KR20120050297A - 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치 - Google Patents

수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치에 관한 것으로; 두 개의 종축지지대와, 상기 종축지지대를 연결하는 횡축지지대로 구성되는 유연구조 복합소재 대차프레임의 시험용 지그장치에 있어서, 상기 시험용 지그장치는, 베이스플레이트의 상부에 고정되며 상기 종축지지대의 일단부가 고정되어 제1회전핀을 중심으로 회전가능하게 구비되는 고정형 지그와, 상기 종축지지대의 일단부가 제2회전핀을 중심으로 회전가능하게 구비되며 수평이동이 가능하게 구비되는 이동형 지그로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 종축지지대가 현가장치 역할을 담당하는 유연구조 복합소재 대차프레임의 경우에는 수직하중하에서 수평방향변위가 14.2mm정도로 상당히 크게 발생할 수 있는데 이와 같은 수평대변형을 고정형 지그와 이동형 지그를 이용해 흡수할 수 있는 장점이 있다.

Description

수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치 { Test equipment for a flexible composite bogie frame with large deflection }
본 발명은 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 철도차량용 섬유강화 복합소재 대차프레임의 수평대변형을 고려한 구조안전성을 평가할 수 있는 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임의 하중시험용 지그장치에 관한 것이다.
일반적으로 대차프레임은 철도차량에서 스프링하 중량을 제외한 모든 차량의 하중을 지지하는 부품으로 차량의 안전운행과 가장 밀접한 관련이 있는 부품이다. 일반적으로 철도차량용 대차프레임은 주로 지지하는 하중의 크기와 운행시 발생하는 힘의 크기에 따라서 강성이 큰 철강소재를 이용하여 용접 구조의 형태로 제작된다.
그러나, 이렇게 대차프레임을 제작할 경우 무게는 대략 1.3톤 ? 2톤으로 무겁고 강성이 커서(유연성이 부족하여) 승차감을 확보하기 위해 트랙의 불규칙성에 기인한 진동을 흡수하는 서스펜션과 감쇠장치를 반드시 갖추어야 한다.
따라서, 이러한 기존의 대차프레임을 경량화하기 위해 섬유강화 복합소재를 대차프레임에 적용하는 시도들이 있었다.
이 경우 섬유강화 복합소재를 이용하여 대차프레임을 제작하는 경우 기존 금속재 대차프레임 대비 무게를 25 ~ 50% 까지 줄일 수 있다.
또한, 대차프레임을 섬유강화 복합소재를 이용하여 제작할 경우 대차프레임의 종축지지대(side beam)을 2차현가장치(서스펜션) 및 감쇠장치의 역할을 수행하도록 설계 제작할 수 있어 추가적인 진동흡수장치 없이 경량화되고 간결한 대차구조를 구현할 수 있다.
한편, 기존에 사용되고 있는 금속재의 대차프레임은 높은 강성으로 인해 차체 하중하에서 길이방향의 변위는 도 1에 도시된 바와 같이 거의 '0'에 가깝지만, 종축지지대가 현가장치 역할을 담당하는 유연구조 복합소재 대차프레임의 경우에는 도 2에 도시된 바와 같이 수직하중하에서 수평방향변위가 14.2mm정도로 상당히 크게 발생할 수 있다.
이와 관련하여, 종래에는 기존 금속재 대차프레임을 시험할 수 있는 시험용 지그장치와 수평변위가 적은 유연구조 복합소재 대차프레임을 시험할 수 있는 지그장치를 이용하여 수평변위를 시험해왔다.
먼저, 기존 금속재 대차프레임의 경우 수평변위가 거의 발생하지 않기 때문에 도 3에 도시된 바와 같이 종축지지대(10)를 시험용 지그(20)와 볼트로 체결하고, 시험용 지그(20)는 단지 회전만 허용하는 것과 약 1mm의 수평변위만 허용하는 지그장치로 구성된다.
이에 반해 수평변위가 적은 유연구조 복합소재 대차프레임용 지그장치의 경우 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 회전변위만 허용하는 지그장치(30)와 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이 약 5mm의 수평변위를 허용하는 지그장치(40)로 구성된다. 즉, 5약 mm의 수평변위를 흡수하기 위해 지그장치(40)는 도 4의 (b)에 도시된 같이 회전핀(41) 주위에 장공(long hole)(42)을 가공하게 된다.
