KR20120104182A - 수소 및/또는 열을 저장하고 방출하는 탱크 - Google Patents

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KR20120104182A
KR20120104182A KR1020127009653A KR20127009653A KR20120104182A KR 20120104182 A KR20120104182 A KR 20120104182A KR 1020127009653 A KR1020127009653 A KR 1020127009653A KR 20127009653 A KR20127009653 A KR 20127009653A KR 20120104182 A KR20120104182 A KR 20120104182A
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마이클 제한
라우렌트 페이레우드
파트리시아 데 란고
필리페 마티
제라드 비엔베뉴
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썽뜨르 나쇼날르 드 라 르쉐르쉐 씨엉띠삐끄
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Abstract

본 발명은 수소화/탈수소화 가역 반응에 의하여 수소를 저장 및 방출하기 위한 탱크에 관한 것으로, 상기 탱크는 수소 화합물 형태로 수소를 저장하기 위한 다수의 수소 저장 부재들(2)을 포함하는 단열 챔버로 구성되며, 상기 각각의 수소 저장 부재는 수소 가스와의 교환을 위한 적어도 하나의 면과 적어도 하나의 열 교환면을 가진다. 상기 탱크는 수소화/탈수소화 가역 반응과 관련된 열의 저장과 방출을 위한 다수의 열 저장 부재(3)를 더 포함한다.

Description

수소 및/또는 열을 저장하고 방출하는 탱크{TANK FOR STORING AND WITHDRAWING HYDROGEN AND/OR HEAT}
본 발명은 금속 수소 화합물의 가역 반응을 이루기 위해 수소와 상호작용하는 다공질 부재를 사용하는 수소 저장 및 수소방출 분야에 관한 것이다.
마그네슘이 온도에 따라 달라지는 것은 수소화/탈수소화 반응의 예다. 상기 수소화 반응은 열을 발산하고 탈수소화 반응은 열의 흡수를 동반한다.
이러한 원리는 탱크가 기체나 액체가 아닌 고체의 형태로 수소를 저장하도록 하며, 상기 탱크 취급 시 폭발의 위험을 현저하게 제한시킨다.
특히, 탱크는 연료전지 또는 열기관의 수소 공급 용도로 쓰인다.
또한, 탱크는 수소화 반응이 일어나는 동안 열을 저장하거나 모아주고, 탈수소화 반응이 일어나는 동안 열을 방출하는 것을 가능하게 한다.
국제특허 WO9736819는 내부에 수소 저장 매질을 함유한 열린 벌집 구멍 형태의 열전도성 매트릭스(matrix)를 가진 컨테이너를 포함하는 충전 가능한 저장장치를 개시하였다.
다수의 분할 부재는 컨테이너 방으로 구분한다. 상기 수소 저장 매질은 부분적으로 일부 방들을 채우지만, 전체를 채우는 것은 아니다. 매트릭스의 열린 벌집 구멍 구조는 방의 벌집 구멍 사이에서 수소 저장 매질의 이동을 가능하게 한다.
미국특허 US2009155648은 금속 수소 화합물을 사용하는 자동차용 저장탱크를 서술하고 있다.
국제특허 WO20071011476은 내부에 셀(cell)들이 배열된 튜브형 용기를 포함하는 수소 저장탱크를 서술하고 있는데, 각각의 셀은 부채꼴 형상의 다수의 작은 컨테이너로 구성되어 있으며, 각각의 컨테이너는 금속 수소 화합물 가루를 포함하고 있다.
또한, 프랑스특허 FR2924787에서 수소 저장 탱크를 제시하였다. 본 발명은 금속 화합물을 포함하는 압축된 물질로 형성된 적어도 하나의 단단한 물체와 매트릭스로 구성된 저장탱크에 관한 것이다. 상기 매트릭스는 기포질의 흑연형태이고 상기 금속 수소 화합물은 마그네슘화합물 또는 마그네슘 합금이다. 상기 탱크는 스택 방향(stacking direction)에 따라 컨테이너의 내부에 채워진 다수의 고형물을 포함한다. 각각의 고형물은 펠릿(pellet)의 형태를 나타내고 컨테이너의 내부측면과 각각의 고형물 사이에 고리 형상의 공간을 마련하기 위해 컨테이너의의 내부에 보존되어 있다. 탱크는 방열액을 위한 적어도 하나의 배관망을 가지고, 컨테이너의 내부에 확장된 열 교환기를 포함한다. 또한 탱크는 배관망과 고형물이 번갈아 끼워진 금속판, 및 배관망과 금속판이 번갈아 끼워진 고리 형상의 브레이스(brace)를 포함하는데, 각각의 고형물은 브레이스에 끼워진다. 배관망은 동축의 방열액 공급파이프와 배수파이프를 포함한다.
또한, 상기 탱크는 여러 개의 고형물 사이에 펼쳐진 열 부재를 포함한다.
