KR20130012341A - 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막 - Google Patents

휠체어 및 전동스쿠터용 차양막 Download PDF

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Abstract

본 발명은 좌우측에 바퀴(4)가 장착된 프레임(2)과, 이 프레임(2)에 의해 지지되며 상측 좌우 양쪽에 전후방향을 따라 팔걸이(6)가 구비된 의자(5)를 포함하는 휠체어(1) 및 전동스쿠터에 장착되는 것으로, 상기 프레임(2)에 고정되며 팔걸이(6)의 전후방향을 따라 배치된 한 쌍의 수평지지바(10)와,'∩'형상으로 이루어져서 양단부가 각 수평지지바(10)에 결합되며 서로 일정간격 이격 설치되는 제1 및 제2지지프레임(20, 30)과, 전후단이 상기 제1 및 제2지지프레임(20, 30)의 상단부에 결합되어 상기 의자(5)를 상측으로부터 커버하는 천(60)을 포함하며, 상기 전방에 위치한 제1지지프레임(20)의 양단부는 힌지핀(41)에 의해 수평지지바(10)에 회동가능하게 결합되며, 상기 제1지지프레임(10) 또는 수평지지바(10)에는 제1지지프레임(20)의 회동각도를 조절하는 각도조절수단(50)이 구비된 것을 특징으로 하는 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막을 제공한다.

Description

휠체어 및 전동스쿠터용 차양막{A shade for wheelchair and motor scooter}
본 발명은 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지체장애인이나 환자들이 사용하는 휠체어나 전동스쿠터에 지체장애인들도 간편하게 조작할 수 있는 차양막을 설치하여 한낮의 뜨거운 햇빛이나 소나기와 같은 비를 간편하게 피할 수 있도록 한 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막에 관한 것이다.
일반적으로, 허리나 다리를 다친 환자 또는 노약자나 지체장애인들은 스스로 걷는 것이 불편하거나 불가능하므로, 좀 더 용이하게 이동하게 해주는 휠체어나 동력에 의해 작동되는 전동스쿠터에 의지하고 있다. 이때, 상기 휠체어나 전동스쿠터는 지체장애인 등이 바퀴를 직접 밀거나 핸들을 조작하여 주행 및 회전을 하게 된다.
그런데, 환자나 지체장애인들은 휠체어의 바퀴를 양손을 모두 이용하여 밀어주어야 하며 전동스쿠터의 핸들을 양손을 이용하여 조작해야 하므로, 이동중에 갑작스럽게 비가 오더라도 우산을 쓰기가 어려운 문제가 있다. 즉, 한쪽 손으로 우산을 들게 되면 휠체어의 바퀴를 한쪽 손으로 밀어야 하므로 매우 불편할 뿐만 아니라 한쪽 손으로 휠체어의 바퀴를 밀기란 사실상 불가능하여 다른 사람의 도움을 받아야만 한다. 또한, 전동스쿠터의 경우에도 한쪽 손으로 우산을 들게 되면 한쪽 손으로만 핸들을 조작을 해야되므로 운행이 굉장히 불안정해지며 특히 좌우회전과 같은 코스주행시에 안전사고가 발생될 수 있는 문제가 있다.
등록실용신안공보 제20-0423562호
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 지체장애인이나 환자들이 사용하는 휠체어나 전동스쿠터에 지체장애인들도 간편하게 조작할 수 있는 차양막을 설치하여 한낮의 뜨거운 햇빛이나 소나기와 같은 비를 간편하게 피할 수 있음은 물론 부피를 줄일 수 있어서 콜택시 등에 간편하게 적재할 수 있는 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막을 제공하는 것에 있다.
