KR20110047535A - 타이어 반제품 절단장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 반제품 절단장치에 관한 것으로서, 타이어 반제품의 이송컨베이어 상에 설치되는 주가이드; 상기 주가이드에 결합하여 상기 주가이드를 따라 슬라이딩되어 타이어 반제품을 절단하는 적어도 하나 이상의 커터부; 상기 주가이드의 일단부에 설치되어 커터가 거치될 수 있는 적어도 하나 이상의 커터거치부; 및 상기 커터부를 상기 주가이드를 따라 이송시키는 이송수단을 포함하고, 상기 커터거치부는 상기 커터거치부를 가열하는 열공급수단과, 상기 커터거치부의 온도를 측정하는 온도측정센서를 더 포함하며, 상기 커터거치부에 인접하여 설치되어 상기 커터거치부에서 발생하는 열을 차단해 주는 단열체를 포함하여 구성되어 상기 커터에서 발생하는 열을 고정볼트 등에 전달하는 것을 방지하여 볼트 풀림을 방지하고, 커터에 연결된 전선의 절단을 방지하며, 설비의 불 가동 상황을 미연에 방지할 수 있다.

커터, 단열체, 절단장치, 반제품

Description

타이어 반제품 절단장치{Cutting Apparatus for Partly Manufactured Tire Articles}

본 발명은 타이어 반제품 절단장치에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 커터에서 발생하는 열을 효과적으로 차단하여 타부품에 전달되는 것을 방지하고, 볼트풀림 등을 방지하는 타이어 반제품 절단장치에 관한 것이다.

종래의 타이어 반제품 절단장치는 커터자체에 열을 가해 타이어 반제품을 절단하는 방식이 사용되고 있다.

하지만 종래 타이어 반제품 절단장치는 커터에 열을 직접 가하게 되므로, 이 열은 타이어 반제품 절단장치의 부품으로 전도되어 볼트의 풀림을 야기하고, 가이드에 도포된 구리스를 녹여버리며, 커터에 연결된 전기선 등을 녹여버려서, 장비가 가동되지 않는 상황이 발생하게 된다.

또한, 작업의 연속성이 떨어지게 되어 다른 공정에도 차질을 주게 되어 타이어 생산성이 저하되는 문제점이 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 커터에서 발생하는 열을 효과적으로 차단하여, 볼트 풀림을 방지하고, 기기의 작동을 원할하게 하며, 커터를 연결하는 전선의 절단을 방지하는 타이어 반제품 절단장치를 제공하는 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 타이어 반제품 절단장치는, 타이어 반제품의 이송컨베이어 상에 설치되는 주가이드; 상기 주가이드에 결합하여 상기 주가이드를 따라 슬라이딩되어 타이어 반제품을 절단하는 적어도 하나 이상의 커터부; 상기 주가이드의 일단부에 설치되어 커터가 거치될 수 있는 적어도 하나 이상의 커터거치부; 및 상기 커터부를 상기 주가이드를 따라 이송시키는 이송수단을 포함하고, 상기 커터거치부는 상기 커터거치부를 가열하는 열공급수단과, 상기 커터거치부의 온도를 측정하는 온도측정센서를 더 포함하며, 상기 커터거치부에 인접하여 설치되어 상기 커터거치부에서 발생하는 열을 차단해 주는 단열체를 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 이송수단은 상기 커터부가 고정되는 벨트; 서로 기설정된 간격으로 이격되어 설치되어 상기 벨트를 이동시키는 한 쌍의 풀리; 및 상기 한 쌍의 풀리 중 어느 하나에 회전력을 공급하는 구동모터를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 커터부는 상기 커터부가 이동됨으로써 상기 타이어 반제품을 절단하는 커터; 및 상기 커터가 고정되고, 상기 벨트에 고정되며, 상기 주가이드에 슬라이딩되게 고정되는 고정부재를 포함할 수 있다.

또한, 상기 커터부는 상기 커터에 인접하여 설치되어 상기 커터에서 발생하는 열을 차단하는 단열체를 더 포함할 수 있다.

한편, 상기 단열체의 재질은 석면, 우레탄 또는 유리섬유를 포함할 수 있다.

그리고, 상기 주가이드는 상기 타이어 반제품이 상기 커터부에 의해 절단될 때에 상기 타이어 반제품을 고정시키는 반제품 고정수단을 더 포함할 수 있다.

