KR20120073677A - 선재코일의 균일 냉각방법 및 그 시스템. - Google Patents

Abstract

열간 압연된 선재코일을 균일하게 냉각할 수 있는 선재코일 균일 냉각방법 및 그 시스템이 소개된다.
본 발명의 선재코일 균일 냉각방법은 열간압연에 의해 제조된 선재코일이 균일하게 냉각될 수 있도록 상기 선재코일을 회전시키면서 상기 선재코일의 외측부에 위치한 측면송풍구로부터 상기 선재코일의 외주면에 냉각공기를 강제 송풍하는 것을 특징으로 한다.

Description

선재코일의 균일 냉각방법 및 그 시스템.{Method for reducing the difference of cooling rates between top portion and bottom portion of hot-rolled wire rod and system thereof}

본 발명은 선재코일의 균일 냉각방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 더 상세하게는 열간압연한 후에 코일 형태로 감겨져 체인 컨베이어 상에 적재되는 선재코일의 냉각편차를 최소화한 선재코일의 균일 냉각방법 및 그 시스템에 관한 것이다.

선재(wire-rod) 제조 공정은 연주 공정을 거친 주편 예를 들어, 빌렛 (billet)을 소재로 하여 가열, 압연, 냉각공정을 거쳐 반제품을 생산하는데, 이때 일반적으로 제품의 직경에 따라 직경이 5.5 mm ~ 17mm인 소구경 선재와 직경이 17mm ~ 50mm인 대구경 선재는 냉각대를 통해서 냉각 시켜 제품의 원하는 물성을 얻게 된다.

한편, 도 1 및 도 2에서는 종래 대구경 선재의 권취후 이동중 냉각을 도시하고 있다.

즉, 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 17mm ~ 50mm인 대구경 선재는 직선상태로 압연된 900℃ 정도의 선재(1)가 권취기(미도시)에서 코일 형태로 권취되고, 권취된 선재코일(1)은 권취기와 연계된 이송 체인 컨베이어(3)를 통하여 이송되면서 공냉터널을 통과하는 바, 이송 체인 컨베이어(3) 하부에 배치된 하부송풍구(4)를 통해 유입되는 냉각공기(5)를 통하여 냉각된다. 물론, 도 1에서 이송 체인 컨베이어(3)를 통하여 이송되는 선재코일(1)은 이동중에 대기와 접촉하여 자연 냉각되기도 한다.

그런데, 통상 고온상태에서 압연되고 권취된 선재 제품은 강종에 따라 적절한 조직을 얻기 위해서 대기 노출을 통한 자연 냉각을 하거나 또는, 송풍을 통한 강제 냉각을 하는데, 어떤 경우이든 권취된 선재코일(1)이 안착되는 이송 체인 컨베이어(3)와 접촉하는 선재코일(1)의 하단부분(bottom)은 선재코일(1)의 다른 부분에 비하여 이송 체인 컨베이어(3)를 통한 열전달로 급속 냉각되고, 따라서 선재코일(1)의 냉각 불균일(편차)이 발생하게 된다. 즉, 하부에서 수직으로 송풍된 냉각공기(5)는 선재코일(1)의 중공영역(6)을 통과하여 상부로 빠져나가면서 선재코일(1) 중앙부 내의 중앙에 형성된 고온영역의 냉각에는 전혀 기여를 하지 못하게 된다.

이와 같이, 이송 체인 컨베이어(3)와 접촉하며 직접적으로 냉각공기(5)에 의해 냉각되는 선재코일(1)의 하단부분 온도 및 외부공기에 노출되는 상단부분은 쉽게 냉각될 수 있는 반면, 중앙부는 적치된 선재코일(1)의 열을 냉각할 수 있을 정도로 냉각공기(4)가 영향을 미치지 못하며, 외부공기에도 노출되지 않아서 열손실이 매우 적은 문제점이 있다.

