KR20110111623A - 차량용 스노우 체인 - Google Patents

차량용 스노우 체인 Download PDF

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KR20110111623A
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Abstract

본 발명에 의한 차량용 스노우 체인은, 타이어의 양단부를 감싸도록 형성되되, 타이어의 내측을 감싸는 내부연장체 및 타이어의 외측을 감싸며 중단이 절개되어 양분되는 외부연장체가 각각 이격되는 연장부와, 상기 이격된 연장부에 등간격으로 개재되는 다수의 고정부와, 다수의 실 가닥이 합사되는 형태로 이루어져 상기 연장부와 같은 방향으로 연장되도록 고정부의 하부에 고정되어 타이어의 외주연을 감싸는 다수의 제동부와, 상기 내부연장체의 및 양측으로 양분된 외부연장체의 양측단부를 각각 고정하는 고정수단으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
따라서 본 발명은 스노우 체인의 외형을 담당하는 연장부 및 고정부는 직물로 이루어지며 제동부는 다수의 실 가닥으로 이루어지기 때문에, 눈길이나 빙판길에서 주행 중에 수분을 흡수하며 지면과의 마찰열을 차단하여 마찰열로 인한 수막현상이 방지됨으로써 차량의 미끌림을 방지하여 안정적인 주행이 이루어지면서도 기존의 금속으로 이루어지는 차량용 스노우 체인에 비해 손쉽게 타이어에 착탈되어 사용상의 편의성을 향상시켜 남녀노소 사용할 수 있는 효과를 발휘한다.

