KR100827959B1 - Head lining assembly for vehicle - Google Patents

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정재훈
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엔브이에이치코리아(주)
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
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Abstract

A head lining assembly for a vehicle is provided to prevent air from leaking between a roof duct and an air vent by making the roof duct and the air vent one module. A head lining assembly for a vehicle comprises a head lining(10), an air control module(20) having roof ducts(30) and air vents(40). The head lining has a plurality of openings(11) facing inwards. The roof duct is mounted on the head lining and provided with a plurality of air holes for air flow. The air vent is integrated with the roof duct and provided with an air vent for connecting the opening of the head lining with the air hole of the roof duct. The air vent includes a first joint and a second joint. The first joint is inserted into the opening of the head lining.

Description

자동차의 헤드 라이닝 조립체{HEAD LINING ASSEMBLY FOR VEHICLE}HEAD LINING ASSEMBLY FOR VEHICLE}

본 발명은 자동차의 헤드 라이닝 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 루프 덕트와 에어 벤트를 모듈화하여 헤드 라이닝에 장착하는 자동차의 헤드 라이닝 조립체에 관한 것이다. The present invention relates to a head lining assembly of a motor vehicle, and more particularly, to a head lining assembly of a motor vehicle, in which a roof duct and an air vent are modularized and mounted on the head lining.

일반적으로 자동차의 헤드 라이닝에는 자동차의 에어 컨디션 시스템과 연계되는 루프 덕트가 장착된다.Typically, the head lining of an automobile is equipped with a roof duct that is associated with the automobile's air conditioning system.

이러한 루프 덕트와 헤드 라이닝 간에는 에어 벤트가 장착되어, 루프 덕트를 통해 차량 내부의 공기조화 작동이 이루어진다.An air vent is installed between the roof duct and the head lining, and the air conditioning operation inside the vehicle is performed through the roof duct.

그러나, 헤드 라이닝에 루프 덕트와 에어 벤트 각각의 개별적인 조립이 이루어짐으로써, 조립 공정이 복잡해지는 문제점이 있다. 또한, 루프 덕트와 에어 벤트 간의 결합시에 안정적인 결합이 이루어지지 않음으로써, 루프 덕트와 에어 벤트의 결합된 위치에서 에어가 유출될 수 있는 문제점이 있다.However, there is a problem in that the assembly process is complicated by the individual assembly of each of the roof duct and the air vent in the head lining. In addition, when the coupling between the roof duct and the air vent is not made stable, there is a problem that the air can flow out of the combined position of the roof duct and the air vent.

본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 헤드 라이닝에 결합되는 루프 덕트와 에어 벤트의 결합에 따른 장착 소요시간을 최소화하며, 루프 덕트와 에어 벤트 간의 에어의 유출이 발생되지 않도록 한다.The present invention has been made to solve the above-described problems, to minimize the mounting time due to the combination of the air duct and the roof duct coupled to the head lining, and the air outflow between the roof duct and the air vent does not occur Do not

루프 덕트와 에어 벤트를 일체화된 공조 모듈 상태로 제작하여, 자동 로봇을 이용하여 헤드 라이닝에 공조 모듈의 장착이 가능하도록 한다. The roof duct and the air vent are manufactured in an integrated air conditioning module state so that the air conditioning module can be mounted on the head lining using an automatic robot.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 차량 내부 방향으로 개구부가 형성된 헤드 라이닝, 및 상기 헤드 라이닝에 장착되며 에어의 유출입을 위한 에어홀이 형성된 루프 덕트와, 상기 루프 덕트에 일체로 장착되어 상기 개구부와 상기 에어홀을 연결하는 에어 벤트를 구비한 공조모듈을 포함하는 자동차의 헤드 라이닝 조립체가 제공된다.According to a preferred embodiment of the present invention, a head lining having an opening formed in an inside direction of a vehicle, and a roof duct mounted to the head lining and having an air hole for inflow and outflow of air, and integrally mounted to the roof duct and the opening And an air conditioning module having an air vent connecting the air hole.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따르면, 상기 에어 벤트는 상기 개구부와 연통되는 제1 연결부, 및 상기 에어홀과 연통되는 제2 연결부를 포함하며, 상기 제1 연결부는 상기 개구부에 삽입 고정된다.According to a preferred embodiment of the present invention, the air vent includes a first connection portion communicating with the opening, and a second connection portion communicating with the air hole, wherein the first connection portion is fixedly inserted into the opening.

첫째, 덕트와 에어 벤트를 일체화된 공조 모듈 상태로 제작하여 헤드 라이닝에 장착함으로써, 장착 소요 시간이 단축된다. First, by mounting the duct and the air vent in an integrated air conditioning module state to the head lining, the mounting time is reduced.

