KR20120038212A - 배터리 모듈 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 벤트부를 구비하고 일방향으로 정렬되는 복수개의 배터리 셀; 상기 복수개의 배터리 셀을 수용하는 하우징; 및 상기 벤트부의 영역상에 대응하여 위치하는 절연 부재;를 포함하는 배터리 모듈에 관한 것이다.

Description

배터리 모듈 {BATTERY MODULE}
본 발명은 복수개의 배터리 셀을 포함하는 배터리 모듈에 관한 것이다.
최근 들어 고에너지 밀도의 비수전해액을 이용한 고출력 배터리 모듈이 개발되고 있으며, 상기한 고출력 배터리 모듈은 대전력을 필요로 하는 기기 예컨대, 전기 자동차 등의 모터 구동에 사용될 수 있도록 복수개의 배터리 셀을 직렬로 연결하여 대용량의 배터리 모듈을 구성한다.
배터리 셀은 양극판 및 음극판으로 구성되는 전극 조립체와 전해액을 포함하며, 이들 극판들과 전해액과의 전기화학적 반응에 의하여 에너지를 발생할 수 있다. 이때, 배터리 셀의 내부에는 전기 화학적 반응의 부반응으로 기체가 발생할 수 있다. 따라서, 복수개의 배터리 셀에서 발생하는 기체를 효율적으로 처리하기 위하여 배터리 모듈에는 기체의 유로 및 배출구 등이 구비될 수 있다.
상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 복수개의 배터리 셀에서 발생하는 기체를 용이하게 제어할 수 있는 배터리 모듈을 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 복수개의 배터리 셀에서 발생하는 기체의 누출을 방지할 수 있는 배터리 모듈을 제공하기 위함이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명의 배터리 모듈은 벤트부를 구비하고 일방향으로 정렬되는 복수개의 배터리 셀; 상기 복수개의 배터리 셀을 수용하는 하우징; 및 상기 벤트부의 영역상에 대응하여 위치하는 절연 부재;를 포함한다.
상기 절연 부재는 일체형인 것을 특징으로 할 수 있다.
상기 절연 부재는 상기 벤트부에 대응하는 부분에 복수개의 개구부를 구비할 수 있다.
상기 절연 부재는 내열성을 특징으로 할 수 있으며, 상기 절연 부재는 가스켓일 수 있다.
상기 개구부는 상기 벤트부의 크기 이상으로 구비될 수 있다.
상기 배터리 모듈은 상기 하우징의 개방된 부분에서 절연 부재를 덮는 커버를 더 포함하고, 상기 커버는 일면이 개구된 형태이며, 상기 커버의 개구된 면은 절연 부재를 향하도록 구비될 수 있다. 또한, 상기 커버는 상기 절연 부재와 접촉하여 기체 유로를 형성하고, 상기 커버의 일측에는 상기 기체 유로와 연결되는 배출구를 더 포함할 수 있다.
상기 절연 부재의 폭은 상기 커버의 폭보다 더 넓게 구비될 수 있다.
상기 절연 부재는 상기 배터리 셀의 벤트부가 구비된 부분에 안착되며, 상기 배터리 셀에 안착되는 부분에는 접착 부재를 더 포함할 수 있다.
상기 절연 부재는 실리콘 또는 불소수지고무일 수 있다.
상기 하우징은 일방향으로 서로 공간적으로 떨어지고, 그 사이에 상기 복수개의 배터리 셀을 수용하는 한쌍의 엔드 플레이트와, 상기 한쌍의 엔드 플레이트를 연결하는 하나 이상의 연결 부재를 포함할 수 있다. 이때, 상기 연결 부재는 상기 복수개의 배터리 셀의 양측면을 연결하는 사이드 브라켓 (braket) 및 상기 엔드 플레이트의 바닥면을 연결하는 바텀 브라켓을 포함할 수 있다.
이상 살펴본 바와 같은 본 발명에 따르면, 단순화된 작업 공정에 의하여 복수개의 배터리 셀에서 발생하는 기체를 효율적으로 제어함으로써, 생산성이 향상된 배터리 모듈을 제공할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면 기체 유로가 형성되는 공간의 밀폐성을 향상시킴으로써, 주변에 불리한 영향을 주는 기체의 누출을 효과적으로 방지할 수 있는 배터리 모듈을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 배터리 모듈의 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 배터리 모듈의 분해 사시도.