Description

차량용 스노우 체인{Snow chain for vehicles}
본 발명은 눈길이나 빙판에서 주행하는 자동차 타이어의 미끌림을 방지하는 차량용 스노우 체인에 관한 것으로, 특히 타이어의 외주연을 감싸는 체인이 직물로 구성됨과 동시에 양측으로 착탈이 용이한 고정수단이 취부되어 빙판길이나 눈길에서 수막현상을 방지하여 안정적인 주행을 도모할 수 있으며 타이어에 손쉬운 착탈이 이루어져 사용이 용이한 차량용 스노우 체인에 관한 것이다.
차량용 스노우 체인은, 눈 올 때나 도로가 얼었을 때 주행 중인 차량이 미끄러지는 것을 방지하기 위하여 노면과 접촉하는 타이어 외면, 즉 타이어 고무부를 감싸도록 고정 장착하는 것을 말한다.
이와 같이 종래에 사용되고 있는 차량용 스노우 체인은 각종 특수강 등 철재를 주재료로 한 사슬 형태의 것들이 사용되고 있다. 그러나 이러한 각종 특수강 등 철재로 이루어지는 차량용 스노우 체인은 그 중량으로 인하여 타이어 자체에 손상을 주거나 노면에도 손상을 주게 되며 여성이나 노약자, 그리고 기계적인 감각이 부족한 일반인들에게는 설치 및 제거가 까다로워 타이어에 착탈하기가 어려웠다.
또한 각종 특수강 등 철재로 이루어지는 차량용 스노우 체인을 타이어에 장착할 경우 두께가 커 주행 시 많은 진동을 발생시키기 때문에 덜컹거리는 등의 승차감이 아주 나쁘며 이로 인해 차량의 주행속도에도 제약을 받으며 노면과의 마찰 소음 및 마찰열이 발생되어 녹슬거나 연결부위가 끊어지는 경우가 많아 오래 사용할 수가 없으며 끊어진 체인으로 인해 주행 중인 다른 자동차와의 충돌을 야기시키는 등의 단점이 있어왔다.
상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 타이어의 외주연을 감싸는 체인이 직물로 구성됨과 동시에 양측으로 착탈이 용이한 고정수단이 취부되어 빙판길이나 눈길에서 수막현상을 방지하여 안정적인 주행을 도모할 수 있으며 타이어에 손쉬운 착탈이 이루어져 사용이 용이한 차량용 스노우 체인을 제공하는 것이다.
상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.
본 발명에 의한 차량용 스노우 체인은, 타이어의 양단부를 감싸도록 형성되되, 타이어의 내측을 감싸는 내부연장체 및 타이어의 외측을 감싸며 중단이 절개되어 양분되는 외부연장체가 각각 이격되는 연장부와, 상기 이격된 연장부에 등간격으로 개재되는 다수의 고정부와, 다수의 실 가닥이 합사되는 형태로 이루어져 상기 연장부와 같은 방향으로 연장되도록 고정부의 하부에 고정되어 타이어의 외주연을 감싸는 다수의 제동부와, 상기 내부연장체 및 양측으로 양분된 외부연장체의 양측단부를 각각 고정하는 고정수단으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 제동부는 간격을 두고 절개된 형태로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한 내부연장체의 내부로 길이방향으로 연장되는 고무체가 내장되는 것을 특징으로 한다.
또한 상기 내부연장체는 고무사가 포함되어 제직되는 것을 특징으로 한다.
전술한 바와 같이 본 발명에 따르면 스노우 체인의 외형을 담당하는 연장부 및 고정부는 직물로 이루어지며 제동부는 다수의 실 가닥으로 이루어지기 때문에, 눈길이나 빙판길에서 주행 중에 수분을 흡수하며 지면과의 마찰열을 차단하여 마찰열로 인한 수막현상이 방지됨으로써 차량의 미끌림을 방지하여 안정적인 주행이 이루어지면서도 기존의 금속으로 이루어지는 차량용 스노우 체인에 비해 손쉽게 타이어에 착탈되어 사용상의 편의성을 향상시켜 남녀노소 사용할 수 있는 효과가 있다.
또한 상기 제동부는 고정부 사이에서 절개된 형태로 이루어지기 때문에, 절개된 각각 제동부가 타이어의 외주연에 형성되어 자동차의 주행 중에 절개된 제동부가 지면에 각각 마찰됨으로써 마찰력이 증대되어 제동력이 향상될 수 있는 효과가 있다.
또한 내부연장체의 내부로 길이방향으로 고무체가 내장되면서도 내부연장체가 고무사가 함유되어 제직되기 때문에, 고무체 및 고무사가 가지는 탄력으로 하여금 내부연장체를 늘려서 타이어를 안정적으로 감싸도록 하여 계속되는 주행 중에도 내부연장체와 타이어가 완전한 밀착상태를 유지하여 스노우 체인이 타이어에 이탈되는 현상을 방지하여 안정적인 주행이 이루어지는 효과가 있다.
도 1은 본 발명인 스노우 체인이 차량에 접목되는 바람직한 형태를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명에 의한 스노우 체인의 바람직한 형태를 나타내는 예시도,
도 3은 본 발명에 의한 고정수단이 달리 형성되는 바람직한 형태를 나타내는 예시도,
도 4는 본 발명에 의한 제동부가 절개되는 바람직한 형태를 나타내는 예시도,
도 5는 본 발명에 의한 내부연장체에 고무체가 내장되는 바람직한 형태를 나타내는 예시도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 차량용 스노우 체인을 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명인 스노우 체인이 차량에 접목되는 바람직한 형태를 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 스노우 체인의 바람직한 형태를 나타내는 예시도로서, 본 발명에 적용되는 통상적인 차량용 스노우 체인은 자동차 바퀴를 수용하여 주행 중인 자동차 바퀴의 미끌림을 방지하여 눈길이나 빙판길에서도 자동차의 주행이 가능하도록 구성된다.
본 발명에 따른 차량용 스노우 체인은 도 1에 도시된 바와 같이 상호 이격되는 연장부(10)와, 상기 연장부(10)에 개재되는 고정부(20)와, 고정부(20)에 제직되는 제동부(30)와, 상기 연장부(10)를 상호 고정하는 고정수단으로 대분 구성된다.
도 2에 도시된 바와 같이 상기 연장부(10)는 타이어의 양단부를 감싸도록 길이방향으로 연장되는 직물의 형태로 구성되며 더욱 자세히는 타이어의 내측을 감싸는 내부연장체(11) 및 타이어의 외측을 감싸는 외부연장체(13)가 각각 이격되도록 형성되어 후술되는 고정수단에 의해 양단부가 고정됨으로써 타이어를 감싸도록 구성된다.
