KR20130110714A - Ｏｂｄ 탈부착 감지 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 OBD(On Board Diagnosis)에 관한 것으로서, 특히 차량의 장착되는 OBD의 탈부착 여부를 감지하는 OBD 탈부착 감지 장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 OBD(On Board Diagnosis) 탈부착 감지 장치에 있어서, 제1 차량 정보를 입력받는 입출력부와, 상기 제1 차량 정보와 기 저장된 제2 차량 정보를 비교하여 상기 OBD의 탈부착 여부를 파악하는 제어부와, 비교 결과에 따라서 상기 제1 차량 정보를 갱신 또는 저장하는 저장부를 포함한다.

Description

ＯＢＤ 탈부착 감지 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR SENSEING REMOVAL OF ON BOARD DIAGONOSIS}
본 발명은 OBD(On Board Diagnosis)에 관한 것으로서, 특히 차량의 장착되는 OBD의 탈부착 여부를 감지하는 OBD 탈부착 감지 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로 OBD(On Board Diagnosis)는 차량에 문제가 발생하였을 경우 계기판에 MIL(Malfunction Indication Lamp)를 점등하여 운전자로 하여금 차량 이상 유무를 하게하여 점검받을 수 있도록 하는 시스템이다.
이러한, OBD는 크게 OBDⅠ과 OBDⅡ가 있다.
OBDⅠ은 ECM(Engine Control Module)에 연결되어 있는 각종 입출력 센서들의 단선/단락으로 인한 고장여부를 판단하며, OBDⅡ는 단선/단락외의 센서의 Rationality, Performence 및 시스템의 정상여부에 대한 진단을 한다.
이러한, OBD는 현재 출시되는 모든 차량의 전면 대쉬보드 쪽에 장착이 되어 있다. 이와 같이, OBD가 차량에 장착됨으로써, 차량은 자기 진단을 수행할 수 있기 때문에, 차량 수리업체 또는 차량 보험사에서 유용하게 이용할 수 있다. 뿐만 아니라, OBD는 차량 정보를 차량의 ECM으로부터 얻을 수 있다. 상기 차량 정보는 연비, RPM(Revolutions Per minute), 속도, 차량 상태등과 같이 차량에 대한 모든 정보를 포함한다. 이러한, ECM은 차량내 다수의 센서 및 차량 정보를 모티터링하는 시스템으로서, 차량 외부 기기와의 통신을 수행한다. 이러한 통신을 통해서 ECM은 차량 정보를 ODB로 제공한다.
그런데, OBD는 탈부착이 가능하기 때문에 탈착시 보다 정확한 차량 정보를 얻을 수 없다는 문제점이 있을 뿐만 아니라, 탈부착 여부를 확인할 수 없다는 문제점이 있다. 또한, OBD가 차량으로부터 분리된 후, 차량이 운행되면 차량 보험사와 요일제 운행 보험등에서 적용되는 누적 거리 및 요일별 운행 기록을 확인할 수 없다는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 종래 문제점을 해결하기 위하여 차량의 장착되는 OBD의 탈부착 여부를 감지하는 OBD 탈부착 감지 장치 및 방법을 제공한다.
상술한 바를 달성하기 위한 본 발명은 OBD(On Board Diagnosis) 탈부착 감지 장치에 있어서, 제1 차량 정보를 입력받는 입출력부와, 상기 제1 차량 정보와 기 저장된 제2 차량 정보를 비교하여 상기 OBD의 탈부착 여부를 파악하는 제어부와, 비교 결과에 따라서 상기 제1 차량 정보를 갱신 또는 저장하는 저장부를 포함한다.
