KR101289181B1 - 선재코일 냉각장치 - Google Patents

Abstract

권취 이송되는 선재코일을 송풍방식으로 냉각하는 선재코일 냉각 장치가 제공된다.
상기 선재코일 냉각장치는, 롤러 컨베이어 상에서 이송되는 선재코일의 이송경로에 대응하여 배치되고, 선재코일을 송풍 냉각토록 제공된 송풍 덕트수단; 및, 상기 송풍 덕트수단 상에 제공되되 사이에 형성되는 송풍개구가 상기 롤러 컨베이어의 이송 롤러 사이에 배치되도록 구성된 노즐수단;을 포함하여 구성되되, 상기 노즐수단을 상기 송풍 덕트수단 상에 제공되되, 사이에 형성되는 송풍개구의 폭을 선재코일의 폭방향으로 가변토록 구성되는 송풍개구 가변형 노즐수단으로 구성하는 것이다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 열간 압연되고 권취된 선재 특히, 경강, 피아노 선재, 타이어코드 등 신선 및 연선 가공하여 사용되는 고탄소강 선재코일의 이송 냉각시 냉각대 하부의 축류형 블로워(Blower)의 근본적인 불균일 송풍을 해소하는 한편, 선재 코일의 적치밀도를 고려하여 선재 폭 방향으로 균일한 냉각이 이루어질 수 있도록 하는 개선된 효과를 얻을 수 있다.

Description

선재코일 냉각장치{Apparatus Cooling Wire-rod Coil}

본 발명은 권취 이송되는 선재코일을 송풍방식으로 냉각하는 선재코일 냉각 장치에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 열간 압연되고 권취된 선재 특히, 경강, 피아노 선재, 타이어코드 등 신선 및 연선 가공하여 사용되는 고탄소강 선재코일의 이송 냉각시 냉각대 하부의 축류형 블로워의 근본적인 불균일 송풍을 해소하는 한편, 선재 코일의 적치밀도를 고려하여 선재 폭 방향으로 균일한 냉각이 이루어질 수 있도록 한 선재코일 냉각장치에 관한 것이다.

일반적인 선재 생산공정은, 가열로에서 빌렛(billet)을 대략 1000 ~ 1200 ℃로 가열한 후, 조압연, 중간조압연, 중간사상압연 및 사상압연을 거친 열간 원형선재를 수냉대에서 냉각시킨 후 권취공정을 거쳐 선재코일을 생산하고 그 다음 정정라인에 투입된다. 이때, 그 압연단계에 따라 선재코일은 직경 5.5~15mm 의 소구경 선재와 15∼42 mm의 대구경 선재를 생산하게 된다.

한편, 소구경 선재의 경우, 레잉-헤드(laying head)를 통하여 비동심 원형 코일형태로 형성시키면, 이송 설비(이송 컨베이어)의 이송과 병행하여 열처리를 수행한 후, 집적기(reforming tub)를 통하여 집적한 다음, 검사라인으로 투입된다.

예를 들어, 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 통상적인 열간 압연선재는, 압연기(10)에 의해 압연되어, 냉각수로 냉각하는 수냉대(20)에 의해 냉각된 후 권취기(30)(레잉-헤드)에 의해 권취되어 롤러 컨베이어(40)의 롤러(42)상에 링 형태로 연속적으로 적치 이송된다.

이때, 이송되는 선재코일(1)은 롤러 컨베이어(40)의 하부에 설치된 송풍 설비(50) 즉, 송풍기(52)로부터 발생된 송풍공기(A)는 덕트(54)를 통하여 롤러 컨베이어(40)의 직하부에 배치되는 (슬릿 구조)의 노즐(56)을 통해 분사되는 냉각 공기에 의해 직접 냉각된다.

예를 들어, 선재 냉각방법은 냉각매체의 종류에 따라 공기를 이용하는 송풍 방식, 냉각수(물)을 이용하는 방식 또는 다른 매체(미스트 등)를 이용하는 방식으로 구분되는데, 앞에서 설명한 송풍 설비(50)를 이용한 송풍 방식의 냉각방법을 스텔모어(Stelmor)방식 이라고도 하고, 가장 널리 사용되는 방식이다.

이와 같은 스켈모어 냉각방식은 탄소강 선재의 직접 열처리를 실시하기 때문에, 제품의 강도 및 드로잉(drawing) 성능을 향상시킬 수 있고, 송풍을 이용하기 때문에, 송풍 설비의 구조가 비교적 간단한 반면에, 작업성은 우수하기 때문이다.