본 발명의 특징에 따르면, 좌우측에 바퀴(4)가 장착된 프레임(2)과, 이 프레임(2)에 의해 지지되며 상측 좌우 양쪽에 전후방향을 따라 팔걸이(6)가 구비된 의자(5)를 포함하는 휠체어(1) 및 전동스쿠터에 장착되는 것으로,
상기 프레임(2)에 고정되며 팔걸이(6)의 전후방향을 따라 배치된 한 쌍의 수평지지바(10)와,'∩'형상으로 이루어져서 양단부가 각 수평지지바(10)에 결합되며 서로 일정간격 이격 설치되는 제1 및 제2지지프레임(20, 30)과, 전후단이 상기 제1 및 제2지지프레임(20, 30)의 상단부에 결합되어 상기 의자(5)를 상측으로부터 커버하는 천(60)을 포함하며,
상기 전방에 위치한 제1지지프레임(20)의 양단부는 힌지핀(41)에 의해 수평지지바(10)에 회동가능하게 결합되며, 상기 제1지지프레임(10) 또는 수평지지바(10)에는 제1지지프레임(20)의 회동각도를 조절하는 각도조절수단(50)이 구비된 것을 특징으로 하는 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막이 제공된다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 각 수평지지바(10)에 슬라이드 가능하게 결합된 한 쌍의 단관(40)이 더 구비되고, 상기 제1지지프레임(20)은'∩'형상의 중앙절곡바(21)와, 이 중앙절곡바(21)의 양단이 삽입되며 하단부가 힌지핀(41)에 의해 단관(40)에 결합된 힌지회동관체(22)로 이루어지며, 힌지회동관체(22)에는 중앙절곡바(21)의 양단부를 가압고정하는 고정볼트(15)가 구비되어, 중앙절곡바(21)의 양단부가 힌지회동관체(22)의 길이방향을 따라 신축되는 것을 특징으로 하는 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막이 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 제2지지프레임(30)이 결합되는 수평지지바(10)에는 상하로 관통된 관통공(12)이 형성되고, 상기 수평지지바(10)의 상면에는 상기 관통공(12)과 연통되며 제2지지프레임(30)의 양단부가 수용되는 수직관(13)이 구비되며, 이 수직관(13)에는 제2지지프레임(30)을 수직관(13)에 가압고정하는 고정핀 또는 고정볼트(15)가 구비되어, 제2지지프레임(30)의 양단부가 수직관(13)의 길이방향을 따라 신축되면서 수평지지바(10)의 관통공(12)을 통해 하측으로 하강되는 것을 특징으로 하는 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막이 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 수평지지바(10)의 중간부에는 이중절곡부(14)가 형성되고, 이 이중절곡부(14)를 기준으로 후단부가 전단부에 비해 상대적으로 상측에 위치된 것을 특징으로 하는 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막이 제공된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 휠체어(1)나 전동스쿠터의 프레임(2)에 장착되는 수평지지바(10)에 결합되며 상단에 천(60)이 씌워진 제1 및 제2지지프레임(20, 30)을 구비하고, 상기 제1지지프레임(20)을 수평지지바(10)에서 회동되도록 구성된 차양막을 제공함으로써, 종래 환자가 한손으로 우산을 들고 다른 손으로 휠체어(1)의 바퀴(4)를 밀어주어야만 하던 불편함이 해소되는 효과가 있다. 또한, 상기 제1지지프레임(20)이 수평지지바(10)의 전후방향을 따라 슬라이드됨은 물론 양단부가 신축가능하도록 구성함으로써, 사용자의 신체조건이나 날씨 등을 고려하여 차양막이 적절히 펼쳐지도록 매우 간편하게 조절할 수 있다.
그리고, 상기 수평지지바(10)에는 관통공(12)을 형성하고 제2지지프레임(30)이 수용되는 수직관(13)이 관통공(12)과 연통되게 형성되어, 제2지지프레임(30)이 신축가능함은 물론 관통공(12)을 통해 수평지지바(10)의 하측으로 하강되므로, 휠체어(1) 전체 사이즈가 축소되어 환자가 착석한 상태로 휠체어(1)를 장애인콜택시 등에 매우 용이하게 적재할 수 있는 효과가 있다. 더욱이, 상기 수평지지바(10)에 이중절곡부(14)를 형성하여 후단부가 상측에 구비되도록 함으로써, 제2지지프레임(30)의 하강되는 길이가 늘어나게 되어 휠체어(1)의 사이즈를 더욱 축소시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막의 일실시예를 도시한 사시도
도 2는 상기 실시예의 차양막이 설치된 휠체어를 도시한 제1작동상태도
도 3은 상기 실시예의 차양막의 제2작동상태도
도 4는 도 2의 A부분의 작동을 보인 도면
도 5는 상기 차양막이 설치된 전동스쿠터를 도시한 측면도
도 6은 본 발명에 따른 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막의 다른 실시예를 도시한 사용상태도
상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막의 바람직한 일실시예를 도시한 사시도이고, 도 2 및 도 3은 상기 실시예의 차양막이 휠체어에 설치된 상태이며 차양막의 작동을 보인 도면이며, 도 4는 도 2의 A부분의 작동을 보인 도면이고, 도 5는 상기 실시예의 차양막이 전동스쿠터에 장착된 상태를 보인 측면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막은 좌우측에 바퀴(4)가 장착된 프레임(2)과, 이 프레임(2)에 의해 지지되며 좌우 양쪽에 전후방향을 따라 팔걸이(6)가 구비된 의자(5)와, 상기 프레임(2)의 일단에서 의자(5)의 좌우측으로 직립된 한 쌍의 포스트(3)를 포함하는 휠체어 및 전동스쿠터에 장착되는 것으로, 상기 프레임(2)에 고정되며 팔걸이(6)의 전후방향을 따라 배치된 한 쌍의 수평지지바(10)와,'∩'형상으로 이루어져서 양단부가 각 수평지지바(10)에 결합되며 서로 일정간격 이격 설치되는 제1 및 제2지지프레임(30)과, 이 제1 및 제2지지프레임(20, 30)의 상단부를 연결하는 천(60)을 포함하여 구성된다. 한편, 도 2 내지 도 4는 상기 차양막이 휠체어(1)에 장착된 것을 예시하였고, 도 5는 상기 차양막이 전동스쿠터에 장착된 것을 예시하였으며, 전동스쿠터와 휠체어(1)의 중요구성은 상기와 같이 동일하다.
