KR20130050067A - Ｌｎｇ-ｆｐｓｏ 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물 - Google Patents

Ｌｎｇ-ｆｐｓｏ 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물 Download PDF

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Abstract

본 발명은 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류 장치를 구비한 해상 부유 구조물에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 계류 윈치 등의 계류 장비를 설치하여 최초 가스 시운전과 정기 검사 후 가스 적재를 LNG 터미널을 방문하여 할 수 있도록 하여, 시운전 시간 단축 및 위험 요소를 배제할 수 있는 LNG-FPSO(Floating Production Storage Offloading) 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물을 제공하는데 있다.
본 발명의 해상 부유 구조물은, 계류 장비를 설치하여 최초 가스 시운전과 정기 검사 후 가스 적재를 LNG((Liquefied Natural Gas) 터미널을 방문하여 할 수 있도록 하여 시운전 시간 단축 및 위험 요소를 배제할 수 있는 LNG-FPSO(Floating Production Storage Offloading) 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물로서, 선박의 안정적인 계류를 위해 선수 및 선미에 설치된 선수 계류 플랫폼 및 선미 계류 플랫폼; 및 상기 선수 계류 플랫폼과 선미 계류 플랫폼이 앞뒤에서 대칭을 이루도록 상기 선수 계류 플랫폼과 상기 선미 계류 플랫폼 사이에 설치된 로딩 암을 구비하고, 상기 선수 계류 플랫폼 및 상기 선미 플랫폼은 계류 삭(Mooring Line)이 고정되는 계류 후크; FPSO 선체에 고정되는 바디; 드럼 및 와이어와 같은 장치를 포함하는 계류 윈치; 계류되는 선박의 각도를 변경해주는 스탠드 롤러; 및 선박이 방향 전환을 하도록 계류 삭을 매끈하게 잡아주는 유니버셜 롤러를 포함하고, 상기 계류 후크에는 스트레인 게이지가 함께 일체로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물을 제시한다.