예컨대, 선재의 단선 및 압연속도의 제약이 적고, 얇고 균일한 두께의 스케일 생성으로 손실이 적고 산세 비용이 절감되며, 비교적 넓은 범위의 냉각속도 제어를 구현 가능하게 하는 이점을 제공한다.

즉, 이와 같은 스텔모어 방식의 선재코일 냉각방식은 800∼900℃의 열간 압연선재를 권취기(30)에서 링 형태로 형성한 후 롤러 컨베이어(40)상에 적치하고, 비동심 링 상태로 이송시키면서 롤러 컨베이어의 하부 송풍기로부터 대략 20∼50 m/sec의 송풍속도를 갖는 냉각공기를 송풍 냉각하는 것이다.

그러나, 이와 같은 스텔모어 방식의 냉각의 경우, 선재 코일(1)의 폭방향으로 동일한 송풍환경을 구현하는 데에 어려움이 있다는 문제가 있어 왔다.

즉, 권취된 선재코일(1)은 도 3 및 도 4와 같이, 비동심 링 형태로 롤러 테이블(40)상에서 이송되기 때문에, 선재코일의 폭방향으로 적치밀도가 차이가 있게 되고, 이는 결국 선재코일의 가장자리부분(에지부)과 중심부(중앙부)사이에는 선재가 더 겹쳐지거나 덜 겹쳐지게 되면서, 단위 링에서도 냉각속도의 편차가 발생되는 것이다.

예를 들어, 도 3에서 선재코일의 폭방향 적치밀도는 중심부를 1.0으로 기준할 때 가장자리부분(에지부)에서는 적치밀도가 3.0 ∼ 5.0으로 매우 중가함을 알 수 있다. 따라서, 선재코일의 가장자리부분에서는 필요한 송풍 속도나 송풍유량이 적치밀도의 증가에 비례하여 증폭되어야 함을 알 수 있다.

그런데, 스텔모터 방식의 냉각방식은 이와 같은 선재코일 폭방향 송풍속도나 송풍량을 가변시키는 것이 어려운 문제가 있었다.

따라서, 도 4에서 도시한 바와 같이, 선재코일의 가장자리부분의 온도가 중앙부분 보다 매우 높은 선재코일의 폭 방향 냉각(온도) 편차를 발생시키는 것이다.

또한, 도면에서는 상세하게 도시하지 않았지만, 통상 송풍 설비(50)에서는 많은 유량의 냉각공기를 형성시키기 위하여, 축류형 송풍기(블로워)(52)를 사용하는데, 이 경우 저 풍압의 축류형 팬을 사용하고, 또한 도 1과 같이 송풍 설비(50)의 덕트(54)의 짧은 길이로 인하여, 충분한 풍속의 확보가 어렵고 축류형 팬의 중앙부분에서는 송풍속도나 송풍량이 미흡한 문제가 발생되어, 앞에서 설명한 선재코일의 가장자리부분과 중앙부 사이의 냉각편차가 가중되는 문제점이 있었다.

한편, 별도의 도면으로 도시하지 않았지만, 이와 같은 스텔모어 방식에 의한 선재코일의 폭방향 온도 편차 즉, 롤러 컨베이어 상에서 이송되는 선재코일의 폭방향으로 적치밀도가 높은 가장자리부분의 냉각 속도차이를 해소하기 위한 종래의 여러 기술이 제시되고 있다.

예를 들어, 송풍설비(50)의 덕트(54) 내에 댐퍼를 설치하고, 댐퍼(Damper)의 각도를 설정하여 강제로 선재코일의 가장자리부분에 송풍속도나 유량을 더 집중하는 것이 종래 기술의 대표적인 것이다.

