KR20130057037A - Ventilation seat apparatus for vehicle and manufacturing method of it - Google Patents

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KR20130057037A
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유주영
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현대다이모스(주)
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Abstract

PURPOSE: A ventilation seat device for a vehicle and a manufacturing method for the same are provided to assemble without using a Velcro tape and an adhesive tape and to improve productivity by enhancing the convenience of an assembly work. CONSTITUTION: A ventilation seat device for a vehicle comprises a pad connector(20) and a duct connector(60). The pad connector is installed to be fixed to a seat pad(40) in order to be positioned in the vent hole(41) of the seat pad. The duct connector is integrally equipped in one end of a duct(50) and is inserted into the pad connector.

Description

차량용 통풍시트 장치 및 제작방법{VENTILATION SEAT APPARATUS FOR VEHICLE AND MANUFACTURING METHOD OF IT}Ventilation seat device and manufacturing method for vehicle {VENTILATION SEAT APPARATUS FOR VEHICLE AND MANUFACTURING METHOD OF IT}

본 발명은 차량용 통풍시트 장치 및 제작방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트패드에 덕트 조립시 조립작업의 편의성 향상을 도모함과 더불어 원가절감을 이룩할 수 있도록 된 차량용 통풍시트 장치 및 제작방법에 관한 기술이다.
The present invention relates to a vehicle ventilation seat device and a manufacturing method, and more particularly, to a vehicle ventilation seat device and a manufacturing method that can achieve a cost reduction and improve the convenience of the assembly work when assembling the duct to the seat pad to be.

차량의 공조장치에서 발생된 바람을 시트에 착석한 승객에게 바로 전달하기 위한 방안으로 통풍시트를 적용한 기술이 점차 증가하고 있는 추세이다.As a way to directly transfer the wind generated by the air conditioning system of the vehicle to the passenger seated on the seat is a trend that the technology to apply the ventilation seat is gradually increasing.

종래의 통풍시트는 도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이 통풍구멍(1a)을 구비한 시트패드(1)에 부직포(2)를 결합시키고, 상기 통풍구멍(1a) 주변의 부직포(2)에 벨크로 테이프(3)를 봉제 결합시키고, 덕트(4)와 결합된 덕트커넥터(5)의 전면에 벨크로 테이프(6)를 결합시킨 다음, 상기 부직포(2)의 벨크로 테이프(3)와 상기 덕트커넥터(5)의 벨크로 테이프(6)를 서로 결합시킴에 따라, 상기 시트패드(1)에 상기 덕트(4)를 연결하는 구조로 되어 있었다.In the conventional ventilation sheet, as shown in FIGS. 1 and 2, the nonwoven fabric 2 is coupled to the seat pad 1 having the ventilation hole 1a, and the nonwoven fabric 2 is disposed around the ventilation hole 1a. Velcro tape 3 is sewn together, Velcro tape 6 is bonded to the front surface of the duct connector 5 coupled with the duct 4, and then the velcro tape 3 of the nonwoven fabric 2 and the duct connector As the Velcro tapes 6 in (5) were bonded to each other, the duct 4 was connected to the seat pad 1.

또한, 시트패드(1)와 덕트(4)의 결합력 강화를 위해 별도의 접착 테이프(7)를 이용해서 시트패드(1)와 덕트커넥터(5)를 결합시키기도 하였다.In addition, the seat pad 1 and the duct connector 5 may be coupled to each other using a separate adhesive tape 7 to reinforce the bonding force between the seat pad 1 and the duct 4.

하지만, 상기와 같은 종래의 구조는 부직포(2)의 벨크로 테이프(3)와 덕트커넥터(5)의 벨크로 테이프(6)가 서로 결합될 때 올바르게 결합되고 있는 상태인지를 작업자가 눈으로 확인할 수 없는 단점이 있다.However, the conventional structure as described above, the operator can not visually check whether the Velcro tape (3) of the nonwoven fabric 2 and the Velcro tape (6) of the duct connector 5 is properly engaged when they are combined with each other. There are disadvantages.

