KR20130101892A

KR20130101892A - 자동차

Info

Publication number: KR20130101892A
Application number: KR1020120022996A
Authority: KR
Inventors: 김준현
Original assignee: (주)브이이엔에스
Priority date: 2012-03-06
Filing date: 2012-03-06
Publication date: 2013-09-16

Abstract

본 발명의 자동차는 범퍼 커버 내측에 위치하는 범퍼 임팩트 빔과; 범퍼 임팩트 빔의 옆에 설치되고 후단이 범퍼 임팩트 빔 보다 뒤쪽에 위치하는 램프와; 범퍼 임팩트 빔에 설치되어 램프로 가해지는 충격을 흡수하는 완충 브래킷을 포함하여, 사고시 또는 충돌 테스트시 램프가 파손되는 것을 최소화한 이점이 있다.

Description

자동차{Vehicle}

본 발명은 자동차에 관한 것으로서, 특히 범퍼 임팩트 빔 옆에 램프가 설치되는 자동차에 관한 것이다.

자동차는 자체 엔진에서 동력을 생산해 바퀴에 전달하여 도로 상에서 승객이나 화물을 운반하는 교통 수단이다. 자동차는 크게 외관을 형성하는 차체(body)와 각종 장치들이 유기적으로 연결된 섀시(chassis)로 나눌 수 있다. 섀시는 주행의 원동력이 되는 자동차 엔진을 비롯하여 동력전달 장치, 조향 장치, 현가 장치, 제동 장치 등 주요 장치를 포함한다.

자동차에는 충돌 사고 발생 시 충격을 완화하기 위하여 앞과 뒤에 범퍼가 설치될 수 있다. 그리고, 자동차에는 조명 램프, 안개 램프, 제동 램프 등의 각종 램프가 설치될 수 있다.

범퍼는 충돌시 충격을 흡수하는 범퍼 임팩트 빔을 포함할 수 있고, 자동차는 범퍼 임팩트 빔 옆에 램프가 설치될 수 있다.

종래 기술에 따른 자동차는 사고 또는 충돌 테스트시 충격이 램프에 직접 가해져서 램프가 쉽게 파손될 수 있는 문제점이 있다.

본 발명은 범퍼 커버 내측에 위치하는 범퍼 임팩트 빔과; 상기 범퍼 임팩트 빔의 옆에 설치되고 후단이 상기 범퍼 임팩트 빔 보다 뒤쪽에 위치하는 램프와; 상기 범퍼 임팩트 빔에 설치되어 상기 램프로 가해지는 충격을 흡수하고 충격에 따른 침투를 억제하는 완충 브래킷을 포함한다.

상기 완충 브래킷은 내측에 공간이 형성될 수 있다.

상기 완충 브래킷은 후단이 상기 램프 보다 뒤쪽에 위치될 수 있다.

상기 완충 브래킷은 상기 범퍼 임팩트 빔에 면접촉되는 연결부와, 외부의 충격이 가해지고 상기 램프 보다 뒤쪽에 위치하는 충격부와, 상기 연결부와 충격부를 연결하고 상기 충격부에 충격이 가해질 때 그 형상이 변형되면서 충격을 흡수하는 흡수부를 포함할 수 있다.

상기 완충 브래킷은 상기 범퍼 임팩트 빔에 용접될 수 있다.

본 발명은 사고시 또는 자동차의 충돌 테스트시 램프가 파손되는 것을 최소화한 이점이 있다.

또한, 완충 브래킷을 설치하는 간단한 구조로 자동차의 디자인이나 램프의 위치를 변경하지 않고 범퍼의 충돌 테스트를 통과할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 일실시예의 차체가 도시된 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차 일실시예의 범퍼가 도시된 평면도,
도 3은 도 2에 도시된 램프와 범퍼 임팩트 빔이 도시된 사시도이다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차 일실시예의 차체가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차 일실시예의 범퍼가 도시된 평면도이며, 도 3은 도 2에 도시된 램프와 범퍼 임팩트 빔이 도시된 사시도이다.

본 실시예의 자동차는 차체(2)와 범퍼(4)를 포함한다.

차체(2)는 모터 및 동력 전달 계통의 부품을 탑재하는 전방차체(100)와, 탑승자가 승차하여 착석할 수 있는 중앙차체(200), 스페어 타이어나 기타 물건 등을 보관할 수 있는 후방차체(300)를 포함할 수 있다.

차체(2)는 닫힌 공간을 만들어 그 내부에 각종 장치를 배치하고 탑승자나 화물을 수용하고, 일부를 개폐시켜 탑승자나 화물의 출입, 각종 장치의 유지 보수를 용이하게 할 수 있다.

차체(2)는 형상 그대로 자동차의 외관 형상이 될 수 있다.

전방차체(100)는 모터와 변속기 등의 동력전달계통의 부품이 구비될 수 있다. 전방차체(100)는 자동차의 진행 방향을 바꾸기 위하여 전륜의 회전축 방향을 조절하는 조향장치와, 노면의 진동이 직접 차체에 닿지 않도록 하는 전륜현가장치가 구비될 수 있다. 전방차체(100)는 사고 등에 의해 충격을 받을 경우 파손되어 충격을 흡수함에 따라 차실에 큰 충격이 전달되지 않게 한다.