미국특허 US2001/035281의 개시에서 수소 이동을 가능하게 하는 외곽 면으로 분리된 두 개의 모듈을 갖는 원기둥 형상의 이중 표면을 포함하는 수소 저장 탱크를 서술하고 있다. 수소 저장 원기둥 튜브는 가루 물질 수소를 포함하는 다수의 수소 공급 셀을 구성하는 구조를 포함한다. 수소 발생은 방열액으로부터 발생하는 열로 인한 탈착에 의해 이루어진다.
미국특허 US4270360은 탱크의 내벽에 고정되는, 두 개의 평행한 판이 장착된 탱크를 포함하는 수소 저장 장치를 서술하고 있다. 난방 및 냉각 부재는 다공질 판들 사이에 삽입되어 있다. 다공질 판은 일정한 거리로 나누어져 있다. 수소 저장 물질은 상기 판들과 상기 난방 및 냉각 부재 사이에 위치해 있다.
이러한 상이한 해결책들은 외부 열 에너지원을 필요로 하는 불편함이 있다.
특히, 미국특허 US2001/035281 또는 US4270360은 탈수소화를 촉진하기 위해 내부의 에너지원, 특히 열 에너지원, 그리고 탈착을 위한 냉각 에너지원을 필요로 한다. 따라서 이러한 해결책들은 독립적인 저장탱크를 실현할 수 없으며, 비용이 많이 든다.
이러한 부정적 측면들은 수소 저장 물질이 마그네슘 수소 화합물 형태일 때 더 불리하며, 가동 온도가 약 300 ℃까지 올라가고 반응 엔탈피가 저장된 수소 1킬로당 3천6백만 줄(시간당 10킬로와트 이상)보다 높아진다. 따라서 종래 기술 분야의 특허에서 제시된 해결책들은 이와 같은 열 반응에 잘 맞지 않는다.
다른 관점에서, 기존방식의 해결책에서, 탱크는 여러 개의 유체 결합을 포함하여야 하는데, 하나는 수소의 입출력을 위해, 다른 하나는 방열액의 공급을 위해, 또 다른 하나는 방열액의 배출을 위한 것이다.
프랑스 특허 FR2924787에 서술된 해결책은 다음과 같은 부정적 측면을 나타낸다. 튜브가 상 변화 물질(열 저장 물질)에 <<잠겨 있는데>>, 따라서 상기 튜브는 반드시 수직이어야 하고 부피에 대한 우려를 낳는다.
이는 만족스러운 충전과 방전의 속도를 찾고자 할 때 제한된 수소 저장의 부피를 초래한다.
실제로, 수소 가스와 수소화/탈수소화에 반응하는 다공질 물질과의 상호작용은 취약한 교환면 때문에 상대적으로 미미하다.
본 특허의 발명목적은 양과 가격 면에서 효율적인 장치에서 실현되는 물질에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 마그네슘 또는 다른 물질의 수소 화합물 그리고 같은 종류의 합금형태로 된 수소 저장시스템을 보다 경제적이고 보다 효율적으로 실현하는 데 있다.
이러한 결과로, 본 발명은 열 저장 물질의 열 탱크를 수소화시키는 각각의 수소 화합물 또는 금속 펠릿을 연결하는데 또는 보다 정확하게 밀폐된 단일탱크와 수소 화합물 펠릿이 번갈아 가며 나오게 하는 데 있다.
가장 일반적인 의미에 따른 본 발명은 수소화/탈수소화 가역 반응에 의한 수소 저장 및 방출용 탱크에 관한 것으로, 상기 탱크는 수소 화합물 형태의 다수의 수소 저장 부재를 포함하는 단열 챔버로 구성되는데, 각각의 저장 부재는 수소 가스와의 교환을 위한 적어도 하나의 면과 적어도 하나의 열 교환면을 가지고, 수소화/탈수소화 가역 반응과 관련된 열의 저장과 방출을 위한 다수의 열 저장 부재(3)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
유리하게, 적어도 하나의 열 저장 부재(3)와 하나의 수소 저장 부재(2) 사이의 면은 수소 저장 부재(2)의 하나를 갖는 면의 앞면을 나타낸다.
특히, 탈수소화에 필요한 열에너지는 열 저장 부재에 의해 본래의 자리에서 공급되는데, 상기 탱크는 열 손실의 보상 외에 어떠한 외부 열 운반 수단과도 연결되어 있지 않다.
본 특허에 나타난 <<열 손실>>의 의미는 탱크 차단의 결함과, 들어오고 나가는 수소 사이의 온도 차에 기인한 열의 흐름과 관계된 것으로 해석할 수 있다. 이러한 열 손실은 기존의 방법과 반대로, 수소화/탈수소화 반응에 필요한 에너지를 포함하지 않는다.
예로, 수소 5킬로그람 저장을 위해, 탱크 내 수소가 30 ℃ 일 때, 차단의 결함과 관련된 열 손실은 약 1킬로와트이고, 수소충전에 의한 열 손실은 저장된 수소 1킬로당 약 4,35 메가 줄이다.
즉, 상기 총 열 손실 양은 반응 시 총 엔탈피의 5%미만이다.
