KR20110030910A

KR20110030910A - 드레인 케이싱이 구비된 항타기

Info

Publication number: KR20110030910A
Application number: KR1020090088573A
Authority: KR
Inventors: 한상남
Original assignee: 주식회사 준건설
Priority date: 2009-09-18
Filing date: 2009-09-18
Publication date: 2011-03-24
Also published as: KR101055300B1

Abstract

본 발명은 천공용 치즐과 드레인 케이싱이 구비된 항타기에 관련된 것이다.

본 발명의 천공용 치즐과 드레인 케이싱이 구비된 항타기(100)는 리더(102)의 길이 방향을 따라 승강 이동이 가능한 진동 충격기(80:제1구동장치)와, 상기 제1구동장치에 고정되는 천공용 치즐(81)과, 상기 리더의 길이 방향을 따라 승강 이동이 가능한 드레인 케이싱(104)과, 상기 드레인 케이싱과 상기 제1구동장치에 선택적으로 착탈 가능하고 상기 리더의 길이 방향을 따라 승강 이동이 가능한 링크부재(40)와, 상기 리더의 상하부 사이의 활차(130,131)에 권회된 와이어(33)를 개재하여 상기 링크부재(40)가 상기 리더(102)의 길이 방향을 따라 승강 이동할 수 있도록 구동하는 유압실린더(150:제2구동장치)를 구비한다.

Description

드레인 케이싱이 구비된 항타기{Chisel driver with drain casing}

본 발명은 연약지반이나 습지 등을 개량하는데 이용되는 항타기에 관련된 것이고, 더 상세히는 드레인재 타설 겸용의 항타기 구조를 제공하는 것에 관한 것이다.

연약지반을 개량하는데 이용되는 항타기는 유압 등을 이용하여 구동되는 진동 충격기 하부에 천공용 치즐을 설치하여 구성되거나, 회전장치 축에 스크류 형 치즐을 설치하여 구성된다.

종래의 항타기는 비교적 단단한 지반에 보강 파일 등을 매설하기 위하여 천공 홀을 형성하는데 이용된다.

특히, 지반이 단단하고 무른 영역이 공존하는 지역에서 지반을 개량하는 경우에는 항타기와 드레인재 타설 장치 즉, 적어도 2대의 장비가 필요하므로 장비의 이송 및 투입에 번거로움이 있을 뿐만 아니라, 공사비용이 상승되는 원인이 된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 천공 홀 을 형성할 수 있는 항타기에 드레인재를 지중에 삽입할 수 있는 드레인 케이싱을 설치하고, 드레인 케이싱을 사용하지 않는 상태에서는 드레인 케이싱을 구동하는 동력을 항타기의 구동에 전용하여 항타기의 동력을 배가 시킬 수 있도록 구성한다.

따라서, 본 발명의 목적은 단단한 지반과 연약지반이 공존하는 영역에서 효율적으로 이용할 수 있는 드레인재 매설이 가능한 항타기를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 구동 동력을 배가하여 천공용 치즐을 효율적으로 지중에 삽입할 수 있는 항타기를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 항타기의 사이즈를 크게 변형시키지 않고 천공용 치즐과 드레인 케이싱을 선택적으로 구동 가능하도록 구성함으로써 장치의 이용 효율을 향상시키고 제조비용을 절감할 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적 달성을 위하여 본 발명의 항타기는 리더의 길이 방향을 따라 승강 이동이 가능한 제1구동장치와, 상기 제1구동장치에 고정되는 천공용 치즐과, 상기 리더의 길이 방향을 따라 승강 이동이 가능한 드레인 케이싱과, 상기 드레인 케이싱과 상기 제1구동장치에 선택적으로 착탈 가능하고 상기 리더의 길이 방향을 따라 승강 이동이 가능한 링크부재와, 상기 리더의 상하부 사이에 권회된 와이어를 개재하여 상기 링크부재가 상기 리더의 길이 방향을 따라 승강 이동할 수 있도록 구동하는 제2구동장치를 구비한다.

또, 상기 제1구동장치는 상기 리더에 형성된 제1가이드 봉을 따라 이동하고, 상기 링크부재는 상기 리더에 형성된 제2가이드 봉을 따라 이동하도록 구성된다.

