KR20130034598A - 실린더 장치의 제조 방법 - Google Patents

실린더 장치의 제조 방법 Download PDF

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Abstract

유압 완충기 등의 실린더 장치에 있어서, 시일 부재가 고착된 디스크 밸브의 평면도의 변동을 저감하여 안정된 감쇠력 특성을 얻는다.
통형의 유압 완충기에 있어서, 일측에 링형의 탄성 시일 부재(15)가 고착된 디스크 밸브(14)를 제조할 때, 판재로부터 펀칭 가공된 디스크 밸브(14)를 하형(41)의 일측이 볼록해지도록 만곡된 바닥부에 세트한다. 형 결합하여 원통형부(44)에 의해서 캐비티(C)를 형성하고, 누름쇠(45)로 디스크 밸브(14)를 압박하여 일측으로 볼록해지도록 성형한다. 이 상태로 통로(46)로부터 캐비티(C)에 고무 재료를 충전하여 가황, 경화시켜, 탄성 시일 부재(15)를 성형하여 디스크 밸브(14)에 고착시킨다. 이때, 고무 재료의 수축에 의해, 디스크 밸브(14)는, 만곡이 감소하는 방향으로 변형하기 때문에, 평면도의 변동을 저감하여, 안정된 감쇠력 특성을 얻을 수 있다.

Description

실린더 장치의 제조 방법{METHOD FOR MANUFACTURING CYLINDER DEVICE}
본 발명은, 유압 완충기 등의 실린더 장치의 제조 방법에 관한 것이다.
자동차 등 차량의 서스펜션 장치에 장착되는 실린더 장치인 통형의 유압 완충기에는, 일반적으로 유체가 봉입된 실린더 내에 피스톤 로드가 연결된 피스톤이 미끄럼 이동 가능하게 끼워져 있다. 피스톤 로드의 스트로크에 대하여, 실린더 내의 피스톤이 미끄럼 이동되고, 이것에 의해서 생기는 유체의 흐름이 오리피스, 디스크밸브 등으로 이루어지는 감쇠력 조정 기구에 의해서 제어되어 감쇠력을 발생시키는 구조로 되어 있다.
또한, 일본국 특허 공개 제2006-38097호 공보에 기재된 유압 완충기에서는, 감쇠력 발생 기구인 디스크 밸브의 배후에 배압실(파일럿실)을 형성하고, 유체의 흐름 일부를 배압실로 도입하고, 배압실의 내압을 디스크 밸브의 밸브 폐쇄 방향으로 작용시켜, 파일럿 밸브에 의해서 배압실의 내압을 조정함으로써, 디스크 밸브의 밸브 개방을 제어하도록 하고 있다. 이에 따라, 감쇠력 특성의 조정 자유도를 높일 수 있다.
상기 일본국 특허 공개 제2006-38097호 공보에 기재된 완충기에서는, 디스크 밸브의 배면 외주부에, 고무 등의 탄성체로 이루어지는 링형의 시일 부재를 가황, 접착 등에 의해 고착하고, 이 시일 부재를 디스크 밸브의 배후에 배치된 바닥이 있는 원통형 부재의 원통부에 미끄럼 이동 가능하게 또한 액밀적으로 감합함으로써, 배압실을 형성하고 있다.
이러한 일측에 링형의 시일 부재를 고착한 구조의 디스크 밸브를 이용한 완충기의 감쇠력 특성을 측정한 바, 완충기마다 변동이 생기는 것을 알았다. 변동의 원인을 연구한 바, 디스크 밸브의 평면도에 변동이 생기고 있는 것을 알 수 있었다.
본 발명은, 시일 부재가 고착된 디스크 밸브의 평면도의 변동을 저감하여 안정된 감쇠력 특성을 얻을 수 있도록 한 실린더 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 과제를 해결하기 위해서, 본 발명은 유체가 봉입된 실린더와, 이 실린더 내로 미끄럼 이동 가능하게 삽입된 피스톤과, 이 피스톤에 연결된 피스톤 로드와, 상기 피스톤의 미끄럼 이동에 의해서 생기는 유체의 흐름을 규제하여 압력차를 생기게 하는 밸브를 구비하고, 상기 밸브는, 적어도 일측에 환상의 탄성 시일 부재를 고착한 환상의 디스크 밸브를 포함하는 것인 실린더 장치의 제조 방법으로서, 상기 디스크 밸브에 상기 탄성 시일 부재를 고착하는 공정은, 상기 디스크 밸브를 일측이 볼록해지도록 변형시키는 변형 공정과, 이 변형 공정에서 변형시킨 상태의 상기 디스크 밸브에 상기 탄성 시일 부재를 고착하는 고착 공정을 포함하고 있는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시 형태에 따른 완충기의 주요부 종단면도이다.
