KR20110070194A - 레버타입 커넥터 - Google Patents

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KR20110070194A
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최원규
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한국단자공업 주식회사
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Abstract

본 발명은 레버타입 커넥터에 관한 것이다. 본 발명의 레버타입 커넥터는 커넥터하우징(20), 슬라이더(30) 그리고 레버(40)를 포함한다. 상기 커넥터하우징(20)의 양단에는 상대커넥터(10)와의 결합방향에 직교하게 이동채널(22)이 형성되고, 이동채널(22)에 슬라이더(30)가 설치된다. 슬라이더(30)는 상기 이동채널(22)에 위치되는 이동바(31)와 이동바(31)와 일체이고 이동채널(22)의 외부에 위치하는 연동편(36)으로 구성된다. 상기 연동편(36)에는 연동슬롯(37)이 형성되어 레버(40)에 있는 가동돌기(47)가 안내된다. 상기 연동편(36)은 상대커넥터(10)와 본 발명의 커넥터가 결합되는 방향으로 연장된다. 상기 레버(40)는 회전축(41')을 중심으로 회전되는데, 일단부에는 누름부(42)가 구비되고, 상기 회전축(41)을 중심으로 누름부(42)의 반대쪽에 가동돌기(47)가 형성된다. 레버(40)는 상기 회전축(41)을 중심으로 양단이 서로 다른 방향으로 연장되는데, 상기 누름부(42)쪽이 차체패널(50) 방향으로 경사지게 연장된다. 본 발명에 따르면, 상기 레버(40)가 차체 패널(50) 방향으로 회전되었을 때 커넥터가 결합되므로 레버가 차체패널에서 돌출되지 않아 차체패널에 인접한 도어의 공간설계가 보다 용이하게 된다.
커넥터, 레버, 회전력, 간섭

Description

레버타입 커넥터{Lever type connector}
본 발명은 커넥터에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 레버와 슬라이드를 사용하여 두 커넥터를 결합시키는 레버타입 커넥터에 관한 것이다.
일반적으로 커넥터 어셈블리는 한 쌍의 커넥터가 서로 결합하여 각각의 내부에 설치된 터미널의 전기적 연결을 수행하는 것이다. 커넥터에 설치되는 터미널의 개수가 증가함에 따라, 커넥터간의 결합을 수행하는데 필요한 힘의 크기도 역시 증가하게 된다. 따라서, 다수개의 터미널이 설치되는 커넥터에는 레버를 이용하여 커넥터들이 지렛대의 원리로 결합되는 레버타입 커넥터가 사용되었다.
도 1에는 종래 기술에 의한 레버타입 커넥터의 구성이 단면도로 도시되어 있다.
이에 따르면, 제1커넥터(1)와 제2커넥터(3)는 서로 결합되는데, 상기 제2커넥터(3)에는 슬라이더(5) 및 레버(8)가 구비되어 상기 제1커넥터(1)와 제2커넥터(3)의 결합을 돕는 역할을 한다. 이하 이들 구성을 순차적으로 설명하기로 한다.
먼저 제1커넥터(1)에는 가이드보스(2)가 구비된다. 상기 가이드보스(2)는 슬라이더(5)의 가이드채널(5')에 삽입되어 가이드채널(5')을 따라 이동함으로써 상기 제1커넥터(1)를 제2커넥터(3) 방향으로 이동시키는 역할을 한다.
상기 제2커넥터(3)에는 이동채널(3')이 형성되고, 상기 이동채널(3')에는 슬라이더(5)가 구비된다. 상기 슬라이더(5)는 상기 제1커넥터(1)와 제2커넥터(3)의 결합방향과 직교한 방향으로 이동하게 되는데, 상기 슬라이더(5)에는 가이드채널(5')이 형성되어 상기 제1커넥터(1)의 가이드보스(2)를 안내하게 된다. 이때 상기 가이드채널(5')은 도시된 바와 같이 경사지게 형성되어 상기 슬라이더(5)의 이동에 따라 상기 가이드보스(2)는 상기 제2커넥터(3) 방향으로 당겨지는 힘을 받게 된다.
