KR20120095126A

KR20120095126A - 안전운전 유도장치가 설치된 지주

Info

Publication number: KR20120095126A
Application number: KR1020110014614A
Authority: KR
Inventors: 이행종
Original assignee: 이행종
Priority date: 2011-02-18
Filing date: 2011-02-18
Publication date: 2012-08-28

Abstract

본 발명은 가시거리가 짧은 안개, 우천, 심야, 특히 안개 낀 야간, 비오는 야간(이하"기후 악 조건"이라 통칭 함)에 도로주행 할 때에 운전자의 거시거리를 확보하여 안전운전 할 수 있도록 하는 빛 조사장치를 신호등 또는 가로등이나 전주(이하 "지주"라 통칭함)에 설치하여 안전운전을 유도하도록 한 안전운전 유도장치가 설치된 지주에 관한 것으로 그 구성은, 도로변의 지면으로부터 상향하도록 세워 설치된 지주(10)에 주행도로의 전방으로 빛을 조사하는 빛 조사장치(20)가 설치되고, 그 빛 조사장치의 일 측에는 또 다른 빛을 조사하고 그 조사된 빛이 반사되어 돌아오는 빛의 량을 감지하는 빛 투과감지센서(30)가 설치되며, 상기 빛 조사장치와 빛 투과감지센서 간에는 상기 빛 투과감지센서로부터 감지된 빛의 량에 따라 상기 빛 조사장치를 컨트롤 하는 제어부(40)가 설치된 것으로 이루어진다.

Description

안전운전 유도장치가 설치된 지주{pillar set up safe driving guidance system}

본 발명은 가시거리가 짧은 안개, 우천, 심야, 특히 안개 낀 야간, 비오는 야간(이하"기후 악 조건"이라 통칭 함)에 도로주행 할 때에 운전자의 거시거리를 확보하여 안전운전 할 수 있도록 하는 빛 조사장치를 신호등 또는 가로등이나 전주(이하 "지주"라 통칭함)에 설치하여 안전운전을 유도하도록 한 안전운전 유도장치가 설치된 지주에 관한 것이다.

일반적으로 차도 변에는 운전자의 안전운전을 위하여 가로등이 설치되며, 그 가로등은 기후 악 조건일 때 즉 안개, 우천, 심야, 특히 안개가 낀 심야나 우천시의 심야에는 가시거리가 너무 짧아 10m 전방도 구분하기 힘든 상황이 발생한다.

상기와 같은 기후 악 조건에도 불구하고 고속 주행하는 고속도로 등에서는 가시거리 미확보임에도 안전거리를 유지하지 못한 채 고속주행을 하게 되어 다중 충돌로 인한 대형 교통사고가 발생하는 경우를 매스컴을 통하여 종종 접하게 된다.

상기와 같은 고속도로 외에 시내도로나 지방도로의 경우에도 기후 악 조건으로 인하여 상기 고속도로와 같은 대형 교통사고가 발생하게 되고, 특히 급커브 길이나 코너 길 같은 경우에 가시거리 미확보로 인하여 코너웍을 정상적으로 하지 못하고 인도로 뛰어 들어와 인명피해는 물론, 기물 파손 등을 일으키는 경우가 비일비재하게 발생한다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로서, 그 목적은 기후 악 조건으로 가시거리가 짧아 안전운전을 필요로 할 때 가시거리 확보를 위하여 도로변에 세워진 가로등 또는 신호등의 지주에 주행도로의 전방으로 빛을 조사하는 빛 조사장치를 설치되고, 그 빛 조사장치의 일 측에 또 다른 빛을 조사하고 그 조사된 빛이 반사되어 돌아오는 빛의 량을 감지하는 빛 투과감지센서를 설치하여 주행도로의 가시거리를 최대로 확보하여 안전운전을 유도할 수 있도록 한 안전운전 유도장치가 설치된 지주를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 과제 해결 수단 구성은 도로변의 지면으로부터 상향하도록 세워 설치된 지주의 선택된 곳에 주행도로의 전방으로 빛을 조사하는 빛 조사장치가 설치되고, 그 빛 조사장치의 일 측에는 또 다른 빛을 조사하고 그 조사된 빛이 반사되어 돌아오는 빛의 량을 감지하는 빛 투과감지센서가 설치되며, 상기 빛 조사장치와 빛 투과감지센서 간에는 상기 빛 투과감지센서로부터 감지된 빛의 량에 따라 상기 빛 조사장치를 컨트롤 하는 제어부가 설치된 것으로 이루어진다.