도 2는 도 1에 도시하는 완충기의 디스크 밸브에 시일 부재를 가황, 접착하기 위한 금형의 개략 구성을 도시하는 종단면도이다.
도 3은 시일 부재가 고착된 디스크 밸브의 종단면도이다.
이하에서 설명하는 실시의 형태는, 전술한 발명이 해결하고자 하는 과제의 란이나 발명의 효과란에 기재한 내용에 그치지 않고, 그 외에도 여러 가지의 과제를 해결하고, 효과를 나타내고 있다. 이하의 실시의 형태가 해결하는 과제의 주된 것을, 전술의 란에 기재한 내용도 포함시켜, 다음에 열거한다.
〔특성 개선〕 도 3에 도시한 바와 같이, 디스크 밸브(14)에 고무제의 링형 탄성 시일 부재(15)를 가황, 접착한 경우, 고무의 수축에 의해, 디스크 밸브(14)가 탄성 시일 부재(15)의 반대측이 볼록해지도록 약간 변형하는 것을 알 수 있었다. (또, 본원 명세서에서, 볼록하다는 것은, 내주측이 외주측에 비하여 돌출한 상태를 말한다.)
또한, 일측으로 볼록해지도록 변형된 디스크 밸브(14)에 탄성 시일 부재(15)를 가황 접착할 때, 시일 부재를 디스크 밸브(14)의 볼록측 면에 가황, 접착하면, 탄성 시일 부재(15)의 수축에 의해, 디스크 밸브(14)의 변형이 작아지는 것을 알았다. 한편, 탄성 시일 부재(15)를 디스크 밸브의 오목측(볼록측의 반대측)의 면에 가황, 접착하면, 탄성 시일 부재(15)의 수축에 의해, 디스크 밸브(14)의 변형이 조장되는 것을 알았다. 또한 탄성 시일 부재(15)를 디스크 밸브의 오목측(볼록측의 반대측)의 면에 가황, 접착한 디스크 밸브(14)를 도 1에 도시한 바와 같이 배치하여 이용하면, 시트부(12)에 접촉되는 하중이 작고, 원하는 감쇠력 특성이 되지 않을 가능성이 있다.
〔생산성의 향상〕 일반적으로, 디스크 밸브(14)는, 금속제의 판재를 펀칭 가공함으로써 성형되어 있지만, 펀칭의 방향에 따라 일측으로 볼록해지도록 약간 변형된다. 탄성 시일 부재(15)가 반드시 디스크 밸브(14)의 볼록측의 면에 가황, 접착되도록 제조 공정을 관리함으로써, 디스크 밸브(14)의 평면도의 변동을 어느 정도 해소하는 것을 생각할 수 있지만, 펀칭 가공된 디스크 밸브(14)는, 그 후의 연마 공정 등을 거침으로써, 어느 쪽 면이 볼록측인지를 일견하여 판별하는 것은 매우 곤란하다. 또한, 일측으로 볼록해지지 않도록 디스크 밸브(14)를 금속제의 판재를 와이어 컷트 가공에 의해 성형하는 것도 생각할 수 있지만, 생산성이 나쁘고, 양산에는 알맞지 않다. 또한, 와이어 컷트 가공했다고 해도, 디스크 밸브(14)에 탄성 시일 부재(15)를 가황, 접착하면, 조건에 따라서는 평면도에 변동이 생기는 것을 생각할 수 있어, 과제 해결에는 이르지 못한다.
이하, 본 발명에 따른 각 실시 형태에 관해서 도면을 참조하여 설명한다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 실시 형태에 따른 실린더 장치인 완충기(1)는, 자동차 등 차량의 현가 장치에 장착되는 통형 유압 완충기이다.
실린더(2)(측벽의 일부만 도시함) 내에는, 작동 유체로서 오일액이 봉입되어 있다. 실린더(2) 내에는, 피스톤(3)이 미끄럼 이동 가능하게 끼워지고, 이 피스톤(3)에 의해서 실린더(2)내가 실린더 상부실(2A)과 실린더 하부실(2B)의 2실로 구획되어 있다. 피스톤(3)에는, 피스톤 로드(4)의 일단 축부(4A)가 너트(5)에 의해서 연결되어 있다. 피스톤 로드(4)의 타단측은, 실린더(2)의 상단부에 장착된 로드 가이드(도시하지 않음) 및 오일 시일(도시하지 않음)에 삽입 관통되어 외부로 연장되어 있다. 실린더 하부실(2B)은, 적절한 유통 저항을 갖는 베이스 밸브(도시하지 않음)를 통하여, 리저버(도시하지 않음)에 접속되어 있고, 리저버 내에는, 오일액 및 가스가 봉입되어 있다.
