KR20120121535A

KR20120121535A - 고로 대탕도용 가이드장치

Info

Publication number: KR20120121535A
Application number: KR1020110039398A
Authority: KR
Inventors: 조대현; 변동술; 신광호
Original assignee: 현대제철 주식회사
Priority date: 2011-04-27
Filing date: 2011-04-27
Publication date: 2012-11-06
Also published as: KR101246252B1

Abstract

본 발명은 고로 대탕도용 가이드장치에 관한 것으로서, 특히, 용선이 유출되는 것을 방지하고, 대탕도의 보수작업 주기를 연장하며, 대탕도의 보수작업을 용이하게 행할 수 있는 고로 대탕도용 가이드장치에 관한 것이다.
본 발명은, 대탕도의 내벽에 설치되고 고로에서 배출되는 용선이 안내되는 통로부; 상기 통로부를 통해 공급되는 용선을 경주통 측으로 안내하는 가이드부; 및 상기 가이드부를 상기 통로부에 착탈 가능하게 연결하는 착탈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 고로 대탕도용 가이드장치를 제공한다.

Description

고로 대탕도용 가이드장치 {GUIDE APPARATUS FOR MAIN IRON THROUGH IN BLAST FURNACE}

본 발명은 고로 대탕도용 가이드장치에 관한 것으로서, 특히, 용선이 유출되는 것을 방지하고, 대탕도의 보수작업 주기를 연장하며, 대탕도의 보수작업을 용이하게 행할 수 있는 고로 대탕도용 가이드장치에 관한 것이다.

일반적인 철강제조는 용선을 생산하는 제선공정, 용선에서 불순물을 제거하는 제강공정, 액체상태의 철이 고체가 되는 연주공정, 철을 강판이나 선재로 만드는 압연공정으로 이루어진다.

연주공정은 액체생태인 용강을 주형(Mold)에 주입한 후 연속 주조기를 통과시키면서 냉각, 응고시켜 연속적으로 슬래브(Slab)나 블룸(Bloom) 등의 중간 소재로 만들어내는 공정이다.

이 과정에서 블룸은 다시 강편 압연기를 거쳐 빌릿(Billet)으로 변하며 선재 압연기를 통해 선재로 가공된다.

또한, 슬래브는 후판 압연기를 거쳐 후판으로 생산되거나 열간 압연장치를 통과하면서 열연코일이나 열연강판 등으로 만들어진다.

제선공정은 고로에 철광석, 코크스 등의 연원료를 장입한 후에 가열하여 이루어지며, 고로의 출선구를 통해 배출되는 용선은 대탕도를 따라 이동된 후에 경주통에 모아지게 된다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

본 발명은 용선이 유출되는 것을 방지하고, 대탕도의 보수작업 주기를 연장하며, 대탕도의 보수작업을 용이하게 행할 수 있는 고로 대탕도용 가이드장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 대탕도의 내벽에 설치되고 고로에서 배출되는 용선이 안내되는 통로부; 상기 통로부를 통해 공급되는 용선을 경주통 측으로 안내하는 가이드부; 및 상기 가이드부를 상기 통로부에 착탈 가능하게 연결하는 착탈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 고로 대탕도용 가이드장치를 제공한다.

또한, 상기 통로부는 상기 대탕도 내벽에 설치되는 내화부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가이드부는, 상기 통로부에 연결되어 용선의 유로를 연장시키는 본체; 및 상기 본체 내벽에 설치되는 내화물을 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 본체 외벽에는 보강리브가 형성되고, 상기 본체의 양측 단부로부터 상측으로 연장되는 연장패널이 형성되며, 상기 연장패널을 연결하는 지지대가 설치되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 착탈부는, 상기 대탕도 단부에 설치되고 후크부 및 걸림고리가 형성되는 장착패널; 상기 후크부에 삽입되도록 상기 본체로부터 연장되는 지지패널; 상기 보강리브에 형성되고 상기 걸림고리가 삽입되는 걸림홀부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 걸림홀부에는 상기 걸림고리에 삽입되는 보강패널이 형성되고, 상기 보강패널과 상기 걸림고리 사이에는 고정핀이 삽입되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 고로 대탕도용 가이드장치는 경주통에 대향되는 가이드부를 착탈 가능하게 설치하므로 대탕도 보수작업이 진행될 때에 가이드부를 대탕도로부터 쉽게 분리하여 교체할 수 있어 보수작업에 소요되는 시간 및 비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 고로 대탕도용 가이드장치는 지면 내부에 배치되는 통로부에 금속재질의 패널이 설치되지 않기 때문에 금속패널의 열변형에 의한 용선의 유출을 방지할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 고로 대탕도용 가이드장치는 지면 내부에 배치되는 통로부에 금속재질의 패널이 설치되지 않기 때문에 더 많은 양의 내화부재가 설치될 수 있으므로 용선의 배출을 보다 효과적으로 방지할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치가 도시된 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치의 낙구부가 도시된 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치가 도시된 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치가 도시된 정면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치가 도시된 측면도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치의 낙구부가 도시된 분해 사시도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 고로 대탕도용 가이드장치의 일 실시예를 설명한다.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치가 도시된 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치의 낙구부가 도시된 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치가 도시된 평면도이다.