그런데, 이러한 장공(42)은 10mm 이상 가공할 경우 지그의 안전성에 문제가 발생하거나 지그가 과도하게 두꺼워져 비현실적인 문제가 있다.
따라서, 본 발명은 이러한 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 그 목적은 종축지지대가 현가장치 역할을 담당하는 유연구조 복합소재 대차프레임의 수직하중하에서의 수평방향변위 발생으로 인한 수평대변형을 흡수할 수 있도록 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치를 제공하는데 있다.
이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은;
두 개의 종축지지대와, 상기 종축지지대를 연결하는 횡축지지대로 구성되는 유연구조 복합소재 대차프레임의 시험용 지그장치에 있어서, 상기 시험용 지그장치는, 베이스플레이트의 상부에 고정되며 상기 종축지지대의 일단부가 고정되어 제1회전핀을 중심으로 회전가능하게 구비되는 고정형 지그와, 상기 종축지지대의 일단부가 제2회전핀을 중심으로 회전가능하게 구비되며 수평이동이 가능하게 구비되는 이동형 지그로 구성되는 것을 특징으로 하는 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치를 제공한다.
이때, 상기 유연구조 복합소재 대차프레임은 섬유강화 복합소재로 제조되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 고정형 지그는; 상기 베이스플레이트의 상면에 일체로 고정되는 제1받침대의 상부에 일체로 고정되며 상측에 제1회전핀이 축설되는 제1지지대와, 상기 종축지지대 일단부가 고정되는 제1축상체결부재와, 상기 제1회전핀에 일체로 고정되는 제1회전블럭과, 상기 제1축상체결부재와 제1회전블럭에 일체로 결합되는 제1하중전달빔으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 이동형 지그는; 상기 베이스플레이트의 상면에 일체로 고정되는 제2받침대의 상부에 구비되며 상측에 제1회전핀이 축설되는 제2지지대와, 상기 종축지지대 타단부가 고정되는 제2축상체결부재와, 상기 제2회전핀에 일체로 고정되는 제2회전블럭과, 상기 제2축상체결부재와 제2회전블럭에 일체로 결합되는 제2하중전달빔과, 상기 제2지지대와 제2받침대 사이에 구비되는 베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 베어링은; 상기 하우징의 상측에 회전이 자유롭게 구비되어 상기 제2지지대의 하부면이 밀착되는 볼과, 상기 하우징의 하부에 구비되어 상기 베이스플레이트의 상면에 일체로 고정되는 제2받침대의 상부에 결합되는 고정용 탭으로 이루어지는 볼 트랜스퍼 베어링인 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 볼 트랜스퍼 베어링은 상기 제2받침대의 상부에 다수를 일정간격을 유지하며 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 종축지지대가 현가장치 역할을 담당하는 유연구조 복합소재 대차프레임의 경우에는 수직하중하에서 수평방향변위가 14.2mm정도로 상당히 크게 발생할 수 있는데 이와 같은 수평대변형을 고정형 지그와 이동형 지그를 이용해 흡수할 수 있는 장점이 있다.
특히, 본 발명에 따른 지그장치는 볼베어링을 이용하여 대변형을 고려하여 구현하여 구조적인 안정성을 확보할 수 있음은 물론 이를 통해 경량 유연구조 복합소재 대차프레임의 정적 및 피로안전성을 평가할 수 있다.
도 1은 금속재 대차프레임의 수평방향 변위를 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 2는 섬유강화 복합소재 대차프레임의 수평방향 변위를 설명하기 위해 도시한 도면이다.
도 3은 종래 금속재 대차프레임의 시험용 지그장치를 도시한 도면이다.
도 4는 종래 섬유강화 복합소재 대차프레임의 시험용 지그장치를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치의 전체 구성도이다.
도 6은 본 발명의 고정형 지그를 도시한 도면이다.
도 7은 본 발명의 이동형 지그를 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 이동형 지그를 지지하는 베어링을 도시한 도면이다.
본 발명에 따른 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치를 첨부한 도면을 참고로 하여 이하 상세히 기술되는 실시 예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치의 전체 구성도이고, 도 6은 본 발명의 고정형 지그를 도시한 도면이고, 도 7은 본 발명의 이동형 지그를 도시한 도면이고, 도 8은 본 발명의 이동형 지그를 지지하는 베어링을 도시한 도면이다.
