KR20110076070A - 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치 - Google Patents

에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 엔진주위에 있는 연료호스 및 작동유호스가 손상되거나 크렘펭이 잘못되면 누기가 생기고 이것이 화재로 발전하는 것을 방지하기 위하여 냉각효과가 탁월한 에어컨 냉매를 사용하여 발화할 수 있는 부위의 온도를 신속히 내려 발화를 못하도록 함으로써 화재를 미연에 방지할 수 있는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치는, 엔진룸 일측에 설치된 연료탱크로부터 공급되는 연료를 연소하여 엔진 구동력을 형성하는 엔진과, 상기 엔진에서 연소된 배기가스를 배출하도록 상기 엔진 일측에 연결 설치된 배기매니폴드 및 머플러를 포함하는 중장비용 엔진룸 화재방지 장치에 있어서, 상기 엔진룸 일측에 설치되어 상기 엔진룸 내부의 유증기온도를 감지하는 유증기온도감지수단; 상기 엔진룸 주변으로 설치되며 냉매를 포함하고 있는 에어컨시스템; 상기 유증기온도감지수단 으로부터 고온의 유증기가 감지되면 전기신호가 전달되어 에어컨호스밸브를 작동시키는 컨트롤유닛; 상기 컨트롤 유닛과 배선에 의해 연결되며 상기 에어컨 시스템에서 나온 냉매의 흐름을 조절할 수 있는 에어컨호스밸브; 및 상기 배기매니폴드 및 머플러와 인접하게 고정 설치되며 상기 에어컨호스밸브가 작동되면 상기 에어컨시스템에 의해 상기 배기매니폴드 및 머플러에 고압 냉매분사가 이루어지는 냉매분사용노즐을 포함하여 이루어진다.
중장비, 화재, 냉매, 분사노즐, 유증기

Description

에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치{FIRE PROTECTION EQUIPMENT WITH AIR-CONDITIONING REFRIGERANT}
본 발명은 에어컨이 설치되어 있는 중장비에서 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진주위에 있는 연료호스 및 작동유호스가 손상되거나 클렘핑이 잘못되면 누기가 생기고 이것이 화재로 발전하는 것을 방지하기 위하여 냉각효과가 탁월한 에어컨용 냉매를 사용하여 발화할 수 있는 부위의 온도를 신속히 내려 발화를 방지하는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치에 관한 것이다.
일반적으로 굴삭기나 로더 등 중장비는 엔진의 과열이나 배선의 단락 등 다양한 원인으로 인해 종종 엔진룸 내부에 화재가 발생한다. 화재의 발생시 별도로 소화기와 같은 소화장비가 미처 중장비에 설비하지 않으면 차량의 전소를 막을 수 없게 된다.
도 1에 개략적으로 도시된 바와 같이, 종래의 건설중장비는 상부선회체(3)가 하부주행체(6)에 탑재되며, 상부선회체(3)는 엔진룸(1)과 운전실(5), 붐이나 버켓을 구비하는 작업장치(7), 연료탱크(4)로부터 제공되는 연료를 연소하여 엔진 구동력(엔진출력을 의미)을 발생하는 엔진(9)을 포함하여 구성되며, 엔진룸(1) 내부는 엔진(9)에서 발생하는 열기에 의해외기에 비해 상대적으로 고온 상태가 된다.
현장에서 장기간 고부하 작업을 수행하는 경우 엔진룸 내부에는 온도가 더욱 높아져서 디젤 연료 및 작동유의 증발에 인한 유증기가 많이 발생하며, 유증기는 공기 중에 흘러다니다 엔진룸 내부에서 불꽃이나 고열 같은 점화원을 만나면 폭발 및 화재를 일으킨다.
유증기로 인한 화재위험을 고려하여 최근 국가 정책적으로 석유화학 제품,유기용제 등에서 나오는 탄화수소류를 휘발성유기화합물로 고시하고 밀폐된 공간에서 그 허용농도를 넘지않도록 규제하고 있으나, 건술중장비용 엔진룸 내부에서 발생되는 유증기로 인한 화재를 사전에 예측하고 방지하기 위한 대책은 별도로 개발되지 못한 실정이다.
