JP2003095404A

JP2003095404A - ゴミ収集車

Info

Publication number: JP2003095404A
Application number: JP2001296568A
Authority: JP
Inventors: Katsuo Doba; 庭勝男洞
Original assignee: UNI SHOKAI KK
Current assignee: UNI SHOKAI KK
Priority date: 2001-09-27
Filing date: 2001-09-27
Publication date: 2003-04-03

Abstract

(57)【要約】【課題】ゴミ収納室内で発生した火災を、ゴミ収納室
内に噴射した消火液によって効率的かつ確実に消火可能
にする。【解決手段】車両に搭載されたエンジンを駆動源とし
て駆動されるポンプに接続された消火液収容タンク４
と、ポンプの駆動により消火液収容タンク４から圧送さ
れた消火液５を、車両に搭載されたゴミ収納室３内に導
くパイプ２９とを有し、噴射ノズル３３に、パイプ２９
を介してゴミ収納室３内に導かれた消火液５をそのゴミ
収納室３内へ噴射させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載された
ゴミ収納室内で発生した火災を消火する消火設備を持っ
たゴミ収集車（清掃車）に関する。

【０００２】

【従来の技術】ゴミ収集車は、運転台を載せたシャーシ
の後部に、家庭や商店などの清掃によって廃棄されるゴ
ミを収集、収納するゴミ収納室を備えている。このゴミ
収集車のゴミ収納室は、開閉ドアにより開閉される後部
開口から投入されたゴミを、押圧ブレードにより圧縮し
ながらゴミ収納室内の奥深くに押し込んで収納する。こ
の場合において、前記ゴミの中に爆発物や発火物、例え
ばカセットタイプのガスレンジに使用される小形のガス
ボンベが混入されたりすると、前記圧縮による押圧力を
受けてガスボンベから洩れたガスが、圧縮圧力による発
生する高熱に晒されて、遂には発火して、ゴミ収納室の
内部で火災が発生することがある。

【０００３】また、このようにゴミ収納室の内部で一旦
火災が発生すると、ゴミ収納室の外からは燃えているゴ
ミの消火は不可能となり、結果的にゴミ収納室のみでな
く、運転台を含む車両の全体を焼いてしまう場合がある
という問題があった。

【０００４】一方、これに対して車体の一部に自動車用
の消火器を搭載したゴミ収集車が提供されている。この
消火器を備えたゴミ収集車では、前記のようなゴミ収納
室内のゴミの火災時に、消火器の消火液を噴射操作弁か
ら噴射させることで、ゴミ収納室から外に洩れる火炎を
抑えたり、運転台側に火災が移るのを防止することがで
きる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに家庭用の消火器による消火作業では、ゴミ収納室内
における発火源または燃焼部位への直接的な消火液の噴
射はできないため、根本的にゴミ収納室内の火災消火に
寄与するものでなく、結果として前記のようなゴミ収納
室の全焼を免れ得ないという問題があった。

【０００６】本発明はこのような従来の問題を解決する
ものであり、ゴミ収納室内で発生した火災をゴミ収納室
内に直接噴射する消火液によって効率的かつ確実に消火
できるゴミ収集車を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】前記目的達成のために、
請求項１の発明にかかるゴミ収集車は、ポンプに接続さ
れた消火液収容タンクと、前記ポンプの駆動により前記
消火液収容タンクから圧送された消火液を、車両に搭載
されたゴミ収納室内に導くパイプとを有し、噴射ノズル
に、前記パイプを介してゴミ収納室内に導かれた消火液
をそのゴミ収納室内へ噴射させるようにしたものであ
る。また、請求項２の発明に係るゴミ収集車は、前記ポ
ンプが、車両に搭載されたエンジンを駆動源とするもの
である。これにより、ポンプによって消火液収容タンク
から送出された消火液をゴミ収納室内の発火部に噴射し
て、ゴミの燃焼、火災を防止できる。

【０００８】また、請求項３の発明にかかるゴミ収集車
は、前記消火液収容タンクに、この消火液収容タンク内
へ開閉バルブを介して圧力を供給するための補助圧力ボ
ンベを連設したものである。これにより、エンジンの停
止などにより、ポンプから消火液収容タンク内に圧力が
供給できなくなった場合に、その補助圧力ボンベの圧力
を利用して消火液収容タンク内の消火液を、ゴミ収納室
内に噴射させることができる。

