KR20130023812A - 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법 - Google Patents

애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20130023812A
KR20130023812A KR1020110086841A KR20110086841A KR20130023812A KR 20130023812 A KR20130023812 A KR 20130023812A KR 1020110086841 A KR1020110086841 A KR 1020110086841A KR 20110086841 A KR20110086841 A KR 20110086841A KR 20130023812 A KR20130023812 A KR 20130023812A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
information
bus
driver
mobile communication
application
Prior art date
Application number
KR1020110086841A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101266526B1 (ko
Inventor
허철영
박현석
Original Assignee
허철영
박현석
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 허철영, 박현석 filed Critical 허철영
Priority to KR1020110086841A priority Critical patent/KR101266526B1/ko
Publication of KR20130023812A publication Critical patent/KR20130023812A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101266526B1 publication Critical patent/KR101266526B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S5/00—Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
    • G01S5/0009—Transmission of position information to remote stations
    • G01S5/0018—Transmission from mobile station to base station
    • G01S5/0027—Transmission from mobile station to base station of actual mobile position, i.e. position determined on mobile
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/023—Services making use of location information using mutual or relative location information between multiple location based services [LBS] targets or of distance thresholds
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/60—Subscription-based services using application servers or record carriers, e.g. SIM application toolkits

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

본 발명은 지피에스를 내장하고 애플리케이션을 다운받아 설치하여 실행할 수 있는 이동통신단말기를 이용하되, 운전자용 애플리케이션을 설치한 운전자의 이동통신단말기로부터 위치정보를 수집하여 버스운행 상황정보를 획득하고, 사용자용 애플리케이션을 설치한 사용자의 이동통신단말기에 버스 도착정보를 전송하여 탑승하려는 사용자에게 제공하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법에 관한 것으로서, 노선, 정차위치 및 배차정보를 포함한 버스 운행정보를 버스운행사 별로 등록하여 데이터베이스화하는 관리자 등록 단계; 운전자용 애플리케이션이 설치되는 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 운전자 정보를 전송받아 소속되는 버스운행사의 버스 운행정보에 등록하는 운전자 등록 단계; 사용자용 애플리케이션이 설치되는 사용자의 이동통신단말기(30)로부터 사용자 정보를 전송받아 사용자가 지정한 버스운행사의 버스 운행정보에 등록하는 사용자 등록 단계; 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 위치정보를 수신하여 버스 운행정보에 근거한 현재 버스운행 상황정보를 생성하고, 버스운행 상황정보를 사용자의 이동통신단말기(30)에 송신하는 운행상황 제공 단계; 를 포함하여 이루어진다.

Description

애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법{METHOD OF PROVIDING BUS INFORMATION SERVICE USING APPLICATION OF MOBILE}
본 발명은 공중 무선통신망을 통한 통화 및 데이터통신를 하는 일반적인 이동통신단말기를 이용하여 버스 운행정보를 알려주는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 지피에스를 내장하고 애플리케이션을 다운받아 설치하여 실행할 수 있는 이동통신단말기를 이용하되, 운전자용 애플리케이션을 설치한 운전자의 이동통신단말기로부터 위치정보를 수집하여 버스운행 상황정보를 획득하고, 사용자용 애플리케이션을 설치한 사용자의 이동통신단말기에 버스 도착정보를 전송하여 탑승하려는 사용자에게 제공하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법에 관한 것이다.
버스정보안내시스템(BIS/BMS, Bus Information/Management System)은, 차내단말기를 탑재한 버스의 위치정보를 수집하여 센터에서 버스도착예정시각, 돌발상황처리 등을 가공한 후 버스승객, 운전자, 정류장 대기승객 등에게 버스 도착정보, 교통상황정보 등을 제공하는 시스템으로서, 시민들의 버스이용 편의를 극대화하고 배차간격, 정시성 등 운영관리를 혁신적으로 개선한 첨단 대중교통 시스템이다.
여기서, 버스 도착정보를 사용자에게 제공하는 방식은 버스 정차지점에 설치된 버스정보안내기를 이용하는 방식도 있으나, 최근에는 한국 공개특허 제10-2011-0006641호, 제10-2011-0068348호, 제10-2010-0107587호 등에서 제시된 바와 같이 사용자가 휴대하는 이동통신단말기를 이용하는 방식도 사용하고 있어서, 사용자가 언제 어디서든 손쉽게 이용할 수 있다.
하지만, 버스 위치정보의 수집을 위한 종래 방식은, 중앙 서버시스템과 통신하는 버스 전용의 차내단말기를 각 버스에 고정 설치하는 방식으로만 이루어지고 있어서, 단말기의 구매 및 설치비용과 센터 시스템 비용 등 버스정보안내시스템의 구축비용이 증가하는 어려움이 있다. 다시 말해서, 탑승자도 많고 노선 수도 많은 광역시와 같은 대도시에서 운행하는 버스의 경우에 시스템 구축비용 대비 효용성 및 서비스 측면에서 시스템 구축의 필요성을 갖지만, 중소도시, 마을버스, 학원/학교 버스, 유치원 버스, 회사 출퇴근 셔틀버스, 소규모로 버스를 운영하고 있는 회사 등과 같은 경우에는 버스도착정보의 필요성을 느끼고는 있지만 시스템 구축비용 측면에서 종래 알려진 버스정보안내시스템을 구축하기에 어려움이 있다.
따라서, 탑승자인 사용자의 이동통신단말기를 이용한 방식과 유사하게, 버스의 위치를 수집하기 위해 버스에서 사용되는 차내단말기도 통상의 이동통신단말기를 이용할 수 있게 하여서 비용을 절감하는 것이 바람직하다.