따라서, 본 발명에 따른 탱크의 작동에 필요한 에너지는 기존방식의 열 운반에 필요한 양보다 20배 작다.
유리하게, 상기 탱크는 다수의 카트리지(cartridge)를 포함하는 챔버로 구성되는데, 카트리지는 일측은 수소의 교환을 위한 면의 앞면의 적어도 한 면과 타측은 열교환면의 앞면의 적어도 한 면을 각각 나타내는 다수의 수소 저장 부재를 포함하고, 카트리지는 수소 순환을 위한 적어도 하나의 파이프에 연결되어 있다.
선호되는 한가지 실현방법에 따르면, 공칭 가동 온도는 280℃ 이상이고 해당 열 저장 부재는 상 변화 물질을 포함한다.
다른 실현방법에 따르면, 상 변화 물질은 금속합금으로 되어 있다.
유리하게, 상 변화 물질은 마그네슘과 아연을 기본으로 하는 합금으로 구성되어 있다.
다른 실현방법에 따르면 상 변화 물질은 염으로 구성되어 있다.
유리하게, 수소 저장 물질은 고체 덩어리를 형성하기 위해 압축된 수소 화합물 펠릿으로 구성되어 있다. 이러한 해결책은 가루형태 물질을 사용하는 기존의 방식에 비해 열 저장 부재를 이용하여 열 교환을 향상시키고, 탱크의 산업화를 단순화시킬 수 있다. 실제로, 가루형태 물질은 물질의 자연발화 특징상 다루기 위험하다. 실현방법에 따른 해결책은 위험 없이 다를 수 있는, 특히 원반 형상 또는 원환 형상 또는 각기둥 형상을 갖는 단단한 펠릿을 실현할 수 있다.
이러한 장치는 기존방식에 따른 시스템에 비해 펠릿의 두 개의 면에 열의 교환을 가능하게 하는 큰 장점을 나타내며, 열 교환은 철저하게 이루어질 수 밖에 없다.
이러한 특징으로, 캡슐 내의 압력을 조절하고 열 저장 물질과, 앞면을 보고 있는 수소 화합물을 가진 캡슐 내벽 사이의 최대한의 접촉으로 아주 작은 잔류 부피(residual volume)를 가질 수 있다. 본 발명으로, 수소 화합물 기본 탱크들을 가로로 놓을 수 있게 되었고 문제없이 이 모든 것을 이동할 수 있게 되었다.
본 발명은 다양한 다른 실현방법에 관한 것이다. 특히, 탱크는 간단한 카트리지, 또는 모듈식 탱크를 형성하는 챔버에서 결합된 카트리지 그룹으로 구성되어 있다.
마지막 다른 실현방법에 따르면, 수소 저장 및 방출용 탱크는 다수의 카트리지를 포함하는 챔버로 구성되는데, 카트리지는 일측은 수소의 교환을 위한 면의 앞면의 적어도 한 면과 타측은 열 교환면의 앞면의 적어도 한 면을 각각 나타내는 다수의 수소 저장 부재를 포함하고, 카트리지는 수소 순환을 위한 적어도 하나의 파이프에 연결된다.
이러한 해결책은 기본 탱크들을 구성하는 표준화된 카트리지부터, 특별한 필요에 의해 맞추어진 부피의 탱크까지 고안하는 것을 가능하게 한다.
게다가 첫 번째 실현방법에 따르면, 탱크는 수소화/탈수소화의 가역 반응과 관련된 열의 보존과 방출을 위한 다수의 열 저장 부재를 포함하며, 저장 부재는 해당 수소 저장 부재의 하나를 갖는 교환면 앞면의 적어도 한 면을 각각 포함한다.
이러한 저장 부재는 수소화/탈수소화 반응 시 외부 에너지 운반 없이, 수동적인 방법으로 열의 흡수와 방출을 실행한다.
다른 실현방법에 따르면, 그러나 이전의 방법에 배타적이지 않는, 또한 상기 탱크는 수소화/탈수소화 가역 반응에 관련된 열의 외적 보존과 방출을 위해 방열액의 순환에 의한 다수의 열 교환 부재를 포함하고, 상기 부재는 수소 저장 부재의 하나를 갖는 면의 앞면의 적어도 한 면을 각각 나타낸다.
상기 실현방법은 수소화/탈수소화 반응 시 열 생산의 흡수 및 방출을 보장하고, 선택적으로 장기간 저장을 위한 열 손실을 보완해준다.
첫 번째 실현방법에 따르면, 열 부재의 적어도 일부는, 수소를 차단하고 열및 열 저장 물질에 강하고 수소에 의한 부식에 강한 열 전도성 물질로 된 엔벨로프(envelope)에 삽입된다.
유리하게, 열 저장 부재는 상 변화 물질에 잠겨 있는 브레이스(brace)를 포함한다. 브레이스는 캡슐을 단단하게 하고 압력이 가해졌을 때 파열을 막아준다. 수소화 반응 시, 바닥 상 변화 물질은, 기계적인 저항을 잃는다. 브레이스는 캡슐의 형상을 보전하고 좋은 열전도를 유지하는 것을 가능하게 한다.