도 3은 도 2의 A-A에 따른 단면도.
도 4는 본 발명의 다른 바람직한 실시예에 의한 배터리 모듈의 단면도.
도 5는 본 발명의 또 다른 바람직한 실시예에 의한 배터리 모듈의 단면도.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 이하의 설명에서 어떤 부분이 다른 부분과 연결되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 전기적으로 연결되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 도면에서 본 발명과 관계없는 부분은 본 발명의 설명을 명확하게 하기 위하여 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.
이하, 첨부된 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 일측면에 따른 실시예의 절연 부재 및 배터리 모듈을 나타낸 도면이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 배터리 모듈의 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 배터리 모듈의 분해사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 배터리 모듈 (100)은 일방향으로 정렬되고 벤트부 (13)를 구비하는 복수개의 배터리 셀 (10); 상기 벤트부 (13)가 구비된 영역상에 위치하는 절연 부재 (130); 및 상기 배터리 셀 (10)을 수용하는 하우징 (110)을 포함하되, 상기 절연 부재 (130)는 상기 벤트부 (13)에 대응하는 부분에 복수개의 개구부 (131)를 구비하는 일체형으로 이루어질 수 있다.
본 실시예에 따른 배터리 셀 (10)은 리튬 이온 이차 전지로서 각형인 것을 예로서 설명한다. 다만 본 발명이 이에 제한되는 것은 아니며, 본 발명은 리튬 폴리머 전지 또는 원통형 전지 등 다양한 형태의 전지가 적용될 수 있다.
배터리 셀 (10)은 개구부를 구비하는 전지 케이스와 상기 개구부를 밀폐하는 캡 플레이트 (14)를 포함할 수 있다. 상기 전지 케이스는 양극판 및 음극판과, 이들 극판들 사이에 개재된 세퍼레이터로 이루어진 전극 조립체와 전해액을 수용한다. 상기 캡 플레이트 (14)의 양끝단에는 양극판과 연결되는 양극 단자 (11), 음극판과 연결되는 음극 단자 (12)가 외부로 돌출된 형태로 구비되어 있다. 상기 전극 조립체를 구성하는 양극판 및 음극판은 전해액과 반응하여 에너지를 발생하고, 상기 에너지는 양극 단지 (11) 및 음극 단자 (12)를 통하여 외부로 전달된다.
또한, 캡 플레이트 (14)의 양극 단자 (11) 및 음극 단자 (12) 사이에는 벤트부 (13)가 구비되어 있다. 상기 벤트부 (13)는 배터리 셀 (10)의 내부에서 발생하는 기체의 압력이 소정 이상일 경우에, 기체가 배터리 셀 (10)로부터 배출되는 통로의 역할을 할 수 있으므로, 배터리 셀 (10)이 내압에 의하여 파손되는 것을 방지한다.
본 실시예에 따른 배터리 셀 (10)은 복수개가 일방향으로 정렬되어 구비될 수 있다. 이때 배터리 셀 (10)의 넓은 전면이 서로 대항하도록 나란하게 정렬된다. 상기 복수개의 배터리 셀 (10)의 중심부에는 벤트부 (13)가 구비되어 있으며, 상기 벤트부 (13)는 정렬된 배터리 셀 (10)에 따라 대략 일직선상으로 배치된다. 이웃한 두 배터리 셀 (10)의 양극 단자 (11) 및 음극 단자 (12)는 니켈 등으로 형성된 버스바 (bus-bar) (미도시)를 통하여 전기적으로 연결될 수 있다.
하우징 (110)은 일방향으로 서로 공간적으로 이격되도록 구비되는 한쌍의 엔드 플레이트 (111)와, 상기 한쌍의 엔드 플레이트 (111)를 연결하는 복수개의 연결 부재를 포함할 수 있으며, 상기 연결 부재는 엔드 플레이트 (111)의 측면을 연결하는 사이드 브라켓 (braket) (112) 및 상기 엔드 플레이트 (111)의 바닥면을 연결하는 바텀 브라켓 (113)을 포함할 수 있다. 상기 한쌍의 엔드 플레이트 (111) 사이에는 복수개의 배터리 셀 (10)이 수용될 수 있다.