더욱이, 소규모로 운영하는 각 버스운행사별로 시스템을 구축한다는 것은 시스템의 구축비용 대비 활용 측면에서도 비경제적이다. 다시 말해서, 소규모로 운영하는 버스운행사는 버스를 운행하는 시간대가 짧거나 아니면 운영 대수가 적고 탑승자 수도 적어서 서버시스템이 가동하는 시간도 짧아 대부분 유휴 상태로 대기하는 수밖에 없는 것이다.
KR 10-2011-0006641 A 2011.01.20. KR 10-2011-0068348 A 2011.06.22. KR 10-2010-0107587 A 2010.10.06.
따라서, 본 발명의 목적은 버스에 별도의 차내단말기를 설치하는 것이 아니라, 일반 공중 무선통신망을 통해 휴대 사용되는 이동통신단말기를 이용하여 시스템을 구축하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 소규모 버스운행사들이 하나의 시스템을 이용하여 버스운행 상황정보를 제공하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 공중 무선통신망을 통해 통신하고 애플리케이션을 다운받아 설치 및 실행할 수 있으며 지피에스(GPS)를 구비하는 이동통신단말기들(20, 30), 및 이동통신단말기들(20, 30)과 공중 무선통신망을 통해 통신하여 운전자의 이동통신단말기(20)의 위치정보를 수집하고 수집한 위치정보에 근거한 버스운행 상황정보를 사용자의 이동통신단말기(30)에게 제공하는 서버시스템(10), 으로 이루어지는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법에 있어서, 노선, 정차위치 및 배차정보를 포함한 버스 운행정보를 버스운행사 별로 등록하여 데이터베이스화하는 관리자 등록 단계; 단말기의 지피에스로부터 위치정보를 독출하여 송신하는 운전자용 애플리케이션이 설치되는 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 운전자 정보를 전송받아 소속되는 버스운행사의 버스 운행정보에 등록하는 운전자 등록 단계; 버스운행 상황정보를 수신하여 디스플레이하는 사용자용 애플리케이션이 설치되는 사용자의 이동통신단말기(30)로부터 사용자 정보를 전송받아 사용자가 지정한 버스운행사의 버스 운행정보에 등록하는 사용자 등록 단계; 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 위치정보를 수신하여 버스 운행정보에 근거한 현재 버스운행 상황정보를 생성하고, 버스운행 상황정보를 사용자의 이동통신단말기(30)에 송신하는 운행상황 제공 단계; 를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.
상기 운행상황 제공 단계에서 운전자의 이동통신단말기(20)에서 실행되는 운전자용 애플리케이션은, 로그인한 상태에서만 운전자의 이동통신단말기(30)의 위치정보를 서버시스템(10)에 송신함을 특징으로 한다.
상기 운전자 등록 단계에서, 운전자용 애플리케이션의 로그인 시에 위치정보의 송신을 허용함을 승인하고, 상기 운행상황 제공 단계에서, 운전자용 애플리케이션의 로그인 시에 위치정보를 미리 설정한 주기로 송신함을 특징으로 한다.
상기 사용자 등록 단계는, 사용자가 지정한 버스운행사의 버스 운행정보 중에 노선, 시간대 또는 정차위치를 포함한 맞춤형 정보를 지정하고, 상기 운행상황 제공 단계는, 사용자용 애플리케이션을 실행한 후 로그인한 상태에서 맞춤형 정보를 수정할 수 있게 하며, 맞춤형 정보에 맞는 버스운행 상황정보를 사용자의 이동통신단말기(20)에 제공함을 특징으로 한다.
상기 운행상황 제공 단계는, 운전자의 이동통신단말기(20)에서 운전자용 애플리케이션을 실행하여 로그인할 시에 차량번호를 등록하게 하고, 로그인할 시에 등록한 차량번호로 버스 운행정보에 적용하여 버스운행 상황정보를 생성하고, 버스운행 상황정보에 버스의 현 위치 및 도착예정시간을 포함하게 함을 특징으로 한다.
상기 운전자용 애플리케이션은, 운행 관련 변동 사항을 포함한 메세지를 입력하게 하여서, 상기 운행상황 제공 단계에서, 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 운행 관련 변동 사항을 수신할 시에 사전에 정의된 규칙에 따라 버스 도착예정시간을 수정하고 운행 관련 변동 사항을 포함한 메세지를 버스운행 상황정보를 포함시켜 사용자의 이동통신단말기에 제공함을 특징으로 한다.
운전자 및 사용자의 이동통신단말기(20, 30)는, 공중 무선통신망을 통해 이동통신이 가능한 스마트폰 또는 테블릿피씨(Tablet PC)임을 특징으로 한다.
본 발명은, 공중 무선통신망을 통해 통신하는 일반 휴대 이동통신단말기에 애플리케이션을 설치하여, 운전자가 개인 휴대하는 이동통신단말기의 위치정보로 버스의 위치정보를 수집함으로써 버스에 장착할 별도의 차내단말기를 마련하지 않아도 되고, 사용자도 개인 휴대하는 이동통신단말기를 이용하여 버스 안내를 받으므로, 서버시스템을 제외한 단말기의 구축이 필요 없다. 이에 따라, 시스템 구축비용을 획기적으로 줄일 수 있으며, 다수의 버스운행사들이 하나의 서버시스템을 공용하므로, 소규모 버스운행사들이라도 저비용으로 자사 버스의 탑승자에게 버스 안내를 할 수 있다.
또한, 본 발명은, 운전자가 일반 휴대 이동통신단말기를 사용함에 있어서, 운전자용 애플리케이션의 로그 상태, 즉, 근무 시간인 운전 시간에만 위치정보를 수집하게 하고, 더욱이, 위치정보 송신의 허용이라는 승인 절차에 따라 사생활 침해의 우려도 없어서, 이동통신단말기의 사용에 따라 발생할 수 있는 개인정보 보호 문제점도 야기하지 아니한다.
