KR20110032232A - 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치와 버스 바 셋팅 큐어 접착 공정 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 박막 태양전지 모듈을 제조하기 위한 시스템의 박막 레이업(thin film lay-up) 공정에 있어서, 그 제조공정 중 버스 바 셋팅 및 큐어접착 공정을 수행하기 위한 장치와 방법에 관한 것이다.
본 발명에서는 이러한 박막 태양전지 모듈 제조공정에 있어서, 레이업 공정에서의 버스 바(bus bar)셋팅 공정에 관한 것으로, 상기한 바와 같은 점을 감안하여 박막 레이-업 공정에 있어서, 버스 바 셋팅 공정을 먼저 진행하도록 하여, 레이-업 장비내에서 버스 바를 EVA 큐어(cure) 접착하도록 그 장치를 구성할 수 있도록 함으로써, 캡톤 테이프를 사용하지 않고도 버스 바의 셋팅이 가능하도록 함으로써, 캡톤 테이프를 사용할 경우의 문제점을 해소함은 물론, 제조원가를 절감할 수 있도록 한 것이다.
박막, 태양전지, 셀 글라스, 버스 바, 큐어, 태양전지모듈, EVA
Description
본 발명은 박막 태양전지 모듈을 제조하기 위한 시스템의 박막 레이업(thin film lay-up) 공정에 있어서, 그 제조공정 중 버스 바 셋팅 및 큐어접착 공정을 수행하기 위한 장치와 방법에 관한 것이다.
태양전지는 태양광을 직접 전기로 변환시키는 태양광 발전의 핵심 소자로 현재 우주에서부터 가정에 이르기까지 그 응용 범위가 매우 넓다.
태양전지는 기본적으로 pn 접합으로 구성된 다이오드로서, 태양전지의 pn 접합에 반도체의 에너지 밴드 갭보다 큰 에너지를 가진 태양광이 입사되면 전자-정공 쌍이 생성되고, 이들 전자-정공이 pn 접합부에 형성된 전기장에 의해 전자는 n층으로 정공은 p층으로 이동함에 따라 pn간에 광기전력이 발생하게 되는데, 이때 태양전지의 양단에 부하나 시스템을 연결하면 전류가 흐르게 되어 전력을 생산하게 된다.
태양전지는 광 흡수층으로 사용되는 물질에 따라 다양하게 구분되는데, 광 흡수층으로 실리콘을 이용하는 실리콘계 태양전지가 대표적이다.
실리콘계 태양전지는 기판형[단결정(single crystal), 다결정(poly crystal)] 태양전지와 박막형[비정질(amorphous), 다결정(poly crystal)] 태양전지로 구분된다. 이외에도 태양전지의 종류에는 CdTe나 CIS(CuInSe2)의 화합물 박막 태양전지, III-V족 태양전지, 염료감응 태양전지, 유기 태양전지 등을 들 수 있다.
단결정 실리콘 기판형 태양전지는 다른 종류의 태양전지에 비해서 변환 효율이 월등히 높다는 장점이 있지만 단결정 실리콘 웨이퍼를 사용함에 따라 제조 단가가 높다는 치명적인 단점이 있다.
다결정 실리콘 기판형 태양전지 역시 단결정 실리콘 기판형 태양전지보다는 제조 단가가 저렴할 수 있지만, 벌크 상태의 원재료로부터 태양전지를 만드는 점은 단결정 실리콘 기판형 태양전지와 다를 바 없기 때문에, 원재료비가 비싸고 공정 자체가 복잡하여 제조 단가 절감에 한계가 있을 수 밖에 없다.
이와 같은 기판형 태양전지의 문제점을 해결하기 위한 방안으로 유리와 같은 기판 위에 광흡수층인 실리콘을 박막 형태로 증착하여 사용함으로써 제조 단가를 획기적으로 낮출 수 있는 박막형 실리콘 태양전지가 주목을 받고 있다.
박막(thin film) 태양전지는 실리콘 대신 유리와 같은 기판위에 박막 형태의 태양전지를 증착시키도록 함으로써, 전기를 생산하는 기술이다.
