KR20120115835A

KR20120115835A - 이차전지의 리크 검사장치

Info

Publication number: KR20120115835A
Application number: KR1020110033389A
Authority: KR
Inventors: 고성운
Original assignee: 주식회사 가스디엔에이
Priority date: 2011-04-11
Filing date: 2011-04-11
Publication date: 2012-10-19
Also published as: KR101198857B1

Abstract

본 발명은 전해액이 채워져 있는 배터리 케이스의 밀봉상태를 검사하는 이차전지의 리크 검사장치에 관한 것이다.
본 발명은 챔버 내의 진공 환경에서 압력차를 이용하여 배터리의 누액을 검출하는 간단한 방식의 새로운 기밀검사 수단을 구현함으로써, 이차전지의 밀봉상태를 정밀하게 검사할 수 있는 등 리크 검사의 신뢰성을 확보할 수 있으며, 장치의 구조 및 검사 방식을 단순화하여 전체적인 리크 검사의 효율성을 향상시킬 수 있는 한편, 진공 조건하에서의 리크 검사시 배터리에서 누출되는 유기용제 가스의 검출에 적합한 반도체 센서를 적용하고, 또 급격한 압력으로부터 반도체 센서를 보호하기 위한 새로운 형태의 센서 하우징을 적용함으로써, 반도체 센서의 신뢰성을 향상시킬 수 있고, 결국 배터리 누액 판정의 정밀도 및 정확도를 높일 수 있는 이차전지의 리크검사장치를 제공한다.

Description

이차전지의 리크 검사장치{Leak inspection device for secondary battery}

본 발명은 이차전지의 리크 검사장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전해액이 채워져 있는 배터리 케이스의 밀봉상태를 검사하는 이차전지의 리크 검사장치에 관한 것이다.

최근 노트북 컴퓨터 및 이동통신기기의 급속한 보급에 따라 재충전이 가능한 경량, 대용량의 전원공급수단의 필요성이 높아지고 있는 추세이다.

이와 같은 추세에 따라 전해액을 이온화시키고 전극 간 기전력을 발생시켜서 전원을 충전하여 방전시키는 니켈수소(Ni-MH)전지와 리튬(Li)전지 및 리튬이온(Li-ion)전지 등이 사용되고 있으며, 이러한 전지들을 대부분 이차전지라 한다.

보통 이차전지는 재충전이 가능하고 소형 및 대용량화가 가능한 것으로, 외관상으로는 원통형 전지와 각형 전지로 구분되어 있으며, 그 중에서 각형 이차전지는 통상 정극과 세퍼레이터 및 부극을 함께 권취한 후, 압착하여서 만든 전극부를 케이스 내부에 수납하고, 그 케이스의 상부에 안전 밴트(vent)와 전해액 주입구가 형성된 캡 플레이트를 용접하며, 상기 전해액 주입구를 통해 전해액을 주입한 다음에 밀봉한 형태로 제조된다.

이렇게 제조되는 이차전지는 정극과 부극의 사이에 주입된 전해액으로부터 이온이 발생하여 전극 간에 이동하므로 기전력을 발생시키고, 그 작용에 의해 충ㆍ방전이 이루어지도록 하는 방식으로 운영된다.

따라서, 이차전지는 충ㆍ방전 용량에 영향을 미치는 전해액의 손실을 방지하고, 또 내압 발생을 고려하여 전해액의 누출을 방지할 수 있는 밀폐형의 구조를 갖는다.

이러한 이차전지에서 케이스의 기밀 불량에 의해 전해액이 누출되는 경우에는 제품의 불량으로 처리되기 때문에 제조공정 라인에서 누액 검사를 수행하게 되며, 보통 케이스에 용접되어 있는 캡 플레이트의 용접부위를 X-ray 혹은 육안으로 확인하는 방법으로 검사를 실시하게 된다.

그러나, X-ray 검사의 경우 공정 및 설비가 복잡하여 실현성이 떨어지고, 육안 검사는 신뢰성이 낮은 문제점이 있다.

이를 해소하기 위하여 공개번호 특2001-0011231호, 특2003-0049130호 등에서는 케이스의 내부에 He 가스나 N2 가스를 주입하고, He 가스나 N2 가스 검출센서로 He 가스나 N2 가스의 검출유무를 확인하는 방법으로 이차전지의 리크를 검사하는 방법을 제시하고 있다.

