KR20110035252A - 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치 - Google Patents

차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치 Download PDF

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Abstract

본 발병은 차량용 AVN 시스템에 관한 것으로 보다 상세하게는 디엠비 방송 신호와 라디오 신호를 수신시 안테나와 차량용 AVN 튜너 박스(TUNER BOX)를 일체형으로 설계하여 신호 공급에 필요한 피더 케이블을 제거함으로써 라디오 및 DMB 신호의 수신 성능을 개선시키는 차량용 AVN 시스템의 안테나 장치에 관한 것이다. 본 발명은 라디오 및 디엠비 안테나와 차량용 AVN 튜너박스를 통합하여 피더 케이블을 제거하고 안테나신호 증폭부를 설치하여 라디오 및 디엠비 방송 신호의 수신 성능을 대폭 향상시키는 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치이다.
AVN, 디엠비, TPEG, AM, FM.

Description

차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치{Antenna apparatus for Audio Video Navigation System in a vehicle}
본 발병은 차량용 AVN(Audio Video Navigation) 시스템에 관한 것으로 보다 상세하게는 디엠비(DMB) 방송 신호와 라디오 신호를 수신시 안테나와 차량용 AVN 튜너 박스(TUNER BOX)를 일체형으로 설계하여 신호 공급에 필요한 피더 케이블을 제거함으로써 라디오 및 DMB 신호의 수신 성능을 개선시키는 차량용 AVN 시스템의 안테나 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 AVN(Audio Video Navigation) 시스템은 라디오, 컴팩트 디스크, 테이프 등의 오디오와 DVD 플레이어 등의 비디오 멀티미디어 장비 및 내비게이션 장치를 통합한 시스템으로 DMB 방송의 수신도 가능하며 다수의 차량에 장착되어 사용된다.
이하, 종래의 차량용 AVN(Audio Video Navigation) 시스템을 도면을 참조하여 설명한다.
도 1은 종래의 라디오 및 디엠비(DMB: digital multimedia broadcasting) 방송 수신이 가능한 AVN(Audio Video Navigation) 시스템의 개략적인 구성도이다.
도면을 참조하면 종래의 라디오 및 디엠비(DMB) 방송 수신이 가능한 AVN(Audio Video Navigation) 시스템은 디스플레이(30), 헤드유닛(40), 앰프(50), 디엠비 튜너(60), 라디오 튜너(70), 디엠비 피더케이블(65), 라디오 피더케이블(75), 통합안테나(80), 스피커(90)를 포함하여 구성된다.
종래의 라디오 및 디엠비(DMB) 방송 수신이 가능한 AVN(Audio Video Navigation) 시스템은 라디오 신호 및 디엠비(DMB) 방송 신호의 수신시에는 통합안테나(80)에 연결된 디엠비 피더케이블(65)과 라디오 피더케이블(75)을 통하여 수신하여 이를 디엠비 튜너(60)와 라디오 튜너(70)의 입력단으로 개별적으로 공급하여 라디오 및 디엠비 방송을 차량에서 수신하였다.
이러한 방식으로 라디오 및 디엠비 방송 신호를 수신하는 경우 디엠비 피더케이블(65)과 라디오 피더케이블(75)에 의하여 신호의 손실(LOSS)이 발생하며, 신호 손실에 따른 수신 성능이 저하되는 문제점이 있다.