태양전지 시장은 실리콘(si)을 소재로 해 기술적 흐름을 주도하고 있지만, 실리콘 자원 고갈 및 저가 고효율화 추세로 인해 "박막"에 관한 수요가 상당히 높아지고 있는 실정이다.
박막 태양전지는 실리콘 태양전지에 비해 효율이 낮은 단점이 있으나, 고가의 실리콘 대신 저가의 유리 기판 등과 같은 소재로 활용하고 있어 실리콘 태양전지에 비해 단가는 낮고, 대량생산이 가능하다는 장점이 있다.
본 발명은 이러한 박막 태양전지에 관한 것이다.
박막 태양전지는 유리기판에 패턴(pattern)이 형성된 박막 셀(cell)을 구성하는 공정과, 박막 셀에 전기적인 회로 연결 및 기타 원자재를 결합하여 태양광 모듈을 현장에서 장기간 안정적으로 전력을 발생시키도록 하는 태양광 모듈 제조공정으로 구분할 수 있다.
유리 기판 등으로 패턴이 형성된 박막 셀(cell)은 물리적으로 매우 약한 구조를 이루고 있어, 박막 셀에 쿠퍼 와이어(copper wire)를 통해 회로를 연결하고, 유리와 환경에 대한 강도가 매우 큰 필름 등으로 외부를 단단하게 보호하도록 한다.
박막 셀과 기타 원자재를 결합하여 태양광 모듈을 현장에서 장기간 안정적으로 전력을 발생시킬 수 있도록 태양광 모듈(photovoltaic module)로 제작을 한다.
이와 같이 박막 셀을 이용하여 모듈화 하는 일련의 공정을 박막 태양전지 모듈 제조공정이라고 하며, 쿠퍼 와이어 셋팅 및 버스 바 셋팅공정을 박막 레이업 공정이라 한다.
박막 태양전지 모듈 제조 공정에서의 박막 레이업 공정은 다음과 같다.
도 1이 (a)에서와 같이, 셀 글라스(cell glass)(1)위에 실버 페이스트(silver paste)(2)를 돗팅(dotting)하고, 도 1의 (b)에서와 같이, 쿠퍼 와이 어(3)를 셋팅한 후 캡톤테이프(4)로 고정시킨다.
이와 같이 쿠퍼 와이어를 셋팅한다.
이후 버스바 셋팅 공정 장치로 이동하여, 도 1의 (c)에서와 같이, 쿠퍼와이어(3)상에 버스 바(bus bar)용 실버 페이스트(5)를 돗팅하고, (d)에서와 같이, EVA(Ethylene Vinyl Acelate) 시트(6)와 절연 시트(insulation sheet)(7)를 셋팅하고, 캡톤 테이프(8)로 고정시킨다.
그 상측으로 (e) 에서와 같이, 절연시트(9)와 버스바(10)를 셋팅하고, 캡톤테이프(11)로 고정시킨다.
이와 같이 버스 바 공정을 진행하여 레이 업(lay-up) 공정을 완료하고 EVA 백 시트 레이업 공정을 완료한 후, 라미네이터(Laminator) 공정에서 큐어(cure)를 수행하게 된다.
이와 같은 박막 레이-업 공정에서는 쿠퍼와이어 셋팅 큐어링 공정을 진행 후에 버스 바 셋팅 공정을 진행하게 됨에 따라서, 버스 바를 접착 고정하기 위한 실버 페이스트 돗팅을 셋팅딘 쿠퍼와이어 상에 하고, 실버 페이스트 큐어(cure)를 라미네이터에서 큐어링(curing)을 진행하여 실버 페이스트의, 물성변화에 따른 완전 큐어가 이루어지지 않아, 효율의 감소 및 모듈 불량으로 문제가 발생된다.
또한 캡톤 테이프를 사용하여 버스 바를 고정함으로써, 캡톤 테이프내에서의 버블(bubble)문제와 내구성의 문제(색변화, 수명, 오염)가 발생된다.