또, 상기 링크부재에는 제1구동장치와 결합되는 제1결합부재와 상기 드레인 케이싱에 결합되는 제2결합부재가 구성된다.

또, 상기 제1구동장치는 진동 충격기로 이루어지고, 상기 제2구동장치는 유압 실린더 또는 드럼이 설치된 감속모터로 이루어진다.

또, 상기 천공용 치즐은 스크류 형으로 이루어지고, 상기 제1구동장치는 상기 스크류 형 천공용 치즐을 축 회전시키는 회전장치로 이루어진다.

본 발명의 드레인 케이싱이 구비된 항타기는 천공 홀 및 드레인재 매설이 가능하도록 구성되고, 진동 충격기를 이용하여 천공용 치즐에 충격을 가할 때 드레인 케이싱 구동용 동력을 추가로 전용하여 이용할 수 있도록 함으로써, 천공 공정의 작업 능률을 향상시키고, 장비를 능률적으로 이용할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또, 연약 지반과 단단한 지반이 공존하는 지역에서도 1대의 장비만을 이용하여 천공 홀 형성 및 드레인재를 원활하게 매설할 수 있는 장점이 있다.

또. 장비의 외형이나 구조를 크게 변형시키지 않고도 항타기의 기능을 개선하는 효과를 얻을 수 있다.

이하, 도 1내지 도 7을 참고하여 본 발명의 드레인 케이싱이 구비된 항타기(100)의 기술구성 및 작용에 대하여 구체적으로 설명한다.

도 1은 본 발명의 드레인 케이싱이 구비된 항타기의 구조를 나타내는 측면도 이고, 도 2는 본 발명의 드레인 케이싱이 구비된 항타기의 요부 입체도이고, 도 3 은 본 발명의 링크부재가 유압실린더 대신에 감속모터를 사용하여 구동되는 구조를 모식적으로 나타내는 도면이고, 도 4는 본 발명의 링크부재가 드레인 케이싱 및 진동 충격기로부터 이탈된 상태를 예시하여 나타내는 도면이고, 도 5는 본 발명의 링크부재가 진동 충격기에 결합된 상태를 예시하여 나타내는 도면이고, 도 6은 본 발명의 링크부재가 드레인 케이싱에 결합된 상태를 예시하여 나타내는 도면이고, 도 7은 본 발명의 링크부재가 드레인 케이싱에 결합되어 드레인 케이싱이 지중으로 인입되는 상태를 예시하여 나타내는 도면이다.

본 발명의 드레인 케이싱이 구비된 항타기(100)는 리더(102)의 길이 방향을 따라 드레인 케이싱의 승강 가이드부(60)가 설치되고, 상기 드레인 케이싱의 승강 가이드부(60)에는 사각형의 드레인 케이싱(104)이 끼워져 상하 유동 가능하도록 장착된다. 상기 드레인 케이싱은 내부에 통공부가 형성된 파이프 형으로 구성되고, 그 드레인 케이싱을 지중에 삽입하여 드레인재(105)를 지중에 매설할 수 있도록 함으로써, 지중에 매설된 드레인재를 통하여 지중의 공극수가 삼투압 작용으로 지상으로 배출되도록 하여 연약지반이 다져 지도록 한다. 상기 드레인 케이싱의 형상은 사각형 구조에 한정되지 않고 원형 파이프 형태를 갖는 구조로 구성하여도 된다.

또, 상기 드레인 케이싱의 승강 가이드부(60)의 양 측면에는 리더의 길이 방향을 따라 제1가이드 봉(70a,70b)이 설치되고, 상기 제1가이드 봉(70a,70b)에는 제1구동장치를 구성하는 진동 충격기(80)가 장착되어 리더의 길이 방향을 따라 승강 가능하도록 설치된다. 유압에 의하여 해머 작용할 수 있도록 구동되는 상기 진동 충격기의 하부에는 천공용 치즐(81)이 고정 설치된다. 상기 천공용 치즐(81)은 진 동 충격기에 의하여 가해지는 충격으로 단단한 지반에 천공을 형성할 수 있다. 천공용 치즐은 원형에 한정되지 않고 다양한 각형의 형상을 갖도록 구성할 수 있다. 또 필요에 따라서는 드레인 케이싱의 외경과 유사한 외경을 갖는 구조를 설치하여도 된다.

