KR20120061251A - 차폭 등 및 방향지시등이 일체로 마련된 엘이디 램프 - Google Patents

차폭 등 및 방향지시등이 일체로 마련된 엘이디 램프 Download PDF

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Abstract

차폭 등 및 방향지시등이 일체로 마련된 엘이디 램프가 개시된다. 본 발명의 엘이디 램프는 조명이 출사되는 경로를 동일한 하나로 구성함에도 불구하고 차폭등과 방향지시등으로 작동할 때에 서로 다른 색상의 조명이 출사되도록 한다. 이에 따라, 본 발명의 램프는 방향지시등과 차폭등의 기능을 모두 수행할 수 있다. 또한, 본 발명의 엘이디 램프는 하나의 점광으로 일정한 범위에 대해 균일한 조도의 빛을 출사하기 위해, 도광부와 확산판을 이용하여 엘이디에서 출사되는 빛을 분산시킨다.

Description

차폭 등 및 방향지시등이 일체로 마련된 엘이디 램프{LED Lamp for both Using Signal Light and Side Light}
본 발명은, 차량의 양 측면에 부착되는 차폭등 및 방향지시등이 일체로 마련된 엘이디 램프에 관한 것이다.
최근 엘이디(LED: Light-Emitting Diode) 램프는 그 우수한 저전력 특성, 빠른 응답속도, 낮은 발열량 뿐만 아니라 반영구적 수명과 같은 우수한 특성 때문에, 다른 발광체보다 가격이 비쌈에도 불구하고 다양한 분야에서 사용되고 있으며, 차량에도 많이 적용되고 있다.
차량용 등에는 전방이나 후방의 시계를 확보하기 위한 전조등과 후미등이 있으며, 타인에게 자신의 존재를 알리기 위한 차폭등과 미등 등이 있다. 그 밖에도 다른 차량에게 운전자의 의사를 표시하기 위한 방향지시등이 있다.
이 중에서, 방향지시등은 차량의 전면, 후면 또는 양쪽 측면에 부착되어 운행 중인 차량이 방향을 바꾸고자 할 때 그 방향을 지시하기 위해 사용되며, 차폭등도 차량의 양쪽 측면에 장착되어 야간 운행 중인 차량의 존재를 표시하는데 사용된다.
본 발명의 목적은 차량의 양 측면에 부착되는 차폭등 및 방향지시등이 일체로 마련된 엘이디 램프를 제공함에 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 엘이디 램프는 엘이디부, 회로부 및 투명한 도광부를 포함하여 차량의 차폭등과 방향지시등을 하나로 구현한다. 회로부는 차량으로부터 제공되는 차폭등 신호와 방향지시등 신호를 조합하여, 상기 차폭등 신호와 방향지시등 신호에 대응하여 서로 다른 색상의 빛을 출사하도록 상기 엘이디부를 제어하며, 도광부는 상기 회로부에서 출사되는 빛을 안내하여 균일한 조도로 출사한다.
실시 예에 따라, 상기 엘이디부는 각각 레드(R) 엘이디, 그린(G) 엘이디 및 블루(B) 엘이디가 하나로 결합된 2 개의 엘이디(LED 31, LED 32)를 포함한다. 이 경우, 상기 회로부는 상기 방향지시등 신호를 상기 엘이디(LED 31, LED 32)의 레드(R)와 그린(G) 엘이디에 연결하여 상기 방향지시등 신호에 따라 상기 엘이디(LED 31, LED 32)의 레드(R)와 그린(G) 엘이디를 점멸하고, 상기 상기 차폭등 신호를 상기 엘이디(LED 31, LED 32)의 상기 블루(B) 엘이디에 연결하여 상기 상기 차폭등 신호에 따라 상기 엘이디(LED 31, LED 32)의 상기 블루(B) 엘이디를 점등시킨다.
본 발명의 다른 실시 예에 의하면, 상기 엘이디부는 제1 색상의 제1 엘이디와 제2 색상의 제2 엘이디를 포함한다. 이 경우, 상기 회로부는, 트랜지스터(Q1)를 포함한다. 여기서, 트랜지스터(Q1)은, 이미터 단자에 상기 차폭등 신호가 입력되고, 콜렉트 단자와 그라운드 사이에 상기 제1 엘이디가 연결되고, 베이스 단자에 저항(R2)가 연결되며, 상기 이미터 단자와 베이스 단자 사이에 저항(R1)이 연결된다. 또한, 상기 방향지시등 신호는 상기 제2 엘이디의 어노드에 연결됨과 동시에 저항(R3)을 거쳐 상기 트랜지스터의 베이스에 연결된다.
