KR20130022659A - 체인 계류를 위한 합성 함선 - Google Patents

Abstract

본 발명은 콘크리트, 강재 등이 조합되어 형성되는 체인 계류를 위한 합성 함선에 관한 것이다. 본 발명의 한 실시예에 따른 합성 함선은 외측벽체, 상기 외측벽체는 함선 외측의 가장자리를 따라 미리 설정된 폭 및 두께로 형성되는 합성부를 포함하는 콘크리트 몸체, 상기 합성부 내부에 배치되는 강재, 상기 강재에 체결되고 외부와 연결 가능하도록 합성부의 외측으로 노출되는 연결기구를 포함한다. 본 발명에 의하면, 단면을 최소화하여 외력에 대한 내하력을 확보할 수 있어 함선의 흘수를 최소화 시킬 수 있으며 강재가 콘크리트 내부에 배치되어 별도의 작업 없이 강재의 부식을 방지 할 수 있다. 또한, 함선과 계류삭의 연결을 간편하게 할 수 있다.

Description

체인 계류를 위한 합성 함선{Hybrid pontoon for mooring chain}

본 발명은 함선 계류시 삭도, 체인 등을 이용하기 위한 함선에 관한 것으로서 콘크리트, 강재 등이 조합되어 형성되는 체인 계류를 위한 합성 함선에 관한 것이다.

기존 선박 접안(繫留)용 부잔교(浮棧橋)의 함선(艦船) 계류시 계류삭을 이용하는 경우 함선 내에 수직 방향으로 함선을 관통하는 체인 파이프 홀(Chain pipe hole) 등을 설치하여 계류삭을 고정시킨다.

이에 따라 함선 상부에 계류삭을 고정시키는 장치가 설치되어 미관 불량, 이용 불편, 계류삭 길이 증가 등의 문제점이 있었다.

이에 따라 계류삭을 함선 하부에 연결 가능한 구조 및 내하력을 가진 콘크리트함선에 대한 요구가 있어 왔다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 함선하부, 특히 단부의 내하력을 강화시킨 체인 계류를 위한 합성 함선을 제공하는 것이다.

콘크리트 내부에 강재를 설치하므로 콘크리트 단면적의 최소화 및 부식을 방지할 수 있다.

상기한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 한 실시예에 따른 합성 함선은 상판, 외측벽체, 격벽, 그리고 상기 상판이 물에 뜨도록 상기 상판의 하측에 설치되는 부유체를 포함하고, 상기 외측벽체의 하부를 따라 미리 설정된 폭 및 두께로 형성되는 합성부를 포함하는 콘크리트 몸체, 상기 외측벽체의 가장자리 단부에 배치되는 강재, 상기 강재에 체결되고 외부와 연결 가능하도록 일단이 상기 합성부의 외측으로 노출되는 연결기구를 포함한다.

배치되는 세로 강재를 포함할 수 있다.

상기 연결기구는 강재와 연결되어 콘크리트의 외부로 돌출되어 계류삭, 계류체인과 연결될 수 있는 형상이다.

상기 강재는 H형강, ㄷ형강, 또는 L형강일 수 있다.

본 발명에 의하면, 콘크리트에 강재를 합성하여 외측벽체의 단부를 보강함으로써, 계류삭, 계류체인 등이 연결되는 벽체의 단부에 파랑 등으로 인해 작용되는 외력에 대한 내하력이 확보될 수 있다.

또한, 강재에 연결기구의 결합을 통해 함선을 계류삭, 계류체인 등과 같은 외부 부재와 간편하게 연결할 수 있다.

또한, 부유체가 외측벽체의 오목하게 형성된 돌출면에 맞물리므로 벽체와 부유체 사이의 일체성이 향상될 수 있다.

또한, 강재에 콘크리트를 사용함으로써, 부재의 부피를 최소화하여 외력에 대한 내하력을 확보하므로 함선의 흘수(吃水)를 줄일 수 있다.

또한, 강재를 콘크리트 안에 배치하므로 기존의 유기계 재료의 강재도포가 필요 없으며, 해수에 의한 부식을 방지할 수 있다.

대표도는 본 발명의 한 실시 예에 따른 함선의 입체도이다.
도 1는 Ⅰ-Ⅰ선을 따라 절개한 평면도이다.
도 2은 II-II선을 따라 절개한 정면의 단면도이다.
도 3은 III-III선을 따라 절개한 정면의 단면도이다.
도 4는 IV-IV선을 따라 절개한 측면의 단면도이다.
도 5는 V-V선을 따라 절개한 측면의 단면도이다.

이하에서 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 5을 참조하면, 본 발명의 한 실시예에 따른 합성 함선(100)은 외측벽체(2)를 포함한다. 외측벽체(2)은 주로 콘크리트 재질로 이루어진 판 형상의 구성으로, 본 합성 함선(100)의 내하력 확보를 위해 강재(4)나 철근 등으로 보강되는 부분이다.