또한, 상술한 바를 달성하기 위한 본 발명은 OBD(On Board Diagnosis) 탈부착 감지 방법에 있어서, 제1 차량 정보를 입력받는 제1 과정과, 상기 제1 차량 정보와 기 저장된 제2 차량 정보를 비교하여 상기 OBD의 탈부착 여부를 파악하는 제2 과정과, 비교 결과에 따라서 상기 제1 차량 정보를 갱신 또는 저장하는 제3 과정을 포함한다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 차량의 장착되는 OBD의 탈부착 여부를 감지하는 OBD 탈부착 감지 장치 및 방법을 제공함으로써 OBD 탈부착시 탈부착을 감지하여, 탈부착으로 판단될 경우 ECU로부터 차량 정보를 수집하여 업데이트할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 OBD 탈부착 감지 장치를 나타낸 블록도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 OBD 탈부착 감지 방법을 나타낸 순서도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 OBD 탈부착에 따른 주행 거리를 이동 단말이 디스플레이하는 예시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 동작 원리를 상세히 설명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 사용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 OBD 탈부착 감지 장치를 나타낸 블록도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 OBD(On Board Diagnosis) 탈부착 감지 장치는 차량으로부터 차량 정보를 입력받는 입출력부(110)와, 상기 입출력부(110)와 차량에 내장된 ECM과 연결 여부를 감지하는 감지부(120)와, 상기 입력된 차량 정보와 기 저장된 차량 정보를 비교하여 OBD 탈부착 여부와 동일차량 여부를 감지하는 제어부(130)와, 상기 입력된 차량 정보 및 기 저장된 차량 정보를 저장하는 저장부(140)와, 상기 저장된 차량 정보를 이동 단말로 전송하는 통신부(150)를 포함한다.
이하, 도 1을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 OBD 탈부착 감지 장치를 상세히 설명하면 다음과 같다.
입출력부(110)는 차량에 장착된 ECM(Engine Control Module)으로부터 차량 정보를 입력 받는다. 상기 차량 정보는 차량 상태의 이상유무를 나타내는 정보, 차량 고유 식별자(Vehicle ID, VID), RPM, 속도, 연비, 주행 거리등과 같은 주행이력에 관련한 정보등을 포함한다.
감지부(120)는 입출력부(110)를 통해 차량에 내장된 ECM과 연결되는지 여부를 감지한다.
제어부(130)는 감지부(120)를 통해 차량에 내장된 ECM과의 연결이 감지되면, 입출력부(110)를 통해 입력되는 차량 정보(이하, 제1 차량 정보라 칭함)와 기 저장된 차량 정보(제2 차량 정보라 칭함)를 비교하여 OBD 탈부착 여부와 동일 차량인지를 파악한다. 또한, 상기 제어부(130)는 OBD가 탈부착할 경우, 탈부착되는 시간을 기록하며, 이러한 기록된 탈부착 시간을 통해서 탈부착 여부를 판단할 수 있다. 다시 말해, 제어부(130)는 OBD가 탈착되거나 부착되면, 그 탈부착된 시간을 기록하거나 또는 탈착중이거나 부착중인 상태를 기록한다. 따라서, 탈부착 여부를 판단할 수 있다. 만일, OBD가 탈착된 상태에서 주행을 한 후, 다시 ODB를 부착하는 경우, 제어부(130)는 탈착 직전의 주행 거리와 부착한 직후의 주행거리를 차량의 ECM으로부터 리드한다. 이러한 이유로, 제어부(130)는 ODB를 탈착한 상태에서 주행한 거리를 파악할 수 있다. 또한, 제어부(130)는 이러한 데이터를 이동 단말로 전송하며, 이동 단말은 이를 디스플레이 한다. 이러한 탈부착 여부에 따른 주행거리는 도 3에서 설명한다.
그리고, 상기 제2 차량 정보는 저장부(140)에 기 저장되어 있으며, OBD가 장착된 모든 차량의 고유 식별자를 포함하고 있을 뿐만 아니라, 가장 최근에 장착된 차량의 고유 식별자도 포함하고 있다. 또한, 제어부(130)는 제1 및 제2 차량 정보를 비교하여 동일하면, OBD가 가장 최근에 장착된 차량과 현재 장착된 차량이 동일한 차량으로 파악한다. 즉, 제어부(130)는 OBD가 현재 장착된 차량의 고유 식별자와 기 저장되어 있으며 가장 최근에 장착된 차량의 고유 식별자를 비교하여 동일하면, 동일한 차량으로 파악한다. 이후, 제어부(130)는 OBD가 현재 장착된 차량으로부터 차량 정보를 수신하고, 저장부(140)에 기 저장된 차량 정보를 상기 수신된 차량 정보로 업데이트한다.