상기 제2커넥터(3)에는 레버(8)가 회전가능하게 구비된다. 상기 레버(8)는 회전을 통해 상기 슬라이더(5)를 직선운동시키게 된다. 보다 정확하게는 상기 레버(8)의 가동돌기(9)가 상기 슬라이더(5)의 가동슬롯(6)에 삽입된 상태로 상기 레버(8)가 회전되면(화살표 ①방향) 상기 가동돌기(9)가 상기 가동슬롯(6)의 내면을 눌러 슬라이더(5)는 이동채널(3')을 따라 직선운동(화살표 ②방향)시키게 된다.
그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.
종래의 커넥터 어셈블리에서 상기 제1커넥터(1)는 차량의 차체 패널쪽에 설치되고, 상기 제2커넥터(3)는 차체 패널에 설치된 제1커넥터(1)에 결합되어 그 와이어가 차량의 도어 내부로 연장되게 구성된다.
따라서, 상기 제1 및 제2커넥터(1,3)가 서로 결합되도록 하기 위해 상기 레버(8)가 상기 제1커넥터의 반대방향, 즉 상기 차체패널에서 멀어지는 방향(화살표 ①에서 시계방향)으로 회전해야 한다. 이는 상기 레버(8)가 차체패널에서 돌출되게 위치된다는 것을 의미한다. 이와 같은 구성은 도어쪽에 공간을 제대로 확보할 수없는 타입의 차량의 경우에는 채용할 수 없게 되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 레버타입 커넥터에서 커넥터 사이의 결합시에 레버가 차체 패널 방향으로 회전되도록 구성하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 레버의 회전을 통해 차체패널에 결합된 상대커넥터와 결합되는 레버타입 커넥터에 있어서, 내부에 이동채널이 형성되는 커넥터하우징과, 상기 이동채널을 따라 직선왕복운동하는 이동바와 상기 이동바에 일체로 형성되고 연동슬롯이 형성된 연동편으로 구성되고 상기 이동바에 형성된 가이드채널에 상대커넥터의 가이드보스가 걸어져 상대커넥터를 상기 커넥터하우징방향으로 이동시키는 슬라이더와, 상기 커넥터하우징에 회전가능하도록 조립되고 상기 연동슬롯을 따라 이동되면서 상기 슬라이더를 직선운동시키는 가동돌기가 구비되는 레버를 포함하여 구성되고, 상기 레버는 상기 커넥터하우징에 회전축을 중심으로 상기 차체패널에 인접하는 방향으로 회전되어 상기 상대커넥터와 결합되게 한다.
상기 레버의 일단부에는 조작을 위한 힘을 받는 누름부가 형성되고 상기 회전축을 중심으로 누름부의 반대쪽에 상기 가동돌기가 위치되며, 상기 가동돌기기 위치되어 안내되는 상기 연동슬롯은 상기 상대커넥터의 결합방향에 직교하는 방향 으로 연장된다.
상기 연동편은 상기 연동바에 일단부가 연결되고 타단부는 자유단부 형태로 상기 차체패널 방향으로 연장되며, 상기 가동돌기는 상대 커넥터와의 결합시에 상기 연동슬롯중 상기 연동편이 연동바에 연결되는 쪽의 단부에 위치된다.
상기 레버는 그 레버몸체가 상기 회전축을 중심으로 연장방향이 달리되는데, 상기 누름부가 형성되는 쪽이 상기 차체패널 방향을 향해도록 경사지게 연장된다.
본 발명에 의한 레버타입 커넥터에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.
본 발명에서는 커넥터에 구비된 레버가 상대 커넥터가 장착된 차체 패널 방향으로 회전되었을 때 커넥터 사이의 결합이 이루어지도록 구성되므로 레버가 차체패널에서 돌출되지 않으므로 차체패널에 인접한 도어의 공간설계가 보다 용이하게 되는 효과가 있다.
이하 본 발명에 의한 레버타입 커넥터의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 2에는 본 발명에 의한 레버타입 커넥터의 바람직한 실시예의 구성이 부분단면 사시도로 도시되어 있다.
