KR20110055995A - 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치 - Google Patents

Abstract

게시된 본 발명은, 정비나 유지보수 작업이 필요한 경우 작업자가 간단한 조작을 통하여 용이하게 서포트 패널을 틸트 고정함으로써, 익스펜션 탱크가 엔진계통 및 유압계통 부품들로부터 충분히 이탈하게 되어 작업공구 및 작업자의 접근성을 향상시킬 수 있는 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치에 관한 것으로,

장착브라켓에 탱크본체가 지지되는 익스펜션 탱크를 고정하는 건설기계 익스펜션 탱크 틸트고정장치에 있어서,

엔진룸 외부와 연통되는 개방부를 구비하며, 엔진룸 측벽을 형성하도록 상기 개방부를 통하여 연장 형성되는 카울 프레임;

패널하부는 상기 개방부 하부에 안착되고, 패널상부는 미리 설정된 각도로 상기 카울 프레임 외측으로 경사지게 틸트되도록 상기 개방부 내에 안착되는 서포트 패널;

일측은 상기 카울 프레임에 고정되고, 타측은 상기 서포트 패널의 패널상부에 고정되는 패널접동부재;를 포함하여 구성된다.

굴삭기, 익스펜션 탱크, 틸트고정, 접동부재

Description

건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치{expansion tank tilting apparatus for heavy construction equipment}

본 발명은 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 굴삭기나 로더를 포함하는 건설기계의 엔진룸 일측에 설치되는 익스펜션 탱크가 간단한 조작을 통하여 엔진룸 외부에 틸팅 구동 가능함으로서 익스펜션 탱크 자체의 정비는 물론 엔진룸 내부 부품을 정비하거나 유지보수를 용이하게 수행할 수 있도록 개량된 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치를 제공한다.

일반적으로, 굴삭기나 로다를 포함하는 건설기계 엔진룸에는 연료계통이나 유압계통의 각종의 부품들이 복잡하게 내설되며, 익스펜션 탱크는 엔진 냉각용 냉각수 저장을 위하여 카울 프레임(cowl frame)에 장착 고정되어 엔진 패널상부에 인접하게 설치된다.

이때, 익스펜션 탱크 본체는 장착브라켓에 고정되어 카울 프레임 내측으로 돌출되게 설치되며, 엔진과 카울 프레임 사이에 구성되는 엔진료계통이나 유압계통 의 부품들은 익스펜션 탱크 본체의 패널하부에 배치되게 된다.

통상적으로 건설기계 엔진룸 내부 공간은 콤펙트하게 설계되며, 특히 익스펜션 탱크 구조물이 차지하는 공간이 상대적으로 크고 연료계통이나 유압계통의 부품 패널상부에 거치되기 때문에 엔진룸 내부의 패널하부에 부품설치 공간 더욱 협소해진다.

따라서, 익스펜션 탱크 본체의 패널하부에 배치되는 부품들에 대한 정비나 유지보수가 필요한 경우, 작업자는 사전에 익스펜션 탱크와 장착브라켓을 카울 프레임으로부터 이탈 및 분리하여 엔진룸 외부로 공수하여야 한다.

이때, 장착브라켓 뿐 아니라 익스펜션 탱크를 지지하는 다수의 고정부재도 카울 프레임 내부 또는 엔진룸 내부로부터 해체하여야 하기 때문에 작업성이 좋지 않다.

궁극적으로, 종래에는 익스펜션 탱크 본체의 패널하부에 배치되는 부품들에 대한 정비나 유지보수 작업시 작업자 및 공구의 접근을 위하여 사전에 익스펜션 탱크를 분해하여야 하는 번거로움과 그로 인한 작업공수를 크게 증대시키는 문제점이 있다.

또한, 카울 프레임으로 부터 분해된 익스펜션 탱크 구조물이 빈번하게 엔진룸 외부에 방치됨으로서 기계적 손망실은 물론 외부 장애물과 충격을 받아 고장 및 성능저하를 초래하는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써,

본 발명의 목적은, 정비나 유지보수 작업이 요구되는 경우 익스펜션 탱크가 엔진계통 및 유압계통 부품들로부터 충분하게 이격됨으로서 작업공구 및 작업자의 접근성을 향상시킬 수 있는 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 정비나 유지보수 작업시 익스펜션 탱크가 카울 프레임으로부터 엔진룸 외부를 향하여 미리 설정된 각도로 틸트되어 견고하게 고정 유지될 수 있는 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치를 제공하는데 있다.