피스톤(3)에는, 실린더 상하부실(2A, 2B) 사이를 연통시키기 위한 신장측 통로(6)및 수축측 통로(7)가 설치되어 있다. 피스톤(3)의 실린더 하부실(2B)측의 단부에는, 신장측 통로(6)의 오일액의 유동을 제어하여 감쇠력을 발생시키는 신장측 감쇠력 발생 기구(8)가 설치되어 있다. 실린더 상부실(2A)측의 단부에는, 수축측 통로(7)의 오일액 유동을 제어하여 감쇠력을 발생시키는 수축측 감쇠력 발생 기구(9)가 설치되어 있다.
신장측 감쇠력 발생 기구(8)에 관해서 설명한다.
피스톤(3)의 실린더 하부실(2B)측의 단부에는, 바닥이 있는 통형의 밸브 부재(10)가 부착되어 있다. 밸브 부재(10)는, 그 바닥부의 내측 중앙부에 원통형의 유지부(11)가 세워져 설치되어 있다. 원통형의 유지부(11)에는, 축부(4A)가 삽입 관통되어 있다. 축부(4A)는, 피스톤 로드(4)의 기단부에 형성되고, 소직경으로 되어 있다. 또한, 그 외주가 원형으로 되어 있다. 유지부(11)를 삽입 관통하여 돌출한 축부(4A)의 나사 홈이 있는 단부에, 너트(5)가 나사 결합되고, 이것에 의해서, 밸브 부재(10)는, 피스톤(3)에 고정되어 있다. 피스톤(3)의 실린더 하부실(2B)측의 단부면에는, 외주측에 환상의 시트부(12)가 돌출하여 설치되어 있다. 또한, 그 내주측에는, 환상의 클램프부(13)가 돌출하여 설치되어 있다. 시트부(12)와 클램프부(13) 사이에는 환상 공간이 형성되어 있고, 이 환상 공간에, 신장측 통로(6)가 개구해 있다. 유지부(11)와 클램프부(13) 사이에는, 가요성을 갖는 환상의 디스크 밸브(14)의 내주부가 클램프되어 있다. 디스크 밸브(14)의 외주부가, 시트부(12)에 착좌해 있다. 디스크 밸브(14)의 배면 외주부에는, 원환형의 탄성 시일 부재(15)가 일체적으로 설치되어 있다. 탄성 시일 부재(15)의 외주부가, 밸브 부재(10)의 원통부의 내주면(10A)에, 미끄럼 이동 가능하고 또한 기밀적으로 접촉해 있고, 이에 따라, 밸브 부재(10)의 내부에 배압실(16)이 형성되어 있다.
디스크 밸브(14)의 내주부에는, 개구부(17)가 마련되어 있다. 이 개구부(17)에 대향하는 부위에, 복수의 절결부(18)(오리피스)를 갖는 절결 디스크 부재(19) 및 디스크 부재(20)가 적층되어 있다. 개구부(17) 및 절결부(18)에 의해서, 신장측 통로(6)와 배압실(16)을 항상 연통시키는 배압실 입구 통로(21)가 형성되어 있다. 그리고, 디스크 밸브(14)는, 휘어서 시트부(12)로부터 리프트하면, 동시에 절결 디스크 부재(19)로부터도 리프트하게 된다. 이에 따라, 배압실 입구 통로(21)의 유로 면적이 증대한다. 절결 디스크(19) 및 디스크 부재(20)는, 디스크 밸브(14)와 같이, 피스톤(3)의 클램프부(13)와 밸브 부재(10)의 유지부(11) 선단부의 사이에서 축 방향으로 클램프되어서 고정되어 있다.
탄성 시일 부재(15)는, 고무 등의 탄성체로 이루어지고, 가황, 접착 등에 의해서 디스크 밸브(14)에 고착되어 있다. 탄성 시일 부재(15)의 외주부는, 고착된 디스크 밸브(14)측으로부터 멀어짐에 따라서 직경이 확장하는 테이퍼형으로 형성되어 있다. 밸브 부재(10)의 원통부의 내주면(10A)에 미끄럼 접촉하는, 탄성 시일 부재(15)의 외주부에는, 동심상에 배치된 복수의 단부가 형성되고, 내주면(10A)과의 미끄럼 이동부를 다단 시일하고 있다. 디스크 밸브(14)는, 너트(5)의 체결에 의해서 내주부가 축 방향으로 클램프되어 고정된다.