또한, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치가 도시된 정면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치가 도시된 측면도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치의 낙구부가 도시된 분해 사시도이다.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도용 가이드장치는 대탕도(10)의 내벽에 설치되고 고로에서 배출되는 용선이 안내되는 통로부(30)와, 통로부(30)를 통해 공급되는 용선을 경주통(90) 측으로 안내하는 가이드부(50)와, 가이드부(50)를 통로부(30)에 착탈 가능하게 연결하는 착탈부(70)를 포함한다.

고로의 출선구에서 용선이 배출되면 통로부(30)를 따라 용선이 흐르고 통로부(30)를 따라 경주통(90) 측으로 이동되는 용선은 가이드부(50)를 지나 경주통(90) 내부로 떨어지게 된다.

대탕도(10)는 지면이 하측 방향으로 오목하게 형성되어 이루어지고, 대탕도(10)의 단부에는 절벽이 형성되며, 대탕도(10)의 단부에 가이드부(50)가 통로부(30)와 연통되도록 착탈부(70)에 의해 설치된다.

가이드부(50)는 통로부(30)와 연통되어 절벽 외측으로 돌출되도록 설치되고, 착탈부(70)에 의해 분리 가능하게 연결된다.

따라서 고온의 용선에 의해 가이드부(50)가 변형되거나 파손되면 착탈부(70)를 조작하여 가이드부(50)를 분리 가능한 상태로 변환시킨 후에 크레인을 구동시켜 가이드부(50)를 통로부(30)로부터 분리시켜 보수작업을 진행한다.

가이드부(50)를 복수 개로 제작하면 여분의 가이드부(50)에 후술될 내화물(59)을 충진시킨 후에 건조작업을 진행하여 보수작업이 진행될 때에 이미 제작된 여분의 가이드부(50)를 설치할 수 있어 보수작업에 소요되는 시간을 단축시킬 수 있게 된다.

통로부(30)는 대탕도(10) 내벽에 설치되는 내화부재(32)를 포함하므로 출선구에서 배출되는 용선은 내화부재(32)에 의해 형성되는 통로를 따라 흐르게 되고, 통로부(30)에서 배출되는 용선은 가이드부(50)를 따라 경주통(90) 측으로 흐르게 된다.

통로부(30)에는 금속재질로 이루어지는 유로가 설치되지 않으므로 고온의 용선에 의해 변형되는 정도가 작아지게 되고, 금속재질의 가이드가 설치되지 않아 내화부재(32)의 보다 두껍게 설치할 수 있게 된다.

가이드부(50)는, 통로부(30)에 연결되어 용선의 유로를 연장시키는 본체(52)와, 본체(52) 내벽에 설치되는 내화물(59)을 포함한다.

본체(52)는 금속재질로 이루어지고, 정면 형상이 'U' 모양을 이루도록 형성되어 내벽에 내화물(59)이 충진된다.

따라서 통로부(30)에 연통되어 대탕도(10) 외측으로 연장되는 용선의 유로를 이루게 된다.

본체(52) 외벽에는 보강리브(54)가 형성되고, 본체(52)의 양측 단부로부터 상측으로 연장되는 연장패널(56)이 형성되며, 연장패널(56)을 연결하는 지지대(58)가 설치된다.

본체(52)의 양측면에는 'ㅠ'모양의 보강리브(54)가 형성되고, 본체(52)의 양측면에는 통로부(30)와 비교하여 더 높게 상측 방향으로 연장되는 연장패널(56)이 형성된다.

연장패널(56)의 양측면에는 연장패널(56)이 고온의 용선에 의해 외측 방향으로 변형되는 것을 방지하는 지지대(58)가 설치되며, 지지대(58)의 정면 형상은 '∩'모양으로 형성된다.

지지대(58)는 세 개의 빔을 연결하여 이루어지며, 연장패널(56)의 상단을 연결하는 빔은 H빔 모양으로 이루어져 고온에 의한 변형을 방지할 수 있도록 한다.

착탈부(70)는, 대탕도(10) 단부에 설치되고 후크부(76) 및 걸림고리(74)가 형성되는 장착패널(72)과, 후크부(76)에 삽입되도록 본체(52)로부터 연장되는 지지패널(86)과, 보강리브(54)에 형성되고 걸림고리(74)가 삽입되는 걸림홀부(80)를 포함한다.

장착패널(72)은 정면형상이 '∪'모양과 유사하게 형성되고, 대탕도(10)의 하측에 설치된다.

장착패널(72)의 하단에는 지지패널(86)이 삽입되는 다수 개의 후크부(76)가 형성되고, 장착패널(72)의 양측 단부에는 각각 걸림고리(74)가 형성된다.

또한, 장착패널(72)의 배면에는 대탕도(10)가 형성되는 절벽에 삽입되어 장착패널(72)을 지지하는 돌기부(78)가 형성된다.