상기 한 쌍의 수평지지바(10)는 중간부에 클램프(11)가 구비되며 상기 휠체어(1)의 의자(5) 팔걸이(6)를 따라 전후방향으로 배치된다. 상기 클램프(11)는 U볼트를 예시하였으나, 가압판과 이에 결합된 한 쌍의 볼트로 구성될 수 있는 등 다양한 형태가 가능하다. 이때, 상기 클램프(11)가 휠체어(1)의 포스트(3)에 결합되어, 수평지지바(10)가 휠체어(1)에 고정 설치된다. 그리고, 수평지지바(10)의 후단부쪽에는 상하로 관통된 관통공(12)이 형성되고, 수평지지바(10)의 상면에는 하단이 상기 관통공(12)과 연통되는 수직관(13)이 직립 설치된다. 이 수직관(13)의 측면에는 상기 제2지지프레임(30)을 가압고정하는 고정볼트(15)가 구비된다.
한편, 상기 수평지지바(10)에는 전후방향을 따라 슬라이드되는 단관(40)이 결합되며, 이 단관(40)의 상면에는 단관(40)을 수평지지바(10)에 고정시키는 위치조정볼트(42)가 구비된다. 또한, 단관(40)의 측면에는 힌지핀(41)이 구비되어 상기 제1지지프레임(20)이 힌지핀(41)에 의해 힌지결합된다.
상기 제1지지프레임(20)은'∩'형상으로 이루어진 중앙절곡바(21)와, 이 중앙절곡바(21)의 양단부가 삽입고정되는 한 쌍의 힌지회동관체(22)로 이루어진다. 이때, 상기 힌지회동관체(22)의 하단이 상기 단관(40)의 측면에 힌지핀(41)에 의해 회동가능하게 결합된다. 이에 따라, 도 3에서와 같이, 제1지지프레임(20)은 수평지지바(10)의 전후방향을 따라 이동되도록 구성된다. 한편, 상기 힌지회동관체(22)의 측면에는 중앙절곡바(21)를 가압고정하는 고정볼트(15)가 구비되어, 상기 중앙절곡바(21)의 양단부가 힌지회동관체(22)의 길이방향을 따라 신축되도록 구성된다.
그리고, 일측 힌지회동관체(22)의 하단에는 힌지회동관체(22)의 회동각도를 조절하는 각도조절수단(50)이 구비된다. 이 각도조절수단(50)은 소정 개수의 기어이가 형성된 회동기어(51)와, 이 회동기어(51)에 맞물리는 편심체(52)에 의해 구현될 수 있다. 우선, 상기 회동기어(51)는 힌지핀(41)에 축결되는데, 힌지회동관체(22)에 상기 회동기어(51)가 수용되는 삽입홈(43)이 형성된다. 그리고, 상기 편심체(52)는 대략 아령 형상으로 이루어져서 중앙부가 삽입홈(43)을 가로지르는 힌지핀(41)과 평행한 회전축(53)에 의해 삽입홈(43)에 결합되며, 삽입홈(43)에는 편심체(52)를 기준으로 대향되는 위치에는 삽입홈(43)의 바닥면이며 편심체(52)의 상단이 걸려지는 걸림턱(44)이 형성되고 이 걸림턱(44)에는 볼베어링(54)이 매입된다.