그러나, 이와 같은 댐퍼와 같은 별도의 폭방향의 송풍량 제어 설비를 추가로 제공해야 하는 설비의 구조 복잡함, 비용 증대 또는 작은 고장 등의 문제가 발생되는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서 그 목적 측면은, 송풍 노즐 간 간격(송풍 개구)을 선재코일의 중앙부와 가장자리부분에 대응하여 가변 조정하거나, 노즐을 단면상 만곡 구조로 개선하는 기존 노즐의 간단한 구조 변경을 통하여, 기존 냉각 설비의 전면적인 교체 없이도 선재코일의 폭방향 균일냉각을 가능하게 하는 선재코일 냉각장치를 제공하는 데에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 일측면으로서 본 발명은, 롤러 컨베이어 상에서 이송되는 선재코일의 이송경로에 대응하여 배치되고, 선재코일을 송풍 냉각토록 제공된 송풍 덕트수단; 및,

상기 송풍 덕트수단 상에 제공되되 사이에 형성되는 송풍개구가 상기 롤러 컨베이어의 이송 롤러 사이에 배치되도록 구성된 노즐수단;

을 포함하여 구성되되,

상기 노즐수단은, 상기 송풍 덕트수단 상에 제공되되, 사이에 형성되는 송풍개구의 폭을 선재코일의 폭방향으로 가변토록 구성되는 송풍개구 가변형 노즐수단으로 구성된 선재코일 냉각장치를 제공한다.

바람직하게는, 상기 송풍 덕트수단은, 블로워가 구비되고 상기 롤러 컨베이어의 하부에 하나 이상 배치되는 덕트를 포함하고, 상기 송풍개구 가변형 노즐수단은 상기 송풍 덕트수단 상에 송풍개구를 형성토록 제공되는 폭 가변형 노즐 플레이트로 제공되는 것이다.

더 바람직하게는, 상기 폭 가변형 노즐 플레이트는 상기 송풍 덕트수단의 덕트 상단 또는 덕트 상에 제공되는 프레임 사이에 송풍개구를 형성토록 배열 설치되는 것이다.

이때, 상기 폭 가변형 노즐 플레이트는 공기의 유동마찰을 감소토록 송풍개구의 하단에서 상단으로 형성된 경사면 또는 만곡면을 더 포함하는 것이다.

바람직하게는, 상기 송풍개구 가변형 노즐수단의 폭 가변형 노즐 플레이트는 중앙에서 에지로 갈수록 폭이 좁아지게 형성되어 노즐 플레이트 사이에 형성되는 폭 가변형 송풍개구를 통한 송풍속도 또는 송풍유량이 선재코일의 가장자리부분으로 갈수록 증대되도록 구성되는 것이다.

더 바람직하게는, 상기 송풍개구를 사이에 형성하는 상기 폭 가변형 노즐 플레이트는, 송풍 덕트수단의 덕트 상단 또는 덕트 상단에 제공된 레일형 프레임사이에 이동 가능하게 제공되는 것이다.

이와 같은 본 발명의 선재코일 냉각장치에 의하면, 송풍 노즐 간 간격(송풍 개구)을 선재코일의 중앙부와 가장자리부분에 대응하여 가변 조정하거나, 노즐을 단면상 만곡 구조로 개선하는 기존 노즐의 간단한 구조 변경을 통하여, 기존 냉각 설비의 전면적인 교체 없이도 선재코일의 폭방향 균일냉각을 가능하게 하는 것이다.

따라서, 본 발명은 일차적으로 기존 송풍 설비의 구조 변경폭이 적은 반면에 그 냉각효율은 매우 향상시키어 비용 부담없이 선재코일의 폭방향 균일냉각을 가능하게 하고, 이는 결과적으로 코일의 폭방향 인장강도의 편차를 줄여, 제품 품질을 향상시키는 것을 가능하게 하는 것이다.

도 1은 열간 압연선재의 생산라인을 개략적으로 도시한 구성도
도 2는 도 1을 도시한 개략 평면도
도 3 및 도 4는 롤러 테이블에서 이송되는 선재코일의 폭방향 겹침밀도와 그에 따른 온도편차를 나태낸 모식도 및 그래프
도 5 및 도 6은 종래 선재코일 냉각설비의 노즐 플레이트를 도시한 측면 구성도
도 7 및 도 8은 본 발명의 선재코일 냉각장치를 도시한 구조도 및 평면 구성도
도 9는 도 7의 변형예를 도시한 구조도
도 10 및 도 11은 송풍개구 폭 가변형의 본 발명의 선재코일 냉각장치를 도시한 평면 구성도 및 구조도
도 12는 도 9를 적용한 다른 변형예를 도시한 구조도
도 13 및 도 14는 종래와 본 발명 A,B의 유동해석 결과를 도시한 그래프와 유동시뮬레이션 결과도
도 15는 송풍개구 간격에 따른 송풍속도 및 유량을 나타낸 그래프
도 16 및 도 17은 본 발명의 또 다른 실시예의 선재코일 냉각장치를 도시한 평면 구성도 및 도 16의 'A-A'선 단면도

이하, 첨부된 도면에 따라 본 발명을 상세하게 설명한다.