따라서 돌기부(78)를 절벽에 삽입하여 장착패널(72)을 설치한 후에, 본체(52)의 하단에 형성되는 지지패널(86)을 후크부(76)에 삽입하고 걸림고리(74)를 걸림홀부(80)에 삽입하여 가이드부(50)가 장착패널(72)에 거치되도록 한다.

걸림홀부(80)에는 걸림고리(74)에 삽입되는 보강패널(82)이 형성되고, 보강패널(82)과 걸림고리(74) 사이에는 고정핀(84)이 삽입된다.

보강패널(82)과 걸림고리(74) 사이에 고정핀(84)이 삽입되면 보강패널(82)과 고정핀(84)이 걸림고리(74) 내부에 압입되므로 본체(52)가 장착패널(72)로부터 분리되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 고로 대탕도(10)용 가이드장치의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

고로에서 용선이 배출되면 대탕도(10)에 설치되는 내화부재(32)를 따라 배출되고, 가이드부(50)를 통과하여 경주통(90)에 담겨진다.

이때, 고온의 용선에 의해 가이드부(50)의 외벽을 이루는 금속재질의 본체(52)가 변형될 수 있는데, 보강리브(54) 및 지지대(58)에 의해 본체(52)가 변형되는 것을 방지할 수 있게 된다.

장기간 제선공정이 진행되어 내화물(59)이 침식되고 본체(52)가 변형되는 경우에는 제선공정을 중단한 후에, 걸림고리(74)로부터 고정핀(84)을 분리시켜 본체(52)가 장착패널(72)로부터 분리 가능한 상태를 이루게 한다.

이후에, 크레인으로부터 연장되는 체인을 고리부에 걸어 가이드부(50)를 상승시키면 걸림고리(74)로부터 걸림홀부(80)가 분리되고 후크부(76)로부터 지지패널(86)이 분리되면서 가이드부(50)의 분리가 이루어지게 된다.

가이드부(50)의 분리가 완료되면 여분의 가이드부(50)를 장착패널(72)에 설치하는데, 크레인에 의해 이송되는 가이드부(50)의 지지패널(86)을 후크부(76)에 삽입하고 걸림홀부(80)에 걸림고리(74)를 삽입하여 가이드부(50)가 장착패널(72)에 거치되도록 한다.

이후에, 보강패널(82)과 걸림고리(74) 사이에 고정핀(84)을 압입하여 가이드부(50)와 장착패널(72)의 연결을 이루게 된다.

따라서 통로부(30)와 연통되고 대탕도(10) 외측으로 돌출되는 가이드부(50)의 설치를 완료하게 된다.

이로써, 용선이 유출되는 것을 방지하고, 대탕도의 보수작업 주기를 연장하며, 대탕도의 보수작업을 용이하게 행할 수 있는 고로 대탕도용 가이드장치를 제공할 수 있게 된다.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 고로 대탕도용 가이드장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 고로 대탕도가 아닌 다른 제품에도 본 발명의 가이드장치가 사용될 수 있다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 대탕도 30 : 통로부
32 : 내화부재 50 : 가이드부
52 : 본체 54 : 보강리브
56 : 연장패널 57 : 고리부
58 : 지지대 59 : 내화물
70 : 착탈부 72 : 장착패널
74 : 걸림고리 76 : 후크부
78 : 돌기부 80 : 걸림홀부
82 : 보강패널 84 : 고정핀
86 : 지지패널 90 : 경주통

Claims

대탕도의 내벽에 설치되고 고로에서 배출되는 용선이 안내되는 통로부;
상기 통로부를 통해 공급되는 용선을 경주통 측으로 안내하는 가이드부; 및
상기 가이드부를 상기 통로부에 착탈 가능하게 연결하는 착탈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 고로 대탕도용 가이드장치.
제1항에 있어서,
상기 통로부는 상기 대탕도 내벽에 설치되는 내화부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 고로 대탕도용 가이드장치.
제1항에 있어서, 상기 가이드부는,
상기 통로부에 연결되어 용선의 유로를 연장시키는 본체; 및
상기 본체 내벽에 설치되는 내화물을 포함하는 것을 특징으로 하는 고로 대탕도용 가이드장치.
제3항에 있어서,
상기 본체 외벽에는 보강리브가 형성되고, 상기 본체의 양측 단부로부터 상측으로 연장되는 연장패널이 형성되며, 상기 연장패널을 연결하는 지지대가 설치되는 것을 특징으로 하는 고로 대탕도용 가이드장치.
제4항에 있어서, 상기 착탈부는,
상기 대탕도 단부에 설치되고 후크부 및 걸림고리가 형성되는 장착패널;
상기 후크부에 삽입되도록 상기 본체로부터 연장되는 지지패널;
상기 보강리브에 형성되고 상기 걸림고리가 삽입되는 걸림홀부를 포함하는 것을 특징으로 하는 고로 대탕도용 가이드장치.
제5항에 있어서,
상기 걸림홀부에는 상기 걸림고리에 삽입되는 보강패널이 형성되고, 상기 보강패널과 상기 걸림고리 사이에는 고정핀이 삽입되는 것을 특징으로 하는 고로 대탕도용 가이드장치.