두 번째 실행 방법에 따르면, 수소 저장 부재의 적어도 일부는, 수소를 차단하고 열에 강하고 열 저장 물질에 의한 부식에 강한 열전도성 물질로 된 엔벨로프에 삽입된다.
일부 실현방법에 따르면, 엔벨로프의 앞면은 상기 앞면에 인접해 있는 열 부재와 수소 저장 부재 사이에 브레이스를 형성하는 돌출부를 나타낸다.
일부 특별한 실현방법에 따르면, 탱크는 동일한 축에서 번갈아 위치하는(alternating coaxial) 수소 저장 부재 및 열 저장 부재를 포함한다. 이렇게 번갈아서 위치시키는 것은, 즉 병치된 수소 저장 부재와 열 저장 부재 한 쌍, 또는 여러 쌍을 번갈아 위치시키는 것, 즉 수소 저장 부재와 열 저장 부재를 번갈아 위치시키는 것은 간단할 수 있다.
첫 번째 실현방법에 따르면, 열 저장 부재 및 수소 저장 부재는 원반 형상의 납작한(플랫(flat)) 체적을 갖는다. <<플랫>>이라는 의미는 원반 형상을 한 수소 저장 부재의 두께가 원 형상 앞면의 절단면보다 얇다는 사실로 해석할 수 있다.
두 번째 실행 방법에 따르면, 열 저장 부재 및 수소 저장 부재는 원환 형상의 납작한 체적을 갖는다.
세 번째 실행 방법에 따르면, 수소 저장 부재 및 열 저장 부재는 납작한 탁상 형상을 갖는다.
특히, 열 저장 부재 및 수소 저장 부재는 열전도성 물질에 의해 삽입되고 수소 공급 통로를 포함한다.
특별한 실행 방법에 따르면, 탱크는 수소 저장 부재 및 열 부재가 번갈아 위치되어 형성된 스택(stacking)을 포함하는 적어도 하나의 카트리지로 구성되는데, 탱크는 단열된 외부 엔벨로프를 포함한다.
유리하게, 카트리지는 수소 공급구를 포함하고 수소 순환의 내부 부피를 결정하는 탁상형상 챔버로 구성되는데, 카트리지에는 수소 저장 부재와 열 부재가 번갈아 위치한 스택이 배치되고, 한편으로는 챔버의 내벽에, 다른 한편으로는 스택의 마지막 부재의 앞면에 기대어 있는 적어도 하나의 스프링에 의해 스택이 압축되어 있다.
다른 실현방법에 따르면, 수소 저장 부재 및 열 교환 부재는 평면이고 수소 공급 튜브의 통로를 위해 적어도 하나의 관통 홀을 포함한다.
다른 특별한 실현방법에 따르면, 상기 수소 화합물 펠릿은 원환 형상을 하고 주조 기술로 형성된 상 변화합금으로 씌워진 원환형 캡슐을 구비한 캡슐 사이에 넣어져 있다.
특히, 수소화/탈수소화 시 외부압력을 안정시키기 위해 열 저장 부재의 용해 후에 압력을 유지하기 위해 열 저장 물질의 캡슐에는 부피가 약간 초과된다.
유리하게, 캡슐의 두 내벽 사이의 차등 압력이 상기 캡슐의 기계적 특성과 열에 맞추어지도록, 열 저장 물질의 부피를 조정한다.
다른 실현방법에 따르면, 탈착을 막기 위해 수소 화합물 펠릿을 빠르게 냉각시키는 방법으로 용해된 열 저장 물질을 없애는 배수 시스템을 열 저장 물질의 캡슐에 부가한다.
다른 실현방법에 따르면, 상기 수소 화합물 펠릿은 원환형으로 구성되고, 열 저장 물질로 씌워진 원환형 캡슐을 구비한 캡슐 사이에 넣어져 있다.
본 발명은, 본 발명의 실현 예들은 첨부된 도면의 설명으로 보다 잘 이해될 것이다.
- 도 1은 본 발명의 실현을 위한 저장 기본 모듈 실현의 일 실시예를 나타낸다.
- 도 2는 다수의 수소혼합물 펠릿과 다수의 열 저장 물질캡슐을 포함하는 카트리지를 나타낸다.
- 도 3은 디퓨져의 예를 나타낸다.
- 도 4와 도 5는 다수의 카트리지를 포함하는 탱크의 세로와 가로의 단면을 각각 나타낸다.
- 도 6과 도 7은 다른 실시예에 따른 카트리지와 기본 모듈의 단면을 각각 나타낸다.
- 도 8은 카트리지의 다른 실현방법을 나타낸다.
- 도 9와 도 10은 각각 하나와 세 개의 디퓨저(diffusers)를 이용한 다른 실현방법을 나타낸다.
도 1은 본 발명에 따른 저장탱크 실현을 위한, 수소 저장 기본 모듈의 단면을 나타낸다.
