KR20130024856A - Robot arm structure and robot - Google Patents
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Abstract
Description
개시된 실시형태는 로봇의 아암 구조체 및 로봇에 관한 것이다.The disclosed embodiment relates to an arm structure of a robot and a robot.
종래에, 유리 기판이나 반도체 웨이퍼 등의 워크를 반송하는 로봇으로서 수평 다관절 로봇이 알려져 있다. 수평 다관절 로봇은, 예를 들어 기대와, 제 1 감속기를 거쳐서 기대와 회전 가능하게 연결된 제 1 아암과, 제 2 감속기를 거쳐서 제 1 아암과 회전 가능하게 연결된 제 2 아암을 구비한다(예를 들어, 특허문헌 1 참조).BACKGROUND ART Conventionally, a horizontal articulated robot is known as a robot for transporting a workpiece such as a glass substrate or a semiconductor wafer. The horizontal articulated robot includes, for example, a base, a first arm rotatably connected to the base via the first reducer, and a second arm rotatably connected to the first arm via the second reducer (eg, For example, refer patent document 1).
특허문헌 1에는, 제 1 아암 및 제 2 아암의 쌍방을 1개의 구동부를 이용하여 회전시키는 기술이 개시되어 있다. 구체적으로는, 특허문헌 1에 기재의 기술에서는, 구동부의 출력 축과 제 1 감속기의 입력 축 사이에 제 1 타이밍 벨트가 감겨지고, 구동부의 출력 축과 제 2 감속기의 입력 축 사이에 제 2 타이밍 벨트가 감겨진다.
이것에 의해, 구동부의 구동력이 제 1 타이밍 벨트 및 제 2 타이밍 벨트에 대하여 동시 또한 독립으로 전달되고, 각 타이밍 벨트에 의해서 전달되는 구동력에 의해서 제 1 아암 및 제 2 아암이 각각 회전한다.Thereby, the driving force of a drive part is simultaneously transmitted independently and independently with respect to a 1st timing belt and a 2nd timing belt, and a 1st arm and a 2nd arm rotate respectively by the drive force transmitted by each timing belt.
그러나, 종래 기술에는, 로봇을 소형화한다고 하는 점에서 더욱 개선의 여지가 있다.However, in the prior art, there is room for further improvement in that the robot can be miniaturized.
특히, 유리 기판이나 반도체 웨이퍼 등을 반송하는 로봇은 감압 상태로 유지된 진공 챔버 내에 설치되는 경우가 있다. 이와 같은 경우에는, 로봇을 소형화함으로써 진공 챔버의 용적을 작게 할 수 있어서, 감압 상태의 유지가 용이해진다. 이 때문에, 로봇의 소형화에 대한 요청은 강하다.In particular, the robot which conveys a glass substrate, a semiconductor wafer, etc. may be installed in the vacuum chamber hold | maintained in reduced pressure. In such a case, by reducing the size of the robot, the volume of the vacuum chamber can be reduced, so that the pressure-reduced state can be easily maintained. For this reason, the request for miniaturization of the robot is strong.
실시형태의 일 형태는 로봇을 소형화할 수 있는 로봇의 아암 구조체 및 로봇을 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of one embodiment is to provide an arm structure of a robot and a robot capable of miniaturizing a robot.
실시형태의 일 형태에 따른 로봇의 아암 구조체는 제 1 부재와, 제 2 부재와, 제 3 부재와, 구동부와, 제 1 전달 부재와, 제 2 전달 부재와, 중계 부재를 구비한다. 제 2 부재는 제 1 감속기를 거쳐서 제 1 부재와 회전 가능하게 연결된다. 제 3 부재는 제 2 감속기를 거쳐서 제 2 부재와 회전 가능하게 연결된다. 구동부는 구동력을 발생시킨다. 제 1 전달 부재는 제 1 감속기의 입력 축에 대하여 구동부의 구동력을 전달한다. 제 2 전달 부재는 제 2 감속기의 입력 축에 대하여 구동부의 구동력을 전달한다. 중계 부재는 구동부의 출력 축과 평행한 축을 따라 연장되며, 이 축을 중심으로 회전한다. 그리고, 제 1 전달 부재 또는 제 2 전달 부재의 한쪽은 구동부의 구동력을 중계 부재에 대하여 또한 전달하고, 제 1 전달 부재 또는 제 2 전달 부재의 다른쪽은 제 1 전달 부재 또는 제 2 전달 부재의 한쪽으로부터 중계 부재를 거쳐서 전달되는 구동부의 구동력을 전달한다.The arm structure of the robot of one embodiment of the embodiment includes a first member, a second member, a third member, a drive unit, a first transmission member, a second transmission member, and a relay member. The second member is rotatably connected to the first member via the first reducer. The third member is rotatably connected with the second member via the second reducer. The driving unit generates a driving force. The first transmission member transmits the driving force of the drive unit with respect to the input shaft of the first reducer. The second transmission member transmits the driving force of the drive unit with respect to the input shaft of the second reducer. The relay member extends along an axis parallel to the output axis of the drive and rotates about this axis. And either one of the first transmission member or the second transmission member also transmits the driving force of the drive unit to the relay member, and the other of the first transmission member or the second transmission member is one of the first transmission member or the second transmission member. The driving force transmitted from the through the relay member from the transmission.
실시형태의 일 형태에 의하면, 로봇을 소형화하는 것이 가능한 로봇의 아암 구조체 및 로봇을 제공할 수 있다.According to one aspect of the embodiment, the robot arm structure and the robot which can miniaturize the robot can be provided.
도 1은 제 1 실시형태에 따른 로봇의 모식 사시도,
도 2는 로봇을 진공 챔버에 설치한 상태를 도시하는 모식 측면도,
도 3은 제 1 아암부의 내부 구조를 도시하는 모식 단면도,
도 4a는 도 3에 도시하는 A-A선 화살표에서 본 단면도,
도 4b는 제 1 아암부 내를 Y축 방향에서 보았을 경우의 모식 단면도,
도 4c는 제 1 아암부 내를 Y축 방향에서 보았을 경우의 모식 단면도,
도 5a는 제 2 실시형태에 따른 제 1 아암부의 내부 구조를 도시하는 모식 단면도,
도 5b는 제 2 실시형태에 따른 제 1 아암부 내를 Y축 방향에서 보았을 경우의 모식 단면도,
도 5c는 제 2 실시형태에 따른 제 1 아암부 내를 Y축 방향에서 보았을 경우의 모식 단면도.1 is a schematic perspective view of a robot according to the first embodiment,
2 is a schematic side view illustrating a state in which a robot is installed in a vacuum chamber;
3 is a schematic sectional view showing an internal structure of a first arm portion;
4A is a sectional view seen from an AA line arrow shown in FIG. 3;
4B is a schematic sectional view when the inside of the first arm portion is viewed from the Y axis direction;
4C is a schematic sectional view when the inside of the first arm part is viewed from the Y axis direction;
5A is a schematic sectional view showing an internal structure of a first arm part according to the second embodiment;
5B is a schematic sectional view when the inside of the first arm portion according to the second embodiment is viewed from the Y axis direction;
It is a schematic cross section when the inside of a 1st arm part which concerns on 2nd Embodiment is seen from a Y-axis direction.