한편, 엔진룸 화재를 제거하기 위한 기술의 예로써, 2003년03월06일자 특허공개된 한국특허공개 제2003-0018097호 엔진룸 소화장치가 알려져 있다.
이 기술은 엔진룸내에서 발생하는 화재를 감지하는 화재감지수단과, 화재감지수단으로부터 화재의 감지시 이를 진압하는 소화수단 및 화재감지수단을 매개로 엔진룸 내 화재의 발생을 감지하는 경우에 상기 소화수단을 작동시켜 화재를 진압하는 제어수단을 포함하고 있으며, 소화수단은 와셔액 저장탱크 내에 저장된 와셔 액을 펌핑하는 펌프와, 이 펌프로부터 펌핑된 와셔액을 분사하도록 연결호스를 매개로 연결됨과 더불어 후드의 저면부에 설치되는 분사노즐을 통하여 작동한다.
그러나, 엔진룸 소화장치는 화재감지센서로부터 화재의 발생을 감지한 이후에 작동하기 때문에 화재발생 이전에 별도로 조치를 취하기 어려운 문제점이 있으며, 와셔액의 분사가 단순히 화재가 발생하면 강제개방수단에 의해 엔진룸이 개방되기 오히려 화재발생 초기에 화재발생부위에 외부의 산소를 과급하는 역효과가 발생함으로써, 화재가 발생하기 이전에 이를 예측 및 예방조치를 수행할 수 없는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은, 엔진주위에 있는 연료호스 및 작동유호스가 손상되거나 크렘펭이 잘못되면 누기가 생기고 이것이 화재로 발전하는 것을 방지하기 위하여 냉각효과가 탁월한 에어컨 냉매를 사용하여 발화할 수 있는 부위의 온도를 신속히 내려 발화를 못하도록 함으로써 화재를 미연에 방지할 수 있는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치를 제공하는 것이다.
전술한 본 발명의 목적은, 엔진룸 일측에 설치된 연료탱크로부터 공급되는 연료를 연소하여 엔진 구동력을 형성하는 엔진과, 상기 엔진에서 연소된 배기가스를 배출하도록 상기 엔진 일측에 연결 설치된 배기매니폴드 및 머플러를 포함하는 중장비용 엔진룸 화재방지 장치에 있어서, 상기 엔진룸 일측에 설치되어 상기 엔진룸 내부의 유증기온도를 감지하는 유증기온도감지수단; 상기 엔진룸 주변으로 설치되며 냉매를 포함하고 있는 에어컨시스템; 상기 유증기온도감지수단 으로부터 고온의 유증기가 감지되면 전기신호가 전달되어 에어컨호스밸브를 작동시키는 컨트롤유닛; 상기 컨트롤 유닛과 배선에 의해 연결되며 상기 에어컨 시스템에서 나온 냉매의 흐름을 조절할 수 있는 에어컨호스밸브; 및 상기 배기매니폴드 및 머플러와 인접하게 고정 설치되며 상기 에어컨호스밸브가 작동되면 상기 에어컨시스템에 의해 상기 배기매니폴드 및 머플러에 고압 냉매분사가 이루어지는 냉매분사용노즐을 포 함하여 이루어지는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지장치를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명의 바람직한 특징은, 상기 컨트롤 유닛은 경고음을 발생하는 경보기가 더 연결 설치되는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명의 바람직한 특징은, 상기 컨트롤 유닛은 경고등이 더 연결 설치되는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명의 바람직한 특징은, 상기 에어컨 시스템은 에어컨 유닛트, 에어컨 콘덴서, 에어컨 콤프레셔, 에어컨 호스로 구성되는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치를 제공함에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치는,
중장비에서 화재가 발생하는 빈도 수가 가장 많은 유류품이 고온 부위에 접촉되어 발화되기 전에 운전자에게 경고함과 더불어 에어컨 시스템의 냉매를 분사하여 상기 고온부를 급속히 냉각함으로써 상기 중장비를 화재로부터 안전하게 보호할 수 있는 장점이 있다.