도 5에 의하면, 본 발명에 따른 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치(100)는 종축지지대(210)가 현가장치 역할을 담당하는 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 수직하중하에서 수평대변형을 흡수할 수 있도록 수평대변형을 고려할 수 있는 지그장치이다.
이때, 상기 지그장치(100)에 하중시험을 위해 고정되는 유연구조 복합소재 대차프레임(200)은 두 개의 종축지지대(side frame)(210)와, 상기 종축지지대(210)를 연결하는 1개 이상의 횡축지지대(cross beam)(220)로 구성된다.
좀 더 상세하게는 상기 대차프레임(200)은 섬유강화 복합소재로 제조되며, 특히 탄소섬유, 유리섬유, 아라미드 섬유 및 이들의 혼합재 등의 강화섬유에 에폭시, 폴리에스터 및 페놀 등의 기지재료에 함침된 프리프레그(prepreg)를 이용하여 제작된다.
이와 같은 본 발명에 따른 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치(100)는 베이스플레이트(110)의 상부에 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 종축지지대(210)가 고정되는 고정형 지그(120)와 이동형 지그(130)가 구비되어서 이루어진다.
좀 더 상세하게 설명하면, 상기 하중시험용 지그장치(100)는 베이스플레이트(110)의 상부에 고정되며 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 종축지지대(210) 일단부가 고정되어 제1회전핀(121)을 중심으로 회전가능하게 구비되는 고정형 지그(120)와, 상기 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 종축지지대(210)의 일단부가 제2회전핀(131)을 중심으로하는 회전가능하게 구비되며 상기 베이스플레이트(110)의 상부에 수평대변형을 흡수하도록 수평이동이 가능하게 구비되는 이동형 지그(130)로 구성된다.
즉, 본 발명에 따른 하중시험용 지그장치(100)의 고정형 지그(120)는 베이스플레이트(110)의 상부에 고정되는 구조로서 수평변위는 허용하지 않고 단지 제1회전핀(121) 주위로의 회전변위만 허용하며, 상기 이동형 지그(130)는 고정형 지그(120)와 동일한 구조로서 제2회전핀(131) 주위로의 회전변위를 허용하지만 그와 같은 회전변위의 허용과 더불어 이동형 지그(130) 자체가 수평방향으로 움직여서 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 수평대변형을 흡수할 수 있게 된다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치의 각부 구성을 상세히 설명한다.
도 6에 의하면 상기 고정형 지그(120)는 베이스플레이트(110)의 상면에 일체로 고정되는 제1받침대(112)의 상부에 고정된다.
이와 같은 고정형 지그(120)는 상기 제1받침대(112)의 상부에 일체로 고정되며 상측에 제1회전핀(121)이 회전이 자유롭게 축설되는 제1지지대(122)와, 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 종축지지대(210) 일단부가 고정되는 제1축상체결부재(123)와, 상기 제1회전핀(121)에 일체로 고정되는 제1회전블럭(124)과, 상기 제1축상체결부재(123)와 제1회전블럭(124)에 일체로 결합되어 상기 제1축상체결부재(123)에서 전달되는 하중을 상기 제1회전블럭(124)에 전달하는 제1하중전달빔(125)으로 이루어진다.
이와 같은 고정형 지그(120)에 유연구조 복합소재 대차프레임(200)을 설치하기 위해서는 상기 유연구조 복합소재 대차프레임(200)를 구성하는 종축지지대(210)의 일단부를 고정형 지그(120)의 제1축상체결부재(123)에 위치시키고 종축지지대(210)에 마련되어 있는 볼트 구멍을 통해 체결수단(126)인 볼트와 너트를 체결해줌으로써 종축지지대(210)의 일단부를 제1축상체결부재(123)에 일체로 고정하게 된다.
이때, 체결수단(126)인 볼트와 너트를 체결시에 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 종축지지대(210)에 손상이 발생하지 않도록 체결력을 적절히 조절함이 바람직하다.
또한, 상기 제1하중전달빔(125)은 상측의 제1축상체결부재(123)와 하측의 제1회전블럭(124)의 사이에 구비되어 일체로 결합되므로 상기 제1축상체결부재(123)의 하부 형상에 알맞게 제작함이 바람직하다.
이와 같이 고정형 지그(120)는 제1회전핀(121)을 중심으로 회전만 허용할 수 있는 구조로 제작되고 제1지지대(122)는 고정형식으로 제1받침대(112)와 직접 볼트 등의 고정수단으로 체결할 수 있는 구조로 제작된다.