또한 도 1과 같은 종래의 AVN(Audio Video Navigation) 시스템은 신호 수신 성능 저하 외에도 별도의 피더 케이블이 들어가므로 차량의 조립 공정이 지연되는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 문제점을 해결한 것으로, 본 발명은 라디오 및 디엠비 안테나와 차량용 AVN 튜너박스를 통합하여 피더 케이블을 제거하고 안테나신호 증폭기를 설치하여 라디오 및 디엠비 방송 신호의 수신 성능을 대폭 향상시키는 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 안테나 신호 증폭기는 AM, FM 라디오 신호와 DMB 방송, 실시간 교통정보나 여행정보를 제공하는 TPEG (Transport Protocol Expert Group) 등의 디엠비 신호를 안테나를 통하여 입력 받는 안테나 입력부와, 수신 신호 가운데 AM 신호만을 필터링하여 통과시키는 FM 블럭부와, 다수의 필터와 신호 증폭을 원활히 하는 매칭부, 증폭기 그리고 증폭기의 증폭량을 제어하는 AGC(Automatic Gain Control) 등을 설치하여 라디오 및 디엠비 방송 신호의 수신 성능을 개량하는 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는 라디오 신호와 디엠비 방송 및 TPEG 신호를 수신하는 안테나폴 및 안테나폴을 통하여 수신되는 신호를 처리하고 증폭하고 필터링하여 디엠비 튜너 또는 라디오 튜너로 제공하는 안테나 신호 증폭기를 포함함을 특징으로 한다.
또한 안테나 신호 증폭기는 안테나폴를 통하여 AM, FM, DMB, TPEG 신호를 입력 받는 안테나 입력부와, 신호들에서 AM 신호를 추출하고 증폭 필터링하여 상기 라디오 튜너로 제공하는 AM단과, 신호들에서 FM 신호를 추출하고 증폭 필터링하여 상기 라디오 튜너로 제공하는 FM단 및 신호들에서 DMB 또는 TPEG 신호를 추출하고 증폭 필터링하여 상기 디엠비 튜너를 제공하는 디엠비단을 포함함을 특징으로 한다.
또한 AM단은 안테나 입력부를 통하여 수신되는 AM, FM, DMB, TPEG 신호에서 상기 AM 신호만을 추출하는 FM 블럭부와, FM 블럭부에서 얻어진 상기 AM 신호를 증폭하는 AM증폭기 및 AM 증폭기의 출력을 필터링하는 HPF를 포함함을 특징으로 한다.
FM단은 안테나 입력부를 통하여 수신되는 AM, FM, DMB, TPEG 신호에서 상기 FM 신호만을 추출하기 위해 필터링하는 BPF와, BPF에서 얻어진 상기 FM 신호를 임피던스 처리하는 매칭부와, 매칭부의 출력을 증폭하는 AM 증폭기 및 AM 증폭기의 출력을 필터링하는 LPF를 포함함을 특징으로 한다.
또한 디엠비단은 안테나 입력부를 통하여 수신되는 AM, FM, DMB, TPEG 신호에서 상기 DMB 또는 TPEG신호만을 추출하기 위해 필터링하는 BPF와, BPF에서 얻어진 상기 상기 DMB 또는 TPEG신호를 임피던스 처리하는 매칭부와, 매칭부의 출력을 증폭하는 DMB 증폭기 및 DMB 증폭기의 출력을 필터링하는 BPF를 포함함을 특징으로 한다.
또한 안테나 신호 증폭기는 AM단, FM단 및 DMB단에 설치된 증폭기의 이득을 조정하는 AGC를 포함함을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 차량용 AVN 시스템의 안테나 장치는 라디오 및 디엠비 방송과 Tpeg 신호의 수신 성능을 향상시키고, 안테나와 튜너의 통합으로 헤드 유닛의 설계 자유도가 향상된다.
또한 본 발명에 의하여 헤드 유닛의 제조 공정이 단순화되어 자동차 조립 공정의 단순화를 꽤 할 수 있다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.
하기의 설명에서는 본 발명에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.
본 발명은 라디오와 디엠비 신호를 동신에 수신하는 안테나폴과 안테나폴과 연결되어 신호를 제공하던 별도의 피더 케이블은 제거하고 안테나 신호 증폭기를 설치하여 라디오 및 디엠비 방송 신호의 수신 성능을 향상시키고 제조 공정을 단순화하는 차량용 AVN 시스템의 안테나 장치이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 에이브이엔 시스템의 개략적인 구성도이다.
