KR20120009171A - 차량용 후방 범퍼 백빔 - Google Patents

차량용 후방 범퍼 백빔 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 후방 범퍼 백빔에 관한 것으로서, 특히 차체의 후방 패널(1) 양측에 구비되는 충격흡수부(100)와; 상기 충격흡수부(100) 전면에 장착되는 백빔파이프(200)를 포함하여, 차량의 후방 충돌 발생 시 차체 후방의 손상을 최소화하여 수리비를 저하시켜 상품성을 향상시키는 동시에 충격흡수를 통해 탑승자를 보호함으로써 안전성을 증대시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

Description

차량용 후방 범퍼 백빔{Rear bumper back-beam for vehicle}
본 발명은 차량용 후방 범퍼 백빔에 관한 것으로서, 특히 차량의 후방 충돌 발생 시 차체 후방의 손상을 최소화하고 탑승자를 보호하기 위한 차량용 후방 범퍼 백빔에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 범퍼는 외부로부터의 충격을 흡수하기 위해 플라스틱 또는 스틸 부재를 이용하여 형성한 범퍼 백빔(또는 범퍼레일)을 포함하며, 상기 범퍼 백빔의 전면과 후면에는 범퍼 커버와 범퍼 스테이가 장착된다.
도 1은 종래의 차량용 후방 범퍼 백빔을 도시하는 도면이다.
종래의 차량용 후방 범퍼 백빔은 도 1에 도시된 바와 같이, 차체의 후방 패널(1) 양측에 범퍼 스테이(10)가 장착되며, 상기 범퍼 스테이(10) 전면에 백빔(20)이 장착된다.
이처럼, 차체의 외측에 마련되는 백빔(20)은 차량 충돌 시험 시 충돌벽이나 상대 차량으로부터 발생하는 충격을 흡수하여 충돌에너지를 저감시키도록 한다.
그러나, 종래의 차량용 후방 범퍼 백빔은 도 1에 도시된 바와 같이, 차체의 후방 패널(1)과 백빔(20)과의 공간이 부족하여 충돌 발생 시 외부 충격으로 인해 차량 외측에 위치하는 백빔(20)뿐만 아니라 내측의 범퍼 스테이(10) 및 후방 패널(1)까지도 손상이 발생하여 차체 변형으로 인한 수리비 증가 및 탑승자의 안전성을 저하시키는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 후방 범퍼 백빔에 관한 것으로서, 특히 차량의 후방 충돌 발생 시 차체 후방의 손상을 최소화하고 탑승자를 보호하기 위한 것을 목적으로 한다.
이러한 본 발명은 차체의 후방 패널 양측에 구비되는 충격흡수부와; 상기 충격흡수부 전면에 장착되는 백빔파이프를 포함함으로써 달성된다.
이상과 같은 본 발명은 차량의 후방 충돌 발생 시 차체 후방의 손상을 최소화하여 수리비를 저하시켜 상품성을 향상시키는 동시에 충격흡수를 통해 탑승자를 보호함으로써 안전성을 증대시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.
도 1은 종래의 차량용 후방 범퍼 백빔을 도시하는 도면,
도 2의 (a)는 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔을 도시하는 도면,
도 2의 (b)는 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔을 도시하는 평면도,
도 2의 (c)는 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔을 도시하는 측면도,
도 3은 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔에서 커버가 장착된 상태를 도시하는 도면.
도 2 및 도 3은 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔에 관한 것으로, 도 2는 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔을 도시하는 도면이며, 도 3은 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔에서 커버가 장착된 상태를 도시하는 도면이다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 차체의 후방 패널(1) 양측에 충격흡수부(100)가 장착되며, 상기 충격흡수부(100) 전면에는 백빔파이프(200)가 장착되도록 하여 차량의 후방 충돌 발생 시 충격흡수가 효과적으로 이루어질 수 있게 하여 안전성을 향상시키게 되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.
이하 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔에 대한 각 구성요소를 첨부한 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.
도 2에 도시된 바와 같이, 후방 패널(1)은 차체의 리어플로어(rear floor, 2) 끝단에 장착되되, 상기 리어플로어(2)는 프레스 등에 의해 일정한 형상으로 성형되며, 상기 리어플로어(2)의 형상(굴곡 형성된 부분이나 폐단면)에 따라 강성의 크기가 달라지고, 더욱이 차체의 후방에 구비되는 만큼 어느 부위보다 더 큰 강성을 요구하게 된다.
이처럼, 자동차의 후방 충돌 및 강성 확보 등의 성능 향상을 위하여 리어플로어(2)가 구비되도록 하며, 상기 리어플로어(2)에는 범퍼 백빔을 장착하기 위한 후방 패널(1)이 장착되도록 한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 충격흡수부(100)는 차체의 후방 패널(1) 양측에 장착된다.