한편, 도 7에 의하면 상기 이동형 지그(130)는 베이스플레이트(110)의 상면에 일체로 고정되는 제2받침대(114)의 상부에 수평이동이 가능하게 구비된다.
이와 같은 이동형 지그(130)는 상기 제2받침대(114)의 상부에 구비되며 상측에 제2회전핀(131)이 회전이 자유롭게 축설되는 제2지지대(132)와, 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 종축지지대(210) 타단부가 고정되는 제2축상체결부재(133)와, 상기 제2회전핀(131)에 일체로 고정되는 제2회전블럭(134)과, 상기 제2축상체결부재(133)와 제2회전블럭(134)에 일체로 결합되어 상기 제2축상체결부재(133)에서 전달되는 하중을 상기 제2회전블럭(134)에 전달하는 제2하중전달빔(135)과, 상기 제2지지대(132)가 상기 제2받침대(114)의 상부에서 수평이동이 가능하게 하는 베어링(137)으로 이루어진다.
이와 같은 이동형 지그(130)에 유연구조 복합소재 대차프레임(200)을 설치하기 위해서는 상기 유연구조 복합소재 대차프레임(200)를 구성하는 종축지지대(210)의 타단부를 이동형 지그(130)의 제2축상체결부재(133)에 위치시키고 종축지지대(210)에 마련되어 있는 볼트 구멍을 통해 체결수단(136)인 볼트와 너트를 체결해줌으로써 종축지지대(210)의 타단부를 일체로 고정하게 된다.
이때, 체결수단(136)인 볼트와 너트를 체결시에 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 종축지지대(210)에 손상이 발생하지 않도록 체결력을 적절히 조절함이 바람직하다.
또한, 상기 제2하중전달빔(135)은 상측의 제2축상체결부재(133)와 하측의 제2회전블럭(134)의 사이에 구비되어 일체로 결합되므로 상기 제2축상체결부재(133)의 하부 형상에 알맞게 제작함이 바람직하다.
이와 같이 이동형 지그(130)는 제2회전핀(131)을 중심으로 회전하는 것을 허용하면서도 수평으로 이동할 수 있는 구조로 제작된다.
이때, 상기 이동형 지그(130)는 상기 제2지지대(132)의 하부에 구비되는 베어링(137)은 볼 트랜스퍼 베어링으로 이루어져 상기 이동형 지그(130)가 길이방향으로 자유롭게 이동을 할 수 있도록 한다.
특히, 상기 볼 트랜스퍼 베어링은 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 최대 시험하중에 맞도록 사양 및 수량을 결정함이 바람직하다.
이때, 상기 볼 트랜스퍼 베어링은 도 8에 도시된 바와 같이 하우징(137a)의 상측에 회전이 자유롭게 구비되어 상기 제2지지대(132)의 하부면이 밀착되는 볼(137b)과, 상기 하우징(137a)의 하부에 구비되어 상기 베이스플레이트(110)의 상면에 일체로 고정되는 제2받침대(114)의 상부에 결합되는 고정용 탭(137c)으로 구성된다.
이와 같은 볼 트랜스퍼 베어링은 수평방향의 대변형을 고려한 것으로 최대 시험하중에 따라 사양 및 수량이 결정되는 것으로 상기 제2받침대(114)의 상부에 다수개를 일정간격을 유지하며 설치한다.
물론, 상기 볼 트랜스퍼 베어링은 도면에 별도로 도시하지는 않았지만 상기 고정용 탭(137c)을 상기 제2지지대(137)의 하부면에 일체로 결합하고 상기 볼(137b)이 상기 제2받침대(114)의 상부에 밀착되도록 설치함도 가능하다.
이하, 본 발명에 따른 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치의 작동 과정을 설명한다.
먼저, 상기 고정형 지그(120)는 베이스플레이트(110)의 상면 일측에 설치되고, 상기 이동형 지그(130)는 베이스플레이트(110)의 상면 타측에 설치되는 것으로 유연구조 복합소재 대차프레임(200)이 고정되도록 설치한다.
즉, 상기 고정형 지그(120)에는 상기 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 종축지지대(210)의 일단부를 고정하고, 상기 이동형 지그(130)에는 상기 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 종축지지대(210)의 타단부를 고정한다.