설명의 편의를 위해 먼저 상대 커넥터(10)에 대해 설명하면, 상대커넥터(10)의 골격은 상대하우징(11)이 형성한다. 상기 상대하우징(11)의 양측 외면에는 가이드보스(15)가 다수개 형성된다. 상기 가이드보스(15)는 아래에서 설명될 슬라이더(30)의 가이드채널(35)을 따라 안내되어, 상기 상대커넥터(10)가 레버타입 커넥터 방향으로 당겨지도록 한다. 도면부호 17은 상대커넥터(10)를 감싸는 커넥터커버이다.
다음으로, 본 발명의 레버타입 커넥터(이하 "커넥터"라 한다)에 대해 설명하면, 상기 커넥터는 커넥터하우징(20)과, 슬라이더(30), 레버(40)로 구성되는데, 이하 차례로 살펴본다.
상기 커넥터하우징(20)의 골격은 하우징몸체(21)가 이 형성한다. 상기 하우징몸체(21)는 대략 육면체 형상으로 되고, 그 내부에는 터미널(도시되지 않음)이 수납된다.
상기 하우징몸체(21)의 내부 양단에는 이동채널(22)이 형성된다. 상기 이동채널(22)은 슬라이더(30), 보다 정확하게는 아래에서 설명될 슬라이더(30)의 이동바(31)가 이동되는 일종의 통로로서, 양측이 개구되도록 형성된다. 본 실시예에서 상기 이동채널(22)은 하우징몸체(21)의 양측에 쌍을 이루어 구비된다.
다음으로 슬라이더(30)에 대해 설명하면, 상기 슬라이더(30)는 상기 커넥터하우징(20)의 이동채널(22) 내외부로 입출되면서 상기 상대커넥터(10)를 상기 커넥터하우징(20) 방향으로 당겨주는 역할을 한다. 상기 슬라이더(30)는 이동바(31)와 상기 이동바(31)의 선단에 형성되는 연동편(36)을 포함한다.
상기 이동바(31)는 상기 이동채널(22) 내부를 따라 이동되는 부분으로, 상기 이동바(31)에는 도 2에 잘 도시된 바와 같이, 상기 상대커넥터(10) 방향으로 그 일측이 개구된 가이드채널(35)이 형성된다. 상기 가이드채널(35)은 상기 상대커넥터(10)의 가이드보스(15)를 안내하는 역할을 한다. 즉, 상기 가이드채널(35)의 입구(35')를 통해 삽입된 가이드보스(15)는 상기 슬라이더(30)가 이동됨에 따라 상기 가이드채널(35)의 내측으로 더욱 삽입되면서, 결과적으로 상기 상대커넥터(10)를 상기 커넥터하우징(20) 방향으로 당겨주게 된다.
상기 이동바(31)의 일단에는 연동편(36)이 구비된다. 상기 연동편(36)은 상기 이동채널(22) 외측으로 돌출되는 부분으로, 아래에서 설명될 레버(40)의 가동돌기(47)와 연결된다. 보다 정확하게는 상기 연동편(36)에는 연동슬롯(37)이 형성되고, 상기 연동슬롯(37)에 레버(40)의 가동돌기(47)가 삽입되는 것이다. 상기 연동슬롯(37)은 상기 커넥터하우징(20)과 상대커넥터(10)가 결합되는 방향으로 형성된다. 본 발명에서 상기 연동편(36)은 상기 이동바(31)의 일단부에 일체로 형성되는데, 상기 이동바(31)에 일단부가 연결되고 타단부인 자유단부는 상기 상대커넥터(10)방향으로 연장되어 있다. 상기 연동편(36)의 길이는 상기 이동바(31)의 폭보다 약간 길게 되나, 그 내부의 연동슬롯(37)은 상기 이동바(31)의 폭 영역 내에 위치한다. 상기 연동슬롯(37)중 상기 연동편(36)이 상기 이동바(31)에 연결된 단부 에 해당되는 단부에 가동돌기(47)가 위치하는 경우가 커넥터 사이의 결합이 완성된 때이다.
상기 커넥터하우징(20)에는 레버(40)가 결합된다. 상기 레버(40)는 상기 커 넥터하우징(20)에 회전가능하게 조립되어, 회전을 통해 상기 슬라이더(30)를 직선왕복운동시키게 된다.