이하, 첨부 도면을 참조하여, 본원의 개시하는 로봇의 아암 구조체 및 로봇의 실시형태를 상세하게 설명한다. 또한, 이하에 도시하는 실시형태에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, with reference to an accompanying drawing, embodiment of the arm structure of a robot disclosed in this application, and a robot is described in detail. The present invention is not limited to the embodiments shown below.
(제 1 실시형태)(First Embodiment)
우선, 제 1 실시형태에 따른 로봇의 구성에 대해 도 1을 이용하여 설명한다. 도 1은 실시형태에 따른 로봇의 모식 사시도이다.First, the configuration of the robot according to the first embodiment will be described with reference to Fig. 1 is a schematic perspective view of a robot according to an embodiment.
도 1에 도시하는 바와 같이, 로봇(1)은 수평 방향으로 신축하는 2개의 신축 아암을 구비하는 수평 다관절 로봇이다. 구체적으로는, 로봇(1)은 몸통부(10)와 아암 유닛(20)을 구비한다.As shown in FIG. 1, the
몸통부(10)는 아암 유닛(20)의 하부에 마련되는 유닛이다. 이러한 몸통부(10)는 통형상의 하우징(11) 내에 승강 장치를 구비하고 있으며, 이러한 승강 장치를 이용하여 아암 유닛(20)을 연직 방향을 따라서 승강시킨다.The
승강 장치는, 예를 들어 모터나 볼 나사, 볼 너트 등을 포함하여 구성되며, 모터의 회전 운동을 직선 운동으로 변환하는 것에 의해서 승강 플랜지부(15)를 연직 방향을 따라서 승강시킨다. 이것에 의해, 승강 플랜지부(15) 상에 고정된 아암 유닛(20)이 승강한다.The lifting device includes, for example, a motor, a ball screw, a ball nut, and the like, and lifts and lowers the
하우징(11)의 상부에는 플랜지부(12)가 형성된다. 로봇(1)은, 플랜지부(12)가 진공 챔버에 고정되는 것에 의해서, 진공 챔버에 설치된 상태가 된다. 이러한 점에 대해서는, 도 2를 이용하여 설명한다.The
아암 유닛(20)은 승강 플랜지부(15)를 거쳐서 몸통부(10)와 연결하는 유닛이다. 구체적으로는, 아암 유닛(20)은 고정 베이스부(21)와, 제 1 아암부(22)와, 제 2 아암부(23)와, 가동 베이스부(24)와, 보조 아암부(25)를 구비한다. 또한, 본 실시형태에 있어서, 고정 베이스부(21), 제 1 아암부(22), 제 2 아암부(23) 및 가동 베이스부(24)는 각각 제 1 부재, 제 2 부재, 제 3 부재 및 제 4 부재에 대응한다.The
고정 베이스부(21)는 승강 플랜지부(15)에 대하여 회전 가능하게 지지된다. 고정 베이스부(21)는 모터나 감속기 등으로 이루어지는 선회 장치를 구비하며, 이러한 선회 장치를 이용하여 회전한다.The
구체적으로는, 선회 장치는 출력 축이 몸통부(10)에 고정된 감속기에 대하여 모터의 회전을 전달 벨트 경유로 입력한다. 이것에 의해, 고정 베이스부(21)는 감속기의 출력 축을 선회 축으로 하여 수평 방향으로 자전한다.Specifically, the turning device inputs the rotation of the motor via the transmission belt with respect to the reduction gear whose output shaft is fixed to the
또한, 고정 베이스부(21)는 대기압으로 유지된 상자 형상의 수납부를 내부에 구비하고, 이러한 수납부 내에 모터나 감속기, 전달 벨트 등을 구비한다. 이것에 의해, 후술하는 바와 같이, 로봇(1)을 진공 챔버 내에서 사용하는 경우라도, 그리스 등의 윤활유의 건조를 방지할 수도 있는 것 이외에 발진(dusting)에 의해서 진공 챔버 내가 오염되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the
고정 베이스부(21)의 상부에는, 제 1 아암부(22)의 기단부가 후술하는 제 1 감속기를 거쳐서 회전 가능하게 연결된다. 또한, 제 1 아암부(22)의 선단부의 상부에는, 제 2 아암부(23)의 기단부가 후술하는 제 2 감속기를 거쳐서 회전 가능하게 연결된다.The upper end of the
그리고, 제 2 아암부(23)의 선단부에는, 가동 베이스부(24)가 회전 가능하게 연결된다. 가동 베이스부(24)는 워크를 보지하기 위한 엔드 이펙터(24a)를 상부에 구비하고, 제 1 아암부(22) 및 제 2 아암부(23)의 회전이 동작에 따라 직선적으로 이동한다.And the
로봇(1)은, 제 1 아암부(22) 및 제 2 아암부(23)를 동기적으로 동작시킴으로써, 엔드 이펙터(24a)를 직선적으로 이동시킨다. 구체적으로는, 로봇(1)은 제 1 감속기 및 제 2 감속기의 쌍방을 1개의 모터를 이용하여 회전시킴으로써, 제 2 아암부(23)를 제 1 아암부(22)와 동기하여 동작시킨다.The
구체적으로는, 로봇(1)은, 제 1 아암부(22)에 대한 제 2 아암부(23)의 회전량이 고정 베이스부(21)에 대한 제 1 아암부(22)의 회전량의 2배가 되도록, 제 1 아암부(22) 및 제 2 아암부(23)를 회전시킨다. 예를 들어, 로봇(1)은, 제 1 아암부(22)가 고정 베이스부(21)에 대하여 α도 회전한 경우에, 제 2 아암부(23)가 제 1 아암부(22)에 대하여 2α도 회전하도록 제 1 아암부(22) 및 제 2 아암부(23)를 회전시킨다. 이것에 의해, 로봇(1)은 엔드 이펙터(24a)를 직선적으로 이동시킬 수 있다.Specifically, in the
제 1 감속기, 제 2 감속기, 모터, 전달 벨트와 같은 구동 기구는, 진공 챔버 내의 오염 방지 등의 관점으로부터, 대기압으로 유지된 제 1 아암부(22)의 내부에 수납된다.Drive mechanisms, such as a 1st reduction gear, a 2nd reduction gear, a motor, and a transmission belt, are accommodated in the inside of the
여기서, 1개의 모터의 구동력을 2개의 감속기에 전달시키는 경우, 종래에서는, 모터의 구동력을 한쪽의 감속기의 입력 축에 전달하는 전달 벨트와 다른쪽의 감속기의 입력 축에 전달하는 전달 벨트의 쌍방이 모터의 출력 축에 대하여 감겨져 있었다.Here, when transmitting the driving force of one motor to two reducers, conventionally, both the transmission belt which transmits the driving force of a motor to the input shaft of one reducer, and the transmission belt which transmits to the input shaft of the other reducer are It was wound about the output shaft of the motor.