따라서, 종래 선재코일(1) 특히, 대구경 선재코일의 냉각시 이송 체인 컨베이어(3)를 통한 이동 중에 강제 송풍 냉각 또는 자연 냉각시 선재코일의 냉각 불균일에 의한 온도 편차가 발생하는 것이다. 한편, 선재코일(1)의 상단부분(top) 또한 대기에 노출된 면적이 넓어 복사 열전달을 통하여 선재코일의 중간 부분 보다는 더 빨리 냉각된다.

그리고, 선재코일의 자연 냉각의 경우, 선재코일의 내권부(안쪽)와 외권부(바깥쪽)도 냉각 불균일이 발생되는데, 예를 들어 선재코일 내권부가 외권부에 비하여 대기 노출 면적이 적기 때문에, 외권부가 복사 및 대류 열전달에 의해 더 빨리 냉각되게 된다. 즉, 종래 이송 체인 컨베이어를 통하여 이동중에 냉각되는 선재코일은 전체적으로 균일하게 냉각되지 않고, 이와 같은 냉각 편차는 선재코일 제품의 재질편차로 이어 지게 된다. 또한, 냉각 후공정인 정정공정에서 재질편차가 심한 선재코일의 상단(Top)과 하단부(Bottom)을 링 단위로 잘라내어 스크랩 처리하게 되고, 이와 같은 선재코일 트리밍 단계가 추가됨에 따른 소재,비용 낭비는 물론, 최종적인 선재 생산성도 저하시키는 문제가 발생되는 것이었다.

상기한 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위해 선재코일을 회전시키면서 그 외측면에서 냉각공기를 송풍하는 것은 물론, 그 상하 방향에서 동시에 냉각공기를 이용하여 강제 송풍함으로써 선재코일을 균일하게 냉각하는 선재코일 균일 냉각방법 및 그 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선재코일 균일 냉각방법은 열간압연에 의해 제조된 선재코일이 균일하게 냉각될 수 있도록 상기 선재코일을 회전시키면서 상기 선재코일의 외측부에 위치한 측면송풍구로부터 상기 선재코일의 외주면에 냉각공기를 강제 송풍하는 것을 특징으로 한다.

상기 선재코일의 외주면에 냉각공기를 강제 송풍함과 동시에, 상기 선재코일의 내부 중공역역에서 냉각공기의 와류가 형성되어 선재코일이 균일하게 냉각될 수 있도록 상기 선재코일의 상부에 위치한 상부송풍구와 상기 선재코일의 하부에 위치한 하부송풍구에서 동시에 냉각공기를 강제 송풍하는 것을 특징으로 한다.

상기 상부송풍구와 하부송풍구를 통하여 유입되는 냉각공기는 선재코일 중공영역의 중앙에서 와류가 형성될 수 있도록 상기 중공영역 중심축을 기준으로 일정한 각도로 편향되어 송풍되는 것을 특징으로 한다.

또한, 이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선재코일 균일 냉각시스템은 서로 마주보는 양 측벽으로 이루어진 공냉터널과, 이 공냉터널의 저면에 설치된 체인벨트컨베이어를 포함하는 이송부; 선재코일이 적재되며 상기 체인벨트컨베이어상에 회전가능하게 장착된 회전판과, 상기 선재코일에 회전력을 부가하는 동력구를 포함하는 회전부; 상기 선재코일의 하부에 냉각공기를 공급하는 하부송풍부; 상기 하부송풍부와 동시에 작동하여 상기 선재코일의 상부에 냉각공기를 공급하는 상부송풍부; 및 상기 상부송풍부, 하부송풍부와 동시에 작동하며, 상기 공냉터널의 양 측벽과 연통되어 상기 선재코일의 외측면에 냉각공기를 공급하는 측면송풍부를 포함한다.