도 1은, 본 발명의 실시예에 따른 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법의 순서도.
도 2는, 본 발명의 실시예에 따른 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법을 구현하기 위한 버스정보안내시스템의 블록구성도.
도 3은, 본 발명의 실시예에 따른 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법에 있어서, 사용자용 애플리케이션의 실행화면을 예시한 도면.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 당해 분야에 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명한다. 첨부된 도면들에서 구성 또는 작용에 표기된 참조번호는, 다른 도면에서도 동일한 구성 또는 작용을 표기할 때에 가능한 한 동일한 참조번호를 사용하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지의 기능 또는 공지의 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은, 본 발명의 실시예에 따른 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법의 순서도이고, 도 2는, 본 발명의 실시예를 구현하기 위한 버스정보안내시스템의 블록구성도이다.
먼저, 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법을 구현하기 위한 서버시스템(10)은, 버스의 위치 정보를 수집하여 버스운행 상황 정보를 생성하고 생성한 버스운행 상황 정보를 버스 이용자인 사용자에게 알려주는 구성요소로서, 일반적으로 운전자 및 사용자가 사용하는 이동통신단말기(20, 30)와 공중 무선통신망(50)으로 연결된다.
그리고, 상기 서버시스템(10)은, 일반 대중교통 버스, 학교 통학버스, 학원버스, 유치원 버스, 회사 출퇴근 버스를 운영하는 버스운행사들의 버스운행사 단말기(60)를 통해서 버스 운행정보와 버스운행사의 가입자 정보를 등록한 후에, 버스운행사 단말기(60)를 통해 서버시스템(10)에 접속하여 버스 운행정보를 관리할 수 있게 한다. 다시 말해서, 특정한 하나의 버스운행사만 사용하는 것이 아니라, 본 발명에 따른 버스 운행정보 제공 방법을 이용하고자 하는 버스운행사들이 노선, 정차위치 및 배차정보를 포함한 버스 운행정보를 버스운행사 별로 등록하고, 컴퓨터를 이용해 서버시스템(10)에 접속하여 버스 운행정보, 자신의 버스운행사에서 운영하는 버스를 운전할 운전자의 정보 및 탑승할 사용자의 정보를 등록, 수정, 삭제하면서 관리할 수 있는 것이다.
운전자 및 사용자가 사용하는 상기 이동통신단말기(20, 30)는, 통신사가 구축한 공중 무선통신망(50)을 통해 인터넷통신을 포함한 데이터통신을 하는 일반적인 단말기로서, 물론, 통상적으로 음성통화도 가능하며, 아울러, 위치 정보를 알려주는 지피에스(22, 32, GPS)를 내장하고, 응용프로그램인 애플리케이션(21, 31)을 다운받아 설치할 수 있는 단말기이다. 이러한 이동통신단말기(20, 30)는 최근 보급이 급속하게 확산되는 스마트폰 또는 테블릿피씨(Tablet PC)로 이루어지는 것이 바람직하다.
여기서, 이동통신단말기(20, 30)에 다운받아 설치 및 실행되는 상기 애플리케이션(21, 31)은, 실행된 상태에서 서버시스템(10)에 접속하여 로그인 정보를 등록하게 구성되며, 버스를 운전할 운전자의 이동통신단말기(20)에 설치되는 운전자용 애플리케이션(21)과, 버스를 탑승할 사용자의 이동통신단말기(30)에 설치되는 사용자용 애플리케이션(31)으로 이루어진다. 상기 도 2에서는 운전자용 애플리케이션(21)과 사용자용 애플리케이션(31)을 온라인상의 모바일 콘텐츠 장터인 앱 스토어(40)에 등록하여 앱 스토어(40)에서 공중 무선통신망(50)을 통해 다운받는 것으로 도시하였으나, 일반적인 컴퓨터를 이용하여 앱 스토어(40)에서 다운받은 후에 컴퓨터에서 이동통신단말기(20)로 이동시켜 설치하는 것도 가능하다. 또한, 이동통신단말기(20, 30)가 서버시스템(10)에서 애플리케이션(21, 31)을 직접 다운받아 설치할 수 있도록 구성되는 것이라면, 앱 스토어(40)를 통하지 아니하여도 된다.
상기 운전자용 애플리케이션(21)은, 다운받아 운전자의 이동통신단말기(20)에 설치하고 실행하면 서버시스템(10)에 접속하여 아이디 및 패스워드와 같은 로그인 정보를 포함하는 운전자 정보를 입력하게 하고, 입력한 운전자 정보를 송신함으로써 운전자 정보를 서버시스템(10)에 등록하게 한다. 여기서, 로그인 정보 외에도 운전자가 소속되는 버스운행사를 지정하게 하여서 서버시스템(10)에서 소속된 버스운행사의 데이터에 등록하게 하고, 로그인한 상태에서의 위치정보 송신을 허용한다는 승인을 하게 한다. 또한, 운전자 정보를 등록할 시에 운전자가 운전할 버스의 차량번호도 등록하게 할 수 있다. 한편, 서버시스템(10)은 인증을 위해서 운전자의 이동통신단말기(20)에서 송신하는 운전자 정보를 핸드폰 전화번호로 인증하거나 아니면 사전에 지정한 인증키 번호를 입력하게 하는 것도 가능하다.
상기 운전자용 애플리케이션(21)은 운전자 정보를 등록한 후에 실행하면 로그인 메뉴에 따라 아이디 및 패스워드를 입력하여 서버시스템(10)에 접속하며, 이때부터 미리 설정한 주기로 지피에스(22)의 위치정보를 파악하여 서버시스템(10)에 전송한다. 사용상의 편의를 위해서 로그인 한 후에 표시되는 'start' 메뉴를 별도로 마련하여서 'start'메뉴를 선택하는 순간에 위치정보를 송신하게 할 수도 있다. 그리고, 상기 운전자용 애플리케이션(21)은 로그아웃을 선택하면 위치정보의 전송을 중단한다.
