KR20120120303A

KR20120120303A - 호스 릴 래치

Info

Publication number: KR20120120303A
Application number: KR1020127021364A
Authority: KR
Inventors: 안토니 제이. 샤칼; 스코트 에프. 힐
Original assignee: 그라코 미네소타 인크.
Priority date: 2010-01-14
Filing date: 2011-01-14
Publication date: 2012-11-01
Also published as: AU2011205721A1; US20120292418A1; TWI558641B; EP2523887B1; TW201144197A; AU2011205721B2; WO2011088316A2; WO2011088316A3; CN102753461A; US9139400B2; KR101733831B1; MY166010A; EP2523887A4; EP2523887A2

Abstract

호스 릴은 호스 릴 스풀 상에 래칫 요소를 결합하기 위한 래치 조립체를 가진다. 호스 릴은 호스 릴 프레임 및 호스 릴 가이드 암을 포함하며, 이들 둘은 래치 조립체를 장착할 수 있다.

Description

호스 릴 래치 {HOSE REEL LATCH}

발명자 앤소니 샤칼 및 존 홀만에 의해 본 출원과 동일자로 출원되고 발명의 명칭이 "호스 릴 프레임 및 가이드 암"인 정규 출원 번호 _, 그리고 발명자 앤소니 샤칼에 의해 본 출원과 동일자로 출원되고 발명의 명칭이 "호스 릴 스풀"인 정규 출원 번호 _를 참조한다.

본 발명은 일반적으로 호스 릴에 관한 것이며, 특히 호스 릴 래치 부착 장치에 관한 것이다.

호스 릴들은 보통, 유체 운반 호스를 통합하는데 사용된다. 감긴 호스들은 더 적은 공간을 차지하며 주변과 덜 얽히게 된다. 산업용 호스 릴들은 종종, 비틀림 스프링에 의해 편향되거나 또는 릴에 부착된 호스에 대한 확장력의 부재시 자동으로 감기도록 하는 균형추 역할을 한다.

호스 릴들은 보통, 3 개의 주요 성분들인 스풀, 프레임 및 가이드 암을 포함한다. 호스 릴 스풀은 통상적으로, 원통형 벽 및 축방향 대향 측벽을 갖춘 허브를 포함한다. 측벽 및 원통형 벽은 감긴 호스가 내부에 저장되는 환형 유지 구역을 함께 형성한다. 호스의 고정 단부는 일반적으로 원통형 벽을 통과하거나 또는 원통형 벽 상의 호스 마운트에 부착된다. 이러한 호스 마운트는 호스가 스풀 주위에 감길 때 호스가 과도하게 구부러지는 것을 방지하기 위해 보통 각을 이루고 있다. 다수의 호스 릴은 또한, 스풀을 지지하고 고정하는 프레임 또는 스탠드를 포함한다. 그와 같은 프레임들은 스풀의 한쪽 또는 양쪽에 부착될 수 있다. 호스 프레임은 호스에 걸리는 스풀의 전체 중량뿐만 아니라 호스의 감기 및 풀기와 관련된 임의의 응력을 지지할 수 있어야 한다. 몇몇 호스 릴들은 또한, 호스의 스풀링(spooling)을 지향시킴으로써 호스가 스풀 상에 적절히 감길 수 있게 하는 가이드 암을 포함한다. 프레임과 같이, 가이드 암은 호스 릴의 한쪽 또는 양쪽에 부착될 수 있다. 대부분의 가이드 암들은 다양한 각도로 호스가 감기거나 풀릴 수 있도록 회전가능하게 부착된다.

과거에, 몇몇 호스 릴들은 사용 중에 호스를 되감거나 호스 릴이 복귀하는 것을 방지하기 위한 래칫팅(ratcheting) 래치 조립체를 포함했다. 이들 래치 조립체들은 통상적으로, 호스 릴 프레임이나 가이드 암 중에 하나에 폴(pawl)을 그리고 스풀의 한쪽에 고정되는 치형 래칫 요소를 포함한다. 이전의 호스 릴들은 통상적으로, 비용 및 제작 시간의 증가 요구로 인해, 프레임 또는 가이드 암 중 어느 한쪽에 폴용 마운트를 포함했으나, 양쪽 모두에 포함하지는 않았다. 폴은 스풀의 회전을 제한하기 위해 래칫과 결합함으로써, 감기는 것을 방지한다. 그와 같은 래치 조립체의 경우에, 래치된 호스는 래칫 요소가 폴과 분리되도록 호스를 먼저 조금 풀음으로써 복귀된다. 이는 호스가 완전히 풀리는 동안에 폴이 결합하는 경우에 어려움이 드러날 수 있다. 그와 같은 경우에, 호스 릴을 해체함이 없이 호스를 언래칭 및 되감기(re-spool)가 불가능할 수 있다. 이는 이러한 상황이 호스 마운트로부터 스풀의 반경 방향 반대 측면에 랫칫 요소를 제작하고, 그리고 가이드 암 상에 폴을 설치함으로써 결코 유발되지 않게 보장하는 것이 가능하다. 호스가 완전히 풀리지 않았을 때, 호스 마운트는 가이드 암과 반경 방향으로 정렬될 것이다. 그 결과, 가이드 암에 장착된 폴은 호스가 완전히 연장된 동안에 호스 마운트의 반대쪽의 랫칫 요소와 결코 결합할 수 없다. 이러한 해결책은 호스 릴이 가이드 암을 포함하지 않는 경우에는 이용할 수 없다. 가이드 암이 비용, 중량, 또는 공간을 절약하기 위해 생략되는 용례에 있어서, 랫칫은 다른 곳에 장착되거나 전혀 장작되지 않아야 한다.

호스 릴들은 바람직하게, 강하고, 컴팩트하고, 그리고 쉽게 조립된다. 과거에, 호스 릴 프레임들은 종종, 축방향으로 외향으로 연장하는 지지 플랜지들에 의해 구성되었으며, 호스 릴 스풀들은 종종, 축방향으로 외향으로 경사진 접시형 측면(dished side) 벽들에 의해 구성되었다. 그러한 구성들은 추가의 강도를 제공하지만, 평탄한 스풀보다 더 커졌으며, 그에 따라 더 넓은 용적을 갖는 더 큰 프레임을 필요로 한다. 제작 중에 그리고 제작 후에 조립의 용이함이 중요하다. 특히, 상이한 작업 조건 및 용례에 호스 릴이 쉽게 적응되는 것이 바람직하다.

본 발명은 호스 릴 스풀에 고정된 랫칫 요소를 결합하기 위한 래치 조립체를 구비한 호스 릴에 관한 것이다. 호스 릴은 호스 릴 프레임 및 호스 릴 가이드 암을 포함하며, 호스 릴 프레임 및 호스 릴 가이드 암 모두는 래치 조립체를 장착하기 위한 후크업(hookup)을 포함한다.