상기 하부송풍부는 냉각공기를 선재코일의 하부측으로 유도하는 하부덕터와, 이 하부덕트의 끝단에 각도 조절 가능하게 설치된 하부베인을 포함하고, 상기 상부송풍부는 냉각공기를 선재코일의 상부측으로 유도하는 상부덕트와, 이 상부덕트의 끝단에 각도 조절 가능하게 설치된 상부베인을 포함하며, 상기 측면송풍부는 냉각공기를 선재코일의 측면측으로 유도하는 측면덕트와, 이 측면덕트의 끝단에 각도 조절 가능하게 설치된 측면베인을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 체인벨트컨베이어상을 이동하는 상기 회전판의 외주면이 접촉할 수 있도록 상기 공냉터널의 일면에는 구동톱니가 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 구동톱니는 상기 선재코일의 이동방향으로 경사지게 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 측면송풍부는 상기 공냉터널의 양 측벽에 일정한 간격을 두고 복수 개가 설치되며, 서로 마주보는 양 측벽에 설치된 각각의 측면송풍부는 서로 엇갈리게 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 측면덕트는 상기 공냉터널의 측벽에 경사지게 결합된 것을 특징으로 한다.

본 발명은 상기한 기술적 구성으로 인해 선재코일이 균일하게 냉각됨에 따라 제품의 완성도가 향상된다.

도 1은 종래의 선재코일 냉각방법을 나타낸 도면,
도 2는 종래의 선재코일 냉각방법에 의할 때 냉각공기의 흐름을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 선재코일 균일 냉각시스템의 평면 개략도,
도 4는 본 발명의 선재코일 균일 냉각시스템에서 선재코일이 회전하는 모습을 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 선재코일 균일 냉각시스템의 정면 개략도,
도 6는 본 발명의 선재코일 균일 냉각방법에 의할 때 선재코일의 중공영역에서 냉각공기의 흐름을 나타낸 도면,
도 7은 본 발명의 선재코일 균일 냉각방법에서 각도조절된 상,하부베인의 일 실시예를 나타낸 도면,
도 8은 본 발명의 선재코일 균일 냉각방법에서 각도조절된 상,하부베인의 다른 실시예를 나타낸 도면,
도 9는 본 발명의 선재코일 균일 냉각방법에서 각도조절된 상,하부베인의 또 다른 실시예를 나타낸 도면이다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 선재코일 균일 냉각시스템에 대하여 설명한다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 선재코일 균일 냉각시스템은 이송부(40), 회전부(50), 하부송풍부(10), 상부송풍부(20) 및 측면송풍부(30)를 포함한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 이송부(40)는 공냉터널(42)과 체인벨트컨베이어(44)를 포함하며, 회전부(50)는 회전판(52)과 동력구(54)를 포함한다. 회전부(50)를 원판 형상으로 제조되는 바, 체인벨트컨베이어(44)상에 복수 개가 회전가능하게 설치되어 있는 바, 그곳에는 선재코일(C)이 적재되어 있다. 동력구(54)는 회전판(52)에 적재된 선재코일(C)에 회전력을 부가하는 기능을 한다. 따라서, 체인벨트컨베이어(44)상을 이동하는 선재코일(C)은 동력구(54)로부터 힘을 전달받아 자전하면서 이동하게 되는 것이다.

또한, 공냉터널(42)의 양 측벽에는 이 공냉터널(42)의 내부와 연통하여 냉각공기를 공급하는 측면송풍부(30)가 설치된다. 측면송풍부(30)로부터 공급되는 냉각공기는 선재코일(C)의 외측면을 향하여 강제 송풍되는 바, 냉각공기가 선재코일(C)의 외주면 전체와 동시 접촉하므로 선재코일을 균일하게 냉각시킬 수 있다.

측면송풍부(30)는 냉각공기를 선재코일(C)의 측면측으로 유도하는 측면덕트(32)와, 이 측면덕트(32)의 끝단에 각도 조절 가능하게 설치된 측면베인(34)을 포함하는 것이 바람직하다. 측면베인(34)의 각도를 조절함으로써, 냉각공기의 송풍 방향을 결정할 수 있는 바, 더 향상된 균일 냉각 효과를 얻을 수 있게 된다.