본 발명에서는 이러한 박막 태양전지 모듈 제조공정에 있어서, 레이업 공정에서의 버스 바(bus bar)셋팅 공정에 관한 것으로, 상기한 바와 같은 점을 감안하여 박막 레이-업 공정에 있어서, 버스 바 셋팅 공정을 먼저 진행하도록 하여, 레이-업 장비내에서 버스 바를 EVA 큐어(cure) 접착하도록 그 장치를 구성할 수 있도록 함으로써, 캡톤 테이프를 사용하지 않고도 버스 바의 셋팅이 가능하도록 함으로써, 캡톤 테이프를 사용할 경우의 문제점을 해소함은 물론, 제조원가를 절감할 수 있도록 한 것이다.
본 발명 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치는 는,
셀 글라스위에 EVA(Ethylene Vinyl Acelate) 테이프를 공급하여 셋팅하기 위한 EVA 테이프 셋팅수단과, 절연 테이프(insulation tape)를 타공하여 타공부를 형성하고 타공된 절연 테이프를 셀 글라스에 셋팅된 EVA 테이프 상부로 셋팅하는 절연 테이프 셋팅수단과, 버스 바를 공급하여 절연 테이프의 상부로 셋팅하기 위한 버스 바 셋팅수단과, 버스 바의 상부로 위치하여 버스 바를 압착가열하여 EVA 테이프가 녹아 액상의 EVA상태로 절연 테이프의 타공부를 타고 밀려올라와 버스 바에 접착되도록 하기 위한 압착가열 히팅수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 버스 바 셋팅 큐어 접착장치에 따르는,
본 발명 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 공정은,
셀 글라스의 상단으로 EVA 테이프를 공급하여 셋팅하고, 셋팅된 EVA 테이프의 상부로 타공부가 형성된 절연 테이프를 셋팅하고, 절연 테이프의 상부로 버스 바를 셋팅한후, 히팅수단으로 버스 바를 압착 가열하여 EVA 테이프를 녹여 액상의 EVA가 타공부를 통해 버스 바에 접착될 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명에 따르면, 버스 바를 EVA 큐어 접착시키게 됨에 따라서 캡톤 테이프를 사용하지 않음에 따라 캡톤 테이프의 문제점을 해결함은 물론 제조원가의 절감효과도 얻을 수 있다.
본 발명 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치를 첨부된 도면 도 2 내지 도 4에 도시된 실시 예를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
셀 글라스(10)를 이송시키기 위한 이송수단과, 이송되어져 온 셀 글라스(10)위에 EVA(Ethylene Vinyl Acelate) 테이프(20)를 공급하여 셋팅하기 위한 EVA 테이프 셋팅수단과, 절연 테이프(insulation tape)(30)를 타공하여 타공부(31)를 형성하고 타공된 절연 테이프(30)를 셀 글라스(10)에 셋팅된 EVA 테이프(20) 상부로 셋팅하는 절연 테이프 셋팅수단과, 버스 바(40)를 공급하여 절연 테이프(30)의 상부로 셋팅하기 위한 버스 바 셋팅수단과, 버스 바(40)의 상부로 절연 테이프(30)의 타공 위치에 위치하여 버스 바(40)를 압착 가열하여 EVA 테이프(10)가 녹아 액상의 EVA상태로 절연 테이프(30)의 타공부(31)를 타고 밀려올라와 버스 바(40)를 압착하여 접착시키도록 하기 위한 국소부위 가열용 히터(50)와, 국소부위 가열용 히 터(50)를 이송시켜 버스 바(40)를 압착 가열시키기 위한 실린더(60)와, 국소부위 가열용 히터(50) 표면에 형성되어 접촉되는 버스 바(40)의 변색 및 셀 글라스(10)의 충격을 최소화시키기 위한 실리콘 패드(70)를 포함하여 구성된다.
본 발명 버스 바 셋팅 큐어 장치는 버스 바를 셋팅하는 공정에서 EVA 큐어접착을 통해 버스 바를 고정시키도록 함으로써, 캡톤 테이프(Kapton tape)를 사용하지 않고, 버스 바의 셋팅이 완료될 수 있도록 한 것에 특징이 있다.