만일, 제어부(130)는 OBD가 현재 장착된 차량의 고유 식별자와 기 저장되어 있으며 가장 최근에 장착된 차량의 고유 식별자를 비교하여 동일하지 않으면, OBD가 신규 차량에 장착되었으며, 신규 차량으로 파악한다. 그리고, 제어부(130)는 신규 차량으로부터 차량 정보를 수신하여 저장한다. 또는, 제어부(130)는 신규 차량으로부터 수신된 차량 정보를 저장부(140)에 저장된 차량 정보에 갱신한다. 또한, 제어부(130)는 저장부(140)에 기 저장된 차량 정보가 없으면, OBD가 신규 장착된 것으로 파악한다.
통신부(150)는 상기 제1 차량 정보 및/또는 제2 차량 정보를 이동 단말 또는 서버로 전송하기 위한 적어도 하나 이상의 통신 모듈이 내장되어 있다. 상기 서버는 차량 보험사일 수 있다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 OBD 탈부착 감지 방법을 나타낸 순서도이다.
이하, 도 2를 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 OBD 탈부착 감지 방법을 상세히 설명하면 다음과 같다.
OBD가 차량에 장착된 ECM과의 탈부착이 감지되면, ECM으로부터 제1 차량 정보를 수집한다(S210, S212). OBD와 ECM의 탈부착은 외부 인터페이스를 통해서 이루어지거나, 무선 통신을 통해서 이루어질 수 있다. 이러한 외부 인터페이스 또는 무선 통신을 통해서 차량 정보는 송수신된다. 상기 제1 차량 정보는 차량의 정비 상태, 주행에 관련한 정보이며, 차량의 연비, RPM, 순간 연비, 연비 효율, 평균/최대 속도, 주행 거리, 연료 소비량, 운행 시간, 및 CO2 배출량을 포함한다.
상기 과정(S210)에서 OBD와 ECM이 부착이되면, 제어부는 기 저장된 제2 차량 정보를 저장부로부터 로딩한다(S214). 상기 제2 차량 정보 역시 제1 차량 정보와 마찬가지로 차량의 정비 상태 및 주행에 관련한 정보이다. 그리고, 저장부에 차량 정보가 저장되어 있다는 것은 상기 OBD가 차량에 장착된 ECM과 탈부착이 적어도 1회 이상 존재한다는 것을 의미한다. 만일, 저장부에 차량 정보가 저장되지 않았다는 것은 OBD는 한번도 ECM에 부착되지 않았다는 것을 의미하는 신규 장착을 의미한다.
그리고, 상기 수집된 제1 차량 정보와 로딩된 제2 차량 정보를 비교한다(S216). 상기 수집된 제1 차량 정보와 로딩된 제2 차량 정보를 비교함으로써, 현재 OBD가 장착된 차량이 가장 최근에 상기 OBD가 장착된 차량인지를 파악할 수 있다. 비교 주체는 차량의 고유 식별자를 통해서 알 수 있다. 상기 과정(S216)에서 제1 차량 정보와 제2 차량 정보가 동일하면, 동일차량에 장착되었음을 파악하고, 차량으로부터 차량 정보를 수신한다(S218, S220). 그리고, 기 저장된 차량 정보를 수신된 차량 정보로 업데이트한다(S222). 또는, 업데이트하거나, 별도로 저장할 수 있다.
만일, 상기 과정(S218)에서 제1 차량 정보와 제2 차량 정보가 동일하지 않으면, 제어부는 OBD가 신규 차량에 장착되었음을 파악한다(S224). 신규 차량으로 파악되면, 신규 차량으로부터 차량 정보를 수신하여 저장한다(S226). 그리고, 이동 단말로부터 차량 정보 요청이 있으면, 통신부를 통해 이동 단말로 전송한다. 상기 통신부는 이동 단말과의 차량 정보를 송신하기 위한 적어도 하나 이상의 유무선 통신 모듈이 내장되어 있다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 OBD 탈부착에 따른 주행 거리를 이동 단말이 디스플레이하는 예시도이다.