한편, 체인벨트컨베이어(44)상을 이동하는 선재코일(C)에 회전력을 부가하는 동력구(54)는 구동톱니(54a)를 이용하는 것이 바람직하다. 구동톱니(54a)는 회전판(52)의 외주면과 접촉될 수 있도록 공냉터널(42)의 일면에 돌출 형성된다. 따라서, 선재코일(C)이 일 방향으로 이동하면서 회전판(52)의 외주면이 구동톱니(54a)와 접촉하게 되고, 이 때 회전력이 발생되어 회전판(52)이 회전되면, 선재코일(C)도 회전하면서 냉각되는 것이다.

이러한 구동톱니(54a)는 선재코일(C)의 이동방향으로 경사지게 형성되는 것이 바람직한데, 이는 선재코일(C)과의 접촉면적을 넓혀 줌으로써, 더 손쉽게 회전력을 얻기 위함이다.

측면송풍부(30)는 공냉터널(42)의 양 측벽에 일정한 간격을 두고 복수 개 설치하되, 공냉터널(42)의 서로 마주보는 양 측벽에 설치된 각각의 측면송풍부(30)는 서로 엇갈리게 설치하는 것이 바람직하다. 또한, 이러한 측면송풍부(30)의 측면덕트(32)는 공냉터널(42)의 측벽에 경사지게 결합하는 것이 바람직하다. 따라서, 양 측벽에 서로 엇갈리게 설치된 측면송풍부(30)로부터, 경사지게 공급되는 냉각공기는 선재코일(C)의 외주면에서 서로 와류를 형성하는 바, 이러한 효과는 자전하는 선재코일(C)에 의해 더 심화될 수 있고, 결국, 선재코일(C)의 균일 냉각효과를 최대화할 수 있게 되는 것이다.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 선재코일 균일 냉각시스템은 측면송풍부(30)와 동시에 작동하는 하부송풍부(10) 및 상부송풍부(20)를 포함한다.

하부송풍부(10)는 제1송풍기(12)와, 하부덕트(14), 제1댐퍼(16), 하부베인(18) 및 제1유량계(19)를 포함한다. 선재코일(C)의 일측에 설치된 제1송풍기(12)는 냉각공기를 흡입하여 하부덕트(14)를 통해 그 냉각공기를 하부송풍구(10a)로 송풍한다. 냉각공기의 유량은 하부덕트(14) 내부에 설치된 제1댐퍼(16)에 의해 조절되고, 제1유량계(19)는 송풍되는 냉각공기량을 계측하여 작업자가 파악할 수 있도록 표시한다. 선재코일(C)의 하부는 체인 컨베이어상(B)에 접촉되어 있는 바, 하부송풍부(10)를 통해 유입된 냉각공기는 선재코일(C) 내부를 통과하게 되는 것이다.

한편, 상부송풍부(20)는 제2송풍기(22)와, 상부덕트(24), 제2댐퍼(26), 상부베인(28) 및 제2유량계(29)를 포함한다. 선재코일(C)의 타측에 설치된 제2송풍기(22)는 냉각공기를 상부덕트(24)를 통해 상부송풍구(20a)로 송풍한다. 냉각공기의 유량은 상부덕트(24) 내부에 설치된 제2댐퍼(26)에 의해 조절되고, 제2유량계(29)는 제1유량계(19)와 마찬가지로 냉각공기량을 계측하여 작업자에게 표시한다. 선재코일(C)의 상부는 공기에 노출되어 있는 상태인 바, 상부송풍부(20)를 통해 유입된 냉각공기는 선재코일(C) 내부를 통과하게 되는 것이다.

도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 선재코일 균일 냉각방법은 상부송풍구(20a)와 하부송풍구(10a)를 통해 동시에 냉각공기를 강제 송풍함으로써, 그 과정이 진행된다.

공냉터널(42)을 통과하는 선재코일(C)에는 상부덕트(20)의 끝단에 형성된 상부송풍구(20a)와 하부덕트(10) 끝단에 형성된 하부송풍구(10a)를 통해 그 상하부에 동시에 냉각공기가 투입된다. 선재코일(C)의 상,하부로부터 중공영역(CA) 내부로 유입된 냉각공기는 중간에서 서로 맞부딪히거나 엇갈리는 바, 냉각공기의 와류가 발생되고, 이로 인하여 냉각공기는 선재코일(C)의 내측에서 외측으로 빠져나가게 된다. 따라서, 선재코일(C)의 중공영역(CA)의 고온부(중간영역)에서도 고루 냉각효과를 얻을 수 있게 되는 것이다.