그러나, 이와 같은 전달 벨트의 감는 방법으로는, 제 1 아암부(22)의 높이 치수를 충분히 작게 할 수 없을 우려가 있다.However, there exists a possibility that the height dimension of the
그래서, 제 1 실시형태에 따른 로봇(1)에서는, 제 1 감속기 및 제 2 감속기에 대한 전달 벨트의 감는 방법을 고안함으로써, 제 1 아암부(22)의 높이 치수를 작게 하여, 로봇(1) 전체를 소형화하는 것으로 했다. 이러한 점에 대해서는, 도 3 및 도 4a 내지 도 4c를 이용하여 상세하게 설명한다.So, in the
보조 아암부(25)는, 이동 중의 엔드 이펙터(24a)가 항상 일정한 방향을 향하도록, 제 1 아암부(22) 및 제 2 아암부(23)의 회전 동작과 연동하여 가동 베이스부(24)의 회전을 규제하는 링크 기구이다.The
구체적으로는, 보조 아암부(25)는 제 1 링크부(25a)와, 중간 링크부(25b)와, 제 2 링크부(25c)를 구비한다.Specifically, the
제 1 링크부(25a)는 기단부가 고정 베이스부(21)에 대하여 회전 가능하게 연결되며, 선단부에 있어서 중간 링크부(25b)의 선단부와 회전 가능하게 연결된다. 또한, 중간 링크부(25b)는 기단부가 제 1 아암부(22)와 제 2 아암부(23)의 연결 축과 동축 상에 축지되며, 선단부가 제 1 링크부(25a)의 선단부와 회전 가능하게 연결된다.The base end portion of the
제 2 링크부(25c)는 기단부에 있어서 중간 링크부(25b)와 회전 가능하게 연결되고, 선단부에 있어서 가동 베이스부(24)의 기단부와 회전 가능하게 연결된다. 또한, 가동 베이스부(24)는 선단부에 있어서 제 2 아암부(23)의 선단부와 회전 가능하게 연결되며, 기단부에 있어서 제 2 링크부(25c)와 회전 가능하게 연결된다.The
제 1 링크부(25a)는 고정 베이스부(21), 제 1 아암부(22) 및 중간 링크부(25b)와 함께 제 1 평행 링크 기구를 형성한다. 즉, 제 1 아암부(22)가 기단부를 중심으로 회전하면, 제 1 링크부(25a) 및 중간 링크부(25b)가 각각 제 1 아암부(22) 및 고정 베이스부(21)와 평행한 상태를 유지하면서 회전한다.The
또한, 제 2 링크부(25c)는 제 2 아암부(23), 가동 베이스부(24) 및 중간 링크부(25b)와 함께 제 2 평행 링크 기구를 형성한다. 즉, 제 2 아암부(23)가 기단부를 중심으로 하여 회전하면, 제 2 링크부(25c) 및 가동 베이스부(24)가 각각 제 2 아암부(23) 및 중간 링크부(25b)와 평행한 상태를 유지하면서 회전한다.Moreover, the
중간 링크부(25b)는 제 1 평행 링크 기구에 의해서 고정 베이스부(21)와 평행한 상태를 유지하면서 회전한다. 이 때문에, 제 2 평행 링크 기구의 가동 베이스부(24)도 고정 베이스부(21)와 평행한 상태를 유지하면서 회전한다. 이 결과, 가동 베이스부(24)의 상부에 장착되는 엔드 이펙터(24a)는 고정 베이스부(21)와 평행한 상태를 유지하면서 직선적으로 이동하게 된다.The
이와 같이, 로봇(1)은, 제 1 평행 링크 기구 및 제 2 평행 링크 기구의 2개의 평행 링크 기구를 이용하여, 엔드 이펙터(24a)의 방향을 일정하게 유지하는 것으로 했다. 이 때문에, 예를 들어 제 2 아암부 내에 풀리나 전달 벨트를 마련하고, 이들 풀리나 전달 벨트를 이용하여 엔드 이펙터의 방향을 일정 방향으로 유지하는 경우와 비교하여, 풀리나 전달 벨트에 기인하는 발진을 억제할 수 있다.In this way, the
또한, 보조 아암부(25)에 의해서 아암 전체의 강성을 높일 수 있기 때문에, 엔드 이펙터(24a)의 동작 시의 진동을 저감할 수 있다. 따라서, 풀리나 전달 벨트를 이용하여 엔드 이펙터의 방향을 일정 방향으로 유지하는 경우와 비교하여, 엔드 이펙터(24a)의 동작 시의 진동에 기인하는 발진도 억제할 수 있다.Moreover, since the rigidity of the whole arm can be improved by the
또한, 제 1 실시형태에 따른 로봇(1)은 제 1 아암부(22), 제 2 아암부(23), 가동 베이스부(24) 및 보조 아암부(25)로 구성되는 신축 아암부를 2조 구비한다. 이 때문에, 로봇(1)은, 예를 들어 한쪽의 신축 아암부를 이용하여 어느 반송 위치로부터 워크를 취출하면서, 다른쪽의 신축 아암부를 이용하여 이러한 반송 위치에 새로운 워크를 반입하는 등 2개의 작업을 동시 평행으로 실행할 수 있다.Moreover, the
다음에, 로봇(1)을 진공 챔버에 설치한 상태에 대하여 도 2를 이용하여 설명한다. 도 2는 로봇(1)을 진공 챔버에 설치한 상태를 도시하는 모식 측면도이다.Next, the state in which the
도 2에 도시하는 바와 같이, 로봇(1)은, 몸통부(10)에 형성된 플랜지부(12)가, 진공 챔버(30)의 저부에 형성된 개구부(31)의 가장자리부에 대하여 시일 부재를 거쳐서 고정된다. 이것에 의해, 진공 챔버(30)는 밀폐된 상태가 되며, 진공 펌프 등의 감압 장치에 의해서 내부가 감압 상태로 유지된다. 또한, 몸통부(10)의 하우징(11)은 진공 챔버(30)의 하부로부터 돌출하여 있으며, 진공 챔버(30)를 지지하는 지지부(35) 내의 공간에 위치한다.As shown in FIG. 2, the
로봇(1)은 진공 챔버(30) 내에 있어서 워크의 반송 작업을 실행한다. 예를 들어, 로봇(1)은, 제 1 아암부(22) 및 제 2 아암부(23)를 이용하여 엔드 이펙터(24a)를 직선적으로 이동시킴으로써, 도시하지 않는 게이트 밸브를 거쳐서 진공 챔버(30)와 접속되는 다른 진공 챔버로부터 워크를 취출한다.The
이어서, 로봇(1)은, 엔드 이펙터(24a)를 되돌린 후, 선회 축(O)을 중심으로 고정 베이스부(21)를 수평 방향으로 회전시킴으로써, 워크의 반송처가 되는 다른 진공 챔버에 대하여 아암 유닛(20)을 정대(正對)시킨다. 그리고, 로봇(1)은, 제 1 아암부(22) 및 제 2 아암부(23)를 이용하여 엔드 이펙터(24a)를 직선적으로 이동시킴으로써, 워크의 반송처가 되는 다른 진공 챔버에 워크를 반입한다.Subsequently, after returning the
진공 챔버(30)는 로봇(1)의 형상에 맞추어 형성된다. 예를 들어, 도 2에 도시하는 바와 같이, 진공 챔버(30)에는 저면에 오목부가 형성되어 있으며, 이러한 오목부에 대하여, 고정 베이스부(21)나 승강 플랜지부(15)로 한 다른 하방으로 돌출하는 로봇(1)의 부위가 수용된다. 이와 같이, 진공 챔버(30)를 로봇(1)의 형상에 맞추어 형성함으로써, 챔버 내의 용적을 작게 할 수 있다. 따라서, 진공 챔버(30)의 감압 상태를 용이하게 유지하는 것이 가능해진다.The