또한, 상가 고정부재에는 상기 커터를 슬라이딩시키는 보조가이드가 더 포함할 수 있다.

상기한 본 발명의 타이어 반제품 절단장치에 따르면, 상기 커터거치부를 가열하고, 상기 커터가 왕복운동하며 타이어 반제품을 자르고 상기 커터거치부에 거치될 때 가열되므로, 상기 커터를 직접 가열하는 것보다 상기 커터에 부착된 전선 등이 녹아서 절단되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 단열체는 상기 커터에서 발생하는 열이 고정볼트 등에 전달되는 것을 방지하여 볼트 풀림을 방지하고, 커터에 연결된 전선의 절단을 방지하며, 설비의 불가동 상황을 미연에 방지할 수 있다.

따라서, 타이어 반제품 절단장치의 가동효율이 향상되는 효과를 가진다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 타이어 반제품 절단장치의 정면도이고, 도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선을 따라 잘라서 본 측단면도이다.

도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 본 발명의 타이어 반제품 절단장치는, 주가이드(100), 커터부(200), 커터거치부(300), 이송수단 및 단열체(610)를 포함하여 이루어진다.

일반적인 타이어의 제조공정은, 정련공정 →압출공정 →압연공정 → 비드공정 → 재단공정 →성형공정 →가류공정으로 진행된다.

상기 정련공정은, 천연고무(Natural Rubber;NR), 합성고무(Synthetic Rubber)에 카본 또는 유황 등의 각종 약품을 벤버리 믹서(Banbury Mixer, 고무와 약품을 일정하게 배합하는 기계)나 밀(Mill, 배합 또는 배합된 고무를 가소화시키는 기계)을 이용하여 혼합시키는 공정으로서, 타이어의 고무에 필요한 특성을 부가하는 가장 기초가 되는 공정이며, 원가절감 및 제품품질에 큰 영향을 미치는 공정 이다.

상기 압출공정은, 정련을 거친 배합고무로 사이드, 트레드 등의 타이어 반제품을 연속적으로 압출하는 공정이다.

상기 압연공정은, 카렌다(코드지에 고무를 먹이는 기계)에 공급되는 고무를 연화시키기 위해 열을 가하는 열입단계와, 상기 열입과정을 통해 연화된 타이어 카카스의 양면에 상기 카렌다를 이용하여 고무필름을 입히는 톱핑(Topping)단계로 이루어 진다.

상기 비드공정은, 와이어와 고무가 잘 접착되게 하기 위해 주석합금으로 도금한 비드용 스틸 와이어에 고무를 코팅하여 타이어 규격에 맞게 비드를 만드는 공정으로, 비드압출단계와, 에이팩스 부착과정 및 프리핑(Flipping)단계와, 비드성형단계로 이루어 진다.

상기 재단공정은, 상기 압연공정에서 톱핑(Topping)된 코드지를 사선방향이나 직각으로 각을 주어 절단하는 공정으로, 필요한 폭과 각도로 절단한 후에 이를 연속적으로 연결 및 권취하여 다음 공정으로 공급한다.

상기 성형공정은, 상기 압출공정(트레드, 사이드 등의 반제품 생성) 및 상기 재단공정(코드지 절단 및 연결) 등에 의해 가공 처리되어 운반된 반제품을 성형기에서 조립하여 그린타이어(Green Tire)를 만드는 공정이다.

상기 가류공정은, 유연한 고무로 된 그린타이어를 일정한 몰드(금형)에 넣어 내부와 외부에서 열과 압력을 가해 유황과 다른 화학 약품이 고무와 반응을 일으켜서 트레드의 독특한 디자인과 고무의 탄성을 부여하는 공정이다.

본 발명의 상기 모든 공정에 사용될 수 있으나, 특히 재단공정과 성형공정에서 타이어 반제품을 절단하는 데 사용된다.

여기서, 상기 주가이드(100)는 타이어 반제품의 이송컨베이어(30) 상에 설치된다.

상기 이송컨베이어(30)는 구동롤러(미도시)와 종동롤러(미도시)의 회전에 의해 타이어 반제품을 이송시킨다.

상기 이송컨베이어(30)는 다수개가 설치될 수 있다.

