KR20120060024A - 연료탱크 및 그 제조방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 플라스틱 소재로 연료탱크를 제작하여 외부 기온으로부터 열전달 효과를 저감하여 연료탱크 내부의 증발가스 발생량을 줄이고, 외부 충격 혹은 내부 압력에 의한 연료탱크의 변형이나 파손을 줄이도록 강성을 강화한 연료탱크 및 그 제조방법을 제공하기 위해, 플라스틱 소재로 제조된 연료탱크의 외벽과, 이 외벽의 내부에 삽입되어 결합된 내벽 및, 상기 외벽과 내벽 사이에 형성된 다수개의 단열층을 구비한 것을 특징으로 한다.

Description

연료탱크 및 그 제조방법{Fuel tank and method of fuel tank}

본 발명은 플라스틱 연료탱크에 관한 것으로, 특히 2중벽 구조로 단열층을 가진 플라스틱 연료탱크와 그 제조방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 연료탱크는 소정 용량의 연료를 저장할 수 있는 용적을 가진 탱크로서 차체에 장착되고 있다. 이러한 연료탱크의 소재로서는 스틸과 플라스틱 재질이 사용되고 있는 데, 최근에는 차량의 중량 감소 및 연비 향상을 위해 플라스틱 소재가 적용되고 있는 추세에 있다.

플라스틱 소재로 제작된 연료탱크의 경우 강성 강화가 필요하고, 외부의 기온이 높을 경우에는 연료탱크 내부에 수용된 연료로부터 증발가스의 방출량이 많아지기 때문에 외부 기온으로부터 연료탱크로의 열전달을 적절히 차단할 필요가 있다.

본 발명은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 플라스틱 소재로 연료탱크를 제작하여 외부 기온으로부터 열전달 효과를 저감하여 연료탱크 내부의 증발가스 발생량을 줄이고, 외부 충격 혹은 내부 압력에 의한 연료탱크의 변형이나 파손을 줄이도록 강성을 강화한 연료탱크 및 그 제조방법을 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 플라스틱 소재로 제조된 연료탱크의 외벽과, 이 외벽의 내부에 삽입되어 결합된 내벽 및, 상기 외벽과 내벽 사이에 형성된 다수개의 단열층을 구비한 것을 특징으로 한다.

바람직하기로는 상기 외벽의 상면과 하면에 각각 내부로 향한 다수개의 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부에 상기 내벽이 결합되어, 상기 돌출부 사이와 상기 내벽에 의해 상기 단열층이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 단열층은 상기 외벽과 상기 내벽의 상부 및 하부에 각각 다수개로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명은 금형의 내부로 1차 패리슨이 분출됨과 더불어 상기 1차 패리슨의 내부로 기체를 불어 넣어 패리슨이 부풀려지게 하는 예비 블로우 단계와, 상기 1차 패리슨의 내부로 기체를 불어 넣어서 1차 패리슨이 금형의 내벽면에 밀착되게 하는 1차 블로우 단계, 상기 1차 패리슨의 핀치 어프부와 중간부를 커터로 절개하는 컷팅단계, 상기 1차 패리슨을 금형의 내벽에 밀착시키고 금형을 분리하는 금형분리단계, 상기 분리된 금형의 내부로 2차 패리슨이 분출되는 2차 패리슨 분출단계, 상기 분리된 금형을 합한 이후에 2차 패리슨의 내부로 기체를 불어 넣는 예비 블로우 및 2차 블로우 단계, 상기 금형으로부터 연료탱크를 취출하는 취출 단계를 포함하는 연료탱크 제조방법인 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 연료탱크 및 그 제조방법에 의하면, 플라스틱 소재로 된 연료탱크 외벽과 내벽의 2중 벽 구조를 가지고, 상기 외벽과 내벽 사이에 중공 단열층이 형성되어, 외부 기온으로부터의 열전달이 2중 벽 구조 및 단열층에 의해 효과적으로 저감되어 연료탱크 내부에 수용된 연료로부터의 증발가스 발생량을 효과적으로 저감할 수 있고, 외부 충격이 연료탱크에 가해지거나 증발가스로 인해 연료탱크 내부의 압력이 상승하여도 연료탱크가 2중 벽 구조를 가짐으로써 강성이 강화되어 있기 때문에 효과적으로 대응할 수 있는 등의 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따라 제조된 연료탱크의 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 연료탱크의 제조 공정 설명도이다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1에는 본 발명에 따라 플라스틱 소재로 제조된 연료탱크의 단면이 도시되어 있는 바, 즉 밀폐된 소정 용적을 가지도록 대체로 직사각 형상을 이루는 연료탱크 외벽(1)의 내부에는 직사각 형상을 이루는 연료탱크 내벽(2)이 삽입되어 일체로 결합된 구조를 가진다.

상기 연료탱크 외벽(1)과 내벽(2)은 각각 동일한 종류의 플라스틱 소재로 만들어진다.