상기 이송수단은 셀 글라스(10)를 이송시켜 쿠퍼아이어의 셋팅 공정에 투입하기 위한 수단으로서, 실시 예로 회전하여 셀 글라스를 이송시키는 롤러와 같은 장치로 구성된다.(도면에는 도시되지 않음)
EVA 테이프 셋팅수단(도면에 도시되지 않음)은 EVA 테이프(20)를 셋팅 위치에 맞게 커팅(cutting)하기 위한 수단과, 커팅된 EVA 테이프(20)를 해당위치에 공급하여 셋팅하기 위한 수단을 포함한다.
절연 테이프 셋팅수단(도면에 도시되지 않음)은 절연 테이프(30)를 셋팅 위치에 맞게 커팅하고, 액상의 EVA를 위한 타공부(31)를 형성하기 위한 타공수단과, 절연 테이프(30)를 해당위치에 공급하여 셋팅하기 위한 수단을 포함한다.
버스 바 셋팅 수단은 버스 바(40)를 이송하여 셋팅된 절연 테이프(30)의 상부로 셋팅하기 위한 수단이다.
또한 상기 버스 바 셋팅수단은 버스 바(40)의 위치이탈을 방지하기 위하여 셋팅된 버스 바를 큐어 접착 과정동안 고정하기 위한 서포트 핀(도면에 도시되지 않음)을 더 포함하여 구성하여 구성된다.
서포트 핀은 셋팅된 버스 바(40)를 히팅하여 큐어(cure)한 상태에서 식기전까지 버스 바(40)를 눌러 이탈되지 않도록 하기 위한 수단이다.
국소부위 가열용 히터(50)와, 실린더(60)와, 실리콘 또는 테프론 패드(70)는 버스 바(40)를 압착가열하기 위한 히팅수단이다.
국소부위 가열용 히터(50)는 절연 테이프(30)의 타공부(31)에 열을 가하기 위한 구조를 갖는 것으로, 타공부(31)에 대응하는 수의 개별 히팅부를 갖도록 구성된다.
이때 가열용 히터는 버스 바(40)의 셋팅 영역 전체를 가열할 수 있는 히팅부로 구성될 수 있다.
실린더(60)는 국소부위가열용 히터(50)를 이동시켜 버스 바(40)를 압착 가열하기 위한 수단으로, 실린더(60)와 국소부위 가열용 히터(50)의 연결부위에는 실린더(60)로 열이 전달되지 않도록 열전달방지부(61)를 구성하며, 그 부재는 백그라이트 재질, 또는 그에 상응하는 열차폐제로 구성된다.
상기 국소부위 가열용 히터(50)면에는 실리콘 패드(70)를 구성하여 국소부위가열용 히터(50)가 버스 바(40)를 압착할 때, 직접 버스 바(40)에 접촉되지 않도록 하여 버스 바(40)의 변색 및 셀 글라스(10)의 충격을 최소화하도록 구성한다.
여기서, 상기 실리콘 패드(70)는 셀 글라스(10)에 대한 보호 부재로서, 상기 실리콘 대신 테프론 재질 또는 이와 유사한 특성을 갖는 재질로 구성 가능하며, 패드 형태 또는 시트 형태로 구성가능하다.
또한 히터에 의해 큐어된 버스 바(40)의 큐어접착부위에 차가운 공기를 불어 넣어 큐어 접착부위를 식혀주기 위한 큐어 쿨링용 에어라인(도면에 도시되지 않음)을 더 포함하여 구성한다.
상기 서포트 핀은 쿨리용 에어라인의 동작이 일어난 후, 큐어접착부위가 식혀진 다음에 눌러주던 버스 바(40)로부터 분리(release)된다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치에 의한 버스 바 셋팅 큐어 접착 공정은 다음과 같이 이루어진다.