도 1a 및 도 1b는 호스 릴 스풀과 함께, 본 발명의 호스 릴 및 가이드 암의 사시도이며,
도 2는 도 1a 및 도 1b에 도시된 스풀의 정면도이며,
도 3은 도 1a, 도 1b 및 도 2에 도시된 스풀의 측면도이며,
도 4는 도 3의 횡단면 4-4을 따른 스풀의 분해도이며,
도 5는 도 4의 R 영역의 근접 횡단면도이며,
도 6은 도 1a 및 도 1b의 호스 릴의 기저부의 평면도이며,
도 7a 및 도 7b는 도 1a 및 도 1b의 호스 릴의 기저부 및 측면 부분을 각각도시하는 측면도 및 정면도이며,
도 8은 도 1a 및 도 1b의 호스 릴 프레임의 다른 측면 부분을 도시하는 측면도이며,
도 9는 도 1a 및 도 1b의 조립된 호스 릴 프레임의 사시도이며,
도 10a, 도 10b, 도 10c 및 도 10d는 도 1a 및 도 1b의 가이드 암의 L형 부품을 각각 도시하는 좌측면도, 정면도, 평면도 및 우측면도이며,
도 11a은 도 1a 및 도 1b의 가이드 암의 I형 부품의 측면도이며,
도 11b는 횡단면 11b-11b를 따른 도 11a의 I형 가이드 암의 횡단면도이며,
도 12는 본 발명의 조립된 가이드 암의 사시도이며,
도 13a는 폴을 포함하는 래치 조립체에 대한 위치를 도시하는, 도 1의 호스 릴 프레임 및 가이드 암의 부분 사시도이며,
도 13b는 호스 릴 프레임에 부착된 도 13a의 래치 조립체를 도시하는, 도 13a의 호스 릴 프레임 및 가이드 암의 부분 측면도이며,
도 13c는 가이드 암에 부착된 도 13a의 래치 조립체를 도시하는, 도 13a의 호스 릴 프레임 및 가이드 암의 부분 측면도이며,
도 14a는 도 13a의 폴의 측면도이며,
도 14b는 도 13a의 폴의 횡단면도이며,
도 14c는 도 13a의 폴의 분해도이며,
도 15a 및 도 15b는 도 13a 내지 도 13c의 래치 조립체의 격리도(isolated view)이다.

Ⅰ. 개요

도 1a 및 도 1b는 [측벽(108a,108b)을 갖춘]스풀(12), [플랜지(30) 및 스터드(29)를 갖는 프레임 기저부(26) 및 프레임 측면(28,28b)을 갖춘]프레임(14), [각각 구멍 또는 톱니(31)를 갖는 L형 부품(32) 및 I형 부품(34)을 갖춘]가이드 암(16), 호스(18), 구멍(20), 앵커(22), 장착 하드웨어(23), 랫칫 요소(24), 및 [가이드 암(16) 뒤에 파선으로 도시한]폴을 포함하는 호스 릴 조립체(10)를 도시한다. 도 1a 및 도 1b는 또한, 감기 방향(W) 및 풀기 방향(UW)을 도시한다. 스풀(12)은 중앙 원통형 표면의 주위 및 스풀(12)의 측면들 사이에 감긴 호스(18)을 감고 풀도록 회전한다.

스푸(12)은 (도 1a 또는 도 1b에서 보이지 않음; 도 2 참조)축방향 허브(104) 및 반경 방향으로 연장하는 제 1 측면 벽(108a) 그리고 제 2 측면 벽(108b)을 포함한다. 도시된 바와 같이, 스풀(12)은 호스(18)를 감기 위해 감기 방향(W)으로 그리고 호스를 풀기 위해 풀기 방향(UW)으로 회전한다. 다른 실시예에서, 스풀(12)은 호스(18)를 반대 방향으로 감고 그리고 풀도록 제작될 수 있다. 프레임(14)은 스풀(12) 및 가이드 암(16)을 지지한다. 가이드 암(16)은 도시된 바와 같이 호스(18)를 유지하기 위해 프레임(14)으로부터 연장한다. 스풀(12)은 몇몇 실시예에서, 스풀(12), 프레임 측면(28a,28b), 및 가이드 암(16)의 부품(32,34)을 통해 연장하는 중앙 축 또는 핀인 장착 하드웨어(23)에 의해 프레임(14)에 회전가능하게 부착된다. 일 실시예에서, 스풀(12)은 반대의 힘이 없을 때 감기 방향(W)으로 회전하도록 (예를 들어, 비틀림 스프링에 의해)편향되며, 그에 따라 호스(18)를 감는다. 스풀(12)의 측면(108a,108b)은 이들이 반경 방향 외측으로 연장할 때 축방향으로 각을 이루며, 여기서 측면(108a)은 측면(108b)쪽으로 그리고 반대로 각을 이룬다. 이러한 각진 구성은 스풀(12)을 강화시키며 측면 벽(108a,108b)과 플랜지(30) 사이의 접촉을 방지한다(후술됨).

프레임(14)은 수평 프레임 기저부(26) 및 수직 프레임 측면(28,28b)을 포함한다. 프레임 측면(28,28b)은 프레임(14)의 기초를 형성하는 프레임 기저부(26)에 고정된다. 프레임 측면(28a,28b)은 L형 프레임 부품을 형성하도록 프레임 기저부(26)에 용접된다. 프레임 측면(28b)은 프레임 기저부(26)에 용접되지 않으나, 프레임(14)이 조립될 때 프레임 기저부(26)에 체결된다. 프레임 측면(28a) 및 프레임 기저부(26)를 포함하는 L형 부품은 프레임(14)의 U형 부분을 형성하도록 프레임 측면(28b)에 조합된다. 프레임 측면(28a,28b)은 이전에 논의한 바와 같이, 장착 하드웨어(23)를 통해서 스풀(12) 및 가이드 암(16)을 지지한다. 기저부(26)는 가이드 암(16)보다 더 넓게 축방향으로 연장하지 않는다. 프레임 측면(28a,28b)은 프레임(14)을 강화하도록 플랜지(30)와 결합한다. 플랜지(30)는 프레임 측면(28a,28b)의 내측면 상에 위치되며 프레임 기저부(26)에서 가장 넓고 프레임 측면(28a,28b)으로 수직으로 테이퍼져 있다. 플랜지(30)가 프레임 측면(28a,28b)의 내측면 상에 위치되어 있기 때문에, 플랜지(30)는 호스 릴(10)에 추가의 폭을 제공하지 않는다. 이전에 논의한 바와 같이, 스풀(30)의 측면(108a,108b)은 서로를 향해 축방향 내측으로 경사져 있기 때문에, 플랜지(30)와의 접촉이 방지된다.

가이드 암(16)은 또한, 프레임(14)에 부착되며 스풀(12)과 독립적으로 스풀(12)의 축선 주위에서 회전한다. 가이드 암(16)은 하나 또는 그보다 많은 체결기를 통해서 프레임(14)에 직접 부착되거나, 또는 장착 하드웨어(23)에 의해 프레임(14)에 고정된다. 일 실시예에서, 스터드(29)가 프레임(14) 상에 원형 배열로 배열되며 가이드 암(16) 내의 구멍 또는 톱니(31)와 커플링되어 예정 각도 범위에서 가이드 암(16)을 고정한다. 호스(18)의 자유 단부는 가이드 암(16) 내의 구멍(20)을 통해 통과하나, 너무 커서 구멍(20)을 통해 끼워 맞춰질 수 없는, 호스(18) 상의 앵커(22)로 인해 스풀(12)로 충분히 후퇴할 수 없다. 앵커(22)는 호스(18) 주위에 고정되는 고무 또는 플라스틱 블록일 수 있다. 가이드 암(16)은 두 개의 부품, 즉 가이드 암(16)의 하나의 측면 및 정면을 포함하는 L형 부품(32) 및 가이드 암(16)의 대향 측면을 포함하는 I형 부품(34)으로 구성된다. L형 부품(32) 및 I형 부품(34)은 도시된 바와 같이, 가이드 암(16)을 형성하도록 함께 체결된다.

