KR20110026452A - 분기관 소켓 부착장치 - Google Patents

분기관 소켓 부착장치 Download PDF

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KR20110026452A
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Abstract

본 발명은 분기공을 뚫고 연결관을 부착하는 분기관 소켓 부착장치에 관한 것이다.
특히, 분기관 하측 끝단 곡면 날개편이 분기공에 삽입되는 크기이며 분기관 외주면을 감싸는 관체형 패킹 하면과 분기관 하측 끝단 곡면 날개편 사이에 분기공 직경보다 큰 일측이 절개된 비교적 경질재인 도너츠형 절단 보강와샤를 배관 내면에서 추가 개재하므로 체결 너트 조임에 따라 수밀 패킹 하면을 분기공보다 큰 절단 보강와샤로 외향 확경하며 이를 가압, 배관에 분기관을 체결하므로써 분기관이 분기공에서 뽑아지지 못할 뿐만 아니라 분기공 속, 끝단 주연부, 배관 내면 주연부 등 3개소 수밀이 되고, 토압 등으로 변형된 배관과 홀커터로 분기공 끝단 주연부 일부가 파손 및 홀커터 오차로 구멍이 커지는 경우에도 수밀이 되는 분기관 소켓 부착장치가 된다.

Description

분기관 소켓 부착장치{Blind Branch Outlet Fitting System}
본 발명은 T관 사용없이 본배관 측면에 분기공을 뚫고 연결관을 부착하는 분기관 소켓 부착장치에 관한 것이다.
특히, 분기관 하측 끝단 곡면 날개편이 분기공에 삽입되는 크기이며 분기관 외주면을 감싸는 관체형 패킹 하면과 분기관 하측 끝단 곡면 날개편 사이에 분기공 직경보다 큰 일측이 절개된 비교적 경질재인 도너츠형 절단 보강와샤를 배관 내면에서 추가 개재하므로 체결 너트 조임에 따라 수밀 패킹 하면을 분기공보다 큰 절단 보강와샤로 외향 확경하며 이를 가압, 배관에 분기관을 체결하므로써 분기관이 뽑아지지 못할 뿐만 아니라 분기공 속, 끝단 주연부, 배관 내면 주연부 등 3개소 수밀이 되고, 토압 등으로 변형된 배관과 홀커터로 분기공 끝단 주연부 일부가 파손 및 홀커터 오차로 구멍이 커지는 경우에도 수밀이 되는 분기관 소켓 부착장치가 된다.
일본 특허 등록 제3415900호, 일본 특허 공개 특개평6-207697호, 일본 특허 공개 특개평7-332567호, 대한민국 특허 등록 제0521061호, 대한민국 특허 등록 제0772712호, 대한민국 특허 등록 제0863229호, 본원인이 선출원한 대한민국 특허 출원 제10-2004-0075290호가 있다.
일본 특허 등록 제3415900호와 대한민국 특허 등록 제0772712호는 본체 하측 끝단에 외향 곡면 날개편이 분기공 직경과 같거나 조금 작은 상면에 경사 테이퍼를 갖는 곡면 날개편 상에 관체형 패킹 하면이 테이퍼 곡면에서 슬라이드 되며 확경되는 구조로 패킹 재질이 수밀성을 위해서는 연질 패킹재가 바람직하고 분기공에서 뽑아지지 못하게 하기 위해서는 경질 패킹재이어야 하는 문제점이 있다.
일본 특허 공개 특개평6-207697호와 일본 특허 공개 특개평7-332567호는 분기관 하측에 테이퍼 면이 있고 끝단에 걸림턱이 있어 할링이 체결시 테이퍼 면에서 확경되어 분기공보다 커져 분기관에서 뽑아지지 못하게 하는 반면 수밀 패킹은 새들 하면과 분기공 속에서 테이퍼 면에 의해 분기공 속을 압박 수밀되게 하는 구조이다.