밸브 부재(10)의 바닥부에는, 배압실(16)과 실린더 하부실(2B)을 연통시키기 위한 통로(22)가 마련되어 있다. 통로(22)에는, 소정 압력에 달한 배압실(16) 내의 오일액을 실린더 하부실(2B)로 릴리프하는 상시 폐쇄의 릴리프 밸브(23)가 설치되어 있다. 릴리프 밸브(23)는, 복수의 디스크 밸브로 구성되어 있다. 릴리프 밸브(23)에는, 배압실(16)과 실린더 하부실(2B)을 항상 연통시키는 하류측 오리피스(24)(절결부)가 마련되어 있다. 또한, 릴리프 밸브(23)에는, 실린더 하부실(2B)측으로부터 배압실(16)측으로의 오일액의 유통만을 허용하는 체크 밸브(25)가 설치되어 있다. 하류측 오리피스(24)는, 예컨대 릴리프 밸브(23) 중, 밸브 부재(10)의 시트부(10C)와 접촉해 있는 디스크 밸브에 절결부를 마련하거나 또는, 시트부(10C)에 압인 가공(coining)함으로써 형성할 수 있다.
다음에, 수축측 감쇠력 발생 기구(9)에 관해서 설명한다.
피스톤(3)은, 그 실린더 상부실(2A)측의 단부면에, 환상으로 돌출된 외주측의 시트부(30)와, 환상으로 돌출된 내주측의 클램프부(31)를 구비하고 있다. 외주측의 시트부(30)와 내주측의 클램프부(31) 사이에는, 환상 공간이 형성되어 있다. 이 환상 공간에 수축측 통로(7)가 개구해 있다. 클램프부(31)와, 피스톤 로드(3)의 축부(4A) 기초부에 형성된 단부(段部) 사이에, 환상의 리테이너(32)를 통해서, 디스크 밸브(33)의 내주부가, 축 방향으로 클램프되어서, 디스크 밸브(33)의 외주부가 시트부(30)에 착좌해 있다. 디스크 밸브(33)는, 복수 적층된 원판형의 디스크로 이루어져 있다. 디스크 밸브(33)는, 수축측 통로(7)에 의해서 실린더 하부실측의 압력을 받아, 휘어서 시트부(30)로부터 리프트함으로써 밸브 개방되고, 그 개방도에 따라서 수축측 통로(7)의 유로 면적을 조정한다. 디스크 밸브(33)에는, 실린더 상하부실(2A, 2B) 사이를 항상 연통시키는 오리피스(33A)(절결부)가 설치되어 있다. 오리피스(33A)는, 예컨대, 디스크 밸브(33)에 절결부를 형성하거나, 또는 시트부(30)를 압인 가공함으로써 유로를 형성하더라도 좋다.
이상과 같이 구성한 완충기(1)의 작동에 관해서 설명한다.
피스톤 로드(4)의 신장 행정시에는, 실린더(2) 내의 피스톤(3)의 미끄럼 이동에 따라, 실린더 상부실(2A)측의 오일액이 피스톤(3)의 신장측 통로(6)를 통하여 실린더 하부실(2B)측으로 흘러, 신장측 감쇠력 발생 기구(8)에 의해서 감쇠력이 발생한다. 이때, 피스톤 로드(4)가 실린더(2)로부터 후퇴한 만큼의 오일액이 리저버로부터 베이스 밸브를 통해 실린더 하부실(2B)로 흘러, 리저버 내의 가스가 팽창함으로써 실린더(2) 내의 오일액의 체적 보상을 행한다.
신장측 감쇠력 발생 기구(8)에서는, 피스톤 속도의 극저속 영역(피스톤 로드(4)의 초기 스트로크 영역)에 있어서는, 배압실 입구 통로(21) 및 하류측 오리피스(24)에 의해서 오리피스 특성의 감쇠력이 발생한다. 피스톤 속도가 상승하면, 디스크 밸브(14)가 개방되고, 밸브 특성의 감쇠력이 발생된다. 디스크 밸브(14)가 밸브 개방하면, 동시에 배압실 입구 통로(21)의 유로 면적이 증대하여, 배압실(16)의 배압이 상승한다. 이에 따라, 피스톤 속도의 상승에 수반하여, 디스크 밸브(14)의 밸브 개방 압력이 상승하여, 감쇠력이 커진다. 그리고, 배압실(16)의 압력이 소정 압력에 달하면, 릴리프 밸브(23)가 밸브 개방하여 배압실(16)의 압력을 실린더 하부실(2B)측으로 릴리프하여, 디스크 밸브(14)의 밸브 개방 압력, 즉 신장측 감쇠력의 과도 상승을 방지한다.