그리고, 종축지지대(210)가 현가장치 역할을 담당하는 유연구조 복합소재 대차프레임(200)의 상측에서 수직하중을 가하는 경우 수평방향변위가 14.2mm정도로 상당히 크게 발생할 수 있다.
이와 같은 수직하중을 가하는 경우 상기 고정형 지그(120)의 제1축상체결부재(123)와 이동형 지그(130)의 제2축상체결부재(133)를 통해 전달되는 하중은 제1 및 제2하중전달빔(125,135)을 통해 제1 및 제2회전블럭(124,134)에 전달되어 제1 및 제2회전블럭(124,134)이 일체로 고정되는 제1 및 제2회전핀(121,131)이 회전하게 된다.
이때, 수직하중의 전달을 통해 상기 유연구조 복합소재 대차프레임(200)에는 수평방향변위가 14.2mm정도로 상당히 크게 발생하게 되는데 이와 같은 수평변위는 이동형 지그(130)가 볼 트랜스퍼 베어링에 의해 자연스럽게 이동하면서 흡수하게 된다.
이와 같은 구조에 의해 섬유강화 복합소재를 적용하여 제작된 유연구조 복합소재 대차프레임(200)이 실제 운행 중에 받게 되는 다양한 하중조건하에서 구조안전성을 확보하고 있는지를 검증하기 위한 정하중 및 피로시험을 수행시에 대차가 실제 차량에 설치된 것과 유사한 구속조건을 구현할 수 있게 된다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능한 것이다.
100: 하중시험용 지그장치 110: 베이스플레이트
112: 제1받침대 114: 제2받침대
120: 고정형 지그 121: 제1회전핀
122: 제1지지대 123: 제1축상체결부재
124: 제1회전블럭 125: 제1하중전달빔
130: 이동형 지그 131: 제2회전핀
132: 제2지지대 133: 제2축상체결부재
134: 제2회전블럭 135: 제2하중전달빔
137: 베어링 200: 유연구조 복합소재 대차프레임
210: 종축지지대 220: 횡축지지대

Claims (6)

  1. 두 개의 종축지지대와, 상기 종축지지대를 연결하는 횡축지지대로 구성되는 유연구조 복합소재 대차프레임의 시험용 지그장치에 있어서,
    상기 시험용 지그장치는,
    베이스플레이트의 상부에 고정되며 상기 종축지지대의 일단부가 고정되어 제1회전핀을 중심으로 회전가능하게 구비되는 고정형 지그와,
    상기 종축지지대의 일단부가 제2회전핀을 중심으로 회전가능하게 구비되며 수평이동이 가능하게 구비되는 이동형 지그로 구성되는 것을 특징으로 하는 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 유연구조 복합소재 대차프레임은 섬유강화 복합소재로 제조되는 것을 특징으로 하는 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 고정형 지그는;
    상기 베이스플레이트의 상면에 일체로 고정되는 제1받침대의 상부에 일체로 고정되며 상측에 제1회전핀이 축설되는 제1지지대와, 상기 종축지지대 일단부가 고정되는 제1축상체결부재와, 상기 제1회전핀에 일체로 고정되는 제1회전블럭과, 상기 제1축상체결부재와 제1회전블럭에 일체로 결합되는 제1하중전달빔으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 이동형 지그는;
    상기 베이스플레이트의 상면에 일체로 고정되는 제2받침대의 상부에 구비되며 상측에 제1회전핀이 축설되는 제2지지대와, 상기 종축지지대 타단부가 고정되는 제2축상체결부재와, 상기 제2회전핀에 일체로 고정되는 제2회전블럭과, 상기 제2축상체결부재와 제2회전블럭에 일체로 결합되는 제2하중전달빔과, 상기 제2지지대와 제2받침대 사이에 구비되는 베어링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치.
  5. 제 4항에 있어서, 상기 베어링은;
    상기 하우징의 상측에 회전이 자유롭게 구비되어 상기 제2지지대의 하부면이 밀착되는 볼과, 상기 하우징의 하부에 구비되어 상기 베이스플레이트의 상면에 일체로 고정되는 제2받침대의 상부에 결합되는 고정용 탭으로 이루어지는 볼 트랜스퍼 베어링인 것을 특징으로 하는 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 볼 트랜스퍼 베어링은 상기 제2받침대의 상부에 다수를 일정간격을 유지하며 설치되는 것을 특징으로 하는 수평대변형을 고려한 유연구조 복합소재 대차프레임 하중시험용 지그장치.
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