즉, 부직포(2)의 벨크로 테이프(3)와 덕트커넥터(5)의 벨크로 테이프(6)가 올바르게 결합된 상태가 아니면 시트패드(1)의 통풍구멍(1a)과 덕트(4)가 일치하지 않는 조립불량이 발생하는 바, 이를 해결하기 위해 작업자는 시트패드(1)로부터 덕트커넥터(5)를 다시 떼었다가 붙이는 작업을 반복 수행함으로써 작업의 불편함이 수반되는 단점 및 생산성의 감소를 초래하는 단점이 있었다.That is, unless the Velcro tape 3 of the nonwoven fabric 2 and the Velcro tape 6 of the duct connector 5 are correctly engaged, the ventilation holes 1a and the duct 4 of the seat pad 1 do not coincide. In order to solve this problem, the worker repeatedly removes and attaches the duct connector 5 from the seat pad 1, thereby causing a disadvantage of inconvenience and reduced productivity. There was a downside.

또한, 종래의 구조는 벨크로 테이프(3,6)끼리 결합이 이루어진 후 시트패드(1)와 덕트(4)의 결합력 강화 및 바람의 누출을 방지하기 위해 별도의 접착 테이프(7)를 이용해서 시트패드(1)와 덕트커넥터(5)를 결합시키게 되는 바, 이에 따라 비용이 상승하고 작업시간이 과다 소요되는 단점도 있다.In addition, the conventional structure is a sheet using a separate adhesive tape (7) in order to prevent the leakage of wind and strengthening the bonding force of the seat pad (1) and the duct (4) after the Velcro tapes (3,6) are bonded to each other Since the pad 1 and the duct connector 5 are combined, there is a disadvantage that the cost increases and the working time is excessive.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

이에 본 발명은 상기와 같은 단점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 시트패드에 덕트 조립시 작업자가 눈으로 확인하면서 조립시킬 수 있도록 함으로써 조립작업의 편의성 향상을 통해 생산성 향상을 도모할 수 있도록 하고, 벨크로 테이프와 접착 테이프를 사용하지 않고 조립시킬 수 있음에 따라 비용절감 및 작업시간의 단축을 도모할 수 있도록 된 차량용 통풍시트 장치 및 제작방법을 제공함에 그 목적이 있다.
Accordingly, the present invention has been made to solve the above disadvantages, by allowing the operator to visually check the assembly of the duct on the seat pad to improve the productivity through the convenience of assembly work, Velcro It is an object of the present invention to provide a ventilation sheet device and a manufacturing method for a vehicle that can be reduced in cost and work time as it can be assembled without using a tape and adhesive tape.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량용 통풍시트 장치는, 시트패드에 형성된 통풍구멍에 위치하도록 상기 시트패드에 고정되게 설치된 패드커넥터; 및 덕트의 일단에 일체로 구비되고 상기 패드커넥터에 끼워져서 결합되는 덕트커넥터;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The vehicle ventilation seat device of the present invention for achieving the above object, the pad connector is fixed to the seat pad to be located in the ventilation hole formed in the seat pad; And a duct connector integrally provided at one end of the duct and fitted to the pad connector to be coupled thereto.

상기 패드커넥터는 부직포에 일체로 결합되고; 상기 부직포는 상기 시트패드에 일체로 결합된 것을 특징으로 한다.The pad connector is integrally coupled to the nonwoven fabric; The nonwoven fabric is characterized in that integrally coupled to the seat pad.

상기 패드커넥터는 상기 부직포를 사이에 두고 결합되는 인너플레이트 및 아우터플레이트로 구성된 것을 특징으로 한다.The pad connector is characterized by consisting of the inner plate and the outer plate coupled to the nonwoven between.

상기 인너플레이트에는 상기 아우터플레이트와의 조립을 위한 다수개의 조립구멍이 형성되고; 상기 아우터플레이트에는 상기 조립구멍으로 끼워지는 다수개의 조립돌기가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.The inner plate is provided with a plurality of assembly holes for the assembly with the outer plate; The outer plate is characterized in that a plurality of assembling projections fitted into the assembly hole is formed integrally.