둘째, 에어 벤트의 위치 고정을 위해 종래 사용하는 플레이트의 사용을 하지 않음으로써, 원가 절감이 가능하다.Second, by not using a plate conventionally used for fixing the position of the air vent, it is possible to reduce the cost.

셋째, 에어 벤트의 견고한 고정이 가능함으로써, 루프 덕트와 에어 벤트 간의 결합 위치에서 에어의 유출이 발생되지 않도록 한다.Third, the air vent can be firmly fixed, so that no air leak occurs at the engagement position between the roof duct and the air vent.

본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 헤드 라이닝 조립체는, 차량 내부 방향으로 개구부가 형성된 헤드 라이닝과, 헤드 라이닝에 장착되며 에어의 유출입을 위한 에어홀이 형성된 루프 덕트와, 루프 덕트에 일체로 장착되어 개구부와 에어홀을 연결하는 에어 벤트를 구비한 공조모듈을 포함한다.The head lining assembly of an automobile according to an embodiment of the present invention includes a head lining having an opening formed in an interior direction of the vehicle, a roof duct mounted to the head lining and having an air hole for inflow and outflow of air, and integrally mounted to the roof duct. And an air conditioning module having an air vent connecting the opening and the air hole.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 헤드 라이닝 조립체를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 자동차의 헤드 라이닝 조립체의 공조 모듈과 헤드 라이닝과의 분해된 상태를 도시한 분해 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a head lining assembly of a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an exploded view showing an exploded state of the air conditioning module and the head lining of the head lining assembly of the vehicle of Figure 1 Perspective view.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 헤드 라이닝 조립체(100)는, 차량 내부 방향으로 개구부(11)가 형성된 헤드 라이닝(10)과, 헤드 라이닝(10)에 일체로 장착되며 루프 덕트(30) 및 에어 벤트(40)를 포함하는 공조모듈(20)을 구비한다. 1 and 2, the head lining assembly 100 of a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a head lining 10 having an opening 11 formed in a vehicle interior direction, and a head lining 10. It is equipped with an air conditioning module (20) which is integrally mounted on the) and includes a roof duct (30) and an air vent (40).

헤드 라이닝(10)에는 차량 내부의 공기 조화를 위한 다수개의 개구부(11)가 형성된다. 이러한 헤드 라이닝(10)에는 개구부(11)와 연통되도록 장착되는 공조 모듈(20)이 장착된다. The head lining 10 is formed with a plurality of openings 11 for air conditioning in the vehicle. The head lining 10 is equipped with an air conditioning module 20 mounted to communicate with the opening 11.

도 2에 도시된 바와 같이, 공조 모듈(20)은 루프 덕트(30)와 에어 벤트(40)가 일체로 장착되어 구성된다. 루프 덕트(30)는 자동차의 에어 컨디션 시스템과 연 계하여 차량 내부의 공기조화가 가능하도록 하며 도 3에 도시된 바와 같이 에어홀(31)이 형성된다. 이러한 에어홀(31)은 루프 덕트(30)의 길이 방향을 따라 다수개로 구비되며, 그 각각의 에어홀(31)에는 에어 벤트(40)가 장착된다. 에어 벤트(40)는 루프 덕트(30)에 일체로 장착되어, 루프 덕트(30)와 함께 헤드 라이닝(10)에 모듈화된 상태로 장착된다. 공조 모듈(20)을 헤드 라이닝(10)에 장착함은 자동 로봇을 통한 자동화 공정으로 장착이 가능하다. 이에 따라, 공조 모듈(20)을 자동화 공정으로 장착이 가능하여, 장착에 따른 작업 소요 시간이 단축가능하다. 또한, 에어 벤트(40)와 루프 덕트(30)를 모듈화하여 헤드 라이닝(10)에 장착함으써, 에어 벤트(40)와 루프 덕트(30) 간에 에어의 유출을 방지할 수 있다. As shown in FIG. 2, the air conditioning module 20 is configured by integrally mounting the roof duct 30 and the air vent 40. The roof duct 30 is connected to the air condition system of the vehicle to enable air conditioning in the vehicle and an air hole 31 is formed as shown in FIG. 3. The air holes 31 are provided in plural along the longitudinal direction of the roof duct 30, and each air hole 31 is equipped with an air vent 40. The air vent 40 is integrally mounted to the roof duct 30 and together with the roof duct 30 to the head lining 10 in a modular state. Mounting the air conditioning module 20 to the head lining 10 can be mounted in an automated process through an automatic robot. Accordingly, the air conditioning module 20 can be mounted in an automated process, thereby reducing the work time required for mounting. In addition, by modularizing the air vent 40 and the roof duct 30 to the head lining 10, it is possible to prevent the outflow of air between the air vent 40 and the roof duct 30.