이에 따라, 운전자가 운전자용 애플리케이션(21)이 설치된 운전자의 이동통신단말기(20)를 휴대한 상태에서 버스 노선의 출발점에서 로그인하고(만약, 로그인 한에 'start' 메뉴를 선택하게 마련되면 'start' 메뉴를 선택하고) 버스를 출발하면, 운전자의 이동통신단말기(20)의 위치정보(즉, 운전자가 운전하는 버스의 위치정보)가 주기적으로 서버시스템(10)에 전송되므로, 노선을 따라 이동하는 버스의 실시간 위치를 서버시스템(10)에서 수집할 수 있다. 그리고, 운전자가 버스를 운전하여 버스 노선의 종착점에 도달하였을 때에 운전자용 애플리케이션(21)을 로그아웃 실행하면 위치정보의 송신이 멈추므로, 버스 노선 구간 동안만 위치정보를 송신하게 되고, 로그아웃 이후에는 일반 개인 이동통신단말기로서 사용할 수 있다. 한편, 최근 스마트폰이나 테블릿피씨는 복수의 애플리케이션들을 동시에 실행하는 멀티기능을 갖추므로, 로그인 중에도 일반 개인 이동통신단말기로서 사용할 수 있다.
상기 운전자용 애플리케이션(21)은, 운전자 정보를 서버시스템(10)에 등록한 상태에서 로그인할 시에 운전할 차량번호를 입력하여 서버시스템(10)에 송신함으로써 등록할 수 있게 하고, 이에 따라, 서버시스템(10)은 로그인할 시에 전송받은 차량번호를 이전에 데이터베이스화한 버스 운행정보의 배차정보 중 로그인한 시점의 배차 버스의 차량번호와 다르더라도 로그인할 시에 입력된 차량번호로 대체하여 등록한다. 그리고, 서버시스템(10)은 대체한 차량번호를 포함한 버스운행 상황정보를 생성한다. 이와 같이 로그인할 시에 차량번호를 입력할 수 있게 하는 것은 버스 운행정보를 데이터베이스화한 상태에서도 사정에 의해 배차 차량을 바꿀 수 있기 때문이다.
상기 운전자용 애플리케이션(21)은, 로그인한 상태에서 운행 관련 변동 사항을 포함한 메세지를 입력하고, 입력한 메세지를 서버시스템(10)에 전송하게 이루어진다. 여기서, 운행 관련 변동 사항에 대한 예를 들면, 노선을 따라 운행하던 버스의 사고, 고장 또는 주유일 수 있고, 심한 교통체증에 의해 다음 정차 위치까지의 도착 예정시간을 예측하기 어려운 경우일 수도 있다. 이때, 운전자는 이에 관련된 메세지를 입력하여 서버시스템(10)에 전송함으로써, 메세지 내용에 따라 사전에 정의된 규칙에 의거하여 버스 도착예정시간을 수정한 버스운행 상황 정보를 생성하는 것이다. 이러한 버스운행 상황 정보에는 전송받은 메세지도 포함시켜 사용자의 이동통신단말기에 제공하는 것이 바람직하다. 운행 관련 변동 사항에 대한 사전 정의된 규칙은, 예를 들면, 사고에 대해 다른 버스를 배차하는 때까지 소요되는 시간의 산정 및 사과 안내문 발송 등을 포함할 수 있고, 고장인 경우에 고장의 원인에 따라 조치하는 데 소요되는 시간의 산정 등을 포함할 수 있다. 한편, 운행 관련 변동 사항은 사전에 목록으로 작성하여 선택하게 하는 것도 가능하다.
상기 사용자용 애플리케이션(31)은, 다운받아 사용자의 이동통신단말기(30)에 설치하고 실행하면 서버시스템(10)에 접속하여 아이디 및 패스워드와 같은 로그인 정보를 포함하는 사용자 정보를 입력하게 하고, 입력한 사용자 정보를 송신함으로써 서버시스템(10)에 등록하게 한다. 또한, 사용자 정보는 사용자가 지정하는 버스운행사의 지정 정보를 포함되게 입력하여서 서버시스템(10)에서 사용자가 지정한 버스운행사의 버스 운행정보에 병합하여 등록하게 한다. 이에 따라, 서버시스템(10)에는 버스운행사가 운영하는 버스의 운전자 및 그 버스를 탑승하는 사용자의 정보를 버스운행사별로 분류하여 관리할 수 있다. 한편, 서버시스템(10)은 운전자용 애플리케이션(31)에 의한 인증과 동일하게, 사용자의 이동통신단말기(30)의 전화번호로 인증하거나 아니면 사전에 지정한 인증키 번호의 입력으로 사용자 정보를 인증할 수 있다.
그리고, 등록 완료한 후에 사용자가 사용자용 애플리케이션(31)을 실행하고 로그인 정보를 입력하여 서버시스템(10)에 접속하면, 사용자용 애플리케이션(31)은 서버시스템(10)으로부터 버스운행 상황정보를 실시간 수신하여 디스플레이한다. 여기서, 버스운행 상황정보는 지정한 버스운행사에서 현재 운행하는 버스의 현재 위치 및 버스 정차지점 별 도착예정시간을 포함할 수 있다.