한쌍의 엔드 플레이트 (111)는 최외각 배터리 셀 (10)과 각각 면접촉하도록 구비되어, 복수개의 배터리 셀 (10)을 내측으로 가압한다. 또한, 사이드 브라켓 (112)은 한쌍의 엔드 플레이트 (111)의 일단 및 타단에 연결되어 상기 복수개의 배터리 셀 (10)의 양측면을 지지할 수 있다. 이때, 배터리 셀 (10)의 바닥면은 바텀 브라켓 (113)에 의하여 지지될 수 있으며, 상기 바텀 브라켓 (113)의 양끝단은 한쌍의 엔드 플레이트 (111)에 연결되어 구비된다.
또한, 상기 엔드 플레이트 (111), 사이드 브라켓 (112) 및 바텀 브라켓 (113)에 의하여 지지되는 복수개의 배터리 셀 (10)은 그 내부에서 양극 단자 (11) 및 음극 단자 (12)가 서로 교대로 구비되도록 정렬될 수 있으며, 이와 같이 구비된 경우에는 버스바를 이용하여 직렬로 연결될 수 있다. 상기 배터리 셀 (10)의 연결 구조 및 개수는 배터리 모듈 (100)의 설계에 따라 다양하게 변형될 수 있다.
절연 부재 (130)의 상부에는 절연 부재 (130)를 덮는 커버 (120)가 구비될 수 있고, 상기 커버 (120)는 일면이 개구된 형태일 수 있다. 이때, 상기 커버 (120)의 개구된 면은 절연 부재 (130)를 향하도록 구비될 수 있다.
상기 커버 (120)는 내부가 비어있는 육각형의 형태로, 절연 부재 (130)에 대략 대응하는 형태로 구비될 수 있다. 이와 같이, 절연 부재 (130) 덮는 커버 (120)는 절연 부재 (130)와 밀접하게 접촉하여 기체의 유로를 형성한다. 또한, 상기 커버 (120)의 일측에는 기체 유로와 연결되어 외부로 기체를 배출하는 배출구 (121)를 더 포함할 수 있다.
배터리 셀 (10)은 충방전이 진행될수록, 극판들 및 전해액의 부산물로 기체가 발생할 수 있으며, 이러한 기체는 벤트부 (13)를 통하여 배출될 수 있다. 상기 기체는 커버 (120)에 구비된 배출구 (121)를 통하여 외부로 배출되는 데, 이때 상기 배출구 (121)는 T자형인 것이 바람직하다. 구체적으로, 상기 T자형 배출구 (121)는 커버 (120)의 일측에서 돌출되어 상기 커버에 수직하도록 좌측 및 우측이 개구된 형태이다. 따라서, 상기 배출구 (121)를 통하여 배출되는 기체는 엔드 플레이트 (111)에 나란하게 좌측 및 우측으로 배출된다.
통상, 배터리 모듈 (100)은 고전력으로 사용하기 위하여 복수개의 배터리 모듈 (100)이 연결된 상태를 하나의 세트로 하여 사용될 수 있다. 이때, 상기 세트에서 복수개의 배터리 모듈 (100)은 이웃하는 배터리 모듈 (100)의 엔드 플레이트 (111)와 엔드 플레이트 (111)가 서로 대면하도록 연결된다. 또한, 상기 배터리 모듈 (100)의 부피를 최소화하기 위하여, 이웃하는 배터리 모듈 (100)과 배터리 모듈 (100) 사이의 공간이 최소가 되도록 한다. 이때, 상기 커버 (120)에 구비되는 기체 배출구 (121)가 T자형으로 구비됨으로써, 상기 기체 배출구 (121)를 통하여 방출되는 기체는 엔드 플레이트 (111)에 나란하게 좌측 및 우측으로 나누어서 배출되므로, 인접한 배터리 모듈 (100)에 영향을 미치지 않는다.
또한, 본 발명에 따른 배터리 팩 (100)에서, 상기 절연 부재 (130)의 폭은 상기 커버 (120)의 폭보다 더 넓게 구비되는 것이 바람직하다. 상기 절연 부재 (130)의 폭이 커버 (120)의 폭보다 좁은 경우에는, 상기 커버 (120)와 절연 부재 (130) 사이의 접촉이 불완전할 수 있으며, 이는 기체가 누출되는 부분으로 작용할 수 있다.