또한, 진공 챔버(30) 내의 공간은 최소 선회 자세를 취한 아암 유닛(20)이 회전 가능한 공간 및 아암 유닛(20)이 승강 장치에 의해서 승강하는데 필요한 공간이 확보된다. 최소 선회 자세는 선회 축(O)을 중심으로 하는 아암 유닛(20)의 회전 반경이 최소가 되는 로봇(1)의 자세이다.In addition, the space in the
다음에, 제 1 아암부(22)에 수납되는 모터, 제 1 감속기, 제 2 감속기 및 전달 벨트 등의 배치에 대해 도 3을 이용하여 설명한다. 도 3은 제 1 아암부(22)의 내부 구조를 도시하는 모식 단면도이다.Next, arrangement | positioning of the motor accommodated in the
또한, 이하에서는, 제 1 아암부(22)의 연장 방향을 X축 방향으로 하고, 수평 방향에 있어서 X축 방향과 직교하는 방향을 Y축 방향으로 한다. 또한, X축 방향 및 Y축 방향으로 직교하는 방향, 즉 연직 방향을 Z축 방향으로 한다.In addition, below, the extension direction of the
도 3에 도시하는 바와 같이, 제 1 아암부(22)는, 그 내부에, 대기압으로 유지된 상자형의 수납부(221)를 구비한다. 그리고, 제 1 아암부(22)는, 이러한 수납부(221) 내에, 제 1 감속기(51), 제 2 감속기(52), 모터(53), 중계 부재(54), 제 1 전달 벨트(55) 및 제 2 전달 벨트(56) 등을 구비한다.As shown in FIG. 3, the
이와 같이, 제 1 실시형태에 따른 로봇(1)은 감속기나 모터, 전달 벨트로 한 다른 부재를 대기압으로 유지된 수납부(221)에 수납함으로써, 그리스 등의 윤활유의 건조를 방지할 수 있는 것 이외에 발진에 의한 진공 챔버(30) 내의 오염을 방지할 수 있다.Thus, the
제 1 감속기(51)는 제 1 아암부(22)의 기단부에 배치되어, 고정 베이스부(21)와 제 1 아암부(22)를 회전 가능하게 연결한다. 또한, 제 2 감속기(52)는 제 1 아암부(22)의 선단부에 배치되어, 제 1 아암부(22)와 제 2 아암부(23)를 회전 가능하게 연결한다.The
모터(53)는 구동력을 발생시키는 구동부이며, 제 1 아암부(22)의 대략 중앙에 배치된다. 중계 부재(54)는 모터(53)의 출력 축과 평행한 축을 따라 연장되며, 이 축을 따라서 회전 가능한 부재이다. 이 중계 부재(54)는 Y축 방향에 있어서 모터(53)와 함께 배치된다.The
제 1 전달 벨트(55)는 제 1 감속기(51)의 입력 축에 대하여 모터(53)의 구동력을 전달하는 제 1 전달 부재이다. 또한, 제 2 전달 벨트(56)는 제 2 감속기(52)의 입력 축에 대하여 모터(53)의 구동력을 전달하는 제 2 전달 부재이다.The
도 3에 도시하는 바와 같이, 제 2 전달 벨트(56)는 제 2 감속기(52)의 입력 축에 고정된 제 2 풀리(521), 모터(53)의 출력 축에 고정된 제 3 풀리(531) 및 중계 부재(54)에 대하여 감겨진다. 또한, 제 1 전달 벨트(55)는 제 1 감속기(51)의 입력 축에 고정된 제 1 풀리(511) 및 중계 부재(54)에 대하여 감겨진다. 이것에 의해, 제 1 전달 벨트(55)는 제 2 전달 벨트(56)로부터 중계 부재(54)를 거쳐서 전달되는 모터(53)의 구동력을 제 1 감속기(51)의 입력 축에 전달하게 된다.As shown in FIG. 3, the
이와 같이, 로봇(1)은, 1개의 모터(53)의 구동력을 각각 제 1 전달 벨트(55) 및 제 2 전달 벨트(56)를 이용하여 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)에 전달함으로써, 제 1 아암부(22) 및 제 2 아암부(23)를 동기적으로 동작시킨다.Thus, the
이어서, 모터(53) 및 중계 부재(54)의 배치에 대하여 도 4a를 이용하여 보다 구체적으로 설명한다. 도 4a는 도 3에 도시하는 A-A선 화살표에서 본 단면도이다.Next, arrangement | positioning of the
모터(53)는 모터 본체부(532)와, 모터 본체부(532)로부터 연직 하향으로 돌출하는 출력 축(533)과, 출력 축(533)의 선단에 고정된 제 3 풀리(531)와, 모터 본체부(532)와 출력 축(533) 사이에 마련된 장착 플랜지(535)를 구비한다.The
이러한 모터(53)는 수납부(221)의 측벽으로부터 돌출하는 지지부(222a, 222b)에 대하여 플랜지(535)가 지지된 상태로 수납부(221) 내에 배치된다.The
중계 부재(54)는 통형상의 본체부(541)와, 본체부(541)에 관통 삽입되는 회전축(542)과, 회전축(542)의 기단부에 고정된 제 4 풀리(543)와, 회전축(542)의 선단부에 고정된 제 5 풀리(544)를 구비한다. 또한, 중계 부재(54)는 본체부(541)의 하부에 장착 플랜지(545)를 구비한다.The
이러한 중계 부재(54)는, 수납부(221)의 측벽으로부터 돌출하는 지지부(222b, 222c)에 대하여 플랜지(545)가 지지된 상태로, 수납부(221) 내에 배치된다. 또한, 중계 부재(54)의 제 4 풀리(543)는 모터(53)의 제 3 풀리(531)와 동일한 높이에 배치된다.The
모터(53)의 제 3 풀리(531) 및 중계 부재(54)의 제 4 풀리(543)에는, 제 2 전달 벨트(56)가 감겨진다. 이 제 2 전달 벨트(56)는, 도 3에 도시하는 바와 같이, 제 2 감속기(52)의 입력 축에 고정된 제 2 풀리(521)에도 감겨진다. 따라서, 모터(53)의 구동력은 중계 부재(54)의 제 4 풀리(543) 및 제 2 전달 벨트(56)를 거쳐서 제 2 감속기(52)의 입력 축에 전달된다.The
또한, 수납부(221)의 상부에는, 수납부(221)를 외부와 연통 가능하게 폐색하는 덮개부(224)가 마련된다. 이러한 덮개부(224)를 분리하는 것에 의해, 수납부(221)의 상부로부터 모터(53)의 교환이나 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)의 그리스 교환을 실행할 수 있다. 또한, 덮개부(224)는 시일 부재를 거쳐서 수납부(221)의 상단에 고정된다. 이것에 의해, 수납부(221) 내를 대기압으로 유지할 수 있다.In addition, a
이어서, 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)의 배치 및 제 1 전달 벨트(55) 및 제 2 전달 벨트(56)의 감는 방법에 대하여 도 4b 및 도 4c를 이용하여 보다 구체적으로 설명한다. 도 4b 및 도 4c는 제 1 아암부(23) 내를 Y축 방향에서 보았을 경우의 모식 단면도이다. 또한, 이해를 용이하게 하기 위해서, 도 4b에서는 중계 부재(54)를 생략하여 도시하고, 도 4c에서는 모터(53)를 생략하여 도시한다.Next, the arrangement of the