먼저, 도 5 및 도 6에서 본 발명의 선재코일 냉각장치를 설명하기 전에, 종래의 선재코일 냉각에 대하여 설명한다.

즉, 도 5 및 도 6에서 도시한 바와 같이, 종래의 경우 송풍설비(50)에서 사이에 송풍개구(58)를 형성하는 덕트(54)의 상부에 소정 간격으로 배치되는 노즐 플레이트(56)들은 롤러 컨베이어(40)의 롤러 이송롤러(42)가 송풍개구(58)의 직상부에 간섭되는 위치에 배열되어 있다.

따라서, 종래의 경우 노즐 플레이트 사이에 형성되는 송풍개구를 통한 송풍시 이송롤러에 의한 간섭으로 인하여, 송풍 손실이 발생하는 문제가 있었다.

또한, 다음의 도 14에서 다시 설명하듯이, 종래 노즐 플레이트(56)의 경우에는 두께 방향으로 수직한 면을 갖는 단면상 사각형태(판재형태)로 제공되기 때문에, 노즐 플레이트를 통과하는 냉각공기와 노즐 플레이트 간의 유량 마찰이 커서 이경우에도 송풍 손실이 발생되게 되는 것이다.

따라서, 도 7 및 도 8에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 선재코일 냉각장치는, 롤러 컨베이어(40)상에서 이송되는 선재코일(110)의 이송경로에 대응하여 배치되고, 선재코일을 송풍 냉각토록 제공된 송풍 덕트수단(130) 및, 상기 송풍 덕트수단 상에 제공되고 사이에 송풍개구(152)가 형성되고 상기 롤러 컨베이어의 이송 롤러 사이에 배치토록 구성된 노즐 수단(150)을 포함하여 구성되어 있다.

이때, 상기 노즐수단(150)은 사이에 송풍개구(152)를 형성하는 노즐 플레이트로 제공된다. 따라서, 이하의 본 실시예에서 노즐수단을 노즐 플레이트(150)로 설명한다.

즉, 도 7 및 도 8에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 선재코일 냉각장치에 있어서는 덕트수단(130)의 덕트(132)의 상단 개구부분에 설치되는 프레임(사각틀)(154)사이에 소정간격으로 송풍개구(152)를 형성하는 노즐 플레이트(150)들이 설치될 수 있다.

물론, 프레임 없이 덕트(132)의 상단에 개구부분에 노즐 플레이트(150)들이 설치되는 것도 가능하다.

결국, 도 7 및 도 8에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 노즐 플레이트(150) 사이에 형성되는 송풍개구(152)는 이송롤러(142)사이에 배열되기 때문에, 송풍개구를 통과하여 송풍되는 냉각공기가 도 5 및 도 6과 같이, 종래 이송롤러와의 간섭으로 인한 송풍 손실이 발생되지 않아, 이송롤러(142)상에서 이송되는 선재코일(110)은 종래에 비하여 보다 효율적으로 냉각되는 것이다.

다음, 도 9에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 선재코일 냉각장치(100)는, 앞에서 설명한 바와 같이, 이송롤러(142)사이에 송풍개구(152)가 형성되도록 노즐 플레이트(150)사이에 배치되는 동시에, 도 5에서 도시한 바와 같이, 종래 송풍개구(58)를 형성하는 노즐 플레이트의 수직면이 평탄한 것에 비하여, 도 9에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 노즐 플레이트(150)는 송풍개구(152)의 하단에서 상단으로 갈수록 폭이 넓어지는 경사면(150a) 또는 만곡면을 형성하는 것이다.

따라서, 본 발명의 경우 노즐 플레이트사이의 송풍개구(152)를 통과하는 송풍공기는 종래에 비하여, 공기의 유동마찰이 감소되기 때문에, 종래에 비하여 송풍 손실이 더 방지되고, 더 효과적인 선재코일(110)의 냉각 효율을 제공하는 것이다.

다음, 도 10 및 도 11에서는 본 발명에 따른 다른 실시예의 선재코일 냉각장치(100)를 도시하고 있다.

도 10 및 도 11에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 선재코일 냉각장치(100)는, 기본적으로 노즐 플레이트를 송풍개구 가변형 노즐수단 즉, 송풍개구 가변형 노즐플레이트(170)로 제공하는 것이다.