전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은,

장착브라켓에 본체가 지지되는 익스펜션 탱크를 고정하는 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치에 있어서,

엔진룸 외부와 연통되는 개방부를 구비하며, 상기 개방부로부터 연결되는 엔진룸 측벽을 형성하는 카울 프레임;

패널하부는 상기 개방부 하부에 안착되며, 패널상부는 미리 설정된 각도로 상기 카울 프레임 외측으로 경사지게 틸트되도록 상기 개방부 내에 안착되는 서포트 패널;

본체 일측에 형성되는 적어도 하나 이상의 링크를 구비하며, 일측은 상기 카 울 프레임에 고정되고, 타측은 상기 서포트 패널의 패널상부에 고정되는 패널접동부재;를 포함하여 구성되는 건설기계 익스펜션 탱크 틸트고정장치를 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, 상기 패널접동부재는 상기 링크에 의해 연결되는 다수의 연결링크를 포함하여 구성되며, 상기 연결링크가 상기 링크를 기준으로 펼쳐질 때 상기 서포트 패널의 패널상부가 상기 카울 프레임 외측으로 경사지게 틸트되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, 상기 서포트 패널의 패널하부가 상기 개방부 하부에서 회동가능하게 지지되도록 일측은 상기 카울 프레임에 고정되고 타측은 상기 서포트 패널의 패널하부에 고정되는 경첩부재를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따르면,

상기 개방부의 바닥에 가이드 레일이 형성되고, 상기 서포트 패널의 패널하부가 상기 가이드 레일에 안착되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 개방부에 인접한 카울 프레임에 상기 서포트 패널을 닫힘 상태로 고정하는 홀딩장치가 더 부착되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 건설기계 익스펜션 탱크 틸트고정장치는,

정비나 유지보수 작업이 필요한 경우 작업자가 간단한 조작을 통하여 용이하 게 서포트 패널을 틸트 고정함으로써, 익스펜션 탱크가 엔진계통 및 유압계통 부품들로부터 충분히 이탈하게 되어 작업공구 및 작업자의 접근성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

특히, 익스펜션 탱크를 지지하는 서포트 패널을 틸트 작동시 엔진룸 외부를 향하여 카울 프레임 외측으로 대략 15°내지 60°각도의 틸트 경사를 유지함으로써 엔진룸 내부의 작업공간을 증대하여 정비나 유지보수 작업의 효율성을 향상시킴은 물론 종래 익스펜션 탱크의 분해조립을 반복하며 방치되어 야기되었던 손망실 및 고장 발생을 크게 저감할 수 있는 장점이 있다.

이하, 본 발명에 따른 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 먼저, 도면에 걸쳐 기능적으로 동일하거나, 유사한 부분에는 동일한 부호를 부여한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치의 분해사시도, 도 2는 개방부 폐쇄시 서포트 패널이 카울 프레임에 고정된 상태를 도시한 요부 사시도, 도 3은 서포트 패널이 카울 프레임 외측으로 틸트 이동된 상태를 도시한 요부 사시도, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 개방부의 가이드레일을 도시한 요부 사시도이다.

본 발명의 설명에 있어서, 부호 1은 엔진룸, 3은 카울 프레임, 4는 서포트 패널, 5는 접동부재, 6은 경첩부재, 10은 익스펜션 탱크, 11은 탱크본체를 개략적 으로 나타낸 것이다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 장착브라켓(20)에 탱크본체(11)가 지지되는 익스펜션 탱크(10)를 고정하는 건설기계 익스펜션 탱크 틸트고정장치가 설치된다.

본 발명에 의한 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치는,

엔진룸(1) 외부와 연통되는 개방부(2)를 구비하며, 엔진룸 측벽을 형성하도록 상기 개방부(2)를 통하여 연장 형성되는 카울 프레임(3);

패널하부(4b)는 상기 개방부(2) 하부에 안착되고, 패널상부(4a)는 미리 설정된 각도로 상기 카울 프레임(3) 외측으로 경사지게 틸트되도록 상기 개방부(2) 내에 안착되는 서포트 패널(4);

일측은 상기 카울 프레임(3)에 고정되고, 타측은 상기 서포트 패널(4)의 패널상부(4a)에 고정되는 패널접동부재(5);를 포함하여 구성된다.

또한, 본 발명의 일실시예에 있어서, 상기 패널접동부재(5)는 다수의 연결링크(5a,5b)를 포함하여 구성되며, 상기 각각의 연결링크(5a,5b)가 펼쳐질 때 상기 서포트 패널(4)의 패널상부(4a)가 상기 카울 프레임(3) 외측으로 경사지게 틸트된다.