도 4b에 도시하는 바와 같이, 제 1 감속기(51)는 케이싱(512)과, 케이싱(512) 상부로부터 연직 상향으로 돌출하는 입력 축(513)과, 입력 축(513)의 선단부에 고정된 제 1 풀리(511)와, 케이싱(512) 하부로부터 연직 하향으로 돌출하는 출력 축(514)을 구비한다. 제 1 감속기(51)의 출력 축(514)은 고정 베이스부(21)에 고정된다. 또한, 제 1 감속기(51)의 케이싱(512)은 제 1 아암부(22)에 고정된다.As shown in FIG. 4B, the
제 1 감속기(51)의 출력 축(514)이 고정 베이스부(21)에 고정되어 있기 때문에, 모터(53)의 구동력이 제 1 감속기(51)의 입력 축(513)에 입력되는 것에 의해서, 제 1 아암부(22)가 상대적으로 회전한다.Since the
제 2 감속기(52)는 케이싱(522)과 케이싱(522) 하부로부터 연직 하향으로 돌출하는 입력 축(523)과, 입력 축(523)의 선단부에 고정된 제 2 풀리(521)와, 케이싱(522) 상부로부터 연직 상향으로 돌출하는 출력 축(524)을 구비한다. 제 2 감속기(52)의 출력 축(524)은 제 2 아암부(23)에 고정된다. 또한, 제 2 감속기(52)의 케이싱(522)은 제 1 아암부(22)에 고정된다. 모터(53)의 구동력이 제 2 감속기(52)의 입력 축(523)에 입력되면, 제 2 감속기(52)의 출력 축(524)에 고정된 제 2 아암부(23)가 회전한다.The
이와 같이, 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)는 입력 축(513, 523)이 서로 역 방향을 향한 상태로 수납부(221) 내에 배치된다. 구체적으로는, 제 1 감속기(51)는 입력 축(513)이 상측에 배치되며, 제 2 감속기(52)는 입력 축(523)이 하측에 배치된다.In this way, the
또한, 도 4b에 도시하는 바와 같이, 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)는 모터(53)와 대략 동일한 높이에 배치된다. 구체적으로는, 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)는, 제 1 감속기(51)의 케이싱(512)과 제 2 감속기(52)의 케이싱(522)이 연직 방향(즉, 높이 방향)에 있어서 서로 중복하도록 배치된다.In addition, as shown in FIG. 4B, the
따라서, 제 1 감속기(51)의 제 1 풀리(511)와, 제 2 감속기(52)의 제 2 풀리(521)는 다른 높이에 배치된다.Accordingly, the
다른 높이에 배치된 제 1 풀리(511) 및 제 2 풀리(521) 중 제 2 풀리(521)는 모터(53)의 제 3 풀리(531)와 동일한 높이에 배치된다. 그리고, 모터(53)의 구동력을 제 2 감속기(52)의 입력 축(523)에 전달하는 제 2 전달 벨트(56)가 제 2 풀리(521), 제 3 풀리(531) 및 이들과 동일한 높이에 배치된 중계 부재(54)의 제 4 풀리(543)(도 4c 참조)에 감겨진다.The
모터(53)의 제 3 풀리(531)와 다른 높이에 배치된 제 1 감속기(51)의 제 1 풀리(511)에 대하여 모터(53)의 구동력을 전달하기 위해서, 중계 부재(54)가 이용된다.The
구체적으로는, 도 4c에 도시하는 바와 같이, 모터(53)의 구동력을 제 1 감속기(51)의 입력 축(51)에 전달하는 제 1 전달 벨트(55)가 제 1 감속기(51)의 제 1 풀리(511)와 동일한 높이에 배치된 중계 부재(54)의 제 5 풀리(544)에 감겨진다.Specifically, as shown in FIG. 4C, the
모터(53)를 작동시키면, 모터(53)의 구동력은 제 2 전달 벨트(56)에 의해서 제 2 감속기(52)의 제 2 풀리(521) 및 중계 부재(54)의 제 4 풀리(543)에 전달된다. 또한, 중계 부재(54)의 회전축(542)이 회전하는 것에 의해서 중계 부재(54)의 제 5 풀리(544)가 회전하고, 제 5 풀리(544)의 회전이 제 1 전달 벨트(55)를 거쳐서 제 1 감속기(51)의 제 1 풀리(511)에 전달된다.When the
여기서, 상술한 바와 같이, 종래 기술에서는, 모터의 출력 축에 대하여, 모터의 구동력을 제 1 감속기의 입력 축에 전달하는 전달 벨트와 제 2 감속기의 입력 축에 전달하는 전달 벨트의 쌍방이 감겨져 있었다.Here, as mentioned above, in the prior art, both the transmission belt which transmits the driving force of a motor to the input shaft of a 1st reduction gear, and the transmission belt which transmits to the input shaft of a 2nd reduction gear are wound about the output shaft of a motor. .
이와 같은 전달 벨트의 감는 방법을 채용했을 경우, 제 1 감속기의 입력 축에 고정된 풀리, 제 2 감속기의 입력 축에 고정된 풀리 및 모터의 출력 축에 고정된 풀리는 동일한 높이에 배치되게 된다. 이 결과, 제 1 감속기(입력 축이 모터의 출력 축과 반대 방향을 향한 상태로 배치된 감속기)가 하방으로 크게 돌출하여, 이들을 수납하는 제 1 아암부의 높이 치수가 커질 우려가 있다.When adopting such a method of winding the transmission belt, the pulley fixed to the input shaft of the first reducer, the pulley fixed to the input shaft of the second reducer and the pulley fixed to the output shaft of the motor are arranged at the same height. As a result, the 1st speed reducer (speed reducer arrange | positioned with the input shaft facing the direction opposite to the output shaft of a motor) protrudes large downward, and there exists a possibility that the height dimension of the 1st arm part which accommodates these may become large.