【０００９】また、請求項４の発明にかかるゴミ収集車
は、前記消火液収容タンクに、この消火液収容タンク内
の消火液を噴射する手動操作用の噴射操作弁を先端に有
するホースを接続したものである。これにより、噴射操
作弁を操作して消火液をゴミ収納室の外側または周辺に
任意に噴射して、消火作業を行うことができる。

【００１０】また、請求項５の発明にかかるゴミ収集車
は、前記ポンプを、前記ゴミ収納室内に設置された火災
検知センサの出力にもとづいて、自動的に駆動するよう
にしたものである。これにより、ゴミ収納室内で火災が
発生したときは、自動的にかつ速やかに消火液を発火部
に噴射でき、火災がゴミ収納室内で拡大するのを最小限
に抑えることができる。

【００１１】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
について説明する。図１は本発明のゴミ収集車の全体を
示す斜視図であり、同図において、１は車両本体のシャ
ーシ２上に設置された運転台、３はこの運転台１の後方
に所定の間隙Ｇをおいて、シャーシ２上に設置されたゴ
ミ収納室である。このゴミ収納室３の後部には、周知の
ようなゴミ投入用の開閉扉Ｄやこの開閉扉の開閉を指令
する操作スイッチ（図示しない）などが設けられ、ゴミ
収納室３の内部には、投入されたゴミをゴミ収納室３の
奥深くに圧縮して押し込む押圧ブレードなどが設けられ
ている。

【００１２】また、ゴミ収納室３下部の前記シャーシ２
には、図２に示すような横置き型の消火液収容タンク４
が設置されている。この消火液収容タンク４は内部に消
火液５が設定量収容されている。この消火液５として
は、例えば、特殊燐酸塩約１５％、炭化水素系界面活性
剤約２％、弗素系界面活性剤約１％、凝固点降下剤約４
０％、防錆剤約０．３％、水４１．７％の中性強化液が
用いられる。また、この消火液収容タンク４の上部に
は、車両のエンジンを駆動源として駆動されるポンプ
（図示しない）から送出される圧縮空気圧を消火液収容
タンク４内に供給する空気圧供給パイプ６と、消火液収
容タンク４の圧力を計測表示する圧力計７と、安全弁８
と、消火液である薬液の注入口９と、一端が消火液収容
タンク４内の消火液５内に進入（挿入）され、他端がタ
ンク外に臨む一対の消火液吐出口１０、１１を有する吐
出管１２と、これらの消火液吐出口１０、１１付近に設
けられた外部操作可能なボールバルブ１３、１４と、一
端が消火液収容タンク４内に臨む補助圧力供給パイプ１
５とが配置されている。

【００１３】さらに、前記消火液収容タンク４の一端に
は、補助圧力ボンベ１６が隣接するように取り付けられ
ており、この補助圧力ボンベ１６の上端には外部操作可
能な開閉バルブ１７が設けられている。この開閉バルブ
１７には可撓パイプ１８を介して逆止弁１９が接続さ
れ、さらにこの逆止弁１９が前記補助圧力供給パイプ１
５に接続されている。

【００１４】また、前記消火液収容タンク４は、図３に
示すようにシャーシ２の側面に取り付けられた複数のタ
ンク保持具２０により車体側に安定に保持されている。
これらの保持具２０は、シャーシ２にボルト２１によっ
て一端が固定されたＬ字金具２２と、シャーシ２に一端
が枢支されて、他端にねじ軸２３が取り付けられた止め
帯２４とからなる。

【００１５】前記消火液収容タンク４は、これをＬ字金
具２２上に載せ、タンク上部に止め帯２４を掛けて、ね
じ軸２３をＬ字金具２２端の取付孔２５に挿通した後、
その挿通されたねじ軸２３端にナット２６をねじ込むこ
とで、シャーシ２に安定保持される。なお、補助圧力ボ
ンベ１６は消火液収容タンク４の一端に取り付けられた
固定帯２７により着脱自在に、かつ堅固に保持されると
ともに、その補助圧力ボンベ１６の下部に固定された支
持板２８上に載置されている。