이때, 충격흡수부(100)는 소정 길이의 파이프 형상으로 이루어져 충돌 발생 시 충격흡수가 효율적으로 이루어질 수 있게 하는 것이 바람직하다.
백빔파이프(200)는 충격흡수부(100)에서 충격을 흡수하기 이전에 1차적으로 먼저 충격을 흡수하기 위해 상기 충격흡수부(100) 전면에 장착되는 것으로 상기 백빔파이프(200)의 내부는 중공으로 형성되도록 하여 충격흡수가 용이하게 한다.
이때, 백빔파이프(200)는 충격흡수부(100)의 상단과 하단에 각각 장착되되, 상기 충격흡수부(100)의 전면 상단에 장착되는 제1백빔파이프(201)와, 상기 충격흡수부(100)의 전면 하단에 장착되는 제2백빔파이프(202)로 이루어진다.
또한, 충격흡수부(100) 전면에 장착된 제1백빔파이프(201)와 제2백빔파이프(202)의 사이 공간에는 스틸패널(210)이 추가로 장착되도록 하는 것이 바람직하다.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이 스틸패널(210)이 장착된 제1백빔파이프(201) 및 제2백빔파이프(202) 전면에는 커버(220)가 장착되어 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔의 충격흡수량을 향상시킬 수 있게 한다.
이하, 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
도 2에 도시된 바와 같이, 리어플로어(2)가 장착된 차체의 후방 패널(1) 양측에 충격흡수부(100)가 구비되며, 상기 충격흡수부(100) 전면에는 제1백빔파이프(201)와 제2백빔파이프(202)를 포함하는 백빔파이프(200)가 장착되고, 상기 제1백빔파이프(201)와 제2백빔파이프(202)의 사이 공간에는 스틸패널(210)이 추가로 장착된다.
이때, 백빔파이프(200) 및 스틸패널(210)은 차량의 후방 충돌 발생 시 1차적으로 충격을 흡수하게 되고, 상기 백빔파이프(200)와 연결되는 충격흡수부(100)는 상기 백빔파이프(200) 및 스틸패널(210)을 통한 1차 충격 흡수 후 2차적으로 충격을 흡수하도록 하여 안전성을 향상시킬 수 있게 한다.
한편, 충격흡수부(100)의 외측은 백빔파이프(200)와 연결되며, 내측은 차체와 직접적으로 연결되어 후방 충돌 발생 시 외부의 충격량이 탑승자에게 그대로 전해지게 되기 때문에 충격흡수부(100)는 소정 길이의 파이프 형상으로 이루어지도록 하여 충격흡수가 효율적으로 이루어질 수 있게 함으로써 안전성을 향상시키는 동시에 차체의 변형을 최소화 할 수 있게 하는 것이다.
여기서, 스틸패널(210)이 장착된 백빔파이프(200) 전면에는 커버(220)가 장착되어 상기 백빔파이프(200)를 통한 1차 충격흡수 이전에 최초 충격흡수가 이루어 질 수 있게 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량용 후방 범퍼 백빔은 차체의 후방 패널 양측에 구비되는 충격흡수부와; 상기 충격흡수부 전면에 장착되는 백빔파이프를 포함함으로써, 차량의 후방 충돌 발생 시 차체 후방의 손상을 최소화하여 수리비를 저하시켜 상품성을 향상시키는 동시에 충격흡수를 통해 탑승자를 보호함으로써 안전성을 증대시키는데 탁월한 이점을 가진 발명인 것이다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
1 : 후방 패널 100 : 충격흡수부
200 : 백빔파이프 201 : 제1백빔파이프
202 : 제2백빔파이프 210 : 스틸패널
220 : 커버

Claims (5)

  1. 차체의 후방 패널 양측에 구비되는 충격흡수부와;
    상기 충격흡수부 전면에 장착되는 백빔파이프를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 후방 범퍼 백빔.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 충격흡수부는 소정 길이의 파이프 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후방 범퍼 백빔.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 백빔파이프는 충격흡수부의 전면 상단에 장착되는 제1백빔파이프와, 상기 충격흡수부의 전면 하단에 장착되는 제2백빔파이프로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후방 범퍼 백빔.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 제1백빔파이프와 제2백빔파이프의 사이 공간에는 스틸패널이 추가로 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 후방 범퍼 백빔.
  5. 제 4항에 있어서, 스틸패널이 장착된 제1백빔파이프와 제2백빔파이프 전면에는 커버가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 후방 범퍼 백빔.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101305564B1 (ko) * 2011-12-12 2013-09-09 현대자동차주식회사 차량용 튜블러 백빔

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