또한, 피스톤 로드(4)의 수축 행정시에는, 실린더(2) 내의 피스톤(3)의 미끄럼 이동에 따라, 실린더 하부실(2B)의 오일액이, 피스톤(3)의 수축측 통로(7)를 통하여 실린더 상부실(2A)로 흘러, 수축측 감쇠력 발생 기구(9)에 의해서 감쇠력이 발생한다. 이때, 피스톤 로드(4)가 실린더(2) 내에 침입한 만큼의 오일액이 베이스 밸브를 통해 리저버로 흘러, 리저버 내의 가스를 압축함으로써, 실린더(2) 내의 오일액의 체적 보상을 행한다.
수축측 감쇠력 발생 기구(9)에서는, 피스톤 속도의 저속 영역(디스크 밸브(33)의 밸브 개방전)에 있어서는, 오리피스(33A)에 의해서 오리피스 특성의 감쇠력이 발생한다. 피스톤 속도가 상승하여 디스크 밸브(33)의 밸브 개방 압력에 달하면, 디스크 밸브(33)가 개방하고, 그 개방도에 따라서 밸브 특성의 감쇠력이 발생한다.
피스톤 로드(4)의 수축 행정시에 있어서, 신장측 감쇠력 발생 기구(8)에서는, 체크 밸브(25)가 개방하여, 실린더 하부실(2B)의 압력을 배압실(16)로 도입한다. 이에 따라, 배압실(16)의 압력에 의해 디스크 밸브(14)를 밸브 폐쇄 방향으로 작용하는 힘이, 실린더 하부실(2B)의 압력에 의한 밸브 개방 방향으로 작용하는 힘보다도 커져서, 신장측의 디스크 밸브(14)를 확실하게 밸브 폐쇄 상태로 유지할 수 있어, 안정된 감쇠력을 얻을 수 있다.
다음에, 완충기(1)의 탄성 시일 부재(15)가 고착된 디스크 밸브(14)의 제조 방법에 관해서 도 2 및 도 3을 참조하여 설명한다.
디스크 밸브(14)에 고무제의 탄성 시일 부재(15)를 가황, 접착하기 위한 금형을 도 2에 도시한다. 도 2에 도시한 바와 같이, 금형(40)은, 하형(41) 및 상형(42)을 구비하고 있다. 하형(41)은, 디스크 밸브(14)를 인서트하여 탄성 시일 부재를 성형하기 위한 캐비티(C)의 바닥부 및 외주부를 형성하도록 대략 바닥이 있는 원통형으로 형성되어 있다. 또한, 바닥부의 중앙에는, 디스크 밸브(14)를 위치 결정하기 위한 철심(43)이 세워져 설치되어 있다. 또, 외주부에서 직경 방향의 위치 결정을 하는 것도 가능하기 때문에, 철심(43)을 생략할 수도 있다. 철심(43)이 있으면, 디스크 밸브(14)의 외주에도 고무 재료를 성형할 수 있기 때문에, 보다 바람직하다. 하형(41)의 바닥부는, 중앙부가 볼록해지도록 소정의 곡률로 만곡되거나 또는 소정의 각도로 경사져 있다. 바닥부의 중앙부에 세워져 설치된 철심(43)은, 디스크 밸브(14)의 개구부에 삽입 관통함으로써, 캐비티(C)에 대하여 디스크 밸브(14)를 동심에 위치 결정한다. 하형(41)의 바닥부는, 디스크 밸브(14)보다도 약간 대직경으로 되어 있고, 이에 따라, 캐비티(C) 내에서 탄성 시일 부재(15)가 디스크 밸브(14)의 외주부를 덮도록 형성되어, 디스크 밸브(14)의 외주부에도 접착되도록 되어 있다.
상형(42)은, 하형(41)의 원통부 내에 감합되는 원통형부(44)와, 이 원통형부(44)와 하형(41)의 철심(43) 사이에 삽입되어, 하형(41)에 세트된 디스크 밸브(14)에 접촉하는 원통형의 누름쇠(45)를 갖고 있다. 원통형부(44)는, 선단부가 하형(41)에 세트된 디스크 밸브(14)에 접촉하여 캐비티(C)를 형성하고, 탄성 시일 부재(15)의 테이퍼형의 내주부 및 평탄한 선단부를 성형한다. 상형(42)에는, 탄성 시일 부재(15)를 형성하는 고무 재료를 캐비티(C)에 충전하기 위한 통로(46)가 설치되어 있다. 원통형부(44) 및 누름쇠(45) 중 디스크 밸브(14)에 접촉하는 선단부는, 하형(41) 바닥부의 곡률에 맞추어서 만곡되거나, 또는 각도에 맞추어서 경사져 있다.