기본 모듈은 수소 저장 물질 펠릿(1)으로 구성되는데, 펠릿은 온도 및 압력에 따라 수소 가스를 흡수하고 방출하기 위해 수소화/탈수소화를 통해 반응한다.
서술된 예에서, 물질은 마그네슘 또는 금속합금 그리고 강한 발열성을 가진 수소 화합물을 형성할 수 있는 물질로 구성되는데, 아주 고운 분말을 가진 가루물질을 만들기 위해, 흑연에 첨가된 가루로 된 합금의 형태로 있다가, 단단한 펠릿을 만들기 위해 압축된다.
또한 수소 저장 펠릿은 다음과 같은 특성을 가진 Mgx By Mz Hn 의 일반적인 다른 결합방식으로 실현될 수 있다:
- x/y 할당량은 0.15 - 1.5 사이에 포함된다
- z는 0.005 - 0.35 사이에 포함된다;
- x+y+z는 1이다;
- M은 금속그룹 Sc, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu 및 Zn의 적어도 하나 이상을 나타낸다.
- n은 4y 이상이다.
상기 수소 저장 펠릿(1)은 열 탱크(2)를 형성하는 란델(rondelle)에 연결되어 있다. 상기 란델은 고체 상에서 액체 상으로 통과가 수소화 반응으로 제거된 열을 흡수하고, 탈수소화 반응 시에는 반대로 이 열을 방출하는 열 저장을 확보하는 상 변화 물질을 포함한다.
상 변화 물질은 예를 들어 마그네슘과 아연의 합금이다.
전도체로 된 브레이스(3)는 상 변화 물질에 고정되어 있다. 브레이스는 열 저장 물질을 포함하는 엔벨로프의 압력에 기계적 연속을 확보한다.
서술된 예에서, 열 저장 물질은 펠릿과 인접한 방수 캡슐에 저장된다.
캡슐은 원통형 벨트(6)로 둘러싸인 용기의 바닥(5)을 나타내는 볼(bowl)(4)의 금속 각인으로 실현된다. 금속판이 씌워진 두 번째 부분(7)은 브레이스 삽입과 상 변화 물질(2) 주조 후에 상기 볼을 닫는다.
덮개(7)는 열 교환을 도와 주기 위해 금속 수소 화합물 펠릿(2)에 추가 형태의 외부 홈을 나타낸다.
수소 가스와 펠릿(2) 사이의 교환을 위해, 디퓨저(8)가 펠릿(2)의 앞면의 적어도 한 면에 배치되어 있다. 이 디퓨저는 펠릿(2)과 열 저장 물질 부재(3)를 포함하는 챔버에서 펠릿(2)의 앞면에 수소 가스를 배급한다.
또한 이러한 입체배치는 수소화 반응에 필요한 열 공급을 보장하는 것이 아닌 열 손실을 보충하도록 고안된 방열액 사용을 가능하게 한다.
열 저장 물질은 주조 장치에서 용해되고 탱크용 캡슐의 물질보다 약간 작은 부피의 토러스(torus) 또는 란델로 고체화된다.
따라서, 공융합성 또는 공융합성에 가까운 열 저장 물질을 위한, Zn28Mg72 또는 Zn92 ,2Mg7 ,8 (원자 퍼센트로 표기된)형. 상기 각각의 고체밀도는 2.84와 6.42다.
Zn28Mg72의 예로, 합금의 액체밀도는 2.59인데 반해 합금의 고체밀도는 2.84다. 즉 열 저장 물질이 녹을 때, 부피가 8.8% 커지게 될 것이고, 즉 캡슐이 진공상태에서 밀폐되면 캡슐은 고체 상태의 열 저장 물질의 부피의 8.8% 이상 용적이 될 것이다.
캡슐이 일반적인 대기층 상태에서 밀폐되면, 예를 들어 가스의 내부압이 수소의 외부압과 균등한 것처럼 초과된 부피가 예상된다.
열 저장 물질을 포함하는 상기 캡슐의 부피는 이러한 조건에서 고체상태의 열 저장 물질의 1.1배 부피와 같다.
안전조치로, 고체상태의 열 저장 물질의 1.1배 부피와 같은 아주 조금 초과된 부피를 취하는데, 이는 캡슐에서 약 10기압의 뜨거운 압력을 불러오는, 탱크의 모든 입체배치에서 내벽에 항력을 제한하는 중간 값이다.
도 3은 디퓨저(8)의 예를 나타낸다.
상기 디퓨저는 다른 길이(10 - 12)의 반경 절단을 나타내는 구멍이 뚫린 금속 디스크(9), 그리고 관통하는 구멍들(13)로 구성된다.
이는 열 교환과 반경뿐만 아니라 앞면을 통한 수소 화합물/수소 가스 교환, 훨씬 빠른 교환 반응속도와 특히 매우 저렴한 비용을 보장하는 새로운 발상을 가져온다. 예를 들어, 2cm두께의 <<n>> 펠럿에 열 저장 물질 쪽으로 배출되는 열은 교환면의 앞면에 관한 이전 특허에 사용되었다.
