KR20110135588A - 튜너와 그 제조방법 - Google Patents

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KR20110135588A
KR20110135588A KR1020100055406A KR20100055406A KR20110135588A KR 20110135588 A KR20110135588 A KR 20110135588A KR 1020100055406 A KR1020100055406 A KR 1020100055406A KR 20100055406 A KR20100055406 A KR 20100055406A KR 20110135588 A KR20110135588 A KR 20110135588A
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박일희
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엘지이노텍 주식회사
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Abstract

본 발명은 다수의 인쇄 회로 기판이 하나의 단위별로 배열되고, 다수의 인쇄 회로 기판이 하나의 단위별로 절취되도록 제공된 다수의 절취 수단과, 다수의 인쇄 회로 기판이 솔더링되도록 제공된 다수의 제 1 솔더링 수단을 포함하는 인쇄 회로 기판 어레이부; 및 인쇄 회로 기판 어레이부와 체결되고, 다수의 제 1 솔더링 수단과 솔더링되도록 제공된 다수의 제 2 솔더링 수단을 포함하는 섀시를 포함하는 튜너를 제공한다.
또한, 본 발명은 다수의 인쇄 회로 기판을 하나의 단위별로 배열되도록 제작하고, 다수의 인쇄 회로 기판을 하나의 단위별로 절취하도록 다수의 절취 수단을 형성하며, 다수의 인쇄 회로 기판을 솔더링하도록 다수의 제 1 솔더링 수단을 형성하여 인쇄 회로 기판 어레이부를 준비하는 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계와; 다수의 제 1 솔더링 수단과 솔더링하도록 다수의 제 2 솔더링 수단을 형성하여 섀시를 준비하는 섀시 준비 단계와; 인쇄 회로 기판 어레이부와 섀시를 서로 체결시키는 체결 단계; 및 다수의 제 1 솔더링 수단과 다수의 제 2 솔더링 수단을 서로 솔더링시키는 솔더링 단계를 포함하는 튜너의 제조방법을 제공한다.

Description

튜너와 그 제조방법{Tuner and Method for manufacturing thereof}
실시예는 튜너와 그 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로, 튜너는 지상파나 케이블 또는 위성 방송 등의 전파를 수신받아 우리가 보거나 듣게끔 영상과 음성으로 동조시켜주는 장치였었다.
이때, 종래 튜너는 섀시와, 섀시의 내부에 제공되는 인쇄 회로 기판과, 섀시에 체결되어 인쇄 회로 기판을 보호하는 상부 커버 및 하부 커버를 포함하여 제작되었다.
최근에는, 튜너의 제작을 위한 작업 속도를 향상시키면서 생산수율을 향상시킬 수 있는 개선된 튜너의 연구가 지속적으로 행해져 오고 있다.
실시예에 따른 튜너와 그 제조방법은 인쇄 회로 기판 어레이부와 섀시를 서로 체결하고, 인쇄 회로 기판 어레이부와 섀시를 솔더링 한 후에, 하나의 단위별로 컷팅시키므로, 작업 속도를 향상시키면서 생산수율을 향상시킬 수 있다.
실시예에 따른 튜너는 다수의 인쇄 회로 기판이 하나의 단위별로 배열되고, 다수의 인쇄 회로 기판이 하나의 단위별로 절취되도록 제공된 다수의 절취 수단과, 다수의 인쇄 회로 기판이 솔더링되도록 제공된 다수의 제 1 솔더링 수단을 포함하는 인쇄 회로 기판 어레이부; 및 인쇄 회로 기판 어레이부와 체결되고, 다수의 제 1 솔더링 수단과 솔더링되도록 제공된 다수의 제 2 솔더링 수단을 포함하는 섀시를 포함한다.
또한, 실시예에 따른 튜너의 제조방법은 다수의 인쇄 회로 기판을 하나의 단위별로 배열되도록 제작하고, 다수의 인쇄 회로 기판을 하나의 단위별로 절취하도록 다수의 절취 수단을 형성하며, 다수의 인쇄 회로 기판을 솔더링하도록 다수의 제 1 솔더링 수단을 형성하여 인쇄 회로 기판 어레이부를 준비하는 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계와; 다수의 제 1 솔더링 수단과 솔더링하도록 다수의 제 2 솔더링 수단을 형성하여 섀시를 준비하는 섀시 준비 단계와; 인쇄 회로 기판 어레이부와 섀시를 서로 체결시키는 체결 단계; 및 다수의 제 1 솔더링 수단과 다수의 제 2 솔더링 수단을 서로 솔더링시키는 솔더링 단계를 포함한다.