대한민국 특허 등록 제0863229호는 일본 특허 공개 특개평6-207697호와 일본 특허 공개 특개평7-332567호의 할링 역할을 하게 지지편으로 분기공에서 뽑아지지 못하게 하며 수밀 패킹은 쐐기 형태의 별개로 된 패킹 확장 돌기가 패킹 하면에 삽입되며 경사 테이퍼에 의해 일본 특허 공개 특개평6-207697호와 일본 특허 공개 특개평7-332567호처럼 분기공 주연부 패킹을 압박 수밀되게 한다.
대한민국 특허 등록 제0521061호는 역시 분기관 끝단 테이퍼부에 의해 패킹을 압박하며 수밀되게 하는 구조이다.
따라서, 이들은 토압 등으로 변형된 배관과 홀커터로 분기공 끝단 주연부 일부 파손 및 홀커터 오차로 구멍이 커지는 경우에는 분기공에서 분기관이 뽑아지거나 수밀성에 문제가 있을 수 있는 것이다.
본원인이 선출원한 대한민국 특허 출원 제10-2004-0075290호는 분기공 직경보다 큰 경질의 내측와샤를 양분하여 배관 내면에 도너츠형 패킹과 함께 걸리고 분기공 배관 내주면을 도너츠형 패킹으로 수밀하는 구조로 되어 있어 분기공이 커지더라도 분기관은 뽑아지지 못하는 장점은 있으나 변형 배관 등에는 패킹이 배관 내면 1개소에만 가압하는 구조로 되어 있어 역시 수밀이 확보되지 못한다.
본 발명에서는 전술한 문제점을 해결키 위해 종래 분기관에 활용하는 패킹재가 연질 패킹재이더라도 분기관이 뽑아지지 못하게 패킹 하면과 분기관 끝단 외향 곡면 날개편 사이에 비교적 경질재로 된 분기공 직경보다 큰 절단 보강와샤를 배관 내면에서 추가로 개재하는 절단 보강와샤 구조 기술 개발과, 쉽게 절단 보강와샤를 분기관 곡면 날개편 정위치에 조립하는 구조 기술 개발과, 수밀 향상을 위해 분기공 속, 끝단 주연부, 배관 내면 주연부까지 수밀되는 3개소 수밀 패킹 구조 개발과, 토압 등으로 변형된 배관과 홀커터로 분기공 끝단 주연부 일부가 파손 및 홀커터 오차로 구멍이 커지는 경우에도 수밀이 될 뿐만 아니라 분기공에서 분기관이 뽑아지지 못하게 하는 것과 체결 설치 후 분해 해체 가능한 기술적 구조 개발 등이 해결하고자 하는 과제이다.
본 발명은 전술한 배경기술의 문제점을 해결키 위해 분기관, 수밀 패킹, 절단 보강와샤, 새들, 체결 너트를 포함하여 구성된다.
즉, 전체적으로 원통형이며, 외주면 상단부에서 하단부 방향으로 일정 거리에 나사부가 형성되고 내주면 일정 거리에 연결관이 놓이는 수평면이 형성되고 하단부 끝단 주연부 외향측으로 분기공에 삽입되는 상면이 내향 상측으로 테이퍼진 곡면 날개편이 일체인 분기관; 전체적으로 배관 두께보다 긴 관체형 접촉부를 가지면서 상부 상면과 하부 하면이 곡면으로 되어 상기 관체형 접촉부의 내주면은 분기관의 외주면과 접촉되며 상부 상면은 새들 하면과 접촉되고 하부 하면은 분기공보다 큰 절단 보강와샤 상면에 접촉되고 외주면 중 일부는 분기공 원주와 배관 내면 주연부에 긴밀하게 접촉 수밀되도록 하는 패킹으로 구성된 수밀 수단; 외주면 직경이 상기 분기관 끝단 곡면 날개편 외주면 직경보다 크고 하면이 상기 분기관 끝단 곡면 날개편 상면에 접촉되는 곡면으로 되고 내주면은 상기 분기관 하단부 끝단 외주면에 접촉되고, 상면은 일정 두께로 되고 곡면인 도너츠형 일측을 절단하여 상기 상면은 상기 수밀 패킹 하면에 접촉, 체결 너트 조임에 따라 상기 수밀 패킹 하면을 외향 확경하고 상기 확경된 수밀 패킹 하면을 가압하도록 하는 절단 보강와샤; 상기 분기관 상부 나사부에 꼽히고 감싸면서 상·하로 움직이는 돌출관 하측 주연부와 일체이고, 상기 분기관이 분기공과 정위치에 정확히 지지케 하는 새들; 상기 분기관 나사부에 조임되고 새들 돌출관 상면을 가압하는 너트로 이루어지는 체결 수단; 등으로 구성된다.