So = 2nIId(cm로 표기)
여기서, d = 펠릿의 직경(cm로)
본 발명에 따른 장치들과, 교환면의 앞면을 다음과 같이 갖는다:
Figure pct00001
그리고 S1/SO 비는 d/4와 같다.
즉 14cm 직경에 대해, 교환면이 3.5배 증가.
따라서 교환 반응속도는 이 새로운 발명의 경우에 열이 이동해야만 하는 줄어든 거리로 인해 매우 강하게 상승한다(3 - 10배).
전에는, 열이 실린더의 둘레에 도달하기 위해 직경 14cm의 실린더의 중심에서 시작해야만 했었던 반면 본 발명에 따른 실현방법에서, 열은 펠릿의 면 쪽으로 약 2cm 두께의 펠릿 가운데로 간다.
즉 상기 거리는 다음과 같은 비율로 일반적인 방식으로 줄어든다:
d/2e 여기서, 2 = 상기 알갱이의 두께
이전의 고려사항들은 본 발명의 매우 흥미로운 증거로써 보여진다.
본 발명을 실현하기 위해, 수소 화합물과/또는 합금 또는 수소화되지 않은 또는 부분적으로 수소화된 금속 펠릿의 교차를 가능하게 하는 여러 가지 시스템을 생각했다.
따라서 MgH2는 열 저장 물질의 캡슐에 독립적으로 넣어질 수 있다.
상기 펠릿(2)과 캡슐(3)의 번갈아 위치하는 것은 도 2의 단면에 보이는 카트리지 안에 위치해 있다.
상기 카트리지는 수소 가스가 새지 않는 챔버로 구성되는데, 상기 챔버는 수소압력에 저항하고 특히 열 손실을 제한하기 위해 단열되어 있다. 몇몇 경우에, 상기 카트리지는 대용량 탱크를 실현하기 위해 여러 개의 카트리지를 받는 탱크에 삽입되고, 상기 탱크는 온도 조절이 되거나 단열되어 있다.
상기 카트리지는 견고하게 올라간 덮개(16)로 닫혀져 있는 튜브 형상의 몸체(15)를 나타내고, 도면에서 보이는 것처럼 중앙에, 수소 가스 공급과 배출을 위한 입구(17)를 나타낸다.
말단 플랜지(18)는 열 저장 물질(3) 및 수소 화합물 펠릿(2)의 스택이 압력을 받도록 고정한다.
플랜지는 캡슐의 상부 덮개 위에 세워져 있다. 스프링(19)은 덮개(16)의 내면과 말단 플랜지(18) 사이에 압력을 행사한다.
이런 카트리지의 형상은 아래가 평평한 튜브 형이다. 상기 카트리지는 기계적 저항을 높이기 위해 그리고 경우에 따라서는 대용량 탱크를 만들기 위한 여러 개의 카트리지 모음을 용이하게 하기 위해 다른 형상을 취할 수 있다.
특히, 상기 바닥은 볼록한 형태로 나타날 수 있다. 이 경우에, 브레이스는 둥근 윤곽을 가진 카트리지의 내면과, 열 저장 물질 캡슐 내부의 내변 사이에 위치한다.
상기 카트리지의 또 다른 형태는 볼록한 형태의 덮개가 있다.
상기 카트리지는 대용량 수소 저장이 가능한 탱크에서 다시 재편성될 수 있다.
도 4와 도 5는 다수의 카트리지를 포함하는 탱크의 각각 세로와 가로의 단면을 나타낸다.
카트리지(21,22)가 위치한 안쪽에 단열 챔버(20)가 형성되어 있다. 파이프(23)는 카트리지(21,22)의 공급구와 연결된다.
재 가열부재(24)는, 예를 들어 방열액(heat transfer fluid) 또는 전기 저항 공급 파이프들은, 수소화/탈수소화 가역 반응과 호환 가능한 기온 교차에서 열의 손실을 보충하고 카트리지를 유지하도록 되어 있다.
다른 실현 방법에 관한 설명.
도 6과 도 7은 상기 두 번째 실현방법에 따른 카트리지와 모듈의 각각의 단면을 나타낸다.
도 6에 나타난 카트리지는 링 형상의 세 개의 기본 모듈(31 - 33)을 포함한다.
각각의 기본 모듈(31 - 33)은 열 저장 물질을 포함하는 캡슐(34 - 36)과, 금속 수소 화합물을 포함하는 캡슐(37,38)을 포함한다.
열 저장 물질 캡슐과 수소 화합물 캡슐은, 번갈아서 그리고 동일한 축에서, 중앙 튜브 형 부재(39)에 올려져 있는데, 상기 튜브는 금속 수소 화합물을 포함하는 캡슐(37, 38)의 수소 가스공급을 보장한다.
도 7은 기본 모듈의 상세한 그림이다. 상기 기본 모듈은 두 개의 똑같은 관(crown: 41, 42)으로 형성된 첫 번째 고리 형상의 캡슐(40)을 포함하는데, 상기 두 개의 관은 아연-마그네슘 합금과 같은 물질(43)로 채워지고 브레이스 구조(44)가 배치된 후에 연결된다.