나아가, 본 발명의 엘이디 램프는 상기 엘이디부와 도광판 입구 사이에 마련되어, 상기 엘이디부에서 출사되는 빛을 확산시켜 균일한 조도로 상기 도광판으로 입사시키는 확산판을 더 포함할 수 있다.
본 발명에 따른 램프는 조명이 출사되는 경로가 동일함에도 불구하고 서로 다른 색상의 조명이 출사되도록 함으로써, 색상에 따라 하나의 램프가 방향지시등과 차폭등으로 구분되도록 하여 방향지시등과 차폭등의 기능을 모두 수행할 수 있다.
이에 따라, 차량의 측면에 부착되는 램프의 갯수를 줄임으로써 차량의 미려한 디자인을 보호하고자 하는 사용자의 욕구를 충족시켜 줄 수 있다.
또한, 본 발명의 엘이디 램프는 하나의 점광원에 해당하는 엘이디를 사용하는 대신에, 확산판과 도광부를 이용하여 일정한 범위에 대해 균일한 조도를 가지는 빛을 출사하도록 설계됨으로써 내부 구성을 간단히 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 램프가 차량에 부착된 예를 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 램프 회로도,
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 램프 회로도, 그리고
도 4 및 도 5는 본 발명의 램프의 구조를 도시한 도면이다.
이하 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명한다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 램프(100)는 차량의 양 측면에 부착되며, 차량이 제공하는 방향지시등신호와 차폭등신호를 제공받아 엘이디(LED)부의 엘이디를 점등 또는 소등시킴으로써 방향지시등과 차폭등의 기능을 함께 수행하면서 다양한 색상의 조명을 제공한다. 여기서, 방향지시등 신호는 차량의 양 측면에 부착되는 방향지시등을 점멸시키기 위해 차량에서 제공되는 펄스 신호를 말하고, 차폭등 신호는 차폭등을 켜기 위한 차량에서 제공되는 신호를 말한다. 또한, 차량에서 차폭등과 미등은 그 부착위치나 기능 등이 유사하므로, 본 발명의 램프(100)는 방향지시등과 차폭등이 일체화된 것이 아니라 방향지시등과 미등이 일체로 구현될 수도 있다. 다만, 이하에서는 차폭등을 중심으로 설명한다.
앞서 설명한 것처럼, 본 발명의 램프는 방향지시등 신호와 차폭등 신호가 제공됨에 따라 다양한 색상의 조명을 제공하게 되며, 다음의 표 1은 본 발명의 램프가 제공하는 조명의 일 예를 나타낸다.
구 분 차폭등신호 ON 차폭등신호 OFF
방향지시등 신호 OFF 제1 색상 점등 소등
방향지시등 신호 ON 제1 색상 및 제2 색상이
교번적으로 점멸
제2 색상 점멸
위 표 1의 예에서, 방향지시등 신호 또는 차폭등 신호 어느 하나만 제공되는 경우에는 해당 신호에 따른 제1 색상(차폭등신호만 ON된 상태) 또는 제2 색상(방향지시등신호만 ON된 상태)의 조명이 점등된다. 그러나, 방향지시등 신호와 차폭등 신호가 동시에 제공되는 경우에는 제1 색상과 제2 색상이 교번적으로 점멸하게 된다.
제1 색상과 제2 색상은 얼마든지 다양하게 설정할 수 있으며, 예컨대 제1 색상은 화이트(White)이고, 제2 색상은 옐로우(Yellow)가 될 수 있다. 이를 위한 회로부는 다음의 도 2와 같으며, 도 2의 엘이디부는 제1 색상을 위한 제1 엘이디(LED 1) 및 제2 색상을 위한 제2 엘이디(LED 2)를 포함한 예이다.
도 2를 참조하면, 회로부는 트랜지스터(Q1)와 엘이디부를 포함하며, 트랜지스터(Q1)가 차폭등 신호와 방향지시등 신호를 조합하여 제1 엘이디(LED 1)와 제2 엘이디(LED 2)를 점등 또는 소등함으로써 표 1의 조명을 생성한다.