그래서, 제 1 실시형태에 따른 로봇(1)에서는, 모터(53)의 출력 축(533)과 평행한 축을 따라 연장되는 중계 부재(54)를 거쳐서 모터(53)의 구동력을 제 1 감속기(51)의 입력 축(513)에 전달하는 방식을 채용하는 것으로 했다. 이 방식을 채용함으로써, 제 1 감속기(51)의 제 1 풀리(511)의 배치의 제한을 없앨 수 있어서, 도 4b에 도시하는 바와 같이, 제 1 감속기(51)를 제 2 감속기(52)와 대략 동일한 높이에 배치하는 것이 가능해진다.Therefore, in the
이것에 의해, 종래의 방식으로는, 제 1 감속기(51)의 상방 및 제 2 감속기(52)의 하방에 각각의 감속기(51, 52)의 높이 치수에 상당하는 공간을 형성하는 것이 필요하지만, 제 1 실시형태에 따른 로봇(1)에서는 이러한 필요가 없어진다. 이 때문에, 제 1 감속기(51)의 상방 및 제 2 감속기(52)의 하부의 공간을 작게 할 수 있다.Thereby, in the conventional system, it is necessary to form a space corresponding to the height dimension of each of the
따라서, 제 1 실시형태에 따른 로봇(1)에서는, 제 1 감속기(51), 제 2 감속기(52), 모터(53) 등을 수납하는 제 1 아암부(22)의 높이 치수를 작게 할 수 있어서, 로봇(1) 전체의 높이 치수를 작게 할 수 있다. 로봇(1) 전체의 높이 치수가 작아지면, 진공 챔버(30)의 용적을 보다 작게 할 수 있기 때문에, 챔버 내의 감압 상태의 유지가 용이하게 된다.Therefore, in the
또한, 제 1 실시형태에서는, 모터(53), 제 1 감속기(51), 제 2 감속기(52) 등을 제 1 아암부(22)의 수납부(221) 내에 집중 배치하는 것으로 했기 때문에, 이들 모터(53), 제 1 감속기(51), 제 2 감속기(52) 등의 유지 보수를 용이하게 실행할 수 있다.In the first embodiment, since the
예를 들어, 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)는 내부의 그리스 교환이 정기적으로 실행되는 경우가 있다. 이러한 그리스의 교환 작업에는, 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)에 대하여 그리스 배출용의 그리스 튜브를 접속하는 작업 등이 포함된다. 제 1 실시형태에서는, 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)를 수납부(221) 내에 집중 배치함으로써, 제 1 아암부(22)의 덮개부(224)를 분리하는 것만으로 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)의 양쪽에 대하여 그리스 튜브를 장착할 수 있다. 이 때문에, 그리스의 교환 작업을 용이하게 실행할 수 있다.For example, in the
또한, 제 1 실시형태에서는, 모터(53)의 교환도 용이하게 실행할 수 있다. 즉, 모터의 제 3 풀리에 대하여 제 1 전달 벨트 및 제 2 전달 벨트의 쌍방을 감는 방식을 채용했을 경우, 제 1 전달 벨트 및 제 2 전달 벨트의 쌍방을 제 3 풀리로부터 분리하게 된다. 따라서, 모터를 재차 장착한 후, 제 1 전달 벨트 및 제 2 전달 벨트의 쌍방에 대하여, 텐션 풀리 등을 이용한 텐션 조정을 실행하게 된다.In the first embodiment, the
이것에 대하여, 제 1 실시형태에서는, 모터(53)의 제 3 풀리(531)에 감겨지는 전달 벨트가 제 2 전달 벨트(56) 뿐이다. 따라서, 제 2 전달 벨트(56)에 대해서만 텐션 조정을 실행하면 되고, 조정 시간이 짧아져, 모터 교환에 필요로 하는 시간을 단축할 수 있다.In contrast, in the first embodiment, only the
상술한 바와 같이, 제 1 실시형태에서는, 제 2 전달 벨트(56)가 모터(53)의 구동력을 중계 부재(54)에 대하여 또한 전달하고, 제 1 전달 벨트(55)가 제 2 전달 벨트(56)로부터 중계 부재(54)를 거쳐서 전달되는 모터(53)의 구동력을 제 1 감속기(51)에 전달한다. 따라서, 로봇의 높이 치수를 작게 할 수 있어서, 로봇을 소형화할 수 있다.As described above, in the first embodiment, the
또한, 제 1 실시형태에 의하면, 모터(53)의 구동력이 제 1 전달 벨트(55) 및 제 2 전달 벨트(56)의 각각 대하여 독립으로 전달되는 것이 아니라, 제 2 전달 벨트(56)를 통한 후에 제 1 전달 벨트(55)에 전달되게 된다.Further, according to the first embodiment, the driving force of the
제 2 전달 벨트(56)가 모터(53)에 의해서 구동되면, 제 2 전달 벨트(56)에는, 부하에 따른 신장이 발생하는 일이 있다. 제 2 전달 벨트(56)에 신장이 발생하면, 로봇(1)에는, 제 2 전달 벨트(56)의 신장에 기인하는 회전의 지연이 생긴다. 이 회전의 지연은 제 2 감속기(52)의 제 2 풀리(521) 및 중계 부재(54)의 제 4 풀리(543)에 전달된다.When the
또한, 중계 부재(54)의 제 5 풀리(544)에 의해서 제 1 전달 벨트(55)가 구동되면, 제 1 전달 벨트(55)에는 부하에 따른 신장이 생긴다. 제 1 전달 벨트(55)의 신장은 중계 부재(54)의 제 4 풀리(543)에 전달되는 제 2 전달 벨트(56)의 신장에 중첩되어 제 1 감속기(51)의 제 1 풀리(511)에 전달된다.In addition, when the
이와 같이, 제 2 감속기(52)에 전달되는 회전 지연은 제 2 전달 벨트(56)의 신장에만 의한 것이며, 제 1 감속기(51)에 전달되는 회전 지연은 제 2 전달 벨트(56)의 신장에 대하여 제 1 전달 벨트(55)의 신장이 중첩된 합성 신장에 의한 것이 된다.As such, the rotational delay transmitted to the
(제 2 실시형태)(Second Embodiment)
그런데, 제 1 전달 벨트(55) 및 제 2 전달 벨트(56)의 감는 방법은 제 1 실시형태에 있어서 나타낸 예에 한정한 것은 아니다. 그래서, 이하에서는, 제 1 전달 벨트(55) 및 제 2 전달 벨트(56)의 감는 방법의 다른 예에 대하여 도 5a 내지 도 5c를 이용하여 설명한다.By the way, the winding method of the
도 5a는 제 2 실시형태에 따른 제 1 아암부(22a)의 내부 구조를 도시하는 모식 단면도이다. 또한, 도 5b 및 도 5c는 제 2 실시형태에 따른 제 1 아암부(22a) 내를 Y축 방향에서 보았을 경우의 모식 단면도이다.5: A is a schematic cross section which shows the internal structure of the
또한, 이해를 용이하게 하기 위해서, 도 5b에서는, 중계 부재(54)를 생략하여 도시하고, 도 5c에서는, 모터(53) 및 제 2 중계 부재(57)를 생략하여 도시한다. 또한, 이하의 설명에서는, 이미 설명한 부분과 동일한 부분에 대해서는 이미 설명한 부분과 동일한 부호를 부여하고, 중복하는 설명을 생략한다.In addition, in order to make understanding easy, the
도 5a에 도시하는 바와 같이, 제 2 실시형태에 따른 로봇(1a)은 중계 부재(54)에 부가하여 제 2 중계 부재(57)를 구비한다. 중계 부재(54) 및 제 2 중계 부재(57)는 모터(53)의 근방에 있어서 Y축 방향을 따라서 나란하게 배치된다.As shown in FIG. 5A, the
또한, 제 2 중계 부재(57) 및 모터(53)의 제 3 풀리(531)에는, 제 3 전달 벨트(58)가 감겨진다. 제 2 중계 부재(57) 및 모터(53) 사이의 거리는 모터(53) 및 제 1 감속기(51) 사이의 거리나 모터(53) 및 제 2 감속기(52) 사이의 거리와 비교하여 짧다. 따라서, 제 3 전달 벨트(58)는 제 1 감속기(51) 및 제 2 감속기(52)와 비교하여 짧다.In addition, a