그러나, 이러한 방법은 사용 가스나 센서의 가격이 비싸서 경제적 측면에서 불리한 점이 있고, 또 전해액이 주입되지 않은 상태에서 기밀검사를 수행하는 관계로 실제 필드에 적용되는 경우 여전히 신뢰성이 떨어지는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 챔버 내의 진공 환경에서 압력차를 이용하여 배터리의 누액을 검출하는 간단한 방식의 새로운 기밀검사 수단을 구현함으로써, 이차전지의 밀봉상태를 정밀하게 검사할 수 있는 등 리크 검사의 신뢰성을 확보할 수 있으며, 장치의 구조 및 검사 방식을 단순화하여 전체적인 리크 검사의 효율성을 향상시킬 수 있는 이차전지의 리크 검사장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 진공 조건하에서의 리크 검사시 배터리에서 누출되는 유기용제 가스의 검출에 적합한 반도체 센서를 적용하고, 또 급격한 압력으로부터 반도체 센서를 보호하기 위한 새로운 형태의 센서 하우징을 적용함으로써, 반도체 센서의 신뢰성을 향상시킬 수 있고, 결국 배터리 누액 판정의 정밀도 및 정확도를 높일 수 있는 이차전지의 리크검사장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 이차전지의 리크 검사장치를 다음과 같은 특징이 있다.

상기 리크 검사장치는 진공 방식의 챔버를 이용하여 이차전지의 밀봉 상태를 검사하는 장치로서, 상부 챔버와 검사대상물, 예를 들면 다수의 배터리가 탑재되어 있는 트레이가 수용되는 하부 챔버로 구성되고 상하부 챔버 간의 구획 벽에는 다수의 센서 및 첵 밸브가 구비되어 있는 진공 챔버와, 상기 상부 챔버측과 하부 챔버측에 각각 구비되는 감압 배기 밸브 및 대기 개방 밸브와, 상기 감압 배기 밸브와 연결되어 챔버 내부에 진공을 조성하는 진공 펌프와, 상기 상하부 챔버 내의 압력에 따라 진공 펌프와 밸브류의 작동을 제어하며 센서로부터 제공되는 검출값을 입력받는 제어부를 포함하는 형태로 이루어져 있으며, 이에 따라 상기 상부 챔버와 하부 챔버 간에 압력차를 조성하고, 이때의 압력차에 따른 전해액 가스의 이동을 검출하는 방식으로 검사대상물로부터 배출되는 전해액 가스의 유무를 검사할 수 있는 특징이 있다.

여기서, 상기 센서의 경우, 유기용제 가스 검출에 적합한 반도체 형식의 센서를 적용할 수 있으며, 특히 하우징 내부와 하부 챔버의 공간을 연통시켜주는 가스 유입통로와, 상기 가스 유입통로에 대해 방향이 꺽이면서 하우징 내부와 상부 챔버의 공간을 연통시켜주는 가스 배출통로를 가지면서 구획 벽에 설치되는 센서 하우징의 내부에 설치하는 것이 급격한 압력변화로부터 센서를 보호할 수 있는 측면에서 바람직하다 할 수 있다.

그리고, 상기 진공 챔버는 이차전지 제조를 위한 공정라인상에서 승강 실린더에 의해 상승 및 하강 작동이 가능한 구조를 갖도록 하여, 검사를 위한 검사대상물 정지시 하강하여 폐쇄상태가 되고, 검사 후 검사대상물 이동시 상승하여 개방상태가 되도록 하는 방식으로 연계 구성함으로써, 이차전지 제조 공정과 연속성을 이룰 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

본 발명에서 제공하는 이차전지의 리크 검사장치는 다음과 같은 장점이 있다.

첫째, 진공 방식의 챔버를 이용하는 간단한 장치 및 방식으로 배터리 누액을 검출함으로써, 이차전지의 밀봉 상태를 정밀하게 검출할 수 있는 등 리크 검사의 신뢰성을 확보할 수 있다.

둘째, 장치의 구조 및 검사 방식이 단순하여 전체적인 리크 검사의 효율성을 향상시킬 수 있다.

셋째, 가격이 싸고 응답속도가 빠르며 유기용제 가스에 매우 잘 적응하는 최적의 반도체 센서를 채용함으로써, 센서 검출값에 대한 신뢰성을 높일 수 있다.