트랜지스터(Q1)의 이미터 단자에는 차폭등 신호 입력단자가 연결되고, 이미터 단자와 베이스 단자 사이에 저항 R1이 연결되고, 베이스 단자와 그라운드 사이에 저항 R2가 연결된다. 방향지시등 신호 입력단자는 저항 R3를 거쳐 베이스 단자에 연결된다. 제1 엘이디(LED 1)는 트랜지스터(Q1)의 콜렉트 단자와 그라운드 사이에 연결되고, 제2 엘이디(LED 2)는 방향지시등 신호 입력단자와 그라운드 사이에 연결된다.
차폭등 신호는 일정한 직류 전압의 형태로 제공되고, 방향지시등 신호는 펄스 신호로 제공된다. 차폭등 신호만 제공되는 경우(방향지시등 신호 OFF), 트랜지스터(Q1)가 턴 되면서 제1 엘이디(LED 1)가 점등한다. 방향지시등 신호만 입력되는 경우(차폭등 신호 OFF), 제2 엘이디(LED 2)는 점멸하게 되지만 트랜지스터(Q1)는 오프되기 때문에 제1 엘이디(LED 1)는 소등된다. 차폭등 신호와 방향지시등 신호가 모두 입력되는 경우, 트랜지스터(Q1)는 방향지시등 신호가 오프되는 구간에서만 턴 온된다. 따라서, 제1 엘이디(LED 1)는 방향지시등 신호가 오프되는 구간(제2 엘이디 소등)에서만 점등하게 되면서, 제1 엘이디(LED 1)와 제2 엘이디(LED 2)는 교번적으로 점멸하게 된다.
이에 따라, 도 2의 램프(200)는 외형상 하나의 조명창(Window)를 가지는 램프 구조를 취하면서도, 차폭등과 방향지시등의 역할을 모두 수행하게 된다. 따라서 미려하게 디자인된 차의 측면부에 하나의 램프를 부착하는 것으로 필요한 조명을 모두 생성할 수 있게 된다. 나아가, 도 2의 램프(200)는 야간에 방향지시등이 점멸하게 될 경우, 하나의 색상이 아닌 두 개 색상의 조명이 점멸함으로써 단순 방향지시를 넘어서 미적인 아름다움도 제공하게 된다.
<실시 예>
도 2의 램프가 표 1과 같이 2가지 색상의 조명을 제공하는 것과 다른 형태의 색상 조명을 제공할 수 있으며, 표 2는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 조명의 예를 나타낸다.
구 분 차폭등신호 ON 차폭등신호 OFF
방향지시등 신호 OFF 제a 색상 점등 소등
방향지시등 신호 ON 제a 색상 및 제c 색상이
교번적으로 점멸
제b 색상 점멸
위 표 2의 예에서, 방향지시등 신호 또는 차폭등 신호 어느 하나만 제공되는 경우에는 해당 신호에 따른 제a 색상(차폭등신호만 ON된 상태) 또는 제b 색상(방향지시등신호만 ON된 상태)의 조명이 점등된다. 그러나, 방향지시등 신호와 차폭등 신호가 동시에 제공되는 경우에는 제a 색상과 제c 색상이 교번적으로 점멸하게 된다.
이를 위한 회로부는 다음의 도 3과 같으며, 제a 색상은 블루(Blue), 제b 색상은 옐로우, 제c 색상은 화이트가 되는 예이다.
도 2의 엘이디부가 단색 엘이디를 사용한 것과 달리, 도 3의 엘이디부는 각각 레드(R), 그린(G), 블루(B) 색상의 엘이디가 하나로 결합된 3색 엘이디(LED 31, LED 32)를 사용한 예이다.
방향지시등 신호 입력단자는 엘이디(LED 31, LED 32)의 레드와 그린 엘이디에 연결되며, 차폭등 신호 입력단자는 엘이디(LED 31, LED 32)의 블루 엘이디에 연결된다. 방향지시등 신호 입력단자 및 차폭등 신호 입력단자와 엘이디(LED 31, LED 32) 사이에는 잡음 제거 등을 위한 저항(R31 ~ R34)과 커패시터(C31, C32)가 연결된다.