다음에, 금형(40)에 의한 탄성 시일 부재(15)가 고착된 디스크 밸브(14)의 제조 공정에 관해서 설명한다.
금속제의 판재를 펀칭 가공하고, 필요한 연마 등의 처리를 행하는 것에 의해, 디스크 밸브(14)를 제조한다. 이때, 디스크 밸브(14)는, 펀칭 가공시의 변형에 의해, 일측이 볼록한 상태로 약간 만곡해 있다. 디스크 밸브(14)의 개구에 철심(43)을 삽입하여 디스크 밸브(14)를 하형(41)에 세트한다. 이때, 디스크 밸브(14)의 볼록측 면은, 하형(41)측 또는 상형(42)측 중 어느 쪽 측을 향하여 있더라도 좋다. 또한, 펀칭 가공에 한정되지 않고, 와이어 컷트 가공에 의해 디스크 밸브(14)를 제조하더라도 좋다.
상형(42)의 원통형부(44)를 하형(41)의 원통부에 감합하고 원통형부(44) 및 누름쇠(45)를 하형(41)에 세트된 디스크 밸브(14)에 접촉시켜 형 결합하여, 캐비티(C)를 형성하고, 디스크 밸브(14)를 하형의 바닥부에 압박하여 일측으로 볼록한 형상으로 성형한다. 이 상태에서, 통로(46)로부터 고무 재료를 캐비티(C)에 충전한다. 그리고, 캐비티(C) 내에서 고무 재료를 가황, 경화시켜서 탄성 시일 부재(15)를 성형하여 디스크 밸브(14)에 접착한다.
캐비티(C) 내의 고무 재료가 경화한 뒤, 금형(40)을 개방하여 탄성 시일 부재(15)가 고착된 디스크 밸브(14)를 취출한다. 이때, 도 3에 도시한 바와 같이, 탄성 시일 부재(15)의 고무 재료의 수축에 의해, 디스크 밸브(14)에는, 탄성 시일 부재(15)의 고착측과는 반대측이 볼록해지도록 변형시키려고 하는 힘이 작용한다. 디스크 밸브(14)는, 하측(41)의 만곡 또는 경사진 바닥부에 압박되어 탄성 시일 부재(15)의 고착측이 볼록해지도록 변형되어 있기 때문에, 이들 변형이 상쇄됨으로써 대략 평탄하게 된다. 이에 따라, 디스크 밸브(14)의 평면도의 변동을 저감하여 안정된 감쇠력 특성을 얻을 수 있다. 디스크 밸브(14)는, 하형(41)에 세트되었을 때의 볼록측 면의 방향에 관계없이, 금형(41)에 의해서 탄성 시일 부재(15)가 고착되는 쪽이 볼록해지도록 성형되기 때문에, 금형(41)에 세트할 때의 볼록측 면의 방향을 관리할 필요가 없고, 제조 공정이 번잡해지는 일도 없다. 따라서, 생산성을 대폭 향상시킬 수 있다.
또, 디스크 밸브(14)를 하형의 바닥부에 압박하여 볼록 형상으로 성형하는 교정력은, 본 제조 방법에 의해 성형한 디스크 밸브(14)를 실린더 장치에 적용하고, 그 후 분해하여 디스크 밸브(14)를 취출하고, 탄성 시일 부재(15)를 박리하면, 일측이 볼록하게 변형되어 있는 정도이다.
상기 실시 형태에 있어서, 하형(41)의 바닥부를 오목 형상으로 하여 디스크 밸브(14)를 탄성 시일 부재(15)의 고착측과는 반대측이 볼록해지도록 성형하더라도 좋다. 이 경우, 탄성 시일 부재(15)의 고무 재료의 수축에 의해, 디스크 밸브(14)의 만곡이 조장되게 되지만, 디스크 밸브(14) 형상의 변동이 저감되기 때문에, 그 결과로서 안정된 감쇠력 특성을 얻을 수 있다. 단, 디스크 밸브(14)의 볼록측 면에 시일 부재(15)를 고착하는 편이, 시트부(12)에 접촉되는 하중을 크게 할 수 있고, 누설을 저감할 수 있기 때문에, 바람직한 구성이다. 탄성 시일 부재(15)는, 디스크 밸브(14)의 일측에 고착되는 것 외에, 그 일부가 다른 측에 고착되는 것이라도 좋다. 또한, 탄성 시일 부재(15)는, 고무 재료 외에, 엔지니어링 플라스틱 등의 다른 시일 재료를 이용하더라도 좋다.