실시예에 따른 튜너와 그 제조방법은 인쇄 회로 기판 어레이부와 섀시를 서로 체결하고, 인쇄 회로 기판 어레이부와 섀시를 솔더링 한 후에, 하나의 단위별로 컷팅시키므로, 작업 속도를 향상시키면서 생산수율을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너를 나타낸 배면도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너의 제조방법을 순차적으로 나타낸 순서도.
도 3a 내지 도 3e는 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너의 제조방법을 순차적으로 나타낸 제조공정도.
이하에서는 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너를 나타낸 배면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너(100)는 인쇄 회로 기판 어레이부(102)와 섀시(104)등을 포함한다.
인쇄 회로 기판 어레이부(102)는 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 배열되고, 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 절취되도록 제공된 다수의 절취 수단(102b)과, 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 솔더링되도록 제공된 다수의 제 1 솔더링 수단(102c)을 포함한다.
여기서, 다수의 절취 수단(102b)은 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 절취되도록 일정한 간격으로 이격되어 제공된 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)을 포함할 수가 있다.
이때, 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)은 다수의 인쇄 회로 기판(102a)중 인장력이 낮은 부분에 제공될 수가 있다.
즉, 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)은 다수의 인쇄 회로 기판(102a)의 가장자리부분과 중앙부분에 서로 이격되도록 제공된다.
이러한, 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)은 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 가장자리부분부터 중앙부분으로 절취된다.
이때, 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)은 도시하지는 않았지만, 컷팅 장치(미도시)에 의해 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 컷팅될 때에, 인장력을 고려하여 컷팅의 효율성을 높힐 수 있도록 원형, 타원형, 다각형중 적어도 하나의 형상으로 형성될 수가 있다.
또한, 다수의 제 1 솔더링 수단(102c)은 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 구분되는 부분에 인접하게 제공된다.
이때, 다수의 제 1 솔더링 수단(102c)은 솔더링 홀로 제공될 수가 있다.
섀시(104)는 인쇄 회로 기판 어레이부(102)와 체결되고, 다수의 제 1 솔더링 수단(102c)과 솔더링되도록 제공된 다수의 제 2 솔더링 수단(104a)을 포함한다.
여기서, 다수의 제 2 솔더링 수단(104a)은 다수의 제 1 솔더링 수단(102c)과 대응되도록 섀시(104)에 제공될 수가 있다.
이때, 다수의 제 2 솔더링 수단(104a)은 솔더링 돌기로 제공될 수가 있다.
또한, 섀시(104)는 재질이 알루미늄으로 제공될 수가 있고, 강도가 있는 다른 금속 물질 또는 비금속 물질로도 제공될 수가 있다.
또한, 섀시(104)의 외측에 연결 잭(105)이 제공되어, 외부로부터 고주파수에 해당하는 외부 신호를 수신받도록 제공될 수가 있다.
이러한, 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너(100)가 제조되는 방법(200)을 살펴보면 다음 도 2 내지 도 3d와 같다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너의 제조방법을 순차적으로 나타낸 순서도이도, 도 3a 내지 도 3e는 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너의 제조방법을 순차적으로 나타낸 제조공정도이다.
먼저, 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너의 제조방법(200)은 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계(S201), 섀시 준비 단계(S203), 체결 단계(S205), 솔더링 단계(S207)를 순차적으로 수행하고, 이후에 컷팅 단계(S209)를 수행할 수가 있다.
더욱 자세하게 말하면, 도 3a에 도시된 바와 같이 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계(S201)는 다수의 인쇄 회로 기판(102a)을 하나의 단위별로 배열되도록 제작하고, 다수의 인쇄 회로 기판(102a)을 하나의 단위별로 절취하도록 다수의 절취 수단(102b)을 형성하며, 다수의 인쇄 회로 기판(102a)을 솔더링하도록 다수의 제 1 솔더링 수단(도3c의 102c에 표기됨)을 형성하여 인쇄 회로 기판 어레이부(102)를 준비하는 단계를 수행한다.
여기서, 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계(S201)는 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 절취되도록 다수의 절취 수단(102b)을 일정한 간격으로 이격시키고 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)로 형성시키는 단계일 수가 있다.
이때, 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)로 형성시키는 단계는 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)을 다수의 인쇄 회로 기판(102a)중 인장력이 낮은 부분에 형성시키는 단계일 수가 있다.
즉, 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)로 형성시키는 단계는 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)을 다수의 인쇄 회로 기판(102a)의 가장자리부분과 중앙부분에 서로 이격시켜 형성시키는 단계이다.
이러한, 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)은 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 가장자리부분부터 중앙부분으로 절취된다.
이때, 다수의 절취 홀(h1, h2, h3)로 형성시키는 단계는 도시하지는 않았지만, 컷팅 장치(미도시)에 의해 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 컷팅될 때에, 인장력을 고려하여 컷팅의 효율성을 높힐 수 있도록 원형, 타원형, 다각형중 적어도 하나의 형상으로 형성시키는 단계일 수가 있다.