제 1 감속기(51)의 입력 축(513)에 대하여 모터(53)의 구동력을 전달하는 제 1 전달 벨트(55a)는 제 1 감속기(51)의 제 1 풀리(511), 중계 부재(54) 및 제 2 중계 부재(57)에 대하여 감겨진다. 또한, 제 2 감속기(52)의 입력 축(523)에 대하여 모터(53)의 구동력을 전달하는 제 2 전달 벨트(56a)는 중계 부재(54) 및 제 2 감속기(52)의 제 2 풀리(521)에 대하여 감겨진다.The
제 2 중계 부재(57)는, 도 5b에 도시하는 바와 같이, 중계 부재(54)와 동일한 구성을 구비한다. 구체적으로는, 제 2 중계 부재(57)는 통형상의 본체부(571)와, 본체부(571)에 관통 삽입되는 회전축(572)과, 회전축(572)의 기단부에 고정된 제 6 풀리(573)와, 회전축(572)의 선단부에 고정된 제 7 풀리(574)를 구비한다.As shown in FIG. 5B, the
제 6 풀리(573)는 모터(53)의 제 3 풀리(531)와 동일한 높이에 배치되고, 제 7 풀리(574)는 제 1 감속기(51)의 제 1 풀리(511)와 동일한 높이에 배치된다. 제 6 풀리(573) 및 제 3 풀리(531) 사이에는 제 3 전달 벨트(58)가 감겨지고, 제 7 풀리(574) 및 제 1 풀리(511) 사이에는 제 1 전달 벨트(55a)가 감겨진다. 또한, 제 1 전달 벨트(55a)는 중계 부재(54)의 제 5 풀리(544)에도 감겨진다(도 5c 참조).The
또한, 도 5c에 도시하는 바와 같이, 제 2 전달 벨트(56a)는 중계 부재(54)의 제 4 풀리(543) 및 제 2 감속기(52)의 제 2 풀리(521)에 대하여 감겨진다.5C, the
모터(53)를 작동시키면, 모터(53)의 구동력은 제 3 전달 벨트(58)에 의해서 제 2 중계 부재(57)의 제 6 풀리(573)에 전달된다. 또한, 제 2 중계 부재(57)의 회전축(572)이 회전하는 것에 의해서 제 2 중계 부재(57)의 제 7 풀리(574)가 회전하고, 제 7 풀리(574)의 회전이 제 1 전달 벨트(55a)를 거쳐서 제 1 감속기(51)의 제 1 풀리(511) 및 중계 부재(54)의 제 5 풀리(544)에 전달된다.When the
그리고, 중계 부재(54)의 회전축(542)이 회전하는 것에 의해서 중계 부재(54)의 제 4 풀리(543)가 회전하고, 제 4 풀리(543)의 회전이 제 2 전달 벨트(56a)를 거쳐서 제 2 감속기(52)의 제 2 풀리(521)에 전달된다.As the
이와 같이, 제 2 실시형태에서는, 모터(53)의 출력 축(533)과 평행한 회전축(572)을 따라서 연장되며, 회전축(572)을 중심으로 회전 가능한 제 2 중계 부재(57)와 제 2 중계 부재(57)에 대하여 모터(53)의 구동력을 전달하는 제 3 전달 부재를 추가로 구비한다. 그리고, 제 2 실시형태에서는, 제 1 전달 벨트(55a)가, 제 3 전달 벨트(58)로부터 제 2 중계 부재(57)를 거쳐서 전달되는 모터(53)의 구동력을 중계 부재(54)에 또한 전달하는 것으로 했다.As described above, in the second embodiment, the
즉, 제 2 실시형태에서는, 모터(53)의 제 3 풀리(531)에 대하여, 제 1 전달 벨트(55a) 및 제 2 전달 벨트(56a)를 직접 감지 않고, 이들 제 1 전달 벨트(55a) 및 제 2 전달 벨트(56a) 보다 짧은 제 3 전달 벨트(58)를 감는 것으로 했다.That is, in 2nd Embodiment, these
이것에 의해, 모터(53)를 교환하는 경우에, 제 1 전달 벨트(55a) 및 제 2 전달 벨트(56a)를 분리하지 않아도 되기 때문에, 모터(53)를 장착한 후, 이들 제 1 전달 벨트(55a) 및 제 2 전달 벨트(56a)에 대하여 텐션 조정을 실행할 필요가 없어진다.As a result, when the
또한, 모터(53)를 교환하는 경우에는, 제 3 전달 벨트(58)를 분리하게 되지만, 제 3 전달 벨트(58)는 제 1 전달 벨트(55a) 및 제 2 전달 벨트(56a)와 비교하여 짧기 때문에, 모터(53)를 장착한 후의 텐션 조정이 용이하다.In addition, when the
또한, 상술한 각 실시형태에서는, 제 2 전달 벨트(56, 56a)가 모터(53)의 구동력을 중계 부재(54)에 대하여 전달하고, 제 1 전달 벨트(55, 55a)가 중계 부재(54)를 거쳐서 전달되는 모터(53)의 구동력을 제 1 감속기(51)에 전달하는 것으로 했다. 그렇지만, 이것에 한정한 것이 아니라, 제 1 전달 벨트(55, 55a)가 모터(53)의 구동력을 중계 부재(54)에 대하여 전달하고, 제 2 전달 벨트(56, 56a)가 중계 부재(54)를 거쳐서 전달되는 모터(53)의 구동력을 제 2 감속기(52)에 전달해도 좋다.Moreover, in each embodiment mentioned above, the
또한, 상술한 각 실시형태에서는, 전달 부재로서 전달 벨트를 이용하는 경우의 예에 대하여 설명했지만, 전달 부재는 체인이나 치차로 하는 전달 벨트 이외의 전달 부재라도 좋다. 또한, 전달 부재로서 체인을 이용하는 경우에는, 풀리를 대신하여 스프로켓을 이용하면 좋다. 또한, 전달 부재로서 치차를 이용하는 경우에는, 풀리를 대신하여 치차를 이용하면 좋다.In addition, in each embodiment mentioned above, although the example at the time of using a transmission belt as a transmission member was demonstrated, the transmission member may be a transmission member other than a transmission belt made into a chain and a tooth. In addition, when using a chain as a transmission member, a sprocket may be used instead of a pulley. In addition, when using a gear as a transmission member, you may use a gear instead of a pulley.
또한, 상술한 각 실시형태에서는, 로봇(1, 1a)을 진공 챔버(30) 내에서 사용하는 경우의 예에 대하여 설명했지만, 로봇(1, 1a)은 대기 중에서 사용하는 것도 가능하다.In addition, although each case mentioned above demonstrated the example in the case of using the
새로운 효과나 변형예는 당업자에 의해서 용이하게 도출할 수 있다. 이 때문에, 본 발명의 따른 광범위한 형태는 이상과 같이 표 또한 기술한 특정의 상세 및 대표적인 실시형태로 한정되는 것은 아니다. 따라서, 첨부의 특허 청구의 범위 및 그 균등물에 의해서 정의되는 총괄적인 발명의 개념의 정신 또는 범위로부터 일탈하는 일이 없이 여러 가지 변경이 가능하다.New effects or modifications can be easily derived by those skilled in the art. For this reason, the broad form which concerns on this invention is not limited to the specific detailed and representative embodiment which also described the table | surface as mentioned above. Accordingly, various modifications may be made without departing from the spirit or scope of the general inventive concept as defined by the appended claims and their equivalents.