상기 아우터플레이트에는 상기 덕트커넥터와의 조립을 위한 다수개의 끼움돌기가 일체로 형성되고; 상기 덕트커넥터에는 상기 끼움돌기에 끼워져 조립되는 플랜지부가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.The outer plate is integrally formed with a plurality of fitting protrusions for assembly with the duct connector; The duct connector is characterized in that the flange portion is integrally formed to be fitted to the fitting projection.

상기 아우터플레이트에는 상기 덕트커넥터와의 조립상태 유지를 위한 구속돌기가 일체로 돌출 형성되고; 상기 덕트커넥터에는 상기 구속돌기가 끼어지는 돌기구멍이 형성된 것을 특징으로 한다.The outer plate is integrally formed with a convex protrusion for maintaining the assembly state with the duct connector; The duct connector is characterized in that the projection hole in which the restriction projection is fitted.

상기 구속돌기는 상기 아우터플레이트의 일면에서 직각방향으로 돌출된 수직면; 및 상기 수직면의 끝에서 상기 수직면의 위쪽 아우터플레이트를 연결하는 경사면을 구비하도록 형성된 것을 특징으로 한다.The restraining protrusion is a vertical surface protruding in a direction perpendicular to one surface of the outer plate; And an inclined surface connecting the upper outer plate of the vertical surface at the end of the vertical surface.

그리고, 본 발명에 따른 차량용 통풍시트 장치의 제작방법은 부직포에 패드커넥터를 결합시키는 단계; 상기 부직포가 결합된 시트패드를 제작하는 단계; 및 덕트에 구비된 덕트커넥터를 상기 패드커넥터에 끼워서 조립시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.And, the manufacturing method of the vehicle ventilation seat device according to the present invention comprises the steps of coupling the pad connector to the nonwoven fabric; Manufacturing a seat pad to which the nonwoven fabric is combined; And assembling the duct connector provided in the duct to the pad connector.

상기 부직포를 사이에 두고 한쪽에는 상기 패드커넥터를 구성하는 인너플레이트를 위치시키고, 반대쪽에는 상기 패드커넥터를 구성하는 아우터플레이트를 위치시킨 다음, 상기 인너플레이트와 아우터플레이트를 서로 조립해서 상기 부직포에 상기 패드커넥터를 결합시키도록 된 것을 특징으로 한다.Position the inner plate constituting the pad connector on one side with the nonwoven fabric interposed therebetween, and place the outer plate constituting the pad connector on the other side, and then assemble the inner plate and the outer plate to each other to form the pad on the nonwoven fabric. It is characterized in that to couple the connector.

상기 패드커넥터가 결합된 상기 부직포를 사출금형속에 고정시키고, 상기 사출금형으로 시트패드의 용융수지를 주입해서 상기 부직포가 결합된 시트패드를 제작하도록 된 것을 특징으로 한다.
The pad connector is bonded to the non-woven fabric in the injection mold, characterized in that to produce a non-woven fabric sheet pad by injecting the molten resin of the sheet pad with the injection mold.

본 발명에 의하면, 시트패드에 덕트 조립시 조립작업의 편의성이 향상되고 조립시간이 단축됨에 따라 생산성 향상을 도모할 수 있게 되고, 별도의 테이프를 사용하지 않고 조립할 수 있게 됨에 따라 원가를 크게 절감시킬 수 있는 효과가 있다.
According to the present invention, when assembling the duct to the seat pad, the convenience of assembling work is improved and the assembly time is shortened, thereby improving productivity, and assembling without using a separate tape, the cost can be greatly reduced. It can be effective.

도 1과 도 2는 종래의 통풍시트 장치를 설명하기 위한 도면,
도 3은 도 7은 본 발명에 따른 차량용 통풍시트 장치의 제작과정을 설명하기 위한 도면,
도 8은 본 발명에 따른 패드커넥터와 덕트커넥터를 매개로 시트패드에 덕트가 조립된 상태의 도면이다.1 and 2 are views for explaining a conventional ventilation sheet device,
3 is a view for explaining the manufacturing process of the ventilation seat device for a vehicle according to the present invention,
8 is a view illustrating a state in which a duct is assembled to a seat pad through a pad connector and a duct connector according to the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 통풍시트 장치 및 제작방법에 대해 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings looks at with respect to the vehicle ventilation seat device and manufacturing method according to a preferred embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 통풍시트 장치는 도 3 내지 도 8에 도시된 바와 같이 시트패드(40)에 결합된 패드커넥터(20)에 덕트(50)에 구비된 덕트커넥터(60)를 단순히 끼워서 조립시킬 수 있는 구성이다.Ventilation seat device according to the present invention can be assembled by simply inserting the duct connector 60 provided in the duct 50 to the pad connector 20 coupled to the seat pad 40 as shown in Figure 3 to 8. It is a composition.