특히, 선재코일(C)의 중공영역(CA) 내에서 와류 현상이 더욱 심화되게 되면, 이러한 냉각 효과는 더욱 향상되는 바, 이를 위하여 상부덕트(20)와 하부덕트(10)의 끝단에 상부베인(28)과 하부베인(18)을 설치하여 공급되는 냉각공기의 방향을 경사지게 하는 것이 바람직하다. 경사지게 투입된 냉각공기로 인해 선재코일(C)의 중공영역(CA) 내부에서는 와류 현상이 더 심화되고, 더욱 균일한 냉각 효과를 얻을 수 있게 된다.

이러한 상부베인(28)과 하부베인(18)은 선재코일(C)의 중공영역(CA)에서 와류 발생을 심화시킬 수 있도록 다양한 방향으로 경사지게 설치할 수 있다.

도 7에 도시된 바와 같이, 중공영역 중심축(A)을 기준으로 상부송풍구(20a)에서 유입되는 냉각공기는 우측으로 일정 각도 편향되어 송풍되고, 하부송풍구(10a)에서 유입되는 냉각공기는 좌측으로 일정 각도 편향되어 송풍될 수 있도록 상부베인(28)과 하부베인(18)을 조절하는 것이 바람직하다.

또한, 도 8에 도시된 바와 같이, 와류 형성을 심화하기 위해서, 중공영역 중심축(A)으로 기준으로 상부송풍구(20a)는 상부좌측송풍구(20b)와 상부우측송풍구(20c)로 구분하고, 하부송풍구(10a)는 하부좌측송풍구(10b)와 하부우측송풍구(10c)로 구분하는 것이 바람직하다. 이를 기초로, 상부좌측송풍구(20b)와 하부우측송풍구(10c)로는 중공영역 중심축(A)을 기준으로 우측으로 일정 각도 편향하여 송풍될 수 있도록 상부베인(28)과 하부베인(18)을 조절하고, 상부우측송풍구(20c)와 하부좌측송풍구(10c)로는 중공영역 중심축(A)을 기준으로 일정 각도 좌측 편향되어 송풍될 수 있도록 상부베인(28)과 하부베인(18)을 조절함으로써, 소기의 목적을 달성할 수 있게 된다.

나아가, 와류 형성을 심화하기 위해서 도 9에 도시된 바와 같이, 중공영역 중심축(A)으로 기준으로 상부송풍구(20a)는 상부좌측송풍구(20b)와 상부우측송풍구(20c)로 구분하고, 하부송풍구(10)는 하부좌측송풍구(10b)와 하부우측송풍구(10c)로 구분하는 것이 바람직하다. 이를 기초로, 상부좌측송풍구(20b)와 하부우측송풍구(10c)로는 상기 중공영역 중심축(A)을 기준으로 좌측으로 일정 각도 편향하여 송풍하고, 상부우측송풍구(20c)와 상기 하부좌측송풍구(10b)로는 중공영역 중심축(A)을 기준으로 일정 각도 우측 편향하여 송풍될 수 있도록 상부베인(28)과 하부베인(18)을 조절함으로써, 소기의 목적을 달성할 수 있게 된다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.