랫칫 요소(24)는 스풀(12)에 고정되며 가이드 암(16) 상에서 폴(25)과 경계를 이루어 호스(18)가 부당하게 후퇴되는 것을 방지한다. 랫칫 요소(24)는 도시된 바와 같이 단지 스풀(12)의 부분적인 방사상 원호만으로 구성되므로, 단지 스풀(12)의 각각의 일부 회전만을 위해 폴(25)과 정렬된다. 랫칫 요소(24)가 폴(25)과 정렬되게 UW 방향으로 회전할 때, 폴(25)이 랫칫 요소(24)에 걸려서 W 방향으로의 스풀(12)의 회전을 방지하는 상대 회전력을 가한다. 랫칫 요소(24)가 폴(25)과 정렬되지 않거나, 또는 폴(25)과 정렬되게 W 방향으로 회전할 때, 폴(25)은 랫칫 요소(24)에 걸리지 않거나, 또는 스풀(12)이 어느 한 방향으로 회전하는 것을 방지하지 못한다. 폴(25)이 도 1a에서 가이드 암(16)에 장착된 것으로 도시되어 있지만, 이와는 달리 폴(25)은 프레임(14)에 장착될 수 있다.

Ⅱ. 스풀(12)

도 2는 [호스 마운트(112)를 갖는 외측 원통형 벽(106)을 구비한]축방향 허브(104), [외측 환형 립(118a)을 구비한]측면 벽(108a), 및 [외측 환형 립(118b) 및 환형 릿지(114)를 구비한]측면 벽(108b)을 포함하는 [스풀 절반부(102a,103b)들을 구비한]스풀(12)의 정면도이다. 외측 원통형 벽(106) 및 측면 벽(108a,108b)은 함께 환형 호스 보유 영역(110)을 형성한다.

이전에 언급한 바와 같이, 스풀(12)은 축방향 허브(104) 및 측면 벽(108a,108b)으로 구성된다. 축방향 허브(104)는 내측 단부 벽(120)(도 2에서는 볼 수 없고 도 3에서 볼 수 있음) 및 외측 원통형 벽(106)을 포함한다. 외측 원통형 벽(106)은 축방향 허브(104)의 반경 방향 최외측 원통형 부분이다. 측면 벽(108a,108b)은 외측 원통형 벽(106)의 에지들로부터 반경방향 외측으로 연장하는 환형 플랜지이다. 측면 벽(108a,108b)과 함께, 외측 원통형 벽(106)은 저장을 위해 호스(18)가 감기는 환형 공간인 호스 보유 영역(110)을 형성한다. 일 실시예에서, 스풀(12)은 두 개의 절반부로 형성된다. 제 1 스풀 절반부(102a)는 제 1 측면 벽(108a) 및 외측 원통형 벽 부분(106a)을 포함한다. 제 2 스풀 절반부(102b)는 제 2 측면 벽(108b) 및 외측 원통형 벽 부분(106b)을 포함한다. 스풀(12)은 제 1 스풀 절반부(102a) 및 제 2 스풀 절반부(102b)를 함께 용접 또는 나사 결합함으로써 형성된다.

호스(18)는 호스 마운트(112)에 연결되는 호스(18)를 과도하게 구부리지 않도록 반시계 방향으로 경사진, 외측 원통형 벽(106)의 호스 마운트(112)에 장착된다. 일 실시예에서, 호스 마운트(112)는 원통형 벽(106)을 통해 통과하는 통로이며, 그 통로를 통해 호스(18)가 나사 결합된다. 다른 실시예에서, 호스 마운트(112)는 호스(18)의 일 단부를 위한 부착 지점이며, 축방향 허브(104)는 유체 공급원으로부터의 유체를 호스(18) 내측으로 순환시키기 위한 연결 장치를 더 포함한다. 일 실시예에서, 랫칫 요소(24)는 랫칫 요소(24)의 로킹을 방지하기 위해 호스 마운트(112)로부터 방사상 반대편에 장착된다.

호스가 가이드 암(16)의 구멍(20)을 통해 스풀(12) 상에 감겨질 때(도 1a 및 도 1b 참조), 외측 원통형 벽(16)에서 4배 이상의 호스 폭보다 넓지 않게 피라밋 형상으로 자연스럽게 감겨 쌓아 올려지며 일반적으로 반경방향 외측으로 적층될 때 더 좁아진다. 그러므로 외측 원통형 벽(106)이 호스 폭 넓이의 4배보다 조금 더 크게 설계되는데, 이는 그 이상의 폭은 이득없이 호스 릴 조립체(10)의 크기를 증가시킬 수 있기 때문이다.

환형 릿지(114)는 외측 원통형 벽(106)으로부터 축방향 외측으로 연장하여 스풀(12)에 대한 커버(도시 않음)의 부착을 위한 방사상 평탄한 표면을 제공한다. 환형 릿지(114)는 도 3과 함께 더 상세히 설명된다. 측면 벽(108a,108b)은 반경 방향 외측으로 연장할 때처럼 축방향 내측으로 경사져 있는데, 측면 벽(108a)은 측면 벽(108b) 쪽으로, 그리고 그 반대로 경사진다. 이러한 경사진 구성은 스풀 폭의 증가없이 스풀(12)을 강화시킨다.

도 3은 환형 릿지(114), 장착 구멍(116), 외측 환형 립(118b), 장착 위치(122)를 갖는 내측 단부 벽(120) 및 랫칫 요소(24)를 도시하는 스풀(12)의 측면도이다. 이전에 논의한 바와 같이, 축방향 허브(104)는 내측 단부 벽(120) 및 외측 원통형 벽(106)을 포함한다. 내측 단부 벽(120)은 원통형 벽(106)(도 2 참조)의 반경 내측으로 스풀(12)의 내측에 걸쳐저 있는 평탄한 방사상 표면이다. 내측 단부 벽(120)은 또한 장착 위치(122)를 포함한다. 장착 하드웨어(25)는 장착 위치(122)에 고정되어 프레임(14) 상에 스풀(12)을 지지한다. 일 실시예에서, 장착 하드웨어(24)는 샤프트 또는 핀이며, 장착 위치(122)는 내측 단부 벽(120)을 통해 통과하는 통로이며, 그 통로를 통해 장착 하드웨어가 끼워 맞춰진다. 장착 위치(122)는 이후에 더 상세히 설명된다.

환형 릿지(114)는 장착 구멍(166)이 천공된 측면 벽(108b)의 영역이다. 구멍(116)은 바람직하다면, 환형 릿지(114)에서 커버(도시 않음)가 측면 벽(108b)에 나사 고정 또는 리벳 연결될 수 있게 한다. 환형 릿지(114)는 외측 원통형 벽(106)의 일 단부에 위치되며 외측 원통형 벽(106)으로부터 반경 방향 외측으로 직접적으로 연장하여 커버를 위한 평탄한 장착 표면을 제공한다. 환형 릿지(114)가 측면(108b)에 도시되어 있지만, 그 대신에 측면(108a)에 위치될 수 있다.

