100...입력부 110...기존입력장치
120...대기온센서,내부온도센서 130...타이머
200...제어부 210...일반공조제어
220...내/외기제어 230...냉난방장치제어
240...디프로스터제어 250...실내온도제어
T, T2...응답시간 T1, T3...경과시간

Claims (2)

1. 차량 실내/외에 설치되는 각종 센서들을 포함하는 입력수단(100)과, 상기 입력수단으로부터 전달되는 신호를 받아 각 공조장치를 구성하는 액츄에이터들의 작동을 피드백 제어하는 제어부(200)를 구비하는 자동온도조절시스템을 이용하여 차창에 발생하는 김서림을 제거하는 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법에 있어서: 상기 자동온도조절시스템은 차창에 설치되어 대기온센서와 차량 내부 온도센서의 차이가 상온일 경우가 이니라 습기가 많고 기온이 상온이하 일때 작동되게 합니다.
   제어부가 제습 및 김서림 제거과정을 완료하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법
2. 제 1항에 있어서 상기 강우 응답시간(T1, T2), 비가 온 후 경과시간(T1) 및, 비가 그친 후 경과시간(T3)은 타이머(130)에 의해 체크됨을 특징으로 하는 자동온도조절시스템을 이용한 차창의 김서림 방지방법.
   

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