셀 글라스(10)의 상단으로 EVA 테이프(20)를 공급하여 셋팅하고, 절연 테이프(30)에 EVA 액상액을 통과시키기 위한 타공부(31)를 형상하는 과정과, 셋팅된 EVA 테이프(20)의 상부로 타공부(31)가 형성된 절연 테이프(30)를 셋팅하는 과정과, 절연 테이프(30)의 상부로 버스 바를 셋팅하는 과정과, 국소부위 가열용 히터(50)로 버스 바(40)를 압착 가열하여 EVA 테이프(20)를 녹여 액상의 EVA가 타공부(31)를 통해 버스 바(40)에 접착될 수 있도록 하는 과정을 포함하여 이루어진다.
그리고, 액상의 EVA가 타공부(31)를 통해 버스 바(40)에 접착될 수 있도록 하는 과정에 있어서, 버스 바(40)의 압착 가열 후 큐어 쿨링용 에어라인을 동작시켜 큐어 접착부위에 찬 공기를 공급하여 액상의 EVA를 시켜 버스 바(40)에 고착될 수 있도록 하는 과정을 더 포함하여 구성할 수 있다.
또한 버스 바(40)를 셋팅하는 과정에 있어서, 셋팅된 버스 바(40)를 서포트 핀으로 눌러 고정하는 과정과, 국소부위 가열용 히터(50)로 압착 가열하여 버스 바(40)를 큐어 접착한 후, 큐어 쿨링용 에어라인을 동작시켜 버스 바(40)를 고착시킨 후 버스 바(40)를 눌러주던 서포트 핀을 해제시키는 과정을 더 포함하여 구성할 수 있다.
본 발명 버스 바 셋팅 큐어 접착 공정은 버스 바(40)를 압착 가열하여 액상의 EVA에 큐어 접착이 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.
이러한 본 발명의 공정을 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3의 (a)에서와 같이, 셀 글라스(10)의 상부로 EVA 테이프(20)를 셋팅한다.
그리고 절연 테이프(30)를 타공하여 타공부(31)를 형성하고, 타공부(31)가 형성된 절연 테이프(30)를 도 3의 (b)에서와 같이, EVA 테이프(20)의 상부로 셋팅한다.
상기 EVA 테이프(20)는 이후에 고체 상태에서 액상상태로 녹게 됨으로써, 가급적 절연 테이프(30)의 길이보다 짧게 커팅되도록 구성한다.
이때, 절연 테이프(30)는 전극 라인(a,b)을 넘어서지 않는 위치에 맞추어 셋팅되도록 한다.
그리고 타공부(31)를 형성함에 있어서, 그 타공부(31)는 버스 바(40)의 폭 보다 작게 타공되도록 한다.
이후 도 3의 (c) 및 도 4의 (a)에서와 같이, 버스 바(40)를 절연 테이프(30)의 상부로 셋팅한다.
이때, 서포트 핀으로 셋팅된 버스 바(40)를 눌러 고정시켜 버스 바(40)의 이탈을 방지하게 된다.
이와 같이, 버스 바(40)의 셋팅이 완료되면, 절연 테이프(30)의 타공부(31) 위치에 맞추어 국소부위 가열용 히터(50)를 이송하여 실린더(60)를 동작시켜 국소부위 가열용 히터(50)가 버스 바(40)를 압착 가열하도록 한다.
상기와 같이 국소부위 가열용 히터(50)에 의해 압착 가열이 이루어지면, EVA 테이프(10)가 녹으면서 액상의 EVA가 도 3의(d)에서와 같이 밀려올라오게 되면서, 도 4의 (b)에서와 같이 버스 바(40)에 접착된다.
이때, 국소부위 가열용 히터(50)의 실리콘 패드(51)가 버스 바(40)에 접촉하게 됨으로써, 버스 바(40)를 보호하게 된다.
이후, 큐어 쿨링용 에어라인을 동작시켜 버스 바(40)의 큐어 접착부위에 찬 공기를 불어넣어 액상의 EVA가 빨리 굳어 버스 바(40)에 고착될 수 있도록 하며, 완전히 버스 바(40)에 EVA가 고착되면, 버스 바(40)를 고정시키던 서포트 핀을 해제하게 된다.
이와 같은 과정을 통해 버스 바(40)의 큐어 접착을 완료하게 된다.
도 1은 종래 박막 레이업 공정을 나타낸 도면.
도 2는 본 발명 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치를 나타낸 도면.