측면 벽(108a,108b)의 반경 방향 외측 연장부는 외측 환형 립(118a,118b) 내에서 축방향 외측으로 선회되는데, 이는 스풀(12)을 강화시킨다. 제 2 측면 벽(108b)은 제 2 외측 환형 립(118b)에서 종결되는데, 이는 호스 보유 영역(110) 및 제 1 측면 벽(108a)으로부터 축방향으로 떨어져서 선회된다. 유사하게, 제 1 측면 벽(108a)(도 3에서 볼 수 없으며, 도 2 및 도 4 참조)은 제 1 환형 립(118a)에서 종료되는데, 이는 호스 보유 영역(110) 및 제 2 측면 벽(108b)으로부터 축방향으로 떨어져서 선회된다. 측면 벽(108a,108b)이 반경방향 외측으로 연장할 때처럼 축방향으로 내측으로 경사져 있기 때문에, 외측 환형 립(118)은 스풀(12)의 전체 폭에 부가되지 않는다. 랫칫 요소(24)는 이전에 논의한 바와 같이, 폴(25)과 상호작용하도록 측면 벽(108b)에 나사 결합되거나 리벳 연결된다. 도 3은 또한 스풀(12)을 통해 통과하는 횡단선(4-4)을 도시한다.

도 4는 도 3의 횡단선(4-4)에 따른 스풀(12)의 분해 횡단면도이다. 도 4는 외측 원통형 벽(106), 측면 벽(108a,108b), 외측 환형 립(118a,118b), 내측 단부 벽 섹션(120a,120b) 및 장착 섹션(122), 칼라(124), 및 구멍(126)을 포함하는 스풀(112)을 도시한다. 도 4는 명확함을 위해 분해된 스풀 절반부(102a,102b)를 도시한다. 스풀(12)이 조립될 때, 스풀 절반부(102a,102b)는 이전에 논의한 바와 같이 함께 부착된다. 장착 하드웨어(25)는 장착 위치(122)를 통해 통과함으로써 스풀(12)을 프레임(14)에 고정시킨다.

스풀(12)이 두 개의 절반부들로 형성되는 실시예에서, 내측 단부 벽(120)은 두 개의 맞닿음 섹션들, 즉 (제 1 스풀 절반부(102a)의 일부인)제 1 내측 단부 벽 섹션(120a) 및 (제 2 스풀 절반부(102b)의 일부인)제 2 내측 단부 벽 섹션(120b)으로 분할될 수 있다. 이들 섹션들은 스풀 절반부(102a)를 스풀 절반부(102b)에 연결하기 위해서 함께 볼트 고정 또는 용접된다. 일 실시예에서, 제 1 내측 단부 벽 섹션(120a)은 구멍(126)을 포함하며, 제 2 내측 단부 벽 섹션(120b)은 칼라(124)를 포함한다. 구멍(126)은 제 2 내측 축방향 단부 벽 섹션(120a) 내의 중앙 구멍이며 칼라(124)를 수용하기에 충분히 크다. 칼라(124)는 구멍(126)을 통해 통과하여 장착 하드웨어(25)를 위한 저어널을 형성하는 제 2 내측 축방향 단부 벽 섹션(120b)의 중앙 축방향 연장 부분이다. 다른 실시예에서, 칼라(124) 및 구멍(126)의 위치는 바뀔 수 있는데, 칼라(124)는 제 1 내측 단부 벽 섹션(120a)에 위치되는 반면에, 구멍(126)은 제 2 내측 단부 벽 섹션(120b) 내에 위치된다. 부싱(bushing) 또는 베어링은 회전할 때 스풀(12)을 지지하도록 칼라 내에 삽입된다.

이전에 논의된 바와 같이, 측면 벽(108)은 추가의 강화를 위해서 반경 방향 외측으로 연장할 때처럼 축방향 내측으로 경사진다. 이러한 내측으로의 경사는 환형 링(106) 주위에서 구멍(18)의 전술한 자연스런 피라밋 적층 프로파일과 조화되도록 설계되며, 그에 따라 스플링(spooling)을 방해하지 않는다. 제 1 측면 벽(108a)의 반경 방향 최외측 에지는 제 1 외측 환형 립(118a)에서 종결되며, 제 2 측면 벽(108b)의 반경 방향 최외측 에지는 제 2 외측 환형 릿지(118b)에서 종결된다. 외측 환형 릿지(118a,118b)는 스풀(12)을 더욱 강화시킨다.

도 4는 또한 외측 원통형 벽(106)의 섹션 및 제 2 측면 벽(108b)을 포함하는 영역(R)을 나타낸다.

도 5는 도 4의 영역(R)의 분해도이다. 도 5는 내측 환형 링(106)의 일부 및 외측 환형 립(118B)를 구비한 측면 벽(108B), 환형 릿지(114), 및 하나의 장착 구멍(116)을 도시한다. 환형 릿지(114)는 내측 환형 링(106b)과 측면 벽(108a)의 교차점으로부터 외측 환형 립(118a)까지의 전체적인 반경 방향 확대부 위로 측면 벽(108b)을 축방향 내측으로 기울이기보다는, 외측 원통형 벽(106)의 최외측 확대부부터 반경 방향 외측으로 짧은 거리만큼 측면 벽(108b)을 직접적으로 연장시킴으로써 형성된다. 스풀 커버는 장착 구멍(116)을 통해 통과하는 볼트에 의해 측면 벽(108b)에 부착될 수 있다. 도 5에서 볼 수 있는 바와 같이, 제 2 측면 벽(108b)의 축방향 내측으로의 경사는 제 2 외측 환형 립(118b)이 스풀(12)의 축방향 크기에 추가되는 것을 방지한다. 이는 제 1 측면 벽(108a) 및 제 1 외측 환형 립(118a)에도 해당된다. 이러한 컴팩트한 설계는 또한 측면 벽(108a 또한 108b)을 접촉시킴이 없이 (도 1과 관련하여 전술한 바와 같이)플랜지(30)가 축방향 내측으로 지향되게 함으로써, 호스 릴(10)의 전체적인 축방향 크기를 더욱 감소시킨다.

Ⅲ. 프레임(14)

도 6은 체결 탭(202), 릿지형 표면(204), 제 1 측면 부착 영역(206), 및 제 2 측면 부착 영역(208)을 도시하는, 도 1의 프레임 기저부(26)의 평면도이다. 프레임 기저부(26)는 일 실시예에서, 프레스 가공되거나 주조된 금속 시이트이다. 프레임 측면(28a)은 제 1 측면 부착 영역(206)의 위치에 용접된다. 프레임 측면(28b)은 체결 탭(202)을 통해 나사 결합된 체결기를 통해서 제 2 측면 부착 영역(208)에서 프레임 기저부(26)에 부착된다. 체결 탭(202)은 일 실시예에서, 프레임 기저부(26)로부터 스탬프 가공되고 프레임 기저부(26)로부터 90도 구부러져 프레임 측면(28b)에 평행하게 돌출한다. 다른 실시예에서, 체결 탭(202)은 프레임 기저부(26)에 용접되는 별도의 금속 부품이다. 릿지형 표면(204)은 프레임 기저부(26)에 프레스 가공되거나 주조됨으로써 굽힘에 대해 프레임(14)을 강화시키는 상승된 영역이다.