상기 외벽(1)의 상부 내면과 상기 내벽(2)의 상부 외면 사이와, 상기 외벽(1)의 하부 내면과 상기 내벽(2)의 하부 외면 사이에 각각 다수개의 중공 단열층(3)이 외벽(1)과 내벽(2)의 폭 방향을 따라 소정 간격을 두고 다수개로 형성된다.

상기 단열층(3)을 형성하기 위해 상기 외벽(1)의 상면과 하면에는 각각 내부로 향해 돌출한 다수개의 돌출부(1a)가 형성되고, 상기 돌출부(1a)의 상면에 상기 내벽(2)의 상면과 하면이 각각 맞닿아서 결합되어, 서로 인접한 돌출부(1a) 사이와 내벽(2)에 의해 중공의 공간인 단열층(3)이 형성되게 된다.

상기 단열층(3)을 외부로부터의 열전달을 저감시키는 역할을 한다.

도 2에는 본 발명에 따른 플라스틱 연료탱크를 제조하기 위한 일련의 공정이 도시되어 있는 바, 즉 상형(11a)과 하형(11b)을 가진 금형(11)의 내부로 1차 패리슨(12;parison)이 분출됨과 더불어 상기 1차 패리슨(12)의 내부로 기체를 불어 넣어 패리슨이 부풀려지게 하는 예비 블로우 공정(a단계)이 실시된다.

상기 상형(11a)과 하형(11b)의 내벽에는 각각 내부로 돌출한 다수개의 돌출부(11aa,11ab)가 일체로 돌출되게 형성된다.

이어서 상기 1차 패리슨(12)의 내부로 기체를 불어 넣어서 1차 패리슨(12)이 금형의 내벽면에 밀착되게 하는 1차 블로우 공정(b단계)이 실시된다.

상기와 같이 2차 블로우 공정이 실시되면 1차 패리슨(12)은 연료탱크 외벽 형태를 가지게 된다.

이어서 상기 1차 패리슨(12)의 핀치 어프부(12a)와 중간부를 커터(13)로 절개하는 컷팅공정(c단계)이 실시하여 1차 패리슨(12)을 상부벽(12a)과 하부벽(12b)으로 분리한다.

그리고 상기 상부벽과 하부벽을 금형의 내벽에 밀착시키고 금형을 분리하는 금형분리공정(d단계)이 행해진다.

상기와 같은 제조단계를 거쳐서 상기 상부벽(12a)과 하부벽(12b)에는 각각 다수개의 돌출부(12aa,12ba)가 형성된다.

상기와 같이 분리된 금형의 내부로 2차 패리슨(14)이 분출되는 2차 패리슨 분출공정(e단계)이 실시된다.

상기 2차 패리슨(14)은 연료탱크의 내벽을 형성하게 된다.

다음에는 분리된 금형을 다시 합한 이후에 2차 패리슨(14)의 내부로 기체를 불어 넣는 예비 블로우 및 2차 블로우 공정(f단계)이 실시된다.

상기 예비 및 2차 블로우 공정에서 2차 패리슨(14)은 1차 패리슨(12)에 융착으로 결합되어 연료탱크 외벽과 내벽이 완성되게 된다.

상기와 같이 완성된 연료탱크를 금형으로부터 취출하는 취출공정(g단계)으로 연료탱크의 제조가 완료되게 된다.

1-연료탱크 외벽 2-연료탱크 내벽
3-단열층 11-금형
12-1차 패리슨 14-2차 패리슨

Claims (4)

1. 플라스틱 소재로 제조된 연료탱크의 외벽과, 이 외벽의 내부에 삽입되어 결합된 내벽 및, 상기 외벽과 내벽 사이에 형성된 다수개의 단열층을 구비한 연료탱크.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 외벽의 상면과 하면에 각각 내부로 향한 다수개의 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부에 상기 내벽이 결합되어, 상기 돌출부 사이와 상기 내벽에 의해 상기 단열층이 형성되는 것을 특징으로 하는 연료탱크.
3. 청구항 2에 있어서, 상기 단열층은 상기 외벽과 상기 내벽의 상부 및 하부에 각각 다수개로 형성된 것을 특징으로 하는 연료탱크.
4. 금형의 내부로 1차 패리슨이 분출됨과 더불어 상기 1차 패리슨의 내부로 기체를 불어 넣어 패리슨이 부풀려지게 하는 예비 블로우 단계와,
   상기 1차 패리슨의 내부로 기체를 불어 넣어서 1차 패리슨이 금형의 내벽면에 밀착되게 하는 1차 블로우 단계,
   상기 1차 패리슨의 핀치 어프부와 중간부를 커터로 절개하는 컷팅단계,
   상기 1차 패리슨을 금형의 내벽에 밀착시키고 금형을 분리하는 금형분리단계,
   상기 분리된 금형의 내부로 2차 패리슨이 분출되는 2차 패리슨 분출단계,
   상기 분리된 금형을 합한 이후에 2차 패리슨의 내부로 기체를 불어 넣는 예비 블로우 및 2차 블로우 단계,
   상기 금형으로부터 연료탱크를 취출하는 취출 단계를 포함하는 연료탱크 제조방법.

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