즉, 도 3과 같이 부직포(10)를 사이에 두고 한쪽에는 인너플레이트(21)를 위치시키고, 반대쪽에는 아우터플레이트(22)를 위치시킨 다음, 상기 인너플레이트(21)와 아우터플레이트(22)를 서로 조립하게 되면, 상기 부직포(10)와 인너플레이트(21) 및 아우터플레이트(22)는 일체로 결합이 된다.That is, the inner plate 21 is positioned on one side with the nonwoven fabric 10 interposed therebetween, and the outer plate 22 is positioned on the opposite side, and then the inner plate 21 and the outer plate 22 are positioned. When assembled to each other, the nonwoven fabric 10 and the inner plate 21 and the outer plate 22 are integrally coupled.

여기서, 상기 인너플레이트(21)와 아우터플레이트(22)는 패드커넥터(20)를 이루는 구성으로, 상기 인너플레이트(21)에는 도 4와 같이 상기 아우터플레이트(22)와의 조립을 위한 다수개의 조립구멍(21a)이 형성되고, 상기 아우터플레이트(22)에는 상기 조립구멍(21a)으로 끼워지는 다수개의 조립돌기(22a)가 일체로 형성된다.Here, the inner plate 21 and the outer plate 22 constitute a pad connector 20, and the inner plate 21 has a plurality of assembling holes for assembly with the outer plate 22 as shown in FIG. 21a is formed, and the outer plate 22 is integrally formed with a plurality of assembling protrusions 22a fitted into the assembling holes 21a.

상기 인너플레이트(21)와 아우터플레이트(22)는 시트패드(40)에 형성된 통풍구멍(41)과 연결될 수 있는 구멍(21b,22b)을 가지고 있으며, 이를 위해 도우넛 모양으로 형성된 구조이다.The inner plate 21 and the outer plate 22 have holes 21b and 22b that can be connected to the ventilation holes 41 formed in the seat pad 40, and have a donut shape for this purpose.

상기와 같이 패드커넥터(20)가 결합된 부직포(10)를 도 5와 같이 사출금형(30)속에 넣어서 고정시키고, 상기 사출금형(30)으로 시트패드의 용융수지를 주입하게 되면, 상기 부직포(20)가 결합된 시트패드(40)를 제작할 수 있게 된다.When the nonwoven fabric 10 to which the pad connector 20 is coupled is fixed to the injection mold 30 as shown in FIG. 5, and the molten resin of the sheet pad is injected into the injection mold 30, the nonwoven fabric ( It is possible to manufacture a seat pad 40 is coupled to 20.

시트패드(40) 제작시 상기 부직포(10)는 열융착으로 상기 시트패드(40)와 일체로 결합된 구조가 된다.When the seat pad 40 is manufactured, the nonwoven fabric 10 has a structure in which the nonwoven fabric 10 is integrally coupled with the seat pad 40 by heat fusion.

상기 시트패드(40)를 제작할 때에는 도 5과 같이 통풍구멍(41)이 형성되도록 제작하게 되면, 상기 통풍구멍(41)은 패드커넥터(20)에 의해 막히지 않고 인너플레이트(21)와 아우터플레이트(22)의 구멍(21b,22b)과 연결된 구조가 되어야 한다.When manufacturing the seat pad 40, if the ventilation hole 41 is formed as shown in Figure 5, the ventilation hole 41 is not blocked by the pad connector 20, the inner plate 21 and the outer plate ( It should be a structure connected to the holes 21b and 22b of 22).