도 3은 도 2의 A-A에 따른 단면도이다.
도 3을 참조하면, 상기 배터리 셀 (10)은 하우징 (110)의 개방된 부분을 통하여 캡 플레이트 (14)에 구비된 벤트부 (13)가 노출되도록 수용될 수 있으며, 상기 절연 부재 (130)는 벤트부 (13)에 대응하는 부분에 개구부 (131)를 포함할 수 있다.
상기 벤트부 (13)는 배터리 셀 (10)의 중심부에 구비되어, 이웃하는 배터리 셀 (10) 사이에서 대략 일직선상으로 정렬된다. 이때, 상기 절연 부재 (130)는 일체형으로 복수개의 배터리 셀 (10)에 안착될 수 있으며, 상기 절연 부재 (130)에는 벤트부 (13)에 대응하는 위치에 복수개의 개구부 (131)를 구비할 수 있다.
이때, 개구부 (131)는 배터리 셀 (10)의 벤트부 (13)의 크기에 대응하도록 구비되는 것이 바람직하다. 배터리 셀 (10)의 내부에서 발생하는 기체는 벤트부 (13)와 상기 벤트부 (13)에 구비되는 절연 부재 (130)의 개구부 (131)를 통하여 외부로 배출되어, 상기 커버 (120)와 절연 부재 (130) 사이의 공간에서 기체 유로를 형성한다. 따라서, 상기 개구부 (131)의 크기가 배터리 셀 (10)의 벤트부 (13)보다 작게 형성되는 경우에는, 기체가 배출되는 통로가 축소되어 기체의 배출이 원활하지 않을 수 있으며, 심한 경우에는 상기 기체가 커버 (120)의 배출구 (121)를 통하지 않고, 외부로 누출될 수도 있다. 즉, 상기 절연 부재 (130)에 구비되는 개구부 (131)는 벤트부 (13)에 대응하는 위치에서, 벤트부 (13)의 크기보다 작지 않도록 구비되는 것이 바람직하다.
상기 절연 부재 (130)는 배터리 셀 (10)의 벤트부 (13)에 대응하여 구비될 수 있으며, 이때, 상기 절연 부재 (130)는 각 배터리 셀 (10) 당 각각 하나씩 개별적으로 구비되거나 또는 일체형으로 구비될 수도 있다. 절연 부재 (130)가 일체형으로 구비된 경우에는, 복수개의 배터리 셀 (10)의 복수개의 벤트부 (13)를 한번에 밀폐시킬 수 있으며, 이때 상기 절연 부재 (130)에는 상기 벤트부 (13)에 대응하여 복수개의 개구부 (131)가 구비될 수 있다.
낮은 용량의 배터리 셀 (10)은 적은 크기로, 상기 배터리 셀 (10)에 구비되는 캡 플레이트 (14)의 폭과, 벤트부 (13)가 작은 크기로 구비된다. 따라서, 배터리 셀 (10)의 크기가 작은 경우에는, 복수개의 벤트부 (13)를 개별적으로 밀폐시키는 것은 작업 효율이 떨어질 뿐 아니라 불량률을 증가시킬 수 있으므로 배터리 모듈 (100)의 생산성이 저하된다. 따라서, 이와 같은 경우에는 일체형 절연 부재 (130)를 이용함으로써 복수개의 배터리 셀 (10)에 구비되는 복수개의 벤트부 (13)를 하나의 절연 부재 (130)로 밀폐시킬 수 있고, 따라서 배터리 모듈 (100)의 생산 효율을 증대시킬 수 있다.
상기 절연 부재 (130)는 내열성일 수 있으며, 또한 상기 절연 부재 (130)는 가스켓일 수 있다. 예컨대, 상기 절연 부재는 실리콘 또는 불소수지고무로 구비될 수 있다.
상기 절연 부재 (130)는 커버 (120)와 접촉하여 상기 커버 (120)의 개방된 부분을 밀폐시킴으로써, 그 내부에 기체 유로가 형성된다. 배터리 셀 (10)은 충방전이 진행됨에 따라 열이 발생한다. 이때, 복수개의 배터리 셀 (10)은 주변에 높은 열을 방출할 수 있고, 상기 배터리 셀 (10)에 장착된 절연 부재 (130)를 녹일 수 있다. 이와 같이, 절연 부재 (130)가 녹는 경우에는, 상기 절연 부재 (130)와 커버 (120) 사이의 밀폐능이 저하되어 기체가 누출될 수 있다.