또한, 상기 절단 보강와샤 내주면에서 외향 주연부 일정 거리에 방사형 절개부를 형성하여 분기관 곡면 날개편 상면에 쉽게 조립되게 할 수 있으며, 상기 절단 보강와샤 절단면이 일정 거리 길게 겹쳐지고 겹쳐진 단면에 요철 또는 돌부와 요홈이 대응되게 형성, 절단면이 맞물리게 형성한 절단 보강와샤로 하거나, 절단면에도 ∠형, 요철형으로 상호 대응되게 맞물리게 할 수도 있고, 상기 절단 보강와샤 하면 주연부에 하측방으로 돌부를 형성하고, 상기 분기관 끝단 곡면 날개편에 상기 절단 보강와샤 하면 돌부에 대응하는 구멍 또는 요홈을 형성하여 분기관 곡면 날개편 상면에 절단 보강와샤를 정위치에 조립하게 할 수도 있는 것이다.
그리고, 상기 절단 보강와샤 상면 곡면이 하면 곡면과 다른 곡률로 하면 본배관 내경이 다른 관에 절단 보강와샤 교체만으로도 사용할 수 있다.
또한, 상기 절단 보강와샤 내향 상측 끝단 주연부에 요홈테를 형성하고 이에 O-Ring을 형성하거나, 상기 절단 보강와샤 내향 일정 거리 상측 주연부에 높이가 낮아지는 단턱면과 내주면 내경을 일정 거리 크게 한 절단 보강와샤이고, 상기 절단 보강와샤의 상면 단턱면과 내주면과 하면 주연부 일부 또는 전부를 감싸는 패킹을 형성한 절단 보강와샤를 활용하므로써 수밀 패킹의 하면을 쉽게 슬라이드 되게 하고 외향 확경되게 하면서 수밀성도 향상케 할 수 있는 것이다.
이때, 분기공 직경보다 큰 절단 보강와샤를 관체형 패킹 하면과 분기공 끝단 곡면 날개편 사이에 추가 개재할 시는 분기관을 본배관 분기공에 꼽은 상태에서 절단 보강와샤 일측부터 360° 돌아가면서 꼽아 조립한다. 그리고, 본 발명의 절단 보강와샤 내향 주연부 일정 거리 내주면 사이를 내향 상측으로 높이가 높아지는 곡면을 형성하므로써 절단 보강와샤가 확경되는 수밀 패킹으로 감싸게 되어 벌려지지 못하게 하는 장점이 있는 것이다. 따라서, 분기공 직경보다 큰 절단 보강와샤를 분기관 끝단 곡면 날개편 상에 추가로 형성하므로써 곡면 날개편 직경을 분기공보다 크게 하는 결과가 되어 체결 후 분기공에서 분기관이 뽑아지지 못하게 할 뿐만 아니라 관체형 수밀 패킹이 체결 너트 조임에 따라 분기공 속, 끝단 주연부, 배관 내면 주연부 등 3개소를 압박 수밀하므로써 본 발명의 기술적 과제를 실현한다. 또한, 토압 등으로 변형된 배관과 홀커터로 분기공 끝단 주연부 일부가 파손 및 홀커터 오차로 구멍이 커지는 경우에도 수밀이 되고 해체시에는 체결 너트를 풀고 분기관 속에 공구(드라이버 등)로 절단 보강와샤를 자동차 타이어 교체시처럼 분기관을 본배관에서 해체하므로 기술적 과제를 실현한다.