또한, 상기 주가이드(100)는 상기 이송컨베이어(30)들이 서로 연결되는 지점에 설치될 수 있고, 이때에 상기 이송컨베이어(30)들은 일정한 간격이 이격되며, 상기 이송컨베이어(30)들 사이에는 바닥판(미도시)이 포함될 수 있다.

그리고, 상기 주가이드(100)는 상기 이송컨베이어(30)의 진행방향에 수직되게 설치되거나 일정한 각도를 가지도록 설치될 수 있다. 제품별로 상기 주가이드(100)의 설치각도가 조절될 수 있다.

상기 주가이드(100)가 상기 이송컨베이어(30)의 상에 위치되게 하기 위해 프레임들(10,20)에 의해 지지된다.

또한, 상기 주가이드(100)에는 반제품 고정수단(500)을 더 포함할 수 있다.

상기 반제품 고정수단(500)은 상기 타이어 반제품이 상기 커터부(200)에 의해 절단될 때에 상기 타이어 반제품을 고정시키는 역할을 한다.

그리고, 반제품 고정수단(500)의 설치위치는 제한이 없으나, 상기 타이어 반제품이 이송되는 방향으로 가지처럼 형성되어 상기 커터부(200)의 이동을 방해하지 않는 것이 바람직하고, 상기 주가이드(100)의 중심부에 설치되어 타이어 반제품을 효과적으로 고정하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 반제품 고정수단(500)은 승강수단(미도시)을 더 포함할 수 있다.

즉, 상기 반제품 고정수단(500)은 상기 승강수단에 의해 상하운동하면서, 타이어 반제품을 고정하고, 이송 시에는 고정하지 않을 수 있다.

상기 커터부(200)는 상기 주가이드(100)에 결합하여 상기 주가이드(100)를 따라 슬라이딩 되어 타이어 반제품을 절단한다.

즉, 상기 커터부(200)는 상기 주가이드(100)에 슬라이딩 가능하게 고정된다.

그리고, 상기 커터부(200)는 상기 주가이드(100)에 1개 이상 설치될 수 있으나, 본 실시예에서는 도 1에서 도시하는 바와 같이 2개가 설치된다.

2개의 커터부(200)가 설치되면, 양측에서 상기 타이어 반제품을 동시에 절단하므로 절단 시에 타이어 반제품의 이탈을 막을 수 있고, 속도면에서 효율적이다.

다시 설명하면, 상기 커터부(200)가 상기 주가이드(100)를 따라 상기 이송수단에 의해 슬라이딩 되면서 상기 이송컨베이어(30) 상에서 이송되어 오는 타이어 반제품을 절단하게 된다.

또한, 상기 커터부(200)는 커터(210) 및 고정부재(220)를 포함하여 이루어질 수 있다.

상기 커터(210)는 상기 커터부(200)가 이동됨으로써 상기 타이어 반제품을 절단한다.

그리고, 상기 커터(210)의 하단은 상기 바닥판의 상면 또는 상기 이송컨베이 어(30)의 상면과 같이 높이로 형성되는 것이 타이어 반제품 절단에 있어 유리하다.

상기 고정부재(220)는 상기 커터(21)가 고정되고, 벨트(410)에 고정되며, 상기 주가이드(100)에 슬라이딩 되게 고정된다.

상기 고정부재(220)의 결합방식에는 제한이 없고, 용접방식, 볼트방식 등 다양한 방식이 사용될 수 있다.

그리고, 상기 고정부재(220)는 그립퍼(230)를 더 포함하고, 상기 그립퍼(230)는 상기 커터(210)를 고정시킬 수 있다.

상기 커터(210)를 상기 그립퍼(230)로 고정시키므로 타이어 반제품의 절단 시에 상기 고정부재(220)어서 상기 커터(210)가 이탈되는 것을 방지한다.

또한, 상기 고정부재(220)에는 상기 커터(210)를 슬라이딩시키는 보조가이드(240)가 더 포함될 수 있다.

즉, 상기 고정부재(220)의 일단부에 상기 보조가이드(240)가 결합되어, 상기 보조가이드(240)에 상기 커터(210)가 슬라이딩되게 고정된다.

또한, 상기 보조가이드(240)에 상기 그립퍼(230)를 통해 상기 커터(210)가 슬라이딩되게 고정될 수 있다.