도 7a 및 도 7b는 L형 부품을 형성하도록 연결되는 프레임 측면(28a) 및 프레임 기저부(26)의 각각, 외측면도 및 정면도이다. 도 7a는 프레임 기저부(26) 및 플랜지(30a)를 갖는 프레임 측면(28a), 장착 지점(210a), 릿지(212a), 및 스터드(29)를 도시한다. 도 7b는 릿지형 표면(204)을 갖는 프레임 기저부(26), (체결기 구멍(214)을 갖춘)체결 탭(202), 및 (프레임(30a) 및 스터드(29)를 갖춘)프레임 측면((28a)을 도시한다. 장착 하드웨어(23)는 장착 지점(210a)에 부착되거나 장착 지점(210a)을 통해 이송되어 스풀(12)을 고정한다. 장착 하드웨어(23)가 예를 들어, 축 또는 샤프트이면, 장착 지점(110a)은 구멍이며 그 구멍을 통해 장착 하드웨어(23)가 통과한다. 이전에 설명된 바와 같이, 플랜지(30a)는 프레임(14)을 강화시키고 측면(108a)을 지지한다. 플랜지(30a)는 도 6의 제 1 측면 부착 지점에 의해 나타낸 바와 같이, 호스 릴 조립체(10)의 내측 쪽으로 대각선 방향으로 내측으로 경사져 있다. 릿지(212a)는 굽힘에 대해 프레임 측면(28a)을 더욱 강화시킨다. 도 2a에 도시된 바와 같이, 릿지(212a)는 측면(28a)으로 연장하는 주름들을 포함한다. 체결 탭(202)은 나사식 체결기가 체결 탭(202)을 통해 통과하여 프레임 측면(28b)을 고정하게 하는 체결기 구멍(214)을 가진다(도 1a 및 도 1b 참조). 스터드(29)는 도 10a 내지 도 10d와 관련하여 이후에 설명되는 바와 같이, 가이드 암(16)을 프레임(14)에 고정하는 것을 돕는다.

도 8은 플랜지(30b), 장착 지점(210b), 릿지(212b), 및 체결기 구멍(214b)을 도시하는 프레임 측면(28b)의 외측면도이다. 플랜지(30b) 및 릿지(212b)는 마치 프레임(30a) 및 릿지(212a)가 프레임 측면(28a)을 강화하는 것처럼 프레임 측면(28b)을 강화한다. 장착 하드웨어(23)는 장착 지점(210a)에 부착되거나 또는 장착 지점을 통해 이송됨으로써, 스풀(12)을 프레임(14)의 양 측면에 연결한다. 플랜지(30b) 내의 체결기 구멍(214b)은 프레임 측면(28b)이 체결 탭(102) 상에 장착될 수 있게 한다. 체결기(216)(도 8에 도시되지 않았으며; 도 9 참조)는 체결기 구멍(214)을 통해 통과하여 프레임 측면(28b)을 프레임 기저부(26)에 고정함으로써, 프레임 측면(28b)을 도 6의 측면 부착 영역(208) 내에 유지한다. 체결기(216)는 볼트, 스크류, 또는 다른 치형 체결기일 수 있다.

도 9는 프레임 기저부(26), [각각 장착 지점(210a,210b), 및 스터드(29)를 갖춘]프레임 측면(28a,28b), 체결기 구멍(214), 및 체결기(216)를 포함하는 프레임(14)의 사시도이다. 이전에 논의된 바와 같이, 프레임 측면(28a)은 L형 부품을 형성하도록 프레임 기저부(26)에 용접된다. 프레임 측면(28b)은 체결기(216)를 체결기 구멍[(214a)(보이지 않음),214b)을 통해 삽입함으로써 이러한 L형 부품에 부착된다. 이러한 구성은 [장착 지점(210a,210b)에 부착되거나 또는 장착 지점(210a,210b)을 통해 이송되는 장착 하드웨어(23)를 통한]스풀(12)의 장착을 간단화한다. 프레임 측면(28a,28b)은, 프레임 측면(28b)이 제위치에 고정될 때라면 스풀(12)을 제위치에 함께 로크한다[스풀(12)이 자유롭게 회전하게 둔다]. 스풀(12)의 설치 또는 제거는 체결기 구멍(214)으로부터 체결기(216)를 풀고, 장착 지점(210b)으로부터 장착 하드웨어(23)를 제거하고, 그리고 프레임 기저부(26)와 장착 하드웨어(23)로부터 프레임 측면(28b)을 분리함으로써 달성된다. 스터드(29)는 톱니 또는 구멍(31)과 상호작용하여(도 1a 및 도 1b 참조) 가이드 암(16)을 프레임(14)에 대한 제위치에 유지한다.

Ⅳ 가이드 암(16)

도 10a 내지 도 10d는 가이드 암(16)의 L형 부품(32)을 도시한다. 도 10a, 10b, 10c 및 도 10d는 각각, L형 부품(32)의 내측, 정면, 상부 및 외측을 본 도면이다.

L형 부품(32)은 [릿지(308), 부착 영역(310), 폴 마운트(402b), 스프링 마운트(404b), 및 구멍(31)을 갖춘]측면 섹션(302), [정면 구멍(312)을 갖춘]정면 섹션(304) 및 [체결 구멍(318)을 갖춘]측면 탭(306)을 가진다. L형 부품(32)은 L형 부품(32)을 통해 체결기 구멍(320) 내측으로 체결기(322)(도 12 참조)를 나사 결합함으로써 I형 부품(34)에 부착된다. 릿지(308)는 측면 섹션(302)의 길이로 연장하며 굽힘에 대해 가이드 암(16)을 강화한다. 도 10a에 도시된 바와 같이, 릿지(308)는 측면 섹션(302)으로 연장하는 주름을 포함한다.

가이드 암(16)은 부착 영역(310)에서 프레임(14)에 부착된다. 일 실시예에서, 가이드 암(16) 상의 구멍(31)은 프레임(14) 상의 스터드(29)를 수용한다. 스터드(29) 및 구멍(31)은 원형 배열로 배열되며 스풀(12)에 대해 임의의 예정 각도 범위에서 가이드 암(16)을 제위치에 유지한다. L형 부품(32)이 I형 부품(34)에 부착될 때, 가이드 암(16)은 (장착 하드웨어(23)에 의해 형성된)스풀(12)의 축선 주위에서 별도의 각도 간격으로 회전할 수 있어서, 스터드(29)는 바람직한 위치에서 가이드 암(16)을 지지한다. 몇몇 실시예에서, 가이드 암(16)은 클립 또는 볼트식 체결기에 의해 추가로 또는 이와는 달리 지지될 수 있거나, 또는 장착 하드웨어(23)에 의해 제위치에 고정될 수 있다.

호스(18)는 정면 구멍(312)을 통해 통과함으로써 한정된 각도 범위로부터 스풀(12)의 접근을 제한하는 가이드 암(16)에 의해 제한된다. 이는 호스가 스풀(12) 상에 규칙적이고 밀착된 방식으로 감길 수 있도록 강요하며, 스풀(12) 또는 프레임(14)에 유해한 힘이 가해지는 것을 방지한다.