또, 상기 실시 형태에서는, 신장측 감쇠력 발생 기구(8)만이 배압실(16)을 갖는 배압형(파일럿형)으로 되어 있지만, 수축측 감쇠력 발생 기구(7)를 신장측과 같은 배압실을 갖는 배압형(파일럿형)의 감쇠력 발생 기구로 해도 좋다. 또한, 감쇠력 조정 기구는, 피스톤부 외에, 실린더의 측부에 배치한 것이라도 좋다. 상기 실시 형태에서는, 실린더 장치의 일례로서 오일액을 작동 유체로 한 완충기에 관해서 설명하고 있지만, 본 발명은 이것에 한정되지 않고, 탄성 시일 부재를 고착한 디스크 밸브를 갖춘 것이라면, 가스 스프링, 로크 장치, 서스펜션용 유압 실린더 등의 다른 실린더 장치에도 마찬가지로 적용할 수 있다.
상기 실시 형태에 따른 실린더 장치에 따르면, 시일 부재가 고착된 디스크 밸브의 평면도의 변동을 저감하여 안정된 감쇠력 특성을 얻을 수 있다.
앞에서 본 발명의 예시적인 실시예 몇몇을 상세히 설명하였지만, 당업자는 본 발명의 신규한 교시사항 및 장점을 실질적으로 벗어나지 않고서도, 상기 예시적인 실시예에 대하여 많은 변형을 실시할 수 있음을 쉽게 이해할 것이다.　 따라서, 이러한 모든 변형은 본 발명의 범위 내에 포함될 것이다.
본 출원은 35 U.S.C. 119조에 의거 2011년 9월 28일자로 출원된 일본 특허 출원 제2011-212733호를 우선권으로 주장한다.
2011년 9월 28일자로 출원된 일본 특허 출원 제2011-212733호의 상세한 설명, 청구범위, 도면 및 요약서를 비롯한 모든 내용은 그 전체가 본원에 참조로 인용되어 있다.

Claims (15)

  1. 실린더 장치의 제조 방법으로서,
    상기 실린더 장치는,
    유체가 봉입된 실린더와,
    이 실린더 내로 미끄럼 이동 가능하게 삽입된 피스톤과,
    이 피스톤에 연결된 피스톤 로드와,
    상기 피스톤의 미끄럼 이동에 의해서 생기는 유체의 흐름을 규제하여 압력차를 생기게 하는 밸브를 구비하고,
    상기 밸브는, 적어도 일측에 환상의 탄성 시일 부재를 고착한 환상의 디스크밸브를 포함하고,
    상기 디스크 밸브에 상기 탄성 시일 부재를 고착하는 공정은, 상기 디스크 밸브를 일측이 볼록해지도록 변형시키는 변형 공정과, 이 변형 공정에서 변형시킨 상태의 상기 디스크 밸브에 상기 탄성 시일 부재를 고착하는 고착 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 실린더 장치의 제조 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 변형 공정에서, 상기 디스크 밸브는, 상기 탄성 시일 부재가 고착되는 쪽이 볼록해지도록 변형되는 것을 특징으로 하는 실린더 장치의 제조 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 탄성 시일 부재는, 액밀적이고 또한 미끄럼 이동성을 갖는 고무 재료로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 실린더 장치의 제조 방법.
  4. 제1항에 있어서, 상기 변형 공정은, 상기 디스크 밸브를 오목 또는 볼록 형상의 형에 압박하는 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 실린더 장치의 제조 방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 형은, 상기 탄성 시일 부재를 성형하는 금형인 것을 특징으로 하는 실린더 장치의 제조 방법.
  6. 제1항에 있어서, 상기 밸브는, 상기 디스크 밸브의 내주부가 클램프되어 상기 피스톤에 착좌하고, 외주부가 개방되는 밸브체이며,
    상기 디스크 밸브의 배후에 배치된 밸브 부재에 상기 탄성 시일 부재가 미끄럼 이동 가능하게 감합되어, 상기 밸브 부재 내에 배압실이 형성되어 있고, 이 배압실 내의 압력이 상기 디스크 밸브에 밸브 폐쇄 방향으로 작용하는 것을 특징으로 하는 실린더의 제조 방법.
  7. 제6항에 있어서, 상기 탄성 시일 부재의 외주부는, 상기 디스크 밸브로부터 멀어짐에 따라서 대직경이 되는 테이퍼형으로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 실린더 장치의 제조 방법.