Description

ＬＮＧ-ＦＰＳＯ 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물{Maritime Floating Structure with Mooring Equipment for Gas Examination Running of LNG(Liquefied Natural Gas)-FPSO(Floating Production Storage Offloading)}
본 발명은 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류 장치를 구비한 해상 부유 구조물에 관한 것으로, 특히 계류 윈치 등의 계류 장비를 설치하여 최초 가스 시운전과 정기 검사 후 가스 적재를 LNG 터미널을 방문하여 할 수 있도록 하여, 시운전 시간 단축 및 위험 요소를 배제할 수 있는 LNG-FPSO(Floating Production Storage Offloading) 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물에 관한 것이다.
LNG-FPSO는 LNG 공급 가치 사슬변화의 중간 단계를 관장하는 생산/재액화/저장/하역 등을 담당하게 될 부유식 해상 구조물로 미래 수요가 증가할 것으로 예상되며, 건조 후 가스 시운전을 마치고 주문주에게 전달하게 된다. 가스 시운전을 하기 위해서는 LNG 터미널을 방문하거나, LNGC를 이용하여 해상에서 LNG를 받아야 한다. LNG의 경우, 저온 고압 위험 화물이기 때문에 일반적으로, LNG 터미널을 방문하여 통신 시스템, 비상 시스템과 로딩/언로딩(Loading/Unloading) 시스템 점검 등을 마친 후 LNG을 받아 가스 시운전을 수행한다. 터미널을 방문에 앞서 계류 분석을 통해 본선에 적절한 계류 설비를 보유하였음 증명해야 한다. LNG-FPSO는 그 자체가 터미널 기능을 갖고 있기 때문에 계류 삭 등은 준비하지 않는다.
전술한 바와 같이 LNG-FPSO는 그 자체가 LNG 터미널이기 때문에 LNG 채굴 지역에서 자동 위치 제어를 하는 것 이외에는 계류 윈치(Mooring Winch) 등 계류 장비를 갖추지 않고 로딩 선박의 계류 윈치로부터 계류 삭(Mooring Line)을 받아 두 선박 간에 계류를 한다. 이러한 이유로 처녀 가스 시운전이나 정기검사 시 LNG 터미널을 이용하여 LNG를 로딩할 수 없게 되어 고비용과 시간의 낭비를 초래하고 또한 고 위험에 노출되는 문제가 있었다.
선행기술문헌 없음
본 발명은 상기와 같은 배경하에서 안출된 것으로 계류 윈치 등의 계류 장비를 설치하여 최초 가스 시운전과 정기 검사 후 가스 적재를 LNG 터미널을 방문하여 할 수 있도록 하여, 시운전 시간 단축 및 위험 요소를 배제할 수 있는 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물은, 계류 장비를 설치하여 최초 가스 시운전과 정기 검사 후 가스 적재를 LNG((Liquefied Natural Gas) 터미널을 방문하여 할 수 있도록 하여 시운전 시간 단축 및 위험 요소를 배제할 수 있는 LNG-FPSO(Floating Production Storage Offloading) 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물로서,
선박의 안정적인 계류를 위해 선수 및 선미에 설치된 선수 계류 플랫폼 과 선미 계류 플랫폼; 및
상기 선수 계류 플랫폼과 선미 계류 플랫폼이 앞뒤에서 대칭을 이루도록 상기 선수 계류 플랫폼과 상기 선미 계류 플랫폼 사이에 설치된 로딩 암을 구비하고,
상기 선수 계류 플랫폼 및 상기 선미 플랫폼은 계류 삭(Mooring Line)이 고정되는 계류 후크; FPSO 선체에 고정되는 바디; 드럼 및 와이어와 같은 장치를 포함하는 계류 윈치; 계류되는 선박의 각도를 변경해주는 스탠드 롤러; 및 선박이 방향 전환을 하도록 계류 삭을 매끈하게 잡아주는 유니버셜 롤러를 포함하고,
상기 계류 후크에는 스트레인 게이지가 함께 일체로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물을 제시한다.
본 발명에 의하면 선박 건조 과정이나 정기검사 시 외부의 계류 설비를 이용하지 않고, 본선의 설비를 이용하므로, 태풍 등에 신속하게 대처할 수 있게 되어 안전성이 있을 뿐만 아니라 경비 절감, FPSO와 같은 LNG 터미널을 이용하여 가스 시운전에 필요한 LNG를 로딩하므로 공기 절감을 기할 수 있고 또한 위험에 노출되기 않으며 검사 시 항만선택의 폭이 넓어질 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물의 개략 평면도를 도시한다.
도 2a는 도 1에 도시된 선미 계류 플랫폼을 상세히 나타낸 도면이다.
도 2b는 도 1에 도시된 선수 계류 플랫폼을 상세히 나타낸 도면이다.
도 3은 도 1에 도시된 로딩 암을 보다 상세히 나타낸 도면이다.
이하 첨부 도면을 참조로 하여 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류장치를 상세히 설명하기로 한다. 도면 전체에 걸쳐서 동일 또는 유사의 부분에 대해서는 동일 또는 유사의 도면 부호를 부여한다.
도 1은 본 발명의 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류 장치를 구비한 해상 부유 구조물의 개략 평면도를 도시한다.
본 발명의 장치는 FPSO 선체(100)의 선수에 설치되는 선수 계류 플랫폼(Mooring Platform; 200) 및 선미에 설치되는 선미 계류 플랫폼(300)을 포함한다. 도면에서 도면부호 400은 LNG 선박에서 화물 LNG를 로딩할 수 있는 설비로서 로딩 암(Loading Arm)을 나타낸다. 상기 선수 계류 플랫폼(200)과 선미 계류 플랫폼(300)은 로딩 암을 기준으로 앞뒤 대칭으로 되어 있다.
도 2a는 도 1에 도시된 선미 계류 플랫폼을 상세히 나타낸 도면이다.
도면에 도시된 바와 같이 상기 선미 계류 플랫폼(300)은 계류 삭(Mooring Line; 360)이 고정되는 계류 후크(310)를 포함하는데 상기 계류 후크(310)에는 스트레인 게이지가 함께 일체로 구성되어 있다. 선미 계류 플랫폼(300)은 또한 FPSO 선체(100)에 고정되는 바디(320), 드럼 및 와이어 등을 포함하는 계류 윈치(330), 계류되는 선박의 각도를 변경해주는 스탠드 롤러(350) 및 선박이 방향 전환을 하도록 계류 삭을 매끈하게 잡아주는 유니버셜 롤러(340)를 포함하고 있다. 또한 도면을 참조하면 상기 계류 후크(310), 바디(320), 계류 윈치(330), 유니버셜 롤러(340), 스탠드 롤러(350), 계류 삭(360) 등은 다수로 되어 있으며, 계류 윈치(300), 유니버셜 롤러(340), 스탠드 롤러(350) 등의 구성은 널리 알려져 있으므로 여기에서는 이에 대해 상세하게 설명하지 않는다.
상기 바디(320)에는 계류 후크(310)가 고정된다. 상기 계류 윈치(330)는 선박의 안벽 접안 시에 사용하고 상기 계류 후크(310)와 스트레인 게이지는 FPSO의 고유 기능인 독자적인 터미널 기능을 하는데 사용된다.
도 2b는 도 1에 도시된 선수 계류 플랫폼을 상세히 나타낸 도면이다.
도 2a와 마찬가지로 선수 계류 플랫폼(200)은 계류 삭(Mooring Line; 260)이 고정되는 계류 후크(210)를 포함하는데 상기 계류 후크(210)에는 스트레인 게이지가 함께 일체로 구성되어 있다. 선수 계류 플랫폼(200)은 또한 FPSO 선체(100)에 고정되는 바디(220), 드럼 및 와이어 등을 포함하는 계류 윈치(230), 계류되는 선박의 각도를 변경해주는 스탠드 롤러(250) 및 선박이 방향 전환을 하도록 계류 삭을 매끈하게 잡아주는 유니버셜 롤러(240)를 포함하고 있다.
도 3은 도 1에 도시된 로딩 암을 보다 상세히 나타낸 도면이다.
로딩 암(400)은 전술한 바와 같이 LNG를 로딩할 수 있는 설비이며 이 로딩 암 하단에 도시되지 않은 매니폴드가 설치되어 LNG 터미널이나 LNG 선박으로부터 LNG를 로딩할 수 있다.
이상 기술한 계류장치를 구비한 해상구조물을 본선(FPSO)에 배치하고 선박을 가상으로 접안시켜 계류 해석을 수행한 결과 아래와 같이 만족할 만한 결과를 얻을 수 있었다.
Figure pat00001
Figure pat00002
Figure pat00003
이상 기술한 바와 같이 본 발명에 의하면 선박 건조 과정이나 정기검사 시 외부의 계류 설비를 이용하지 않고, 본선의 설비를 이용하므로, 태풍 등에 신속하게 대처할 수 있게 되어 안전성이 있을 뿐만 아니라 경비 절감, FPSO와 같은 LNG 터미널을 이용하여 가스 시운전에 필요한 LNG를 로딩하므로 공기 절감을 기할 수 있고 또한 위험에 노출되기 않으며 검사 시 항만선택의 폭이 넓어지는 효과를 얻을 수 있다.
지금까지 본 발명의 일 실시예에 따른 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물을 도면을 참조로 하여 설명하였으나 이것은 예시 목적이지 이것으로 본 발명을 한정하고자 함은 아니며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 이하의 부속청구범위에 의해 정해지며, 본 발명의 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형 형태는 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: FPSO 선체 200: 선수 계류 플랫폼
300: 선미 계류 플랫폼 210, 310: 계류 후크
220, 320: 바디 230, 330: 계류 윈치
240, 340: 유니버셜 롤러 250, 350: 스탠드 롤러
260, 360: 계류 삭 400: 로딩 암