본 발명의 절단 보강와샤는 경질 고무재, 합성수지재(PE, PVC, PC, ABS 등), 금속재 등 다양한 재질로 할 수 있다. 또한, 절단 보강와샤에는 하측방으로 인장선 줄을 일체로 형성하고 분기관 끝단 곡면 날개편에 인장선 구멍을 형성하여 인장선을 관통, 조립시 인장선을 사용하여 분기관 곡면 날개편에 절단 보강와샤를 정위치에 조립되게 할 수도 있어 이들도 본 발명의 기술적 과제를 실현한다.
또한, 상기 발명의 수밀 수단에 활용되는 패킹인 관체형 패킹 상부 끝단 외향 주연부에 곡면 날개편이 일체로 형성된 패킹으로 할 수도 있고 공지의 상기 외향 곡면 날개편이 없는 상부 상면을 가압면으로 하기 위해 일본 특허 공개 특개평4-203584호(제6도 참고)처럼 가압면을 다양하게 한 관체형 패킹으로 할 수도 있는 것이다. 그리고, 수밀 패킹 하면은 테이퍼진 곡면이나 테이퍼 없는 곡면 외에 테이퍼진 곡면 내주면 일부는 테이퍼 없는 곡면인 하면으로도 할 수 있다.
그리고, 이같은 본 발명의 분기관 소켓 부착장치는 하수관거 활용은 물론 비교적 고압의 유체, 기체(Gas관 등)에 활용될 수도 있는 발명이다.
또한, 본 발명의 절단 보강와샤를 일본 특허 등록 제3415900호, 대한민국 특허 등록 제0521061호, 대한민국 특허 등록 제0772712호, 대한민국 특허 등록 제0863229호에 활용할 수 있어, 이들도 본 발명의 기술적 과제를 실현한다.
본 발명에서는 분기관 하측 끝단 곡면 날개편이 분기공에 삽입되는 크기이며 분기관 외주면을 감싸는 관체형 패킹 하면과 분기관 하측 끝단 곡면 날개편 사이에 분기공 직경보다 큰 일측이 절개된 비교적 경질재인 도너츠형 절단 보강와샤를 배관 내면에서 추가 개재하므로 체결 너트 조임에 따라 수밀 패킹 하면을 분기공보다 큰 절단 보강와샤로 외향 확경하며 이를 가압, 배관에 분기관을 체결하므로써 분기관이 뽑아지지 못할 뿐만 아니라 분기공 속, 끝단 주연부, 배관 내면 주연부 등 3개소 수밀이 되는 구조로 되고 토압 등으로 변형된 배관과 홀커터로 분기공 끝단 주연부 일부가 파손 및 홀커터 오차로 구멍이 커지는 경우에도 수밀이 되는 효과가 있는 매우 유용한 발명이다.
도 1은 본 발명의 한 실시예의 분해 일부 단면 정면도
도 2는 도 1을 조립하고 분기공에 분기관을 삽입한 후 절단 보강와샤를 분기관에 조립한 상태 설명 단면도
도 3은 도 2에서 조임하는 체결 과정 상태 설명 단면도
도 4는 도 3에서 체결 완료한 상태 설명 단면도
도 5a는 본 발명의 한 실시예의 절단 보강와샤 평면 설명도
도 5b는 본 발명의 다른 실시예의 절단 보강와샤 평면 설명도
도 5c, 도 5d, 도 5e, 도 5f, 도 5g는 본 발명의 다양한 실시예의 절단 보강와샤 단면 설명도
도 6a는 종래 새들 설명도
도 6b는 종래 분기관 설명도
도 6c는 종래 너트 설명도
