KR20120056639A - 중소형 벌크선 조인트 건조공법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 중소형 벌크선 조인트 건조공법에 관한 것으로, 그 목적은 중소형급 벌크선의 선수부와 선미부를 각각 건조한 후, 이를 크레인이 없는 도크내에서 조인트 건조하여, 도크활용성을 향상시키고, 생산효율을 증대시킬 수 있는 중소형 벌크선 조인트 건조공법을 제공하는 것이다.
본 발명은 대형 크레인이 보유된 도크내 여유공간내에서 중소형급 벌크선의 선수부를 건조하는 선수부 건조단계; 대형 크레인이 보유된 또다른 도크내 여유공간내에서 중소형급 벌크선의 선미부를 건조하는 선미부 건조단계; 건조된 선수부 및 선미부를 각각의 도크내에서 플로팅시켜 대형크레인이 미보유된 조인트 도크내로 이동시키는 이동단계; 상기 조인트 도크내로 이동된 선수부와 선미부의 조인트부를 건조하는 조인트 건조단계; 상기 조인트 도크내에서 조인트부가 건조된 선박을 진수시키는 진수단계를 포함하도록 되어 있다.

Description

중소형 벌크선 조인트 건조공법{The ship construction method of small and medium bulk carrier by joining two part}

본 발명은 중소형 벌크선 조인트 건조공법에 관한 것으로, 벌크선의 선수부와 선미부를 별도의 도크내 여유공간에서 각각 건조한 후, 또다른 도크내에서 건조된 선수부와 선미부의 조인트부를 건조하는 중소형 벌크선 조인트 건조공법에 관한 것이다.

일반적으로 선박의 채산성을 결정하는데 있어서는 건조과정이 무엇보다도 중요한데, 선박은 일반 건축물보다도 규모가 훨씬 크고 공정 면에서 복잡하며, 수많은 부재와 기자재를 조립하여 하나의 제품을 만드는 과정을 거친다.

이에 오늘날 대부분의 대형선박의 경우에는 선체를 수 십개 혹은 수 백개의 블록으로 분할하여 그 개개의 블록들을 조립하여 전체선박을 완성하는 블록건조법에 의해서 건조된다.

대부분 조선소에서는 도크는 드라이 도크가 사용되고 있으며, 이러한 드라이 도크는 수심이 충분한 바다에 면한 곳에 선박의 출입이 가능할 정도의 길이, 너비, 깊이로 땅을 파서 바다와 연결시키고, 측벽과 바닥을 철근콘크리트나 널 말뚝으로 보강하고, 입구에 도크 게이트를 설치한 것이다.

드라이 도크에서 선박을 건조하는 방법은 조선소의 선체생산 공정에서 철판을 절단하여 소형 블럭단위로 조립된 각각의 블럭을 제작한 후 도크 사이드로 이동시키고, 도크에 설치되어 있는 크레인으로 블럭을 들어 올려 도크 내부 정 위치에 탑재하여 선체를 최종 완성시킨다.

이 경우, 드라이 도크에 설치되어 있는 크레인의 최대인양 능력에 따라 블럭의 최대 크기와 수량이 결정된다. 즉, 도크 크레인의 인양능력이 크면 선체생산 공정에서 조립블럭도 크게 만들 수 있어 선박의 생산성을 향상시킬 수 있다. 따라서 도크에 설치되어 있는 크레인의 용량은 탑재할 수 있는 블럭의 최대 중량을 결정하게 되어 도크 크레인의 인양능력은 바로 조선소의 생산능력을 결정하는 중요한 요소가 된다. 이와 같이, 조선소의 생산성은 드라이 도크에 설치된 크레인의 용량에 비례한다고 볼 수 있다.

그러나 조선소의 생산성을 향상시키기 위해 도크 크레인의 용량을 증대시키는 것은 결코 쉬운 일이 아니며, 이를 만족시키기 위해 주위 환경은 물론 막대한 시설비가 투자되어야 하는 문제점이 있었다.