도면을 참조하면 본 발명에 의한 AVN(Audio Video Navigation) 시스템은 디스플레이(300), 헤드유닛(320), 앰프(340), 스피커(360)와 안테나 일체형 튜너박스(400) 및 안테나폴(500)을 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 안테나 일체형 튜너박스(400)에는 디엠비 튜너(420)와 라디오 튜너(440)와 안테나 신호 증폭기(460)를 포함한다.
본 발명의 AVN(Audio Video Navigation) 시스템을 이루는 디스플레이(300), 헤드유닛(320), 앰프(340), 스피커(360), 디엠비 튜너(420)와 라디오 튜너(440)는 종래와 같은 것으로 세부 구성의 도면 및 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 안테나폴(500)은 라디오 신호 및 디엠비, Tpeg 신호를 동시에 수신하며 안테나 일체형 튜너박스(400)와 일체형으로 연결되고 안테나 신호 증폭기(460)는 수신 신호를 AM, FM 라디오 신호와 DMB 방송, TPEG (Transport Protocol Expert Group) 신호로 분리하여 디엠비 튜너(420) 또는 라디오 튜너(440)로 제공하여 차량에서 수신할 수 있도록 한다.
안테나폴(500)을 통하여 수신되는 신호는 안테나 신호 증폭기(460)에서 분류 처리하여 제공하며 수신 신호가 AM 또는 FM 라디오 신호인 경우에는 이를 처리하여 라디오 튜너(440)의 AM 입력단 또는 FM 입력단(도면 미도시함)으로 제공하며, 라디오 튜너(440)의 AM 입력단 또는 FM 입력단으로 제공된 AM 또는 FM 라디오 신호는 라디오 F/E IC(도면 미도시함)로 공급되어 중간주파수(intermediate frequency) 신호로 변환되고 중간주파수 신호는 안테나 일체형 튜너박스(400)에 설치된 CPU와 DSP(도면 미도시함) 등에서 처리되어 헤드유닛(320)의 제어에 의하여 앰프(340)에서 증폭되어 스피커(360)를 통하여 출력된다.
또한 안테나폴(500)을 통하여 수신되는 신호가 안테나 신호 증폭기(460)에서 분류 처리하여 수신 신호가 DMB 방송 또는 TPEG 신호인 경우에는 이를 처리하여 디엠비 튜너(420)의 DMB 입력단 또는 Tpeg 입력단(도면 미도시함)으로 공급하고, 공급된 DMB 방송 또는 TPEG 신호는 베이스벤드 IC(도면 미도시)에서 데이터를 추출하 고 안테나 일체형 튜너박스(400)에 설치된 CPU와 DSP 등에서 처리되고 헤드유닛(320)의 제어에 의하여 앰프(340)에서 증폭되어 스피커(360)를 통하여 출력되고 디스플레이(300)를 통하여 화상정보를 출력한다.
종래의 경우 안테나에 디엠비 피더케이블(65)과 라디오 피더케이블(75)을 통하여 신호를 수신 제공하여 신호의 손실(LOSS)이 발생하고 신호 손실에 의한 수신 성능의 저하를 수반하는 문제점이 있었다.
본 발명은 안테나 일체형 튜너박스(400)와 일체형의 안테나폴(500)이 연결되고 안테나 신호 증폭기(460)에서 수신 신호를 분류하고 처리하여 제공하므로 신호 손실이 제거되고 라디오 및 디엠비 방송의 수신 성능이 향상되며 차량의 조립 공정을 개선할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 안테나 신호 증폭기의 상세 구성도이다.
도면에는 안테나폴(500)과 일체형으로 연결된 안테나 일체형 튜너박스(400)의 안테나 신호 증폭기(460)의 세부 구성을 나타내고 있다.