통상, 상기 배터리 셀 (10)의 외장 케이스는 금속으로 형성되고, 커버 (120)는 플라스틱 수지로 형성된다. 이때, 배터리 셀 (10)과 커버 (120)가 서로 접촉할 때, 상기 배터리 셀 (10)과 커버 (120)는 이종의 재질로 형성되어 접촉이 용이하지 않고, 접촉이 취약한 부분에서는 기체가 누출될 수 있다. 이를 방지하기 위하여 배터리 팩 (10)과 커버 (120) 사이에는 가스켓이 구비되는 것이 바람직하며, 상기 가스켓에 의하여 배터리 셀 (10)과 커버 (120)의 기밀성(氣密性)이 용이하게 유지될 수 있다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 타측면에 따른 실시예를 나타낸 도면으로, 후술한 내용을 제외하고는 도 1 내지 도 3에 기재된 내용과 유사하므로, 이에 대한 자세한 내용은 생략한다.
도 4는 접착 부재를 포함하는 절연 부재를 구비한 배터리 모듈의 단면도이다.
도 4를 참조하며, 본 실시예에 따른 배터리 모듈은 벤트부 (13)가 구비되어 있고, 일방향으로 정렬되는 복수개의 배터리 셀 (10); 상기 배터리 셀 (10)의 일측면과 상기 배터리 셀 (10)의 일측면에 구비되는 절연 부재 (230) 및 개방된 부분을 구비하고, 상기 배터리 셀 (10)을 수용하는 하우징을 포함한다. 이때, 상기 절연 부재 (230)는 상기 벤트부 (13)에 대응하는 부분에 개구부 (231)를 구비할 수 있다.
본 실시예에 따른 절연 부재 (230)는 접착 부재 (232)를 더 포함할 수 있다. 상기 절연 부재 (230)는 배터리 셀 (10)의 캡 플레이트 (14)에 안착되며, 상기 절연 부재 (230)와 캡 플레이트 (14) 사이에는 접착 부재 (232)가 구비될 수 있다. 예컨대, 접착 부재 (232)는 양면 테이프일 수 있다.
절연 부재 (230)는, 예컨대 실리콘 또는 불소수지고무일 수 있다. 따라서, 상기 절연 부재 (230)는 통상 금속의 표면을 갖는 배터리 셀 (10)과 이종의 재질이다. 또한, 배터리 셀 (10)은 매끈한 표면으로 형성되므로, 상기 절연 부재 (230)를 배터리 셀 (10) 상에 고정하기가 쉽지 않다. 또한, 절연 부재 (230) 위에 커버 (120)를 구비시킬 경우에는, 약간의 외력만으로도 상기 절연 부재 (230)는 배터리 셀 (10)에서 이탈될 수 있다. 따라서, 배터리 모듈을 제작하는 때, 절연 부재 (230)의 위치가 쉽게 유동하여, 절연 부재 (230)에 구비되는 개구부 (321)와 벤트부 (13) 사이가 대응하지 않을 수 있어, 기체 유로 형성을 방해할 수 있다. 따라서, 본 실시예에 따른 절연 부재 (230)는 그 하면에 접착 부재 (232)를 더 포함하여 상기 절연 부재 (230)와 배터리 셀 (10) 사이를 견고하게 고정시킬 수 있다. 이때, 접착 부재 (232)는 개구부 (321)를 제외한 부분에 구비되어 벤트부 (13)에 영향을 미치지 않도록 구비되는 것이 바람직하다.
도 5는 배터리 셀의 벤트부보다 크게 형성된 개구부를 갖는 절연 부재를 구비한 배터리 모듈의 단면도이다.
도 5를 참조하며, 본 실시예에 따른 배터리 모듈은 캡 플레이트 (14)에 벤트부 (13)가 구비되어 있고, 일방향으로 정렬되는 복수개의 배터리 셀 (10); 상기 배터리 셀 (10)의 일측면과 상기 배터리 셀 (10)의 일측면에 구비되는 절연 부재 (330) 및 개방된 부분을 구비하고, 상기 배터리 셀 (10)을 수용하는 하우징을 포함한다. 절연 부재 (330)는 상기 벤트부 (13)에 대응하는 부분에 개구부 (331)를 구비할 수 있다.