이러한, 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계(S201)는 다수의 절취 수단(102b)을 사출 공법 또는 펀칭 공법중 적어도 하나의 공법으로 형성시키는 단계일 수가 있다.
또한, 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계(S201)는 다수의 제 1 솔더링 수단(도3c의 102c에 표기됨)을 다수의 인쇄 회로 기판(102a)이 하나의 단위별로 구분되는 부분에 인접하게 형성시키는 단계일 수가 있다.
이때, 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계(S201)는 다수의 제 1 솔더링 수단(도3c의 102c에 표기됨)을 솔더링 홀로 형성시키는 단계일 수가 있다.
이 후, 도 3b에 도시된 바와 같이 섀시 준비 단계(S203)는 다수의 제 1 솔더링 수단(도3의 102c)과 솔더링하도록 다수의 제 2 솔더링 수단(104a)을 형성하여 섀시(104)를 준비하는 단계를 수행한다.
여기서, 섀시 준비 단계(S203)는 다수의 제 2 솔더링 수단(104a)을 다수의 제 1 솔더링 수단(도3의 102c에 표기됨)과 대응되도록 섀시(104)에 형성시키는 단계일 수가 있다.
이때, 섀시 준비 단계(S203)는 다수의 제 2 솔더링 수단(104a)을 솔더링 돌기로 형성시키는 단계일 수가 있다.
또한, 섀시 준비 단계(S203)는 섀시(104)의 재질을 알루미늄으로 제작할 수가 있는 단계일 수가 있고, 강도가 있는 다른 금속 물질 또는 비금속 물질로도 제작할 수가 있는 단계일 수가 있다.
또한, 섀시 준비 단계(S203)는 섀시(104)의 외측에 연결 잭(105)을 형성하여, 외부로부터 고주파수에 해당하는 외부 신호를 수신받도록 형성시키는 단계일 수가 있다.
이 후, 도 3c에 도시된 바와 같이 체결 단계(S205)는 인쇄 회로 기판 어레이부(102)와 섀시(104)를 서로 체결하는 단계를 수행한다.
마지막으로, 도 3d에 도시된 바와 같이 솔더링 단계(S207)는 다수의 제 1 솔더링 수단(도3의 102c)과 다수의 제 2 솔더링 수단(104a)을 서로 솔더링시키는 단계를 수행한다.
한편, 솔더링 단계(S207) 이후에, 도 3e에 도시된 바와 같이 다수의 절취 수단(102b)을 컷팅 장치(미도시)로 절취하여, 인쇄 회로 기판 어레이부(102)와 섀시(104)를 하나의 단위별로 컷팅시키는 컷팅 단계(S209)를 수행할 수도 있다.
이와 같은, 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너(100) 및 그 제조방법(200)은 인쇄 회로 기판 어레이부(102)와 섀시(104)등을 포함한다.
따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 튜너(100) 및 그 제조방법(200)은 인쇄 회로 기판 어레이부(102)와 섀시(104)를 서로 체결하고, 인쇄 회로 기판 어레이부(102)와 섀시(104)를 솔더링 한 후에, 하나의 단위별로 컷팅시키므로, 작업 속도를 향상시키면서 생산수율을 향상시킬 수가 있게 된다.
본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 튜너 102 : 인쇄 회로 기판 어레이부
102a : 다수의 인쇄 회로 기판 102b : 다수의 절취 수단
102c : 다수의 제 1 솔더링 수단 104 : 섀시
104a : 다수의 제 2 솔더링 수단 105 : 연결 잭
h1, h2, h3 : 다수의 절취 홀

Claims (20)

  1. 다수의 인쇄 회로 기판이 하나의 단위별로 배열되고, 상기 다수의 인쇄 회로 기판이 상기 하나의 단위별로 절취되도록 제공된 다수의 절취 수단과, 상기 다수의 인쇄 회로 기판이 솔더링되도록 제공된 다수의 제 1 솔더링 수단을 포함하는 인쇄 회로 기판 어레이부; 및
    상기 인쇄 회로 기판 어레이부와 체결되고, 상기 다수의 제 1 솔더링 수단과 솔더링되도록 제공된 다수의 제 2 솔더링 수단을 포함하는 섀시를 포함하는 튜너.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 다수의 절취 수단은,
    상기 다수의 인쇄 회로 기판이 상기 하나의 단위별로 절취되도록 일정한 간격으로 이격되어 제공된 다수의 절취 홀을 포함하는 튜너.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 다수의 절취 홀은,
    상기 다수의 인쇄 회로 기판중 인장력이 낮은 부분에 제공된 튜너.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 다수의 절취 홀은,
    상기 다수의 인쇄 회로 기판의 가장자리부분과 중앙부분에 서로 이격되도록 제공되어, 상기 다수의 인쇄 회로 기판이 상기 하나의 단위별로 상기 가장자리부분부터 상기 중앙부분으로 절취되는 튜너.