폴(25)(도 1a 및 도 1b 참조)은 가이드 암(16) 또는 프레임(14)에 부착되어 스풀(12)의 회전을 억제한다. 폴 마운트(402b)는 폴(25)을 위한 하나의 장착 위치이며 스프링 마운트(404b)는 랫칫 요소(24)에 대해 폴(25)을 유지하는 스프링(도시 않음)을 위한 하나의 장착 위치이다. 폴(25) 및 폴의 랫칫 요소(24)와의 상호 작용은 도 13a 내지 도 15b와 관련하여 더욱 상세히 설명된다.

도 11a 및 도 11b는 가이드 암(16)의 I형 부품(34)을 도시한다. 도 11a는 선 11b-11b을 따라 취한 I형 부품의 외측면도이다. 도 11b는 선 11b-11b를 따라 취한 I형 부품의 횡단면도이다.

I형 부품(34)은 릿지(308), 부착 영역(310), 체결기 구멍(320), 체결기(322), 및 구멍(31)을 가진다. I형 부품(34)은 체결기 구멍(318,320)을 통해 체결기(322)를 고정함으로써 L형 부품(32)에 부착된다. 이러한 방식으로, L형 부품(32) 및 I형 부품(34)은 U형인 가이드 암(14)을 형성하도록 함께 결합된다. L형 부품(32)처럼, I형 부품(34)은 도시된 바와 같이 추가의 강도를 위해 릿지(308)와 결합하며 부착 영역(310)에서 프레임(14)에 부착된다. 도 11a에 도시된 바와 같이, 릿지(308)는 I형 부품(34)으로부터 돌출하는 주름을 포함한다. 구멍(31)은 가이드 암(16)을 유지하기 위해 전술된 바와 같이 스터드(29)와 상호작용한다. I형 부품(34)은 L형 부품(32)의 측면 섹션(304)과 유사하나, L형 부품(32)의 측면 섹션(304) 상에 존재하는 측면 폴 마운트(402b) 및 스프링 마운트(402a)가 없다.

도 12는 L형 부품(32), I형 부품(34), 부착 영역(310), 체결기 구멍(320), 및 체결기(322)를 도시하는 조립된 가이드 암(16)의 사시도이다. 이전에 논의된 바와 같이, 가이드 암(16)은 L형 부품(32)과 I형 부품을 함께 체결함으로써 조립된다. 프레임(14)에서와 같이, 이러한 구성은 스풀(12)의 장착을 간소화한다. 즉, 스풀(12)을 설치 또는 대체하기 위해서는 단지, 스풀(12)을 제거 또는 대체하는 동안에 I형 부품(34) 및 (I형)프레임 부품(28b)의 분리만을 필요로 한다.

프레임(14) 및 가이드 암(16)이 실질적인 대칭 U형 구조로서 설명되었지만, 이와는 달리 이들은 L형 비대칭 부품들로서 제작될 수 있다. 그와 같은 실시예에서, 프레임(14)은 프레임 측면(28b)을 포함하지 않으며, 가이드 암(16)은 I형 부품(34)을 포함하지 않는다. 프레임(14)은 단지 한 측면에서 스풀(12) 및 가이드 암(14)에 부착되며, 따라서 장착 하드웨어(23)는 스풀(12)의 양 측면에 지지되는 샤프트 또는 축보다는, 비대칭 핀 또는 캔틸레버식(cantilevered) 샤프트이어야 한다. 이러한 실시예는 스풀(12)의 보다 간소한 설치 및 제거를 위해 약간의 프레임 강도를 이용한다.

Ⅴ. 랫칫 조립체(400)

도 13a는 스풀(12)을 생략하고 부품들이 제거된 가이드 암(16) 및 프레임(14)을 도시하는 호스 릴 조립체(10)의 부분 사시도이다. 프레임(14)의 측면(28a)은 도시되지 않았으며, 가이드 암(16)의 L형 부품(32)의 단지 일부만이 도시되어 있다. 도 13b 및 도 13c는 도 13a의 측면도들이다. 도 13b는 프레임(14) 상에 장착된 폴(25)을 도시하는 반면에, 도 13c는 가이드 암(16) 상에 장착된 폴(25)을 도시한다. 프레임(14)은 기저부(26) 및 폴 마운트(402a)와 스프링 마운트(404a)를 갖춘 눈에 보이는 측면(28b)을 포함한다. 가이드 암(16)은 부착 위치(310) 및 [폴 마운트(402b)와 스프링 마운트(404b)를 갖춘]눈에 보이는 L형 부품(32)을 포함한다. 랫칫 조립체(400)는 스프링(408), 볼트(410), 및 폴(15)을 포함하며 프레임(14)과 가이드 암(16) 중 어느 하나에 부착될 수 있다.

가이드 암(16)은 부착 위치(310)에서 프레임(14)에 부착된다. 일 실시예에서, 장착 하드웨어(25)는 부착 위치(310)를 통해 연장하여 가이드 암(16)을 프레임(14)에 고정한다. 다른 실시예에서, 가이드 암(16)은 하나 또는 그보다 많은 핀에 의해 프레임(14)에 부착된다. 도 1a 및 도 1b와 관련하여 논의된 바와 같이, 스터드(29)는 프레임(14)에 대해 가이드 암(16)을 고정할 수 있다.

프레임(14)과 가이드 암(16) 중 어느 하나는 랫칫 조립체(400)를 장착할 수 있다. 폴(25)은 폴(25)을 통해 폴 마운트(402a,402b) 각각을 통해 볼트(410)를 삽입함으로써 프레임(14) 또는 가이드 암(16) 상에 장착될 수 있다. 폴(25)은 스풀(12)의 회전을 멈추기 위해 이전에 논의된 바와 같이, 랫칫 요소(24)와 결합한다. 스프링(408)은 폴(25) 및 [폴(25)이 프레임(14) 상에 장착되는 경우]스프링 마운트(404a) 또는 [폴(25)이 가이드 암(16) 상에 장착되는 경우]스프링 마운트(404b)에 부착된다. 스프링 마운트(404a,404b)는 스프링(408)의 한 단부를 고정하는 부착 지점이다. 일 실시예에서, 스프링 마운트(404a,404b)는 프레임 (14) 및 가이드 암(16)으로부터 각각 구부러진 스탬프 가공된 탭이다. 폴(25)과 스프링 마운트(404a,404b)를 신장시킴으로써, 스프링(408)은 도 15a 및 도 15b와 관련하여 더 설명되는 바와 같이, 랫칫 요소(24)와 결합된 폴(25)을 유지하도록 폴(25) 상에 반대 회전력을 가한다.

폴 마운트(402a,402b)가 각각, 측면(28a) 및 L형 부품(32) 상에 도시되어 있지만, 폴 마운트(404a,404b)는 측면(28b) 및 I형 부품(34) 상에 각각 동등하게 위치될 수 있다. 그러나, 부착 위치(402a,402b,404a,404b)는 모두, 랫칫 요소(24)와 동일한 호스 릴 조립체(10)의 측면 상에 위치될 수 있다.