상기 보조가이드(240)를 통해서 상기 커터(210)의 미세한 위치가 조정될 수 있다.

그리고, 상기 커터부(200)에는 상기 커터(210)에 인접하여 설치되어 상기 커터(210)에서 발생하는 열을 차단하는 단열체(620)가 더 포함될 수 있다.

상기 단열체(620)의 재질은 열을 차단하는 모든 물질이 될 수 있고, 재질은 석면, 우레탄 또는 유리섬유가 포함될 수 있다.

상기 단열체(620)의 설치 위치는 상기 그립퍼(230)에 설치되는 것이 바람직하고, 형상은 제한이 없으나, 상기 커터(210)보다 폭이 넓게 형성되는 것이 바람직하다.

상기 커터부(200)는 상기 커터거치부(300)에 거치될 때에 열을 전달 받아 가열되게 된다.

이때 이 열은 타이어 반제품 절단장치의 부품으로 전도되어 볼트의 풀림을 야기하고, 가이드에 도포된 구리스를 녹여버리며, 커터에 연결된 전기선 등을 녹여버려서, 장비가 불 가동되는 상황이 발생하게 된다.

즉, 상기 단열체(620)는 상기 커터(210)에서 발생하는 열을 고정볼트 등에 전달하는 것을 방지하여 볼트 풀림을 방지하고, 상기 커터(210)에 연결된 전선의 절단을 방지하며, 설비의 불가동 상황을 미연에 방지할 수 있다.

따라서, 타이어 반제품 절단장치의 가동효율이 향상되는 효과를 갖는다.

상기 커터거치부(300)는 상기 주가이드(100)의 일단부에 설치되어 상기 커터(210)가 거치될 수 있다.

상기 커터거치부(300)는 상기 주가이드(100)에 고정되어 설치되고, 하나 이상이 설치될 수 있으나, 본 실시예에서는 도 1에서 도시하는 바와 같이 상기 주가이드(100)의 양단부에 2개의 커터거치부(300)가 설치된다.

상기 커터거치부(300)의 형상에는 제한이 없고, 상기 커터(210)에 열을 전달 할 수 있고, 상기 커터(210)를 감싸는 형상이 바람직하다.

그리고, 상기 커터거치부(300)는 고정부재(310)의 의해 상기 주가이드(100)에 고정될 수 있다.

상기 커터거치부(300)는 상기 커터거치부(300)를 가열하는 열공급수단(320)과, 상기 커터거치부의 온도를 측정하는 온도측정센서(330)를 더 포함한다.

상기 열공급수단(320)은 상기 커터거치부(300)에 열을 공급한다. 상기 열공급수단(320)의 작동방식에는 제한이 없고, 전기가열방식이 바람직하다.

상기 온도측정센서(330)는 상기 커터거치부(300)의 온도를 측정한다.

즉, 상기 열공급수단(320)은 상기 온도측정센서(330)에 측정된 온도를 바탕으로 상기 커터거치부(300)의 온도를 일정한 온도로 유지한다.

상기 커터거치부(300)를 가열하고, 상기 커터(210)가 왕복운동하며 타이어 반제품을 자르고 상기 커터거치부(300)에 거치될 때 가열되므로, 상기 커터(210)를 직접 가열하는 것보다 상기 커터(210)에 부착된 전선 등이 녹아서 절단되는 것을 방지할 수 있다.

상기 단열체(610)는 상기 커터거치부(300)에 인접하여 설치되어 상기 커터거치부(300)에서 발생하는 열을 차단해 준다.

상기 단열체(610)의 설치 위치는 제한이 없으나 볼트풀림 방지를 위해 도 2에서 도시하는 바와 같이 상기 고정부재(310)와 상기 커터거치부(300)를 연결하는 볼트에 인접하여 설치될 수 있다.

상기 이송수단은 상기 커터부(200)를 상기 주가이드(100)를 따라 이송시킨다.

상기 이송수단은 제한이 없고, 발명이 목적에 맞게 다양한 방식이 사용될 수 있다.

상기 이송수단은 벨트(410), 한 쌍의 풀리(420) 및 구동모터(430)를 포함하여 이루어질 수 있다.