Claims (2)

  1. 계류 장비를 설치하여 최초 가스 시운전과 정기 검사 후 가스 적재를 LNG((Liquefied Natural Gas) 터미널을 방문하여 할 수 있도록 하여 시운전 시간 단축 및 위험 요소를 배제할 수 있는 LNG-FPSO(Floating Production Storage Offloading) 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물로서,
    선박의 안정적인 계류를 위해 선수 및 선미에 설치된 선수 계류 플랫폼 및 선미 계류 플랫폼; 및
    상기 선수 계류 플랫폼과 선미 계류 플랫폼이 앞뒤에서 대칭을 이루도록 상기 선수 계류 플랫폼과 상기 선미 계류 플랫폼 사이에 설치된 로딩 암을 구비하고,
    상기 선수 계류 플랫폼 및 상기 선미 플랫폼은 계류 삭(Mooring Line)이 고정되는 계류 후크; FPSO 선체에 고정되는 바디; 드럼 및 와이어와 같은 장치를 포함하는 계류 윈치; 계류되는 선박의 각도를 변경해주는 스탠드 롤러; 및 선박이 방향 전환을 하도록 계류 삭을 매끈하게 잡아주는 유니버셜 롤러를 포함하고,
    상기 계류 후크에는 스트레인 게이지가 함께 일체로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 계류 후크, 바디, 계류 윈치, 유니버셜 롤러, 스탠드 롤러, 계류 삭은 다수로 되고,
    상기 계류 윈치는 선박의 안벽 접안 시에 사용하고 상기 계류 후크와 스트레인 게이지는 터미널 기능을 하는데 사용되는 것을 특징으로 하는 LNG-FPSO 가스 시운전을 위한 계류장치를 구비한 해상 부유 구조물.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103587652A (zh) * 2013-11-22 2014-02-19 中国船舶重工集团公司第七一〇研究所 一种用于水面浮移设施的系泊系统
KR101503279B1 (ko) * 2013-12-05 2015-03-17 대우조선해양 주식회사 계류장치의 배치구조를 갖는 드릴십
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KR20160056593A (ko) * 2014-11-12 2016-05-20 현대중공업 주식회사 부유식 해상구조물

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