넷째, 챔버 내의 급격한 압력변화로부터 센서를 보호할 수 있는 센서 하우징을 채용함으로써, 센서의 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

다섯째, 이차전지의 제조를 위한 공정라인상에 누액 검사 공정의 설치가 가능함으로써, 이차전지 제조를 위한 공정과 누액 검사 공정을 연계하여 수행할 수 있는 등 누액 검사 공정을 포함하는 이차전지 제조공정을 효율적으로 구성할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이차전지의 리크 검사장치를 나타내는 단면도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 이차전지의 리크 검사장치에서 센서 및 센서 하우징을 나타내는 단면도
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 이차전지의 리크 검사장치에서 센서의 배치분포를 나타내는 평면도
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 이차전지의 리크 검사장치가 설치되는 공정라인을 나타내는 개략도
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 이차전지의 리크 검사장치에서 제어신호 및 공기의 흐름을 나타내는 회로도

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이차전지의 리크 검사장치를 나타내는 단면도이다.

도 1에 도시한 바와 같이, 상기 리크 검사장치는 이차전지, 즉 리튬이온 배터리에서 발생하는 가스를 검출하는 원리를 이용하는 검사방식을 채용하고 있다.

예를 들면, 리튬이온 배터리에서 발생하는 가스 중 가장 많이 발생하는 가스는 무엇보다도 전해질이 기화되어 일어나는 유기용제 가스이다.

유기용제는 에틸렌 카보네이트, 디에틸렌 카보네이트, 메틸렌가보네이트, 프로필렌 카보네이트 계열의 화학물질을 단독으로 사용하거나 혼합하여 사용한다.

이때, 본 발명의 리크 검사장치는 유기용제 가스를 반도체 센서를 이용하여 검출하는 것으로, 특히 진공 펌프를 사용한 챔버 간의 감압 방식을 적용하여, 밀봉 상태가 완전하지 않는 경우에 외부로 누출되는 배터리 누액을 검출하는 방식으로 이루어진다.

여기서, 전해액이 누출되는 구멍은 약 20㎛ 이하이기 때문에 전해액 점도에 의해서 막혀 대기압 상태에서는 검출이 불가능하며, 따라서 검출이 가능하도록 하기 위해서 본 발명에서는 진공 펌프에 의해 감압(300?600 Torr)하여 막혀 있던 전해액이 뚫려 지면서 전해액 가스가 외부로 배출되도록 하였고, 이때의 배출되는 가스를 검출하는 방식을 채용한 것이다.

이를 위하여, 아래쪽이 개방되고 내부는 수평의 구획 벽(12)에 의해 상부 챔버(10)와 하부 챔버(11)로 구분되어 있는 진공 챔버(15)가 마련되고, 상기 진공 챔버(15)의 구획 벽(12)에는 가스의 검출을 위한 다수의 센서(13)와 챔버 간의 선택적인 공기유동을 위한 다수의 첵 밸브(14)가 설치된다.

이때, 상기 하부 챔버(11)는 검사대상물, 예를 들면 다수의 배터리가 탑재되어 있는 트레이가 수용되는 챔버이고, 상기 상부 챔버(10)는 하부 챔버와의 압력차를 조성할 수 있는 독립된 챔버를 의미한다.

여기서, 상기 첵 밸브(14)는 상부 챔버(10)와 하부 챔버(11)의 압력차를 만들어 누액 누설시 감도를 향상시키는 역할을 수행하게 된다.

또한, 상기 첵 밸브(14)의 경우에는 일방향으로만 공기의 흐름을 가능하게 하는, 즉 하부 챔버(11)쪽에서 상부 챔버(10)쪽으로만 공기가 흐를 수 있도록 하는 밸브를 의미하지만, 후수하는 제어부(도 5에서 도면부호 19)에 의해 폐쇄도 가능한 밸브로 이루어진다.

그리고, 상기 상부 챔버(10)의 일측에는 감압 배기 밸브(16)가 설치되며, 이때의 감압 배기 밸브(16)는 후술하는 진공 펌프(도 5에서 도면부호 18)측으로 연결된다.

이에 따라, 상기 진공 펌프(18)의 작동에 의해 상부 챔버(10)는 물론 하부 챔버(11) 전체에 걸쳐 진공이 조성될 수 있게 된다.

또한, 상기 하부 챔버(11)의 일측에는, 실질적으로는 챔버의 하부에서 챔버와 함께 밀폐가능한 하부 챔버(11)를 조성하는 트레이 안착프레임(24)의 일측에는 대기 개방 밸브(17)가 설치되며, 이때의 대기 개방 밸브(17)는 제어부(19)에 의해 개폐 제어되면서 챔버 내의 진공 조성시 닫히게 되고, 검사 후 개방되면서 하부 챔버(11)의 내부를 대기압 상태로 만들어주는 역할을 하게 된다.