본 발명에 의한 안테나 신호 증폭기(460)는 안테나 입력부(470), BPF(Band Pass Filter)(472, 478, 480), 매칭부(474, 482), DMB 증폭기(Low Noise Amplifier)(476), FM 블록부(488), FM 증폭기(Amplifier)(484), AM 증폭기(Amplifier)(490), LPF(Low Pass Filter)(486), HPF(High Pass Filter)(492)와 AGC(Automatic Gain control)(494)를 포함하여 이루어진다.
안테나 입력부(470)는 디엠비 방송 신호와 라디오 방송 신호를 수신하는 안테나폴(500)과 직접 연결되어 AM, FM, DMB, TPEG 신호를 입력 받으며, AM단(540)의 FM 블록부(488)는 안테나 입력부(470)를 통하여 수신되는 신호에서 AM 신호만을 필터링하여 통과시키고 FM, DMB, TPEG 신호는 차단시킨다.
DMB단(520)과 FM단(530)에 설치된 BPF(472, 480)는 안테나 입력부(470)를 통하여 수신되는 신호에서 DMB, TPEG 신호 또는 FM 대역의 신호만을 통과시키고, 매칭부(474, 482)는 신호의 증폭이 원활히 되도록 임피던스를 정합 처리하며, DMB증폭기(Low Noise Amplifier)(476)는 DMB와 TPEG 신호를 증폭 처리하고, FM증폭기(Amplifier)(484)는 FM 신호를 증폭한다. AGC(Automatic Gain control)(494)는 DMB증폭기(Low Noise Amplifier)(476)와 FM증폭기(Amplifier)(484)의 증폭량을 조절한다.
DMB단(520)의 DMB증폭기(Low Noise Amplifier)(476)에서 증폭된 신호는 BPF(478)에서 필터링되어 디엠비 튜너(420)의 DMB입력단 또는 TPEG 입력단으로 제공된다. BPF(478)에서 필터링되어 디엠비 튜너(420)의 DMB 입력단 또는 Tpeg 입력단(도면 미도시함)으로 공급된 DMB 방송 또는 TPEG 신호는 베이스벤드 IC(도면 미도시)에서 데이터를 추출하고 안테나 일체형 튜너박스(400)에 설치된 CPU와 DSP(도면 미도시) 등에서 처리되고 헤드유닛(320)의 제어에 의하여 앰프(340)에서 증폭되어 스피커(360)를 통하여 출력되고 디스플레이(300)를 통하여 화상정보를 출력한다.
FM단(530)의 FM증폭기(Amplifier)(484)에서 증폭된 FM 신호는 LPF(486)에서 필터링 처리하여 라디오 튜너(440)의 FM 입력단으로 제공되며, 라디오 튜너(440)의 FM 입력단으로 제공된 FM 라디오 신호는 라디오 F/E IC(도면 미도시)로 공급되어 중간주파수(intermediate frequency) 신호로 변환되고 중간주파수 신호는 안테나 일체형 튜너박스(400)에 설치된 CPU와 DSP 등에서 처리되어 헤드유닛(320)의 제어에 의하여 앰프(340)에서 증폭되어 스피커(360)를 통하여 출력된다.
또한 AM단(540)의 FM 블록부(488)에서 필터링된 AM 신호는 AM 증폭기(Amplifier)(490)를 통하여 증폭되고 HPF(492)에서 필터링되어 라디오 튜너(440)의 AM 입력단으로 제공된다. AGC(Automatic Gain control)(494)는 AM 증폭기(Amplifier)(490)의 증폭량을 조절한다.
라디오 튜너(440)의 AM 입력단으로 제공된 AM 라디오 신호는 라디오 F/E IC(도면 미도시)로 공급되어 중간주파수(intermediate frequency) 신호로 변환되고 중간주파수 신호는 안테나 일체형 튜너박스(400)에 설치된 CPU와 DSP 등에서 처리되어 헤드유닛(320)의 제어에 의하여 앰프(340)에서 증폭되어 스피커(360)를 통하여 출력된다.