본 발명을 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 한 실시예의 분해 일부 단면 정면도로써, 분기관(200)은 전체적으로 원통형이며, 외주면 상단부에서 하단부 방향으로 일정 거리에 나사부(290)가 형성되고 내주면 일정 거리에 상기 연결관(700)이 놓이는 수평면(240)이 형성되고, 하단부 끝단 주연부 외향측으로 분기공에 삽입되는 곡면 날개편(210)이 일체인 분기관을 나타내며, 수밀 패킹(70)은 전체적으로 배관 두께보다 긴 관체형 접촉부를 가지면서 상부 끝단 주연부 외향측에 배관 외면(610)에 놓이는 곡면 날개편(76)이 일체이며 하부 하면(73)은 테이퍼진 곡면인 수밀 패킹을 나타낸다. 절단 보강와샤(80)는 외주면(83) 직경이 분기관 곡면 날개편 외주면 직경보다 크고 내주면(84)은 분기관 끝단 주연부에 접촉되고 하면(82)은 분기관 곡면 날개편 상면 곡면으로 되어 분기관 곡면 날개편 상면에 접촉되고 상면(81)은 하면 곡면과 동일 곡면이며 상면에 상기 수밀 패킹 하면(73)이 접촉된다. 새들(100)은 분기관 상부 나사부(290)에 꼽히고 감싸면서 상·하로 움직이는 돌출관(150) 하측 주연부와 일체이고 상기 분기관이 분기공과 정위치에 정확히 지지케 하는 새들을 나타내며, 너트(400)는 분기관 외면 나사부(290)에 조임되는 암나사가 형성되고 외면에 돌기(410)가 다수 형성되어 조임을 용이케 한다. 부호(700)는 연결관을 나타내며, 배관(600)에 분기공(650)이 형성되고 배관 외면(610), 배관 내면(620)을 나타낸다.
도 2는 도 1을 조립하고 분기공에 분기관을 삽입한 후 절단 보강와샤를 분기관에 조립한 상태 설명 단면도로써, 통상의 패킹(70) 하면(73)과 분기관 끝단 곡면 날개편(210) 사이에 본 발명의 절단 보강와샤(80)를 분기관 끝단 곡면 날개편 일측에서부터 자동차 타이어 꼽듯이 주연부를 따라 내주면이 분기관 외주면에 완전히 접촉되게 꼽는다. 이는 절단 보강와샤 재질이 비교적 경질재(PE, PVC 등)이므로 일측을 절단하므로써 삽입이 가능하고 이때 절단 보강와샤 하면에 하측방으로 돌부(87)를 분기관 끝단 곡면 날개편에 형성된 구멍에 꼽아 정위치에 조립되게 하는 것이 바람직하다. 또한, 도 5d처럼 별개의 수밀을 위한 패킹(90)을 추가하면 수밀성을 더욱 확실하게 할 수 있다.
도 3은 도 2에서 조임하는 체결 과정 상태 설명 단면도이고, 도 4는 도 3에서 체결 완료한 상태 설명 단면도로써, 수밀 수단은 전체적으로 배관 두께보다 긴 관체형 접촉부를 가지면서 상부 상면과 하부 하면이 곡면으로 되어 상기 관체형 접촉부의 내주면은 분기관의 외주면과 접촉되며 상부 상면은 새들 하면과 접촉되고 하부 하면은 분기공보다 큰 절단 보강와샤 상면(81)에 접촉되고 외주면 중 일부는 분기공 원주에 긴밀하게 접촉 수밀되도록 하는 패킹으로 구성되고, 절단 보강와샤(80)는 외주면(83) 직경이 상기 분기관 끝단 곡면 날개편 외주면 직경보다 크고 하면(82)이 상기 분기관 끝단 곡면 날개편 상면에 접촉되는 곡면으로 되고 내주면(84)은 상기 분기관 하단부 끝단 외주면에 접촉되고 상면은 일정 두께로 되고 상기 분기관 끝단 곡면 날개편 상면 곡면으로 되어 상기 수밀 패킹 하면(73)에 접촉, 체결 너트(400) 조임에 따라 상기 수밀 패킹 하면을 외향 확경하고 상기 확경된 수밀 패킹 하면을 가압하도록 된 절단 보강와샤이다. 따라서, 분기관 끝단 곡면 날개편 직경보다 큰 절단 보강와샤(80)가 수밀 패킹의 하부 하면을 외향으로 확경되게 할 뿐만 아니라 확경된 하면을 절단 보강와샤 상면이 가압하므로써 수밀은 분기공 속, 분기공 끝단과 분기공 배관 내면 주연부까지 3개소 수밀이 되고 분기관은 절단 보강와샤에 걸쳐지므로 뽑아지지 못하게 함을 알 수 있다.