【００１６】一方、前記吐出管１２の一方の吐出口１１
には、図３に示すように消火液を外へ導くパイプ２９の
一端部が連続され、このパイプ２９の他側はゴミ収納室
３の下部、前部および屋根３０上へと案内され、さらに
その他端部がその屋根３０の後方を貫通して、ゴミ収納
室３内に臨んでいる。図５はこのパイプ２９の貫通構造
を示す。

【００１７】また、このようなパイプ２９の貫通端に
は、このパイプ２９とともにＴの字状をなすように、図
４に示すようなノズル管３１がその中央部で連結されて
おり、このノズル管３１はゴミ収納室３内の天井Ｔに複
数の支持ブラケット３２を介してボルト止めされてい
る。前記ノズル管３１には、ゴミ収納室３内のゴミが集
荷される部位に向って開口する噴射ノズル３３が、複数
箇所に亘って設けられており、この噴射ノズル３３か
ら、パイプ２９およびノズル管３１に圧送される消火液
を、発火しているゴミに噴射可能にしている。

【００１８】また、前記吐出管１２の他方の吐出口１０
には、図３に示すようにホース３４の一端が連続され、
このホース３４の他端には噴射操作弁３５が取り付けら
れており、このホース３４を通して圧送される消火液
を、噴射操作弁３５の開操作によって、所定の向きに噴
射可能になっている。なお、このホース３４は車両の周
辺のいずれへも届く長さを持つため、常時は、何重にも
巻回されて、図１に示すシャーシ２上の係止金具３６に
吊持される。また、図示しないが、前記ゴミ収納室３内
には内部の温度を検出する火災検知センサが設けられて
おり、この火災検知センサが検出する温度を運転台側に
設けられた計測器により監視できるようになっている。

【００１９】このような構成を持つゴミ収集車において
は、ゴミ投入用の開閉扉Ｄを開いてゴミを集荷している
最中や集荷後にゴミが燃え出した場合に、その燃焼によ
って発生する熱が煙や火炎の温度として前記火災検知セ
ンサにより検出される。運転者や助手は運転台に居なが
らにして火災による温度上昇を計測器により観測でき、
直ちに、エンジンの動力を、図示しないクラッチの操作
などによって、前記ポンプに伝達可能にする操作を行
う。このため、ポンプから空気圧供給パイプ６を通じて
消火液収容タンク４内に圧縮空気が導入されて、タンク
内圧が上昇する。ここで一方のボールバルブ１４を開操
作すると、消火液収容タンク４内の消火液５はパイプ２
９、ノズル管３１を通じてゴミ収納室３内に導かれ、噴
射ノズル３３からゴミ収納室３内の広い範囲に亘って噴
射され、ゴミの延焼部分のみでなく発火源の火災や燃焼
部分の消火が直接的にかつ効率的に行われる。

【００２０】また、火災がゴミ収納室３の外部や運転台
１側に及ぶ場合には、もう一方のボールバルブ１３を開
操作し、消火液収容タンク４内の消火液を、ホース３４
を通じて噴射操作弁３５側へ送出する。従って、この噴
射操作弁３５を手動により開操作することで、消火液を
ゴミ収納室３の外部および運転台１に向けて噴射するこ
とができ、これにより、これらの火災や延焼を防止でき
る。

【００２１】なお、何らかの原因で、前記エンジンが停
止して起動不能となったり、ポンプが故障したりする場
合が考えられる。このような場合には、補助圧力ボンベ
１６の開閉バルブを開操作する。これにより、補助圧力
ボンベ１６内の高圧空気などが速やかに消火液収容タン
ク４内に圧入されるため、消火液５はこの消火液収容タ
ンク４内から前記パイプ２９やホース３４へ吐出する。
従って、前記同様の消火作業を行うことができる。な
お、逆止弁１５はポンプにより供給される圧縮空気が補
助圧力ボンベ１６内に逆流するのを防止している。

【００２２】図６は前記消火液収容タンク４に代えて用
いられる縦型の消火液収容タンク４Ａを示す。この消火
液収容タンク４Ａは外周に前記と同様の補助圧力ボンベ
１６が取り付けられるとともに、空気圧供給パイプ（図
示しない）と、圧力計７と、安全弁８と、薬液の注入口
９と、ボールバルブ１３、１４などを備えている。ま
た、この消火液収容タンク４Ａは縦長であるため、地面
との干渉が考えられ、従って車体のシャーシ２に取り付
けることができない。そこで、この縦型の消火液収容タ
ンク４Ａはゴミ収納室３と運転台１との前記間隙Ｇに設
置される。なお、消火液収容タンク４Ａに対するパイプ
２９やホース３４に対する配管系統は、前記横型の消火
液収容タンク４の場合と同様である。