상기 외부연장체(13)는 중단이 절개됨으로써 양분되어 양분된 외부연장체(13)의 단부를 상호 접지하여 용이하게 타이어의 외주연이 조일 수 있도록 하여 타이어를 고정할 수 있도록 한다.
상기 고정부(20)는 연장부(10)와 동일하게 직물의 형태로 구성되며 이격된 연장부(10)에 등간격으로 개재되도록 일체형으로 제직되어 이격된 연장부(10)를 상호 연결하면서도 후술되는 제동부(30)가 제직될 수 있도록 구성된다.
상기 제동부(30)는 타이어가 주행 중일 때 지면과 마찰되어 타이어의 미끌림을 방지하도록 구성된 것으로 상기 연장부(10)와 같은 방향으로 연장되도록 외부연장체(13)와 내부연장체(11) 사이로 고정부(20)의 하부에 다수 개로 고정되어 타이어의 외주연을 감싸도록 구성된다.
상기 제동부(30)의 형태는 다수의 천연섬유 및 합성섬유의 실 가닥이 합사되는 형태로 이루어지며 상기 제동부(30)는 지면과 마찰될 때 차체의 진동이 이루어지지 않는 직경으로 형성되면서도 제동부(30)의 인장강도 및 전단강도를 높여 주행 중에 미끌림을 방지하도록 하며 다수의 실 가닥이 합사되어 주행 중에 지면과 마찰되어 약간 닳아져도 제 기능을 수행할 수 있도록 한다.
또한 상기 제동부(30)를 이루는 실 가닥의 갯수는 실의 재질이나 굵기 및 타이어의 크기에 따라 변동이 가능하다.
상기 고정수단은 내부연장체(11) 및 양측으로 절개된 외부연장체(13)의 양측단부에 구성되어 타이어를 감싸는 내, 외부연장체(11, 13)의 고정 및 해체가 이루어질 수 있도록 한다.
따라서 상기 직물로 이루어지는 연장부(10) 및 고정부(20)와 다수의 실 가닥으로 이루어지는 제동부(30)의 구성으로 하여금 빙판 및 눈길의 수분을 흡수하며 지면과의 마찰열을 차단하여 마찰열로 인해 수막현상을 방지하여 미끌림을 방지하도록 구성된다.
또한 기존의 금속으로 이루어지는 차량용 스노우 체인에 비해 사용자가 손쉽게 타이어에 착탈이 가능하여 사용상의 편의를 제공할 수 있다.
여기서 상기 제동부(30)는 도 4에 도시된 바와 같이 간격을 두고 절개된 형태로 이루어져 절개된 각각 제동부(30)가 타이어의 외주연에 형성되어 자동차의 주행 중에 절개된 제동부(30)가 지면에 각각으로 마찰됨으로써 마찰력이 증대되어 제동력이 향상되도록 구성될 수 있다.
한편, 상기 고정수단은 도 2, 3, 4, 5에 도시된 바와 같이 연장부를 고정 해체할 수 있는 다양한 형태의 수단으로 구성되어 사용자가 선택적으로 채택하여 사용할 수 있도록 한다.
상기 고정수단은 내, 외부연장체(11, 13)의 일측단부는 고정되고 타측단부가 인입 후 통과되어 내, 외부연장체(11, 13)의 양단부를 고정함과 동시에 일측단부 길이의 조절하여 타이어의 원주길이에 관계없이 감쌀 수 있는 조절구(40)로 구성된다.
상기 조절구(40)는 테두리 형태의 프레임(41)이 형성되고 프레임(41) 내측의 길이방향으로 안내프레임(43)이 각각 간격을 두고 일체로 개재되도록 형성되어 안내프레임(43) 사이로 공간이 형성되어 어느 일측의 안내프레임(43)에는 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 일측단부가 고정되고 타측의 안내프레임(43)에는 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 타측단부가 인입 후 통과도록 구성된다.
따라서 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 일측단부는 조절구(40)에 고정되고 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 타측단부는 조절구(40)에 인입 후 통과될 수 있어 타이어를 감싼 채로 고정할 수 있도록 구성된다.
또한 상기 고정수단은 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 일측단부에는 상호 접지 가능한 벨크로(51)가 형성되고 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 타측단부에는 일측의 단부가 인입되어 통과되는 인입구(53)로 이루어져 상기 인입구(53)로 벨크로(51)가 형성된 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 단부를 통과하고, 통과된 단부의 벨크로(51)를 통과가 안 된 벨크로(51)에 접지하여 타이어를 감싼 채로 고정할 수 있도록 구성된다.
또한 상기 고정수단은 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 일측단부에는 돌출되는 수체결구(61)가 형성되고 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 타측단부에는 일측에는 수체결구(61)를 수용할 수 있는 암체결구(63)로 이루어지는 체결구(60)로 구성되어 타이어를 감싼 채로 고정할 수 있도록 구성된다.
상기에서 언급한 고정수단은 내, 외부연장체(11, 13)에 각각 동일하게 구성될 수도 있고 내, 외부연장체(11, 13)에 각기 다른 고정수단이 형성될 수도 있다.
여기서 도 5에 도시된 바와 같이 내부연장체(11)의 내부로 길이방향으로 연장되는 고무체(70)를 내장시켜 내부연장체(11)가 탄성력을 가지도록 구성하여 내부연장체(11)를 타이어의 원주보다 약간 짧게 형성하여 고무체가 가지는 탄력으로 하여금 내부연장체(11)를 늘려서 타이어를 안정적으로 감싸도록 하여 계속되는 주행 중에도 내부연장체(11)와 타이어가 완전한 밀착상태를 유지하여 이탈되는 현상을 방지하도록 하며 타이어에 내부연장체(11)를 해체 시에는 원래 상태로 복원되어 사용상의 이점을 가지게 되는 것이다.
또한 상기 내부연장체(11)는 자체적으로 탄성력을 가지기 위해 내부연장체(11)에 고무사가 포함되어 제직될 수도 있다.
10 : 연장부 11 : 내부연장체
13 : 외부연장체 20 : 고정부
30 : 제동부 40 : 조절구
41 : 프레임 43 : 안내프레임
51 : 벨크로 53 : 인입구
60 : 체결구 61 : 수체결구
63 : 암체결구 70 : 고무체

