KR20110125035A

KR20110125035A - 와이퍼장치

Info

Publication number: KR20110125035A
Application number: KR1020100044562A
Authority: KR
Inventors: 송경준; 이상철
Original assignee: 주식회사 캐프
Priority date: 2010-05-12
Filing date: 2010-05-12
Publication date: 2011-11-18
Also published as: US20120167328A1; US8918948B2; WO2011142538A2; WO2011142538A3; KR101261224B1

Abstract

와이퍼장치가 개시된다. 윈도우에 부착된 이물질을 제거하는 와이퍼장치로서, 복수의 레버(lever)가 토너먼트 형태로 결합된 레버어셈블리, 레버어셈블리에 지지되어 있으며 이물질을 닦아내도록 윈도우에 밀착되는 블레이드(blade) 형상으로 형성된 밀착부재, 레버어셈블리의 각 관절을 연결하는 복수의 레버에 각각 결합된 복수의 커버부재를 포함하는 커버어셈블리를 포함하는 와이퍼장치는, 다관절의 구조를 가지는 레버어셈블리의 각 부분이 복수의 커버부재에 의해 효과적으로 커버됨으로써 심플한 외관을 가질 수 있으며, 각 커버부재는 대응된 각 레버와 결합되어 같이 움직이므로 동작 시에도 레버가 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있다.

Description

와이퍼장치{Wiper device}

본 발명은 와이퍼장치에 관한 것이다.

일반적으로 운행 중인 자동차에서 대기 중의 먼지나 각종 이물질 또는 기상 상태로 인한 눈, 비로 유리창 면이 오염되면 시야 확보가 어렵게 되어 안전운행에 지장을 주게 된다. 이에 따라, 자동차에는 운전자의 안전운전을 위한 시계확보의 수단으로 유리창 면에 묻은 눈, 비나 이물질 따위를 닦아 내는 차량용 와이퍼장치가 설치된다.

이러한 와이퍼장치 중에는, 다단의 레버로 구성되며 각 레버의 단부가 블레이드를 지지시키는 토너먼트 구조의 와이퍼장치가 있다.

그런데, 토너먼트 구조의 와이퍼장치에서는 복수의 레버들이 다수의 관절구조로 연결되어 있어서, 와이퍼장치의 작동 시에 전체적으로 커버하기 어려운 문제도 있다. 이에 따라, 토너먼트의 관절부가 노출되어 비나 눈에 의해 부식될 수 있으며, 겨울에는 동결될 우려도 있다.

또한, 다단의 레버로 구성되므로 그 외관이 좋지 못한 문제도 있다.

본 발명은 다관절 구조를 효과적으로 커버하며, 우수한 외관을 가지는 와이퍼장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 윈도우에 부착된 이물질을 제거하는 와이퍼장치로서, 복수의 레버(lever)가 토너먼트 형태로 결합된 레버어셈블리, 상기 레버어셈블리에 지지되어 있으며, 이물질을 닦아내도록 윈도우에 밀착되는 블레이드(blade) 형상으로 형성된 밀착부재, 상기 레버어셈블리의 각 관절을 연결하는 복수의 레버에 각각 결합된 복수의 커버부재를 포함하는 커버어셈블리를 포함하는 와이퍼장치가 제공된다.

상기 레버어셈블리는, 프레임(frame), 상기 프레임의 양단부에 힌지결합된 한 쌍의 제1레버, 상기 각 제1레버의 외측 단부에 각각 힌지결합된 한 쌍의 제2레버를 포함하고, 상기 밀착부재는, 상기 각 제1레버의 내측 단부 및 상기 각 제2레버의 양단부에 의해 지지할 수 있다.

상기 커버어셈블리는, 상기 프레임에 결합되어 있으며, 상기 프레임 및 상기 프레임의 하부에 배치된 제1레버의 일부분을 커버하는 중심커버, 상기 각 제1레버에 결합되어 있으며, 상기 제1레버의 나머지 부분 및 상기 제1레버의 하부에 배치된 제2레버의 일부분을 커버하는 한 쌍의 제1연장커버, 상기 각 제2레버에 결합되어 있으며, 상기 제2레버의 나머지 부분을 커버하는 한 쌍의 제2연장커버를 포함할 수 있다.

바람을 받아 상기 커버어셈블리 및 상기 커버어셈블리와 결합된 상기 레버어셈블리를 상기 윈도우 측으로 가압하도록, 상기 커버어셈블리의 일측면에는 오목한 스포일러부가 형성될 수 있다.

본 발명에 따르면, 다관절의 구조를 가지는 레버어셈블리의 각 부분이 복수의 커버부재에 의해 효과적으로 커버됨으로써, 심플한 외관을 가질 수 있다.

또한, 각 커버부재는 대응된 각 레버와 결합되어 같이 움직이므로, 동작 시에도 레버가 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼장치를 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼장치를 나타낸 측면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼장치를 나타낸 분해사시도.
도 5 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼장치를 나타낸 단면도.