도 5a는 본 발명의 한 실시예의 절단 보강와샤 평면 설명도, 도 5b는 본 발명의 다른 실시예의 절단 보강와샤 평면 설명도로써, 절단 보강와샤(80)의 외경(83) 직경이 분기공(650) 직경보다 크고 내경(84)은 분기공 끝단 외주면에 접촉되는 직경으로 되고 내주면 외향측 일정 거리 주연부에 방사형 절개부(89)가 다수 형성되어 있으며 절단면(88)은 직선 외에 ∠형, 요철형 등으로 할 수 있다. 또한, 도 5b는 도 5g처럼 상·하(81, 82) 측면을 패킹으로 감싼 상태로 도너츠형 절단 보강와샤 상면(81) 내주면 주연부에 패킹(90) 상면(91)이 있음을 나타내며, 절단면(88)이 패킹(90)으로 감싸 체결 너트 조임시 수밀 패킹 하면에 패킹 상면이 접촉되고 하면(92)은 분기관 끝단 곡면 날개편에 접촉 수밀됨을 알 수 있다. 또한, 배관 내면에서 일측은 패킹(90)에서 절단 보강와샤가 벗어난 상태에서 벌려 집어 넣을 수 있다. 도 5c, 도 5d, 도 5e, 도 5f, 도 5g는 본 발명의 다양한 실시예의 절단 보강와샤 단면 설명도로써, 도 5c는 절단 보강와샤 절단면이 일정 거리 길게 겹쳐지고 겹쳐진 단면에 요철 또는 돌부와 요홈이 대응되게 형성할 수도 있다. 도 5d는 절단 보강와샤 하면에 돌부(87)가 분기관 끝단 곡면 날개편에 꼽히게 형성되고, 도 5e는 돌출테(85)로 분기관 끝단 주연부를 감싸며 내향 일정 거리 주연부에 분기공 직경보다 직경이 작은 내향 중심측방으로 높아지는 내향 곡면(814)을 형성하여 절단 보강와샤가 이탈되지 못하게 한다. 또한, 절단 보강와샤 끝단 일정 거리 내향 주연부 상면이 외향 상측으로 높아지는 오목 곡면(813)을 형성하여 수밀 패킹의 외향 확경된 하면을 가압하게 된다. 도 5f는 절단 보강와샤 내향 끝단 주연부에 요홈테(86)를 형성하고 패킹(O-Ring ; 90)을 꼽거나 도 5g처럼 내향 일정 거리 상측 주연부에 높이가 낮아진 단턱면(86)과 내주면 내경을 일정 거리 크게 한 절단 보강와샤이고, 상기 절단 보강와샤의 상면 단턱면과 내주면과 하면 주연부 일부 또는 전부를 감싸는 패킹(90)을 형성한 절단 보강와샤를 나타낸다. 이때, 패킹 상·하면(91, 92)에 외향으로 두께가 얇아지는 날개편(911, 921)을 형성, 수밀을 향상케 한다.
도 6a는 종래 새들 설명도이고, 도 6b는 종래 분기관 설명도이며, 도 6c는 종래 너트 설명도로써, 본원인이 선출원한 특허 출원 제10-2004-0075290호의 도 5, 도 7, 도 8을 나타낸다.