도시된 바와 같이, 이동 단말은 OBD로부터 탈부착에 따른 주행 거리를 수신한다. 도 3은 OBD를 탈착한 상태에서 차량을 주행한 후, 다시 부착했을 경우에 주행한 거리를 나타낸 예시도이다. 즉, 2011년 12월 12일에 OBD를 탈착했으며, 탈착할 시점까지 운행된 주행 거리는 10,000km이며, 이후, OBD가 부착된 시점까지 운행된 거리는 12,345km임을 알 수 있다. 이는 OBD를 탈착한 상태에서 2,345km를 운행했음을 알 수 있다. 따라서, 사용자가 도 3의 '저장'을 클릭하면, 제어부는 탈착시 주행했던 거리와 과거 주행 거리에 합산한 총 거리를 업데이트 한다.
또한, 도시되지는 않았지만, 이동 단말은 OBD로부터 동일 차량인지의 여부를 나타낸 정보를 수신하며, 이를 디스플레이 한다.
본 발명에 따른 이동 단말은 탈부착에 따른 주행 거리, 동일 차량인지를 나타내는 정보를 디스플레이하는 특징을 기술하였으나, 이는 단지 실시 예일 뿐, 차량 운행에 관한 전반적인 정보를 수신하여 디스플레이 할 수 있음은 자명하다.
본 발명의 실시 예들은 하드웨어, 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 조합의 형태로 실현 가능하다는 것을 알 수 있을 것이다. 이러한 임의의 소프트웨어는 예를 들어, 삭제 가능 또는 재기록 가능 여부와 상관없이, ROM 등의 저장 장치와 같은 휘발성 또는 비휘발성 저장 장치, 또는 예를 들어, RAM, 메모리 칩, 장치 또는 집적 회로와 같은 메모리, 또는 예를 들어 CD, DVD, 자기 디스크 또는 자기 테이프 등과 같은 광학 또는 자기적으로 기록 가능함과 동시에 기계(예를 들어, 컴퓨터)로 읽을 수 있는 저장 매체에 저장될 수 있다. 이동 단말 내에 포함될 수 있는 메모리는 본 발명의 실시 예들을 구현하는 지시들을 포함하는 프로그램 또는 프로그램들을 저장하기에 적합한 기계로 읽을 수 있는 저장 매체의 한 예임을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명은 본 명세서의 임의의 청구항에 기재된 장치 또는 방법을 구현하기 위한 코드를 포함하는 프로그램 및 이러한 프로그램을 저장하는 기계로 읽을 수 있는 저장 매체를 포함한다. 또한, 이러한 프로그램은 유선 또는 무선 연결을 통해 전달되는 통신 신호와 같은 임의의 매체를 통해 전자적으로 이송될 수 있고, 본 발명은 이와 균등한 것을 적절하게 포함한다.
또한, 상기 이동 단말은 유선 또는 무선으로 연결되는 프로그램 제공 장치로부터 상기 프로그램을 수신하여 저장할 수 있다. 상기 프로그램 제공 장치는 상기 이동 단말이 기설정된 컨텐츠 보호 방법을 수행하도록 하는 지시들을 포함하는 프로그램, 컨텐츠 보호 방법에 필요한 정보 등을 저장하기 위한 메모리와, 상기 이동 단말과의 유선 또는 무선 통신을 수행하기 위한 통신부와, 상기 이동 단말의 요청 또는 자동으로 해당 프로그램을 상기 호스트 장치로 전송하는 제어부를 포함할 수 있다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
110: 입출력부 120: 감지부
130: 제어부 140: 저장부
150: 통신부

Claims (17)

  1. OBD(On Board Diagnosis) 탈부착 감지 장치에 있어서,
    제1 차량 정보를 입력받는 입출력부와,
    상기 제1 차량 정보와 기 저장된 제2 차량 정보를 비교하여 상기 OBD의 탈부착 여부를 파악하는 제어부와,
    비교 결과에 따라서 상기 제1 차량 정보를 갱신 또는 저장하는 저장부를 포함하는 OBD 탈부착 감지 장치.