이하에서 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼장치를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼장치를 나타낸 측면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼장치를 나타낸 분해사시도이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼장치는 차량 등의 윈도우에 부착된 이물질을 제거하는 장치로서, 레버어셈블리, 밀착부재(40) 및 커버어셈블리(60)를 포함한다.

본 실시예의 와이퍼장치는, 복수의 레버(lever)로 이루어진 토너먼트 형태의 레버어셈블리가 복수의 커버부재에 의해 효과적으로 커버되며, 심플한 외관을 가지는 것을 특징으로 한다. 특히, 각 커버부재는 대응된 각 레버와 결합되어 같이 움직이므로, 와이퍼 장치의 동작 시에도 레버가 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있다.

레버어셈블리는 후술하는 밀착부재(40)를 지지하는 부분으로, 복수의 레버가 토너먼트 형태로 이루어짐으로써 밀착부재(40)를 균등하게 지지하여 밀착부재(40)의 추종성을 확보할 수 있다.

구체적으로, 본 실시예의 레버어셈블리는, 프레임(10), 한 쌍의 제1레버(20) 및 한 쌍의 제2레버(30)를 포함할 수 있다.

프레임(10)은, 토너먼트 형태의 레버어셈블리에서 중심이 되는 부분이다. 즉, 프레임(10)을 중심으로 양측에 제1레버(20) 및 제2레버(30)가 차례로 결합될 수 있다. 그리고, 프레임(10)에는 와이퍼장치를 구동시키는 구동장치인 와이퍼 암(5) 등이 연결될 수 있다. 이를 위해, 와이퍼에는 와이퍼 암(5)과 결합되는 어댑터(12) 등이 결합될 수 있다.

제1레버(20)는 한 쌍이 프레임(10)의 양단부에 각각 힌지결합되어 제2레버(30) 및 밀착부재(40)를 지지하는 부분이다. 이를 위해, 제1레버(20)는 제2레버(30)를 지지하는 외측암(24)과 밀착부재(40)를 지지하는 내측암(22)을 구비한다.

그리고, 제2레버(30)는 각 제1레버(20)의 외측암(24) 단부에 각각 힌지결합되어 밀착부재(40)를 지지한다.

이에 따라, 제1레버(20)의 내측암(22) 단부와 더불어 제2레버(30)의 양단부에 의해 밀착부재(40)가 고르게 지지하여 추종성이 향상될 수 있다. 즉, 본 실시예의 레버어셈블리는 6점 지지를 통하여 밀착부재(40)를 전체적으로 균일한 압력으로 지지할 수 있다.

밀착부재(40)는 윈도우에 밀착되어 이물질을 닦아내는 부분으로, 윈도우에 밀착되는 블레이드(blade) 형상으로 형성되며 각 제1레버(20)의 내측암 단부(23) 및 각 제2레버(30)의 양단부(31, 32)에 의해 지지된다. 그리고, 밀착부재(40)는 고무재질의 와이퍼 블레이드와 같은 공지의 밀착부재를 모두 포함한다.

이 때, 밀착부재(40)가 윈도우에 더욱 잘 밀착될 수 있도록, 와이퍼장치는 밀착부재(40)의 길이방향으로 연장되어 밀착부재(40)를 탄성적으로 지지하는 탄성부재(50)를 추가로 포함할 수 있다.

구체적으로, 본 실시예의 밀착부재(40)의 양 측면에는 밀착부재(40)의 길이방향으로 상호 대향되게 배치된 한 쌍의 장착홈이 형성되어 있고, 장착홈에는 탄성부재(50)인 한 쌍의 레일스프링이 삽입될 수 있다. 한편, 탄성부재(50)는 이에 안정되지 않으며, 밀착부재(40)의 후면을 탄성적으로 지지하는 바디스프링과 같이 다양한 형태로 실시될 수 있다.

커버어셈블리(60)는 다관절 구조인 토너먼트 형태의 레버어셈블리를 커버하는 부분으로, 레버어셈블리의 각 관절에서 레버가 요동할 때에 커버어셈블리(60)를 구성하는 커버부재는 레버와 함께 움직여서 레버가 외부로 노출되지 않도록 하는 것을 특징으로 한다.

즉, 각 관절을 연결하는 레버마다 대응되는 커버부재가 결합되고, 커버부재는 레버와 같이 움직이면서 레버를 항상 커버하게 된다. 이에 따라, 다관절의 구조를 가지는 레버어셈블리의 각 부분이 복수의 커버부재에 의해 효과적으로 커버됨으로써, 와이퍼 장치의 작동 시에도 레버 및 이를 연결하는 관절이 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 레버어셈블리의 관절이 비나 눈에 노출되어 부식되거나 동결되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 다단의 레버 구조가 외부로 노출되지 않아서 와이퍼장치는 전체적으로 심플한 외관을 유지할 수 있다.