한편, 본 발명에서 상기 사용자용 애플리케이션(31)은, 사용자가 지정한 버스운행사의 버스 운행정보 중에 버스 노선, 시간대 또는 정차위치를 포함한 맞춤형 정보를 서버시스템(10)에 등록하게 할 수 있다. 다시 말해서, 버스 운행정보에 다수의 노선이 있을 때 사용자가 탑승하려는 위치와 관련된 노선을 지정하는 것이고, 지정한 노선 중에 사용자가 원하는 버스 정차위치를 지정하는 것이고, 지정한 노선 및 버스 정차위치에서 사용자가 탑승할 시간대를 지정하는 것으로서, 서버시스템(10)이 지정된 노선을 운행하는 버스 중에 지정된 시간대에 지정된 버스 정차위치를 지나가는 버스의 위치 및 지정된 버스 정차위치에 도착하는 예정시간 정보를 포함하는 버스운행 상황정보를 생성하여 사용자의 이동통신단말기(30)에 송신하게 한다.
아울러, 상기한 맞춤형 정보는 사용자 정보를 등록할 때뿐만 아니라 사용자 정보를 등록한 후에도 로그인하여 등록하거나 수정하게 하는 것이 좋다.
또한, 사용자용 애플리케이션은, 설치된 이동통신단말기(30)의 지피에스(32)로부터 위치정보를 파악하여 서버시스템(10)에 전송하게 이루어지는 것도 가능하고, 이에 따라, 서버시스템(10)은 맞춤형 정보를 등록하지 아니한 상태라도 사용자의 위치에 맞는 최 근접한 정차위치, 및 그 정차위치에 도착할 버스의 도착예정시간을 제공하게 하는 것이다. 또는, 서버시스템(10)이 사용자의 위치정보를 운전자의 이동통신단말기(20)에 전송함으로써, 어느 정차위치에 탑승 예정자가 있는지도 운전자에게 알 수 있게 하여 운전자가 정차 여부를 결정하게 하는 것도 가능하다.
도 3은, 사용자의 이동통신단말기(30)에서 사용자용 애플리케이션의 실행화면을 예시한 도면이다. 구체적으로, 도 3의 (a)는 사용자 정보를 등록한 후에 실행한 초기 화면으로 맞춤형 정보에 맞는 버스운행 상황정보의 조회 메뉴(1), 배차정보 및 버스정보 조회 메뉴(2), 버스의 출발/도착지 검색 메뉴(3), 노선정보 조회 메뉴(4), 정차지점별 버스 도착예정정보 조회 메뉴(5), 버스의 현위치 조회 메뉴(6) 등을 포함한다. 이와 같은 상기 도 3의 (a) 상태에서 각 메뉴를 선택하면 해당되는 정보를 제공하는데, 예를 도면, 노선정보 조회 메뉴(4)를 선택하면 도 3의 (b)와 같이 수치지도와 결합된 노선이 맵으로서 표출되고, 버스의 현위치 조회 메뉴(6)를 선택하면 도 3의 (c)와 같이 수치지도 상의 노선에 현재 버스의 위치가 표출되고, 배차정보 및 버스정보 조회 메뉴(2)를 선택하면 도 3의 (d)와 같이 노선별 버스의 출발시간이 표출된다. 여기서, 상기 도 3의 (d)는 각 노선별 버스를 선택하면 세부적인 배차정보 및 버스정보를 표출하게 하는 것이 좋다. 한편 도 3의 (e)는 운행 관련 변동 사항을 포함한 메세지를 수신받을 경우의 화면이고, 상기 도 3에 도시된 화면 구성을 하나의 예시로서 본 발명을 이에 한정하는 것은 아니다.
한편, 운전자용 애플리케이션(21)과 사용자용 애플리케이션(31)은 운전자용과 사용자용을 선택할 수 있는 메뉴를 준비한 하나의 통합 애플리케이션으로 구성하여서, 운전자는 운전자용 메뉴를 선택하여 등록/사용하고, 사용자는 사용자용 메뉴를 선택하여 등록/사용하는 것도 가능하다.
상기 서버시스템(10)은, 버스운행사에서 등록하는 버스 운행정보에 따라 버스의 운행 상황정보를 실시간으로 제공하며, 이를 위해 데이터베이스 서버(11), 운행상황 수집 서버(12) 및 운행상황 제공 서버(13)를 구비한다.
상기 데이터베이스 서버(11)는, 버스운행사들의 가입요청에 따라 버스운행사에 대한 관리자 정보를 버스운행사 별로 등록하여 데이터베이스화하고, 운전자용 애플리케이션을 설치한 운전자의 이동통신단말기(20)의 운전자 정보(로그인 정보, 버스운행사 지정 정보, 위치정보 송신 허용 정보를 포함하는 정보)와 사용자용 애플리케이션을 설치한 사용자의 이동통신단말기(20)의 사용자 정보(로그인 정보, 버스운행사 지정 정보, 맞춤형 정보를 포함하는 정보)를 관리자 정보와 매칭시켜 데이터베이스화한다.
여기서, 상기 관리자 정보는 버스운행사 단말기(60)가 통신망을 통해 서버시스템(10)에 접속하기 위한 로그인 정보는 물론이고, 버스운행사에서 운영하는 버스 노선 정보, 정차위치 정보 및 배차 정보를 포함한 버스 운행정보를 포함하며, 로그인한 상태에서 수정 가능하게 한다. 또한, 상기 관리자 정보는 소속된 운전자의 식별을 위한 정보(예를 들면, 인적사항, 인증키 번호 또는 전화번호)를 미리 저장할 수도 있으며, 이 경우에는 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 등록과정의 운전자 정보를 전송받을 시에 소속된 운전자인지를 식별할 수 있다.