  5. 제 2항 내지 제 4항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 다수의 절취 홀은 원형, 타원형, 다각형중 적어도 하나의 형상으로 형성된 튜너.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 다수의 제 1 솔더링 수단은,
    상기 다수의 인쇄 회로 기판이 상기 하나의 단위별로 구분되는 부분에 인접하게 제공된 튜너.
  7. 제 1항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 다수의 제 1 솔더링 수단은 솔더링 홀인 튜너.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 다수의 제 2 솔더링 수단은,
    상기 다수의 제 1 솔더링 수단과 대응되도록 상기 섀시에 제공된 튜너.
  9. 제 1항 또는 제 8항에 있어서,
    상기 다수의 제 2 솔더링 수단은 솔더링 돌기인 튜너.
  10. 다수의 인쇄 회로 기판을 하나의 단위별로 배열되도록 제작하고, 상기 다수의 인쇄 회로 기판을 상기 하나의 단위별로 절취하도록 다수의 절취 수단을 형성하며, 상기 다수의 인쇄 회로 기판을 솔더링하도록 다수의 제 1 솔더링 수단을 형성하여 인쇄 회로 기판 어레이부를 준비하는 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계와;
    상기 다수의 제 1 솔더링 수단과 솔더링하도록 다수의 제 2 솔더링 수단을 형성하여 섀시를 준비하는 섀시 준비 단계와;
    상기 인쇄 회로 기판 어레이부와 상기 섀시를 서로 체결시키는 체결 단계; 및
    상기 다수의 제 1 솔더링 수단과 상기 다수의 제 2 솔더링 수단을 서로 솔더링시키는 솔더링 단계를 포함하는 튜너의 제조방법.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 솔더링 단계 이후에,
    상기 다수의 절취 수단을 컷팅 장치로 절취하여, 상기 인쇄 회로 기판 어레이부와 상기 섀시를 상기 하나의 단위별로 컷팅시키는 컷팅 단계를 포함하는 튜너의 제조방법.
  12. 제 10항에 있어서,
    상기 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계는,
    상기 다수의 인쇄 회로 기판이 상기 하나의 단위별로 절취되도록 상기 다수의 절취 수단을 일정한 간격으로 이격시키고 다수의 절취 홀로 형성시키는 단계인 튜너의 제조방법.
  13. 제 12항에 있어서,
    상기 다수의 절취 홀로 형성시키는 단계는,
    상기 다수의 절취 홀을 상기 다수의 인쇄 회로 기판중 인장력이 낮은 부분에 형성시키는 단계인 튜너의 제조방법.
  14. 제 12항에 있어서,
    상기 다수의 절취 홀로 형성시키는 단계는,
    상기 다수의 절취 홀을,
    상기 다수의 인쇄 회로 기판의 가장자리부분과 중앙부분에 서로 이격시켜 형성시키는 단계인 튜너의 제조방법.
  15. 제 12항 내지 제 14항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 다수의 절취 홀로 형성시키는 단계는,
    상기 다수의 절취 홀을 원형, 타원형, 다각형중 적어도 하나의 형상으로 형성시키는 단계인 튜너의 제조방법.
  16. 제 10항에 있어서,
    상기 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계는,
    상기 다수의 제 1 솔더링 수단을,
    상기 다수의 인쇄 회로 기판이 상기 하나의 단위별로 구분되는 부분에 인접하게 형성시키는 단계인 튜너의 제조방법.
  17. 제 10항 또는 제 16항에 있어서,
    상기 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계는,
    상기 다수의 제 1 솔더링 수단을 솔더링 홀로 형성시키는 단계인 튜너의 제조방법.
  18. 제 10항에 있어서,
    상기 섀시 준비 단계는,
    상기 다수의 제 2 솔더링 수단을,
    상기 다수의 제 1 솔더링 수단과 대응되도록 상기 섀시에 형성시키는 단계인 튜너의 제조방법.
  19. 제 10항 또는 제 18항에 있어서,
    상기 섀시 준비 단계는,
    상기 다수의 제 2 솔더링 수단을 솔더링 돌기로 형성시키는 단계인 튜너의 제조방법.
  20. 제 10항에 있어서,
    상기 인쇄 회로 기판 어레이부 준비 단계는,
    상기 다수의 절취 수단을 사출 공법 또는 펀칭 공법중 적어도 하나의 공법으로 형성시키는 단계인 튜너의 제조방법.
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