또한, 본 발명은, 상기 서포트 패널(4)의 패널하부(4b)가 상기 개방부(2) 하부에서 회동가능하게 지지되도록 일측은 상기 카울 프레임(3)에 고정되고 타측은 상기 서포트 패널(4)의 패널하부(4b)에 고정되는 경첩부재(6)를 더 포함하여 구성된다.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따르면,

상기 개방부(4)의 바닥(7)에 가이드 레일(8)이 형성되고, 상기 서포트 패널(4)의 패널하부(4b)가 상기 가이드 레일(8)에 안착된다.

또한, 상기 개방부(2)에 인접한 카울 프레임(3)에 상기 서포트 패널(4)을 닫힘 상태로 고정하는 홀딩장치(11)가 더 부착되는 것을 특징으로 한다.

상기 홀딩장치(11)는 일측이 상기 카울 프레임(4)에 고정되는 지지몸체(12)와 상기 지지몸체(12)와 상기 서포트 패널(4) 일측을 결합시키는 패널고정부재(13)를 포함하여 구성된다. 상기 홀딩장치(11)는 상기 서포트 패널(4) 일측을 볼팅 고정방식으로 고정하는 것이 바람직하지만, 래치 고정방식이나 핀고정방식을 포함한 다양한 변형이 가능하다.

미설명 부호, 9는 경첩부재(6)를 고정하는 고정부재를 나타내며, 14는 패널접동부재(5)의 일측이 연결되는 고정편, 15는 엔진부품을 개략적으로 나타낸 것이다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 굴삭기용 유압구동 시스템의 작용 및 효과를 설명한다.

본 발명에 따른 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치는, 도2에 도시된 바와 같이, 개방부(2)의 닫힘상태 또는 폐쇄상태를 유지하기 위하여 카울 프레임(3)과 서포트 패널(4)이 패널고정부재(13)에 의해 고정된다.

상기 패널고정부재(13)는 카울 프레임(3) 외측에서 체결되며, 이때 익스텐션 탱크(10) 또는 탱크본체(11)는 서포트 패널(4)에 형성된 장착브라켓(20) 상에 탑재되어 서포트 패널(4)의 내벽으로부터 엔진룸(1) 내부를 향하여 돌출되도록 고정 유 지된다. 서포트 패널(4)은 카울 프레임(3)의 기립자세에 상응하게 고정되며, 서포트 패널(4)의 최대 틸트 각도는 접동부재(5)의 회동범위에 의해서 가변적으로 변화될 수 있다.

본 발명에 따른 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치는, 익스펜션 탱크(10)의 유지보수 작업이 필요하거나, 익스펜션 탱크(10)에 인접한 엔진부품(15)의 유지보수를 위하여 엔진룸(1) 내부에 작업공간이 필요할 때, 익스펜션 탱크(10)를 카울 프레임(3) 외측으로 틸트 이동시킬 수 있다.

예를 들면, 작업자가 간단한 조작을 통하여 패널고정부재(13)를 해제시, 익스펜션 탱크(10)를 고정 지지하는 서포트 패널(4)의 상부(4a)는 카울 프레임(3) 외측으로 기울어지게 되며, 서포트 패널(4)의 하부(4b)는 카울 프레임(3)의 개방부(2) 바닥(7)에 고정 상태로 유지된다.

이때, 도 3에 도시된 바와 같이, 서포트 패널(4)의 하부(4b)는 경첩부재(6)에 의해 지지되며, 서포트 패널(4)의 상부는 접동부재(5)의 연결링크(5a,5b)들이 충분히 펼쳐지면서 형성되는 틸트회동각도 범위 내에서 카울 프레임(3)의 외측으로 기울어지는 틸트 경사 위치를 갖게 된다.

그에 따라서, 장착브라켓(20)을 통하여 서포트 패널(4) 내부에 부착된 익스펜션 탱크(10) 역시 카울 프레임(3)의 외측으로 이탈되며, 이탈된 익스펜션 탱크(10)의 공간이 차지하던 부위 노출됨으로써, 작업자나 작업공구의 접근을 위해 요구되는 엔진룸 내부(1)의 작업공간이 폭넓게 형성되는 것이다.

본 발명에 따른 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치에 의해서, 엔진룸 내부의 유압계통 및 엔진계통의 부품들에 대한 접근성 및 정비의 효율성이 크게 높아지는 것으로 이해될 수 있을 것이다.