상기 운행상황 수집 서버(12)는, 운전자용 애플리케이션(21)을 실행한 후에 로그인하여 위치정보를 전송하는 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 위치정보를 수집하여 그 운전자가 소속된 버스운행사의 관리자 정보에 매칭시켜 노선상의 버스 위치를 선정하고 정착지점까지의 도착예정시간을 과거 버스 운행 상황 정보 및 버스 속도에 근거하여 산출한다. 또한, 상기 운행상황 수집 서버(12)는, 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 전송받는 차량번호를 전송받으면 관리자 정보 중의 버스 운행정보에 비교하여 배차 차량번호와 다를 경우에 전송받은 차량번호로 대체하고, 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 운행 관련 변동 사항을 포함한 메세지를 전송받으면, 메세지의 내용에 따라 사전 정의된 규칙에 따라 도착예정시간 산출값을 수정한다.
상기 운행상황 제공 서버(13)는, 사용자의 이동통신단말기(30)에서 사용자용 애플리케이션(31)을 실행한 후에 로그인할 시에, 사용자가 지정한 버스운행사에 대해 상기 운행상황 수집 서버(12)로 수집 및 생성한 정보에 기초한 버스운행 상황정보를 생성하여 사용자의 이동통신단말기(30)에게 전송한다.
여기서, 버스운행 상황정보는 버스의 현 위치, 정차지점까지의 도착예정시간을 포함하며, 바람직하게는, 수치지도로 이루어진 지리맵 상에 버스노선과 정차지점을 결합하여 표출하고 버스의 현 위치와 각 정차지점에 도착하는 예정시간을 표시하는 것이다. 또한, 버스운행 상황정보는 맞춤형 정보(노선, 시간대, 정차위치)를 지정하여 등록한 경우에 지정된 시간대의 지정된 노선에 지정된 정차위치의 도착예정시간을 표시한 정보로 이루어진다. 한편, 맞춤형 정보에 맞는 버스운행 상황정보는 지정된 시간대에 이르렀을 때에 사용자가 로그인하지 않았더라도 푸쉬(PUSH) 방식을 통해 사용자의 이동통신단말기(30)에 전송하는 것이 바람직하다. 이러한 푸쉬 방식은 애플리케이션에서 사용자가 서버시스템에 일일이 접속하여 정보를 얻는 것이 아니라 웹사이트에 접속한 상태이면 미리 선택한 조건에 따라 자동으로 정보를 전송받는 방식으로서, 일반 공지된 기술이므로 부연설명을 생략한다.
상기 도 2의 구성을 이용한 본 발명의 실시예에 따른 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법을 도 1을 참조하며 설명한다. 이하의 설명에 있어서, 도 2를 참조하여 설명한 내용과 중복되는 내용에 대해서 가능하면 상세한 설명을 생략함에 유의해야 한다.
상기 도 1을 참조하면 본 발명의 실시예에 따른 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법은, 관리자 등록 단계(S10), 운전자 등록단계(S20, S21), 사용자 등록 단계(S30, S31), 운행상황 제공 단계(S40, S50 내지 S52, S60)를 포함하여 이루어진다.
상기 관리자 등록 단계(S10)는, 서버시스템(10)이 서비스를 원하는 버스운행사의 버스운행사 단말기(60)로부터 로그인 정보 및 버스 운행정보(버스 노선, 정차위치 및 배차정보)를 포함하는 관리자 정보를 전송받아 버스운행사 별로 분리하여 등록하는 단계이다.
상기 운전자 등록단계(S20, S21)는, 서버시스템(10)이 운전자용 애플리케이션(21)을 다운받아 설치한(S20) 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 로그인 정보, 버스운행사 지정 정보를 전송받아서 버스운행사 지정 정보에 따라 지정된 버스운행사의 관리자 정보에 연계하여 데이터베이스화하는 단계이다. 여기서, 버스운행사 지정 정보는 운전자가 소속된 버스운행사를 지정하는 정보이므로, 운전자 정보를 운전자가 소속된 버스운행사의 관리자 정보에 연계할 수 있다. 또한, 상기 운전자 등록단계는 운전자가 운행할 버스의 차량번호를 등록하게 할 수 있다. 또한, 상기 운전자 등록단계는 운전자용 애플리케이션의 로그인 시에 위치정보를 송신하여도 된다는 승인과정을 포함하는 것이 바람직하다. 이와 같은 위치정보 송신의 승인과정은 본 발명이 평상시에 일반 이동통신단말기로 사용되는 단말기를 이용하기 때문에 사생활 침해를 방지하기 위해서 필요하다.
상기 사용자 등록 단계(S30, S31)는, 서버시스템(10)이 사용자용 애플리케이션(31)을 다운받아 설치한(S30) 사용자의 이동통신단말기(30)로부터 로그인 정보 및 버스운행사 지정 정보를 포함하는 사용자 정보를 전송받아서 버스운행사 지정 정보에 따라 사용자에 의해 지정된 버스운행사의 관리자 정보에 연계하여 데이터베이스화하는 단계이다. 여기서, 사용자가 사용자용 애플리케이션(31)을 통해 버스 노선, 시간대 또는 정차위치를 포함하는 맞춤형 정보를 입력함에 따라, 맞춤형 정보를 사용자 정보에 포함시킬 수 있다.
상기 운행상황 제공 단계(S40, S50 내지 S52, S60)는, 서버시스템(10)이 운전자용 애플리케이션이 실행되는 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 위치정보를 수집하여 버스의 실시간 운행 상황을 사용자용 애플리케이션이 실행되는 사용자의 이동통신단말기(20)에 제공하는 단계이다.
구체적으로, 상기 운행상황 제공 단계는, 상기 운전자 등록단계(S20, S21)에 의해 등록된 운전자의 이동통신단말기(20)에서 운전자용 애플리케이션(21)이 실행되고 로그인함에 따라(S40) 위치정보를 주기적으로 전송하면(S50), 전송받는 위치정보를 운전자가 소속된 버스운행사의 버스 운행정보에 매칭시켜 버스운행상황정보를 생성하고(S51), 생성한 버스운행 상황정보를 상기 사용자 등록 단계(S30, S31)에서 등록된 사용자의 이동통신단말기(30)에게 전송한다. 그리고, 운전자의 이동통신단말기(20)에서 운전자용 애플리케이션(21)이 로그아웃되면 위치정보의 수집이 중단되어 버스운행 상황정보의 제공도 중단된다(S60).