또한, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 한 도크내에서 한 척의 선박을 건조하면서 도크내 여유공간에서 후속선박의 일부분을 함께 건조하는 텐덤공법이 사용되고 있으나, 상기와 같은 덴덤공법 역시, 텐덤 존(TANDEM ZONE)이 짧은 공간에서는 선박을 건조할 수 없게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 그 목적은 중소형급 벌크선의 선수부와 선미부를 각각 건조한 후, 이를 크레인이 없는 도크내에서 조인트 건조하여, 도크활용성을 향상시키고, 생산효율을 증대시킬 수 있는 중소형 벌크선 조인트 건조공법을 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 크레인이 없는 도크내에서도 선박건조가 가능하도록 하여, 생산설비의 추가발생비용을 절감할 수 있는 중소형 벌크선 조인트 건조공법을 제공하는 것이다.

본 발명은 대형 크레인이 보유된 도크내 여유공간내에서 중소형급 벌크선의 선수부를 건조하는 선수부 건조단계;

대형 크레인이 보유된 또다른 도크내 여유공간내에서 중소형급 벌크선의 선미부를 건조하는 선미부 건조단계;

건조된 선수부 및 선미부를 각각의 도크내에서 플로팅시켜 대형크레인이 미보유된 조인트 도크내로 이동시키는 이동단계;

상기 조인트 도크내로 이동된 선수부와 선미부의 조인트부를 건조하는 조인트 건조단계;

상기 조인트 도크내에서 조인트부가 건조된 선박을 진수시키는 진수단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 중소형 벌크선 조인트 건조공법.

이와 같이 본 발명은 서로 다른 도크내 여유공간내에서 선수부와 선미부를 각각 건조한 후, 대형 크레인이 없는 조인트 도크내에서 선수부와 선미부를 조인트 건조하도록 되어 있어, 도크내 공간활용성을 극대화시키고, 선박건조공기를 단축시키며, 선박 생산량을 획기적으로 극대화할 수 있다.

또한, 본 발명은 대형 크레인이 없는 도크내에서도 선박 건조가 가능하므로, 도크의 활용성을 증대시킬 수 있는 등 많은 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 선박 건조과정을 보인 예시도
도 2 는 본 발명에 따른 조인트 건조공법을 보인 블록 예시도
도 3 은 본 발명에 따른 대형크레인이 보유된 도크내 여유공간내에서의 선수부 및 선미부 제작과정을 보인 예시도

도 1 은 본 발명에 따른 선박 건조과정을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명에 따른 선박건조를 보인 블록 예시도를 도시한 것으로,

본 발명은 대형 크레인이 보유된 도크내 여유공간내에 중소형급 벌크선의 선수부를 건조하는 선수부 건조단계;

대형 크레인이 보유된 또다른 도크내 여유공간내에 중소형급 벌크선의 선미부를 건조하는 선미부 건조단계;

건조된 선수부 및 선미부를 각각 도크내에서 플로팅시켜 대형크레인이 미보유된 조인트 도크내로 이동시키는 이동단계;

상기 조인트 도크내로 이동된 선수부와 선미부의 조인트부를 건조하는 조인트 건조단계;

상기 조인트 도크내에서 조인트부가 건조된 선박을 진수시키는 진수단계를 포함하도록 되어 있다.

상기 선수부 건조단계 및 선미부 건조단계는 선박이 건조되고 있는 도크내 여유공간을 활용하여, 중소형 벌크선의 선수부(10) 및 선미부(20)를 분리하여 건조한다. 이와 같은 선수부 건조 및 선미부 건조는 순서에 관계없이 진행될 수 있으며, 선수부 건조 및 선미부 건조는 골리앗 크레인 등 대형크레인을 보유한 도크(50,60)내에서 진행된다.

상기 이동단계는 각각의 도크(50,60)내에서 건조된 선수부(10) 및 선미부(20)를 각각 플로팅시킨 후, 대형 크레인이 미보유된 또다른 도크인 조인트 도크(70)내로 이동시키고, 상기 이동시킨 선수부(10) 및 선미부(20)를 균형을 맞추어 조인트 도크(70)내에 안착시킨다.

상기 조인트 건조단계는 건조된 선수부(10)와 선미부(20)의 조인트부(30)를 건조하는 단계로, 이와 같은 조인트 건조단계는 선수부(10)와 선미부(20)의 연결되는 부분을 건조하는 것이므로, 대형블록의 탑재가 아니라 조인트 블록이 탑재된다. 즉, 조인트 도크에는 대형 크레인의 설치가 필요하지 않게 된다.