에어 벤트(40)를 보다 상세하게 설명하면, 도 4에 도시된 바와 같이, 개구부(11)와 연통되는 제1 연결부(41)와, 에어홀(31)과 연통되는 제2 연결부(43)가 형성되고, 상기 제1 연결부(41)는 개구부(11)에 삽입 고정된다. Referring to the air vent 40 in more detail, as shown in FIG. 4, the first connection part 41 communicating with the opening 11 and the second connection part 43 communicating with the air hole 31 are provided. The first connection portion 41 is inserted into and fixed to the opening 11.

상기 구성에 따른 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 헤드 라이닝 조립체의 작용을 설명한다.The operation of the head lining assembly of the vehicle according to the embodiment of the present invention according to the above configuration is described.

본 발명에 따른 자동차의 헤드 라이닝 조립체(100)는 에어의 유출을 방지하고 작업 공정의 효율을 향상시킨다.The head lining assembly 100 of the motor vehicle according to the invention prevents the outflow of air and improves the efficiency of the work process.

이러한 자동차의 헤드 라이닝 조립체(100)는, 루프 덕트(30)와 에어 벤트(40)를 일체화한 공조 모듈(20)로 결합한다.The head lining assembly 100 of the vehicle is coupled to the air conditioning module 20 in which the roof duct 30 and the air vent 40 are integrated.

그리고, 자동화 로봇(미도시)으로 공조 모듈(20)을 파지하여 헤드 라이 닝(10)에 결합되도록 함으로써, 장착 공정의 단순화가 가능하다. And, by holding the air conditioning module 20 with an automated robot (not shown) to be coupled to the head lining 10, it is possible to simplify the mounting process.

마지막으로, 에어 벤트(40)를 개구부(11)에 장착하여 공조 모듈(20)을 헤드 라이닝(10)에 장착하고, 에어 벤트(40)의 베젤을 조립하여 마무리한다.Finally, the air vent 40 is attached to the opening 11 to mount the air conditioning module 20 to the head lining 10, and the bezel of the air vent 40 is assembled and finished.

이러한 구성으로, 헤드 라이닝(10)에 루프 덕트(30) 및 에어 벤트(40)의 장착시 에어 벤트(40)의 장착 위치에서 에어의 유출이 방지가능하며, 장착공정의 효율이 향상된다.In such a configuration, when the roof duct 30 and the air vent 40 are attached to the head lining 10, the air can be prevented from leaking from the mounting position of the air vent 40, and the efficiency of the mounting process is improved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 헤드 라이닝 조립체를 개략적으로 도시한 사시도이다.1 is a perspective view schematically showing a head lining assembly of a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1의 자동차의 헤드 라이닝 조립체의 공조 모듈과 헤드 라이닝과의 분해된 상태를 도시한 분해 사시도이다.FIG. 2 is an exploded perspective view illustrating an exploded state of an air conditioning module and a head lining of the head lining assembly of the vehicle of FIG. 1.

도 3은 루프 덕트와 에어 벤트 간의 결합을 도시한 요부 도면이다.3 is a main view illustrating the coupling between the roof duct and the air vent.

도 4는 도 1의 에어 벤트를 도시한 도면이다.4 is a view illustrating the air vent of FIG. 1.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

10...헤드 라이닝 11...개구부10 ... head lining 11 ... opening

20...공조 모듈 30...루프 덕트20 ... HVAC module 30 ... loop duct

40...에어 벤트40.Air vent

Claims (2)

차량 내부 방향으로 개구부가 형성된 헤드 라이닝;A head lining in which an opening is formed in the vehicle interior direction; 상기 헤드 라이닝에 장착되며 에어의 유출입을 위한 에어홀이 형성된 루프 덕트와, 상기 루프 덕트에 일체로 장착되어 상기 개구부와 상기 에어홀을 연결하는 에어 벤트를 구비한 공조모듈;을 포함하는 자동차의 헤드 라이닝 조립체.And an air conditioning module mounted to the head lining and having a roof duct formed with an air hole for inflow and outflow of air, and an air vent integrally mounted to the roof duct to connect the opening and the air hole. Lining assembly. 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 에어 벤트는 The air vent 상기 개구부와 연통되는 제1 연결부; 및A first connecting portion communicating with the opening; And 상기 에어홀과 연통되는 제2 연결부;를 포함하며,And a second connection portion communicating with the air hole. 상기 제1 연결부는 상기 개구부에 삽입 고정되는 자동차의 헤드 라이닝 조립체.And the first connection part is inserted into and fixed to the opening.
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