상기 빛 조사장치는 기밀성이 유지되는 케이스의 내부에 레이저 또는 조명 중 어느 하나를 조사하는 램프가 내장되고, 상기 램프는 전원공급부로부터 공급되는 전원을 공급 받도록 구성되며, 상기 빛 조사장치는 지주에 고정되는 클램프에 각도 조절 가능하게 설치된다.

또 상기 클램프는 지주를 감싸며 양 끝단에 결속부가 형성된 밴드이고, 상기 밴드는 힌지 축을 매개로 절첩되게 구성되며, 상기 빛 조사장치의 상부 지주에는 빛 조사장치 및 빛 투과감지센서를 보호하는 보호 갓이 설치된 것으로 이루어진다.

상기와 같은 본 발명의 안전운전 유도장치가 설치된 지주는 도로변의 지면으로부터 상향하도록 세워 설치된 지주의 선택된 곳에 주행도로의 전방으로 빛을 조사하는 빛 조사장치가 설치되고, 그 빛 조사장치의 일 측에는 또 다른 빛을 조사하고 그 조사된 빛이 반사되어 돌아오는 빛의 량을 감지하는 빛 투과감지센서가 설치되며, 상기 빛 조사장치와 빛 투과감지센서 간에는 상기 빛 투과감지센서로부터 감지된 빛의 량에 따라 상기 빛 조사장치를 컨트롤 하는 제어부가 설치된 구성으로 이루어짐으로써 기후 악 조건에서도 가시거리를 확보할 수 있음은 물론, 급 커브길이나 코너길 등에서도 시야가 확보되어 안전운전을 할 수 있음으로 교통사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.

도1은 본 발명 제1실시예의 안전운전 유도장치가 설치된 지주의 사시도,
도2는 본 발명 제2실시예의 안전운전 유도장치가 설치된 지주의 사시도,
도3은 본 발명의 빛 조사장치 및 빛 투과감지센서를 설명하기 위한 발췌 사시도,
도4는 본 발명의 클램프 구성을 설명하기 위한 작용도,
도5는 본 발명의 제어불록도.

본 발명의 도1은 신호등의 지주(10) 상부에 빛 조사장치(20) 및 빛 투과감지센서(30)가 설치된 상태를 나타낸 것이고, 도2는 가로등의 지주(10) 상부에 빛 조사장치(20) 및 빛 투과감지센서(30)가 설치된 상태를 나타낸 것이며, 도3은 지주에 설치되는 빛 조사장치 및 빛 투과감지센서를 설명하기 위한 발췌 사시도이다.

도1 내지 도3의 빛 조사장치(20)는 운전자가 주행하는 도로의 전방을 향하도록 빛(조명 또는 레이저)이 조사되는 장치로써, 기후 악 조건일 때에 조사되어 운전자의 안전운전을 위한 가시거리를 확보해주는 역할을 한다.

한편 상기 빛 조사장치(20)는 기밀성이 유지되는 케이스(21)의 내부에 레이저 또는 조명 중 어느 하나를 조사하는 램프(22)가 내장되고, 상기 램프(22)는 전원공급부(23)로부터 공급되는 전원을 공급 받아 발광된다. 또 상기 빛 투과감지센서(30)의 전원도 전원공급부(23)로부터 공급받아 작동된다.

또 도1 내지 도3의 빛 투과감지센서(30)는 조명 또는 레이저 중 어느 하나가 조사되고 그 조사된 조명 또는 레이저가 안개나 빗물(이하"빛 반사물"이라 함)등과 부딪친 후 반사되어 돌아오는 빛을 감지하는 센서장치로서, 이는 통상의 IR센서, PSD(Position Sensitive Device)센서 중 어느 하나이다.

본 발명의 제어부(40)는 빛 투과감지센서(30)로부터 조사된 조명 또는 레이저가 빛 반사물과 부딪친 후 반사되어 돌아오는 빛의 감지 값에 따라 빛 조사장치(20)를 작동(점등)시킬 것인가 아닌가(소등)를 제어하는 컨트롤장치이다.

상기 기후 악 조건으로 인하여 가시거리가 안전운전에 저해요인이 되면 빛 투과감지센서(30)로부터 해당 빛(조명 또는 레이저)이 조사하게 되고 그 조사된 빛이 빛 반사물과 부딪쳐 다시 돌아온 감지 값을 상기 빛 투과감지센서(30)에서 감지하여 그 값을 제어부(40)에서는 이미 설정된 값의 기준 이하가 되면 가시거리 확보가 어려운 조건으로 간주하여 빛 조사장치(20)를 작동시켜 도1 및 도2에 나타낸 바와 같이 도로를 향하여 빛을 조사함으로써 가시거리가 확보되게 한다.