중앙차체(200)는 대부분 차실, 즉 탑승자 등이 탑승하는 장소로 되어 있기 때문에 내부 공간은 될수록 크게 한다. 중앙차체(200)는 플로어(210)와, 플로어(210)의 가운데 구비되는 터널(220)과, 플로어(210)의 좌측에 결합되는 좌측 사이드 패널(230)과, 플로어(210)의 우측에 결합되는 우측 사이드 패널(230)을 포함할 수 있다. 플로어(210)는 차실 내의 바닥면으로서 면적이 넓은 패널이고, 자동차의 바닥면을 이룬다. 플로어(210)는 터널(220)의 좌측에 위치하는 좌측 플로어(212)와, 터널(220)의 우측에 위치하는 우측 플로어(212)를 포함한다.

후방차체(300)는 스페어 타이어 및 기타 물건 등을 보관되는 트렁크와, 트렁크를 덮는 트렁크 도어가 연결될 수 있다.

후방차체(300)에는 노면의 진동이 직접 차체에 닿지 않도록 후륜현가장치가 구비될 수 있다.

후방차체(300)는 플로어(210)의 후방에 위치하는 리어 플로어(310)와, 리어 플로어(310)와 함께 화물실을 형성하는 백 패널(320)과, 리어 플로어(310)의 좌,우 양측에 각각 결합되는 리어 사이드 패널(330)을 더 포함한다.

범퍼(4)는 범퍼 커버(12)와, 범퍼 커버(12) 내측에 위치하는 범퍼 임팩트 빔(14)을 포함할 수 있다.

범퍼 커버(12)는 범퍼 임팩트 빔(14)을 둘러싸는 형상으로 형성될 수 있고, 백 패널(320)에 착탈 가능하게 체결될 수 있다.

범퍼 임팩트 빔(14)은 차체와 결합되고 자동차의 후미에 좌우 방향으로 길게 배치될 수 있다.

범퍼 임팩트 빔(14)은 백 패널(320)에 좌우 방향으로 길게 설치될 수 있다.

자동차는 범퍼 임팩트 빔(14)의 옆에 설치되고 후단이 범퍼 임팩트 빔(14) 보다 뒤쪽에 위치하는 램프(16)와; 범퍼 임팩트 빔(14)에 설치되어 자동차의 충돌시 램프(16)로 가해지는 충격을 흡수하고 충격에 따른 침투를 억제하는 완충 브래킷(18)을 포함할 수 있다.

램프(16)는 범퍼 임팩트 빔(14)의 좌측에 위치되게 백 패널(320)에 설치될 수 있고, 범퍼 임팩트 빔(14)의 우측에 위치되게 백 패널(320)에 설치될 수 있다.

완충 브래킷(18)은 범퍼 임팩트 빔(14)에 후방으로 돌출되게 설치될 수 있다.

완충 브래킷(18)은 범퍼 임팩트 빔(14)의 좌,우 양측에 각각 설치될 수 있다.

완충 브래킷(18)은 내측에 공간(20)이 형성될 수 있다.

완충 브래킷(18)은 범퍼 임팩트 빔(14)에 용접에 의해 결합되는 것이 가능하고, 스크류 등의 체결부재에 의해 결합되는 것이 가능하다.

완충 브래킷(18)은 후단이 램프(16) 보다 뒤쪽에 위치할 수 있다.

완충 브래킷(18)은 범퍼 임팩트 빔(14)에 면접촉되는 연결부(22)와, 외부의 충격이 가해지고 램프(16) 보다 뒤쪽에 위치하는 충격부(24)와, 연결부(22)와 충격부(24)를 연결하고 충격부(24)에 충격이 가해질 때 그 형상이 변형되면서 충격을 흡수하는 흡수부(26)를 포함할 수 있다.

완충 브래킷(18)은 전체적으로 육면체 형상으로 형성될 수 있다. 완충 브래킷(18)은 흡수부(26)가 4개의 판체부로 이루어지면서 그 사이에 공간(20)을 형성할 수 있다.

완충 브래킷(18)은 흡수부(26)가 상호 이격되게 형성될 수 있다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 자동차의 후방 또는 차량의 후방 경사진 방향에서 충격(P)이 가해지면, 자동차는 완충 브래킷(18)의 후단이 램프(16) 보다 뒤쪽에 위치하므로 충돌에 따른 충격이 완충 브래킷(18)에 먼저 가해진다.

완충 브래킷(18)은 가해진 충격을 흡수하면서 그 형상이 변형되고, 램프(16)를 향하던 충격은 감소된다.

2: 차체 4: 범퍼
12: 범퍼 커버 14: 범퍼 임팩트 빔
16: 램프 18: 완충 브래킷
20: 공간 22: 연결부
24: 충격부 26: 흡수부

Claims

범퍼 커버 내측에 위치하는 범퍼 임팩트 빔과;
상기 범퍼 임팩트 빔의 옆에 설치되고 후단이 상기 범퍼 임팩트 빔 보다 뒤쪽에 위치하는 램프와;
상기 범퍼 임팩트 빔에 설치되어 상기 램프로 가해지는 충격을 흡수하고 충격에 따른 침투를 억제하는 완충 브래킷을 포함하는 자동차.
제 1 항에 있어서,
상기 완충 브래킷은 내측에 공간이 형성되는 자동차.
제 1 항에 있어서,
상기 완충 브래킷은 후단이 상기 램프 보다 뒤쪽에 위치하는 자동차.
제 1 항에 있어서,
상기 완충 브래킷은 상기 범퍼 임팩트 빔에 면접촉되는 연결부와, 외부의 충격이 가해지고 상기 램프 보다 뒤쪽에 위치하는 충격부와, 상기 연결부와 충격부를 연결하고 상기 충격부에 충격이 가해질 때 그 형상이 변형되면서 충격을 흡수하는 흡수부를 포함하는 자동차.
제 1 항에 있어서,
상기 완충 브래킷은 상기 범퍼 임팩트 빔에 용접 되는 자동차.