1, 1a : 로봇 10 : 몸통부
11 : 하우징 12 : 플랜지부
15 : 승강 플랜지부 20 : 아암 유닛
21 : 고정 베이스부 22, 22a : 제 1 아암부
221 : 수납부 224 : 덮개부
23 : 제 2 아암부 24 : 가동 베이스부
24a : 엔드 이펙터 25 : 보조 아암부
30 : 진공 챔버 51 : 제 1 감속기
511 : 제 1 풀리 512 : 케이싱
513 : 입력 축 514 : 출력 축
52 : 제 2 감속기 521 : 제 2 풀리
522 : 케이싱 523 : 입력 축
524 : 출력 축 53 : 모터
531 : 제 3 풀리 532 : 모터 본체부
533 : 출력 축 54 : 중계 부재
541 : 본체부 542 : 회전축
543 : 제 4 풀리 544 : 제 5 풀리
55, 55a : 제 1 전달 벨트 56, 56a : 제 2 전달 벨트
57 : 제 2 중계 부재 571 : 본체부
572 : 회전축 573 : 제 6 풀리
574 : 제 7 풀리 58 : 제 3 전달 벨트1, 1a: robot 10: body part
11
15: lifting flange portion 20: arm unit
21: fixed
221: accommodating part 224: cover part
23: second arm portion 24: movable base portion
24a: end effector 25: auxiliary arm part
30: vacuum chamber 51: first reducer
511: first pulley 512: casing
513: input axis 514: output axis
52: second reducer 521: second pulley
522: casing 523: input shaft
524: output shaft 53: motor
531: third pulley 532: motor body portion
533: output shaft 54: relay member
541: main body 542: rotation axis
543: fourth pulley 544: fifth pulley
55, 55a:
57: second relay member 571: main body
572: axis of rotation 573: sixth pulley
574: 7th Pulley 58: Third Transmission Belt
Claims (8)
제 1 감속기를 거쳐서 상기 제 1 부재와 회전 가능하게 연결되는 제 2 부재와,
제 2 감속기를 거쳐서 상기 제 2 부재와 회전 가능하게 연결되는 제 3 부재와,
구동력을 발생시키는 구동부와,
상기 제 1 감속기의 입력 축에 대하여 상기 구동부의 구동력을 전달하는 제 1 전달 부재와,
상기 제 2 감속기의 입력 축에 대하여 상기 구동부의 구동력을 전달하는 제 2 전달 부재와,
상기 구동부의 출력 축과 평행한 축을 따라 연장되며, 상기 축을 중심으로 회전 가능한 중계 부재를 구비하고,
상기 제 1 전달 부재 또는 상기 제 2 전달 부재의 한쪽은 상기 구동부의 구동력을 상기 중계 부재에 대하여 또한 전달하며,
상기 제 1 전달 부재 또는 상기 제 2 전달 부재의 다른쪽은 상기 제 1 전달 부재 또는 상기 제 2 전달 부재의 한쪽으로부터 상기 중계 부재를 거쳐서 전달되는 상기 구동부의 구동력을 전달하는 것을 특징으로 하는
로봇의 아암 구조체.The first member,
A second member rotatably connected to the first member via a first reducer,
A third member rotatably connected to the second member via a second reducer,
A driving unit for generating a driving force,
A first transmission member for transmitting a driving force of the drive unit with respect to an input shaft of the first reducer;
A second transmission member for transmitting a driving force of the drive unit with respect to an input shaft of the second reducer;
A relay member extending along an axis parallel to the output axis of the drive unit, the relay member being rotatable about the axis,
One of the first transmission member or the second transmission member also transmits a driving force of the drive unit with respect to the relay member,
The other side of the said 1st transmission member or the said 2nd transmission member transmits the driving force of the said drive part transmitted from the one of the said 1st transmission member or the said 2nd transmission member via the said relay member.
Arm structure of the robot.
상기 제 1 감속기 및 상기 제 2 감속기는 입력 축이 서로 역 방향을 향하고, 또한 케이싱의 적어도 일부가 높이 방향에 있어서 서로 중복하도록 배치되며,
상기 구동부는, 출력 축이 상기 제 1 감속기 및 상기 제 2 감속기 중 한쪽의 입력 축과 높이 방향에 있어서 중복하는 위치에 마련되는 것을 특징으로 하는
로봇의 아암 구조체.The method of claim 1,
The first reducer and the second reducer are arranged such that the input shafts face each other in the reverse direction, and at least a part of the casing overlaps each other in the height direction,
The said drive part is provided in the position in which an output shaft overlaps with an input shaft of one of the said 1st speed reducer and the said 2nd speed reducer in a height direction.
Arm structure of the robot.
상기 구동부의 출력 축과 평행한 축을 따라 연장되어, 상기 축을 중심으로 회전 가능한 제 2 중계 부재와,
상기 제 2 중계 부재에 대하여 상기 구동부의 구동력을 전달하는 제 3 전달 부재를 더 구비하고,
상기 제 1 전달 부재 또는 상기 제 2 전달 부재의 한쪽은 상기 제 3 전달 부재로부터 상기 제 2 중계 부재를 거쳐서 전달되는 상기 구동부의 구동력을 상기 중계 부재에 또한 전달하는 것을 특징으로 하는
로봇의 아암 구조체.3. The method according to claim 1 or 2,
A second relay member extending along an axis parallel to the output axis of the drive unit and rotatable about the axis;
Further comprising a third transmission member for transmitting a driving force of the drive unit with respect to the second relay member,
One of the first transmission member or the second transmission member further transmits the driving force of the drive unit transmitted from the third transmission member via the second relay member to the relay member.
Arm structure of the robot.
상기 제 2 부재의 내부에 형성되어 대기압으로 유지되는 수납부에, 적어도 상기 구동부, 상기 제 1 감속기, 상기 제 2 감속기, 상기 중계 부재가 수납되는 것을 특징으로 하는
로봇의 아암 구조체.The method according to any one of claims 1 to 3,
At least the driving unit, the first decelerator, the second decelerator, and the relay member are accommodated in an accommodating portion formed inside the second member and maintained at atmospheric pressure.
Arm structure of the robot.
상기 제 2 부재는 상기 수납부를 외부와 연통 가능하게 폐색하는 덮개부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는
로봇의 아암 구조체.The method of claim 4, wherein
The second member further includes a cover portion for closing the receiving portion in communication with the outside.
Arm structure of the robot.
상기 제 3 부재와 회전 가능하게 연결되는 제 4 부재와,
상기 제 2 부재 및 상기 제 3 부재가 회전했을 경우에 있어서의 상기 제 4 부재의 회전을 규제하는 링 기구를 더 구비하는 것을 특징으로 하는
로봇의 아암 구조체.6. The method according to any one of claims 1 to 5,
A fourth member rotatably connected to the third member,
And a ring mechanism for restricting rotation of the fourth member when the second member and the third member rotate.
Arm structure of the robot.
상기 로봇의 아암 구조체가 감압 상태로 유지되는 챔버 내에 배치되는 것을 특징으로 하는
로봇의 아암 구조체.7. The method according to any one of claims 1 to 6,
The arm structure of the robot is disposed in a chamber maintained at a reduced pressure state
Arm structure of the robot.
로봇.The arm structure as described in any one of Claims 1-7 is provided.
robot.
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