본 실시예에 따른 절연 부재 (330)에서, 그 내부에 구비되는 개구부 (331)는 벤트부 (13)의 크기 이상일 수 있다. 절연 부재 (330)는 배터리 셀 (10)과 커버 (13)와의 밀페능을 향상시킴과 동시에, 상기 배터리 셀 (10)의 내부에서 발생하는 기체가 통과하여 기체 유로를 형성하는 데 도움을 준다. 따라서, 절연 부재 (330)는 벤트부 (13)에 대응하는 위치에 대응하는 크기의 개구부 (331)가 구비될 수 있다. 이때, 상기 개구부 (331)는 상기 밴트부 (13)의 크기에 비하여 더 크게 구비되는 것이 바람직하다.
상기 개구부 (331)가 벤트부 (13)의 크기보다 크게 형성됨으로써, 배터리 셀 (10)의 캡 플레이트 (14)에 절연 부재 (330)를 용이하게 안착시킬 수 있다. 즉, 상기 절연 부재 (330)에 구비되는 개구부 (331)는 벤트부 (13)의 크기보다 크게 구비되므로, 벤트부 (13)와 개구부 (331)의 위치를 맞추는 것이 용이하여 이에 따른 불량을 감소시킬 수 있다.
또한, 상기 절연 부재 (330)에 구비되는 개구부 (331)가 더 커짐에 따라, 재료비를 절감할 수 있다. 본 실시예에서는 도 4에 도시한 바와 같이, 절연 부재 (330)와 배터리 셀 (10) 사이에 접착 부재를 더 포함할 수 있으며, 이때 접착 부재는 절연 부재 (330)의 개구부 (331)를 제외한 부분에 구비되는 것이 바람직하다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10: 배터리 셀 11: 양극 단자
12: 음극 단자 13: 벤트부
14: 캡 플레이트 100: 배터리 모듈
110: 하우징 111: 엔드 플레이트
112: 사이드 브라켓 113: 바텀 브라켓
120: 커버 121: 배출구
130, 230, 330: 절연 부재 131, 231, 331: 개구부
232: 접착 부재

Claims (15)

  1. 벤트부를 구비하고 일방향으로 정렬되는 복수개의 배터리 셀;
    상기 복수개의 배터리 셀을 수용하는 하우징; 및
    상기 벤트부의 영역상에 대응하여 위치하는 절연 부재;를 포함하는 배터리 모듈.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 절연 부재는 일체형인 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 절연 부재는 상기 벤트부에 대응하는 부분에 복수개의 개구부를 구비하는 배터리 모듈.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 개구부는 상기 벤트부의 크기 이상으로 구비되는 배터리 모듈.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 절연 부재는 내열성을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 절연 부재는 가스켓인 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 배터리 모듈은 상기 절연 부재를 덮는 커버를 더 포함하는 배터리 모듈.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 절연 부재의 폭은 상기 커버의 폭보다 더 넓게 구비되는 배터리 모듈.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 커버는 일면이 개구된 육면체의 형태이며, 상기 커버의 개구된 면이 절연 부재를 향하도록 배터리 셀에 안착되는 배터리 모듈.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 커버는 상기 절연 부재와 밀접하게 접촉하여 기체 유로를 형성하는 배터리 모듈.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 커버의 일측에는 상기 기체 유로와 연결되는 배출구를 더 포함하는 배터리 모듈.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 절연 부재와 상기 배터리 셀에 사이에는 접착 부재를 더 포함하는 배터리 모듈.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 절연 부재는 실리콘 또는 불소수지고무인 배터리 모듈.
  14. 제1항에 있어서,
    상기 하우징은 일방향으로 서로 공간적으로 떨어지고, 그 사이에 상기 복수개의 배터리 셀을 수용하는 한쌍의 엔드 플레이트와, 상기 한쌍의 엔드 플레이트를 연결하는 하나 이상의 연결 부재를 포함하는 배터리 모듈.
  15. 제14항에 있어서,
    상기 연결 부재는 상기 한쌍의 엔드 플레이트의 양측면을 연결하는 사이드 브라켓 (braket) 및 상기 엔드 플레이트의 바닥면을 연결하는 바텀 브라켓을 포함하는 배터리 모듈.
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