여기서, 위치정보는 운전자가 소속된 버스 운행정보에 매칭되고, 매칭된 버스 운행정보에 연계된 사용자 정보에 맞는 사용자의 이동통신단말기에게 버스운행 상황정보를 전송한다. 이때, 사용자 정보에 맞춤형 정보가 포함되게 등록되어 있으면, 그 맞춤형 정보에 맞게 버스운행 상황정보를 생성하여 사용자의 이동통신단말기에게 전송한다.
상기 운행상황 제공 단계에서, 버스운행 상황정보를 사용자의 이동통신단말기(30)에 제공하는 방식은 사용자의 이동통신단말기(30)에서 사용자용 애플리케이션이 실행되는 한편 로그인하여 서버시스템(10)에 접속할 때 버스운행 상황정보를 제공하는 방식, 아니면, 사용자용 애플리케이션이 푸쉬 방식을 지원하게 구성하고 그 푸쉬 방식을 이용하여 사용자의 이동통신단말기(30)에서 애플리케이션의 실행(또는 로그인)에 상관없이 버스운행 상황정보를 제공하는 방식을 채택할 수 있다.
또한, 상기 운행상황 제공 단계는, 운전자의 이동통신단말기(30)로부터 운행 관련 변동 사항을 포함한 메세지를 전송받으면, 전송받는 메세지의 종류에 따라 사전에 정의된 규칙에 의거하여 버스 도착예정시간을 수정한 버스운행 상황정보를 생성하고, 사용자의 이동통신단말기에 제공한다. 이때, 제공하는 버스운행 상황정보에는 전송받은 메세지를 포함시키는 것이 바람직하다.
또한, 상기 운행상황 제공 단계는, 운전자의 이동통신단말기(30)의 운전자용 애플리케이션이 실행되고 로그인할 시에 운전자가 차량번호를 등록하면, 로그인할 시에 등록한 차량번호로 버스 운행정보에 적용하여 버스운행 상황정보를 생성한다.
한편, 본 발명에 따른 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법은, 다수의 버스운행사와 버스운행사별 다수의 사용자가 이용하므로, 버스운행사 및 사용자에 비용을 부담하게 하여, 서버시스템의 운용 및 애플리케이션의 업데이트에 필요한 비용을 충당하는 것이 바람직하다. 이를 위해서, 애플리케이션에 내부결제 기능을 추가할 수 있으며, 예를 들어, 정액제 또는 로그인하여 사용한 회수에 따른 비용산출 등으로 결제하게 하는 것이다.
이상에서 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위해 구체적인 실시 예로 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기와 같이 구체적인 실시 예와 동일한 구성 및 작용에만 국한되지 않고, 여러가지 변형이 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 실시될 수 있다. 따라서, 그와 같은 변형도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주해야 하며, 본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의해 결정되어야 한다.
10 : 서버시스템 11 : 데이터베이스 서버
12 : 운행상황 수집 서버 13 : 운행상황 제공 서버
20 : 운전자의 이동통신단말기 21 : 운전자용 애플리케이션
22 : 지피에스(GPS) 30 : 사용자의 이동통신단말기
31 : 사용자용 애플리케이션 32 : 지피에스(GPS)
40 : 앱 스토어 60 : 버스운행사 단말기

Claims (7)

  1. 공중 무선통신망을 통해 통신하고 애플리케이션을 다운받아 설치 및 실행할 수 있으며 지피에스(GPS)를 구비하는 이동통신단말기들(20, 30), 및 이동통신단말기들(20, 30)과 공중 무선통신망을 통해 통신하여 운전자의 이동통신단말기(20)의 위치정보를 수집하고 수집한 위치정보에 근거한 버스운행 상황정보를 사용자의 이동통신단말기(30)에게 제공하는 서버시스템(10), 으로 이루어지는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법에 있어서,
    노선, 정차위치 및 배차정보를 포함한 버스 운행정보를 버스운행사 별로 등록하여 데이터베이스화하는 관리자 등록 단계;
    단말기의 지피에스로부터 위치정보를 독출하여 송신하는 운전자용 애플리케이션이 설치되는 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 운전자 정보를 전송받아 소속되는 버스운행사의 버스 운행정보에 등록하는 운전자 등록 단계;
    버스운행 상황정보를 수신하여 디스플레이하는 사용자용 애플리케이션이 설치되는 사용자의 이동통신단말기(30)로부터 사용자 정보를 전송받아 사용자가 지정한 버스운행사의 버스 운행정보에 등록하는 사용자 등록 단계;
    운전자의 이동통신단말기(20)로부터 위치정보를 수신하여 버스 운행정보에 근거한 현재 버스운행 상황정보를 생성하고, 버스운행 상황정보를 사용자의 이동통신단말기(30)에 송신하는 운행상황 제공 단계;
    를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 운행상황 제공 단계에서 운전자의 이동통신단말기(20)에서 실행되는 운전자용 애플리케이션은, 로그인한 상태에서만 운전자의 이동통신단말기(30)의 위치정보를 서버시스템(10)에 송신함을 특징으로 하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 운전자 등록 단계에서,
    운전자용 애플리케이션의 로그인 시에 위치정보의 송신을 허용함을 승인하고,
    상기 운행상황 제공 단계에서,
    운전자용 애플리케이션의 로그인 시에 위치정보를 미리 설정한 주기로 송신함을 특징으로 하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 사용자 등록 단계는,
    사용자가 지정한 버스운행사의 버스 운행정보 중에 노선, 시간대 또는 정차위치를 포함한 맞춤형 정보를 지정하고,
    상기 운행상황 제공 단계는, 사용자용 애플리케이션을 실행한 후 로그인한 상태에서 맞춤형 정보를 수정할 수 있게 하며, 맞춤형 정보에 맞는 버스운행 상황정보를 사용자의 이동통신단말기(20)에 제공함을 특징으로 하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 운행상황 제공 단계는,
    운전자의 이동통신단말기(20)에서 운전자용 애플리케이션을 실행하여 로그인할 시에 차량번호를 등록하게 하고, 로그인할 시에 등록한 차량번호로 버스 운행정보에 적용하여 버스운행 상황정보를 생성하고, 버스운행 상황정보에 버스의 현 위치 및 도착예정시간을 포함하게 함을 특징으로 하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 운전자용 애플리케이션은, 운행 관련 변동 사항을 포함한 메세지를 입력하게 하여서,
    상기 운행상황 제공 단계에서, 운전자의 이동통신단말기(20)로부터 운행 관련 변동 사항을 수신할 시에 사전에 정의된 규칙에 따라 버스 도착예정시간을 수정하고 운행 관련 변동 사항을 포함한 메세지를 버스운행 상황정보를 포함시켜 사용자의 이동통신단말기에 제공함을 특징으로 하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법.