70 : 패킹 73 : 하부 하면
76 : 곡면 날개편 80 : 절단 보강와샤
81, 82 : 상·하면 83, 84 : 외·내면
85 : 외주면 돌출테 86 : 요홈테 또는 단턱면
87 : 돌부 88 : 절단면
89 : 방사형 절개부 90 : 패킹
91, 92 : 패킹 상·하면 100 : 새들
150 : 돌출관 200 : 분기관
210 : 곡면 날개편 240 : 수평면
270 : 곡면 날개편 돌부 구멍 290 : 나사부
400 : 너트 410 : 돌기
600 : 본배관 610 : 외면
620 : 내면 650 : 분기공
700 : 연결관 813 : 오목 곡면
814 : 내향 곡면 911, 921 : 패킹 상·하면 외향 곡면

Claims (10)

  1. 배관 측면에 뚫은 분기공에 분기관을 부착하는 분기관 소켓 부착장치에 있어서,
    전체적으로 원통형이며, 외주면 상단부에서 하단부 방향으로 일정 거리에 나사부가 형성되고 내주면 일정 거리에 연결관이 놓이는 수평면이 형성되고 하단부 끝단 주연부 외향측으로 분기공에 삽입되는 상면이 내향 상측으로 테이퍼진 곡면 날개편이 일체인 분기관;
    전체적으로 배관 두께보다 긴 관체형 접촉부를 가지면서 상부 상면과 하부 하면이 곡면으로 되어 상기 관체형 접촉부의 내주면은 분기관의 외주면과 접촉되며 상부 상면은 새들 하면과 접촉되고 하부 하면은 분기공보다 큰 절단 보강와샤 상면에 접촉되고 외주면 중 일부는 분기공 원주와 배관 내면 주연부에 긴밀하게 접촉 수밀되도록 하는 패킹으로 구성된 수밀 수단;
    외주면 직경이 상기 분기관 끝단 곡면 날개편 외주면 직경보다 크고 하면이 상기 분기관 끝단 곡면 날개편 상면에 접촉되는 곡면으로 되고 내주면은 상기 분기관 하단부 끝단 외주면에 접촉되며, 상면은 일정 두께로 되고 곡면인 도너츠형 일측을 절단하여 상기 상면은 상기 수밀 패킹 하면에 접촉, 체결 너트 조임에 따라 상기 수밀 패킹 하면을 외향 확경하고 상기 확경된 수밀 패킹 하면을 가압하도록 하는 절단 보강와샤;
    상기 분기관 상부 나사부에 꼽히고 감싸면서 상·하로 움직이는 돌출관 하측 주연부와 일체이고, 상기 분기관이 분기공과 정위치에 정확히 지지케 하는 새들;
    상기 분기관 나사부에 조임되고 새들 돌출관 상면을 가압하는 너트로 이루어지는 체결 수단;
    등으로 구성된 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 절단 보강와샤 내주면에서 외향 주연부 일정 거리에 방사형 절개부가 형성된 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 절단 보강와샤의 절단면이 ∠형, 요철형으로 맞물리게 된 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 절단 보강와샤 절단면이 일정 거리 길게 겹쳐지고 겹쳐진 단면에 요철 또는 돌부와 요홈이 대응되게 형성, 절단면이 맞물리게 된 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 절단 보강와샤 하면 주연부에 하측방으로 돌부를 형성하고, 상기 분기관 끝단 곡면 날개편에 상기 절단 보강와샤 하면 돌부에 대응하는 구멍 또는 요홈을 형성한 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 절단 보강와샤 상면 곡면이 하면 곡면과 다른 곡률인 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 절단 보강와샤 내향 일정 거리 주연부에 분기공 직경보다 직경이 작은 내향 상측으로 높아지는 곡면을 형성한 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 절단 보강와샤 하면에 인장선을 연결하고 상기 분기관 끝단 곡면 날개편에 형성한 인장선 구멍을 관통, 인장선을 활용하여 절단 보강와샤를 정위치에 조립되게 한 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 절단 보강와샤 내향 상측 끝단 주연부에 요홈테를 형성하고 이에 O-Ring을 형성한 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 절단 보강와샤 내향 일정 거리 상측 주연부에 높이가 낮아진 단턱면과 내주면 내경을 일정 거리 크게 한 절단 보강와샤이고, 상기 절단 보강와샤의 상면 단턱면과 내주면과 하면 주연부 일부 또는 전부를 감싸는 패킹을 형성한 절단 보강와샤인 것을 특징으로 하는 분기관 소켓 부착장치.
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