도 14a는 선 14b-14b에 따라 취한 폴(25)의 정면도이다. 도 14b는 선 14b-14b에 따라 취한 폴(25)의 횡단면도이다. 도 14c는 분해된 (이후에 설명되는)부싱(418)을 갖춘 폴(25)의 사시도이다. 도 14a,도 14b 및 도 14c는 핀 홀(414), 팁(415), 스프링 구멍(416) 및 포켓(417)을 갖춘 폴 본체(412) 및 부싱(418)을 포함하는 폴(25)을 도시한다. 폴 본체(412)는 일 실시예에서 주조 금속으로 형성된다. 팁(415)은 랫칫 요소(24)를 잡기 위한 넓은 에지를 가지는, 폴 본체(412)의 실질적인 삼각형 팁이다. 재료를 절약하고 중량을 감소시키기 위해 모든 폴 본체(412)는 팁(415)만큼 넓지 않으며, 도 14a에서 볼 수 있는 바와 같이 폴 본체(412)는 좁다란 팁(415)없이 폴(25)의 크기를 감소시키기 위해 포켓(417)에 플랜지가 형성되어 있다. 팁(415)은 도 15a 및 도 15b와 관련하여 설명되는 바와 같이 랫칫 요소(24) 상의 치형에 결합한다. 부싱(418)은 볼트(410)(도 13a 및 도 13b 참조) 및 폴 본체(412) 사이에 삽입되어서, 폴 본체(412)가 볼트(410) 상에서 부드럽게 회전할 수 있게 한다. 볼트(410)는 볼트 구멍(414)(도 14a, 도 14b, 및 도 14c 참조)을 통해 통과하여 프레임(14) 상의 폴 마운트(402a) 또는 가이드 암(16) 상의 폴 마운트(402b)에 폴(25)을 고정한다. 스프링(408)은 스프링 구멍(416)에서 폴(25)에 부착된다. 폴(25)은 도 13a 및 도 13c에 도시된 바와 같이, 프레임(14) 또는 가이드 암(16) 중 어느 하나에 장착될 수 있다.

도 15a 및 도 15b는 랫칫 요소(24)와 결합하는 폴(25)을 도시한다. 도 15a 및 도 15b는 랫칫 요소(24), (폴 본체(412) 및 스프링 구멍(416)을 구비한)폴(25), 스프링 마운트(404), 스프링(408), 및 볼트(410)를 도시한다. 스프링 마운트(404)는 스프링 마운트(404a) 또는 스프링 마운트(404b) 중 어느 하나 일 수 있다. 이전에 논의된 바와 같이, 볼트(410)는 프레임(14) 또는 가이드 암(16) 중 어느 하나에 폴(25)을 마운트한다. 스프링(408)은 폴 본체(412) 내의 스프링 구멍(416)과 스프링 마운트(404a 또는 404b) 사이에서 신장한다. 폴 본체(412)는 랫칫 요소(24)와 접촉하여, 스프링 힘이 랫칫(24)에 대해 폴(25)을 유지하는 경향이 있도록 스프링(408)을 신장시킬 때 볼트(410) 주위에서 회전한다. W 방향으로의 회전을 방지하도록 랫칫 요소(24)와 랫칫 폴(25)이 결합하느냐의 여부는 랫칫 요소(24)가 폴(25)과의 결합으로 회전되는 방향에 의존한다. 이러한 방향은 폴(25)이 (도 15a에서와 같이)UW 방향 쪽으로 또는 (도 15b에서와 같이)W 방향 쪽으로 경사질 것인가를 결정한다.

도 15a는 랫칫 요소(24)와의 정렬로 UW 방향으로 회전된 폴(25)을 도시한다. 따라서, 폴(25)은 랫칫 요소(24)가 폴(25)과의 정렬된 상태를 유지하는 한 스풀(12)이 W 방향으로 회전하는 것을 방지하기 위해 랫칫 요소(24)의 치형과 결합될 것이다. 도 15b는 랫칫 요소(24)와 정렬되어 W 방향으로 회전된 폴(25)을 도시한다. 폴(25)에 대한 랫칫 요소(24)의 치형의 각도는 도 15b에서 폴(25)이 랫칫 요소 상에 결합되는 것을 방지한다. 폴(25)이 랫칫 요소 상에 결합될 때(도 15a), 폴(25)은, 랫칫 요소(24)가 폴(25)과 더 이상 정렬되지 않을 때까지 UW 방향으로 스풀(12)을 회전시킴으로써 분리될 수 있으며, 이때 스풀(12)은 랫칫 요소(24)와 결합되는 폴(25) 없이(도 15b) W 방향으로 자유롭게 회전할 수 있다. 이러한 기능성은 폴(25)이 프레임(14) 또는 가이드 암(16) 상에 장착되었든 아니든, 동일하다.

호스(18)가 스풀(12)로부터 완전히 연장된 때, 호스(18)는 호스 마운트(112)로부터 가이드 암(16) 내의 구멍(20)으로 직접적으로 신장한다(도 1a 및 도 1b 참조). 랫칫 요소(24)를 호스 마운트(112)로부터 반경 방향으로 대치되는 스풀(12)의 측면 상에 장착함으로써, 이에 따라 호스(18)가 완전히 연장되는 동안 랫칫 요소(24)가 가이드 암(16)과 결코 정렬되지 않도록 보증하는 것이 가능하다. 폴(25)이 (랫칫 마운트(402b)에서)가이드 암(16) 상에 설치되면, 스풀(12)은 호스 내에서의 유격 결핍으로 인해 래치되지 않는 위치로 결코 래치되지 않는다. 이런 이유로, 폴(25)을 가이드 암(16) 상에 마운트 하는 것이 유리하다.

그러나, 몇몇 용례를 위해 가이드 암(16)은 사용되지 않을 수 있다. 그와 같은 경우에, 폴(25)은 (없는)가이드 암(16) 상에 장착되지 않을 수 있으며, 대신에 프레임(14) 상에 장착되어야 한다. 프레임(14)이 전술한 이유로 가이드 암(16)보다 폴(25)을 위한 덜 바람직한 위치에 있더라도, 프레임(14)은 폴(25)을 위한 허용가능한 대체 위치이다.

Ⅵ. 결론

본 명세서에서 설명된 호스 릴은 여러 장점들을 제공한다. 프레임(14) 및 가이드 암(16) 상의 릿징(ridging)은 굽힘에 대해 호스 릴(10)을 강화시키며, 내향 플랜지(30)들은 호스 릴의 크기 증가없이 안정성과 강도를 제공한다. 본 발명의 스풀 형상은 감긴 호스의 자연스런 적층 프로파일을 이용하게 함으로써 크기를 최소화하고 호스 이동을 제한함이 없이 내구성을 향상시킨다. 호스 릴 스풀(12)의 축방향 내향 경사 측면들은 강하고 컴팩트한 호스 릴 조립체를 위해, 추가의 스풀 폭 없이도 강도를 증가시키며 축방향 내향 지지 플랜지(30)에도 불구하고 스풀(12)이 프레임(14) 상에 장착될 수 있게 한다.