이때, 상기 레버(40)의 골격은 레버몸체(41)가 형성하고, 상기 레버몸체(41)는 회전축(41')을 중심으로 상기 커넥터하우징(20)의 양단에 회전가능한 상태로 연결된다. 상기 레버몸체(41)는 상기 회전축(41')을 중심으로 그 연장방향이 서로 다르게 된다. 이는 상기 레버몸체(41)의 선단(아래에서 설명될 누름부(42))이 보다 상기 상대커넥터(10) 방향으로 근접하여 위치할 수 있도록 한다. 상기 레버몸체(41)의 일측에는 작업자가 회전력을 부가하게 되는 누름부(42)가 구비된다.
상기 레버몸체(41)의 일측에는 가동돌기(47)가 구비된다. 상기 가동돌기(47)는 상기 슬라이더(30)의 연동슬롯(37)에 삽입되어 레버(40)의 회전력을 상기 슬라이더(30)에 전달하는 역할을 한다. 즉 상기 가동돌기(47)와 연동슬롯(37)에 의해 상기 레버(40)의 회전운동이 슬라이더(30)의 직선운동으로 변환되는 것이다. 본 발명에서 상기 가동돌기(47)는 상기 회전축(41')을 기준으로 상기 누름부(42)의 반대쪽에 있다. 이와 같은 구성은 상기 레버(40)의 지렛대 역할이 보다 잘 수행되도록 한다.
도면중 미설명 부호 50은 차체패널이다.
이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 레버타입 커넥터의 동작을 상세하게 설명한다.
도 3에는 본 발명 실시예의 레버타입 커넥터가 상대커넥터에 결합되기 전의 상태가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명 실시예의 레버타입 커넥터가 상대커넥터 에 결합된 상태가 도시되어 있다. 각각의 도면의 상단에는 레버(40)와 슬라이더(30)사이의 연동관계만을 보이기 위한 설명도가 도시되어 있다.
먼저 상대커넥터(10)와 레버타입 커넥터 사이의 결합과정을 살펴보면, 작업자는 차체패널(50)에 장착된 상태의 상기 상대커넥터(10)를 커넥터하우징(20)의 일측에 위치시킨다. 이때 상기 상대커넥터(10)의 가이드보스(15)가 상기 커넥터하우징(20)에 삽입된 슬라이더(30)의 가이드채널(35)을 향하도록 되어야 한다.
그리고, 상기 가이드보스(15)가 상기 가이드채널(35)에 삽입되도록 하면서 상기 상대커넥터(10)를 밀어 넣으면, 상기 가이드보스(15)는 상기 가이드채널(35)의 입구(35')에 위치된다.
이와 같은 상태에서 작업자가 상기 레버(40)를 회전시키면, 상기 레버(40)는 회전되면서 상기 슬라이더(30)를 작동시키게 된다. 보다 정확하게는 상기 레버(40)의 가동돌기(47)가 상기 회전축(41')을 중심으로 도 3의 화살표 A방향(차체패널 방향)으로 회전하면 상기 슬라이더(30)의 연동슬롯(37)의 내면을 밀어 슬라이더(30)가 상기 커넥터하우징(20)의 이동채널(22) 내부로 삽입되도록 하는 것이다.
이와 같이 상기 슬라이더(30)가 상기 이동채널(22)을 따라 직선운동하는 과정에서 상기 상대커넥터(10)의 가이드보스(15)는 상기 슬라이더(30)의 가이드채널(35)을 따라 이동하게 되고, 상기 상대커넥터(10)는 상기 커넥터하우징(20) 방향으로 당겨져 결합이 이루어지게 된다.
이때, 상기 가동돌기(47)는 상기 연동슬롯(37)중 연동편(36)의 자유단부에 해당하는 쪽의 단부에 있다가 도 4에 도시된 바와 같이, 반대쪽 단부로 이동하게 되면, 상기 슬라이더(30)가 상기 이동채널(22)의 구속에 따라 직선운동하는 것이다.
