KR20130036417A - 열교환 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 증발 장치는, 미앤더 라인 형상으로 다수 회 만곡되어 연장되며, 외주면에 함몰부가 형성되는 냉매 배관; 및 상기 함몰부에 장착되는 히터를 포함한다.

Description

열교환 장치{Heat exchanging apparatus}

본 발명은 냉장고의 열교환 장치에 관한 것이다.

냉동 사이클은 냉장고나 에어컨과 같이 냉기 또는 열기를 방출하기 위한 장치에 제공되는 것으로서, 고온의 열을 방출하는 응축기와 냉기를 방출하는 증발기를 포함한다.

특히, 증발기는 표면 온도가 매우 낮기 때문에 냉매 배관이나 열교환 핀의 표면에 성에가 형성될 수 있고, 이로 인하여 열교환 효율이 저하될 수 있다. 따라서, 주기적으로 성에를 제거하는 과정이 수행되어야 하며, 그 방법으로서 역사이클 운전을 하거나 증발기 표면에 성에 제거를 위한 제상 히터를 장착한다.

특허출원 제2009-0064665호에는 성에를 제거하기 위한 제상 히터가 열교환기의 핀에 장착된 구조가 개시되어 있다.

제시된 종래 기술에 개시된 증발 장치의 경우, 일반적으로 엘코드 히터(L-cord heater)가 장착된다. 엘코드 히터는 발열 온도가 섭씨 100도 정도이고, 열 전도 방식에 의하여 제상이 수행된다. 그리고, 히터가 증발기에 직접 부착되는 형태로서 제상 효율이 좋은 장점이 있는 반면, 히터가 접촉하지 않는 부위에는 제상 불량 가능성이 있고, 유로 저항의 원인이 될 수 있다.

본 발명은 상기와 같은 단점을 개선하기 위하여 제안된 것으로서, 제상 히터의 장착 구조를 개선함으로써, 제상 효율을 높임과 동시에 열교환하는 공기의 유로 저항을 최소화하는 증발 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 증발 장치는, 미앤더 라인 형상으로 다수 회 만곡되어 연장되며, 외주면에 함몰부가 형성되는 냉매 배관; 및 상기 함몰부에 장착되는 히터를 포함한다.

상기와 같은 구성을 이루는 본 발명의 실시예에 따른 증발 장치에 의하면, 제상 히터가 냉매 배관에 직접 부착되고, 제상 히터의 외주면 대부분이 냉매 배관과 접촉하므로 제상 효율이 증가하는 장점이 있다.

또한, 제상 히터가 냉매 배관의 외부로 돌출되지 않으므로, 증발기를 통과하는 공기의 유로 저항이 최소화되는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 증발 장치를 보여주는 사시도.
도 2는 도 1의 I-I를 따라 절개되는 단면도.

이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 증발 장치의 구조에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 증발 장치를 보여주는 사시도이고, 도 2는 도 1의 I-I를 따라 절개되는 단면도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 증발 장치(10)는, 내부에 저온의 냉매가 흐르는 냉매 배관(10)과, 상기 냉매 배관(10)의 외주면에 장착되는 히터(20)를 포함한다.

상세히, 상기 냉매 배관(10)의 외주면 어느 지점에는 상기 히터(20)를 수용하는 함몰부가 형성되며, 상기 함몰부는 상기 냉매 배관(10)의 길이 방향으로 길게 형성된다.

예를 들어, 상기 냉매 배관(10)이 미앤더 라인(meander line) 으로 구불구불하게 만곡되는 형태로 형성되는 경우, 상기 히터(20)도 상기 냉매 배관(10)의 형상을 따라 만곡되면서 장착되도록 할 수 있다.

도시된 바와 같은 구성으로 이루어지는 증발 장치의 경우, 히터(20)의 외주면 대부분이 냉매 배관(10)의 표면에 접촉되므로, 히터가 열교환 핀에 장착되거나 냉매 배관의 외주면에 돌출되게 접촉되는 경우에 비하여 열교환 면적이 현저히 증가하게 된다. 다시 말하면, 상기 히터(20)가 상기 냉매 배관(10)의 외주면으로부터 돌출되지 않도록 한다. 구체적으로, 상기 냉매 배관(10)의 중심으로부터, 외부로 노출되는 상기 히터(20)의 외주면까지의 거리(d)는 상기 냉매 배관(10)의 외경(D)과 동일하거나 그보다 작게 형성되도록 한다.

따라서, 히터(20)에서 발생되는 열의 대부분이 냉매 배관(10)으로 전달되고, 냉매 배관(10)으로 전달되는 열은 열전도에 의하여 열교환 핀(미도시)으로도 전달된다. 따라서, 증발 장치에 형성된 성에가 신속하게 제거될 수 있을 뿐 아니라, 히터(20)가 냉매 배관(10) 전체에 부착되므로, 증발 장치 입출구 쪽에서 제상 불량이 일어나는 가능성이 제거되는 장점이 있다.

본 실시예에서는 상기 히터(20)가 한 줄만 장착되는 것으로 제시되어 있으나, 이에 제한되지 않고, 다수의 히터가 냉매 배관(10)의 외주면에 장착될 수도 있을 것이다.

예를 들어, 두 줄의 히터(20)가 상기 냉매 배관(10)에 장착되도록 두 줄의 함몰부가 형성되고, 상기 두 줄의 함몰부는 서로 대향되는 방향에 형성되도록 할 수 있을 것이다. 상기 냉매 배관(10)에 장착되는 히터(20)의 개수는, 상기 히터(20)를 구동하기 위하여 요구되는 소비 전력량을 고려하여 적절히 선택할 수 있을 것이다.

Claims (4)

1. 미앤더 라인 형상으로 다수 회 만곡되어 연장되며, 외주면에 함몰부가 형성되는 냉매 배관; 및
   상기 함몰부에 장착되는 히터를 포함하는 증발 장치.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 함몰부는 상기 냉매 배관의 길이 방향으로 길게 연장되는 것을 특징으로 하는 증발 장치.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 함몰부는 상기 냉매 배관의 외주면에 다수 줄로 형성되고,
   상기 히터는 상기 함몰부들에 각각 장착되는 것을 특징으로 하는 증발 장치.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 냉매 배관의 중심으로부터, 외부로 노출되는 상기 히터의 외주면까지의 거리(d)는 상기 냉매 배관의 외경(D)과 동일하거나 그보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 증발 장치.

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