L형 및 I형 부품으로부터 프레임(14)과 가이드 암(16)을 구성하는 것은 호스 릴(10)의 조립을 간소화하며 스풀(12)로의 용이한 접근을 허용한다. 스풀(12)은 각각, 가이드 암(16) 및 프레임(14)으로부터 체결기(322)의 나사를 풀고 장착 지점(310)으로부터 장착 하드웨어(23)를 분리시킴으로써 제거될 수 있다. I형 부품(34) 및 프레임 측면(28b)은 그 후에 제거되어서, 스풀(12)이 체결 하드웨어(23)로부터 분리될 수 있게 한다. 스풀(12)의 설치는 반대의 절차를 따른다. 즉, 스풀(12)이 먼저 체결 하드웨어(23)에 부착되며, 그 후에 프레임 측면(28b) 그리고 마지막으로 I형 부품(34)이 각각, 체결기(216,322)에 의해 기저부(26) 및 L형 부품(32) 상의 제위치에 체결된다.

가이드 아암(16)과 프레임(14) 상에 폴(25) 및 스프링(408)을 위한 부착 지점을 제공함으로써, 본 발명은 어느 경우에서든 최적 랫칫 위치선정을 가능하게 하면서, 호스 릴(10)이 가이드 암(16)에 사용 또는 사용되지 않게 할 수 있다. 랫칫 조립체(400)는 가이드 암(16) 또는 프레임(14)에 부착되든지 간에 이상적으로 제작된다. 사용자는 폴 마운트(402a,402b)로부터 볼트(410)를 제거하고 스프링 마운트(404a,404b)로부터 스프링(408)을 분리함으로써, 프레임(14)으로부터 가이드 암(16)으로, 또는 반대로 랫칫 조립체를 빠르고 용이하게 교환할 수 있게 한다.

예시적인 실시예(들)을 참조하여 본 발명을 설명하였지만, 다양한 변경들이 만들어질 수 있으며 균등한 예들이 본 발명의 범주로부터 이탈함이 없이 본 발명의 요소들에 대해 대체될 수 있음을 본 기술분야의 당업자들에 의해 이해될 것이다. 또한, 다수의 변경들이 본 발명의 필수적인 범주로부터 이탈함이 없이 본 발명의 교시들에 대한 특정 위치 또는 재료를 개작하기 위해 만들어 질 수 있다. 그러므로, 본 발명은 설명된 특정 실시예들에 한정되는 것이 아니며, 본 발명은 첨부된 특허청구범위의 범주 내에 있는 모든 실시예들을 포함하는 것이라고 이해해야 한다.

Claims

호스 릴로서,
래칫 요소를 가지며 호스를 감기 위한 호스 스풀과,
제 1 래치 후크업(hookup)을 가지며 상기 호스 스풀을 지지하기 위한 프레임과,
제 2 래치 후크업을 가지며 상기 호스 스풀 내측으로 호스를 가이드하기 위한, 상기 프레임에 의해 지지되는 가이드 암, 및
상기 제 1 래치 후크업과 제 2 래치 후크업 중 어느 하나에 장착가능하며 상기 호스 스풀의 회전을 정지시키도록 상기 랫칫 요소와 결합하는 래치 조립체를 포함하는,
호스 릴.
제 1 항에 있어서,
상기 호스 릴에 호스를 부착하기 위한 호스 마운트를 더 포함하며, 상기 랫칫 요소는 상기 호스 마운트와 반경 방향 반대쪽의 상기 호스 스풀의 영역에 위치되는,
호스 릴.
제 1 항에 있어서,
상기 래치 조립체는,
부착 구멍 및 스프링 구멍을 가지며 상기 랫칫 요소와 결합하는 폴과,
상기 제 1 및 제 2 래치 후크업 중의 어느 하나에 폴을 장착하도록 상기 부착 구멍을 통해 통과하는 체결기, 및
상기 랫칫 요소에 대해 상기 폴을 유지하도록 상기 래치 후크업에 연결되며 상기 스프링 구멍을 통해 통과하는 스프링을 포함하는,
호스 릴.
제 3 항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 래치 후크업은 각각,
상기 체결기가 폴을 회전가능하게 고정하도록 부착되는 폴 마운트, 및
상기 스프링이 상기 랫칫 요소에 대해 폴을 유지하도록 부착되는 스프링 마운트를 포함하는,
호스 릴.
제 4 항에 있어서,
상기 스프링 마운트는 상기 프레임 또는 가이드 암 중의 어느 하나의 표면으로부터 수직하게 돌출하는 탭인,
호스 릴.
제 3 항에 있어서,
상기 체결기는 원통형 부싱을 갖춘 스크류를 포함하는,
호스 릴.
제 3 항에 있어서,
상기 폴은 주조 금속으로 형성되는,
호스 릴.
제 1 항에 있어서,
상기 랫칫 요소는 폴과 결합하는 이(teeth)를 갖춘 치형 원호인,
호스 릴.
제 1 항에 있어서,
상기 제 1 래치 후크업 및 제 2 래치 후크업은 상기 호스 스풀의 축선으로부터 반경 방향으로 동일거리에 있는,
호스 릴.
호스 릴로서,
측면 벽들 사이에 그리고 외측 원통형 벽 주위에 호스를 유지하기 위해 외측 원통형 벽 및 두 개의 축방향으로 대향하는 측면 벽을 갖춘 허브를 구비한 호스 스풀과,
상기 호스 스풀의 하나의 측면 벽에 고정되는 랫칫 요소와,
상기 랫칫 요소와 결합하기 위한 래치 조립체와,
상기 래치 조립체를 장착할 수 있는 제 1 래치 후크업을 포함하며 상기 호스 스풀을 지지하기 위한 프레임, 및
상기 래치 조립체를 장착할 수 있는 제 2 래치 후크업을 포함하며 상기 호스 스풀로 호스를 가이드하기 위한 가이드 암을 포함하는,
호스 릴.
제 10 항에 있어서,
상기 제 1 및 제 2 래치 후크업은 각각, 폴 마운트 및 스프링 마운트를 포함하는,
호스 릴.
제 11 항에 있어서,
상기 래치 조립체는,
부착 구멍 및 스프링 구멍을 갖춘 폴과,
상기 제 1 래치 후크업 또는 제 2 래치 후크업 중 어느 하나에서 상기 폴을 폴 마운트에 고정하도록 상기 부착 구멍을 통해 통과하는 체결기, 및
상기 랫칫 요소에 대해 폴을 유지하도록 상기 제 1 래치 후크업 또는 제 2 래치 후크업 중 어느 하나에서 상기 스프링 구멍과 스프링 마운트 사이에서 신장하는 스프링을 포함하는,
호스 릴.
제 11 항에 있어서,
상기 프레임과 가이드 암의 폴 마운트는 상기 호스 스풀의 축선으로부터 반경 방향으로 동일거리에 있는,
호스 릴.
제 12 항에 있어서,
상기 프레임과 가이드 암의 스프링 마운트는 상기 호스 스풀의 축선으로부터 반경 방향으로 동일거리에 있는,
호스 릴.
제 11 항에 있어서,
상기 랫칫 요소는 폴과 결합하는 이(teeth)를 갖춘 치형 원호인,
호스 릴.
제 10 항에 있어서,
상기 폴은 넓은 선단부 및 상기 선단부 근처에 포켓을 구비한 플랜지형 본체를 포함하는,
호스 릴.
제 10 항에 있어서,
상기 체결기는 원통형 부싱을 구비한 스크류를 포함하는,
호스 릴.