특히, 상기 상부 챔버(10)와 하부 챔버(11) 간의 경계를 이루는 구획 벽(12)상에 구비되는 센서(13)는 유기용제 가스의 검출에 적합한 반도체 형식의 센서로 이루어진다.

유기용제 가스를 검출하기 위한 센서는 여러 가지가 있지만, 가격이 싸고 응답속도가 빠르며 무엇보다도 유기용제에 매우 잘 반응하는 반도체식 센서를 사용하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 센서(13)의 경우, 신뢰성을 갖고 동작하기 위해서는 급격한 압력을 피해야 하는데, 본 발명에서 제공하는 센서(13)의 경우에는 급격한 압력변화를 피하기 위하여 센서 하우징으로 센서 접촉부분을 감싸주고, 또 공기흐름을 직선 방향이 아닌 경로를 바꿔 급격한 압력으로부터 센서를 보호할 수 있는 구조를 갖는다.

이를 위하여, 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 진공 챔버(15)의 구획 벽(12)에 설치되면서 하우징 캡(20a)과 하우징 몸체(20b)로 구성되는 센서 하우징(20)이 마련되고, 이러한 센서 하우징(20)의 내부에 센서(13)가 수용되는 형태로 설치된다.

특히, 상기 센서 하우징(20)의 하우징 몸체(20b)에는 하우징 내부와 하부 챔버(11)의 공간을 연통시켜주는 수직의 가스 유입통로(21)가 형성되고, 이때의 가스 유입통로(21)에 대해 방향이 꺽이면서, 예를 들면 수직의 가스 유입통로(21)에 대해 90°방향이 꺽이면서 하우징 내부와 상부 챔버(10)의 공간을 연통시켜주는 수평의 가스 배출통로(22)가 형성된다.

이에 따라, 하부 챔버(11)측으로부터 가스 유입통로(21)를 통해 하우징 내부로 유입된 가스는 90°방향을 꺽어 옆쪽의 가스 배출통로(22)를 통해 상부 챔버(10)측으로 빠져나가는 흐름을 보이게 되므로, 센서 하우징(20)의 내부에 설치되어 있는 센서(13)는 급격한 압력변화로부터 보호를 받을 수 있게 된다.

이와 같은 센서(13)는 트레이에 탑재되어 있는 배터리를 균형있게 감시하기 위하여 다수 개가 구획 벽(12)의 전체 면적에 걸쳐 골고루 분포되는 형태로 설치된다.

즉, 트레이에 탑재되어 있는 배터리 셀의 수량에 따라 이에 대응하여 적절한 수의 센서(13)가 설치될 수 있게 된다.

예를 들면, 도 3에 도시한 바와 같이, 트레이 내에 약 256개의 배터리가 탑재되어 있는 경우, 총 9개의 센서(13)를 설치하되, 사각의 면적을 갖는 구획 벽(12)의 전체 면적에서 격자형 배치구조를 이루면 균형있게 설치함으로써, 1개의 센서(13)가 약 30개의 배터리 셀을 감지할 수 있게 되고, 따라서 256개의 배터리 셀 중 어느 셀에서 누액이 방출됐는지 정확하게 검사할 수 있게 된다.

여기서, 첵 밸브(14)의 경우에도 센서(13)들 사이사이에 위치되면서 4개가 격자형 배치 구조를 이루며 설치될 수 있게 된다.

그리고, 이러한 센서(13)에는 아날로그 증폭회로(미도시)가 구비되어 있어서, 제어부(19)까지 노이즈없이 신호를 보낼 수 있는 이점을 얻을 수 있게 된다.

한편, 상기 진공 챔버(15)의 내부에 진공을 조성하는 수단으로 진공 펌프(18)가 마련된다.

상기 진공 펌프(18)는 상부 챔버(10)에 있는 감압 배기 밸브(16)와 배관을 통해 연결되어 챔버 내부에 진공을 조성하는 수단으로서, 제어부(19)에 의해 작동이 제어된다.

이러한 진공 펌프(18)는 오일증기의 역류 방지를 위하여 오일 펌프 대신에 건식 진공 펌프를 적용하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 진공 챔버(15) 내의 압력을 감지하기 위한 수단으로 2개의 압력계(25a,25b)가 구비되는데, 하나의 압력계(25a)는 상부 챔버(10)에 설치되고, 다른 하나의 압력계(25b)는 하부 챔버(10)에 설치된다.