묘사된 예에서, 상기 두 번째 고리 형 캡슐(45)은 디퓨저의 란델(48)에 의해 분리된 두 개의 원반 형상의 금속 수소 화합물 펠릿(46, 47)을 포함한다. 상기 펠릿(46,47)과 상기 란델(48)은 수소 가스 공급과 보충 튜브(50) 통로용 센트럴 라이트(central light)를 나타낸다. 상기 튜브는 반경으로 뚫린 구멍(51,52)을 나타낸다. 단순한 병렬배치로 모듈의 연속을 더하고 기본적인 모듈부터, 고유의 저장 부피를 갖는 모듈 카트리지를 만들기 위해, 말단부의 하나에 내부 섹션(53)의 수축소(shinkage) 반대쪽 말단부에 외부섹션(54)의 수축소를 나타낸다. 이는 산업화 비용을 줄이고 줄어든 상이한 구성 부재를 갖는 완전한 탱크의 공정을 가능하게 한다.
도 8은 이런 카트리지의 다른 유형을 나타낸다. 상기 도면은 앞의 예에서처럼 브레이스 구조를 나타낸다. 원환형 모듈의 교차는 내부에 열 모듈(61 - 63)을 공급하는 방열액을 순환시킬 수 있는 챔버(60)에 넣어져 있다. 상기 액체는 제한된 열 보급을 가능하게 하는데, 이는 수소화-탈수소화 반응에 필요한 에너지로는 부족하지만, 상기 챔버의 단열 결함에서 오는 열의 손실과 탱크의 로딩 때 발생하는 열의 손실을 보상하도록 되어 있다.
도 9와 도 10은 각각 하나와 세 개의 디퓨저를 실행하는 다른 실현방법을 나타낸다.
디퓨져(8)는 수소 저장 부재(2)와 열 저장 부재(3) 사이에, 또는 가까이 붙어 있는 수소 저장 부재들(2) 사이에 위치한다. 이러한 디퓨저(8)는 가스 상태의 수소 순환을 가능하게 하고, 좋은 열전도를 나타내는 다공질 물질로 구성되어 있다.

Claims (29)

  1. 다수의 수소 저장 부재들(2)을 포함하는 단열 챔버로 구성되며, 수소 저장 부재의 일측에는 수소 가스의 교환을 위한 적어도 하나의 면이 구비되고, 수소 저장 부재의 타측에는 적어도 하나의 열 교환면이 구비되며, 수소 화합물 형태로 수소를 저장하는 수소화/탈수소화 가역 반응을 하는 수소 저장 및 방출용 탱크에 있어서,
    수소화/탈수소화 가역 반응에 의한 열의 저장 및 방출을 위한 다수의 열 저장 부재(3)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  2. 청구항 1에 있어서,
    적어도 하나의 열 저장 부재(3)와 적어도 하나의 수소 저장 부재(2) 사이의 면은, 적어도 하나의 수소 저장 부재(2)의 면을 갖는 앞면을 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출탱크.
  3. 청구항 1에 있어서,
    열 저장 부재(3)에 의하여, 탈수소화에 필요한 열에너지가 공급되고,
    수소 저장 및 방출용 탱크는 열에너지 손실을 보상하기 위한 것 외에는 어떠한 외부 열 공급 수단과도 연결되어 있지 않는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  4. 청구항 1에 있어서,
    수소 저장 및 방출용 탱크는 적어도 수소가 새지 않는 적어도 하나의 카트리지를 포함하는 단열 챔버(20)로 구성되고,
    각각의 카트리지는 다수의 수소 저장 부재(2)를 포함하고,
    수소 저장 부재에서, 수소 저장 부재의 일측은 수소의 교환을 위한 적어도 하나의 면의 앞면을 포함하고, 수소 저장 부재의 타측은 적어도 하나의 열 교환면의 앞면을 포함하고,
    카트리지는 적어도 하나의 수소 순환용 파이프에 연결되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  5. 청구항 1 내지 4 중 어느 한 항에 있어서,
    공칭 가동 온도(nominal operating temperature)는 280℃ 이상이고,
    열 저장 부재(3)는 상 변화 물질을 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  6. 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서,
    상 변화 물질은 금속 합금으로 구성되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  7. 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서,
    상 변화 물질은 마그네슘 및 아연을 기본으로 한 합금으로 구성되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  8. 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서,
    상 변화 물질은 염으로 구성된 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  9. 청구항 1 내지 8 중 어느 한 항에 있어서,
    수소 저장 물질은, 압축되어 고체 덩어리로 형성된 수소 화합물 펠릿으로 구성된 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  10. 청구항 1 내지 9 중 어느 한 항에 있어서,
    열 저장 부재(3)의 적어도 일부는, 수소를 차단하고 열 및 열 저장 물질에 강하고 수소로 인한 부식에 강한 열 전도성 물질로 된 엔벨로프 안에 포함되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  11. 청구항 10에 있어서,
    열 저장 부재(3)는 상 변화 물질에 포함된 브레이스(43)를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  12. 청구항 1 내지 11 중 어느 한 항에 있어서,