  7. 제 6항에 있어서,
    운전자 및 사용자의 이동통신단말기(20, 30)는, 공중 무선통신망을 통해 이동통신이 가능한 스마트폰 또는 테블릿피씨(Tablet PC)임을 특징으로 하는 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법.
KR1020110086841A 2011-08-30 2011-08-30 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법 KR101266526B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110086841A KR101266526B1 (ko) 2011-08-30 2011-08-30 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110086841A KR101266526B1 (ko) 2011-08-30 2011-08-30 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130023812A true KR20130023812A (ko) 2013-03-08
KR101266526B1 KR101266526B1 (ko) 2013-05-24

Family

ID=48175981

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110086841A KR101266526B1 (ko) 2011-08-30 2011-08-30 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101266526B1 (ko)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200049039A (ko) * 2018-10-31 2020-05-08 최영삼 위치 관제 시스템 및 그 동작방법
KR102238580B1 (ko) * 2019-10-14 2021-04-09 (주)에이텍티앤 버스노선정보 안내시스템
KR102437472B1 (ko) * 2022-02-10 2022-08-29 (주)탑이앤씨코리아 휴대폰 또는 모바일 단말기를 중계기로 활용한 버스 정보 업그레이드 방법 및 시스템
KR20220170053A (ko) 2021-06-22 2022-12-29 이준희 버스 배차관리 시스템 및 이의 운영방법
KR102615971B1 (ko) * 2023-05-31 2023-12-19 이문자 클라우드 서버 환경내의 가상 버스운전자 단말기를 통한 버스정보 수집 및 제공 방법

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107038857B (zh) * 2016-02-03 2021-07-13 中国移动通信集团辽宁有限公司 一种公交数据获取方法及公交数据平台

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200049039A (ko) * 2018-10-31 2020-05-08 최영삼 위치 관제 시스템 및 그 동작방법
KR102238580B1 (ko) * 2019-10-14 2021-04-09 (주)에이텍티앤 버스노선정보 안내시스템
KR20220170053A (ko) 2021-06-22 2022-12-29 이준희 버스 배차관리 시스템 및 이의 운영방법
KR102437472B1 (ko) * 2022-02-10 2022-08-29 (주)탑이앤씨코리아 휴대폰 또는 모바일 단말기를 중계기로 활용한 버스 정보 업그레이드 방법 및 시스템
KR102615971B1 (ko) * 2023-05-31 2023-12-19 이문자 클라우드 서버 환경내의 가상 버스운전자 단말기를 통한 버스정보 수집 및 제공 방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR101266526B1 (ko) 2013-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11443398B2 (en) System to facilitate a correct identification of a service provider
CN106828370B (zh) 针对特定用户个性化车辆舒适性设置
KR101266526B1 (ko) 애플리케이션 기반 버스 운행정보 제공 방법
US9076336B2 (en) Personalized parking assistant
EP2869282B1 (en) Driver behavior based parking availability prediction system and method
EP3507763A1 (en) System, method and device for digitally assisted personal mobility management
CN102971607B (zh) 导航系统
US20140285361A1 (en) Personalized parking assistant
JP4888970B2 (ja) 車両運行情報処理方法及び車両運行情報処理システム
US20190180233A1 (en) Vehicle dispatch device
JP2004192366A (ja) 配車システム
JP7044002B2 (ja) 車両予約システム、車両予約方法およびプログラム
JP2008134957A (ja) 交通情報処理システム
JP2006284246A (ja) タクシー経路検索システム
US20130066555A1 (en) Method For Transmitting Travel Route Information
KR101543087B1 (ko) 네비게이션의 목적지 자동 설정 시스템 및 방법
JP6656797B2 (ja) 情報処理システム、情報処理プログラム、端末装置、情報処理装置、および情報処理方法
JP2016086314A (ja) 車載通信機
WO2014139749A1 (en) Personalized parking assistant
CN107316394A (zh) 车辆控制方法、设备、系统、车辆以及服务器
KR20130091565A (ko) 순환차량 관리 시스템
US10123180B2 (en) Information delivery method, information delivery apparatus, and storage medium
EP4298402B1 (en) Vehicle routing system and method
JP6564190B2 (ja) 端末装置、情報処理方法、およびプログラム
KR20140078004A (ko) 목적지 기반 택시 서비스 제공 장치 및 방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
N231 Notification of change of applicant
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160408

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170407

Year of fee payment: 5