10 : 하부송풍부 10a : 하부송풍구
10b : 하부좌측송풍구 10c : 하부우측송풍구
12 : 제1송풍기 14 : 하부덕트
16 : 제1댐퍼 18 : 하부베인
19 : 제1유량계 20 : 하부송풍부
20a : 하부송풍구 20b : 하부좌측송풍구
20c : 하부우측송풍구 22 : 제2송풍기
24 : 상부덕트 26 : 제2댐퍼
28 : 상부베인 29 : 제2유량계
30 : 측면송풍부 32 : 측면덕트
34 : 측면베인 40 : 이송부
42 : 공냉터널 44 : 체인벨트컨베이어
50 : 회전부 52 : 회전판
54 : 동력구 54a : 구동톱니
C : 선재코일 CA : 중공영역
A : 선재코일 중심축

Claims (9)

1. 열간압연에 의해 제조된 선재코일이 균일하게 냉각될 수 있도록 상기 선재코일을 회전시키면서 상기 선재코일의 외측부에 위치한 측면송풍구로부터 상기 선재코일의 외주면에 냉각공기를 강제 송풍하는 선재코일 균일 냉각방법.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 선재코일의 외주면에 냉각공기를 강제 송풍함과 동시에, 상기 선재코일의 내부 중공역역에서 냉각공기의 와류가 형성되어 선재코일이 균일하게 냉각될 수 있도록 상기 선재코일의 상부에 위치한 상부송풍구와 상기 선재코일의 하부에 위치한 하부송풍구에서 동시에 냉각공기를 강제 송풍하는 것을 특징으로 하는 선재코일의 균일 냉각방법.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 상부송풍구와 하부송풍구를 통하여 유입되는 냉각공기는 선재코일 중공영역의 중앙에서 와류가 형성될 수 있도록 상기 중공영역 중심축을 기준으로 일정한 각도로 편향되어 송풍되는 것을 특징으로 하는 선재코일의 균일 냉각방법.
4. 서로 마주보는 양 측벽으로 이루어진 공냉터널과, 이 공냉터널의 저면에 설치된 체인벨트컨베이어를 포함하는 이송부;
   선재코일이 적재되며 상기 체인벨트컨베이어상에 회전가능하게 장착된 회전판과, 상기 선재코일에 회전력을 부가하는 동력구를 포함하는 회전부;
   상기 선재코일의 하부에 냉각공기를 공급하는 하부송풍부;
   상기 하부송풍부와 동시에 작동하여 상기 선재코일의 상부에 냉각공기를 공급하는 상부송풍부; 및
   상기 상부송풍부, 하부송풍부와 동시에 작동하며, 상기 공냉터널의 양 측벽과 연통되어 상기 선재코일의 외측면에 냉각공기를 공급하는 측면송풍부를 포함하는 선재코일 균일 냉각시스템.
5. 청구항 4에 있어서, 상기 하부송풍부는 냉각공기를 선재코일의 하부측으로 유도하는 하부덕터와, 이 하부덕트의 끝단에 각도 조절 가능하게 설치된 하부베인을 포함하고, 상기 상부송풍부는 냉각공기를 선재코일의 상부측으로 유도하는 상부덕트와, 이 상부덕트의 끝단에 각도 조절 가능하게 설치된 상부베인을 포함하며, 상기 측면송풍부는 냉각공기를 선재코일의 측면측으로 유도하는 측면덕트와, 이 측면덕트의 끝단에 각도 조절 가능하게 설치된 측면베인을 포함하는 것을 특징으로 하는 선재코일의 균일 냉각시스템.
6. 청구항 4에 있어서, 상기 체인벨트컨베이어상을 이동하는 상기 회전판의 외주면이 접촉할 수 있도록 상기 공냉터널의 일면에는 구동톱니가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 선재코일의 균일 냉각시스템.
7. 청구항 6에 있어서, 상기 구동톱니는 상기 선재코일의 이동방향으로 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 선재코일의 균일 냉각시스템.
8. 청구항 4에 있어서, 상기 측면송풍부는 상기 공냉터널의 양 측벽에 일정한 간격을 두고 복수 개가 설치되며, 서로 마주보는 양 측벽에 설치된 각각의 측면송풍부는 서로 엇갈리게 설치된 것을 특징으로 하는 선재코일의 균일 냉각시스템.
9. 청구항 5에 있어서, 상기 측면덕트는 상기 공냉터널의 측벽에 경사지게 결합된 것을 특징으로 하는 선재코일의 균일 냉각시스템.

Images