도 2에서처럼, 차폭등 신호는 일정한 직류 전압의 형태로 제공되고, 방향지시등 신호는 펄스 신호로 제공된다. 차폭등 신호만 제공되는 경우(방향지시등 신호 OFF), 엘이디(LED 31, LED 32)의 블루 엘이디가 점등하여 램프는 청색 조명을 출사한다. 방향지시등 신호만 입력되는 경우(차폭등 신호 OFF), 엘이디(LED 31, LED 32)의 레드와 그린 엘이디가 점등하여 램프는 옐로우 조명을 출사한다. 차폭등 신호와 방향지시등 신호가 모두 입력되는 경우, 엘이디(LED 31, LED 32)의 레드와 그린 엘이디는 방향지시등 신호에 의해 점등되어 옐로우 색상의 빛을 출력하게 되고 엘이디(LED 31, LED 32)의 블루 엘이디가 차폭등 신호에 의해 점멸하게 되므로, 최종적으로 램프는 화이트(블루 엘이디 점등시)와 옐로우(블루 엘이디 소등시) 색상의 빛을 교번적으로 출사하게 된다.
나아가, 도 3에는 방향지시등 신호에 따라 후방을 향하여 옐로우 색상의 빛을 출사함으로써 방향지시등으로 기능하는 엘이디(LED 33)가 더 포함될 수 있다. 엘이디(LED 33)는 옐로우 엘이디 3개가 결합된 것으로서, 방향지시등 신호 입력단자에 연결되어 방향지시등 신호에 따라 점멸한다. 이 경우, 램프 회로부(300)를 포함하는 램프의 구조가 도 4의 도면과 도 5의 단면도에 도시되어 있다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 램프(400)는 본체(301)와, 본체(301) 내부에 장방향으로 마련되어 엘이디(LED 31, LED 32)에서 출사되는 빛을 안내하여 일정하고 균등한 빛을 출사하는 창(Window)의 역할을 하는 한 쌍의 투명한 도광부(303)와, 도광부(303)의 입구에 마련되어 도광부(303)로 빛을 출사하는 엘이디(LED 31, LED 32)와, 엘이디(LED 31, LED 32)와 도광부(303) 사이에 마련되어 엘이디(LED 31, LED 32)에서 출사되는 빛이 도광부(303)로 고르게 진입되도록 빛을 확산시키는 확산판(305)과, 엘이디(LED 31, LED 32)와 대향하는 방향(예컨대, 차량의 후방)으로 빛을 출사하는 엘이디(LED 33)와, 도광부(303)를 포함하여 본체(301)를 덮는 투명한 커버(307)를 포함한다. 엘이디(31, 32, 33)를 구동하는 도 3의 회로부(300)는 도광부(303)의 아랫부분에 마련될 수 있다.
도 4 및 도 5에 사용된 엘이디(LED 31, LED 32)는 점광원에 해당한다. 따라서 엘이디(LED 31, LED 32)에서 출사된 빛은 점광으로서 일정한 범위에 균일한 조도의 빛을 출사할 수 없다. 이러한 문제를 해소하기 위해, 도광부(303)와 확산판(305)을 사용한다.
도 4를 참조하면, 도광부(303)는 투명한 합성수지를 소재로 하여 원기둥 또는 원뿔 형상으로 마련되며, 그 입구측에 엘이디(LED 31, LED 32)가 배치된다. 이에 따라, 엘이디(LED 31, LED 32)에서 출사된 점광은 도광부(303)를 따라 고르게 퍼지면서 도광부(303) 전체에 걸쳐 균일한 조도의 빛을 출사하게 된다. 그러나, 도광부(303)로 입사되는 빛이 점광이므로, 도광부(303)를 통한 확산이 매끄럽지 않을 수 있다.
이를 해결하기 위해, 엘이디(LED 31, LED 32)와 도광부(303) 사이에 확산판(305)이 마련된다. 따라서 엘이디(LED 31, LED 32)에서 출사된 점광은 확산판(305)에 의해 도광부(303)의 입구에 고르게 출사된 다음, 도광부(303)에 의해 램프(400)의 전면에 대해 균일한 조도의 빛을 출사하게 된다.
도광부(303)는 두 개의 엘이디(31, 32)에 대하여 동일한 조명 경로를 제공한다. 그러나 앞서 표 2와 도 3에서 검토한 바와 같이, 최종적으로 도광부(303)를 통해 출사되는 빛의 색상이 차폭등 신호와 방향지시등 신호에 따라 달라지기 때문에, 램프(400)가 방향지시등과 차폭등으로 동시에 기능하는데 아무런 문제가 없다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.