이에 따라, 도 3의 (a)에서와 같이, 편심체(52)의 일측 하단이 회동기어(51)에 걸려지도록 회전축(53)을 중심으로 반시계방향으로 회동되면, 힌지회동관체(22)가 반시계방향으로 회동될 때 편심체(52)의 일측 상단이 걸림턱(44)에 걸려져서 회동이 제한되나, 힌지회동관체(22)가 시계방향으로 회동될 때에는 편심체(52)의 타측 상단이 걸림턱(44)에 걸려지지 않게 되므로, 회동에 제한이 없이 볼베이링(54)에 의해 부드럽게 회동된다. 한편, 도 3의 (b)에서와 같이, 편심체(52)의 타측 하단이 회동기어(51)에 걸려지도록 회전축(53)을 중심으로 시계방향으로 회동되면, 힌지회동관체(22)가 시계방향으로 회동될 때 편심체(52)의 타측 상단이 걸림턱(44)에 걸려져서 회동이 제한되나, 힌지회동관체(22)가 반시계방향으로 회동될 때에는 편심체(52)의 일측 상단이 걸림턱(44)에 걸려지지 않게 되므로, 회동에 제한이 없다.
한편, 사용자가 편심체(52)를 회전축(53)을 중심으로 회동시켜 상기와 같이 힌지회동관체(22)의 회동방향을 정할 수 있다. 또한, 편심체(52)를 반시계방향으로 회동시키고 힌지회동관체(22)를 시계방향으로 회동시킨 후, 편심체(52)를 시계방향으로 회동시켜 회동기어(51)에 맞물리도록 함으로써, 힌지회동관체(22)를 회동시켜 위치 고정시킬 수 있다. 그리고, 힌지회동관체(22)의 편심체(52)가 회동기어(51)의 기어이에 순차적으로 맞물리므로, 힌지회동관체(22)의 회동각도도 용이하게 조절할 수 있다.
상기 제2지지프레임(30)은'∩'형상으로 이루어져서 양단부가 수평지지바(10)의 수직관(13)에 삽입되며, 수직관(13) 측면에 구비된 고정볼트(15)에 의해 수직관(13)에 고정된다. 이때, 제2지지프레임(30)은 수직관(13)의 길이방향을 따라 신축되도록 구성될 뿐만 아니라 고정볼트(15)에 의해 가압되지 않으면 수평지지바(10)의 관통공(12)을 통해 하강된다. 한편, 상기 제1 및 제2지지프레임(20, 30)은 강성 등을 고려하여 금속재로 이루어지는 것이 바람직하다. 그리고, 상기 제1지지프레임(20)의 중앙절곡바(21)와 제2지지프레임(30)을 각각 힌지회동관체(22)와 수직관(13)에 고정시킬 때, 경우에 따라서는 고정볼트(15) 대신에 고정핀이 사용될 수 있으며 이때에는 중앙절곡바(21)와 제2지지프레임(30)에 고정핀이 삽입되는 복수개의 통공이 이격 형성된다.
상기 천(60)은 전후단이 제1 및 제2지지프레임(20, 30)의 상단부에 결합되며, 대략 좌우폭은 제1 및 제2지지프레임(20, 30)의 상단의 원호면을 감싸도록 구성되고, 전후길이는 제1 및 제2지지프레임(20, 30)을 연결하도록 구성된다. 이때, 제1지지프레임(20)이 수평지지바(10)의 전후방향을 따라 이동될 뿐만 아니라 수평지지바(10)에서 회동되므로, 제1 및 제2지지프레임(20, 30)의 상단간의 간격은 가변적이어서, 이러한 가변적 길이를 고려하여 천(60)에는 전후방향을 따라 접혀지도록 주름이 형성되는 것이 바람직하다. 이에 따라, 천(60)이 제1 및 제2지지프레임(20, 30)의 상단부를 연결하도록 구성되어, 햇빛은 차단하면서도 좌우측이 개방되어 통풍이 이루어진다.
한편, 상기 제1 및 제2지지프레임(20, 30)에 의해 형성되는 개방된 좌우측에는 보조천(61)이 장착된다. 이때, 상기 천(60)의 하측과 보조천(61)의 상측에는 상호 부착되는 밸크로(60a, 62)가 각각 구비되어, 보조천(61)을 천(60)에 탈부착시킬 수 있도록 구성된다. 이에 따라, 비가 올 때 휠체어(1)의 측방까지 커버하여 비를 효과적으로 피할 수 있게 된다. 상기 보조천(61)에 밸크로(62) 대신에 자석이 구비되어 금속재인 제1 및 제2지지프레임(20, 30)과 수직관(13)에 부착되도록 구성할 수도 있다.