상기 벨트(410)는 상기 커터부(200)가 고정되고, 상기 한 쌍의 풀리(420)에 의해 이동되어 상기 커터부(200)를 상기 주가이드(100)를 따라 이동시킨다.

상기 벨트(410)는 상기 커터부(200)의 고정부재(220)에 결합되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 벨트(410)는 설치 위치는 제한이 없으나, 상기 주가이드(100)의 상측 설치되고, 상기 벨트(410)의 길이는 상기 주가이드(100)의 길이와 동일하게 설치되는 것이 바람직하다.

상기 한 쌍의 풀리(420)는 서로 기설정된 간격으로 이격되어 설치되어 회전에 의해 상기 벨트(410)를 이동시킨다.

상기 한 쌍의 풀리(420)의 간격은 상기 주가이드(100)의 길이에 대응되게 되며, 상기 한 쌍의 풀리(420)는 상기 주가이드(100)의 양단부에 설치되는 것이 바람직하다.

따라서, 상기 커터부(200)는 상기 주가이드(100)를 따라 슬라이딩되어 상기 이송컨베이어(30) 상의 전체구역을 움직일 수 있게 된다.

상기 구동모터(430)는 상기 한 쌍의 풀리(420) 중 어느 하나에 연결되어 회전력을 공급한다.

본 발명의 작동을 설명하면, 다음과 같다.

먼저, 이송컨베이어(30) 상에 타이어 반제품이 이송된다.

이후 이송컨베이어(30)에 의해 이송되어 온 타이어 반제품이 반제품 고정수단(500)에 의해 고정된다.

이후 상기 커터거치부(300)에 거치되어 열을 전달받은 커터(210)가 이송수단에 의해 주가이드(100)를 따라 이동하며 타이어 반제품을 절단하게 된다.

이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형 또는 변경하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 타이어 반제품 절단장치의 정면도이다.

도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선을 따라 잘라서 본 측단면도이다.

<주요 도면 부호의 설명>

10,20: 프레임 30: 이송컨베이어

100: 주가이드 200: 커터부

210: 커터 220: 고정부재

230: 그립퍼 240: 보조가이드

300: 커터거치부 310: 고정부재

410: 벨트 420: 풀리

430: 구동모터 500: 반제품 고정수단

610, 620: 단열체

Claims (7)

1. 타이어 반제품의 이송컨베이어 상에 설치되는 주가이드;

   상기 주가이드에 결합하여 상기 주가이드를 따라 슬라이딩되어 타이어 반제품을 절단하는 적어도 하나 이상의 커터부;

   상기 주가이드의 일단부에 설치되어 커터가 거치될 수 있는 적어도 하나 이상의 커터거치부; 및

   상기 커터부를 상기 주가이드를 따라 이송시키는 이송수단을 포함하고,

   상기 커터거치부는,

   상기 커터거치부를 가열하는 열공급수단과, 상기 커터거치부의 온도를 측정하는 온도측정센서를 더 포함하며,

   상기 커터거치부에 인접하여 설치되어 상기 커터거치부에서 발생하는 열을 차단해 주는 단열체를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 절단장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 이송수단은,

   상기 커터부가 고정되는 벨트;

   서로 기설정된 간격으로 이격되어 설치되어 상기 벨트를 이동시키는 한 쌍의 풀리; 및

   상기 한 쌍의 풀리 중 어느 하나에 회전력을 공급하는 구동모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 절단장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 커터부는,

   상기 커터부가 이동됨으로써 상기 타이어 반제품을 절단하는 커터; 및

   상기 커터가 고정되고, 상기 벨트에 고정되며, 상기 주가이드에 슬라이딩 되게 고정되는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 절단장치.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 커터부는,

   상기 커터에 인접하여 설치되어 상기 커터에서 발생하는 열을 차단하는 단열체를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 절단장치.
5. 제 1 항 또는 제 4 항에 있어서,

   상기 단열체의 재질은 석면, 우레탄 또는 유리섬유를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 절단장치.
6. 제 1 항에 있어서,

   상기 주가이드는,

   상기 타이어 반제품이 상기 커터부에 의해 절단될 때에 상기 타이어 반제품을 고정시키는 반제품 고정수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 절단장치.
7. 제 3 항에 있어서,

   상가 고정부재에는 상기 커터를 슬라이딩시키는 보조가이드가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 타이어 반제품 절단장치.

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