도 3 및 도 4는 본 발명 버스 바 셋팅 큐어 접착 공정을 나타낸 도면.
Claims (9)
- 셀 글라스에 버스 바를 셋팅하기 위한 레이업 공정에서의 버스 바 셋팅 장치에 있어서,셀 글라스위에 EVA(Ethylene Vinyl Acelate) 테이프를 공급하여 셋팅하기 위한 EVA 테이프 셋팅수단과, 절연 테이프(insulation tape)를 타공하여 타공부를 형성하고 타공된 절연 테이프를 셀 글라스에 셋팅된 EVA 테이프 상부로 셋팅하는 절연 테이프 셋팅수단과, 버스 바를 공급하여 절연 테이프의 상부로 셋팅하기 위한 버스 바 셋팅수단과, 버스 바의 상부로 위치하여 버스 바를 압착 가열하여 EVA 테이프가 녹아 액상의 EVA상태로 절연 테이프의 타공부를 타고 밀려올라와 버스 바에 접착되도록 하기 위한 압착가열 히팅수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치.
- 제 1항에 있어서, 히팅수단은 버스 바의 상부로 절연 테이프의 타공 위치에 열을 압착 가열시키기 위한 국소부위 가열용 히터와, 국소부위 가열용 히터를 이송시켜 버스 바를 압착 가열시키기 위한 실린더와, 버스 바의 변색 및 셀 글라스의 충격을 감소시키기 위하여 국소부위 가열용 히터 표면에 형성되는 보호부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치.
- 제 2항에 있어서, 상기 실린더와 국소부위가열용 히터의 연결부위에는 실린더로 열이 전달되지 않도록 열전달방지부를 구성한 것을 특징으로 하는 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치.
- 제 1항에 있어서, 히팅수단에 의해 큐어된 버스 바의 큐어접착부위에 차가운 공기를 불어넣어 큐어 접착부위를 식혀주기 위한 큐어 쿨링용 에어라인을 더 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치.
- 제 2항에 있어서, 보호부재는 실리콘 또는 테프론 재질 중 어느 하나로 구성되고, 패드 또는 시트 형태 중 어느 하나로 구성되는 것을 특징으로 하는 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치.
- 제 1항 또는 제 4항에 있어서, 상기 버스 바 셋팅수단은 버스 바의 위치이탈을 방지하기 위하여 버스 바의 큐어 접착 과정동안 버스 바를 고정하기 위한 서포트 핀을 더 포함하여 구성하여 구성되는 것을 특징으로 하는 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 장치.
- 셀 글라스의 상단으로 EVA 테이프를 공급하여 셋팅하고, 절연 테이프에 EVA 액상액을 통과시키기 위한 타공부를 형상하는 과정과, 셋팅된 EVA 테이프의 상부로 타공부가 형성된 절연 테이프를 셋팅하는 과정과, 절연 테이프의 상부로 버스 바를 셋팅하는 과정과, 히팅수단으로 버스 바를 압착 가열하여 EVA 테이프를 녹여 액상의 EVA가 타공부를 통해 버스 바에 접착될 수 있도록 하는 과정을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 공정 방법.
- 제 7항에 있어서, 액상의 EVA가 타공부를 통해 버스 바에 접착될 수 있도록 하는 과정에 있어서, 버스 바의 압착 가열 후 큐어 쿨링용 에어라인을 동작시켜 큐어 접착부위에 찬 공기를 공급하여 액상의 EVA를 시켜 버스 바에 고착될 수 있도록 하는 과정을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 공정 방법.
- 제 7항 또는 제 8항에 있어서, 버스 바를 셋팅하는 과정에 있어서, 셋팅된 버스 바를 서포트 핀으로 눌러 고정하는 과정과, 히팅수단으로 압착 가열하여 버스 바를 큐어 접착한 후, 큐어 쿨링용 에어라인을 동작시켜 버스 바를 고착시킨 후 버스 바를 눌러주던 서포트 핀을 해제시키는 과정을 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 박막 태양전지 모듈 제조 시스템의 버스 바 셋팅 큐어 접착 공정 방법.
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