상기와 같이 패드커넥터(20)를 구비한 부직포(10)가 일체로 결합된 시트패드(40)를 제작하고 나면, 도 4와 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이 덕트(50)의 일단에 일체로 구비된 덕트커넥터(60)를 상기 패드커넥터(20)에 끼워서 조립하게 된다.After fabricating the seat pad 40 in which the nonwoven fabric 10 having the pad connector 20 is integrally coupled as described above, one end of the duct 50 is shown in FIGS. 4, 6 and 7. The duct connector 60 integrally provided is assembled to the pad connector 20.

상기 패드커넥터(20)와 덕트커넥터(60)의 조립을 위해 상기 아우터플레이트(22)에는 다수개의 끼움돌기(22c)가 일체로 형성되고, 상기 덕트커넥터(60)에는 상기 끼움돌기(22c)에 끼워져서 조립되는 플랜지부(61)가 일체로 형성된다.In order to assemble the pad connector 20 and the duct connector 60, a plurality of fitting protrusions 22c are integrally formed on the outer plate 22, and the fitting protrusions 22c are formed on the duct connector 60. The flange portion 61 to be fitted and assembled is integrally formed.

상기 끼움돌기(22c)는 아우터플레이트(22)로부터 기역자 단면모양으로 돌출된 구조이고, 상기 플랜지부(61)는 덕트커넥터(60)의 바깥 둘레면에서 일자 단면모양으로 돌출된 구조이다.The fitting protrusion 22c is a structure protruding from the outer plate 22 in cross-sectional shape, and the flange portion 61 is a structure protruding in a straight cross-section on the outer circumferential surface of the duct connector 60.

그리고, 상기 패드커넥터(20)에 덕트커넥터(60)가 끼워진 후에는 상기 덕트커넥터(60)가 패드커넥터(20)로부터 빠지지 않아야 하는 바, 이를 위해 상기 아우터플레이트(22)에는 상기 덕트커넥터(60)와의 조립상태 유지를 위한 구속돌기(22d)가 일체로 돌출 형성되고, 상기 덕트커넥터(60)에는 상기 구속돌기(22d)가 끼어지는 돌기구멍(62)이 형성된다.In addition, after the duct connector 60 is inserted into the pad connector 20, the duct connector 60 should not be released from the pad connector 20. For this purpose, the outer plate 22 has the duct connector 60. Constraints (22d) for maintaining the assembly state with the () is formed integrally protruding, and the duct connector 60 is formed with a projection hole 62 is fitted with the restraining projections (22d).

즉, 상기 덕트커넥터(60)의 플랜지부(61)는 패드커넥터(20)의 위쪽에서 아래로 하강하면서 상기 패드커넥터(20)의 끼움돌기(22c)에 끼워지게 되고, 이때 덕트커넥터(60)의 돌기구멍(62)이 패드커넥터(20)의 구속돌기(22d)에 끼워지게 된다.That is, the flange portion 61 of the duct connector 60 is fitted to the fitting protrusion 22c of the pad connector 20 while descending from the upper side of the pad connector 20, wherein the duct connector 60 is The projection hole 62 is fitted into the restriction projection 22d of the pad connector 20.

그리고, 상기 구속돌기(22d)는 돌기구멍(62)으로 빠지는 것을 방지하기 위해 상기 아우터플레이트(22)의 일면에서 직각방향으로 돌출된 수직면(22e)과, 상기 수직면(22e)의 끝에서 상기 수직면(22e)의 위쪽 아우터플레이트(22)를 연결하는 경사면(22f)을 구비하도록 형성된다.In addition, the restraining protrusion 22d is a vertical surface 22e protruding at right angles from one surface of the outer plate 22 and the vertical surface at the end of the vertical surface 22e to prevent falling out of the protrusion hole 62. The inclined surface 22f which connects the upper outer plate 22 of 22e is formed.