우선, 외측벽체(2)의 하위 구성을 살피면, 외측벽체(2)는 콘크리트 몸체(6), 강재(4), 연결기구(5), 그리고 철근을 포함한다.

콘크리트 몸체(6)는 판 형상인 외측벽체의 가장자리(111)와 가장자리(111)를 따라 미리 설정된 폭 및 두께로 형성되는 합성부(112)를 포함한다. 콘크리트 몸체(6)는 이와 같이 가장자리 단부가 두껍게 형성되는 형상을 갖는데, 이는 이러한 합성부(112)에 강재(4)를 배치하기 위함이다. 합성부(112)에 강재(4)를 배치함으로써 외측벽체(2)의 전체적인 내하력이 향상되고, 특히 외측벽체(2)의 단부 보강이 확실히 이루어질 수 있다. 또한 미리 설정된 폭 및 두께라 함은 강재(4)가 합성부(112)의 내부에 충분히 배치될 수 있도록 피폭 두께를 확보할 수 있는 폭 및 두께를 의미할 수 있다.

다음으로 도 1을 참조하면, 강재(4)는 합성부(112)를 따라 외측벽체(2) 내부에 배치된다. 참고로, 도 2는 평면도이므로, 외측벽체(2)의 콘크리트 몸체(6)의 내부에 배치되어 있는 강재(4)는 점선으로 표시하였다.

일반적으로 콘크리트는 압축력에 강하고 인장력이나 모멘트에는 취약하므로, 인장력이나 모멘트에 강한 강재(4)와의 합성을 통하여 외측벽체(2)의 전체적인 강성을 향상시킴과 동시에 외부 부재에 의해 작용되는 인장력이나 모멘트에 취약할 수 있는 외측벽체 가장자리(112)를 확실히 보강할 수 있다.

또한 본 합성 함선(100)은 합성부(112)에 강재(4)를 배치하여 작용되는 인장력 등에 충분한 내하력을 가질 수 있도록 함으로써, 후술할 연결기구(5) 등을 통한 다양한 외부의 계류삭(8) 설치가 안정적으로 이루어질 수 있다.

이러한 강재(4)는 H형강, ㄷ형강, L형강 등이 될 수 있으며, 강재(4)의 재질은 철, 스테인레스 등이 포함되는 재질일 수 있다. 도 1 내지 도 5을 참조하면, 본 실시예에서 강재(4)는 H형강이 사용되었다.

다음으로, 연결기구(5)의 구성을 살펴본다.

연결기구(5)는 강재(4)가 콘크리트 몸체(6)의 내부에 배치(매립)되어 있는 것을 이용하여, 함선(100)을 외부의 계류삭(8)과 안정적으로 연결시키기 위한 구성이다. 도 3, 도 6을 참조하면, 연결기구(5)는 강재(4)에 전반적으로 체결되고 외부와 연결 가능하도록 일단이 합성부(112)의 외측으로 노출된다. 참고로, 도 2에서는 연결기구(5)의 구성을 강재(4)의 구성과 같이 점선으로 도시하지 않고 생략하였다.

이러한 연결기구(5)는 계류삭(8)이 해저 계류앵커(블록)(9)과 연결되어 외력에 의한 함선의 수평이동을 억제한다.

또한 연결기구(5)는 부식에 우수한 스테인레스(STS) 재질로 구성될 수 있다.

이러한 연결기구(5)는 강재(4)의 측면 또는 하면 방향으로 필요한 간격 및 위치에 따라 배치될 수 있으며 계류삭 연결이 용이한 형상으로 이루어 질 수 있다.

이러한 함선(100)을 부유시키기 위하여 내부에 부유체(7)를 매립하거나 중공인 상태로 할 수 있다.

또한, 함선(100)의 하부는 부유체를 보호하거나 부력 유지를 위하여 콘크리트 판을 설치할 수 있다.

이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.

100. 합성 함선
1. 상판 2. 외측벽체
4. 강재 5. 연결기구
6. 콘크리트 몸체 7. 부유체
8. 계류삭 9. 계류앵커(블록)
111. 외측벽체 가장자리 112. 합성부

Claims (2)

1. 외측벽체는 함선 외측을 따라 미리 설정된 폭 및 두께로 형성되는 합성부를 포함하는 콘크리트 몸체와,
   상기 외측벽체 가장자리 단부의 합성부에 배치되는 강재와,
   상기 강재에 체결되고 외부와 연결 가능하도록 일단이 상기 합성부의 외측으로 노출되는 연결기구를 포함하는 합성 함선.
2. 제1항에서,
   상기 합성부는
   함선의 가로 방향으로 배치되는 가로 합성부, 그리고
   함선의 세로 방향으로 배치되는 세로 합성부를 포함하며,
   상기 강재는
   상기 가로 합성부의 내부에 배치되는 가로 강재, 그리고
   상기 세로 합성부의 내부에 배치되는 세로 강재를 포함하는 합성 함선.

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