    수소 저장 부재 중 적어도 일부는, 수소를 차단하고 열에 강하고 열 저장 물질로 인한 부식에 강한 열 전도성 물질로 된 엔벨로프 안에 포함되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  13. 청구항 1 내지 12 중 어느 한 항에 있어서,
    엔벨로프의 앞면은, 상기 앞면에 인접한 열 부재와 수소 저장 부재 사이에 브레이스를 형성하는 돌출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  14. 청구항 1 내지 13 중 어느 한 항에 있어서,
    수소 저장 및 방출용 탱크는, 동일한 축에서 번갈아 위치하는 수소 저장 부재(2)와 열 저장 부재(3)를 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  15. 청구항 1 내지 14 중 어느 한 항에 있어서,
    열 저장 부재(3) 및 수소 저장 부재(2)는 디스크 형상의 납작한 체적을 갖는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  16. 청구항 1 내지 14 중 적어도 한 항에 있어서,
    열 저장 부재(3)와 수소 저장 부재(2)는 원환 형상의 납작한 체적을 갖는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  17. 청구항 1 내지 14 중 적어도 한 항에 있어서,
    열 저장 부재(3) 및 수소 저장 부재(2)는 다각형 단면 형상의 납작한 체적을 갖는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  18. 청구항 1 내지 14 중 적어도 한 항에 있어서,
    수소 저장 부재(2) 및 열 저장 부재(3)는 튜브 형상으로 구성된 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  19. 청구항 1 내지 18 중 적어도 한 항에 있어서,
    열 저장 부재 및 수소 저장 부재(2)는, 열 전도성 물질로 구성되고 수소 공급 통로를 포함하는 디퓨저(8)에 의해 삽입되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  20. 청구항 1 내지 19 중 적어도 한 항에 있어서,
    수소 저장 부재(2)는, 열 손실 보충용으로 제한되는 열원에 의해 공급된 열 전달 물질을 포함하는 브레이스에 의하여, 앞면이 분리되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  21. 청구항 1 내지 20 중 적어도 한 항에 있어서,
    수소 저장 및 방출용 탱크는 수소 저장 부재와 열 저장 부재가 번갈아 위치되어 형성된 스택을 각각 포함하는 다수의 카트리지로 구성되고,
    수소 저장 및 방출용 탱크는 단열된 외부 엔벨로프(20)를 포함하고,
    엔벨로프에는 단일 수소 파이프가 관통하며,
    각각의 카트리지에는 단일 수소 파이프가 제공되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  22. 청구항 21에 있어서,
    카트리지는 튜브형 챔버로 구성되고,
    튜브형 챔버는 수소를 공급하는 입구를 가지고, 수소 순환의 내부 부피를 결정하며,
    튜브형 챔버에는, 적어도 하나의 스프링으로 압축되고 수소 저장 부재와 열 저장 부재가 번갈아 위치된 스택이 배치되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  23. 청구항 1 내지 22 중 적어도 한 항에 있어서,
    수소 저장 및 방출용 탱크는 적어도 하나의 수소 저장 부재, 및 열이 이동될 수 있는 방열액의 이동을 가능하게 하는 적어도 하나의 브레이스로 구성된 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  24. 청구항 9에 있어서,
    수소 저장 부재 및 열 교환 부재는 평면 형상이고, 수소 공급 튜브의 통로를 위해 적어도 하나의 관통 홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  25. 청구항 1에 있어서,
    수소 화합물 펠릿은 원환 형상을 하고, 주조 기술로 형성된 상 변화 합금으로 씌워진 원환형 캡슐을 구비한 캡슐에 포함되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  26. 청구항 1 내지 25 중 적어도 한 항에 있어서,
    수소화/탈수소화 시 외부압력을 상쇄시키기 위해, 열 저장 물질의 용해 후에 압력을 유지하도록 캡슐에는 열 저장 물질의 부피가 약간 초과되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  27. 청구항 1 내지 26 중 적어도 한 항에 있어서,
    수소 저장 및 방출용 탱크는, 캡슐의 두 내벽 사이의 차등 압력이 캡슐의 기계적 특성과 열에 맞추어지도록, 열 저장 물질의 부피를 조절하는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  28. 청구항 1 내지 27 중 적어도 한 항에 있어서,
    수소 저장 및 방출용 탱크는 탈착(desorb)을 막기 위해 수소 화합물 펠릿을 신속하게 냉각시켜 용해된 열 저장 물질을 제거하는 배수 시스템을 열 저장 물질의 캡슐에 부가시키는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
  29. 청구항 1에 있어서,
    수소 화합물 펠릿은 원환 형상을 하고, 열 저장 물질로 씌워진 원환형 캡슐을 구비한 캡슐에 포함되는 것을 특징으로 하는 수소 저장 및 방출용 탱크.
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