즉, 도 10 및 도 11에서 도시한 바와 같이, 송풍개구 가변형 노즐 플레이트(170)는, 노즐 플레이트 사이에 형성되는 송풍개구(172)의 폭을 노즐 플레이트의 길이방향으로 가변시킨 것에 그 특징이 있다.

예를 들어, 도 10 및 도 11과 같이, 송풍덕트(132)의 상단 개구부분에 제공되는 앞에서 설명한 프레임(174)(사각 틀)을 따라 설치되는 송풍개구 가변형 노즐 플레이트(170)사이의 송풍개구가 중앙의 송풍개구 폭(D1)에서 에지의 송풍개구 폭(D2)으로 갈수록 확장되는 것이다.

따라서, 도 10에서 중앙의 송풍개구 폭(D1) 및 에지측 송풍개구를 통과하는 송풍 속도 또는 송풍 유량이 더 증폭되는 것이다.

결국, 도 10 및 도 11에서 도시한 본 발명의 선재코일 냉각장치(100)의 경우, 도 3 및 도 4에서 도시한 선재코일의 폭방향으로 가장자리부분(에지부분)으로 갈수록 겹침밀도가 높아짐에 따른 냉각 저하를 본 발명의 경우 효과적으로 제거하는 것이다.

즉, 도 10 및 도 11와 같은 송풍개구 가변형 노즐 플레이트(170)사이에 형성되는 송풍개구(172)는 이송되는 선재코일의 중앙에서 가장자리로 갈수록 송풍 속도나 송풍유량이 증폭되기 때문에, 이송되는 선재코일의 겹침밀도가 높은 가장자리 부분에서의 송풍력이 더 높아지기 때문에, 결과적으로 선재코일의 폭 방향으로 균일한 냉각을 가능하게 하는 것이다.

다음, 도 12에서는 도 10 및 도 11에서 도시한 송풍개구 가변형 노즐 플레이트(170)를, 도 9에서 도시한 바와 같이, 송풍개구의 하단에서 상단으로 경사면(170a) 또는 만곡면으로 형성하는 것이다.

따라서, 도 12에서 도시한 본 발명의 경우, 노즐 플레이트(170)의 중앙에서 에지로 갈수록 노즐 플레이트 사이에 형성되는 송풍개구의 폭이 D1 -> D2로 확장되는 동시에, 수직방향으로 경사면(170a)(또는 만곡면)을 형성하기 때문에, 선재코일의 폭방향으로 균일한 냉각을 구현함과 동시에, 송풍개구를 통과하는 송풍공기의 유량 마찰을 최소화시키어 더 효과적인 냉각을 가능하게 하는 것이다.

다음, 도 13 및 도 14에서는 지금까지 도 7 내지 도 12에서 설명한 본 발명의 선재코일 냉각장치와 종래 도 5 내지 도 6에서 도시한 선재코일 냉각장치의 효과를 송풍공기 유동 해석과 유동 시뮬레이션을 나타내고 있다.

이때, 도 13 및 도 14에서 종래는 도 5,6과 같이 이송롤러와 송풍공기가 간섭되는 형태이고, 본 발명 A는 이송롤러와 송풍공기의 간섭을 피한 형태이고, 본 발명 B는 이송롤러와 송풍공기의 간섭을 피하면서 노즐 플레이트의 경사면(만곡면)을 포함하는 경우를 나타낸다.

즉, 도 13 및 도 14에서와 같이, 종래와 본 발명 A,B의 유동 해석 결과, X축은 이송롤러 중심에서 송풍개구(152)의 중심까지의 거리인 경우, Y 축인 풍속을 살펴보면 종래에 비해 본 발명 A,B의 경우가 풍속이 더 상향되고 있음을 알 수 있다.

다음, 도 15은 노즐수단 즉, 노즐 플레이트의 간격에 따른 송풍속도를 나타내고 있는데. 도 5,6의 종래 노즐 플레이트(56)의 송풍개구(58)의 간격이 30 mm인 경우에는 송풍개구의 폭이 일정하고 그 개구 폭도 협소하여 송풍속도는 64 m/s 정도였으나 송풍량은 45 ㎤/s 로 미흡하지만, 도 10,11과 같이 송풍개구 가변형 노즐수단인 노즐플레이트(170)의 경우 송풍개구를 가변(확장)시키기 때문 에 송충개구의 폭이 50~70mm의 경우 최적의 송풍속도 및 송풍량 즉, 송풍속도와 송풍량이 같이 가장 높은 수치를 얻을 수 있음을 알 수 있다.