【００２３】なお、本発明は、前記実施の形態に制限さ
れるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲での
種々の変更が許される。例えば、消火液収容タンクの取
付構造や取付位置および噴射ノズルの構造や取付位置
も、前記実施の形態に制限されるものではない。また、
本発明の説明では消火液といっているが、これは粉末状
の消火剤や発泡する消火剤も含むものである。

【００２４】

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、ポン
プ、例えば車両に搭載されたエンジンを駆動源として駆
動されるポンプに接続された消火液収容タンクと、前記
ポンプの駆動により前記消火液収容タンクから圧送され
た消火液を、車両に搭載されたゴミ収納室内に導くパイ
プとを有し、噴射ノズルに、前記パイプを介してゴミ収
納室内に導かれた消火液をゴミ収納室内へ噴射させるよ
うにしたので、ポンプによって消火液収容タンクから送
出された消火液をゴミ収納室内の発火部に直接噴射で
き、ゴミの燃焼を確実に防止できるという効果が得られ
る。

【００２５】また、前記消火液収容タンクに、この消火
液収容タンク内へ開閉バルブを介して圧力を供給するた
めの補助圧力ボンベを連設したので、エンジンの停止な
どによりポンプから消火液収容タンク内に圧力が供給で
きなくなった場合、その補助圧力ボンベの圧力を利用し
て消火液収容タンク内の消火液をゴミ収納室内に噴射さ
せることができる。さらに前記消火液収容タンクに、こ
の消火液収容タンク内の消火液を噴射する手動操作用の
噴射操作弁を先端に有するホースを接続したので、噴射
操作弁を操作して消火液をゴミ収納室の外側または周辺
に任意に噴射して、消火作業を行うことができる。

【００２６】また、前記ポンプを、前記ゴミ収納室内に
設置された火災検知センサの出力にもとづいて、自動的
に駆動するようにしたので、ゴミ収納室内で火災が発生
したときは、自動的かつ速やかに消火液を発火部に噴射
でき、火災がゴミ収納室内で拡大するのを防止できると
いう利点が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の一形態によるゴミ収集車を概念
的に示す斜視図である。

【図２】図１における消火液収容タンクを示す正面図で
ある。

【図３】図２における消火液収容タンクの取付構造を示
す説明図である。

【図４】図２におけるノズル管を示す斜視図である。

【図５】図２におけるノズル管の取付構造を示す断面図
である。

【図６】本発明における他の消火液収容タンクの配置を
示す斜視図である。

【符号の説明】

３ゴミ収納室４消火液収容タンク５消火液１７開閉バルブ２９パイプ３３噴射ノズル３４ホース３５噴射操作弁

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ポンプに接続された消火液収容タンク
と、前記ポンプの駆動により前記消火液収容タンクから
圧送された消火液を、車両に搭載されたゴミ収納室内に
導くパイプと、該パイプを介してゴミ収納室内に導かれ
た消火液をそのゴミ収納室内へ噴射する噴射ノズルとを
備えたことを特徴とするゴミ収集車。
【請求項２】前記ポンプは、車両に搭載されたエンジ
ンを駆動源として駆動されることを特徴とする請求項１
に記載のゴミ収集車。
【請求項３】前記消火液収容タンクには、この消火液
収容タンク内へ開閉バルブを介して圧力を供給するため
の補助圧力ボンベが連設されていることを特徴とする請
求項１に記載のゴミ収集車。
【請求項４】前記消火液収容タンクには、この消火液
収容タンク内の消火液を噴射する手動操作用の噴射操作
弁を先端に有するホースが接続されていることを特徴と
する請求項１に記載のゴミ収集車。
【請求項５】前記ポンプが、前記ゴミ収納室内に設置
された火災検知センサの出力にもとづいて、自動的に駆
動されるようにしたことを特徴とする請求項１に記載の
ゴミ収集車。