  8. 완충기의 제조 방법으로서,
    상기 완충기는,
    유체가 봉입된 실린더와,
    이 실린더 내로 미끄럼 이동 가능하게 삽입된 피스톤과,
    이 피스톤에 연결된 피스톤 로드와,
    상기 피스톤의 미끄럼 이동에 의해서 생기는 유체의 흐름을 제어하는 감쇠 밸브를 구비하고, 상기 감쇠 밸브는, 일측에 고무 재료로 이루어지는 환상의 탄성 시일 부재를 고착한 환상의 디스크 밸브를 포함하며,
    상기 디스크 밸브에 상기 탄성 시일 부재를 고착하는 공정은, 상기 디스크 밸브를 일측이 볼록해지도록 변형시키는 변형 공정과, 이 변형 공정에서 변형시킨 상태의 상기 디스크 밸브의 일측에 상기 탄성 시일 부재를 고착하는 고착 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 완충기의 제조 방법.
  9. 완충기용의 디스크 밸브를 제조하는 방법으로서,
    상기 방법은, 제1 형(41)과 제2 형(42)을 제공하는 스텝을 구비하고,
    상기 제1 형은, 캐비티의 바닥부 및 외주부를 형성하도록 바닥이 있는 원통형으로 형성되어 있고, 상기 제1 형의 상기 바닥부는, 그 중앙부가 볼록해지도록 정해진 곡률로 만곡 또는 정해진 각도로 경사져 있고,
    상기 제2 형은, 상기 제1 형의 안에 감합되는 형부(44)를 구비하고, 상기 제1 형과 상기 제2 형이 형 결합될 때, 형부(44)는, 그 선단부가 제1 형(41)에 세트된 디스크 밸브(14)에 접촉하여, 상기 캐비티를 형성할 수 있고, 상기 제2 형(42)에는, 탄성 시일 부재(15)를 형성하는 고무 재료를 상기 캐비티(C)에 충전하기 위한 통로(46)가 마련되어 있고, 상기 형부(44) 중 디스크 밸브(14)에 접촉하는 선단부는, 상기 제1 형(41)의 바닥부의 곡률에 맞추어서 만곡되거나, 또는 각도에 맞추어서 경사져 있고,
    판재로부터 펀칭 가공된 디스크 밸브를 상기 제1 형의 바닥부에 세트하는 스텝과,
    상기 제1 형과 상기 제2 형을 형 결합하여, 상기 형부(44)에 의해서 상기 캐비티(C)를 형성하고, 디스크 밸브(14)를 압박하여 일측으로 볼록해지도록 성형하는 스텝과,
    상기 통로(46)로부터 상기 캐비티에 고무 재료를 충전하여 가황, 경화시켜, 탄성 시일 부재(15)를 성형하여 디스크 밸브(14)에 고착시키는 스텝과,
    상기 캐비티 내의 고무 재료가 경화한 뒤, 상기 제1 형과 상기 제2 형을 개방하여, 탄성 시일 부재(15)가 고착된 디스크 밸브(14)를 취출하는 스텝
    을 구비하는 완충기용의 디스크 밸브를 제조하는 방법.
  10. 제9항에 있어서, 상기 제1 형(41)의 바닥부는, 디스크 밸브(14)보다 약간 대직경으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 완충기용의 디스크 밸브를 제조하는 방법.
  11. 제10항에 있어서, 상기 제1 형(41)의 바닥부의 중앙에는, 디스크 밸브(14)를 위치 결정하기 위한 철심(43)이 세워져 설치되어 있고, 이에 따라, 상기 제1 형(41)에는 원통부가 형성되어 있고,
    상기 제2 형(42)의 형부(44)는, 상기 제1 형(41)의 상기 원통부 내에 감합될 수 있는 원통형부(44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 완충기용의 디스크 밸브를 제조하는 방법.
  12. 제11항에 있어서, 상기 제1 형과 상기 제2 형을 형 결합할 때, 상기 제1 형의 철심(43)은, 디스크 밸브(14)의 개구부에 삽입 관통함으로써, 캐비티(C)에 대하여 디스크 밸브(14)를 동심에 위치 결정하는 것을 특징으로 하는 완충기용의 디스크 밸브를 제조하는 방법.
  13. 제12항에 있어서, 상기 제2 형(42)은, 상기 원통형부(44)와, 상기 제1 형(41)의 철심(43) 사이에 삽입되어, 상기 제1 형(41)에 세트된 디스크 밸브(14)에 접촉할 수 있는 원통형의 누름쇠(45)를 갖는 것을 특징으로 하는 완충기용의 디스크 밸브를 제조하는 방법.
  14. 제13항에 있어서, 상기 누름쇠(45) 중 디스크 밸브(14)에 접촉할 수 있는 선단부는, 상기 제1 형(41)의 바닥부의 곡률에 맞추어서 만곡되거나, 또는 각도에 맞추어서 경사져 있는 것을 특징으로 하는 완충기용의 디스크 밸브를 제조하는 방법.
  15. 제9항에 기재된 방법에 의해서 성형한, 탄성 시일 부재(15)가 고착된 디스크 밸브(14).
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