따라서, 사용자는 제1 및 제2지지프레임(20, 30)을 상하방향을 따라 신축시킴으로써, 자신의 신체조건에 맞게 차양막을 적절히 조절할 수 있다. 그리고, 사용자는 단관(40)을 수평지지바(10)의 전후방향을 따라 슬라이드시키고 제1지지프레임(20)을 수평지지바(10)를 기준으로 전후로 회동시켜서, 태양의 위치나 비바람의 방향 등 여러 가지 제반상황을 고려하여 차양막을 보다 효과적으로 펼칠 수 있게 된다. 그리고, 휠체어(1)를 차량 등에 적재할 때, 제2지지프레임(30)을 수평지지바(10)의 관통공(12)을 통해 하강시킴으로써 휠체어(1)의 부피를 보다 줄일 수 있어서 적재가 용이해지는 장점이 있다.
한편, 도 6은 본 발명에 따른 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막의 다른 실시예를 도시한 것으로, 수평지지바(10)의 중간부에 이중절곡부(14)가 형성되는데, 제2지지프레임(30)이 삽입고정되는 수직관(13)의 하단의 위치가 제1지지프레임(20)의 힌지회동관체(22)의 하단의 위치보다 상대적으로 높게 형성된다. 이에 따라, 수평지지바(10)에서 회동되지 않는 제2지지프레임(30)이 수평지지바(10)의 관통공(12)을 통해 하강되는 길이가 길어지므로, 환자가 착석한 상태로 휠체어를 장애인콜택시 등에 적재할 때, 상하높이를 좀 더 줄일 수 있어서 적재가 매우 용이해지는 장점이 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims (3)

  1. 좌우측에 바퀴(4)가 장착된 프레임(2)과, 이 프레임(2)에 의해 지지되며 상측 좌우 양쪽에 전후방향을 따라 팔걸이(6)가 구비된 의자(5)를 포함하는 휠체어(1) 및 전동스쿠터에 장착되는 것으로,
    상기 프레임(2)에 고정되며 팔걸이(6)의 전후방향을 따라 배치된 한 쌍의 수평지지바(10)와,'∩'형상으로 이루어져서 양단부가 각 수평지지바(10)에 결합되며 서로 일정간격 이격 설치되는 제1 및 제2지지프레임(20, 30)과, 전후단이 상기 제1 및 제2지지프레임(20, 30)의 상단부에 결합되어 상기 의자(5)를 상측으로부터 커버하는 천(60)을 포함하며,
    상기 전방에 위치한 제1지지프레임(20)의 양단부는 힌지핀(41)에 의해 수평지지바(10)에 회동가능하게 결합되며, 상기 제1지지프레임(10) 또는 수평지지바(10)에는 제1지지프레임(20)의 회동각도를 조절하는 각도조절수단(50)이 구비된 것을 특징으로 하는 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막.
  2. 제1항에 있어서, 상기 각 수평지지바(10)에 슬라이드 가능하게 결합된 한 쌍의 단관(40)이 더 구비되고, 상기 제1지지프레임(20)은'∩'형상의 중앙절곡바(21)와, 이 중앙절곡바(21)의 양단이 삽입되며 하단부가 힌지핀(41)에 의해 단관(40)에 결합된 힌지회동관체(22)로 이루어지며, 힌지회동관체(22)에는 중앙절곡바(21)의 양단부를 가압고정하는 고정볼트(15)가 구비되어, 중앙절곡바(21)의 양단부가 힌지회동관체(22)의 길이방향을 따라 신축되는 것을 특징으로 하는 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 제2지지프레임(30)이 결합되는 수평지지바(10)에는 상하로 관통된 관통공(12)이 형성되고, 상기 수평지지바(10)의 상면에는 상기 관통공(12)과 연통되며 제2지지프레임(30)의 양단부가 수용되는 수직관(13)이 구비되며, 이 수직관(13)에는 제2지지프레임(30)을 수직관(13)에 가압고정하는 고정핀 또는 고정볼트(15)가 구비되어, 제2지지프레임(30)의 양단부가 수직관(13)의 길이방향을 따라 신축되면서 수평지지바(10)의 관통공(12)을 통해 하측으로 하강되는 것을 특징으로 하는 휠체어 및 전동스쿠터용 차양막.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US9481232B2 (en) 2014-06-05 2016-11-01 Chun Bok LEE Foldable sun visor for scooter
CN109172173A (zh) * 2018-10-22 2019-01-11 段淑雯 一种防晒轮椅
CN109875774A (zh) * 2019-04-22 2019-06-14 徐霞 一种自收纳遮阳避雨轮椅
KR20230033109A (ko) 2021-08-27 2023-03-08 최리규 의료용 전동스쿠터의 캐노피

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