  2. 제1 항에 있어서, 상기 제어부는
    상기 제1 차량 정보에 해당되는 차량과 상기 제2 차량 정보에 해당되는 차량이 동일한 차량인지 파악하는 OBD 탈부착 감지 장치.
  3. 제2 항에 있어서, 상기 제어부는
    상기 제1 차량 정보에 포함된 차량 식별자와 상기 제2 차량 정보에 포함된 차량 식별자의 비교를 통해 동일 여부를 파악하는 OBD 탈부착 감지 장치.
  4. 제1 항에 있어서, 상기 제어부는
    비교 결과 동일하면 상기 제2 차량 정보를 상기 제1 차량 정보로 갱신하고, 동일하지 않으면 상기 제1 차량 정보를 저장하는 OBD 탈부착 감지 장치.
  5. 제1 항에 있어서, 상기 OBD와 상기 차량에 내장된 ECM(Engine Control Module)과 연결 여부를 감지하는 감지부를 포함하는 OBD 탈부착 감지 장치.
  6. 제1 항에 있어서, 상기 갱신 또는 저장된 제1 차량 정보를 이동 단말에 전송하기 위한 적어도 하나 이상의 통신 모듈이 구비된 통신부를 더 포함하는 OBD 탈부착 감지 장치.
  7. 제1 항에 있어서, 상기 제2 차량 정보를 저장하는 저장부를 더 포함하는 OBD 탈부착 감지 장치.
  8. 제1 항에 있어서, 상기 제1 및 제2 차량 정보는
    차량 상태의 이상유무를 나타내는 정보, 고유 식별자, RPM, 속도, 연비, 주행거리를 포함하는 OBD 탈부착 감지 장치.
  9. 제7 항에 있어서, 상기 제어부는
    상기 저장부에 상기 제2 차량 정보가 저장되지 않았으면, 상기 OBD가 상기 차량에 최초로 장착됨을 인식하는 OBD 탈부착 감지 장치.
  10. OBD(On Board Diagnosis) 탈부착 감지 방법에 있어서,
    제1 차량 정보를 입력받는 제1 과정과,
    상기 제1 차량 정보와 기 저장된 제2 차량 정보를 비교하여 상기 OBD의 탈부착 여부를 파악하는 제2 과정과,
    비교 결과에 따라서 상기 제1 차량 정보를 갱신 또는 저장하는 제3 과정을 포함하는 OBD 탈부착 감지 방법.
  11. 제10 항에 있어서, 상기 제2 과정은
    상기 제1 차량 정보에 해당되는 차량과 상기 제2 차량 정보에 해당되는 차량이 동일한 차량인지 파악하는 과정을 포함하는 OBD 탈부착 감지 방법.
  12. 제11 항에 있어서, 상기 제2 과정은
    상기 제1 차량 정보에 포함된 차량 식별자와 상기 제2 차량 정보에 포함된 차량 식별자의 비교를 통해 동일 여부를 파악하는 OBD 탈부착 감지 방법.
  13. 제10 항에 있어서, 상기 제3 과정은
    비교 결과 동일하면 상기 제2 차량 정보를 상기 제1 차량 정보로 갱신하고, 동일하지 않으면 상기 제1 차량 정보를 저장하는 OBD 탈부착 감지 방법.
  14. 제10 항에 있어서, 상기 OBD와 상기 차량에 내장된 ECM(Engine Control Module)과 연결 여부를 감지하는 과정을 더 포함하는 OBD 탈부착 감지 방법.
  15. 제10 항에 있어서, 상기 갱신 또는 저장된 제1 차량 정보를 이동 단말에 전송하는 OBD 탈부착 감지 방법.
  16. 제10 항에 있어서, 상기 제1 및 제2 차량 정보는
    차량 상태의 이상유무를 나타내는 정보, 고유 식별자, RPM, 속도, 연비, 주행거리를 포함하는 OBD 탈부착 감지 방법.
  17. 제10 항에 있어서, 상기 제2 과정은
    상기 제2 차량 정보가 기 저장되지 않았으면, 상기 OBD가 상기 차량에 최초로 장착됨을 인식하는 과정을 더 포함하는 OBD 탈부착 감지 방법.





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