본 실시예의 레버어셈블리는 상술한 바와 같이 프레임, 한 쌍의 제1레버 및 한 쌍의 제2레버를 포함하여 구성된다. 이에 따라, 본 실시예의 커버어셈블리(60)는 레버어셈블리에 상응하여 중심커버(62), 한 쌍의 제1연장커버(64) 및 한 쌍의 제2연장커버(66)를 포함하여 구성된다.

도 5 내지 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼장치를 나타낸 단면도이다.

도 5에 나타난 바와 같이, 본 실시예의 중심커버(62)는 프레임(10)에 결합되어 프레임(10), 프레임(10)의 하부에 배치된 제1레버(20)의 내측암(22) 및 프레임(10)과 제1레버(20)를 힌지로 연결하는 관절을 커버한다. 그리고, 제1연장커버(64)는 제1레버(20)의 외측암(24)에 결합되어 외측암(24), 제1레버(20)의 하부에 배치된 제2레버(30)의 일부 및 제1레버(20)과 제2레버(30)를 힌지로 연결하는 관절을 커버한다. 그리고, 제2연장커버(66)는 제2레버(30)에 결합되어서, 제2레버(30)의 나머지 부분을 커버한다.

이에 따라, 도 6에 나타난 바와 같이 제1레버(20)에 결합된 제1연장커버(64)는 제1레버(20)가 요동할 때 일체로 요동함으로써, 와이퍼장치가 작동 시에도 제1레버(20) 및 제1레버(20) 하부의 제2레버(30)가 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 도 7에 나타난 바와 같이 제2레버(30)에 결합된 제2연장커버(66)는 제2레버(30)가 요동할 때 일체로 요동함으로써, 제2레버(30)가 외부로 노출되는 것을 방지할 수 있다.

따라서, 커버어셈블리(60)의 각 커버는 대응되는 레버 및 이를 연결하는 관절을 비나 눈으로부터 보호하여, 부식 및 동결 등으로 인한 와이퍼 장치의 닦임 성능저하를 방지할 수 있다.

한편, 본 실시예의 커버어셈블리(60)는 스포일러 역할을 하여, 차량의 주행 시에 와이퍼장치가 부상하는 것을 억제할 수도 있다. 즉, 주행풍과 같은 바람을 받아서 커버어셈블리(60) 및 커버어셈블리(60)와 결합된 레버어셈블리를 차량의 윈도우 측으로 가압할 수 있다. 이를 위해, 커버어셈블리(60)의 일측면에는 오목한 스포일러부가 형성될 수 있다.

도 2 및 도 3에 나타난 바와 같이, 본 실시예의 와이퍼장치에는 중심커버(62)의 양측, 제1연장커버(64) 및 제2연장커버(66) 각각에 오목하게 형태로 바람을 받을 수 있는 스포일러부(63a, 63b, 65, 67)가 형성되어 있다.

상기에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

전술한 실시예 외의 많은 실시예들이 본 발명의 특허청구범위 내에 존재한다.

10: 프레임 20: 제1레버
22: 내측암 24: 외측암
30: 제2레버 40: 밀착부재
50: 탄성부재 60: 커버어셈블리
62: 중심커버 64: 제1연장커버
66: 제2연장커버 63a, 63b, 65, 67: 스포일러부

Claims

윈도우에 부착된 이물질을 제거하는 와이퍼장치로서,
복수의 레버(lever)가 토너먼트 형태로 결합된 레버어셈블리;
상기 레버어셈블리에 지지되어 있으며, 이물질을 닦아내도록 윈도우에 밀착되는 블레이드(blade) 형상으로 형성된 밀착부재; 및
상기 레버어셈블리의 각 관절을 연결하는 상기 복수의 레버에 각각 결합된 복수의 커버부재를 포함하는 커버어셈블리를 포함하는 와이퍼장치.
제1항에 있어서,
상기 레버어셈블리는,
프레임(frame);
상기 프레임의 양단부에 힌지결합된 한 쌍의 제1레버; 및
상기 각 제1레버의 외측 단부에 각각 힌지결합된 한 쌍의 제2레버를 포함하고,
상기 밀착부재는, 상기 각 제1레버의 내측 단부 및 상기 각 제2레버의 양단부에 의해 지지된 것을 특징으로 하는 와이퍼장치.
제2항에 있어서,
상기 커버어셈블리는,
상기 프레임에 결합되어 있으며, 상기 프레임 및 상기 프레임의 하부에 배치된 제1레버의 일부분을 커버하는 중심커버;
상기 각 제1레버에 결합되어 있으며, 상기 제1레버의 나머지 부분 및 상기 제1레버의 하부에 배치된 제2레버의 일부분을 커버하는 한 쌍의 제1연장커버; 및
상기 각 제2레버에 결합되어 있으며, 상기 제2레버의 나머지 부분을 커버하는 한 쌍의 제2연장커버를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이퍼장치.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
바람을 받아 상기 커버어셈블리 및 상기 커버어셈블리와 결합된 상기 레버어셈블리를 상기 윈도우 측으로 가압하도록, 상기 커버어셈블리의 일측면에는 오목한 스포일러부가 형성된 것을 특징으로 하는 와이퍼장치.