도 8은 본 발명에 따른 패드커넥터(20)와 덕트커넥터(60)를 매개로 시트패드(40)에 덕트(50)가 조립된 상태의 도면이다.8 is a view illustrating a state in which the duct 50 is assembled to the seat pad 40 through the pad connector 20 and the duct connector 60 according to the present invention.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 통풍시트 장치는 시트패드(40)에 구비된 패드커넥터(20)에 덕트(50)에 구비된 덕트커넥터(60)를 작업자가 눈으로 보면서 조립시킬 수 있게 됨에 따라 조립 작업이 편해지는 장점이 있고, 또한 조립에 따른 시간을 단축할 수 있게 됨에 따라 생산성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.As described above, according to the ventilation sheet device according to the present invention, the operator can visually assemble the duct connector 60 provided in the duct 50 to the pad connector 20 provided in the seat pad 40. There is an advantage that the assembling work is easy, and also, as the time for assembly can be shortened, there is an advantage to improve productivity.

또한, 본 발명은 패드커넥터(20)에 덕트커넥터(60)를 조립함에 따라 시트패드(40)의 통풍구멍(41)과 덕트(50)가 기밀이 유지되도록 연결되는 구조로 바람이 누출될 우려가 없는 장점이 있다.In addition, according to the present invention, as the assembly of the duct connector 60 to the pad connector 20, the air vent 41 and the duct 50 of the seat pad 40 may be connected to the airtight structure so that the air may leak. There is no advantage.

특히, 패드커넥터(20)와 덕트커넥터(60)를 강성을 갖춘 합성수지로 제작하게 되면 더욱 향상된 기밀유지 구조를 갖출 수 있게 된다.In particular, when the pad connector 20 and the duct connector 60 are made of synthetic resin having rigidity, the pad connector 20 and the duct connector 60 can be provided with an improved airtight structure.

또한, 본 발명은 시트패드(40)에 덕트(50)를 조립하기 위해 종래와 같이 벨크로 테이프나 또는 별도의 접착 테이프를 사용하지 않아도 되는 구성인 바, 이로 인해 원가를 크게 절감시킬 수 있는 장점도 있다.In addition, the present invention is a configuration that does not need to use a Velcro tape or a separate adhesive tape as in the prior art to assemble the duct 50 to the seat pad 40, which can also significantly reduce the cost have.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

10 - 부직포 20 - 패드커넥터
30 - 사출금형 40 - 시트패드
41 - 통풍구멍 50 - 덕트
60 - 덕트커넥터10-nonwoven fabric 20-pad connector
30-Injection Mold 40-Seat Pad
41-Vent Hole 50-Duct
60-Duct Connector

Claims (10)