이하에서 설명되는 본 발명의 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 쉽게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것에 불과하며, 이로 인해 본 발명의 보호범위가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 종래 건설중장비를 개략적으로 도시한 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치를 개략적으로 도시한 구성도로서,
본 발명은 엔진룸 일측에 설치된 연료탱크로부터 공급되는 연료를 연소하여 엔진 구동력을 형성하는 엔진(30)과, 상기 엔진(30)에서 연소된 배기가스를 배출하도록 상기 엔진(30) 일측에 연결 설치된 배기매니폴드(30) 및 머플러(35)를 포함하는 중장비용 엔진룸 화재방지 장치에 있어서, 상기 엔진룸 일측에 설치되어 상기 엔진룸 내부의 유증기를 감지하는 유증기온도감지수단(11), 냉매를 포함하고 있는 에어컨시스템(20,21,22), 상기 유증기온도감지수단(11) 으로부터 고온의 유증기가 감지되면 전기신호가 전달되어 에어컨호스밸브(12)를 작동시키는 컨트롤유닛(10), 상기 배기매니폴드(30) 및 머플러(35)와 인접하게 고정 설치되며, 상기 에어컨호스밸브(12)가 작동되면 상기 에어컨시스템(20,21,22)에 의해 상기 배기매니폴드(30) 및 머플러(35)에 고압 냉매분사가 이루어지는 냉매분사용노즐(40)을 포함하여 이루어지는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치에 관한 것이다.
이하, 본 발명을 보다 구체적으로 설명한다.
도 2에 나타난 바와 같이 본 발명에 따른 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치는 엔진(30), 컨트롤유닛(10), 에어컨 콘덴서(21), 에어컨시스템(20,21,22)으로 크게 구분될 수 있다.
상기 엔진(30)은 엔진배기가스배출용 배기메니폴더(30)와 배기머플러(35)에 연결되어 있다. 상기 두 곳이 엔진룸내에서 가장 온도가 높은 곳이라고 할 수 있다. 따라서, 후술하듯이 높은 온도의 유증기가 상기 유증기 온도감지수단(11)에 의해 감지되면 에어컨의 찬 냉매가 상기의 메니폴더(30)와 머플러(35)에 고온 분사되어 지는 것이다.
한편, 컨트롤유닛(10)은 에어컨호스밸브(12), 경고등(16) 및 경고음(15), 유증기온도감지수단(11)와 연결되어 있다.
엔진룸 내부 일측에 위치한 유증기온도감지수단(11)에서 유증기의 높은 온도를 감지하면, 상기 컨트롤유닛(10)에 전기적 신호를 발생하게 되고, 상기 컨트롤유닛(10)은 이러한 전기적 신호에 따라 에어컨호스밸브(12), 경고음(16) 및 경고등(16)을 제어하게 되는 것이다.
즉, 상기 컨트롤유닛(10)은 고온의 유증기가 유증기온도감지수단(11)에 의해 감지되면 상기 전기적 신호에 따라 상기 에어컨호스밸브(12)를 열어 상기 에어컨콘덴서(21)의 에어컨고압호수(22)로부터 나오는 에어컨 냉매를 냉매호스(14)로 흐르게 하여 냉매분사용노즐(41)에서 상기 배기머플러(35)와 매기메니폴더(31)에 분사 되는 것이다. 이렇게 하여 발화 직전의 고온의 부위의 온도를 신속히 내려 화재를 방지한다.
한편, 상기 에어컨시스템은 에어컨컨덴서(21), 에어컨유닛(205), 에어컨 콤프레셔(22)로 구성된다.