상술한 바와 같이 본 발명의 디엠비 튜너(420) 및 라디오 튜너(440)의 라디오 F/E IC, CPU, DSP, 베이스벤드 IC, DMB 입력단 또는 Tpeg 입력단, FM 입력단, AM 입력단 등의 세부 구성은 종래와 동일하여 도면에서는 제외하고 설명은 간략히 하였다.
지금까지 본 발명의 실시 예의 구성 및 동작에 대해 설명하였다. 본 발명은 상술한 실시 예에 한정되지 않으며, 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형을 가할 수 있다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등한 것들에 의 해 정해져야 한다.
도 1은 종래의 AVN(Audio Video Navigation) 시스템의 개략적인 구성도
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 차량용 에이브이엔 시스템의 개략적인 구성도.
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 안테나 신호 증폭기의 상세 구성도.
<도면의 주요부호에 대한 설명>
300: 디스플레이 320: 헤드유닛
340: 앰프 360: 스피커
400: 안테나 일체형 튜너박스 500: 안테나폴
470: 안테나 입력부 472, 478, 480: BPF
476: DMB 증폭기 484: FM 증폭기
490: AM 증폭기 486: LPF
492: HPF 494: AGC
520: DMB단 530: FM단
540: AM단

Claims (6)

  1. 라디오 신호와 디엠비 방송 및 TPEG 신호를 수신하는 안테나폴; 및
    상기 안테나폴을 통하여 수신되는 신호를 분리하고 증폭하고 필터링하여 디엠비 튜너 또는 라디오 튜너로 제공하는 안테나 신호 증폭기를 포함함을 특징으로 하는 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 안테나 신호 증폭기는,
    상기 안테나폴를 통하여 AM, FM, DMB, TPEG 신호를 입력 받는 안테나 입력부와;
    상기 신호들에서 AM 신호를 추출하고 증폭 필터링하여 상기 라디오 튜너로 제공하는 AM단과;
    상기 신호들에서 FM 신호를 추출하고 증폭 필터링하여 상기 라디오 튜너로 제공하는 FM단; 및
    상기 신호들에서 DMB 또는 TPEG 신호를 추출하고 증폭 필터링하여 상기 디엠비 튜너를 제공하는 디엠비단을 포함함을 특징으로 하는 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 AM단은 상기 안테나 입력부를 통하여 수신되는 AM, FM, DMB, TPEG 신호에서 상기 AM 신호만을 추출하는 FM 블럭부와;
    상기 FM 블럭부에서 얻어진 상기 AM 신호를 증폭하는 AM증폭기; 및
    상기 AM 증폭기의 출력을 필터링하는 HPF를 포함함을 특징으로 하는 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치.
  4. 제 2항에 있어서,
    상기 FM단은
    상기 안테나 입력부를 통하여 수신되는 AM, FM, DMB, TPEG 신호에서 상기 FM 신호만을 추출하기 위해 필터링하는 BPF와;
    상기 BPF에서 얻어진 상기 FM 신호를 임피던스 처리하는 매칭부와;
    상기 매칭부의 출력을 증폭하는 AM 증폭기; 및
    상기 AM 증폭기의 출력을 필터링하는 LPF를 포함함을 특징으로 하는 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 디엠비단은
    상기 안테나 입력부를 통하여 수신되는 AM, FM, DMB, TPEG 신호에서 상기 DMB 또는 TPEG신호만을 추출하기 위해 필터링하는 BPF와;
    상기 BPF에서 얻어진 상기 상기 DMB 또는 TPEG신호를 임피던스 처리하는 매 칭부와;
    상기 매칭부의 출력을 증폭하는 DMB 증폭기; 및
    상기 DMB 증폭기의 출력을 필터링하는 BPF를 포함함을 특징으로 하는 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 안테나 신호 증폭기는,
    상기 AM단, FM단 및 DMB단에 설치된 증폭기의 이득을 조정하는 AGC를 포함함을 특징으로 하는 차량용 에이브이엔 시스템의 안테나 장치.
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