시트패드(40)에 형성된 통풍구멍(41)에 위치하도록 상기 시트패드(40)에 고정되게 설치된 패드커넥터(20); 및
덕트(50)의 일단에 일체로 구비되고 상기 패드커넥터(20)에 끼워져서 결합되는 덕트커넥터(60);를 포함하는 차량용 통풍시트 장치.A pad connector 20 fixedly installed at the seat pad 40 so as to be located at the ventilation hole 41 formed in the seat pad 40; And
And a duct connector (60) integrally provided at one end of the duct (50) and inserted into and coupled to the pad connector (20). 청구항 1에 있어서,
상기 패드커넥터(20)는 부직포(10)에 일체로 결합되고;
상기 부직포(10)는 상기 시트패드(40)에 일체로 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트 장치.The method according to claim 1,
The pad connector 20 is integrally coupled to the nonwoven fabric 10;
The nonwoven fabric 10 is a vehicle ventilation seat device, characterized in that integrally coupled to the seat pad (40). 청구항 2에 있어서,
상기 패드커넥터(20)는 상기 부직포(10)를 사이에 두고 결합되는 인너플레이트(21) 및 아우터플레이트(22)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트 장치.The method according to claim 2,
The pad connector 20 is a vehicle ventilation seat device, characterized in that composed of the inner plate 21 and the outer plate 22 coupled to the nonwoven fabric 10 therebetween. 청구항 3에 있어서,
상기 인너플레이트(21)에는 상기 아우터플레이트(22)와의 조립을 위한 다수개의 조립구멍(21a)이 형성되고;
상기 아우터플레이트(22)에는 상기 조립구멍(21a)으로 끼워지는 다수개의 조립돌기(22a)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트 장치.The method according to claim 3,
The inner plate 21 is provided with a plurality of assembling holes 21a for assembling with the outer plate 22;
The outer plate 22 is a vehicle ventilation seat device, characterized in that a plurality of assembling projections (22a) to be fitted into the assembly hole (21a) is formed integrally. 청구항 3에 있어서,
상기 아우터플레이트(22)에는 상기 덕트커넥터(60)와의 조립을 위한 다수개의 끼움돌기(22c)가 일체로 형성되고;
상기 덕트커넥터(60)에는 상기 끼움돌기(22c)에 끼워져 조립되는 플랜지부(61)가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트 장치.The method according to claim 3,
The outer plate 22 is formed integrally with a plurality of fitting protrusions (22c) for assembly with the duct connector (60);
The duct connector (60) is a vehicle ventilation seat device, characterized in that formed integrally the flange portion 61 is fitted to the fitting projection (22c). 청구항 5에 있어서,
상기 아우터플레이트(22)에는 상기 덕트커넥터(60)와의 조립상태 유지를 위한 구속돌기(22d)가 일체로 돌출 형성되고;
상기 덕트커넥터(60)에는 상기 구속돌기(22d)가 끼어지는 돌기구멍(62)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트 장치.The method according to claim 5,
The outer plate 22 is integrally formed with a convex protrusion 22d for maintaining an assembled state with the duct connector 60;
Ventilation seat device for a vehicle, characterized in that the duct connector (60) is formed with a projection hole (62) in which the restraining protrusion (22d) is fitted. 청구항 6에 있어서,
상기 구속돌기(22d)는 상기 아우터플레이트(22)의 일면에서 직각방향으로 돌출된 수직면(22e); 및
상기 수직면(22e)의 끝에서 상기 수직면(22e)의 위쪽 아우터플레이트(22)를 연결하는 경사면(22f)을 구비하도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트 장치.The method of claim 6,
The constraining protrusion (22d) is a vertical surface (22e) projecting in a direction perpendicular to one surface of the outer plate (22); And
And a sloped surface (22f) connecting the upper outer plate (22) of the vertical surface (22e) at the end of the vertical surface (22e). 부직포(10)에 패드커넥터(20)를 결합시키는 단계;
상기 부직포(10)가 결합된 시트패드(40)를 제작하는 단계; 및
덕트(50)에 구비된 덕트커넥터(60)를 상기 패드커넥터(40)에 끼워서 조립시키는 단계;를 포함하는 차량용 통풍시트 장치의 제작방법.Coupling the pad connector 20 to the nonwoven fabric 10;
Manufacturing a seat pad 40 to which the nonwoven fabric 10 is coupled; And
And inserting the duct connector (60) provided in the duct (50) into the pad connector (40) and assembling the duct connector (60). 청구항 8에 있어서,
상기 부직포(10)를 사이에 두고 한쪽에는 상기 패드커넥터(20)를 구성하는 인너플레이트(21)를 위치시키고, 반대쪽에는 상기 패드커넥터(20)를 구성하는 아우터플레이트(22)를 위치시킨 다음, 상기 인너플레이트(21)와 아우터플레이트(22)를 서로 조립해서 상기 부직포(10)에 상기 패드커넥터(20)를 결합시키도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트 장치의 제작방법.The method according to claim 8,
The inner plate 21 constituting the pad connector 20 is positioned on one side with the nonwoven fabric 10 interposed therebetween, and the outer plate 22 constituting the pad connector 20 is positioned on the opposite side thereof. The inner plate (21) and the outer plate (22) by assembling each other manufacturing method of a vehicle ventilation seat device, characterized in that for coupling the pad connector (20) to the nonwoven fabric (10). 청구항 8에 있어서,
상기 패드커넥터(20)가 결합된 상기 부직포(10)를 사출금형(30)속에 고정시키고, 상기 사출금형(30)으로 시트패드의 용융수지를 주입해서 상기 부직포(10)가 결합된 시트패드(40)를 제작하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 통풍시트 장치의 제작방법.The method according to claim 8,
The nonwoven fabric 10 to which the pad connector 20 is coupled is fixed in the injection mold 30, and a sheet pad to which the nonwoven fabric 10 is coupled by injecting a molten resin of the seat pad into the injection mold 30 ( 40) manufacturing method of the ventilation sheet device for a vehicle, characterized in that to manufacture.
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