다음, 도 16 및 도 17에서는 본 발명에 따른 노즐 플레이트(150) 또는 송풍개구 가변형 노즐 플레이트(170)를 포함하는 본 발명 선재코일 냉각장치의 또 다른 변형예를 도시하고 있다. 다만, 도 17에서는 송풍개구 가변형 노즐 플레이트(170)만을 적용하여 도시하고 있다.

따라서, 도 16 및 도 17에서 도시한 바와 같이, 상기 송풍개구를 사이에 형성하는 노즐 플레이트들(150)(170)들이 설치되는 덕트(132)의 상단 프레임(154)(174)을 레일형 프레임으로 제공하고, 레일형 프레임에 형성된 레일홈(154a)(174a)에 노즐 플레이트의 양단 가이드(156)(176)들이 이동 가능하게 조립되는 것이다.

결국, 본 발명의 노즐플레이트들은 레일형 프레임상에서 좌우로 이동 가능하게 제공되고, 이송롤러(42)와의 송풍 간섭 등을 피하기 위해, 노즐 플레이트의 미세 위치 조정을 가능하게 하는 것이다.

이에 따라서, 지금까지 설명한 본 발명의 선재코일 냉각장치의 경우 기존의 노즐 플레이트의 구조 변경이 적으면서 선재코일의 폭방향 냉각편차는 효과적으로 제거 가능하게 하는 이점을 제공하는 것이다.

본 발명은 지금까지 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

40.... 롤러 컨베이어 42... 선재코일 이송롤러
100.... 본 발명의 선재코일 냉각장치 110.... 선재코일
130.... 송풍 덕트수단 132.... 턱트
150,170.... 노즐수단 152,172.... 송풍개구
154,174.... 프레임

Claims (7)

1. 롤러 컨베이어 상에서 이송되는 선재코일의 이송경로에 대응하여 배치되고, 선재코일을 송풍 냉각토록 제공된 송풍 덕트수단; 및,
   상기 송풍 덕트수단 상에 제공되되 사이에 형성되는 송풍개구가 상기 롤러 컨베이어의 이송 롤러 사이에 배치되도록 구성된 노즐수단;
   을 포함하여 구성되되,
   상기 노즐수단은, 상기 송풍 덕트수단 상에 제공되되, 사이에 형성되는 송풍개구의 폭을 선재코일의 폭방향으로 가변토록 제공되는 송풍개구 가변형 노즐수단으로 구성된 선재코일 냉각장치.
   
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 송풍 덕트수단은, 블로워가 구비되고 상기 롤러 컨베이어의 하부에 하나 이상 배치되는 덕트를 포함하고,
   상기 송풍개구 가변형 노즐수단은 상기 송풍 덕트수단 상에 송풍개구를 형성토록 제공되는 폭 가변형 노즐 플레이트로 제공되는 것을 특징으로 하는 선재코일 냉각장치.
   
4. 제3항에 있어서,
   상기 폭 가변형 노즐 플레이트는 상기 송풍 덕트수단의 덕트 상단 또는 덕트 상에 제공되는 프레임 사이에 송풍개구를 형성토록 배열 설치되는 것을 특징으로 하는 선재코일 냉각장치.
   
5. 제3항에 있어서,
   상기 폭 가변형 노즐 플레이트는 공기의 유동마찰을 감소토록 송풍개구의 하단에서 상단으로 형성된 경사면 또는 만곡면을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선재코일 냉각장치.
   
6. 제3항에 있어서,
   상기 송풍개구 가변형 노즐수단의 폭 가변형 노즐 플레이트는 중앙에서 에지로 갈수록 폭이 좁아지게 형성되어 노즐 플레이트 사이에 형성되는 폭 가변형 송풍개구를 통한 송풍속도 또는 송풍유량이 선재코일의 가장자리부분으로 갈수록 증대되도록 구성된 것을 특징으로 하는 선재코일 냉각장치.
   
7. 제4항에 있어서,
   상기 송풍개구를 사이에 형성하는 상기 폭 가변형 노즐 플레이트는, 송풍 덕트수단의 덕트 상단 또는 덕트 상단에 제공된 프레임 사이에서 이동 가능하게 제공된 것을 특징으로 하는 선재코일 냉각장치.

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