상기 에어컨콘덴서(21)로부터 나온 냉매는 에어컨고압호스(22)를 따라 상기 에어컨호스밸브(12)까지 도달하고, 또한 상기 에어컨콘덴서(21)에서 에어컨 저압호스(23)로 나온 냉매는 상기 에어컨유닛(20)을 거쳐 상기 에어컨컴프레셔(22)로 들어가 다시 상기 에어컨호스밸브(12)가 있는 곳으로 나오게 된다. 이러한 과정에서 상기 에어컨호스밸브(12)가 열리게 되면 상기 에어컨고압호스(22)와 에어컨저압호스(23)에 있는 냉매가 상기 냉매분사용노즐(40)로 가서 고온부위를 냉각시키게 되는 것이다.
상기의 내용을 정리하면, 엔진(30)주변에 장착된 유증기온도감지수단(11)에서 유증기의 고온을 검출하면 컨트롤유닛(10)에 전기신호를 전달한다. 이때 에어컨시스템(20,21,22)에 사용하는 에어컨유닛(20), 에어컨컨덴서(21), 에어컨컴프레셔(22)와 에어컨 냉매호스(14)에 들어있는 냉매가 에어컨고압호스(22), 에어컨 저압호스(23), 에어컨호스밸브(12), 냉매호스(14)를 통해서 화재방지용 냉매분사용노줄(40)에서 고압냉매분사가 고온부위인 엔진배기가스 배출용 배기메니폴더(31), 배기머플러(35)에 이루어지는 것이다.
이상의 실시 예들은 본 발명을 설명하기 위한 것으로, 본 발명의 범위는 실시 예에 한정되지 않으며, 첨부된 청구범위에 의거하여 정의되는 본 발명의 범주 내에서 당업자들에 의하여 변형 또는 수정될 수 있다.
예를 들면, 본 발명의 실시 예에 구체적으로 나타난 각 구성요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있다는 것이다.
도 1은 종래 건설중장비를 개략적으로 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 에어컨 냉매를 이용한 화재방지 장치를 개략적으로 도시한 구성도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 컨트롤유닛트 11 : 유증기온도감지수단
12 : 에어컨호스밸브 13 : 에어컨호스밸브에 작동신호를전달하는 배선 17 : 유증기온도감지수단 신호를 전달하는 전선 20 : 에어컨 유닛트
21 : 에어컨 컨덴서 22 : 에어컨 고압호스
23 : 에어컨 저압호스 30 : 엔진
31 : 배기메니폴더 32 : 머플러
40 : 냉매분사용 노즐

Claims (4)

  1. 엔진룸 일측에 설치된 연료탱크로부터 공급되는 연료를 연소하여 엔진 구동력을 형성하는 엔진과, 상기 엔진에서 연소된 배기가스를 배출하도록 상기 엔진 일측에 연결 설치된 배기매니폴드 및 머플러를 포함하는 중장비용 엔진룸 화재방지 장치에 있어서,
    상기 엔진룸 일측에 설치되어 상기 엔진룸 내부의 유증기온도를 감지하는 유증기온도감지수단;
    상기 엔진룸 주변으로 설치되며 냉매를 포함하고 있는 에어컨시스템;
    상기 유증기온도감지수단 으로부터 고온의 유증기가 감지되면 전기신호가 전달되어 에어컨호스밸브를 작동시키는 컨트롤유닛;
    상기 컨트롤 유닛과 배선에 의해 연결되며 상기 에어컨 시스템에서 나온 냉매의 흐름을 조절할 수 있는 에어컨호스밸브; 및
    상기 배기매니폴드 및 머플러와 인접하게 고정 설치되며 상기 에어컨호스밸브가 작동되면 상기 에어컨시스템에 의해 상기 배기매니폴드 및 머플러에 고압 냉매분사가 이루어지는 냉매분사용노즐을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 컨트롤유닛은 경고음을 발생하는 경보기가 더 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 컨트롤유닛은 경고등이 더 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 에어컨시스템은 에어컨유닛트, 에어컨콘덴서, 에어컨콤프레셔, 에어컨호스로 구성되는 것은 특징으로 하는 에어컨 냉매를 이용한 화재방지장치.
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