상기 천공용 치즐에 의하여 형성된 천공에는 지반을 개량하기 위해 모래나 그래블이 채워질 수 있고, 경우에 따라서는 상층 지반이 단단하여 드레인 케이싱(104)이 상층 지반을 통과할 수 없을 때 천공용 치즐(81)을 이용하여 드레인 케이싱을 삽입할 수 있도록 드레인 케이싱 삽입용 천공을 형성하는 작업에도 이용할 수 있다. 상기 천공용 치즐(81)은 도면에 도시된 바와 같이 진동 충격기(80)의 해머 타격용에 적합한 원형 치즐 구조 외에 스크류 형 치즐로 구성하여도 된다.

천공용 치즐(81)이 스크류 형으로 구성되는 경우에는 진동 충격기 대신에 스크류 치즐을 축 회전시킬 수 있는 모터 등의 회전장치를 설치한다.

한편 드레인 케이싱의 승강 가이드부(60)의 상면 양측 가장자리에는 리더(102)의 길이 방향을 따라 제2가이드 봉(90a.90b)이 설치되고, 상기 제2가이드 봉(90a,90b)에는 상기 드레인 케이싱(104)과 상기 진동 충격기(80)에 선택적으로 착탈 가능하고 그 제2가이드 봉을 따라 승강 이동이 가능한 링크부재(40)가 설치된다.

상기 링크부재(40)는 리더(102)의 상하부에 고정된 활차(130,131)에 권회된 와이어(33)에 연결 고정되고, 상기 와이어는(33) 리더에 설치된 유압실린더(150:제2구동장치)에 의하여 구동된다. 상기 유압실린더(150) 대신에 도 3과 같이 드럼이 설치된 감속모터(5)를 설치하여도 된다.

상기 링크부재(40)에는 드레인 케이싱(104)과 착탈할 수 있도록 후면에 도 3 및 도 6과 같이 결합핀 구동체(23)가 설치되고, 드레인 케이싱(104)의 전면에는 결합핀 구동체(23)에 결합 가능한 링크 홈(21)이 돌출되어 설치된다.

또, 상기 링크부재(40)에는 진동 충격기(80)와 착탈할 수 있도록 전면에는 도 2와 같이 링크 홈(41)이 돌출되어 설치되고, 진동 충격기(80)의 후면에는 결합핀 구동체(83)가 설치된다. 상기 링크부재(40)의 후면에 설치되는 결합핀 구동체(23)와 상기 진동 충격기(80)의 후면에 설치되는 결합핀 구동체(23)는 동일한 구조로 형성되고, 유선이나 무선에 의하여 자동으로 핀이 진퇴 작동할 수 있도록 설치된다. 결합핀 구동체는 실린더 등의 공지기술을 이용하여 용이하게 구성할 수 있으므로 구체적인 기술구성의 설명은 생략한다.

예를 들어 링크부재(40)가 드레인 케이싱(104)과 결합될 때는 진동 충격기(80)에 설치된 결합핀 구동체(83)를 개방하고, 링크부재(40)를 이동시켜 그 링크부재에 설치된 결합핀 구동체(23)에 드레인 케이싱의 링크 홈(21)을 위치시켜 결합한다.

반대로, 링크부재(40)가 진동 충격기(80)와 결합될 때는 링크부재(40)에 설치된 결합핀 구동체(23)를 개방하고, 링크부재(40)를 이동시켜 링크부재에 형성된 링크홈(41)을 진동 충격기(80)에 설치된 결합핀 구동체(83)에 위치시켜 결합한다.