그리고, 상기 각 압력계(25a,25b)가 검출한 상부 챔버(10)의 압력값과 하부 챔버(11)의 압력값은 제어부(19)측으로 제공된다.

또한, 챔버 내의 진공 조성을 위해 액추에이터 및 밸브류를 제어하기 위한 수단으로 제어부(19)가 마련된다.

이때의 제어부(19)는 압력계(25a,25b)측에서 입력되는 검출값 등을 기초로 하여 후술하는 승강 실린더(23), 진공 펌프(18), 밸브류(14,16,16) 등을 제어하는 역할을 하는 컨트롤러이고, 또 센서(13)의 검출값을 입력받아 리크 여부를 판정하는 역할도 하게 된다.

특히, 본 발명에서는 이차전지 제조공정과 연계가 가능한 리크 검사장치를 제공한다.

이를 위하여, 상기 진공 챔버(15)의 상승 및 하강 작동을 위한 수단으로 승강 실린더(23)가 마련되고, 이때의 승강 실린더(23)는 프레임 구조물(미도시)상에 지지되면서 그 로드를 통해 진공 챔버(15)의 상부에 연결되는 구조로 설치된다.

이에 따라, 검사대상물인 배터리가 탑재되어 있는 트레이가 진공 챔버(15)의 하부, 즉 트레이 안착프레임(24)상에 위치되면 승강 실린더(23)의 하강 작동에 의해 진공 챔버(15)가 하강함과 더불어, 챔버 하단이 트레이 안착프레임(24)의 상면에 밀착되면서 하부 챔버(11)와 아래쪽의 트레이 안착프레임(24)이 함께 조성하는 내부 공간이 밀폐된 상태가 되고, 다시 말해 트레이가 폐쇄된 공간 내에 위치될 수 있게 되고, 또 검사가 완료된 후에는 승강 실린더(23)의 상승 작동에 의해 진공 챔버(15)가 상승하면서 트레이 주변이 개방되므로서, 검사를 마친 트레이가 이동될 수 있게 된다.

이렇게 리크 검사장치는 이차전지를 위한 공정라인과 연계되면서 설치될 수 있는데, 도 4에 도시한 바와 같이, 이차전지 제조 공정상에서 조립 공정과 화성 공정 사이에 크리닝 공정과 누액 검사 공정이 마련되고, 이렇게 마련되는 누액 검사 공정에 리크 검사장치가 설치되어, 조립 공정을 마친 배터리 셀에 대한 누액 검사 공정이 연계적으로 수행될 수 있게 된다.

즉, 조립 공정에서 화성 공정에 이르는 동안 크리닝 공정과 누액 검사 공정을 추가하고, 크리닝 공정에서는 크리닝 헤드 유니트(100)를 컨베이어(110) 위에 설치하면서 배터리 셀이 들어 있는 트레이(120)를 저속으로 이동시키며, 누액 검사 공정에서는 트레이(120)를 진공 챔버(15) 안으로 이동시켜 누액 검사를 실시한다.

따라서, 이와 같이 구성되는 리크 검사장치를 이용하여 배터리 누액을 검출하는 과정을 살펴보면 다음과 같다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 이차전지의 리크 검사장치에서 제어신호 및 공기의 흐름을 나타내는 회로도이다.

도 5에 도시한 바와 같이, 배터리 셀이 탑재되어 있는 트레이(120)가 진공 챔버(13)의 하부에 위치되면, 승강 실린더(23)의 작동을 통해 진공 챔버(13)를 하강시켜서, 트레이(12)의 주변을 하부 챔버(11)에 의해 밀폐상태로 만든다.

이러한 상태에서 가압 배기 밸브(16)와 첵 밸브(14)는 Open, 대기 개방 밸브(17)는 Close 시킨다.

다음, 진공 펌프(18)를 작동시켜 진공 챔버(13) 내의 공기를 감압시킨다.

이때, 상부 챔버(10)와 하부 챔버(11) 간의 압력차가 약 100 Torr 정도 유지되도록 한다.

예를 들면, 하부 챔버(11)의 압력을 검사하여 -500 Torr 이하이면 첵 밸브(14)를 Close 시킨 다음, 상부 챔버(10)의 압력을 검사하여 -600 Torr 이하이면 진공 펌프(18)의 작동을 정지시키고 이와 함께 감압 배기 밸브(16)를 Close 시킨다.

결국, 상부 챔버(10)와 하부 챔버(11)는 약 100 Torr 정도의 압력차가 유지되며, 이때의 압력차에 의해 하부 챔버(11)의 공기(가스 포함)가 센서(13)를 경유하여 상부 챔버(10)로 이동하게 되고, 따라서 이때의 센서(13)의 출력이 제어부(19)로 입력되므로, 배터리 누액을 판단할 수 있게 된다.