특히, 상기 슬라이더(30)를 이동시키는 상기 레버(40)는 그 회전축(41')이 상기 레버(40)의 누름부(42)와 가동돌기(47)의 사이에 위치하고 있고, 상기 회전축(41')에서 누름부(42)까지의 거리보다 가동돌기(47)에서 회전축(41')까지의 길이가 짧으므로 상기 누름부(42)에 가해진 힘이 증폭되어 상기 가동돌기(47)측에서 상기 슬라이더(30)로 가해진다. 따라서, 보다 효과적으로 상기 슬라이더(30)의 이동이 이루어진다.
그리고, 상기 레버(40)가 완전히 회전되어 상기 가동돌기(47)가 상기 연동편(36)의 자유단부 반대측 연동슬롯(37)의 단부에 위치하게 되더라도 상기 레버몸체(41)가 회전축(41')을 중심으로 그 연장방향이 차체패널(50)쪽으로 경사지게 되어 있어 레버(40)의 누름부(42)는 차체패널(50)에 인접하게 위치하게 된다.
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
도 1은 종래 기술에 의한 레버타입 커넥터의 구성을 보인 단면도.
도 2는 본 발명에 의한 레버타입 커넥터의 바람직한 실시예의 구성을 보인 부분단면 사시도.
도 3은 본 발명 실시예의 레버타입 커넥터가 상대커넥터에 결합되기 전의 상태를 보인 동작상태도.
도 4는 본 발명 실시예의 레버타입 커넥터가 상대커넥터에 결합된 상태를 보인 동작상태도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10: 상대커넥터 15: 가이드보스
20: 커넥터하우징 21: 하우징몸체
22: 이동채널 30: 슬라이더
31: 이동바 35: 가이드채널
36: 연동편 37: 연동슬롯
40: 레버 41: 레버몸체
41': 회전축 42: 누름부
47: 가동돌기 50: 차체패널

Claims (4)

  1. 레버의 회전을 통해 차체패널에 결합된 상대커넥터와 결합되는 레버타입 커넥터에 있어서,
    내부에 이동채널이 형성되는 커넥터하우징과,
    상기 이동채널을 따라 직선왕복운동하는 이동바와 상기 이동바에 일체로 형성되고 연동슬롯이 형성된 연동편으로 구성되고 상기 이동바에 형성된 가이드채널에 상대커넥터의 가이드보스가 걸어져 상대커넥터를 상기 커넥터하우징방향으로 이동시키는 슬라이더와,
    상기 커넥터하우징에 회전가능하도록 조립되고 상기 연동슬롯을 따라 이동되면서 상기 슬라이더를 직선운동시키는 가동돌기가 구비되는 레버를 포함하여 구성되고,
    상기 레버는 상기 커넥터하우징에 회전축을 중심으로 상기 차체패널에 인접하는 방향으로 회전되어 상기 상대커넥터와 결합되게 함을 특징으로 하는 레버타입 커넥터.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 레버의 일단부에는 조작을 위한 힘을 받는 누름부가 형성되고 상기 회전축을 중심으로 누름부의 반대쪽에 상기 가동돌기가 위치되며, 상기 가동돌기기 위치되어 안내되는 상기 연동슬롯은 상기 상대커넥터의 결합방향 에 직교하는 방향으로 연장됨을 특징으로 하는 레버타입 커넥터.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 연동편은 상기 연동바에 일단부가 연결되고 타단부는 자유단부 형태로 상기 차체패널 방향으로 연장되며, 상기 가동돌기는 상대 커넥터와의 결합시에 상기 연동슬롯중 상기 연동편이 연동바에 연결되는 쪽의 단부에 위치됨을 특징으로 하는 레버타입 커넥터.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 레버는 그 레버몸체가 상기 회전축을 중심으로 연장방향이 달리되는데, 상기 누름부가 형성되는 쪽이 상기 차체패널 방향을 향해도록 경사지게 연장됨을 특징으로 하는 레버타입 커넥터.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20160055615A (ko) * 2014-11-10 2016-05-18 한국단자공업 주식회사 레버타입 커넥터
CN107959180A (zh) * 2016-10-14 2018-04-24 住友电装株式会社 杆式连接器

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