물론, 링크부재(40)에 진동 충격기(80)와 드레인 케이싱(104)을 동시에 결합하여 사용할 수도 있고, 링크부재(40)로부터 진동 충격기(80) 또는 드레인 케이 싱(104)이 착탈될 때는 진동 충격기(80) 또는 드레인 케이싱(104)이 도시되지 않은 별도의 지지 장치에 의하여 리더(102)의 소정 위치에 임시 고정된 후, 홈 포지션 위치에서 이루어져야 한다. 결합핀 구동체(83)와 링크 홈(41)은 제1결합부재로 작용하여 진동 충격기(80)와 링크부재(40)를 결합하고, 결합핀 구동체(23)와 링크 홈(21)은 제2결합부재로 작용하여 드레인 케이싱(104)과 링크부재(40)를 선택적으로 결합한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 드레인 케이싱이 구비된 항타기(100)는 링크부재(40)를 이용하여 진동 충격기(80)와 드레인 케이싱(104)에 선택적으로 결합하여 사용할 수 있도록 함으로써, 진동 충격기(80)에 드레인 케이싱을 구동하는 동력을 전용 부가하여 구동력을 배가시킬 수 있다. 또, 진동 충격기(80)로부터 링크부재(40)를 이탈 시키고 드레인 케이싱(104)에 링크부재(40)를 결합할 수 있도록 함으로써 항타기를 드레인재 타설 장비로 이용할 수 있는 장점이 있다.

이상 설명한 본 발명의 드레인 케이싱이 구비된 항타기(100)의 기술 구성은 도면에 도시된 구조 및 명세서에 설명된 내용에 한정되는 것은 아니고, 발명의 목적 및 청구범위에 기재된 내용의 범위 내에서 다양하게 변형 실시할 수 있다.

도 1은 본 발명의 드레인 케이싱이 구비된 항타기의 구조를 나타내는 측면도 이고,

도 2는 본 발명의 드레인 케이싱이 구비된 항타기의 요부 입체도이고,

도 3은 본 발명의 링크부재가 유압실린더 대신에 감속모터를 사용하여 구동되는 구조를 모식적으로 나타내는 도면이고,

도 4는 본 발명의 링크부재가 드레인 케이싱 및 진동 충격기로부터 이탈된 상태를 예시하여 나타내는 도면이고,

도 5는 본 발명의 링크부재가 진동 충격기에 결합된 상태를 예시하여 나타내는 도면이고, 도 6은 본 발명의 링크부재가 드레인 케이싱에 결합된 상태를 예시하여 나타내는 도면이고,

도 7은 본 발명의 링크부재가 드레인 케이싱에 결합되어 드레인 케이싱이 지중으로 인입되는 상태를 예시하여 나타내는 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

5 - 감속모터 21, 41 - 링크 홈

23, 83 - 결합핀 구동체 33 - 와이어

40 -링크부재 60 - 드레인 케이싱의 승강 가이드부

70a, 70b - 제1가이드 봉 80 - 진동 충격기

81 - 천공용 치즐 90a, 90b - 제2가이드 봉

100 - 항타기 102 - 리더

104 - 드레인 케이싱 105 - 드레인재

130, 131 - 활차 150 - 유압실린더

Claims

리더의 길이 방향을 따라 승강 이동이 가능한 제1구동장치와;

상기 제1구동장치에 고정되는 천공용 치즐과;

상기 리더의 길이 방향을 따라 승강 이동이 가능한 드레인 케이싱과;

상기 드레인 케이싱과 상기 제1구동장치에 선택적으로 착탈 가능하고 상기 리더의 길이 방향을 따라 승강 이동이 가능한 링크부재와;

상기 리더의 상하부 사이에 권회된 와이어를 개재하여 상기 링크부재가 상기 리더의 길이 방향을 따라 승강 이동할 수 있도록 구동하는 제2구동장치를 구비하는 것을 특징으로 하는 드레인 케이싱이 구비된 항타기.
제1항에 있어서,

상기 제1구동장치는 상기 리더에 형성된 제1가이드 봉을 따라 이동하고, 상기 링크부재는 상기 리더에 형성된 제2가이드 봉을 따라 이동하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 드레인 케이싱이 구비된 항타기.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 링크부재에는 제1구동장치와 결합되는 제1결합부재와 상기 드레인 케이싱에 결합되는 제2결합부재가 구성되는 것을 특징으로 하는 드레인 케이싱이 구비된 항타기.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 제1구동장치는 진동 충격기로 이루어지고, 상기 제2구동장치는 유압실린더 또는 드럼이 설치된 감속모터로 이루어지는 것을 특징으로 하는 드레인 케이싱이 구비된 항타기.
제1항 또는 제2항에 있어서,

상기 천공용 치즐은 스크류 형으로 이루어지고, 상기 제1구동장치는 상기 스크류 형 천공용 치즐을 축 회전시키는 회전장치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 드레인 케이싱이 구비된 항타기.