상기 진수단계는 선수부와 선미부의 조인트 건조 후, 건조된 선박을 진수하는 단계로, 조인트 도크(70)내에서 건조된 선박(100)을 진수한다.

도 3 은 본 발명에 따른 대형크레인이 보유된 도크내 여유공간내에서의 선수부 및 선미부 제작과정을 보인 예시도를 도시한 것으로, 선박(200)이 건조되고 있는 대형 크레인 보유 도크내 여유공간에서 본 발명에 따라, 선미부(20)와 선수부(10)를 각각 제작하는 과정이 도시되어 있다.

이하, 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

82Ｋ 벌크선을 건조하고자 할 경우, 선수부(10) 및 선미부(20)의 대형블록을 각각 건조하고, 상기 선수부(10)의 대형블록을 대형크레인(51)에 의해 제1도크(50)내 여유공간에서 탑재하여 건조하며, 상기 선미부(20)의 대형블록을 또다른 대형크레인(61)에 의해 제2도크(60)내 여유공간에서 탑재하여 건조한다.

이와 같이 건조되는 선수부(10)는 약 11?18개의 대형블록이 탑재되며, 도크내 건조시 약 3?4주 정도의 기간이 소요되고, 선미부(20)는 약 23개의 대형블록이 탑재되면, 도크내 건조시 약 5주 정도의 기간이 소요된다.

이와 같이 건조된 선수부(10)와 선미부(20)를 제1,2도크(50,60)내에서 각각 플로팅시킨 후, 조인트 도크(70)내로 이동시킨 다음, 조인트 도크(70)내 반목에 선수부(10)와 선미부(20)를 균형있게 맞추어 각각 안착시킨다.

또한, 조인트 도크(70)내에서 조인트 블록을 탑재하여 선수부(10)와 선미부(20)의 조인트부(30)를 건조한다. 이때, 상기 조인트부(30)는 약 5?14개의 조인트블록이 탑재되게 된다. (단, 상기 탑재되는 블록의 수는 도크내 사정에 따라 차이가 있으나, 각각의 도크내 효율 및 공간을 고려할 경우, 상기 범위의 ㅁ5% 범위내이므로, 탑재되는 블록의 수는 큰 차이가 없다.)

상기에서와 같이, 본 발명은 82Ｋ 벌크선 건조시, 약 46?55개 정도의 블록만이 탑재되어도 충분히 건조가 가능하므로, 종래 대형크레인을 보유한 제1도크 또는 제2도크내에서 82Ｋ 벌크선의 건조시 약 72개의 블록이 소요됨을 고려할 경우, 탑재 블록수가 현저하게 감소됨을 알 수 있다.

또한, 종래 대형크레인을 보유한 제1도크 또는 제2도크내에서 82Ｋ 벌크선의 건조시 도크내 건조기간이 약 11?12주 정도 소요되는데 반하여, 본 발명에 따른 조인트 건조공법은 도크내 건조기간이 약 9?10주로 1?2주 정도 단축됨을 알 수 있다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다.

(10) : 선수부 (20) : 선미부
(30) : 조인트부 (50) : 제1도크
(51) : 대형크레인 (60) : 제2도크
(61) : 대형크레인 (70) : 조인트 도크
(100) : 선박

Claims (2)

1. 대형 크레인이 보유된 도크내 여유공간내에서 중소형급 벌크선의 선수부를 건조하는 선수부 건조단계;
   대형 크레인이 보유된 또다른 도크내 여유공간내에서 중소형급 벌크선의 선미부를 건조하는 선미부 건조단계;
   건조된 선수부 및 선미부를 각각의 도크내에서 플로팅시켜 대형크레인이 미보유된 조인트 도크내로 이동시키는 이동단계;
   상기 조인트 도크내로 이동된 선수부와 선미부의 조인트부를 건조하는 조인트 건조단계;
   상기 조인트 도크내에서 조인트부가 건조된 선박을 진수시키는 진수단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 중소형 벌크선 조인트 건조공법.
   
2. 청구항 1 에 있어서;
   상기 이동단계는 각각의 도크내에서 건조된 선수부 및 선미부를 각각 플로팅시킨 후, 대형 크레인이 미보유된 또다른 도크인 조인트 도크내로 이동시키고, 상기 이동시킨 선수부 및 선미부를 조인트 도크내에 안착시키는 것을 특징으로 하는 중소형 벌크선 조인트 건조공법.

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