다음, 검사 완료 후(상부 챔버와 하부 챔버의 압력이 같아진 시점), 대기 개방 밸브(17)를 Open 하여 챔버 내의 진공 압력을 대기압과 같게 맞춘다.

이렇게 챔버 내 압력이 대기압과 같아지면 승강 실린더(23)를 작동시켜 챔버를 개방하고, 트레이를 이동시킨다.

이때, 누액 검출여부에 따라서 불량품과 정품을 구분하여 트레이를 이동시킨다.

이와 같이, 본 발명에서는 진공 방식의 챔버를 이용하는 보다 간단한 장비에 의하여 정밀한 이차전지의 밀봉 상태를 검사할 수 있으며, 따라서 배터리 누액 판정에 대한 신뢰도를 높일 수 있고, 보다 간단하게 배터리 누액을 검출할 수 있는 이점이 있다.

10 : 상부 챔버 11 : 하부 챔버
12 : 구획 벽 13 : 센서
14 : 첵 밸브 15 : 진공 챔버
16 : 감압 배기 밸브 17 : 대기 개방 밸브
18 : 진공 펌프 19 : 제어부
20 : 센서 하우징 20a : 하우징 캡
20b : 하우징 몸체 21 : 가스 유입통로
22 : 가스 배출통로 23 : 승강 실린더
24 : 트레이 안착프레임 25a,25b : 압력계

Claims

진공 방식의 챔버를 이용하여 이차전지의 밀봉 상태를 검사하는 장치로서,
상부 챔버(10)와 검사대상물이 수용되는 하부 챔버(11)로 구성되고 상하부 챔버(10,11) 간의 구획 벽(12)에는 다수의 센서(13) 및 첵 밸브(14)가 구비되어 있는 진공 챔버(15);
상기 상부 챔버(10)측과 하부 챔버(11)측에 각각 구비되는 감압 배기 밸브(16) 및 대기 개방 밸브(17);
상기 감압 배기 밸브(16)와 연결되어 챔버 내부에 진공을 조성하는 진공 펌프(18);
상기 상하부 챔버(10,11) 내의 압력에 따라 진공 펌프(18)와 밸브류(14,16,17)의 작동을 제어하며 센서(13)로부터 제공되는 검출값을 입력받는 제어부(19);
를 포함하며, 상기 상부 챔버와 하부 챔버 간에 압력차를 조성하고, 이때의 압력차에 따른 전해액 가스의 이동을 검출하는 방식으로 검사대상물로부터 배출되는 전해액 가스의 유무를 검사하는 것을 특징으로 하는 이차전지의 리크 검사장치.
청구항 1에 있어서, 상기 센서(13)는 구획 벽(12)에 설치되는 센서 하우징(20)의 내부에 수용되는 형태로 구비되며, 상기 센서 하우징(20)은 하우징 내부와 하부 챔버(11)의 공간을 연통시켜주는 가스 유입통로(21)와, 상기 가스 유입통로(21)에 대해 방향이 꺽이면서 하우징 내부와 상부 챔버(10)의 공간을 연통시켜주는 가스 배출통로(22)를 포함하는 것을 특징으로 하는 이차전지의 리크 검사장치.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 센서(13)는 유기용제 가스 검출에 적합한 반도체 형식의 센서로 이루어진 것을 특징으로 하는 이차전지의 리크 검사장치.
청구항 1에 있어서, 상기 진공 챔버(15)는 승강 실린더(23)에 의해 상승 및 하강 작동이 가능한 구조로 이루어지며, 이차전지 제조를 위한 공정라인상에 위치되어, 검사를 위한 검사대상물 정지시 하강하여 폐쇄상태가 되고, 검사 후 검사대상물 이동시 상승하여 개방상태가 되는 것을 특징으로 하는 이차전지의 리크 검사장치.
청구항 1, 청구항 2, 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서, 상기 검사대상물은 다수의 배터리가 탑재되어 있는 트레이로 이루어진 것을 특징으로 하는 이차전지의 리크 검사장치.
청구항 1, 청구항 2, 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서, 이차전지 제조 공정에서 조립 공정과 화성 공정 사이에 크리닝 공정과 누액 검사 공정이 마련되고, 상기 누액 검사 공정에 설치되는 것을 특징으로 하는 이차전지의 리크 검사장치.