Claims (4)

  1. 엘이디부;
    차량으로부터 제공되는 차폭등 신호와 방향지시등 신호를 조합하여, 상기 차폭등 신호와 방향지시등 신호에 대응하여 서로 다른 색상의 빛을 출사하도록 상기 엘이디부를 제어하는 회로부; 및
    상기 회로부에서 출사되는 빛을 안내하여 균일한 조도로 출사하는 투명한 도광부를 포함하여 차량의 차폭등과 방향지시등을 하나로 구현한 것을 특징으로 하는 엘이디 램프.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 엘이디부는 각각 레드(R) 엘이디, 그린(G) 엘이디 및 블루(B) 엘이디가 하나로 결합된 2 개의 엘이디(LED 31, LED 32)를 포함하고,
    상기 회로부는 상기 방향지시등 신호를 상기 엘이디(LED 31, LED 32)의 레드(R)와 그린(G) 엘이디에 연결하여 상기 방향지시등 신호에 따라 상기 엘이디(LED 31, LED 32)의 레드(R)와 그린(G) 엘이디를 점멸하고, 상기 상기 차폭등 신호를 상기 엘이디(LED 31, LED 32)의 상기 블루(B) 엘이디에 연결하여 상기 상기 차폭등 신호에 따라 상기 엘이디(LED 31, LED 32)의 상기 블루(B) 엘이디를 점등시키는 것을 특징으로 하는 엘이디 램프.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 엘이디부는 제1 색상의 제1 엘이디와 제2 색상의 제2 엘이디이고,
    상기 회로부는,
    이미터 단자에 상기 차폭등 신호가 입력되고, 콜렉트 단자와 그라운드 사이에 상기 제1 엘이디가 연결되고, 베이스 단자에 저항(R2)가 연결되며, 상기 이미터 단자와 베이스 단자 사이에 저항(R1)이 연결된 트랜지스터(Q1); 및
    상기 방향지시등 신호는 상기 제2 엘이디의 어노드에 연결됨과 동시에 저항(R3)을 거쳐 상기 트랜지스터의 베이스에 연결되는 것을 특징으로 하는 엘이디 램프.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 엘이디부와 도광판 입구 사이에 마련되어, 상기 엘이디부에서 출사되는 빛을 확산시켜 균일한 조도로 상기 도광판으로 입사시키는 확산판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 엘이디 램프.


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KR1020100122476A KR20120061251A (ko) 2010-12-03 2010-12-03 차폭 등 및 방향지시등이 일체로 마련된 엘이디 램프

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