Claims (7)

  1. 타이어의 양단부를 감싸도록 형성되되, 타이어의 내측을 감싸는 내부연장체(11) 및 타이어의 외측을 감싸며 중단이 절개되어 양분되는 외부연장체(13)가 각각 이격되는 연장부(10)와,
    상기 이격된 연장부(10)에 등간격으로 개재되는 다수의 고정부(20)와,
    다수의 실 가닥이 합사되는 형태로 이루어져 상기 연장부(10)와 같은 방향으로 연장되도록 고정부(20)의 하부에 고정되어 타이어의 외주연을 감싸는 다수의 제동부(30)와,
    상기 내부연장체(11)의 및 양측으로 양분된 외부연장체(13)의 양측단부를 각각 고정하는 고정수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 스노우 체인.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제동부(30)는 간격을 두고 절개된 형태로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 스노우 체인.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 고정수단은 테두리를 이루는 프레임(41)이 형성되고, 상기 프레임(41)의 내부로 길이방향으로 간격을 두고 안내프레임(43)이 형성되되, 어느 일측의 안내프레임(43)에는 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 일측단부가 고정되고 타측의 안내프레임(43)에는 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 타측단부가 인입 후 통과되는 조절구(40)인 것을 특징으로 하는 차량용 스노우 체인.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 고정수단은 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 일측단부에는 상호 접지 가능한 벨크로(51)가 형성되고 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 타측단부에는 일측의 단부가 인입되어 통과되는 인입구(53)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 스노우 체인.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 고정수단은 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 일측단부에는 돌출되는 수체결구(61)가 형성되고 내부연장체(11) 및 양분된 외부연장체(13)의 타측단부에는 수체결구(61)를 수용하는 암체결구(63)로 구성되는 체결구(60)인 것을 특징으로 하는 차량용 스노우 체인.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    내부연장체(11)의 내부로 길이방향으로 연장되는 고무체(70)가 내장되는 것을 특징으로 하는 차량용 스노우 체인.
  7. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 내부연장체(11)는 고무사가 포함되어 제직되는 것을 특징으로 차량용 스노우 체인.
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