한편, 서포트 패널(4)의 틸트회동은 카울 프레임(3)에 형성되는 개방부(2)의 바닥(7)에 인접한 서포트 패널(4)의 패널하부(4b)를 기준으로 패널상부(4a)가 카울 프레임(3) 외측으로 약 15°내지 60°범위로 기울어져 틸트 경사를 형성하도록 설정하는 것이 바람직하며, 연결링크(5a,5b)를 포함하는 접동부재(5)의 연결위치에 따라서 다양하게 변형할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예를 도시한 도 4를 참조하면, 개방부(4)의 바닥(7)에 가이드 레일(8)을 형성할 경우, 서포트 패널(4)의 패널하부(4b)가 상기 가이드 레일(8)에 안착되는데, 이는 서포트 패널(4)의 상부(4a)는 카울 프레임(3) 외측으로 기울어지며 틸트 이동할 때 서포트 패널(4)의 하부(4b)가 가이드 레일(8) 상에서 안정적으로 지지되는 장점이 있다.

서포트 패널(4)의 하부(4b)가 경첩부재(6)에 의해 지지되며, 서포트 패널(4)의 상부는 접동부재(5)의 연결링크(5a,5b)들이 충분히 펼쳐지면서 형성되는 틸트회동각도 범위 내에서 카울 프레임(3)의 외측으로 기울어지는 틸트 경사 위치를 갖게 되는 작동원리는 전술한 바와 마찬가지이다.

이상에서, 본 발명은 첨부된 도면 및 실시예에 따라 구체적으로 설명되었으나, 첨부된 도면 및 상기의 실시예는 본 발명에 대한 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자의 이해를 돕기 위해 예시적으로 설명된 것이다. 따라서, 상기의 실시예는 제한적인 것이 아닌 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 본 발명의 범위는 첨부 된 특허청구범위에 기재된 발명에 따라 해석되어야 하고, 그 범위는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변경, 대안, 균등물을 포함한다..

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치의 분해사시도,

도 2는 개방부 폐쇄시 서포트 패널이 카울 프레임에 고정된 상태를 도시한 요부 사시도,

도 3은 서포트 패널이 카울 프레임 외측으로 틸트 이동된 상태를 도시한 요부 사시도,

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 의한 개방부의 가이드레일을 도시한 요부 사시도,

본 발명의 설명에 있어서, 부호 1은 엔진룸, 3은 카울 프레임, 4는 서포트 패널, 5는 접동부재, 6은 경첩부재, 10은 익스펜션 탱크, 11은 탱크본체를 개략적으로 나타낸 것이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호 설명*

1: 엔진룸

3: 카울 프레임

4: 서포트 패널

5: 접동부재

6: 경첩부재

10: 익스펜션 탱크

11: 탱크본체

Claims (5)

1. 장착브라켓에 탱크본체가 지지되는 익스펜션 탱크를 고정하는 건설기계 익스펜션 탱크 틸트고정장치에 있어서,

   엔진룸 외부와 연통되는 개방부를 구비하며, 엔진룸 측벽을 형성하도록 상기 개방부를 통하여 연장 형성되는 카울 프레임;

   패널하부는 상기 개방부 하부에 안착되고, 패널상부는 미리 설정된 각도로 상기 카울 프레임 외측으로 경사지게 틸트되도록 상기 개방부 내에 안착되는 서포트 패널;

   일측은 상기 카울 프레임에 고정되고, 타측은 상기 서포트 패널의 패널상부에 고정되는 패널접동부재;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 패널접동부재는 다수의 연결링크를 포함하여 구성되며, 상기 각각의 연결링크가 펼쳐질 때 상기 서포트 패널의 패널상부가 상기 카울 프레임 외측으로 경사지게 틸트되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 서포트 패널의 패널하부가 상기 개방부 하부에서 회동가능하게 지지되도록 일측은 상기 카울 프레임에 고정되고 타측은 상기 서포트 패널의 패널하부에 고정되는 경첩부재를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 개방부의 바닥에 가이드 레일이 형성되고, 상기 서포트 패널의 패널하부가 상기 가이드 레일에 안착되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치.
5. 제 3항에 있어서,

   상기 카울 프레임에 상기 서포트 패널을 닫힘 상태로 고정하는 홀딩장치가 더 부착되는 것을 특징으로 하는 건설기계용 익스펜션 탱크 틸트고정장치.

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