또 상기 빛 투과감지센서(30)에서 빛 반사물과 부딪쳐 다시 돌아온 감지 값을 이미 설정된 값의 기준 이상이 되면 가시거리가 확보된 것으로 간주하여 빛 조사장치(20)를 작동을 정지시켜 소등한다.

상술한 바와 같이 빛 투과감지센서(30)에 의해 빛 조사장치(20)의 작동여부를 제어함으로써 운전자는 기후 악 조건에서도 가지거리가 확보되어 안전운전을 할 수 있음으로 교통사고를 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.

상기 빛 조사장치(20)는 지주(10)에 고정되는 클램프(50)에 각도 조절 가능하게 설치되어 필요에 따라 빛 조사장치(20)의 각도를 적절하게 조절할 수 있으며, 상기 클램프(50)는 도 4에 나타낸 바와 같이 지주(10)를 감싸며 양 끝단에 결속부(52)가 형성된 밴드(51)로써 그 밴드(51)는 지주(10)의 외주연과 유사한 형상으로 형성됨이 바람직하다.

또한 상기 클램프(50)는 양 끝단에 결속부(52)가 형성되어 있는데, 그 결속부(52)는 상호 볼팅 하거나, 그 외에 결속부(52)를 상호 견고하게 고정하여 클램프(50)가 도 3에 나타낸 바와 같이 지주(10)에 안전하고 견고하게 결속할 수 있는 구조면 모두 가능하다.

한편 상기 밴드(51)에는 결속부(52)로부터 일정거리 이격되며 그 밴드(51)의 어느 일 측 또는 양측에 도4에 나타낸 바와 같이 힌지 축(53)을 매개로 절첩되게 구성시켰는데, 그 이유는 클램프(50)의 취급시 그 취급을 용이하게 함과 동시에 부피를 최소화하기 위함이다.

그리고 상기 빛 조사장치(20)의 상부 지주(10)에는 빛 조사장치(20) 및 빛 투과감지센서(30)를 보호하는 보호 갓(60)이 도 3에 나타낸 바와 같이 설치되는데, 그 이유는 빛 조사장치(20) 및 빛 투과감지센서(30)에 수분이나 기타 이물질이 묻거나 들어가는 것을 방지하기 위함이다.

이상과 같은 본 발명의 안전운전 유도장치가 설치된 지주는 기후 악 조건에서도 가시거리를 확보할 수 있음은 물론, 급 커브길이나 코너길 등에서도 시야가 확보되어 안전운전을 할 수 있음으로 교통사고를 방지할 수 있는 장점이 있다.

10 : 지주 20 : 빛 조사장치
21 : 케이스 22 : 램프
23 : 전원공급부 30 : 빛 투과감지센서
40 : 제어부 50 : 클램프
51 : 밴드 52 : 결속부
53 : 힌지 축 60 : 보호 갓

Claims

도로변의 지면으로부터 상향하도록 세워 설치된 지주(10)의 선택된 곳에 주행도로의 전방으로 빛을 조사하는 빛 조사장치(20)가 설치되고, 그 빛 조사장치의 일 측에는 또 다른 빛을 조사하고 그 조사된 빛이 반사되어 돌아오는 빛의 량을 감지하는 빛 투과감지센서(30)가 설치되며, 상기 빛 조사장치와 빛 투과감지센서 간에는 상기 빛 투과감지센서로부터 감지된 빛의 량에 따라 상기 빛 조사장치를 컨트롤 하는 제어부(40)가 설치된 것을 특징으로 하는 안전운전 유도장치가 설치된 지주.
제1항에 있어서, 상기 빛 조사장치(20)는 기밀성이 유지되는 케이스(21)의 내부에 레이저 또는 조명 중 어느 하나를 조사하는 램프(22)가 내장되고, 상기 램프는 전원공급부(23)로부터 공급되는 전원을 공급 받도록 구성된 것을 특징으로 하는 안전운전 유도장치가 설치된 지주.
제1항에 있어서, 상기 빛 조사장치(20)는 지주에 고정되는 클램프(50)에 각도 조절 가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 안전운전 유도장치가 설치된 지주.
제1항에 있어서, 상기 클램프(50)는 지주를 감싸며 양 끝단에 결속부(52)가 형성된 밴드(51)인 것을 특징으로 하는 안전운전 유도장치가 설치된 지주.
제1항에 있어서, 상기 밴드는 힌지 축(53)을 매개로 절첩되게 구성된 것을 특징으로 하는 안전운전 유도장치가 설치된 지주.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 빛 조사장치(20)의 상부 지주에는 빛 조사장치 및 빛 투과감지센서를 보호하는 보호 갓(60)이 설치된 것을 특징으로 하는 안전운전 유도장치가 설치된 지주.